Eot kuumat nosturit

EOT (sähköinen yleiskustannukset) Lämpökäsittelynosturit ovat tehokkaita ja kestäviä teollisuuden nostolaitteita, joita käytetään laajasti teollisuudessa, kuten teräs, valmistus, varastointi ja virtaa. Näitä nostureita saa sähköä ja ne kulkevat kiinteillä raiteilla, jotka kykenevät turvallisesti ja vakaasti käsittelemään raskaita materiaaleja. Eri toimintavaatimusten mukaan EOT-nosturit voidaan jakaa yhden palkki- ja kaksinkertaiseen palkkityyppiin, jolla on suuri kuormituskapasiteetti, korkean tarkkuuden hallinta, kestävyys ja kestävyys, ja ne voidaan varustaa turvaominaisuuksilla, kuten muuttuvan taajuuskäyttöjärjestelmän, ylikuormitussuojauksen ja hätäpysähdyksen kanssa.

EOT -lämpökäsittelynosturien edut sijaitsevat niiden tehokkaissa materiaalien käsittelyominaisuuksissa ja malleissa, jotka mukautuvat monimutkaisiin työympäristöihin. EOT-nosturit voivat tarjota luotettavia ratkaisuja riippumatta siitä, onko kyse raskasta valmistusta, teräksenkäsittelyä tai toimintaa korkeassa lämpötilassa tai räjähdyksenkestävissä ympäristöissä. Sen modulaarinen suunnittelu tukee räätälöintiä ja sitä voidaan säätää eri kasvirakenteiden ja toimintavaatimusten mukaisesti, parantamalla tuotannon tehokkuutta ja vähentämällä työvoimakustannuksia, mikä tekee siitä tärkeän laitteen teollisuustuotannossa.

Ydinkomponentit moottori, moottori, vaihde

Lähtöpaikka Henan, Kiina

Takuu 1 vuosi

Paino (kg) 1550 kg

Nostokapasiteetti 16 tonnia

Nostomekanismi Eurooppa -tyyppinen nostin

Nostonopeus 0. 8\/5m\/min

Teollisuusjännite 380V50HZ3P tai asiakkaiden vaatimukset

Ohjausmenetelmä riipus+kaukosäädin (räätälöity)

Työvelvollisuus A5

Työlämpötila -25 ~ +40 aste

Sovellustehdas\/varaston logistiikka\/rahtipiha

Väri -asiakkaiden vaatimukset

1.Main -palkki

1) Vahva rakenne: Valmistettu voimakkaasta teräksestä vahvistetulla hitsauksella kestävyyden ja kuormituskyvyn varmistamiseksi.
2) Suunnitteluvariantit: Saatavana yhden palkin (kevyemmät kuormat, lyhyemmät varusteet) ja kaksoispalkina (raskaat sovellukset, suuremmat nostokapasiteetit).
3) Kuormanjakauma ja stabiilisuus: Suunniteltu minimoimaan taipuma ja tärinä, varmistaen sileän ja tarkan noston.
4) Räätälöinti: Räätälöity tiettyihin operatiivisiin tarpeisiin, mukaan lukien span -pituus, nostokyky ja työympäristö.
5) Integroitu toiminnallisuus: tukee nosto-, vaunua, sähkökomponentteja ja valinnaisia ​​kävelytiitä huoltohuoltoon.

2.Leitojärjestelmä

1) Sähkökorotus tai vaunun nosto - pääpaloa pitkin liikkuva pääosan nostolaite, joka on varustettu tehokkaalla moottorilla ja vaijerilla tai ketjulla nostamista varten.
2) Nostomoottori - tarjoaa tarvittavan voiman nostotoimenpiteisiin, joita usein ohjataan muuttuvan taajuuslaitteella (VFD) sileän nopeuden säätöjen varalta.
3) Lankaköysi tai ketju-Valmistettu erittäin lujasta materiaaleista kestävyyden ja turvallisen kuorman käsittelyn varmistamiseksi.
4) Rumpu- ja hihnapyöräjärjestelmä - auttaa käämityksessä ja purkamassa vaijeri -köyden säilyttämisessä pitäen oikean jännityksen ja kohdistuksen.
5) Jarrujärjestelmä - Sisältää sähkömagneettiset tai hydrauliset jarrut tarkan pysähtymisen varmistamiseksi ja vahingossa tapahtuvien kuormitusten estämiseksi.
6) Rajakytkimet ja turvaominaisuudet - varustettu ylikuormitussuojauksella, hätäpysäkillä ja korkeusrajoituksen kytkimillä toiminnan turvallisuuden parantamiseksi.

3.Andkuljetus

1) Vahva rakenne-valmistettu erittäin lujasta teräksestä tarkkuushitsauksella kestävyyden ja kuormituskapasiteetin varmistamiseksi.
2) Pyöräkokoonpano-varustettu kovetetuilla teräspyörillä, jotka kulkevat kiitotiekiskoissa, varmistaen sileän ja matalan kierroksen liikkeen.
3) Ajajärjestelmä - moottorien ja vaihdelaatikoiden avulla, usein muuttuvilla taajuusasemilla (VFD) tehokkaan ja ohjattavan matkan saavuttamiseksi.
4) Kohdistus ja stabiilisuus - Suunniteltu tarkkaan kiskojen kohdistamiseen, kulumisen vähentämiseen ja käyttöiän pidentämiseen.
5) Turvallisuusominaisuudet-Sisältää törmäyksen vastaiset laitteet, puskurin pysäkit ja rajakytkimet ylimääräisen matkan estämiseksi ja turvallisen käytön varmistamiseksi.

4.Crane -matkailumekanismi

1) Päätykuljeet - tukirakenteet nosturin molemmissa päissä, pyörien ja käyttöjärjestelmän koteloissa.
2) Pyöräkokoonpanot-Kiitotien kiskoilla kulkevat erittäin lujat teräspyörät, jotka on suunniteltu vähäiseen kitka- ja kulutuskestämään.
3) Ajamoottorit - sähkömoottorit, jotka on usein varustettu muuttuvan taajuusasemilla (VFD) tarkan nopeudenhallinnan ja energiatehokkuuden saavuttamiseksi.
4) Vaihteisto- ja kytkentäjärjestelmä - siirtää virtaa moottorista pyörille varmistaen synkronoidun ja sileän liikkeen.
5) Jarrutusjärjestelmä - sähkömagneettiset tai hydrauliset jarrut tarjoavat hallittua pysähtymistä ja estävät tahattoman liikkeen.
6) Turvaominaisuudet-Sisältää rajakytkimiä, törmäyksen vastaisia ​​antureita ja hätäpysäytysjärjestelmiä turvallista toimintaa varten.

5.Trolley -matkamekanismi

1) Vaunukehys - rakenne, joka pitää nostin ja liikkuu nosturin pääpaloa pitkin, varmistaen oikean kuormituksen jakautumisen ja vakauden.
2) Vaunupyörät-Korkean lujuuden teräspyörät, jotka on asennettu vaunun runkoon, jotka kulkevat pääpalkin kiskoja pitkin sileä ja matala-kierrosliike.
3) Aja moottori - sähkömoottori, joka virtaa vaunua, joka on usein varustettu vaihtelevilla taajuusasemilla (VFD) sileän nopeuden hallinnan ja energiatehokkuuden saavuttamiseksi.
4) Vaihteisto ja kytkimet - Nämä komponentit siirtävät tehoa moottorista pyörille varmistaen sileän ja synkronoidun liikkeen.
5) Jarrujärjestelmä - Sisältää sähkömagneettiset tai mekaaniset jarrut vaunun liikkeen hallitsemiseksi ja tarkat pysähtymisen.
6) Turvaominaisuudet-ominaisuudet, kuten rajakytkimet, törmäyksen vastaiset laitteet ja hätäpysäytysjärjestelmät turvallisen käytön varmistamiseksi ja onnettomuuksien estämiseksi.

6.Crane -pyörä

1) Materiaali ja rakenne-tyypillisesti korkealaatuisesta teräksestä tai seoksesta, joka on suunniteltu kestävyyteen ja kestämään suurta jännitystä ja raskaita kuormia. Jotkut pyörät voivat olla kovettuneet tai niiden pinta voi olla karkaistu kulumisen ja käyttöiän pidentämiseksi.
2) Pyörän suunnittelu - Pyörillä on kapeneva profiili, jotta varmistetaan sileä rullaus kiskojen varrella, joissakin malleissa on urien parempaa kiskon kohdistusta ja vakautta.
3) Kuormituskapasiteetti - Suunniteltu käsittelemään nosturin ja sen kuorman koko painoa, jakaen painon tasaisesti kiitotien järjestelmän läpi vaurioiden estämiseksi ja kiskojen kulumisen vähentämiseksi.
4) Pyörälaakerit-Korkealaatuisia laakereita tai holkkejä käytetään kitkan ja kulumisen vähentämiseen, jolloin nosturi voi liikkua minimaalisella vastustuskyvyllä ja sileällä toiminnalla.
5) Kohdistus ja säätö - Pyörät on asennettu säädettävillä mekanismeilla asianmukaisen kohdistuksen varmistamiseksi ja kiskojen kulumisen vähentämiseksi. Virheellinen kohdistus havaitaan tyypillisesti säännöllisellä kunnossapidolla.
6) Turvallisuusominaisuudet-Joidenkin nosturipyörien mukana toimitetaan kulumisenesto- ja korroosion vastaiset pinnoitteet pitkän käyttöiän varmistamiseksi, etenkin ankarissa ympäristöissä, kuten korkeissa lämpötiloissa tai syövyttävissä olosuhteissa.

7.Crane Hook

1) Materiaali ja lujuus-valmistettu erittäin lujasta taottuneesta teräs- tai seosmateriaaleista varmistaaksesi, että koukku pystyy käsittelemään raskaita kuormia turvallisesti. Sitä on usein lämpökäsitetty lisäämään lujuutta ja kestävyyttä.
2) Suunnittelu - on tyypillisesti leveä kurkku nostolihastojen tai ketjujen helpottamiseksi. Koukku on usein itselukkaa tai varustettu salvalla kuorman vahingossa tapahtuvan vapauttamisen estämiseksi.
3) Kuormakapasiteetti - Suunniteltu tukemaan nosturin nimelliskapasiteettia, joka voi vaihdella muutamasta tonnista yli 100 tonniin nosturin eritelmien mukaan.
4) Turvallisuusominaisuudet - Monissa nosturikoukkuissa on lukitusmekanismeja tai lukituslaitteita kuorman tahattoman irrottautumisen estämiseksi. Jotkut mallit sisältävät turvallisuustaput tai leikkeet lisäturvan varalta.
5) Kestävyys-rakennettu kestämään ankaria työoloja, kuten korkeita lämpötiloja kuumamateriaalin käsittelyympäristöissä, käyttämällä lämmönkestäviä materiaaleja tai erityisiä pinnoitteita.
6) Tarkastus ja ylläpito - nosturin koukku on säännöllisiä tarkastuksia varmistaakseen, että muodonmuutoksia, halkeilua tai kulumista ei ole vaarantaa sen suorituskyvyn.

8.Motor

1) Virtalähde-tyypillisesti virtalähde kolmivaiheisella vaihtovirtasyöttöllä. Moottorin teholuokitus riippuu nosturin kuormituskapasiteetista ja toimintavaatimuksista.
2) moottorityypit -
Oravan häkin induktiomoottorit: yleinen useimmissa EOT -nostureissa niiden kestävyyden, tehokkuuden ja alhaisen ylläpidon vuoksi.
Haavaroottorimoottorit: Käytetään raskaisiin nosturiin, joissa vaaditaan korkeaa aloitusmomenttia.
3) Muuttuvan taajuusasemat (VFD) - integroitu usein moottoriin ohjaamaan nopeutta ja tarjoavat sujuvaa kiihtyvyyttä ja hidastumista, parantaen energiatehokkuutta ja vähentämällä mekaanista jännitystä.
4) Jäähdytysjärjestelmä-Moottori on tyypillisesti varustettu tuulettimen jäähdytysjärjestelmällä ylikuumenemisen estämiseksi, etenkin ympäristöissä, joissa nosturi käsittelee korkean lämpötilan materiaaleja (kuten terästehtaissa tai valinnoissa).
5) Suojausominaisuudet -
Ylikuormitussuojaus: Moottorivaurioiden estämiseksi korkeissa kuormitusolosuhteissa.
Lämpösuojaus: Moottorin käämiä on suojattu ylikuumenemiselta lämpöantureilla.
IP-luokitus: Moottorit ovat usein korkean pölyn ja vedenkestävyyden IP-luokitus (IP), mikä varmistaa pitkäaikaisen luotettavuuden ankarissa teollisuusympäristöissä.
6) Kestävyys ja luotettavuus - on suunniteltu toimimaan raskaissa kuormitusolosuhteissa ja ankarissa ympäristöissä, kuten äärimmäisissä lämpötiloissa, pölyssä tai syövyttävissä ilmakehissä. EOT-nosturien moottorit on rakennettu suurta kestävyyttä varten, ja niitä käytetään usein hankauskeskeisten pinnoitteiden tai koteloiden kanssa lisäsuojaimiseksi.

.

9.Sound- ja kevyt hälytysjärjestelmä ja rajakytkin

1) ääni- ja kevyt hälytysjärjestelmä
Ääni- ja kevyt hälytysjärjestelmä EOT: ssä (sähköinen yleiskustannukset) Kuuma nosturi on välttämätön turvaominaisuus, joka on suunniteltu varoittamaan operaattoreita ja läheistä potentiaalisten vaarojen tai toimintakysymysten henkilöstöä. Tämä järjestelmä auttaa varmistamaan nosturin turvallisen ja tehokkaan toiminnan tarjoamalla kuultavia ja visuaalisia signaaleja eri olosuhteissa.
2) Rajakytkin
Rajakytkin on EOT -nosturin kriittinen turvakomponentti, joka on suunniteltu estämään nosturin liikettä ylittämästä esiasetettuja rajoja, mikä voi johtaa vaurioihin tai onnettomuuksiin. Nämä kytkimet auttavat varmistamaan, että nosturi toimii turvallisissa rajoissa sekä nostoprosessin että matkan liikkeiden aikana.

10.Asekauppulaitteet

1) ylikuormitussuojaus
Ylikuormitusrajakytkin: Tämä turvaominaisuus pysäyttää nosturin toiminnan automaattisesti, jos kuorma ylittää nosturin nimelliskapasiteetin, estäen ylikuormituksen, joka voi aiheuttaa rakenteellisia vaurioita tai vaarallisia nostoja.
Kuormanvalvontajärjestelmät: Tarkkaile jatkuvasti kuorman painoa reaaliaikaisen tiedon tuottamiseksi ja vaarallisten nostoolosuhteiden estämiseksi.
2) Rajakytkimet
Matkarajakytkimet: Ne estävät nosturin kulkemista sen esiasetettujen rajojen ulkopuolelle (esim. Nosturin estäminen kiskoista) ja suojaa nosturia mekaanisilta vaurioilta.
Nostinrajakytkimet: estä nostolaitetta ylikuormittamasta tai alentamasta kuormaa, mikä voi vahingoittaa nosturia tai aiheuttaa turvallisuusriskejä.
3) Hätäpysäytysjärjestelmä
E-Stop-painikkeet: Nosturin ja operaattorin aseman eri kohdissa nämä painikkeet mahdollistavat nosturin välittömän pysäyttämisen hätätilanteissa, leikkaamalla moottoreille ja pysäyttävät liikkeen.
Hätäjarrujärjestelmä: Tämä järjestelmä harjoittaa voiman epäonnistumisen varmistaen, että nosturi pysäyttää liikkeensa turvallisesti menettämättä hallintaa.
3) törmäyksen vastaiset laitteet
Törmäyksen havaitseminen: Nämä järjestelmät havaitsevat, onko nosturi vaarassa törmätä esteiden tai muiden nosturien kanssa työalueella tarjoamalla varhaisvaroituksen ja aktivoida automaattinen pysäkki onnettomuuksien estämiseksi.
Läheisyysanturit: Nämä anturit seuraavat nosturin sijaintia suhteessa muihin esineisiin ja laukaisevat hälytyksen, jos nosturi liikkuu liian lähelle esteitä.
4) Ääni- ja kevyt hälytysjärjestelmä
Varoitusvalot ja sarvet: Käytetään hälyttämään työntekijöitä ja operaattoreita, kun nosturi on liikkeessä, kun ylikuormitusolosuhteita on tai hätätilanteessa. Vilkkuvat valot ja sarvet merkitsevät kriittisiä hälytyksiä onnettomuuksien estämiseksi.
Operatiiviset varoitukset: Ilmoita nosturien liikkeet, nostaminen ja alentaminen ja ilmoita työntekijöille, kun heidän on puhdistettava työalue.
5) Turvajarrut
Nostinjarrut: Ne estävät kuorman vahingossa tapahtuvan laskun ja varmistavat, että se pysyy vakaana, kun nostojärjestelmä pysäytetään.
Matkajarrut: Käytetään estämään nosturin liikkumista, kun se saavuttaa määränpäänsä tai hätätilanteen aikana.
6) Ylikaatinsuojaus
Moottorien lämpösuojaus: estää ylikuumenemisen sammuttamalla nosturin moottorin automaattisesti, jos se ylittää turvalliset lämpötilarajat, välttäen moottorin vaurioita ja vähentäen palovaaroja.
Jäähdytyspuhaltimet: Auta ylläpitämään moottorin optimaalisia lämpötilatasoja, etenkin kuumissa ympäristöissä, kuten terästehtaissa.
7) Kuormitusvaikutusohjaus
Välitysjärjestelmät: Nämä järjestelmät auttavat vähentämään kuorman heilahtelua matkan aikana, stabiilisuuden parantaminen ja tarkempien ja hallittujen nostotoimintojen varmistaminen.
8) Kävelytiet ja suojakaiteet
Operaattorin kävelytiet: Joissakin nosturissa on operaattoreille ja huoltohenkilöstölle, jotta saadaan turvallisesti nosturin komponenttien, kuten nostin tai pääpalon, tarkistuksiin tai korjauksiin.
9) Operaattorin turvaominaisuudet
Ohjaamon turvaominaisuudet: Nosturissa, joissa on operaattorihytti, turvaominaisuudet, kuten turvavyöt, turvalasit ja ergonomiset ohjaimet varmistavat käyttäjän mukavuuden ja suojauksen käytön aikana.
Ohjausjärjestelmät: Edistyneet ohjausjärjestelmät, joiden avulla operaattori voi hallita nosturia etäyhteydellä tai tarkkojen ohjausmekanismien avulla, minimoimalla inhimillisten virheiden riski.

11.Control -tila

1) riipuksen hallinta
Kuvaus: Tämä on yleisin ohjaustila, jossa nosturin käyttäjä käyttää nosturiin kytkettyyn riipusohjausasemaan (kädessä pidettävää kaukosäädintä) kaapelin kautta. Operaattorit työskentelevät etäyhteydessä nosturista varmistaen turvallisuuden pysymällä pois kuorman polusta.
2) Radiokaukosäädin
Kuvaus: Tämä ohjaustila käyttää langattomia radiolähettimiä nosturin hallintaan. Se tarjoaa operaattorille entistä enemmän joustavuutta, mikä antaa heille mahdollisuuden liikkua vapaasti ylläpitäen samalla nosturin hallintaa. Operaattoreiden parantaminen joustavuus ja turvallisuus, etenkin ympäristöissä, joissa nosturin lähellä pysyminen on riskialtista.
3) Mökin hallinta
Kuvaus: Tässä tilassa operaattori ohjaa nosturia operaattorihytistä, joka on asennettu itse nosturiin. Tämä hytti voi sijaita nosturin sivussa tai vaunussa. Ihanteellinen raskaan tai suuren kapasiteetin nosturille, mikä tarjoaa tarkemman hallinnan, etenkin suurten tai raskaiden kuormien nostamisessa. Operaattori on lähempänä toimintaa, joka voi parantaa ohjaus- ja reaktioaikaa.
4) Automaattinen ohjaus
Kuvaus: Tämä tila antaa nosturille mahdollisuuden toimia itsenäisesti tai puoliautonomisesti esiasetettujen ohjelmien tai anturien avulla. Käytetään usein ympäristöissä, kuten terästehtaissa, joissa materiaaleja on siirrettävä jatkuvasti tarkasti.
5) Yhdistetty ohjaus (sekoitettu kontrolli)
Kuvaus: Yhdistelmä useita ohjausmuotoja, joita voidaan käyttää tilanteesta riippuen.

12.Sketch

Tärkein tekninen

1.Korkea kuormakapasiteetti
EOT -kuumat nosturit on rakennettu käsittelemään raskaita kuormia helposti. Niiden vankka rakenne ja voimakkaat nostomekanismit antavat heille mahdollisuuden nostaa ja siirtää huomattavia painoja, jotka vaihtelevat usein muutamasta tonnista yli 100 tonniin. Tämä tekee niistä ihanteellisia suurten ja raskaiden materiaalien, kuten teräslahjojen, sulan metallin tai suurten koneiden osien, käsittelemiseen.
2. luotettavuus ja luotettavuus
Nämä nosturit on suunniteltu pitkäaikaiseen toimintaan, jopa äärimmäisissä olosuhteissa. Ne on valmistettu erittäin lujasta materiaalista, ja niissä on usein lämmönkestäviä pinnoitteita ja komponentteja kestämään korkean lämpötilan ympäristöjä, kuten teräskasveissa tai valinnoissa. Niiden kestävyys varmistaa minimaaliset seisokit ja vähentyneet ylläpitotarpeet, mikä on ratkaisevan tärkeää teollisuusympäristössä.
3. Suorituskyky ja hallinta
EOT: n kuumat nosturit tarjoavat suuren tarkkuuden nosto- ja paikannuksessa, etenkin kun ne on integroitu edistyneisiin ohjausjärjestelmiin. Muuttuvien taajuusasemien (VFD), rajakytkimien ja automaattisten ohjausominaisuuksien yhdistelmä antaa käyttäjille mahdollisuuden hallita kuorman nopeutta, kiihtyvyyttä ja sijoittamista suurella tarkkuudella, mikä parantaa yleistä turvallisuutta ja tehokkuutta.
4.Vatellut turvaominaisuudet
EOT-nosturit on varustettu erilaisilla turvalaitteilla, kuten ylikuormitussuojauksella, rajakytkimillä, ääni- ja kevythälytyksillä ja törmäyksen vastaisilla antureilla onnettomuuksien estämiseksi. Nämä ominaisuudet varmistavat sekä nosturin operaattorin että muun alueella työskentelevän henkilöstön turvallisuuden vähentämällä onnettomuuksien riskiä ja parantamalla yleistä turvallisuutta toiminnan aikana.
5.Energian tehokkuus
Edistyneiden käyttöjärjestelmien, kuten muuttuvan taajuusasemien (VFD), käyttö auttaa optimoimaan energiankulutusta säätämällä nosturin nopeutta ja virrankulutusta kuormitusvaatimusten mukaisesti. Tämä energiatehokas toiminta ei vain vähennä toimintakustannuksia, vaan minimoi myös mekaanisten komponenttien kulumisen.
6.Vertaisuus
EOT -kuumat nosturit voidaan mukauttaa erilaisiin sovelluksiin raskaasta nostamisesta tarkkaan paikannustehtäviin. Niiden kyky olla varustettu erityyppisillä nostoilla, vaunuilla ja ohjausjärjestelmillä tekee niistä monipuolisia, jotka sopivat monenlaisille teollisuudenaloille, kuten terästuotanto, autoteollisuuden valmistus, paperitehtaat ja muut.
7. parannettu työnkulku ja tuottavuus
Heidän kykynsä käsitellä raskaita ja tilaa vieviä kuormia nopeasti ja tehokkaasti, EOT: n kuumat nosturit auttavat virtaviivaistaa materiaalinkäsittelyprosesseja. Niiden sujuva ja luotettava toiminta minimoi seisokit, nopeuttaa tuotantoa ja lisää laitoksen yleistä tuottavuutta.

1.Treel- ja metalliteollisuus
Terästehtaat: EOT -kuumaa nosturia käytetään yleisesti terästehtaissa kuumien metallin, aihioiden ja teräskelojen käsittelemiseen. Ne ovat välttämättömiä terästuotannon eri vaiheiden nostamisessa ja liikkumisessa, mukaan lukien uuni, valu- ja valssaustehta.
LUONNONTI: LUONNOKSET Näitä nostureita käytetään sulan metallin, muotien ja muiden raskaiden valusaineiden käsittelyyn. Nosturien lämmönkestävät komponentit tekevät niistä täydellisiä näihin korkean lämpötilan ympäristöihin.
2.Heavy -suunnittelu ja valmistus
Rakentaminen: Rakennusteollisuudessa EOT -nostureita käytetään raskaiden rakennusmateriaalien, kuten teräspalkkien, betonipaneelien ja koneiden, nostamiseen ja siirtämiseen. Ne ovat ihanteellisia käytettäväksi laajamittaisissa rakennustyömahdollisuuksissa tai tuotantolaitoksissa.
3.Vautakasvit ja ydinlaitokset
Voimalaitokset: Lämpö-, ydin- ja vesivoimalaitoksissa käytetään voimakkaita laitteita, turbiineja, generaattoreita ja muita koneita asennuksen, kunnossapidon ja korjausten aikana.
4.Ports ja toimitus
Lastinkäsittely: EOT -nostureita käytetään satamissa raskaan ja ylimitoitettujen lastin, kuten astioiden, teräksen ja suurten laitteiden, käsittelemiseen, niiden laiturien yli ja alusten siirtämiseen. Ne ovat erityisen hyödyllisiä alueilla, joilla vaaditaan tarkkuutta lastin sijoittamisessa.
Telakat: Käytetään telakoilla suurten alusten, moottorien ja muiden raskaiden merikomponenttien suurten osien nostamiseen ja siirtämiseen.
5.Paper- ja Mass -myllyt
Materiaalinkäsittely: EOT -nostureita käytetään suurten paperirullien, massan ja muiden materiaalien siirtämiseen tuotantoprosessin eri vaiheissa. Niitä käytetään myös valmiiden paperirullien nostamiseen ja pinoamiseen.
6.Mining teollisuus
Materiaalinkäsittely: Kaivostoiminnassa EOT -nostureita käytetään raskaiden materiaalien, kuten malmien, hiilen ja kivien, käsittelemiseen ja kuljettamiseen. Ne auttavat myös siirtämään suuria koneita ja laitteita kaivoksen eri alueille.
Laitteiden ylläpito: Näitä nostureita käytetään raskaan kaivoslaitteen nostamiseen ja kuljettamiseen huolto- tai korjaustoimenpiteiden aikana.
7. Kemialliset ja petrokemian teollisuudenalat
Kemiallinen prosessointi: EOT -kuumaa nosturia käytetään suurten kemiallisten astioiden, reaktoreiden ja muiden kemiallisten ja petrokemian kasvien laitteiden käsittelemiseen. Niitä vaaditaan usein korkean lämpötilan ja vaarallisten ympäristöjen yhteydessä, joissa turvallisuus ja tarkkuus ovat kriittisiä.
Säiliöalukset ja jalostamot: Jalostamoissa näitä nostureita käytetään raskaiden koneiden, reaktorien ja varastosäiliöiden siirtämiseen.
8.wood- ja puunkäsittely
Puunkäsittely: EOT -nostureita käytetään puutavaramyllissä suurten tukkien, raskaan puun ja valmiiden puisten tuotteiden käsittelemiseen. Ne auttavat materiaalien kuljettamisessa prosessointialueelta toiselle.

1) Suunnittelu ja tekniikka: Asiakkaiden vaatimusten arviointi ja yksityiskohtaisen suunnittelun luominen.
2) Materiaalien hankinta: Materiaalien hankinta ja tarvittavat komponentit.
3) Komponenttien leikkaaminen, muotoilu, hitsaus ja lämpökäsittely.
4) Mekaaninen kokoonpano: Nostin, vaunun, päätykuljetus ja pyörien kokoaminen.
5) Sähkö- ja ohjausjärjestelmien integrointi: Johdotuksen, ohjausten ja turvajärjestelmien asentaminen.
6) Testaus ja laadunvalvonta: kuormitustestaus, suorituskyvyn tarkistukset ja turvajärjestelmän validointi.
7) Maalaus ja viimeistely: pintahoito, maalaus ja merkinnät.
Lähetys ja asennus: Nosturin toimittaminen ja asentaminen paikan päällä.
8) Käynnistys- ja myynnin jälkeinen tuki: Koulutus ja jatkuvat huoltopalvelut.

Työpajan näkymä:

Yhtiö on asentanut älykkään laitteiden hallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotit. Suunnitelman valmistumisen jälkeen on yli 500 sarjaa (sarjaa) ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95%. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on tarkoitus asentaa ja koko tuotelinjan automaatiotaso on saavuttanut 85%.