Vinssivaunu ylä- nosturilla

Vinssivaunun ylä-nosturi on kaksinkertainen palkkiin nosturi, joka integroi vinssityyppisen nostojärjestelmän, joka on asennettu vaunuun. Vaunu liikkuu sivusuunnassa siltapalkkeilla, kun taas koko silta kulkee pitkittäin kiitotien kiskoja pitkin. Vinssimekanismi tarjoaa korkean nostovoiman ja kestävyyden, usein monitahoisilla langan köysillä ja rumpujärjestelmillä.

 

Elementti	Yksityiskohdat
Nosturityyppi	Kaksoispalkin ylä nosturi
Nostotyyppi	Sähköinen vinssi (langan köyden rumpu)
Käyttötapa	Raskas nosto ja tarkka käsittely
Tyypilliset kuormat	Teräskeloja, turbiiniosia, laivan komponentit
Ohjausvaihtoehdot	Kauko, riipus

 

• Kapasiteetti: 5-800\/50ton
• Span -pituus: 4-35 m
• Nostokorkeus: 3-50 m
• Työvelvollisuus: A4, A5, A6, A7
• RAKENNE JOHTAMINEN: 220 V ~ 690V, 50-60 Hz, 3PH AC
• Työympäristön lämpötila: -25 aste -+50 aste, suhteellinen kosteus pienempi tai yhtä suuri kuin 85%
• Nosturin ohjaustila: Lattiaohjaus \/ kaukosäädin \/ ohjaamo huone

 

A vinssivaunu ylä- nosturillaon suunnitelturaskas materiaalin käsittely, etenkin teollisuudenaloillaTeräsvalmistus, voimalaitokset, telakat ja infrastruktuurihankkeet. Sen keskeinen ominaisuus onsähkövinssin nostojärjestelmäasennettu avaunuSe liikkuu akaksoispalkki -silta.

 

1. Kaksinkertainen palkki

Rakenne: Kaksi rinnakkaista teräspalkkia, jotka muodostavat nosturin sillan.

Funktio: Tuki vaunua ja jaa kuorma läpi.

Tyyppi: Hitsattu laatikkopalkki tai valssattu I-palkki.

 

2. vinssikuva

Seytimen nostoyksikköasennettu palkkiin. Se sisältää:

Sähköinen vinssimoottori: Tarjoaa nostovoiman.

Langan rumpu: Haava teräslangan köydellä; Mahdollistaa pystysuoran noston.

Vaihdelaatikko: Siirtää ja vähentää moottorin nopeutta nostamisliikkeeseen.

Jarrujärjestelmä: Varmistaa kuormituksen pitäminen ja turvallinen pysäytys.

Koukkulohko tai nostolaite: Kytkee kuormaa (koukku, magneetti, tarttuminen jne.).

Funktio: Siirtää sivupuolelle (risti matka) ja hissit\/laskee kuormituksia pystysuunnassa.

 

3. LOPPULLEET

Sijaitsee sillan molemmissa päissä.

Sisältäämatkapyörät, moottoritjavaihdelaatikot.

Funktio: Anna koko nosturin liikkua kiitotien kiskoja pitkin (pitkä matka).

 

4. Virtalähdejärjestelmä

Koostuu tyypillisesti:

Kapellimestaritaikaapelikorjausjärjestelmä

Funktio: Toimittaa sähkövoiman moottoreille, vaunulle ja ohjausjärjestelmille.

5. Ohjausjärjestelmä

Ohjauspaneeli(Sähkökaappi): Sijaitsee vaunussa tai sillalla.

Valvontamenetelmät:

Matkustamon hallinta(Käyttäjälle aluksella)

Riipusohjaus

Langaton kaukosäädin

Funktio: Hallitsee nosto-, matkustamista ja turvaominaisuuksia.

 

6. Crane -kiskot ja kiitotien palkki

Asennettutukirakennetyöpajasta tai vaarasta.

Funktio: Ohjaa nosturin pitkittäisliike.

7. Turvajärjestelmät

Rajakytkimet: Estä koukun ja vaunun yli matkaa.

Ylikuormitussuojaus: Lopettaa nostamisen, jos kuorma ylittää kapasiteetin.

Puskurilaitteet: Vähennä vaikutusta rautatiepäissä.

Hätäpysäytysjärjestelmät

Törmäyksen vastaiset anturit(Valinnainen monikanavalle järjestelmille)

 

Valinnaiset ominaisuudet

Muuttuvan taajuuskäyttö (VFD): Sileän nopeuden hallintaan.

Kuormitusjärjestelmä

Automaattisen asennon ja heilahtelun hallinta

Erikoistuneet koukut tai nostolaitteet(esim. Magneetit, tarttujat)

 

LUONNOS

 

 

 

Vinssikorun etu- nosturi

Korkean nostokapasiteetti
Käsittelee erittäin raskaita kuormia, yleensä 20 - 500+ tonnia helposti.
Parannettu rakennevakaus
Kaksoispalkin suunnittelu + vinssin nosto=suurten kuormien vakaa ja turvallinen nosto.
Jatkuva tehtävän suorituskyky
Suunniteltu usein pitkän aikavälin toimintaan ankarissa ympäristöissä (luokka A5-A8).
Tarkkuus ja hallinta
Vinssijärjestelmä mahdollistaa sujuvan ja tarkan kuorman käsittelyn moninopeuksisilla vaihtoehdoilla.
Muokattavat nostotyökalut
Tukee koukkuja, tarttuvia, magneetteja tai levitinsäteitä monipuolista käsittelyä varten.
Pitkä nostokorkeus ja span
Soveltuu korkeisiin rakennuksiin tai laajoihin työpajoihin, joilla on korkea työalueet.
Helppo huolto ja kestävyys
Rakennettu pitkille elinkaareille, joilla on vähän huoltavaa komponentteja.

 

Vinssivaunun yläpuolella olevat nosturit ovat ihanteellisia teollisuudelle, joka vaatii suurta kapasiteettia, korkeaa tarkkuutta ja jatkuvaa nostotoimintaa.

1. terästeollisuus
Teräskelojen, aihioiden, laattojen ja sulan ladajen nostaminen.
Käytetään liikkuvassa myllyssä, valimoilla ja teräsvarastovarastoissa.
2. voimalaitokset
Turbiinien, generaattoreiden ja muuntajien asentaminen tai ylläpitäminen.
Raskaiden laitteiden käsittely rakentamisen tai sammutusten aikana.

3. Laivanrakennus
Laivan moottorien, lohkojen ja rakenteellisten osien nostaminen.

Käytetään kuivilla telakalla ja kokoonpanoalueilla.

4. Raskaiden koneiden valmistus
Koneiden komponenttien kuljettaminen kokoonpanon aikana.

Käsittelypuristimet, valumuottit ja konekerrokset.

5. Infrastruktuuri ja rakentaminen
Silta- ja moottoritien rakenne - nostosegmentit, palkit tai palkit.

Käytetään patojen rakentamisessa, tunnelissa ja laajamittaisissa siviilihankkeissa.

6. Rautatiet ja kuljetus
Veturien osien, telien tai kiskon segmenttien nostamiseen.

Käytetään myös Railcar -kokoonpano- ja huoltopajoissa.

 

 

1. Suunnittelu ja tekniikka
Vaatimusanalyysi: Määritä kuormakapasiteetti, span, nostokorkeus ja toimintaympäristö.

CAD -mallinnus: Luo 3D -malleja ja rakennelaskelmia (stressianalyysi, taipuma jne.).

Materiaalin valinta: Valitse sopivat valuraketusmateriaalit (tyypillisesti valettu teräs tai pallokeinen rauta) avainkomponenteille, kuten palkit, päätykuljeet ja koukut.

Sääntelyn noudattaminen: Varmista, että mallit täyttävät standardit (ISO, DIN, FEM tai ASME).

2. Kuvion valmistus ja homeen valmistus
Kuvion luominen: Puu- tai metallikuviot on valmistettu muottien valu.

Hiekan muotin valmistus:

Käytä hartsia sitovaa hiekkaa tai vihreää hiekkaa homeen onteloihin.

Ytimet (onttoja osia) valmistetaan erikseen.

3. Casting -prosessi
Sulatus ja kaataminen:

Metalli (esim. Hiiliteräs, seosteräs) on sulatettu uuniin.

Sulan metalli kaadetaan muotteihin kontrolloiduissa olosuhteissa.

Jäähdytys ja jähmettyminen: Anna valun jäähtyä hitaasti vikojen välttämiseksi.

Shakeout ja puhdistus: Poista hiekkaluotit ja puhtaat valut (ampuminen, hionta).

4. Koneistus ja viimeistely
Karkea koneistus: Poista ylimääräinen materiaali (portit, nousut).

Tarkkuus koneistus: CNC -koneistus kriittisiin mittoihin (laakerin istuimet, pulttireiät).

Pintakäsittely: maalaus, galvanointi tai korroosion vastaiset päällysteet.

5. siltapalkki- ja loppuvaunujen valmistus
Hitsaus\/kokoonpano:

Valmistako laatikkopalkit tai I-palkit (jos hybridi).

Hitsaus\/pultin päätykuljeet (pyörillä liikkumista varten).

Stressin lievityslämpökäsittely (tarvittaessa) jäännösjännitysten vähentämiseksi.

6. nosturin komponenttien kokoonpano
Nostin- ja vaunun asennus: Asenna sähköinen nostin tai vaijerijärjestelmä.

Rail & kiitotien asetukset: Asenna nosturikiskot tukirakenteeseen.

Sähköjärjestelmän integrointi: Lankimoottorit, ohjaimet, rajakytkimet ja turvalaitteet.

7. Testaus ja laadunvalvonta
Mittatarkastus: Varmista toleranssit suunnittelutarpoja kohti.

Tasaamaton testaus (NDT):

Ultraääni-, magneettihiukkasten tai väriaineen läpäisykokeet halkeamille.

Kuormitustestaus:

Staattinen kuormitustesti: 125% nimelliskapasiteetista.

Dynaaminen kuormitustesti: 110% nimelliskapasiteetista liikkeillä.

Funktionaalinen testi: Tarkista jarrutus-, nosto- ja matkatoiminnot.

8. maalaus- ja korroosiosuojaus
Levitä pohjamaali ja korroosiokestävä maali.

Merkinnät (kapasiteetti, sarjanumero, varoitukset) standardien mukaisesti.

9. Pakkaus ja toimitus
Purkaa (tarvittaessa) kuljetukseen.

Suojaa kriittisiä komponentteja kauttakulun aikana.

10. Asennus ja käyttöönotto (paikan päällä)
Kokoonpano asiakkaan kiitotielle.

Lopullinen kohdistus ja kalibrointi.

Operaattorin koulutus ja luovutus.

 

 

Yhtiö on asentanut älykkään laitteiden hallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotit. Suunnitelman valmistumisen jälkeen on yli 500 sarjaa (sarjaa) ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95%. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on tarkoitus asentaa ja koko tuotelinjan automaatiotaso on saavuttanut 85%.

Suositut Tagit: Vintinvaunun yläkannan, Kiinan vinssivaunun ylä- nosturivalmistajat, toimittajat, tehdas