Uudet nosturit

 

Kaksipalkkinen pukkinosturi on edistyksellinen materiaalinkäsittelyratkaisu, joka on suunniteltu raskaaseen teollisuuskäyttöön. Vankan rakenteensa ja suuren kantavuuden ansiosta tätä nosturia käytetään yleisesti avopihoilla, varastoissa, työpajoissa ja satamissa.

Varustettu kahdella palkilla, jotka tarjoavat paremman lujuuden ja vakauden.Sopii raskaampien kuormien ja leveämpien jänteiden käsittelyyn verrattuna yksipalkkimalleihin. Ihanteellinen raskaiden kuormien nostamiseen 5 tonnista yli 500 tonniin. Rakenne takaa turvalliset ja tehokkaat nostotoiminnot.

Räätälöity sopimaan erityisiin käyttövaatimuksiin. Leveät jännevälit ja nostokorkeudet saatavilla eri teollisuudenaloille. Voidaan varustaa sähköisillä köysinostimilla, ketjunostimilla tai vinsseillä sovelluksesta riippuen. Törmäyksenestojärjestelmät, ylikuormituksen rajoittimet, hätäpysäytyspainikkeet ja Vikadiagnostiikka varmistaa turvallisen toiminnan.Valmistettu lujasta teräksestä, kestää kulutusta.Sopii ankariin ympäristöihin, mukaan lukien äärimmäiset lämpötilat, pölyä ja kosteutta.

4) Ohjataan ohjaamolla, kaukosäätimellä tai riipuksella, mikä tarjoaa joustavan ja käyttäjäystävällisen toiminnan. Tasainen liikeohjaus varmistaa tarkan paikantamisen. Nykyaikaiset moottoritekniikat ja älykkäät energiansäästöjärjestelmät vähentävät käyttökustannuksia.

Takuu: 1 vuosi

Paino (KG): 2000 kg

Videon lähtevä tarkastus: Mukana

Koneen testausraportti: Toimitettu

Tuotteen nimi: Double Barder Overhead Crane

Väri: Valinnainen

Tehokkuus: korkea hyötysuhde

Kapasiteetti: 1-20t

Tyyppi: Kaksoispalkki

Toimintanopeus: Nopea toiminta

Vakaus: Heilumisenestotoiminto

MOQ:1 sarja

Nostomekanismi: Eliectric Hoist

Työvelvollisuus:A3-A4

 

 

1.Kaukopalkki

Kaukovalon toiminnot

1) Lataustuki:

Kestää nostettavan kuorman painon sekä vaunun ja nostimen painon.

Jakaa kuorman tasaisesti tukijaloihin tai päätytrukkeihin.

2) Liikkumisohjeet:

Toimii reittinä vaunun tai nostimen kulkemiseen nosturin jänneväliä pitkin.

Tarjoaa tasaisen ja vakaan alustan nosto- ja asemointitehtäviin.

3) Yhteys tukirakenteisiin:

Yhdistetään nosturin jalkoihin tai päätytrukkiin yhtenäisen, vakaan järjestelmän muodostamiseksi.

4) Toiminnan tarkkuuden parantaminen:

Säilyttää vakauden noston ja liikkeen aikana varmistaen kuormien tarkan asennon.

Nostojärjestelmä

Nostojärjestelmän tärkeimmät ominaisuudet

1) Korkea kuormituskapasiteetti

Nostojärjestelmä on suunniteltu käsittelemään monenlaisia ​​kuormia, useista tonneista satoihin tonneihin, riippuen nosturin ominaisuuksista.

Se on suunniteltu jakamaan kuorma tasaisesti rakenteellisen rasituksen estämiseksi ja vakauden ylläpitämiseksi.

2) Sujuva ja tarkka toiminta

Nostojärjestelmä on suunniteltu varmistamaan kuorman tasainen nosto ja lasku hienolla ohjauksella.

Muuttuvanopeuksiset käyttölaitteet mahdollistavat tasaisen kiihtyvyyden ja hidastuksen, vähentäen osien kulumista ja parantaen turvallisuutta.

3) Turvaominaisuudet

Ylikuormitussuoja: Estää nosturia nostamasta kuormia, jotka ylittävät sen nimelliskapasiteetin.

Rajakytkimet: Estä nosturia nousemasta tai laskemasta turvallisten rajojen yli.

Hätäpysäytysmekanismi: Tarjoaa vikaturvallisen nosturin välittömän pysäyttämisen hätätilanteissa.

4) Energiatehokkuus

Nykyaikaiset sähkönostimet ja -moottorit on suunniteltu energiatehokkaaksi, mikä vähentää käyttökustannuksia ja säilyttää tehokkaan nostokapasiteetin.

Monet järjestelmät sisältävät regeneratiivisen jarrutuksen energian talteenottamiseksi hidastuessa.

5) Kestävyys ja pitkäikäisyys

Erittäin lujista materiaaleista, kuten teräksestä ja alumiinista, valmistetut nostokomponentit on suunniteltu kestämään jatkuvaa käyttöä ja ankaria olosuhteita (kuten korkeita lämpötiloja, pölyä ja kosteutta).

 

3.Loppukuljetus

Päätyvaunun toiminnot

1) Nosturin toiminnan tuki

Päätykelkan ensisijainen tehtävä on tukea nosturin pääpalkkijärjestelmää varmistaen, että nosturi on vakaa käytön aikana.

Se auttaa pitämään nosturijärjestelmän vaakasuorassa kantaessaan raskaita kuormia ja varmistaa, että nosturi liikkuu sujuvasti jännevälillään.

2) Helpottaa nosturin liikettä

Päätyvaunu mahdollistaa nosturin kulkemisen kiitotiellä tai kiskojärjestelmällä, mikä mahdollistaa vaakasuuntaisen liikkeen. Tämän ansiosta nostin ja vaunujärjestelmä voivat kohdistaa kuorman tarkasti.

3) Jakaa kuorman tasaisesti

Päätyvaunuilla on tärkeä rooli nosturin painon ja nostettavan kuorman tasaisessa jakautumisessa. Tämä varmistaa, että koko järjestelmä pysyy tasapainossa ja turvallisena käytön aikana.

4) Vakaus ja turvallisuus

Päätykelkka varmistaa nosturin vakauden sen ollessa liikkeessä ja nostettaessa kuormaa. Oikein toimivat päätyvaunut estävät heilumisen, kallistumisen tai äkilliset siirtymät, jotka voivat johtaa onnettomuuksiin tai vaurioihin.

4. Nosturin kulkumekanismi

Nosturin liikkumismekanismien tyypit

1) Moottoroitu matkustusmekanismi

Useimmat kaksoispalkkipukkinosturit käyttävät moottoroituja päätyvaunuja nosturin vaakasuuntaisen liikkeen voimanlähteenä. Nämä moottoroidut järjestelmät tarjoavat enemmän hallintaa ja tehokkuutta erityisesti suuremmilla kuormilla nostureissa.

2) Ei-moottoroitu matkustusmekanismi

Pienemmissä, kevyemmissä nostureissa voi olla manuaaliset tai ei-moottoroidut ajomekanismit, joissa nosturia liikutetaan manuaalisesti tai vinssillä. Tämä järjestelmä on yleisempi pienemmissä toiminnoissa, joissa kuormitusvaatimukset ovat vähemmän vaativia.

3) Sähkökäyttöiset ja ei-sähkökäyttöiset järjestelmät yhdistettynä

Joissakin malleissa nosturin ajomekanismissa voi olla moottorikäyttöiset päätyvaunut vaakasuoraan liikkumiseen sekä manuaaliset tai puoliautomaattiset nosto- ja vaunujärjestelmät. Tämä yhdistää manuaalisen joustavuuden ja moottoroidun liikkeen tehon.

5. Kärryn kulkumekanismi

1)Käyttäjä käskee liikkuvia moottoreita pyörimään ja käynnistää pyörien liikkeen kiskoja pitkin. Kun moottori pyörittää pyöriä, vaunu liikkuu vaakasuunnassa palkkia pitkin.

2) Vaihteisto varmistaa, että moottorin nopeus ja vääntömomentti välittyvät tehokkaasti pyörille, jolloin vaunu kulkee halutulla nopeudella. Ohjausjärjestelmä varmistaa, että liike on tasaista ja tarkkaa, ja mahdolliset säädöt tehdään kuorman tai kuorman mukaan. käyttövaatimukset. Jarrut pitävät vaunun paikallaan, kun se saavuttaa halutun paikan.

3) Kaksipalkisessa pukkinosturissa oleva vaunun kulkumekanismi varmistaa nosturin tarkan ja tehokkaan vaakasuoran liikkeen nosturin rakennetta pitkin. Tämän järjestelmän avulla nosturi voi sijoittaa kuormat tarkasti, ja se on elintärkeä tehtävissä, kuten kontinkäsittelyssä, satamatoiminnassa ja teollisuuden nostosovelluksissa.

6. Nosturin pyörä

Nosturin pyörien tyypit

1) Kiinteät pyörät:

Nämä pyörät on valmistettu kiinteästä teräslohkosta, ja niitä käytetään yleisesti raskaissa sovelluksissa, kuten pukkinostureissa. Kiinteät pyörät ovat kestäviä ja kestävät suuria rasituksia, joten ne sopivat nostureille, jotka käsittelevät suuria ja raskaita kuormia.

2) Ontot pyörät:

Joissakin tapauksissa käytetään onttoja pyöriä, joissa sisusta on koverrettu painon vähentämiseksi lujuudesta tinkimättä. Nämä pyörät ovat kevyempiä, mutta pystyvät silti käsittelemään raskaita kuormia.

3) Laipalliset pyörät:

Nostureissa käytetään yleensä laippapyöriä oikean suuntauksen varmistamiseksi kiskojen kanssa. Pyörän kyljessä oleva laippa auttaa ohjaamaan pyörää kiskoa pitkin estäen suistumisen.

4) Polyuretaanilla päällystetyt pyörät:

Jotkut nosturit, erityisesti sisätiloissa tai ympäristöissä, joissa melunvaimennus on tärkeää, käyttävät polyuretaanipinnoitettuja pyöriä. Nämä pyörät vähentävät melua ja tarjoavat tasaisemman ajon erityisesti tasaisemmilla tai herkemmillä pinnoilla.

7. Nosturin koukku

Huolto ja tarkastus

Säännöllinen huolto ja tarkastus ovat tärkeitä koukun luotettavuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi:

1) Silmämääräiset tarkastukset:

Tarkista, ettei turvasalpassa ole halkeamia, muodonmuutoksia, liiallista kulumista tai vaurioita.

2) Kuormitustestaus:

Testaa koukku säännöllisesti testikuormalla (yleensä 1,25 kertaa SWL) varmistaaksesi, että se kestää nimelliskapasiteettinsa.

3) Voitelu:

Varmista, että kääntölaakerit on voideltu kunnolla, jotta ne voivat pyöriä tasaisesti.

4) Korvauskriteerit:

Vaihda koukku, jos siinä on merkkejä kulumisesta, muodonmuutoksesta tai jos kurkun aukko kasvaa yli hyväksyttävien rajojen.

5) Sertifiointi:

Pidä koukku sertifioituna ja turvallisuusstandardien, kuten FEM, DIN tai ISO, mukainen.

Moottori

Moottorin osat

1) Roottori ja staattori:

Staattori on moottorin kiinteä osa, joka tuottaa magneettikentän.

Roottori on pyörivä komponentti, joka muuntaa sähköenergian mekaaniseksi liikkeeksi.

2) Jäähdytysjärjestelmä:

Moottorit on varustettu jäähdytyspuhaltimilla tai ripoilla lämmön haihduttamiseksi ja ylikuumenemisen estämiseksi pitkäaikaisen käytön aikana.

3) Vaihteiston integrointi:

Moottorit yhdistetään usein vaihteiston kanssa nopeuden vähentämiseksi ja vääntömomentin lisäämiseksi, erityisesti nosto- ja nosturiajotehtävissä.

4) Ohjausjärjestelmä:

Moottorin toimintaa ohjataan ohjauspaneelin kautta, jonka avulla käyttäjä voi säätää nopeutta, suuntaa ja jarrutusta.

.

Ääni- ja valohälytysjärjestelmä ja rajakytkin

1) Ääni- ja valohälytysjärjestelmän toiminnot

Toiminnalliset hälytykset:

Signaali, kun nosturi nostaa, laskee tai liikkuu kiskoja pitkin.

Törmäyksenesto:

Varoittaa henkilökuntaa nosturin läsnäolosta törmäysten ja onnettomuuksien välttämiseksi.

Hätätilanteet:

Aktivoituu hätätilanteissa, kuten mekaanisten vikojen, ylikuormitusolosuhteiden tai sähkökatkosten aikana.

Työpaikan turvallisuusvaatimustenmukaisuus:

Täyttää teollisuusnostureiden käytön edellyttämät turvallisuusmääräykset ja standardit.

2)Rajakytkimen toiminnot

Estää ylimatkan:

Estää nostimen, vaunun tai nosturin ylittämästä sen suurinta liikealuetta.

Suojaa laitteita:

Välttää nosturin ja sen osien vaurioitumisen varmistamalla, että toiminta pysyy turvallisissa rajoissa.

Parantaa turvallisuutta:

Vähentää ylinostosta, ylikuormituksesta tai törmäyksistä johtuvien onnettomuuksien riskiä.

Parantaa tarkkuutta:

Varmistaa kuormien tarkan asennon ja ohjatun liikkeen käytön aikana.

10.Turvalaitteet

1. Ylikuormitussuojalaite: Estää nosturia nostamasta kuormia, jotka ylittävät sen nimelliskapasiteetin.

2. Rajakytkimet

Tyypit ja toiminnot: Estää yliliikkeen, törmäykset ja toimintavirheet.

3. Hätäpysäytysjärjestelmä: Antaa käyttäjien keskeyttää välittömästi kaikki nosturitoiminnot hätätilanteessa.

4. Törmäyksenestolaitteet: Estää törmäykset useiden samalla kiitotiellä toimivien nostureiden tai nosturin ja kiinteiden rakenteiden välillä.

5. Kiskonkiristin ja myrskyjarrut: Kiskokiinnike kiinnittää nosturin kiskoihin, kun se ei ole käytössä, mikä estää ulkoisten voimien, kuten tuulen, aiheuttaman liikkeen. Myrskyjarrut kytkeytyvät automaattisesti voimakkaiden tuuliolosuhteiden aikana vakauttamaan nosturin.

6. Puskurijärjestelmä: Absorboi iskuenergian, kun nosturi tai vaunu saavuttaa kulkureittinsä pään.

11.Ohjaustila

1. Riipus ohjaus

Kuvaus:

Langallinen ohjausyksikkö, joka on yhdistetty nosturiin kaapelilla tai kehysjärjestelmällä. Kuljettaja kävelee nosturin mukana pitäen kiinni riipuksesta käyttääkseen sitä.

2. Kaukosäädin

Kuvaus:

Langaton ohjausjärjestelmä, joka käyttää radiosignaaleja tiedonsiirtoon kaukosäätimen ja nosturin välillä. Mahdollistaa käyttäjän ohjata nosturia turvalliselta etäisyydeltä.

3. Ohjaamon ohjaus

Kuvaus:

Kuljettaja ohjaa nosturia suljetusta ohjaamosta, joka on asennettu nosturin rakenteeseen. Ohjaamo tarjoaa panoraamanäkymän työalueelle tarkan toiminnan varmistamiseksi.

4. Ohjelmoitava logiikkaohjaus (PLC) tai automaattinen ohjaus

Kuvaus:

Täysin tai osittain automatisoitu ohjausjärjestelmä, jossa nosturin toiminnot on esiohjelmoitu ja niitä ohjataan PLC-järjestelmällä. Kuljettaja voi asettaa parametreja, kuten nostokorkeuden, nopeuden tai matkan, ja nosturi suorittaa tehtävät automaattisesti.

12. Luonnos

Pääasiallinen tekninen

 

 

1. Rakennusteollisuus

Sovellus:

Käytetään raskaiden materiaalien, kuten teräspalkkien, betonilohkojen ja rakennuslaitteiden nostamiseen ja siirtämiseen. Auttaa kokoamaan suuria rakenneosia siltoja, rakennuksia ja muita infrastruktuuriprojekteja varten.

2. Teräs- ja metalliteollisuus

Sovellus:

Käsittelee raskaita teräskeloja, levyjä, putkia ja aihioita terästehtaissa ja jalostuslaitoksissa. Siirtää sulan metallin säiliöitä tai uuneja valimoissa.

3. Laivanrakennus ja meriteollisuus

Sovellus:

Nostaa ja sijoittaa laivan komponentteja, kuten rungon osia, moottoreita ja suuria koneita kokoonpanon aikana. Käsittelee kontteja, ankkureita ja muita raskaita kuormia satamissa ja telakoilla.

4. Kuljetus ja logistiikka

Sovellus:

Käytetään konttipihoilla rahtikonttien lastaamiseen, purkamiseen ja pinoamiseen. Siirtää tavaroita ja laitteita suurissa varastoissa ja logistiikkakeskuksissa.

5. Valmistusteollisuus

Sovellus:

Nostaa ja siirtää suuria koneiden osia, muotteja ja tuotantokomponentteja tehtaissa. Helpottaa raskaan kaluston kokoonpanoa tuotantolaitoksissa.

 

 

1. Rakennusteollisuus

Sovellus:

Käytetään raskaiden materiaalien, kuten teräspalkkien, betonilohkojen ja rakennuslaitteiden nostamiseen ja siirtämiseen. Auttaa kokoamaan suuria rakenneosia siltoja, rakennuksia ja muita infrastruktuuriprojekteja varten.

2. Teräs- ja metalliteollisuus

Sovellus:

Käsittelee raskaita teräskeloja, levyjä, putkia ja aihioita terästehtaissa ja jalostuslaitoksissa. Siirtää sulan metallin säiliöitä tai uuneja valimoissa.

3. Laivanrakennus ja meriteollisuus

Sovellus:

Nostaa ja sijoittaa laivan komponentteja, kuten rungon osia, moottoreita ja suuria koneita kokoonpanon aikana. Käsittelee kontteja, ankkureita ja muita raskaita kuormia satamissa ja telakoilla.

4. Kuljetus ja logistiikka

Sovellus:

Käytetään konttipihoilla rahtikonttien lastaamiseen, purkamiseen ja pinoamiseen. Siirtää tavaroita ja laitteita suurissa varastoissa ja logistiikkakeskuksissa.

5. Valmistusteollisuus

Sovellus:

Nostaa ja siirtää suuria koneiden osia, muotteja ja tuotantokomponentteja tehtaissa. Helpottaa raskaan kaluston kokoonpanoa tuotantolaitoksissa.

6. Voimalaitokset

Sovellus:

Nostaa ja asentaa turbiineja, generaattoreita ja muita raskaita koneita voimalaitoksiin.Auttaa lämpö-, vesi- ja ydinvoimaloiden laitteiden kunnossapidossa.

 

 

1. Vaatimusanalyysi ja suunnittelu

Kerää asiakkaiden vaatimukset, kuten nostokapasiteetti, jänneväli, nostokorkeus, työympäristö ja erikoisominaisuudet.Suorita toteutettavuustutkimus ja työpaikkaanalyysi määrittääksesi nosturin tekniset tiedot. Käytä edistyneitä ohjelmistoja (esim. AutoCAD, SolidWorks) yksityiskohtaisten suunnitelmien ja piirustusten luomiseen. .

2. Materiaalin hankinta

Hanki korkealaatuisia materiaaleja, kuten rakenneteräs, sähkökomponentit, moottorit, vaihteistot ja pyörät.Hanki standardikomponentit, kuten koukut, vaijerit ja turvalaitteet sertifioiduilta toimittajilta.

3. Teräksen leikkaus ja käsittely

Leikkaa teräslevyt ja -palkit vaadittuihin mittoihin edistyneillä leikkausmenetelmillä, kuten CNC-plasmaleikkauksella tai laserleikkauksella. Suorita taivutus, poraus ja muotoilu suunnitteluvaatimusten mukaisesti.

4. Palkkien hitsaus ja kokoonpano

Hitsaa teräslevyjä ja -profiileja nosturin pääpalkkien, päätypalkkien ja tukirakenteiden muodostamiseksi.Käytä korkean tarkkuuden automaattisia hitsauskoneita johdonmukaisiin ja vahvoihin hitseihin.Kokoon palkkiosat jäykisteillä ja vahvistuksilla.

5. Koneistus ja komponenttien valmistus

Kone avainkomponentit, kuten pyörät, akselit, vaihteistot ja kytkimet erittäin tarkkuutta varten. Valmista vaunu, mukaan lukien nostomekanismi ja kuormalohkokokoonpano.

6. Pintakäsittely

Suorita hiekkapuhallus tai ruostepuhallus ruosteen, hilseilyn ja epäpuhtauksien poistamiseksi teräspinnoilta. Levitä korroosionestopinnoitteita ja maalikerroksia varmistaen kestävyyden ja säänkestävyyden.

7. Sähköjärjestelmän kokoonpano

Kokoa sähkökomponentit, kuten moottorit, säätimet, taajuusmuuttajat (VFD) ja rajakytkimet. Asenna virransyöttöjärjestelmät, johdotukset ja turvalaitteet (esim. ylikuormitussuoja, hälyttimet).

8. Lopullinen kokoonpano

Kokoa pääkomponentit, mukaan lukien kaksoiskannattimet, päätyvaunut, vaunu ja nostin. Asenna pyörät, kiskon puristimet, puskurit ja muut lisävarusteet. Asenna ohjaamo, kaukosäädin tai kauko-ohjain asiakkaan vaatimusten mukaan.

9. Testaus ja tarkastus

Suorita staattiset kuormitustestit (1,25x nimelliskapasiteetti) ja dynaamiset kuormitustestit (1,1x nimelliskapasiteetti) standardien mukaisesti.Testaa kaikki liikkeet, mukaan lukien nosto, lasku, vaunun liike ja nosturin liike.Tarkista turvalaitteet, rajakytkimet ja hätäpysäytys järjestelmät.

10. Pakkaus ja toimitus

Pura nosturi tarvittaessa kuljetettaviksi osiin. Käytä suojaavia pakkausmateriaaleja, jotta ne eivät vaurioidu kuljetuksen aikana.

Järjestä kuljetus ja logistiikka asennuspaikalle.

Työpajan näkymä:

Yritys on asentanut älykkään laitehallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotteja. Suunnitelman valmistumisen jälkeen sarjaa (sarjaa) on yli 500, ja laitteiden verkottumisaste nousee 95 prosenttiin. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on suunniteltu asennettavaksi ja koko tuotelinjan automaatioaste on saavuttanut 85 %.