200 tonnin kaksinkertainen palkki kiskon asennettu gantry nosturi

A 100- tonnin kaksinkertainen palkki kisko asennettu portti -nosturi (RMG)on suuri, raskas nostojärjestelmä, joka on suunniteltu ensisijaisesti ulkotoimiin, joissa raskaita kuormia on nostettava, siirrettävä vaakasuoraan ja sijoitettu erittäin tarkkuudella. MukanaKaksi pääpalkkiajakiskolle kiinnitetyt matkamekanismit, Tämäntyyppinen nosturi tarjoaa erinomaisen lujuuden, stabiilisuuden ja ulottuvuuden verrattuna yhden palkin malleihin.

Tärkeimmät ominaisuudet:

Kapasiteetti:100 tonnia, sopii ylisuuriin tai erittäin raskaisiin kuormituksiin.

Rakenne:Kaksinkertainen girder-suunnittelu parannetulle kuormitusjakaumalle ja minimaalinen taipuma.

Liikkuvuus:Kiskoon asennetaan, jolloin nosturi voi kulkea pitkiä matkoja kiinteitä raitoja pitkin.

Span:Voidaan räätälöidä sivustotarpeiden perusteella, usein vähintään 18 - 35 metriä.

Korkeus:Nostokorkeus on tyypillisesti säädettävissä operatiivisten vaatimusten mukaisesti.

Komponentit:Sisältää nostovaunun (joka liikkuu palkkien varrella), sähköjärjestelmät, käyttäjän ohjaamon ohjaamot (tai kaukosäädinvaihtoehdot) ja turvaominaisuudet, kuten ylikuormitussuojaus ja hätäpysäytysjärjestelmät.

Sovellukset:

Raskaat teollisuuslaitokset (terästehtaat, telakat)

Konttipihat ja intermodaaliset päätteet

Rakennuspaikat, joihin liittyy suuria esivalmistettuja komponentteja

Voimalaitokset ja betonikäsittely

Suuret valmistuspihat

Edut:

Massiivisten kuormien tehokas ja tarkka käsittely

Korkea työtehokkuus, sopiva usein ja intensiiviseen käyttöön

Suunniteltu ulkokäyttöön säänkestävien ominaisuuksien kanssa

Alhaisemmat ylläpitokustannukset vankan suunnittelun vuoksi

Voidaan räätälöidä tiettyihin sivusto- tai teollisuusvaatimuksiin

Työperiaate:Nosturin nostomekanismi nostaa kuorman pystysuunnassa. Kahta paljaa pitkin liikkuva vaunu tarjoaa sivuttaisliikkeen, kun taas koko nosturi kulkee kiskoja pitkittäisliikkeelle. Yhdessä tämä mahdollistaa työalueen täydellisen kolmiulotteisen kattavuuden.

Ydinkomponentit: moottori, laakeri, vaihdelaatikko, moottori, vaihde

Alkuperäpaikka: Henan, Kiina

Takuu: 2 vuotta

Paino (kg): 50000 kg

Video lähtevä

Koneiden testiraportti: Annetaan

Sovellus: ulkona

Avainsanat: Gantry Crane

Arvioitu lastauskapasiteetti: 50ton

Ristien nopeus: 44,6 m\/min

Pitkä matkanopeus: 47,1 m\/min

Hallintatapa: Mökki

Virtalähde: Kaapelivala

Teräsraita: Qu80

Teho: 3- Vaihe AC 50Hz 380V

Sertifikaatti: CE ISO

1.Double -pääpalkit

Raskaat teräspalkit, jotka muodostavat pääkuorman kantorakenteen.

Suunniteltu minimaaliseen taipumaan raskaiden kuormitusten alla.

Usein valmistettu käyttämällä laatikko-palkki- tai ristikkokuvioita levityksestä riippuen.

LOPPUVAT KÄSITTELYT (jalat ja palkit)

Kytke pääpalkit maaraitejärjestelmään.

Sisällytä vankat teräsrakenteet pyörillä, jotka liikkuvat kiskoja pitkin.

Jalat voivat ollaA-tyyppinen, U-tyyppinentaiKytkenrunkotyyppi, riippuen puhdistusvaatimuksista

Nostovaunu

Liikkuu vaakasuoraan pääpalkkien varrella.

Sisältää:

Nostamismekanismi:Moottori, vaihdelaatikko, langan köyden rumpu, koukku- ja jarrujärjestelmä.

Vaunukehys:Tukee nostomekanismia.

Matkamekanismi:Moottorit ja pyörät mahdollistavat vaunun liikkeen.

3.Andkuljetus

1) Kaksoispalkkien nosturin päätykuljetus on kriittinen komponentti, joka yhdistää nosturin rakenteen pyöriinsä ja helpottaa sen liikettä kiitotie- tai maa -rataa pitkin. Suurimmille kaksoispalkkien nosturille päätykuljetus on suunniteltava voimakkaasti valtavien kuormien käsittelemiseksi ja sujuvan toiminnan varmistamiseksi.

2) Päätykuljeet on suunniteltu jakamaan kuorma palkista tasaisesti pyöriin. Korkean voimakkaan teräksen tai vastaavia materiaaleja käytetään tyypillisesti kestävyyden ja kuormituksenkestävyyden varmistamiseksi. Suurten porausnosturien päätykuljetusten mitat on räätälöity nosturin tiettyyn etäisyyteen ja kuormitusvaatimuksiin.

3) Päätykuljetus siirtää kuormat nosturin palkista ja nostosta kiskoihin tai maahan. Suurimpien porausnosturien kanssa tämä voi sisältää pystysuorat kuormat (nostosta) ja vaakakuormat (jarrutuksesta tai tuulta). Varmistaaksesi, Väärin kohdistaminen voi johtaa lisääntyneeseen kulumis- tai toimintavaaraan.

4.Crane -matkamekanismi

Tarjoaa pitkittäisliikettä rautatien varrella.

Sähkömoottorien avulla yhdistettynä pelkistysvaihteisiin.

Varustettu pyörillä (tyypillisesti kaksoislevytetyt teräspyörät), jotka on suunniteltu raskaisiin kuormituksiin.

Sisältää usein synkronoidut käyttöjärjestelmät sujuvan matkan varmistamiseksi.

5.Trolley -matkamekanismi

1) rakenteellinen koostumus

Vaunukehys: Korkeasti terästä käytetään yleisesti sen varmistamiseksi, että runko pystyy käsittelemään huomattavaa painoa ja jännityksiä toiminnan aikana.

Pyörän asetus: Suuret, kestävät pyörät on asennettu vaunuun, jotta sileä liikkuminen sakkojen kiskojen tai palkkien varrella. Nämä pyörät on suunniteltu raskaisiin toimintoihin, ja ne voidaan varustaa laakereilla paremman tehokkuuden saavuttamiseksi.

Ajalaite: Suuritehoiset sähkömoottorit ajavat vaunua, yleensä käyttämällä muuttuvan nopeusasemia tarkkaan ohjaukseen. Nämä moottorit sijaitsevat vaunukehyksessä.

2) vaunun toimintamekanismin toiminta

Suurimman kaksoispalkin vaunun nosturin vaunun matkamekanismilla on kriittinen rooli nosturin toiminnassa siirtämällä nostomekanismia (tai koukkua) vaakasuoraan nosturin spann pituuteen. Vaunu on vastuussa kuorman siirtämisestä vaakasuoraan nosturin säteen (kaksinkertaisen palkkirakenteen) yli. Tämän ansiosta nosturi voi sijoittaa kuorman eri paikoissa työalueensa sisällä. Palkkien varrella kulkevilla vaunuilla voi kuljettaa kuormituksia nosturin koko ajanjaksolla helpottamalla nosturin nostoalueen nostoa ja sijoittamista. Vaunun matkamekanismi mahdollistaa kuorman tarkan sijoittamisen asettamisen. Rakennusmateriaalit tai raskaat teollisuuslaitteet.

6.Crane -pyörä

Kaksoispalkkien nosturin nosturipyörä, erityisesti yksi, joka on suunniteltu raskaisiin tai laajamittaisiin sovelluksiin, on kriittinen komponentti. Se on suunniteltu tukemaan ja helpottamaan nosturin liikkumista kiitotien raidoilla.

Tyypillisesti korkea luja taottu teräs tai valettu teräs, kuten 42CRMO4 tai 65MN, kestämään suuria kuormia ja kestämään kulumista. Lämmitettyjen kestävyyden ja muodonmuutoksen kestävyyden kestämiseksi raskaiden kuormien alla. Kasteluprofiili: Tarkkuusvaikutus sopimaan kiskoon täydellisesti, varmistaen sileän käytön ja minimaalisen kulumisen. Suuremmat nosturit vaativat suurempia halkaisijaltaan pyöriä kuorman jakamiseksi tehokkaasti ja vähentämään rasitusta kiskoon ja pyörään. Asetettu, jotta nosturin valtavat staattiset ja dynaamiset kuormat voivat punnita useita satoja tonnia, mukaan lukien nostettava kuorma.

Jotkut pyörät ovat virtalähteitä (asenna pyöriä) nosturin siirtämiseksi, kun taas toiset ovat joutokäynnillä. Ajoneuvojen pyörät on kytketty moottoreihin ja vaihdelaatikoihin vetovoiman aikaansaamiseksi. Pyörät ja pyöräpinnat voitataan usein vähentämään kulumista ja pidentäviä elinaikaa. Regredaral -tarkastukset ovat kriittisiä halkeamien, kulumisen tai muodonmuutoksen seuraamiseksi.

7.Crane Hook

Suurimman kaksoispalkkien nosturin nosturikoukku on kriittinen komponentti, joka on erityisesti suunniteltu käsittelemään raskaita nostotehtäviä teollisuusympäristöissä, kuten telakoilla, terästehtailla ja suurilla rakennuspaikoilla.

Suurimpien porttinosturien koukku voi käsitellä kuormia satojen tonnien alueella nosturin nimelliskapasiteetista riippuen. Esimerkiksi 500- tonnin tai suurempien nosturien koukut ovat yleisiä erikoistuneilla toimialoilla.

Valmistettu erittäin lujasta seosteräästä, kuten taottu hiiliteräs tai kevytterällinen teräs, jotta saadaan tarvittava vetolujuus ja kestävyys. Käsitetty lämmitetty sitkeys ja kulumis- ja muodonmuutosvastus.

Koukut ovat yleensä yksittäisiä tai kaksoiskoukkuja, joissa on kaksoiskoukut, joita käytetään parempaan kuorman jakautumiseen suurikapasiteettisissa järjestelmissä. Voi sisältää pyörivän suunnittelun, jotta kuormituksen tarkka sijainti olisi tarkka.

Koukut räätälöidään usein sovelluksen erityisten nostotarpeiden, kuten astioiden, kelojen, laattojen tai muiden raskaiden esineiden nostoastioiden, perusteella.

Moottori

1) Suurimman kaksoispalkkien nosturin moottori on kriittinen komponentti, koska se käyttää nosto- ja liikkuvia mekanismeja. Nämä moottorit valitaan tyypillisesti nosturin kapasiteetin, toimintavaatimusten ja ympäristöolosuhteiden perusteella.

2) Suurimpien vatsanosturien moottoreilla voi olla voimanluokituksia satojen kilowattien alueella nosturin kuormituskapasiteetista riippuen (esim. 500 tonnia tai enemmän) .Moottorit on kokoinen sujuvan käytön varmistamiseksi jopa maksimikuormitusolosuhteissa.

3) Toimii teollisuusvirtalähteissä, tyypillisesti 380-690 V AC: lla, ja korkeammat jännitejärjestelmät, joita käytetään erittäin raskaisiin nosturiin. Jotkut nosturit käyttävät useita moottoreita redundanssiin varmistaen, että yksi motorinen vika ei pysäytä käyttöjärjestelmiä ja ylikuormitussuojausta.

.

Ääni- ja kevyt hälytysjärjestelmä ja rajakytkin

1) ääni- ja kevyt hälytysjärjestelmä

Kaksinkertaisen palkin nosturin ääni- ja kevyt hälytysjärjestelmä on kriittinen turvakomponentti, joka on suunniteltu hälyttämään nosturin läheisyydessä olevaa henkilöstöä sen toiminnasta tai mahdollisista vaaroista.

Audible-hälytys (ääni): Tuota kovia ja erottuvia ääniä työntekijöiden varoittamiseksi. Korkean dekibelireenin tai summerin (tyypillisesti 80-120 db, säädettävissä sivustovaatimusten perusteella).

Visuaalinen hälytys (valo): Varmista näkyvä varoitus, etenkin meluisissa ympäristöissä tai kuulovammaisille työntekijöille. LED- tai STROBE-valot, joilla on suuri näkyvyys. Erimieliset värit tiettyihin varoituksiin (esim. Punainen hätätilanteessa, keltainen varovainen).

2) Rajakytkin

Rajakytkin on ratkaiseva turvallisuus- ja toimintalaite kaksoispalkin porttien nosturissa, etenkin suurimpien ja raskaimpien malleissa. Sen ensisijainen tehtävä on varmistaa nosturin turvallinen toiminta rajoittamalla sen liikettä määritettyjen parametrien sisällä onnettomuuksien tai laitteiden vaurioiden estämiseksi.

Nostinrajakytkin: estää koukun tai kuormituslohkon kulkemasta liian korkeaa tai liian matalaa.

Matkarajakytkin: rajoittaa nosturin tai vaunun vaakasuoraa liikettä portaita tai kiitotien sädeitä pitkin.

Sylen rajakytkin: rajoittaa nosturin pyörimisen tiettyihin kulmiin.

Kuormitusrajakytkin (ylikuormitussuojaus): Tunnistaa, kun nosturi nostaa enemmän kuin nimelliskapasiteetti. Stops -toiminnot mekaanisen vian ja onnettomuuksien estämiseksi.

Tuulen nopeusrajoituskytkin: Ulkoilman nosturille tarkkailee tuulen nopeutta.

10.Asekauppulaitteet

1) Ylikuormituslaite: estää nosturin nostamasta kuormia ylittäen sen nimelliskapasiteetin.

2) Rajakytkimet: estä nosturin siirtymästä sen nimetyn toiminta -alueen ulkopuolelle.

3) Hätäpysäytysjärjestelmä: Operaattorit voivat välittömästi lopettaa kaikki nosturitoiminnot hätätilanteessa.

4) Ilmassan vastaiset järjestelmät: estää törmäyksiä muiden nosturien, esineiden tai rakenteiden kanssa toiminta-alueella.

5) Tuulen nopeushälytys- ja lukituslaitteet: Varmistaa nosturin vakauden voimakkaan tuulen aikana, etenkin ulkoilmoille.

6) Kuormitusmomentin rajoitin: estää nosturin kaatumisen liiallisen kuorman tai virheellisen kuormituksen jakautumisen vuoksi.

11.Hallintatila

1) Manuaalinen ohjaus: Operaattori ohjaa suoraan nosturin erilaisia ​​käyttömekanismeja painikkeiden kautta tai kytkentä manuaaliseen ohjauspaneeliin. Yksinkertainen toiminta, sopiva pieneen tai lyhytaikaiseen toimintaan; voidaan säätää nopeasti erityistarpeiden mukaan.

2) Langaton kaukosäädin: Nosturin eri toimintoja ohjataan langattomalla kaukosäätimellä, ja käyttäjä voi toimia turvallisella etäisyydellä. Parantaa toiminnan joustavuutta ja turvallisuutta, erityisesti sopivia monimutkaisiin tai vaarallisiin työympäristöihin.

3) Langallinen kaukosäädin: Käytä nosturiin kytkettyjen ohjauslinjan läpi ja käyttäjän syöttää ohjeet kämmenohjaimen kautta. Verrattuna langattomaan kaukosäätimeen, signaali on vakaa eikä sitä ole helppo häiritä, mikä soveltuu toimintaan kiinteällä alueella.

4) Automaattinen ohjaus: Automaattinen toiminta saavutetaan PLC: n (ohjelmoitava logiikan ohjain) tai tietokonejärjestelmän avulla, ja nosturin toimintaa ohjataan esiasetetun ohjelman mukaisesti. Parantaa toiminnan tarkkuutta ja johdonmukaisuutta, joka sopii laajamittaisiin ja toistuviin toimintoihin ja vähentää ihmisten tekijöiden häiriöitä.

5) Taajuusmuutosohjaus: moottorin nopeutta säädetään taajuusmuutoksella nosturin käyttöopeuden tarkan ohjauksen saavuttamiseksi. Se voi nopeuttaa ja hidastaa sujuvasti, parantaa nostotoiminnan turvallisuutta ja tehokkuutta ja vähentää vaikutuksia laitteisiin.

12.Sketch

Tärkein tekninen

100- tonnin kaksoispalkin kisko -asennetun porttien nosturin edut

Erittäin korkea nostokyky

100- tonnin luokituksella se käsittelee erittäin raskaita ja ylisuuria kuormia helposti - ihanteellinen teollisuudenaloille, kuten terästuotanto, laivanrakennus ja konttien käsittely.

Vahva ja vakaa rakenne

Sekaksoispalkin suunnitteluTarjoaa erinomaisen kuormituksen jakautumisen, suuren jäykkyyden ja vähentyneen säteen taipuman, jopa täyden kuorman alla.

Täydellinen usein raskaisiin toimintoihin.

Pitkä span ja laaja kattavuus

Kiskolle kiinnitetty muotoilu antaa nosturille kattaa suuret ulkopihat tai tehdasalueet.

Joustavat ulot (usein vähintään 18–35 metriä) mahtuu erilaisia ​​paikan asettelua.

Tehokas materiaalinkäsittely

Sileä, koordinoitu liike kolmen akselin yli (nostaminen, vaunun matkat ja nosturin matka).

Lyhentää materiaalin käsittelyä ja parantaa tuotannon tehokkuutta.

Korkea tarkkuus ja hallinta

Edistyneet ohjausjärjestelmät (kuten PLC: t, muuttuvan taajuusasemat) mahdollistavat tarkan paikannuksen.

Vaihtoehdot matkustamon hallintaan, riipuksen ohjaukseen tai langattomaan kaukosäätimeen.

Kestävyys ja pitkäikäisyys

Valmistettu raskaasta, sääkestävästä materiaalista.

Sopii kaiken sään ulkokäyttöön korroosiosuojauksen kanssa pitkään käyttöikäyn.

Alennettu työvoima- ja toimintakustannukset

Raskaat nostotehtävät on mekanisoitu, mikä minimoi käsityön tarpeen.

Vähentää työpaikan onnettomuuksien ja väsymyksen riskiä.

Muokattava muotoilu

Span, nostokorkeus, työnopeus ja muut eritelmät voidaan räätälöidä tiettyihin sivusto- ja projektivaatimuksiin.

Voidaan varustaa erikoistuneilla kiinnikkeillä, kuten magneetit, tarttujat tai levittimet.

Parannettu turvajärjestelmät

Varustettu ylikuormitussuojauksella, törmäyslaitteilla, hätäjarruilla, tuulen lukolla ja muilla kriittisillä turvamekanismeilla.

Varmistaa turvallisen toiminnan jopa haastavissa olosuhteissa.

Energiatehokkaat vaihtoehdot

Nykyaikaiset mallit sisältävät energiaa säästäviä moottoreita ja regeneratiivisia jarrujärjestelmiä, jotka vähentävät virrankulutusta ja toimintakustannuksia.

100- tonnin kaksoispalkin kiskoasennettujen porttien nosturien sovellukset

Laivanrakennusteollisuus

Suurten laivan komponenttien, kuten rungon osioiden, moottorien ja raskaiden moduulien, nostaminen ja kokoaminen.

Telakkien rakentaminen ja korjaustoimenpiteet.

Teräskasvit ja metallipihat

Raskaiden teräskelojen, aihioiden, harkkien, rakenteellisten palkkien ja levyjen käsitteleminen.

Raaka -aineiden ja valmiiden tuotteiden kuljettaminen suurten pihojen sisällä.

Konttiliittimet ja portit

Liikkuvat ja pinottavat raskaita kuljetuskontteja.

Konttien lastaaminen ja purkaminen laiturienosturien vieressä.

Rakennusteollisuus

Suurten esivalmistettujen komponenttien, kuten sillan leikkeet, tunnelisegmentit ja suuret palkit, nostaminen ja sijoittaminen.

Käytetään suuriin infrastruktuurihankkeisiin, kuten moottoritie ja rautatiesillan rakentaminen.

Voimalaitokset ja energiaprojektit

Raskaiden laitteiden, kuten generaattoreiden, turbiinien, muuntajien ja ydinvoimalaitosten komponenttien käsitteleminen.

Tukea vesivoiman ja lämpövoimaloiden huolto- ja asennustehtävät.

Betonielementti

Raskaiden betonilohkojen, laattojen, pylväiden ja palkkien siirtäminen tuotantopihoilla.

Avustaminen kokoonpano- ja kuljetustoimissa.

Kaivosteollisuus

Kuljetetaan raskaita kaivoslaitteita ja suuria malmiastioita.

Avustaminen laajamittaisten kaivoskoneiden huoltotoimenpiteissä.

Raskaan koneiden valmistus

Liikkuvat konetukikohdat, teollisuusosat ja valmistusmateriaalit tuotannon aikana.

Suurten teollisuuslaitteiden kokoonpanolinjojen tukeminen.

Rautatiepihat

Rautateiden, rautatieajoneuvojen ja raskaiden korjauslaitteiden nostaminen ja sijoittaminen.

Rautatieinfrastruktuurin rakentamisen ja ylläpidon tukeminen.

Ilmailu-

Suurten ilmailu- ja avaruusrakenteiden, kuten runkoosien ja satelliittilaitteiden, käsitteleminen.

Avustaminen valmistus- ja kokoonpanoprosesseissa.

Rautatiet: Liikkuvat kiskot, moottorit ja radat tuotannon tai ylläpidon aikana.

Nosturituotanto menettely

Suunnittelu ja tekniikka: Tunnista nosturin tarkoitus, kuormituskapasiteetti, span, korkeus, nopeus ja työympärist Laitteet, rajakytkimet, ylikuormitussuojaus ja tuulenkestävyysmekanismit.

Materiaalien hankinta: Lähde korkea-asteen teräs (usein Q345 tai vastaava) palkkeille, jaloille ja muille rakenteellisille komponenteille. Ostojen nostamismekanismit, moottorit, asemat, jarrut ja ohjauspaneelit. Hanki maalit ja pinnoitteet korroosionkestämiseksi.

Komponenttien valmistus: Käytä CNC-leikkuukoneita teräslevyjen muotoiluun. Pyydä levyjä palkkien ja jalkojen laatikkoon tai I-palkkien osioihin tiukkojen laatustandardien mukaisesti. Suorita stressiä lievittävä lämpökäsittely muodonmuutoksen estämiseksi. Käytä ultraäänien tai radiografisen testauksen varmistamiseksi. Pyörien ja kiskon koskettelevat urokset ja pinnat

Ennakkokoko: Kokota työpajassa tärkeimmät komponentit (palkit, jalat, vaunu) kohdistamisen ja sovittamisen tarkistamiseksi. Suorita säädöt tai tarkennukset tarpeen mukaan. Hyvä korroosion vastaiset pinnoitteet tai maali.

Kuljetus alueelle: purkaa nosturi kuljettaviin komponentteihin. Järjestä raskas ajoneuvot tai laivat kuljetuslaitteisiin ottaen huomioon nosturin koko ja paino.

Paikalla oleva kokoonpano: Varmista, että rautatiet tai nosturi kiitotie on asennettu ja kohdistettu. Käytä raskaita nostureita palkkien, jalkojen ja vaunun pystyttämiseen ja asettamiseen. Liity turvallisesti komponentteihin.

Käyttöönotto ja testaus: Suorita kuormitus-, nimellistodistus- ja ylikuormitustestit vakauden ja toiminnallisuuden varmistamiseksi. Vahvista turvallisuuslaitteet, kuten rajakytkimet ja hätäpysäytteet. Tarkista kiskon kohdistaminen ja vaunun matkat.Valida ohjausjärjestelmät, anturit ja virtayhteydet.

Lopullinen tarkastus ja luovutus: Suorita lopullinen tarkastus asiakkaan tai sertifiointiviranomaisen kanssa. Provide -dokumentaatio, mukaan lukien käyttöoppavat, ylläpito -aikataulut ja testitodistukset. Rintakäyttäjät ja huoltohenkilöstöt nosturin asianmukaisesta käytöstä ja ylläpidosta.

Ylläpito ja tuki: Tarjoa säännöllisiä tarkastuksia, varaosia ja myynnin jälkeisiä tukea pitkän aikavälin luotettavuuden varmistamiseksi. Tuotantoprosessi vaatii suurta tarkkuutta, tiukkaa testausta ja kansainvälisten standardien noudattamista turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi.

Työpajan näkymä:

Yhtiö on asentanut älykkään laitteiden hallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotit. Suunnitelman valmistumisen jälkeen on yli 500 sarjaa (sarjaa) ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95%. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on tarkoitus asentaa ja koko tuotelinjan automaatiotaso on saavuttanut 85%.