Upouusi yläkannan

Upouusi kaksoispalkin ylä-nosturi on korkean suorituskyvyn nostoratkaisu, joka on suunniteltu raskaisiin teollisuussovelluksiin. Vahvuuden, luotettavuuden ja tarkkuuden suhteen tämä nosturi on ihanteellinen käsittelemään suuria kuormia tehtaissa, varastoissa, työpajoissa ja tuotantolinjoissa.
Kaksi tukevaa paljaa, joka on rinnakkain, nosturi tarjoaa erinomaisen nostokapasiteetin ja parannetun stabiilisuuden verrattuna yhden palkkimalleihin. Se on varustettu palkkien väliin kiinnitettyllä kulkevalla vaunulla ja sähköisellä nostimella, maksimoimalla nostokorkeus ja avaruuden käytön optimointi.
Nostatko teräskeloja, koneiden osia, astioita tai rakenteellisia komponentteja, kaksoispalkin nosturi tarjoaa sujuvan toiminnan, edistyneet turvaominaisuudet ja pitkäaikaisen kestävyyden.

Ydinkomponentit: Laakeri, vaihdelaatikko, moottori, pumppu

Alkuperäpaikka: Henan, Kiina

Takuu: 1 vuosi

Paino (kg): 2000 kg

Video lähtevä

Koneiden testiraportti: Annetaan

Suunnittelu: Tuplapalkki

Tehokkuus: korkea hyötysuhde

Käyttönopeus: Nopea toiminta

Stabiilisuus: Swingin vastainen toiminta

Väri: valinnainen

Virtalähde: 110 V\/220 V\/230 V\/380V\/440V, räätälöity

Span: 7. 5-31. 5m.

1.Main -palkki

Pääpalkin keskeiset ominaisuudet:
Materiaali: Korkeasti teräs (yleensä Q235B tai Q345B), varmistaen erinomaisen kuormituskyvyn ja rakenteellisen eheyden.
Rakenne: Hitsattu laatikkotyyppinen rakenne tai valssattu I-palkki (muokattavissa projektivaatimusten perusteella).
Suunnittelu: Tarkkuus-suunniteltu minimaalisen taipuman ja tärinän suhteen täydellä kuormalla.
Camber: Kaavataan asianmukaisesti kuormituksen aiheuttaman taivutuksen kompensoimiseksi ja pitkäaikaisen suoruuden varmistamiseksi.
Pintakäsittely: hiekkapuhallus, ruostevaltainen ja päällystetty teollisuusluokan pohjamaalilla ja viimeistelymaalilla parannetun korroosionkestävyyden saavuttamiseksi.

2.Leitojärjestelmä

1) Sähkökorotus \/ vaunun vinssi
Tyyppi: Lankaköysi sähköinen nosto tai avoin vinssivaunu (kapasiteetin perusteella)
Asento: Matkat molempien palkkien päälle kiinnitettyjä kiskoja pitkin
Toiminto: Suorittaa sekä nosto- että risti-matkan liikettä
2) Nostomoottori
Korkean vääntömomentin moottori lämmönsuojaimella
Saatavana kaksinopeuksina tai muuttuvan taajuusvaihtoehtoina (VFD)
3) Lankaköysi \/ ketju
Korkean lujuuden galvanoitu teräslangan köysi
Twistin vastainen, kulumiskestävä ja suunniteltu raskaaseen käyttöön
4) Rumpu- ja hihnapyöräjärjestelmä
Uritettu rumpu köyden liukumisen estämiseksi
Sileä ja vakaa kuormitus käämi\/rentouttava
5) Jarrujärjestelmä
Sähkömagneettiset tai hydrauliset jarrut
Automaattinen jarrutus sähköhäiriöiden tapauksessa
Nopea ja luotettava pysähtyminen
6) Latauskoukku
Taottu teräskoukku 360 asteen pyörimisellä
Varustettu turvasalvalla

3.Andkuljetus

Päätykuljeet ovat kaksinkertaisen palkkien yläreunan nosturin ratkaisevia komponentteja, jotka vastaavat pääpalkkien tukemisesta ja sileän, vakaan pitkittäisen (nosturin) kulkemisesta kiitotien säteitä pitkin. Tarkkuussuunniteltu ja rakennetun kestävyyden vuoksi loppukantat varmistavat optimaalisen kohdistuksen, painon jakautumisen ja matkan suorituskyvyn kaikissa työolosuhteissa.

4.Crane -matkailumekanismi

1) Matkailun moottorit
Raskaat moottorit, tyypillisesti oravahäkki tai napa-muuttavat tyypit
Valinnainen muuttuvan taajuusasema (VFD) sujuvaa kiihtyvyyttä ja hidastumista varten
Pehmeä aloitustoiminto vähentää mekaanista jännitystä ja parantaa moottorin käyttöikää
2) Vaihteistoyksiköt
Tarkkuussuunnittelemat vaihdevähennyslaitteet, joilla on korkea vääntömomentin voimansiirto
Kompakti suunnittelu öljyvoiteltujen vaihteiden kanssa pitkän käyttöiän ajan
Usein integroitu moottorin kanssa avaruustehokkuutta varten (moottori + vaihdelaatikko + jarru yhdistettynä)
3) Crane -pyörät ja akselit
Korkean lujuuden kevytteräksen pyörät, joilla on kovetetut pinnat pidennetyn kestävyyden vuoksi
Saatavana laipatuina tai tasaisina tyyppeinä, kiskon suunnittelusta riippuen
Varustettu itsenäisillä laakereilla kulumisen ja melun minimoimiseksi
4) LOPPUVAT KÄSITTELYT (matkamekanismin pohja)
Vahvat laatikkotyyppiset hitsatut rakenteet
Taloa pyörät ja asemat, varmistaa vakaan ja linjan liikkeen
5) Ohjausjärjestelmä
Manuaalinen riipus, kaukosäädin tai matkustamon ohjaus
Matkailu voi olla yhden nopeuden, kaksinopeuksinen tai VFD-ohjattu
Integroidut rajakytkimet ja matkustusanturit turvallisuuden vuoksi

5.Trolley -matkamekanismi

1) Vaunun matkailumoottori
Tyyppi: Oravan häkin induktiomoottori tai jarrumoottori
Teholuokitus: Tyypillisesti 0. 8 kW - 4 kW (vaunun koosta ja kuormasta riippuen)
Jarru: integroitu sähkömagneettinen jarru tai ulkoinen levyjarru
Valinnainen: muuttuvan taajuusasema (VFD) sileän nopeuden hallintaan
2) vaihdelaatikko
Suunnittelu: Kompakti kierteiset vaihdelaitteet, korkean tehokkuus
Toiminto: Vähentää moottorin nopeutta ja lähettää vääntömomentin pyörien ohjaamiseksi
Asennus: Kytketty suoraan pyörien tai akselien kautta
3) Matkapyörät
Materiaali: taottu teräs tai valettu teräs, lämpökäsitetty
Määrä: 4 tai 8 pyörää, kuormituskapasiteetista ja akselivälistä riippuen
Asennuspinta: Kiskot, jotka on asennettu molempien pääpalkkien yläreunoille
4) Matkamekanismin kokoonpano
Yhden puolen ajo, toinen puoli tyhjäkäynnillä (kevyiden väliaikaisten vaunujen varalta)
Dual-Motor Drive (raskas avoimille vinssivauneille)
Matkasuunta: kohtisuorassa nosturin päämatkalle (span yli)
5) Rajakytkimet ja hallinta
Vaunun rajakytkimet: Estä ylimääräinen matka palkkien päissä
Ohjausmuodot: riipus, radiokatkaisu tai matkustamon ohjaus

6.Crane -pyörä

1) Materiaali ja valmistus
Valmistettu erittäin lujasta seosteräksestä, kuten 42Crmo tai 65MN
Taottu ja lämpökäsitetty maksimaalisen kovuuden, iskunkestävyyden ja kestävyyden saavuttamiseksi
Pinnan kovuus saavuttaa tyypillisesti HB300-HB400 pitkäaikaisen kulutuskestävyyden saavuttamiseksi
2) Suunnitteluvaihtoehdot
Yksittäinen, kaksinkertainen tai litteä kulutuspintakuvio, joka on saatavana kiskosta ja levityksestä riippuen
Tarkkuusvaikutteinen pyörien kulutuspinta ja laippa Varmista vakaa seuranta ja minimaalinen poikkeama
3) Asennus ja kokoonpano
Asennettu korkealaatuisiin akseleille tai akseleille itse kohdistavilla rullalaakereilla
Integroitu loppukänneihin ja vaunun kehyksiin
Suunniteltu helppoa poistamista ja vaihtoa ylläpidon aikana
4) Pyörän kokoonpano
Yleensä 4 tai 8 pyörää nosturia kohti (kuormituksesta ja suunnittelusta riippuen)
Voi sisältää ohjatut pyörät (kytketty moottoriin) ja joutokäynnille ohjausta ja tukea varten

7.Crane Hook

Crane Hook on kaksoispalkin ylä-nosturin ensisijainen kuormankäsittelykomponentti, joka on suunniteltu kiinnittämään, nostamaan ja siirtämään raskaita kuormia tarkkuudella ja turvallisuudella. Kun lopullinen yhteyspiste nostojärjestelmän ja nostettavan materiaalin välillä, nosturikoukku on suunniteltu voimakkuuden, luotettavuuden ja toiminnan turvallisuuden kannalta jopa vaativimmissa teollisuusympäristöissä.

8.Motor

1) Nostamismoottori
Korkean vääntömomentin, oravahäkin tai liukumemoottori
Suunniteltu usein aloittaville\/pysäkille ja raskaalle nostamiselle
Usein pariksi jarrujärjestelmän ja vaihdelaatikon kanssa tarkan ohjauksen saavuttamiseksi
Saatavana yhden nopeuden, kaksisuuntaisen tai muuttuvan taajuuden aseman (VFD) vaihtoehdot
2) Vaunujen matkailumoottori
Kompakti, energiatehokas moottori sivuttaismatkalle (ristikkäinen) liikkeelle
Siinä on pehmeä aloitus ja jarrutus sileälle liikkeelle
Integroitu vaihdelaatikolla vääntömomentin optimointia varten
3) Crane -matkan moottori
Raskas moottori, joka on suunniteltu nosturin pitkittäiseen liikkeeseen
Voidaan varustaa VFD: llä sujuvan kiihtyvyyden\/hidastumisen vuoksi
Korkea lämpöluokka jatkuvaa toimintaa varten

.

9.Sound- ja kevyt hälytysjärjestelmä ja rajakytkin

Suurimman turvallisuuden ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi nykyaikaiset kaksoispalkkien ylärajojen nosturit on varustettu edistyneellä ääni- ja kevyellä hälytysjärjestelmällä ja rajakytkimillä. Nämä komponentit ovat välttämättömiä varoitus-, suoja- ja automaattisen liikkeenhallinnan kannalta - riskien vähentäminen nosturin liikkeen ja nostotoimenpiteiden aikana.
1) ääni- ja kevyt hälytysjärjestelmä
Ääni- ja kevyt hälytysjärjestelmä toimii kriittisenä visuaalisena ja kuultavana varoituslaitteena, joka varoittaa lähellä olevaa henkilöstöä nosturin toiminnan aikana, etenkin suurissa tai meluisissa teollisuusympäristöissä.
2) Rajakytkimet
Rajakytkimet ovat turvallisuusohjauslaitteita, jotka lopettavat nosturin liikkeen tai nostamisen automaattisesti ennalta määritettyihin päätepisteisiin. Ne estävät ylimääräistä matkaa, päättymistä tai vaarallisia törmäyksiä varmistaen laitteiden pitkäikäisyyden ja henkilöstön turvallisuuden.

10.Asekauppulaitteet

1) ylikuormitusrajoitin \/ kuorman rajoittava laite
Estää nosturin nostamasta kuormia sen nimelliskapasiteetin ulkopuolelle
Pysäyttää automaattisesti, jos kuorma ylittää esiasetuskynnyksen
Usein integroitu digitaaliseen kuormitusindikaattoriin reaaliaikaiselle näytölle
2) Nostorajakytkin (ylempi\/alarajoitukset)
Pysäyttää nostoliikkeen, kun koukku saavuttaa enimmäis- tai minimikorkeuden
Estää koukun yläraja, joka voi vahingoittaa nosto- tai köysijärjestelmää
3) Matkarajakytkimet (vaunu ja nosturi)
Asennettu vaunun ja nosturijoukkojen loppuun
Automaattisesti pysäyttää matkaliikkeen törmäyksien tai suistumisen välttämiseksi
4) Hätäpysäytyspainike
Sijaitsee riipuksen ohjauksessa, ohjaamossa tai kaukosäätimessä
Leikkaa virtaa heti kaikille nosturitoiminnoille hätätilanteessa
5) Moottorin ylikuumenemis suojaus
Moottorien lämpötila -anturit havaitsevat ylikuumenemisen
Sammuttaa järjestelmän automaattisesti moottorin vaurioiden estämiseksi

11.Control -tila

1) riipuksen hallinta (langallinen ohjaus)
Kannettava ohjausyksikkö, joka on ripustettu nosturista tai vaunusta kaapelilla
Operaattorit kävelevät kuorman kanssa ja hallitsevat nosturia painettujen kautta
Yksinkertainen, kustannustehokas ja helppokäyttöinen
Ihanteellinen lyhyen matkan tai maanpinnan operaatioihin
2) Langaton kaukosäädin
Käytetään radiotaajuuden (RF) tai infrapuna -langattomien signaalien kautta
Tarjoaa liikkumisvapautta operaattorille - parantaa näkyvyyttä ja turvallisuutta
Minimoi kaapelin takertumisen tai vaurioiden riskin
Erinomainen vaarallisille, ulko- tai suurille span -sovelluksille
3) Ohjaamon ohjaus (Operaattorin ohjaamo)
Kiinteä tai siirrettävä hytti, joka on asennettu nosturin siltaan
Operaattori istuu sisäpuolella ja hallitsee nosturia joystickin tai ohjauspaneelin kautta
Tarjoaa kattavan näkyvyyden ja hallinnan monimutkaisille tai raskaille toiminnalle
Yleinen teräslaitoksissa, telakoissa tai astiaterminaaleissa
4) Automaattinen \/ puoliautomaattinen ohjaus (valinnainen edistynyt tila)
Esi-ohjelmoituja polkuja ja sekvenssejä käyttämällä PLC-pohjaista automaatiota
Integraatio varasto- tai tuotantolinjajärjestelmiin
Mahdollistaa miehittämättömän toiminnan, vähentää työvoimakustannuksia ja lisää tarkkuutta
Käytetään usein älykkäissä tehtaissa tai materiaalien käsittelyjärjestelmissä

12.Sketch

Tärkein tekninen

1. Korkeampi kuormituskapasiteetti
Tukee raskaampia nostokuormia, tyypillisesti 5 tonnista 500+ tonniksi
Kaksoispalkit sallivat tasaisen painon jakautumisen, rakenteellisen eheyden parantamisen
Sopii laajamittaiseen valmistukseen, metallurgiaan, telakat ja logistiikkakeskukset
14. Suurempi span ja koukun korkeus
Voi mahtua pidempiä säiliöitä ja korkeammat nostokorkeudet
Tarjoaa enemmän käyttökelpoista tilaa koukun ja lattian välillä
Maksimoi laitoksen tilan hyödyntämisen suurille tai tilaa vieville esineille
3. Vahva ja jäykkä rakenne
Sisältää kaksi laatikkotyyppistä palkkia parantamaan jäykkyyttä ja vakautta
Vähentää taipumaa kuorman alla, mikä johtaa tasaisempaan ja turvallisempaan toimintaan
Suunniteltu pitkäaikaiseen kestävyyteen usein tai intensiivisesti
4. Tarkkuus ja hallinta
Tukee edistyneitä ominaisuuksia, kuten:
Muuttuvan taajuuskäyttö (VFD) sileälle liikkeelle
Väliaikaiset järjestelmät kuorman vakautta varten
Automaattinen paikannus tai puoliautomaatio tarkkuuden saavuttamiseksi
Mahdollistaa hauraiden tai arvokkaiden materiaalien turvallisen ja tarkan käsittelyn
5. Parannetut turvaominaisuudet
Varustettu kattavilla turvalaitteilla:
Ylikuormitusrajoitin, rajakytkimet, hätäpysäytys, puskurijärjestelmät jne.
Ääni- ja kevyet hälytykset käyttäjän ja henkilöstön turvallisuudelle
Valinnaiset turvallisuusparannukset: Törmäyksen välttäminen, syksyn vastaiset laitteet ja tuulianturit
6. Joustava räätälöinti
Voidaan räätälöidä tiettyihin operatiivisiin tarpeisiin:
Ohjaustila (riipus, kaukosäädin, ohjaamo tai automaattinen)
Nostamisnopeus, matkanopeus ja nosturi
Räjähdyksenkestävät, korroosionkestävät tai säänkestävät versiot

1. Raskas valmistus ja kokoonpano
Ihanteellinen suurten koneosien, muottien, kuolemien ja komponenttien nostamiseen ja asettamiseen
Yleinen auto-, ilmailu- ja koneiden tuotantolinjoissa
Tukea monensiirto-, suuren määrän valmistustoimintaa
14. Teräs- ja metalliteollisuus
Käytetään terästehtaissa, valimoissa ja valssauskasveissa
Käsittelee sulaa metalliat, teräskeloja, aihioita ja laattoja
Voidaan varustaa erikoistuneilla koukulla, magneetteilla tai nostopalkkeilla
3. Laivanrakennus- ja meripihat
Välttämätöntä suurten laivan osien, moottorien ja laitteiden nostamiseksi
Tarjoaa pitkiä säiliöitä ja korkean nostokorkeuksia leveille alusalueille
Käytetään usein yhdistelmänä porttikesän kanssa ulkona työhön
4. Rakennusmateriaalit ja esivalmisteet
Nostaa ja siirtää betonisädejä, lohkoja ja paneeleja
Varmistaa isojen rakennuskomponenttien turvallisen ja tehokkaan käsittelyn
Sopii sekä sisätehtaisiin että avoimen pihan operaatioihin
5. Rautatie- ja kuljetusteollisuus
Levitetään junakokoonpanoissa, rautatiepihoilla ja huoltoalueilla
Nosta veturit, telit ja raskaat komponentit korjaamiseen tai kokoonpanoon
Tarjoaa tarkkuuden käsittelyä ja turvallista ohjausta
6. Voimalaitokset ja energia -ala
Käytetään lämpö-, vesi- ja ydinvoimalaitoksissa
Auttaa turbiinien, generaattoreiden ja muuntajien asennuksessa ja ylläpidossa
Tarjoaa korkean luotettavuuden nostamisen kriittisissä ympäristöissä
7. Varasto- ja logistiikkakeskukset
Automatisoi materiaalin virtausta suurten varastojen tai jakelukeskuksissa
Käsittelee raskaita kuormalavoja, suuria laatikoita tai ylisuuria tavaroita
Voi integroida automatisoituihin tallennus-\/hakujärjestelmiin (ASR)

1. Suunnittelu ja tekniikka
Asiakasvaatimusanalyysi
Kuormakapasiteetti, span, nostokorkeus, työväenluokka, ympäristö jne.
Mekaaninen ja sähkösuunnittelu
3D -mallinnus CAD\/CAE -ohjelmistolla
Rakenteellinen analyysi, FEM -laskenta ja asettelun optimointi
Komponenttien valinta
Moottorit, vaihdelaatikko, nostoyksiköt, jarrut, luotettavien tuotemerkkien sähköosat
2. raaka -aineiden hankinta
Korkealaatuiset materiaalit, kuten Q235B \/ Q345B Teräs pääpalkin valmistukseen
Sertifioidut ja jäljitettävät materiaalit turvallisuuskriittisiin komponentteihin
Saapuvien materiaalien tarkastus ja testaus (kemialliset ja mekaaniset ominaisuudet)
3. Teräsrakenteen valmistus
Leikkaus: CNC -liekki\/plasman leikkuukoneet tarkkaan
Väistäminen ja poraus: reunan valmistelu ja nivelporaus
Hitsaus: CO₂\/MIG\/Mag -hitsaus pääpalkkeille, päätykantoille, vaunuille
Hitsit testataan ultraääni- tai magneettisen hiukkasten tarkastuksella
Suoristaminen: Hydraulinen puristus muodonmuutoksen poistamiseksi
Kokoonpano: Palkkikokoonpano tiukalla geometrisella ulottuvuuden hallintalaitteella
4. pintakäsittely
Ammuspuhallus SA2.5 -standardiin ruosteenpoistoon
Epoksi- tai polyuretaanimaalaus
Alukkeen + välituote + viimeistelytakit (tyypillisesti 80–120 μm kokonaispaksuus)
Valinnainen: Sinkkirikas tai korroosiokeskeiset pinnoitteet meri- tai ulkokäyttöön
5. koneistus ja kokoonpano
Pyörien, akselien, rumpujen ja hihnapyörän ryhmien koneistus tiukkojen toleranssien varalta
Kokoonpano:
Nosturipyörät, loppuvaunujen ja kytkentäjärjestelmät
Vaunun runko nostomekanismilla
Moottori, vaihdelaatikko, rumpu, koukku ja köysioppa
6. Sähköjärjestelmän asennus
Sähkökaapin kokoonpano Siemens\/Schneider\/ABB -komponenteilla
Asennus:
Rajakytkimet, ylikuormitussuojat, törmäyksen vastaiset anturit
Kaapelit, festoon -järjestelmät ja langattomat etäjärjestelmät
Moottorit VFD: llä sujuvan nopeuden hallintaan (valinnainen)
7. Tarkastus ja testaus
Mittatarkastus: Kokoonpanon tarkkuuden varmistaminen
Kuormitustestaus: vaunun matka, nosturin matka, nostotoiminto
Kuormitustestaus (yleensä 1,1–1,25 × nimelliskapasiteetti):
Staattiset ja dynaamiset testit kansallis- tai CE -standardeja kohti
Sähkötestaus: eristyksen vastus, ohjauslogiikka, hätäpysäytys
TURVALLISUUDEN TESTI: Rajakytkimet, hälytykset, jarrut ja lukitukset
8. Pakkaus ja toimitus
Pääkomponenttien purkaminen kuljetukseen (tarvittaessa)
Vedenpitävä kääre, korroosionesto ja teräsrunkopakkaus
Mukautettu pakkaus merentakaisiin lähetyksiin (kontti tai irtotavartti)
9. dokumentaatio ja luovutus
Sisältää:
Käyttöohje
Laatutodistus
Lataustesiraportti
Sähköjohdotuskaavio
Huolto -aikataulu
Valinnainen: Paikan päällä asennusvalvonta, käyttöönotto- ja operaattorikoulutus

Työpajan näkymä:

Yhtiö on asentanut älykkään laitteiden hallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotit. Suunnitelman valmistumisen jälkeen on yli 500 sarjaa (sarjaa) ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95%. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on tarkoitus asentaa ja koko tuotelinjan automaatiotaso on saavuttanut 85%.