Nosta kaksinkertainen palkkiin nosturi

Kaksoispalkkien nosturi on raskas - tullimateriaalien käsittelyratkaisu, joka on suunniteltu ulko- tai sisäkäyttöön, missä nosturin yläjuotojärjestelmät eivät ole toteutettavissa. Siinä on kaksi pääpalkkia, joita tukee jalat, jotka liikkuvat maakodilla, ja se on ihanteellinen suurille - span ja korkealle - kapasiteetin nostosovelluksille.

Ydinkomponentit: moottori, laakeri, vaihdelaatikko, moottori, vaihde

Alkuperäpaikka: Henan, Kiina

Takuu: 2 vuotta

Paino (kg): 50000 kg

Video lähtevä - Tarkastus: Annetaan

Koneiden testiraportti: Annetaan

Sovellus: Ulko

Avainsanat: Gantry Crane

Arvioitu lastauskapasiteetti: 50ton

Ristien nopeus: 44,6 m/min

Pitkä matkanopeus: 47,1 m/min

Hallintatapa: Mökki

Virtalähde: Kaapelivala

Teräsraita: Qu80

Teho: 3-vaiheinen AC 50Hz 380 V

1.Main -palkki

Materiaalit ja valmistus
Materiaali: korkea - lujuusrakenteellinen teräs, kuten q235b / q345b / q355b

Tyyppi:

Hitsatut laatikkopalkit (yleiset suurten kapasiteetin nosturille)

H - palkit (pienemmille tai keskisuurille nostureille)

Käsitellä:

Teräslevyjen CNC -leikkaus

Kokoonpano ja hitsaus

Stressin lievityshoito

Hiekkapuhdistus ja anti - korroosiomaalaus

Rautatie- ja kävelytieli

2.Leitojärjestelmä

Nostojärjestelmä on kiireen nosturin ydinkäyttöyksikkö, joka vastaa raskaiden kuormien nostamisesta, laskusta ja sijoittamisesta. Se on tyypillisesti asennettu vaunuun, joka kulkee portin rakenteen kahta pääpalkkaa pitkin.

3.Andkuljetus

Päätykuljeet ovat vaakasuorat teräsrakenteet, jotka sijaitsevat portin nosturin molemmissa päissä. Ne tukevat pääpalkkeja (palkkeja) ja sijoittavat matkailumekanismin, jolloin koko nosturi voi liikkua edestakaisin työalueensa varrella.

4.Crane -matkailumekanismi

Nosturin matkailumekanismi vastaa koko pora -nosturin siirtämisestä (mukaan lukien porauskehys, vaunu ja kuorma) vaakasuoraan maata pitkin - asennetut kiskot. Se varmistaa, että nosturi voi kuljettaa kuormia pitkillä matkoja koko työalueen.

5.Trolley -matkamekanismi

Vaunun matkamekanismi mahdollistaa nostovaunu -, joka kuljettaa nosto- ja koukkukokoonpanon - liikkua vaakasuorassa kahden pääpalkin yläosaa pitkin. Tämä liike mahdollistaa kuormien tarkan sijoittamisen nosturin työvälin yli.

7.Crane Hook

Koukku on nostojärjestelmän ensisijainen kuorma -. Se liittyy suoraan hihnoille, ketjuihin tai nostotyökaluihin nostamaan ja pienentämään kuormia. Kaksoispalkkien nosturissa koukku on tyypillisesti asennettu vaunun nostimeen, joka liikkuu pääpalkkien varrella.

8.Motor

Moottorijärjestelmä on nostavan kaksoispalkkien nosturin voimalaitos, joka ajaa nostamista, vaunun matkustamista ja nosturien matkustamista. Jokaisessa liikkeessä on tyypillisesti omistettu moottori, joka on erityisesti valittu kapasiteetin, käyttöjakson ja vaaditun tarkkuuden perusteella.

.

9.Sound- ja kevyt hälytysjärjestelmä ja rajakytkin

Ääni- ja kevyt hälytysjärjestelmä ja rajakytkimet
(Kaksoispalkkien nosturien nostamiseksi)
Nämä järjestelmät toimivat välttämättöinä turvallisuuslaitteina, auttavat estämään onnettomuuksia, signaalisia vaaroja tai käyttöä ja varmistavat, että nosturin liikkeet pysyvät turvallisissa rajoissa.
1) ääni- ja kevyt hälytysjärjestelmä
Tarkoitus:
Varoita lähellä olevaa nosturin liikkeen henkilöstöä tai nostooperaatioita

Paranna näkyvyyttä ja turvallisuutta meluisissa, ulkona tai vaarallisissa ympäristöissä

Hälytys hätäpysähdyksissä, ylikuormituksissa tai rajoituskytkimen aktivoinnissa
2) Rajakytkimet
Tarkoitus:
Rajakytkimet estävät mekaanisen ylityksen, suojaavat rakenteellisia komponentteja ja varmistavat turvallisuuden pysäyttämällä liike esiasetetuissa pisteissä.

10.Asekauppulaitteet

1) ylikuormituslaite
Toiminto: Estää nosturin nostamasta kuormia nimelliskapasiteetin ulkopuolelle.

Työperiaate: Kuorma -anturi tai mekaaninen ylikuormitusrajoitin katkaisee nostopiirin, kun ylikuormitus havaitaan.

Näyttö: Sisältää usein digitaalisen näytön, joka näyttää todellisen - Aikakuormituspainon.

2) Hätäpysäytyspainike
Sijainti: Ohjaus riipus, ohjaamo tai kaukosäädin.

Toiminto: Sammuttaa heti kaikki nosturitoiminnot hätätilanteissa.

Suunnittelu: iso, punainen ja helppo käyttää; Listoja "pois" -asennossa.

3) Ääni- ja kevyt hälytysjärjestelmä
Toiminto: kuultava ja visuaalinen varoitus ennen nosturin liikettä.

Asennus: asennettuna porauskehykseen tai vaunuun.

4) ylikuumentava / ylivirtasuojaus (sähkö)
Asennettu moottori-, invertteriin ja ohjauspaneeliin

Sammuttaa järjestelmän sähköisten tulipalojen tai vaurioiden estämiseksi
5) Anti - suistumalaitteet
Opastelat tai kiinnittimet pitävät pyörät kohdistettuna kiskoon.

Välttämätöntä nosturille, jotka toimivat pitkillä tai epätasaisilla raiteilla.

11.Control -tila

1) riipuksen hallinta
KUVAUS: KÄYTTÖÖNTÖÖNTÄVÄT KAAPELIN AIHTEEN KÄSITTELY.

Ominaisuudet:

Yksinkertaiset ja intuitiiviset painikkeet tai joystickit.

Antaa käyttäjän kävellä lähellä kuormaa tarkkaa ohjausta varten.

Rajoittaa kaapelin pituus.

Käyttötapaukset: Sisäympäristöt, joilla on hallittavissa olevat etäisyydet ja hyvä näkyvyys.

2) Langaton kaukosäädin
Kuvaus: Langaton kädessä pidettävä lähetin, joka kommunikoi nosturin vastaanottimen kanssa.

Ominaisuudet:

Tarjoaa liikkumisvapautta ilman kaapelirajoituksia.

Käyttää tyypillisesti radiotaajuus- (RF) viestintää.

Sisältää turvaominaisuudet, kuten kuolleet - miehen kytkin ja hätäpysäytys.

Käyttötapaukset: Ulkopaikat, suuret pihat tai alueet, joilla kaapelit voivat olla vaarallisia.

3) Käyttäjän matkustamon hallinta
Kuvaus: Suljettu hytti, joka on asennettu nosturien rakenteeseen (usein porausjalaan tai vaunuun).

Ominaisuudet:

Tarjoaa käyttäjälle panoraamanäkymän työalueesta.

Varustettu joystickeillä, polkimilla ja ohjauspaneeleilla.

Ilmasto - ohjataan mukavuutta varten.

Käyttötapaukset: Suuret, monimutkaiset sivustot, jotka tarvitsevat suurta tarkkuutta ja pitkiä käyttöaikoja.

4) Maanohjaus kosketusnäyttöpaneeleilla
Kuvaus: Korjatut ohjauspaneelit - -sivustolla tai mobiili -operaattori -asemilla, joissa on edistyneitä rajapintoja.

Ominaisuudet:

Integroitu moderneihin PLC- tai CNC -ohjaimiin.

Voi sisältää kosketusnäytöt, kamerat ja diagnostiikka.

Käyttötapaukset: automatisoidut tai puoliksi - automatisoidut nosturijärjestelmät.

12.Sketch

Tärkein tekninen

1. Korkea kuormituskapasiteetti
Kaksoispalkin muotoilu tarjoaa vahvemman rakenteellisen tuen, jolloin nosturi voi nostaa raskaampia kuormia (tyypillisesti 5 tonnista 500+ tonniksi).

2. Pidempi ja suurempi työalue
Kaksi pääpalkkia sallivat pidemmän ulottuvuuden, joka kattaa laajat työtilat tehokkaasti.

Ihanteellinen suurille ulkopihoille, telakat ja teollisuuskasveille.

3. Parempi vakaus ja vähentynyt taipuma
Kaksoispalkin rakenne vähentää säteen taipumaa raskaiden kuormitusten alla, mikä parantaa nostotarkkuutta ja turvallisuutta.

4. Korkeampi nostokorkeus
Mahdollistaa vaunun asentamisen kahden palkkan väliin, mikä lisää käytettävissä olevaa nostokorkeutta verrattuna yhden palkinosturiin.

5. Joustava kokoonpano
Tukee erilaisia ​​nostolaitteita: vaijeriköydät, tarttuvat kauhat, magneetit ja kaksoisvaunujärjestelmät.

Mukautettavissa useisiin teollisuussovelluksiin.

6. Parannetut turvaominaisuudet
Suunniteltu integroimaan edistyneet turvalaitteet, kuten ylikuormitussuojaus, rajakytkimet ja anti - törmäysjärjestelmät.

7. kestävyys ja luotettavuus
Rakennettu korkeasta - laadukkaasta materiaalista, jolla on vankka hitsaus ja pintakäsittely, varmistaen pitkän käyttöiän jopa ankarissa ympäristöissä.

8. sujuva käyttö ja tarkka ohjaus
Varustettu nykyaikaisella moottoreilla ja ohjausjärjestelmillä (VFD, kaukosäädin) kuormituksen, vaunun ja nosturien sujuvan ja tarkan liikkeen varalta.

1. terästeollisuus
Raskaiden teräskelojen, levyjen, palkkien ja rakenteellisten komponenttien käsitteleminen.

Materiaalien lastaus-/purkaminen terästehtaissa ja valmistuskaupoissa.

Tukea liikkuvia tehtaita ja casting -toimintoja.

2. telakat ja satamat
Kasvien laivan osia, astioita ja lastia nostaminen ja liikkuminen.

Laivan osien kokoonpano ja ylläpito.

Konttien pinoaminen ja kuljetus konttipihoilla.

3. Rakennuspaikat
Suurten betonisegmenttien, teräsrakenteiden ja laitteiden käsittely.

Sillan rakentaminen ja raskaat infrastruktuurihankkeet.

Liikkuvat materiaalit avoimilla alueilla.

4. Voimalaitokset ja energia -ala
Turbiinien, generaattorien ja raskaiden laitteiden asentaminen ja huolto.

Muuntajien ja voimalaitoskomponenttien käsittely.

5. Logistiikka ja varastointi
Raskaan lastin lastaaminen/purkaminen ja pinoaminen.

Suurten jakelukeskusten ja tavaramerkkien tukeminen.

6. Valmistuslaitokset
Kokoonpanolinjat, jotka vaativat raskasta nostoa ja tarkkaa materiaalinkäsittelyä.

Autoteollisuus-, ilmailu- ja raskaan koneiden teollisuus.

7. Kaivos- ja metallurgia
Malmin, raskaiden kaivoslaitteiden ja sulatusmateriaalien kuljettaminen.

Irtomateriaalien ja suurten komponenttien käsittely.

8. Railway Yards
Veturien ja tavaraliikenteen lastaus ja huolto.

Käsittelyradan komponenttien ja raskaan kiskon infrastruktuurin käsittely.

1. Suunnittelu ja tekniikka
Kannatut asiakkaiden vaatimukset (kuormakapasiteetti, span, nostokorkeus, ympäristö).

Rakenteellinen, mekaaninen ja sähkösuunnittelu CAD- ja FEM -analyysillä.

Teknisten piirustusten ja tuotantosuunnitelmien valmistelu.

Materiaalin valinta ja hankintojen suunnittelu.

2. Materiaalin valmistelu
Teräslevyt, profiilit ja leikkeet, jotka leikkaavat koolle CNC -koneiden avulla.

Raaka -aineiden laadun tarkastus (kemiallinen koostumus, mekaaniset ominaisuudet).

3. Pääkomponenttien valmistus
Pääpalkit: laatikkopalkkien tai h - palkkien hitsaus, mukaan lukien vahvistus.

Piilat jalat ja loppuvaunut: terästen valmistus ja kokoonpano.

Vaunukehykset ja nostimet: koneistus ja hitsaus.

4. pintakäsittely
Hiekkapuhallus ruosteen ja epäpuhtauksien poistamiseksi.

Alukkeen ja anti - korroosiomaalitakkien käyttö.

Kovetus ja kuivuminen hallituissa olosuhteissa.

5. Mekaanisten osien kokoonpano
Kiskojen asennus pääpalkkeihin.

Pyörien, moottorien, vaihdelaatikoiden asennus loppuvaunuihin ja vaunuun.

Nostamismekanismin (rumpu, lanka köysi, koukkulohko) kokoaminen.

6. Sähköjärjestelmän asennus
Ohjauspaneelien, moottorien, rajakytkimien, hälytysten ja anturien johdotus.

Ohjausmoodien (riipus, kaukosäädin, ohjaamo) integrointi.

Sähkökomponenttien ja turvalaitteiden testaus.

7. Laadunvalvonta ja testaus
Mittatarkastus- ja kohdistustarkistus.

Kuormitustestaus (staattinen ja dynaaminen) nostokapasiteetin tarkistamiseksi.

Kaikkien liikkeiden toiminnallinen testaus: Nostaminen, vaunun matka, nosturin matka.

Turvajärjestelmän varmennus (hälytykset, rajakytkimet, jarrut).

8. Pakkaus ja toimitus
Komponenttien purkaminen, jos se tarvitaan lähetykseen.

Suojapakkaukset vaurioiden estämiseksi kuljetuksen aikana.

Lataus ja lähettäminen asiakassivustolle.

9. On - sivuston asennus ja käyttöönotto
Nosturin rakenteen kokoonpano paikan päällä.

Kohdistus ja kiskojen asennus.

Sähköyhteys ja järjestelmän kalibrointi.

Lopullinen kuormitustestaus ja operaattorin koulutus.

Työpajan näkymä:

Yhtiö on asentanut älykkään laitteiden hallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotit. Suunnitelman valmistumisen jälkeen on yli 500 sarjaa (sarjaa) ja laitteiden verkottumisnopeus saavuttaa 95%. 32 Hitsauslinjat on otettu käyttöön, 50 on tarkoitus asentaa ja koko tuotelinjan automaatiotaso on saavuttanut 85%.