2 tonnin yhden palkin ylä nosturi

A 2- tonnin yhden palkin ylä-nosturi on yleinen teollisuuden nostoratkaisu, joka on suunniteltu keskipitkän materiaalien käsittelytehtäviin. Tässä on yksityiskohtainen erittely sen ominaisuuksista, komponenteista ja sovelluksista:

Tärkeimmät ominaisuudet:
Kapasiteetti: 2 metristä tonnia (2, 000 kg).

Yhden palkkisuunnittelu: Yksi pääpalkki (yleensä I-palkki tai laatikkopalkki), joka tukee nostin ja vaunua, mikä tekee siitä kevyempiä ja kustannustehokkaampia kuin kaksoisrunkoiset nosturit.

SPAN: tyypillisesti välillä 5 - 22,5 metriä (muokattavissa työpajan leveyden perusteella).

Nostokorkeus: yleensä 6–18 metriä (säädettävissä vaatimuksia kohden).

TULIVALLA: Yleensä A3 (kohtalainen velvollisuus) tai A4 (raskas työ) käyttötaajuuden perusteella.

 

 

 

A 2- tonnin yhden palkin ylä-nosturi on yleinen nostoratkaisu kevyisiin tai keskisuuriin sovelluksiin työpajoissa, varastoissa ja teollisuuslaitoksissa. Sen pääkomponentteja ovat:

1. Silta (pääpalkki)
Yksi palkki (yleensä I-palkki- tai laatikkotyyppinen rakenne) kattaa lahden leveyden ja tukee nosto- ja vaunua.

Valmistettu erittäin lujasta teräksestä kestävyyden ja kuorman kantavan kapasiteetin saavuttamiseksi.

2. Päätysautot (loppuvaunut)
Palkin molemmissa päissä sijaitsevat nämä pyörät, jotka antavat nosturille liikkua kiitotien palkkeja pitkin.

Sisällytä asemamekanismit (moottorit, jarrut ja vaihdelaatikkot) pitkittäismatkoihin.

 

 

 

3. Nostinyksikkö
Sähkökorotus (ketjun nosto tai langan nosto) on asennettu vaunuun pystysuoraan nostamista varten.

Sisältää moottorin, jarrun, vaihdelaatikon, rumpu-\/ketjun ketjupyörän ja koukkulohkon.

Yleiset tyypit: ketjun nosto (esim. CD1\/MD1 -tyyppi) tai langan nosto.

 

4. Vaunu (matkailumekanismi)
Siirtää nostin palkin pituutta pitkin (ristikkäinen matka).

Voidaan moottoroida (moottoriliikkeelle) tai manuaalista työntötyyppiä (kevyempää käyttöä varten).

 

 

5. kiitotien palkit

Tukea koko nosturin rakenne ja ne on tyypillisesti asennettu rakennuspylväisiin tai vapaasti seisoviin tukirakenteisiin.

Sisällytä kiskot sileälle nosturille.
 

 

6. Sähköjärjestelmä
Ohjauspaneeli - hallinnoi nosturin toimintaa (nostaminen, kulkeminen ja matkustaminen).

Riipusohjaus \/ radion kaukosäädin - antaa käyttäjälle mahdollisuuden hallita nosturia.

Rajakytkimet-estä nostin ja vaunun yli matkaa.

Virtalähdejärjestelmä - Käyttää festoon -järjestelmää, kaapelikaulat tai väyläpalkit sähköistämistä varten.
 

7. Turvakomponentit
Ylikuormitusrajoitin - estää nostamisen 2- tonnin kapasiteetin ulkopuolella.

Hätäpysäytyspainike - välitön sammutus.

Puskurit \/ puskurit - Absorboi isku kiitotien päihin.

 

8. Tukirakenne (valinnainen)
Kiitotien sarakkeet ja kiinnittimet (jos niitä ei ole kiinnitetty olemassa olevaan rakennusrakenteeseen).

 

 

12. Luonnos

 

 

 

 

2 tonnin yhden palkin ylä-nosturi on monipuolinen ja kustannustehokas nostoratkaisu, jota käytetään laajasti työpajoissa, varastoissa ja pienissä teollisuuslaitoksissa. Tässä ovat sen tärkeimmät edut:

1. Kustannustehokas
Alhaisemmat alkuperäiset kustannukset verrattuna kaksoispalkin nosturiin yksinkertaisemman suunnittelun ja vähemmän komponenttien vuoksi.

Alennetut asennus- ja huoltokustannukset.

2. tilaa säästävä muotoilu
Kompakti rakenne yhdellä palkilla, mikä tekee siitä ihanteellisen tiloihin, joissa on rajoitettu päätila.

Vaatii vähemmän työpajatilaa verrattuna kaksoispalkinostureisiin.

3. Kevyt ja helppo asentaa
Kevyempi rakenne vähentää rakennusrakenteen kuormaa.

Nopeampi asennus ennakkomaksuilla.

4. energiatehokkuus
Käyttää lankaköysi- tai ketjun nostoa, joka kuluttaa vähemmän virtaa suurempiin nosturiin verrattuna.

5. sileä ja tarkka toiminta
Sähkökorotus varmistaa sujuvan noston ja tarkan kuorman sijoituksen.

Sopii kevyisiin ja keskipitkään sovelluksiin (esim. Kokoonpanolinjat, materiaalien käsittely).

6. matala huolto
Vähemmän liikkuvia osia johtaa minimaaliseen kulumiseen.

Helppo tarkastus ja huolto.

7. muokattavat vaihtoehdot
Säädettävä span, nostokorkeus ja nopeus vastaamaan erityistarpeita.

Voi olla manuaalinen (käsinsurainen) tai moottoroitu (päätykuljetus).

8. Turvallinen ja luotettava
Varustettu ylikuormitussuojauksella, rajakytkimillä ja hätäpysäytystoiminnoilla.

Noudattaa teollisuuden turvallisuusstandardeja.

9. Laaja sovellusalue
Ihanteellinen tehtaisiin, varastoihin, työpajoihin, autotalleihin ja logistiikkakeskuksiin.

Kahvat kuormittaa enintään 2 tonnia tehokkaasti.

Johtopäätös
2 tonnin yhden palkin ylä-nosturi on taloudellinen, tilaa säästävä ja tehokas nostoliuos kevyisiin tai keskisuuriin sovelluksiin. Sen yksinkertaisuus, luotettavuus ja heikko ylläpito tekevät siitä suositun valinnan eri toimialoilla.

 

 

 

2 tonnin yhden palkin ylä-nosturi on monipuolinen ja kustannustehokas nostoratkaisu, jota käytetään laajasti eri toimialoilla materiaalien käsittelyyn. Tässä on yleiskuva sen tärkeimmistä sovelluksista, ominaisuuksista ja eduista:

2- tonnin yhden palkin ylä -nosturin sovellukset
Tuotantolaitokset

Liikkuvat raaka -aineet, valmiit tuotteet tai konekomponentit.

Kokoonpanolinjaoperaatiot osien tarkkaan sijoittamiseen.

Varastot ja logistiikka

Tavaroiden lastaaminen\/purkaminen kuorma -autoista.

Kuormalavojen, astioiden tai raskaiden pakettien kuljettaminen.

Työpajat ja korjaamot

Nostomoottorit, raskaat laitteet tai metalliosat.

Huolto- ja korjaustehtävien tukeminen.

Rakennustyömaa

Rakennusmateriaalien käsittely (teräspalkit, betonilohkot).

Avustaminen esivalmistusrakenteen kokoonpanossa.

Teräs- ja metalliteollisuus

Liikkuvat kelat, arkit tai metallipalkit.

Tuottamis- ja leimausprosessien tukeminen.

Voimalaitokset ja sähköasemat

Raskaiden sähkölaitteiden asentaminen tai huoltaminen (muuntajat, generaattorit).

Autoteollisuus

Ajoneuvojen osien, moottorien tai alustan nostaminen tuotannon aikana.

 

 

 

2- tonnin yhden palkkisen nosturin tuotantomenettely sisältää useita avainvaiheita suunnittelusta lopulliseen testaukseen. Alla on tyypillisen valmistusprosessin vaiheittainen kuvaus:

1. Suunnittelu ja tekniikka
Asiakasvaatimusanalyysi: Määritä span, nostokorkeus, virtalähde (jännite\/taajuus) ja työsykli (FEM\/ISO -luokittelu).

CAD -mallinnus: Luo 3D -malleja ja rakennelaskelmia palkkiin, loppuvaunuihin, nostimiin ja kiitotielle.

Materiaalin valinta: Valitse sopivat teräsluokat (esim. Q235B palkkiin, Q345 korkean stressien osille) ja komponentit (moottorit, jarrut, langan köysit).

2. materiaalihankinta
Pääpalkit: Osta teräslevyt\/kanavat palkkien (yleisesti laatikkotyypin tai I-palkin suunnittelu 2- tonnin kapasiteettille).

Päätykuljeet: Hanki pyörät, akselit ja kotelot (tyypillisesti valmistettu hitsatuista teräksistä).

Nostin ja vaunu: Lähde- tai Sähkökorotus (ketju tai vaijeri), vaunun runko ja vaihteet.

Sähkökomponentit: moottorit (pääkorotus, poikki), rajakytkimet, ohjausriipit ja johdotus.

3. Valmistus
A. Pääpalkin tuotanto
Leikkaus: Teräslevyt leikataan koon mukaan CNC-plasman\/happipolttoaineen leikkaamisen kautta.

Hitsaus: Kokota laatikkopalkki upotettujen kaarihitsauksen (SAW) avulla korkean lujuuden nivelten kohdalla.

Suoristaminen: Lämpökäsittely tai mekaaninen puristus vääntymisen poistamiseksi.

Poraus: Pultireiät päätykuljetusyhteyksiin.

B. Lopun vaunuissa
Kehyskokoonpano: Hitsausteräsosat kuljetusrakenteen muodostamiseksi.

Pyörän asennus: Asenna kaksoisleikkaukset (kiitotien kiskot) ja kytke käyttömoottoreihin, jos se on virta.

C. Nostin ja vaunun
Kehyshitsaus: Valmistava vaunun runko vastaa palkin leveyttä.

Kokoonpano: Mount Nost -yksikkö, vaihteet ja jarrut; Varmista kohdistus.

4. pintakäsittely
Ammuspuhallus: Puhdista teräspinnat ruosteen\/asteikon poistamiseksi.

Alku\/maalaus: Levitä korroosionestopohja ja ylätakki (esim. Epoksimaali).

5. Sähköjärjestelmän integraatio
Johdotus: Asenna virtakaapelit, ohjausjärjestelmät ja turvalaitteet (esim. Ylikuormitusrajoittajat).

Moottorin kalibrointi: Säädä jarrumomentti ja moottorin asetukset käyttöjaksoa kohti.

6. Kokoonpano ja testaus
Palkkien päävaunun liittyminen: Pultti tai hitsaa palkki vaunuihin.

Kiitotien asennus: Kiinnitysnosturi kiitotien säteisiin (jos toimitetaan).

Kuormitustestaus:

Ei-kuormitustesti: Tarkista matka-, nosto- ja rajakytkimet.

Staattinen kuormitustesti: 125% nimelliskapasiteetista (2,5 tonnia) 10 minuutin ajan.

Dynaaminen kuormitustesti: 110% kapasiteetti (2,2 tonnia) toistuvilla liikkeillä.

7. Tarkastus ja sertifiointi
Mittatarkastukset: Varmista span, nostokorkeus ja kohdistus.

Turvallisuuden noudattaminen: Varmista standardien noudattaminen (ISO 9001, FEM, ASME B30.17 tai paikalliset määräykset).

Asiakirjat: Tarjoa testiraportit, käsikirjat ja CE\/muut sertifikaatit.

8. Pakkaus ja toimitus
Purkaminen (tarvittaessa): erillinen palkki, päätykuljeet ja sähköosat kuljetusta varten.

Suojaus: Vedenpitävä kääre ulkona varastointiin\/kauttakulkuun.

 

 

Yhtiö on asentanut älykkään laitteiden hallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotit. Suunnitelman valmistumisen jälkeen on yli 500 sarjaa (sarjaa) ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95%. 32 Hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on tarkoitus asentaa ja koko tuotelinjan automaatiotaso on saavuttanut.

Suositut Tagit: 2 tonnin yksipalkki -nosturi, Kiina 2 tonnin yhden palkin ylä -nosturin valmistajat, toimittajat, tehdas