Pukkinostureiden toimittajat

Kaksipalkeisen pukkinosturin ominaisuuksia ovat vahva kantavuus, vakaus sekä hyvä toistuva ja tehokas käyttö. Tämän tyyppinen nosturi on yleensä laatikkopalkki- tai ristikkopalkkirakenne, jota käytetään laajalti suuren vetoisuuden ja erittäin suuren vetoisuuden pukkinostureissa sen korkeiden turvaominaisuuksien ja suuren jäykkyyden vuoksi. Toimintaperiaatteesta kaksoispukkinosturia käytetään jarru sähkömoottorin vähentämiseksi koneeseen ja konemekanismi hissin korkeuden määrittämiseksi, lukuun ottamatta pystysuorien ominaisuuksien vaakaketjua. Piirustukset ovat itse asiassa paras tapa luoda tai skinata minuutin välissä.

Takuu: 2 vuotta

Paino (KG): 300 kg

Ominaisuus: Gantry Crane

Kunto: Uusi

Sovellus: varasto, satamat, piha jne

Silta: Silta on tärkeä kantava rakenne ja kaksijänneisen pukkinosturin liikkuva osa. Se koostuu yleensä kahdesta päähihnasta ja päätypalkista, joka yhdistää kaksi päähihnaa. Tämä rakenne tarjoaa vakaan portaalirungon, joka kulkee vaakasuunnassa kiskoa pitkin ja tukee ja tukee raskaita esineitä.

Nosturi: Moottoria käytetään siirtämään siltaa kiinteään suuntaan. Se sisältää yleensä moottorin, vähennysventtiilin, jarrut ja rummut ja niin edelleen. Nämä mekanismit toimivat yhdessä ja tarjoavat riittävästi tehoa ja hallintaa pitämään sillan tasaisena ja vakaana tiellä.

Ohjausjärjestelmä: Ohjausjärjestelmä on yleensä varustettu intuitiivisella käyttöliittymällä, jonka avulla käyttäjä voi helposti valvoa ja ohjata nosturin eri toimintoja, mikä vähentää toiminnan monimutkaisuutta ja parantaa työn tehokkuutta.

Vaunu: Vaunun käyttömekanismi sijaitsee sillan kaukopalkissa ja vastaa vaakasuuntaisesta liikkeestä kaukopalkissa. Se nostaa tai laskee koukkua vaijerin tai ketjun läpi tavaran pystysuoran liikkeen saavuttamiseksi. Kärryn ohjausmekanismi koostuu myös moottorista, alennusvaimentimesta, jarrusta ja rummusta, ja sen toimintaperiaate on samanlainen kuin vaunun käyttömekanismin.

Sähkölaitteet: Sähkölaitteet ovat kaksipalkkipukkinosturin "aivot", jotka ohjaavat nosturin kaikkien liikkeiden koordinointia ja suorittamista. Sähköjärjestelmään kuuluu ohjauskaappeja, painokytkimiä, rajakytkimiä ja muita komponentteja, jotka vastaanottavat ja lähettävät signaaleja kaapeleiden tai liukukaapeleiden kautta.

Luonnos:

Vahva nostokyky: Kaksipuomipukkinosturin rakennesuunnittelu rautateillä tai sen vieressä auttaa lastaamaan ja purkamaan tehokkaasti ilman sisätilan rajoituksia ja voi nostaa merkittävästi nostokorkeutta.

Rakenteellinen vakaus: Kaksoispukkinosturin pääpalkki koostuu kahdesta teräspalkista. Tämä ominaisuus ei ainoastaan ​​paranna yleistä siirrettävyyttä, vaan myös parantaa vakautta, mikä mahdollistaa sen toimimisen hyvin monimutkaisissa tai toistuvissa käyttöolosuhteissa. ehdot.

Joustava toimintamalli: Kaksipalkkinosturi on varustettu edistyneellä ohjausjärjestelmällä, joka mahdollistaa automaattiset ja puoliautomaattiset toiminnot toiminnan tehokkuuden ja tarkkuuden parantamiseksi.

Merkittävä parannus: kaksipuomipukkinostureita on monen tyyppisiä, mukaan lukien yksikärry-, kaksoiskärry-, koura-, sähkökone- ja muut nosturit erilaisilla toiminnoilla, jotka voidaan säätää erityisiin sovellusvaatimuksiin. Käyttöolosuhteista ja erityisistä sovellusvaatimuksista riippuen voidaan valita laatikkotyyppinen tai varastosiltakokoonpano maksimaalisen tehokkuuden ja tehokkuuden saavuttamiseksi.

Tuotantolinjat:

Teollisen tuotannon alalla kaksoispukkinosturia käytetään laajalti materiaalinkäsittelyyn, lastaukseen, purkamiseen ja lajitteluun tuotantolinjoilla, kuten koneissa, teräksessä, metallurgiassa ja valussa. Nämä laitteet lisäävät tuottavuutta siirtämällä tehokkaasti suuria tai raskaita osia.

Terminaali ja lastipiha:

Kaksipalkkinosturit ovat tärkeässä asemassa telakoilla ja lastipihoilla, ja niitä käytetään pääasiassa tavaroiden lastaamiseen, purkamiseen, pinoamiseen ja siirtoon. Nämä laitteet voivat parantaa lastauksen ja purkamisen tehokkuutta ja alentaa työvoimakustannuksia.

Ilmailu- ja laivanrakennusteollisuus:

Raskaassa teollisuudessa, kuten teräs-, ilmailu- ja laivanrakennusteollisuudessa, kaksipalkkinosturia käytetään materiaalinkäsittelyyn, lastaukseen, purkamiseen ja kunnossapitoon. Nämä teollisuudenalat vaativat usein suurten ja raskaiden esineiden käsittelyä

Vesivoima ja telakat:

Vesivoimalaitoksissa kaksoispalkkinosturia käytetään porttien nostamiseen tai avaamiseen ja sulkemiseen. Prosessi on huolellinen ja vaatii paljon kärsivällisyyttä ja tarkkaa käsittelyä.

Telakoilla tämäntyyppisten nostureiden on nostettava suuria rungon osia, jotka vaativat suurta painoa, yleensä tuhansia tonneja ja satoja metrejä leveitä. Ne ovat tärkeitä ainesosia suurten laivojen rakentamisessa.

Materiaalin tarkastus

Laaduntarkastus: Ostetuille raaka-aineille suoritetaan tiukka laatutarkastus sen varmistamiseksi, että ne täyttävät suunnitteluvaatimukset ja kansalliset standardit.

Materiaalin varastointi: Hyväksytyt materiaalit varastoidaan luokituksen mukaisesti korroosion tai vaurioiden estämiseksi.

Leikkaus ja muotoilu

Teräksen leikkaus: Käytä plasmaleikkausta, laserleikkausta tai polttoleikkausta ja muita tekniikoita teräksen leikkaamiseen suunnittelupiirustuksen koon mukaan.

Muovauskäsittely: Muotoile teräslevy taivuttamalla, valssaamalla, hitsaamalla ja muilla prosesseilla pääpalkin, päätypalkin ja muiden rakenneosien valmistamiseksi.

Hitsaus

Komponenttien hitsaus: Leikatut ja muotoillut teräsosat hitsataan päärakenteisiin, kuten pääpalkkiin, päätypalkkiin ja vaunuun. Hitsausprosessia on valvottava tiukasti rakenteen lujuuden ja hitsauksen laadun varmistamiseksi.

Hitsauksen tarkastus: Käytä rikkomatonta testaustekniikkaa (kuten ultraäänitestausta, radiografista testausta) tarkastaaksesi hitsit sen varmistamiseksi, ettei niissä ole halkeamia tai muita vikoja.

Koneistus

Tarkkuustyöstö: Tarkkuustyöstö suoritetaan nosturin tärkeimmille osille, kuten pyöräsarjoille, laakerin istukkaille, hihnapyörille jne., jotta varmistetaan niiden mittatarkkuus ja pinnan laatu.

Koko koneen kokoonpano

Yleiskokoonpano: Esiasennuksen perusteella suoritetaan nosturin kokonaiskokoonpano, mukaan lukien pääpalkin, päätypalkin, nostomekanismin, kävelymekanismin jne. lopullinen asennus.

Käyttöönotto ja testaus

Dynaamisissa olosuhteissa testataan nosturin toimintakykyä, mukaan lukien nosto-, kävely-, ohjaus- ja muut toiminnot. Kootun siltanosturin kokonaiskoko tarkistetaan sen varmistamiseksi, että kaikki mitat vastaavat suunnitteluvaatimuksia.

Ruiskutus ja korroosionestokäsittely

Pintakäsittely Ruosteenpoisto: Ruosteenpoisto nosturin pinnalta, yleisiä menetelmiä ovat hiekkapuhallus, peittaus jne. Pohjusruiskutus: Suihkuta korroosionestopohjamaalia käsitellylle pinnalle metallin hapettumisen ja korroosion estämiseksi. Pintamaalin ruiskutus Väriruiskutus: Suihkuta pintamaali asiakkaan vaatimusten tai alan standardien mukaan antaaksesi nosturille suojaavan ja koristeellisen vaikutelman. Merkintä: Merkitse ruiskutuksen jälkeen nosturin tunnistetiedot spesifikaatioiden mukaisesti, kuten malli, nimelliskuorma jne.

Tehdas ja asennus

Pakkaus ja kuljetus

Pakkaussuojaus: Pakkaa nosturin keskeiset osat suojaavasti, jotta ne eivät vaurioidu kuljetuksen aikana. Kuljetusjärjestely: Laitteen koon ja kuljetusolosuhteiden mukaan valitse sopiva kuljetustapa nosturin kuljettamiseksi asiakkaan työmaalle.

Vastaanotto ja toimitus

Asiakkaan hyväksyminen

Hyväksyminen paikan päällä: Asiakas suorittaa nosturin paikan päällä sopimusvaatimusten ja teknisten eritelmien mukaisesti tarkastaakseen laitteiden suorituskyvyn ja laadun.

Ongelman korjaus: Jos ongelmia havaitaan, valmistajan on korjattava ne ajoissa varmistaakseen, että laite täyttää täysin asiakkaan vaatimukset. Toimitus ja käyttö Käyttökoulutus: Valmistaja yleensä kouluttaa asiakkaan käyttäjiä varmistamaan, että he voivat käyttää nosturia oikein ja turvallisesti.

Suositut Tagit: pukkinosturien toimittajat, Kiinan pukkinosturien toimittajat valmistajat, toimittajat, tehdas