Magneettikone

A magneettikoneon edistyksellinen nostoratkaisu, joka on suunniteltu käsittelemään raskasmetallimateriaaleja helposti ja tehokkaasti. Varustettu voimakkaastisähkömagneettinen tai pysyvä magneettijärjestelmä, Tätä nosturia käytetään laajasti terästehtaissa, romupihoilla, telakoissa ja tuotantolaitoksissa. Se varmistaaturvallinen, nopea ja energiatehokas materiaalin käsittely, vähentää työvoimakustannuksia ja kasvattaa tuottavuutta.

Paino (kg): 32000 kg

Enintään Nostokuorma: 32 tonnia

Span: 10,5 ~ 31,5 metriä

Tuotteen nimi: Suosittu myynti sähköhissimagneetti 32 tonnin silta -nosturi

Ohjausmenetelmä: matkustamon hallinta

Virtalähde: 3 vaihe 380 V 50Hz

Nostonopeus: 1-15 m\/min

Nostomekanismi: Sähkövaunu

Väri: valinnainen

Vaunun ajonopeus: 5-40 m\/min

Nosturin ajonopeus: 5-100 m\/min

Kaksinkertainen palkki (palkki):Kaksinkertainen säteen magneettikanne on tyyppinen ylänosturi, joka on varustettu kahdella palkilla (joita kutsutaan myös palkeiksi) ja sähkömagneettisella nostojärjestelmällä. Sitä käytetään yleisesti teollisuudenaloilla, kuten terästuotanto, romupihat ja varastot, joissa tarvitaan raskasmetallimateriaalien käsittelyä.

Pääpalkki:Magneettikoneen päätypalkki on ratkaiseva rakenteellinen komponentti, joka tukee nostomekanismia, mukaan lukien sähkömagneetti. Se on tyypillisesti kiinnitetty nosturin pääpalkkiin tai siltaan ja toimii nosto- ja vaunujärjestelmän yhteyspisteenä.

Nostin:Magneettisen nosturin nosto on avainkomponentti magneettisen nostonnosturille, jota käytetään rautametallikuormien käsittelemiseen teollisuudenaloilla, kuten teräksen valmistus, romupihat ja varastot. Siinä yhdistyvät sähkömagneetti tai pysyvä magneetti nosturin nostojärjestelmällä raskasmetallimateriaalien nostamiseksi ja kuljettamiseksi turvallisesti ja tehokkaasti.

Vaunu:Magneettikoneen vaunu on liikkuva komponentti, joka kuljettaa sähkömagneettia tai nostomagneettia nosturin siltaa pitkin. Sillä on ratkaiseva rooli magneetin asettamisessa rautamateriaalien, kuten teräslevyjen, romujen tai aihioiden, nostamiseen ja kuljettamiseen.

Magneetti:Magneettikoneen magneetti on sähkömagneetti, jota käytetään nostamaan ja siirtämään raskasmetalliesineitä, kuten romumetallia, teräslevyjä tai rautamateriaaleja. Näitä nostureita käytetään yleisesti scrapards-, terästehtaissa, varastoissa ja kierrätyskasveissa.

Ohjausjärjestelmä:Magneettikoneen ohjausjärjestelmä on suunniteltu nostamaan, siirtämään ja vapauttamaan ferromagneettisia materiaaleja sähkömagneettia käyttämällä.

Luonnos:

1. Raskasmetallimateriaalien tehokas käsittely
Voi helposti nostaa ja siirtää raskasmetallikuormia, kuten teräslevyjä, tankoja ja romumetallia.
Vähentää käsityötä, lisää tehokkuutta ja tuottavuutta.
2. Vahva magneettinen voima
Käyttää voimakkaita sähkömagneetteja rauta- (rautaa sisältävän) materiaalien pitämiseen turvallisesti.
Varmistaa vakaan noston, minimoimalla pudotus- tai siirtymisen riski.
3. Nopeampi toiminta
Toisin kuin perinteiset nostomenetelmät, jotka vaativat koukkuja, ketjuja tai puristimia, magneettisen nosturi voi kiinnittää ja vapauttaa materiaalit nopeasti.
Vähentää käsittelyä ja parantaa työnkulun tehokkuutta.
4. Parannettu turvallisuus
Vähentää manuaalisen nostamisen tarvetta, minimoimalla työpaikkavammot.
Voi toimia etäyhteyden kautta pitämällä työntekijät turvallisella etäisyydellä.
5. Kustannustehokas
Laskevat työvoimakustannuksia, koska materiaalien nostamiseen ja liikkumiseen tarvitaan vähemmän työntekijöitä.
Vähentää materiaalien vaurioita, koska fyysistä kosketusta kiinnittimiin tai koukkuihin ei tarvita.
6. monipuoliset sovellukset
Käytetään eri toimialoilla, mukaan lukien rakentaminen, laivanrakennus, metallinkäsittely ja kierrätys.
Voi nostaa erityyppisiä rautamateriaaleja eri muodoissa ja kokoina.
7. Ympäristöystävällinen
Ei polttoaineen kulutusta (jos sähkökäyttöinen sähkö), hiilidioksidipäästöjen vähentäminen.
Minimaalinen huolto verrattuna hydraulisiin tai mekaanisiin nostojärjestelmiin.
8. Kaukosäätöoperaatio
Monissa moderneissa magneettiraneissa on langattomia tai kaukosäätimiä, jotka parantavat mukavuutta ja turvallisuutta.
9. muokattavissa eri tarpeisiin
Saatavana erilaisissa nostokapasiteetissa ja magneettikuvauksissa erilaisiin teollisuussovelluksiin.
Voidaan integroida älykkäämpien toimintojen automaatiojärjestelmiin.

Terästeollisuus:

Teräslevyjen, palkkien ja kelojen nostaminen ja kuljettaminen.
Romun käsittely terästehtaissa ja valimoissa.
Romupihat ja kierrätyskasvit:

Keräys, lajittelu ja liikuttava romu.
Metallimateriaalien lastaaminen ja purkaminen kierrätystä varten.
Laivanrakennus ja raskas koneet:

Suurten teräslevyjen ja komponenttien liikuttaminen.
Auttaa raskasmetallirakenteiden kokoamisessa.
Rautatie ja kuljetus:

Käsittelykiskot, junasi ja teräsastiat.
Lastin lastaaminen ja purkaminen satamissa ja rahtipäätteissä.
Rakentaminen ja tekniikka:

Nostokausi, metalliputket ja rakenteelliset komponentit.
Metallimateriaalien kuljettaminen rakennuspaikoilla.
Varasto ja logistiikka:

Metallivaraston järjestäminen ja liikkuminen tehokkaasti.
Ajan työn vähentäminen ja turvallisuuden parantaminen.

1. Suunnittelu ja tekniikka
Asiakkaiden vaatimukset: Analysoi asiakkaiden tarpeet (nostokyky, työolot, virtalähde jne.).
Tekniset piirustukset: Luo CAD -piirustuksia ja yksityiskohtaisia ​​eritelmiä.
Rakenne- ja sähkösuunnittelu: Suunnittele nosturin kehys, sähköjärjestelmät ja magneettinen nostomekanismi.
Simulaatio ja testaus: Käytä ohjelmistoa kuormituksen kantavuuden ja suorituskyvyn simulointiin.
2. materiaalihankinta
Teräs- ja rakennekomponentit: Korkeasti teräs nosturin runkoon, siltaan ja vaunuun.
Magneettinen nostojärjestelmä: pysyvät tai sähkömagneetit, kelat ja virtalähdekomponentit.
Sähkökomponentit: moottorit, kaapelit, ohjauspaneelit, anturit ja turvalaitteet.
Hydrauliset ja mekaaniset osat: hammaspyörät, hihnapyörät, vinssit ja jarrujärjestelmät.
3. valmistus ja valmistus
a) Rakenteellinen valmistus
Leikkaus ja hitsaus: CNC -plasman leikkaus ja teräslevyjen hitsaus sillan, vaunun ja tukirakenteiden suhteen.
Koneistus: Komponenttien, kuten moottorikoteloiden ja vaihdelaatikoiden tarkkuuskone.
Pintakäsittely: hiekkapuhallus, pohjustus ja korroosion vastainen maalaus.
b) Komponenttien kokoonpano
Silta- ja vaunun kokoonpano: Pääkonttorin sillan yhdistäminen vaunujärjestelmään.
Magneetin asennus: Nostomagneettijärjestelmän kiinnittäminen nostimeen.
Sähköjärjestelmän integrointi: Ohjauspaneelin, anturien ja moottorien johdotus.
Hydrauliset\/pneumaattiset järjestelmät: Apujärjestelmien asentaminen tarvittaessa.
4. Laadunvalvonta ja testaus
Kuormitustestaus: Nosturin kapasiteetin tarkistaminen testikuormituksilla.
Magneettivoiman testaus: Magneettien nostamisen varmistaminen täyttävät vaadittavat voima- ja turvallisuusstandardit.
Sähköjärjestelmän tarkastus: Virtayhteyksien, hätäpysähdyksen ja automaatioohjaimien tarkistaminen.
Operatiivinen testaus: Nosturin suorittaminen kuormittamattomien ja täyden kuormitusolosuhteiden mukaisesti.
5. maalaus ja lopullinen kokoonpano
Pinnoitussovellus: Suojapinnoitteiden levittäminen korroosionkestämiseksi.
Lopullinen sovitus: Kaikkien pulttien, nivelten ja kiinnittimien varmistaminen on tiukasti kiristynyt.
6. Pakkaus ja toimitus
Kuljetusten purkaminen: Nosturin purkaminen kuljetettavaan osioon.
Pakkaus: Suojakääreiden, puisten laatikoiden ja hauraiden komponenttien kiinnittäminen.
Toimitus: Kuljetus asiakkaan sijaintiin kuorma -autojen, rautatie- tai meren kautta.
7. Asennus ja käyttöönotto
Sivuston valmistelu: Rakenteellisten tukien varmistaminen ovat valmiita.
Kokoonpano paikan päällä: nosturin asentaminen kiskoihin tai palkkeihin.
Viimeinen testaus: nosturin suorittaminen työympäristössä.
Koulutus: Käyttäjäkoulutuksen tarjoaminen turvallista ja tehokasta toimintaa varten.
8. myynnin jälkeinen huolto ja huolto
Takuutuki: puutteiden tai ongelmien ratkaiseminen.
Rutiininomainen huolto: Tarjoaminen suunniteltujen tarkastusten ja osan korvausten tarjoaminen.
Tekninen tuki: Ohjeiden tarjoaminen vianetsinnästä ja päivityksistä.

Yhtiö on asentanut älykkään laitteiden hallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotit. Suunnitelman valmistumisen jälkeen on yli 500 sarjaa (sarjaa) ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95%. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on tarkoitus asentaa ja koko tuotelinjan automaatiotaso on saavuttanut

Suositut Tagit: Magneettirankkikone, Kiinan magneettikoneen valmistajat, toimittajat, tehdas