Yläosassa yhden palkin nosturi

Yksi palkkiin nosturi on suosittu valinta materiaalien käsittelyyn kustannustehokkuuden, yksinkertaisuuden ja monipuolisuuden vuoksi.
Ylimmän palkkisen nosturin tärkeimmät ominaisuudet:
Kapasiteetti: Tyypillisesti 1 tonni 20 tonnia (jotkut nousevat 32 tonniin).

Span: jopa 30 metriä (riippuu suunnittelusta ja vahvistamisesta).

Nostokorkeus: Mukautettava (enintään 30 miljoonaa tai enemmän erityisuunnitelmilla).

Nostintyyppi: Sähkölanka köysinosto tai ketjun nosto (esim. Demag DC-Pro, Abus EHB).

Ohjaus: Riipus, radiokatkaisu tai matkustamon toimiva.

Nopeusvaihtoehdot: Muuttuvan taajuusasema (VFD) sujuvaa toimintaa varten.

Päätysautot: kaksoispalkkityyli paremman kuormituksen jakeluun.

Kiitotien säde: teräsrakenne (I-palkki tai laatikkopalkki) asennettuna pylväisiin.

 

Kaiken kaikkiaan ylhäällä oleva yksipalkin nosturi on luotettava ja kustannustehokas ratkaisu raskaiden kuormitusten käsittelemiseen teollisuusasetuksissa.

• Kapasiteetti: 1-20 tonni
• Kapasiteetti: 3. 2-80 tonni
• Span -pituus: 4-31. 5m.
• Nostokorkeus: Räätälöity asiakkaiden sivustoolosuhteiden mukaan
• Työvelvollisuus: FEM -standardi A5
• RAKENNE JOHTAMINEN: 220 V ~ 690V, 50-60 Hz, 3PH AC
• Suojausluokka: IP54 IP55
• Nosturin ohjaustila: PendentControl \/ kaukosäädin \/ ohjaamon ohjaus

 

 

Yksi palkkiin nosturi on tyyppinen nosturi, joka koostuu yhden sillan säteen tukemasta ja sitä käytetään tyypillisesti kevyisiin tai kohtalaisiin nostosovelluksiin. Tässä ovat ylimmän palkkisen nosturin avainkomponentit:

 

Kello 1. Siltapalkki (pääpalkki)
Ensisijainen vaakasuora säde, joka kattaa nosturin kiitotien leveyttä.

Yleensä valssatuista teräksistä (I-palkki) tai valmistetuista laatikkoosista raskaammille kuormille.

Tukee nosto- ja vaunua.

 

2. Päätysautot (loppuvaunut)
Pyörät rakenteet palkin molemmissa päissä, joiden ansiosta nosturi voi liikkua kiitotien kiskoja pitkin.

Koostuu pyörien, laakerien ja käyttömekanismeista (voiman nosturille).

 

3. Nostin ja vaunun
Sähkö- tai manuaalinen nosto - nostomekanismi (ketjun nosto tai langan nosto).

Vaunu - kehys, joka kantaa nostin ja liikkuu paljaa pitkin.

4. kiitotien kiskot
Kiitotien palkkiin asennetut teräsraiteet (joko lattiatuki tai katto-suspendoitu).

Nosturi liikkuu näitä kiskoja pitkin.

 

5. Aja mekanismi (voimansiirtoille)
Bridge Drive - moottorit ja vaihdelaatikot, jotka liikuttavat nosturia kiitotietä pitkin.

Vaunuasema - liikuttaa vaunua paljaa pitkin (jos moottoroitu).

6. Ohjaimet
Riipusohjaus (langallinen tai langaton) - käyttäjä käyttää nosturin, nosto- ja vaunun siirtämiseen.

Radiokaukosäädin (edistyneille järjestelmille).

 

7. Puskurit ja loppupysäkit
Kumi tai hydrauliset puskurit iskun imeytymiseksi kiitotien päihin.

Rajakytkimet ylimääräisen matkan estämiseksi.

8. Sähköjärjestelmä
Festoon -järjestelmä tai kaapelikelat - Nosturin virtalähde.

Ohjauspaneeli ja johdotus - hallinnoi moottoritoimintaa.

9. Jarrut ja turvalaitteet
Mekaaniset jarrut - estä tahattoman liikkeen.

Ylikuormitussuojaus - estää kapasiteetin ulkopuolella nostamisen.

Hätäpysäkki (E-Stop)-välitöntä sammutusta varten.

10. kiitotien palkit (tukirakenne)
Teräspalkit (I-palkit tai valmistettu), jotka tukevat kiitotien kiskoja.

Voi olla vapaasti seisova tai kiinnitetty rakennuspylväisiin.

 

11. Crane Hook

Nosturikoukku on kiinnitetty nostimeen ja se on saatavana erilaisissa kokoonpanoissa (esim. Turva-salvan koukku, C-koukku, Ramshorn Hook) sovelluksesta riippuen.

Koukut on tyypillisesti arvioitu erilaisille kapasiteeteille (esim. 1 tonni 20 tonnia tai enemmän).

 

12.Motor

1. Yhden palkki -nosturissa käytetyt moottorityypit
Nostimoottori: Virtaa nostomekanismia (tyypillisesti sähköinen nostin, jossa on sisäänrakennettu moottori).

Matkailumoottori (Bridge & Frolley): Siirtää nosturia kiitotietä pitkin (siltamatka) ja nostolaitetta paljaa pitkin (vaunun matka).

2. Yleiset moottorin eritelmät
Sähköalue:

Nostimoottori: 1,5 kW - 15 kW (kapasiteetista riippuen, esim. 1- tonni 10- tonnin nosturiin).

Matkailumoottori: 0. 2 kW - 3 kW (sileälle liikkeelle).

Jännite: 220 V\/380V (3- vaihe AC), 480 V (teollisuus) tai 24V\/48V (pienijännitejärjestelmille).

Nopeus:

NOIST: 8-30 m\/min (Muuttuvan nopeusvaihtoehdot saatavilla).

Matkailu: 10-30 m\/min (säädettävissä taajuuden invertterin kautta).

Vukeussykli: S3 (ajoittainen) tai S4 (jatkuva käynnistys\/pysähtymisellä).

 

8. Ääni- ja kevythälytysjärjestelmä ja rajakytkimen turvalaite

Yhden palkinosturi sisältää tyypillisesti useita turvalaitteita, ja ääni- ja kevyt hälytysjärjestelmä ja rajakytkimet ovat kriittisiä turvallisen toiminnan kannalta. Alla on yleiskatsaus näistä komponenteista ja niiden toiminnoista:

1. Ääni- ja kevyt hälytysjärjestelmä
Tarkoitus: Tarjoaa kuultavia ja visuaalisia varoituksia ennen nosturin liikettä ja sen aikana varoittaakseen läheistä henkilöstöä.

Komponentit:

Buzzer\/Horn: Säilyttää kovan äänen, kun nosturi aktivoituu tai lähestyy rajaa.

Strobe Light\/Beacon: Vilkkuva LED tai pyörivä valo näkyvien varoitusten varalta.

Aktivointi laukaisee:

Kun nosturi on käynnissä.

Ennen liikkeen aloittamista tai lopettamista.

Lähestyessäsi rajakytkintä (matkan lopun varoitus).

Hätätilanteissa.

2. Limit Switch -turvalaite
Tarkoitus: Estää nosturin (tai nostolaitteen) matkustamasta turvallisten rajojen ulkopuolelle, suojaamalla törmäyksiltä ja mekaanisilta vaurioilta.

Tyypit:

Koukku ylärajakytkin: Pysäyttää nostin, kun koukku saavuttaa maksimikorkeuden tai syvyyden.

Vaunun matkakytkin: estää vaunua siirtymästä Girderin päiden ulkopuolelle.

Bridge (nosturi) Matkarajakytkin: Pysäyttää nosturin, kun se saavuttaa kiitotien lopun.

Yleiset rajakytkimet:

Mekaaniset rajakytkimet (vipukäyttöinen, CAM-tyyppi).

Magneettinen läheisyyskytkimet (kosketuksettomat, kestävämpi).

Kiertokooderipohjaiset rajat (tarkkoja paikannusta varten).

Turvallisuuden noudattaminen
Nämä järjestelmät noudattavat OSHA-, ANSI-, ISO- ja CMAA -standardeja ylärankojen.

Toiminnallisuuden varmistamiseksi tarvitaan säännöllinen testaus ja ylläpito.

Integraatio nosturin hallintaan
Hälytys- ja rajakytkimet on kytketty nosturin ohjauspaneeliin.

Jotkut järjestelmät sisältävät ohjelmoitavat logiikkaohjaimet (PLC) edistyneelle automaatiolle ja turvallisuuden lukitsemiseksi.

 

10. Ohjaustila

Yhdellä palkkiin nosturilla on tyypillisesti useita ohjausmuotoja erilaisiin toimintatarpeisiin. Valinta riippuu tekijöistä, kuten tarkkuusvaatimuksista, käyttötaajuudesta ja turvallisuusnäkökohdista. Tässä on ylin ohjausmuodot, joita käytetään yhden palkki -nosturiin:

1. Riipuksen ohjaus (painike heiluri)
Kuvaus: Yleisin ja taloudellisin vaihtoehto, jota käytetään kädessä pidettävän riipuksen kautta, jossa on painikkeita nosto-, laskemiseen ja vaunun\/sillan liikettä varten.

Paras: Yleiskäyttöiset työpajat, varastot ja kevyet ja keskisuuntaiset sovellukset.

Edut: Yksinkertainen, kustannustehokas ja helppokäyttöinen.

Haitat: Rajoitettu alue (operaattorin on oltava lähellä nosturia).

2. radion kaukosäädin (langaton)
Kuvaus: Käyttää langatonta kaukosäädintä (RF tai Bluetooth) nosturin käyttämiseen kaukaa.

Paras: suuret työpajat, vaaralliset ympäristöt tai kun operaattori tarvitsee liikkuvuutta.

Edut: Suurempi joustavuus, parantunut näkyvyys ja turvallisempi toiminta korkean lämpötilan tai suljetuissa tiloissa.

Haitat: hieman korkeammat kustannukset; vaatii akun hallintaa.

3. Ohjaamon ohjaus (Operaattorin ohjaamo)
Kuvaus: nosturia käytetään nosturiin asennetusta suljetusta tai avoimesta ohjaamosta.

Paras: raskaat, korkeataajuiset toiminnot (esim. Terästehtaat, valimot).

Edut: Parempi näkyvyys tarkan käsittelyn suhteen, ergonominen pitkien vuorojen ajan.

Haitat: korkeammat kustannukset ja vaativat enemmän tilaa.

4. Automaattinen\/puoliautomaattinen ohjaus (PLC & anturit)
Kuvaus: Käyttää ohjelmoitavia logiikkaohjaimia (PLC), antureita ja ohjelmistoja automatisoituun liikkeeseen.

Paras: toistuvat tehtävät (esim. Tuotantolinjat, automatisoidut varastot).

Edut: Vähentää työvoimakustannuksia, parantaa tarkkuutta ja parantaa turvallisuutta.

Haitat: korkeat alkuperäiset kustannukset ja vaativat teknistä asiantuntemusta.

5. Lattiaohjaus (pitkän riipuksen tai ohjaussauvan kautta)
Kuvaus: Pidempi kaapelipiipus tai lattialle kiinnitetty joystick mahdollistaa toiminnan kiinteästä asennosta.

Paras: tilanteet, joissa kaukosäädin on tarpeetonta, mutta riipuksen hallinta on liian rajoittavaa.

Edut: Vakaampia kuin langaton, ei akun riippuvuutta.

Haitat: Kaapelin hallinta voi olla hankala.
 

 

11. Luonnos

 

 

 

 

Yksi palkkiin nosturi on suosittu valinta monille teollisuussovelluksille kustannustehokkuuden, tehokkuuden ja monipuolisuuden vuoksi. Tässä on tärkeimmät edut parhaiten kulkevan yhden palkkisen nosturin käytöstä:

1. Kustannustehokas ratkaisu
Alhaisemmat alkuperäiset kustannukset verrattuna kaksoispalkin nosturiin yksinkertaisemman suunnittelun ja vähemmän komponenttien vuoksi.

Alennetut asennus- ja huoltokustannukset.

14. kevyt ja tilaa säästävä muotoilu
Vaatii vähemmän päätilaa kuin kaksoispalkin nosturit, mikä tekee siitä ihanteellisen tiloihin, joissa on korkeusrajoituksia.

Kompakti rakenne mahdollistaa paremman tilan hyödyntämisen työpajoissa tai varastoissa.

3. Helppo asennus ja huolto
Yksinkertainen rakenne, jossa on vähemmän osia, tarkoittaa nopeampaa asennusta ja helpompaa huoltoa.

Minimaaliset ylläpitovaatimukset, seisokkien ja toimintakustannusten vähentäminen.

4. korkea hyötysuhde ja sujuva toiminta
Sähkökorotusvaunu varmistaa tarkan kuormankäsittelyn.

Sileä matkustaminen kiitotien säteitä pitkin minimaalisella heilahtelulla.

5. sovellusten monipuolisuus
Sopii kevyeen tai keskipitkään nostamiseen (tyypillisesti jopa 20 tonnia).

Käytetään työpajoissa, varastoissa, kokoonpanolinjoissa ja tuotantolaitoksissa.

6. Mukautettavissa olevat vaihtoehdot
Säädettävä span, nostokorkeus ja nopeus vastaamaan erityistarpeita.

Voidaan varustaa muuttuvan taajuusasemilla (VFDS) paremman nopeuden hallinnan saavuttamiseksi.

7. Luotettava ja kestävä
Valmistettu korkealaatuisesta teräksestä pitkäaikaista suorituskykyä varten.

Tukeva rakenne varmistaa vakauden ja turvallisuuden käytön aikana.

8. Energiatehokas
Kuluttaa vähemmän virtaa suurempiin nosturiin verrattuna, mikä vähentää toimintakustannuksia.

9. Turvallisuusstandardien noudattaminen
Täyttää kansainväliset turvallisuusmääräykset (ISO, OSHA, CMAA) ominaisuuksilla, kuten ylikuormitussuojaus ja rajakytkimet.

10. Ihanteellinen kohtalaiseen työsykliin
Paras soveltuu sovelluksiin, jotka eivät vaadi jatkuvaa raskasta nostoa, tarjoamalla tasapainon suorituskyvyn ja kustannusten välillä.

 

 

Yhden palkinosturia käytetään laajasti eri toimialoilla kustannustehokkuuden, kompaktin suunnittelun ja asennuksen helppouden vuoksi. Tässä on joitain yksipalkkien yläreunan nosturien parhaimmista sovelluksista:

1. Valmistus- ja kokoonpanolinjat
Käytetään raaka -aineiden, koneen osien ja valmiiden tuotteiden nostamiseen ja liikkumiseen.

Yleinen auto-, elektroniikan ja koneiden valmistuksessa.

2. varastointi ja logistiikka
Käsittelee tehokkaasti kuormalavoja, astioita ja raskaita paketteja.

Ihanteellinen tavaroiden lastaamiseen ja purkamiseen jakelukeskuksissa.

3. Teräs- ja metallinkäsittely
Siirtää teräskeloja, lakanoita ja metallipalkkeja valimoissa ja liikkuvissa mylluissa.

Usein varustettu sähkömagneettisilla tai tyhjiö -nostimilla.

4. Rakennusmateriaalien käsittely
Siirtävät sementtipussit, tiilet ja esivalmistetut rakenteet.

Käytetään betonikasveissa ja rakennuslaitoksissa.

5. Voimalaitokset ja energia -ala
Nosta turbiineja, generaattoreita ja raskaita huoltolaitteita.

Soveltuu vesi-, lämpö- ja ydinvoimalaitoksiin.

6. Paperi- ja tulostusteollisuus
Käsittelee paperirulleja ja raskaita painatuskoneita.

Varmistaa sileän materiaalin virtauksen tuotantolinjoissa.

7. Kaivos- ja mineraalikäsittely
Kuljettaa malmit, mineraalit ja irtotavarat materiaalit jalostuslaitoksissa.

8. Ilmailu ja ilmailutila
KOKEA Lentokonekomponentit ja siirtää raskaita moottorin osia.

9. Ruoka- ja juomateollisuus
Hygieniamallit, jotka ovat saatavana irtotavarana olevien elintarvikkeiden ja pakkausten nostamiseen.

10. Huolto- ja korjauskaupat
Käytetään työpajoissa raskaiden koneiden nostamiseksi huoltohoiton aikana.

 

 

 

 

 

 

Yhtiö on asentanut älykkään laitteiden hallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotit. Suunnitelman valmistumisen jälkeen on yli 500 sarjaa (sarjaa) ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95%. 32 Hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on tarkoitus asentaa ja koko tuotelinjan automaatiotaso on saavuttanut.

Suositut Tagit: Yläosassa yhden palkkisen nosturin, Kiinan huippuluokan yhden palkkisen nosturin valmistajat, toimittajat, tehdas