Double Barder Eot Crane

Double Barder EOT Crane Tuotteen esittely; Kaksipalkkiinen EOT-nosturi on vankka ja luotettava nostoratkaisu, jota käytetään laajasti eri teollisuuden aloilla materiaalinkäsittelyyn. Suorituskykyisiin sovelluksiin suunniteltu nosturityyppi tarjoaa poikkeuksellisen nostokyvyn ja toiminnan tehokkuuden.

1) Kaksipalkkiinen EOT-nosturi on tärkeimmät ominaisuudet; Rakenne: Sisältää kaksi rinnakkaista palkkia, jotka muodostavat päätukijärjestelmän. Nostin ja vaunu on asennettu kannattimien päälle, mikä mahdollistaa koukun maksimaalisen korkeuden ja paremman nostokapasiteetin. Kapasiteetti: Käsiteltävyys raskaat kuormat vaihtelevat 5 tonnista 500 tonniin mallista ja kokoonpanosta riippuen.

Kaksipalkkiinen EOT-nosturi on jänneväli: voi kattaa jopa 40 metrin jännevälit tai enemmän, ja se voidaan mukauttaa erilaisiin tehdas- tai varastoasetelmiin.Tarkkuus: Varustettu edistyneillä ohjausjärjestelmillä tarkan kuorman asennon ja sujuvan toiminnan takaamiseksi. Vaihtoehdot radiokaukosäätimeen tai ohjaamon käyttöön varmistaa käyttäjän turvallisuuden ja mukavuuden.

Kaksipalkeinen EOT-nosturi on kestävyys: Rakennettu korkealaatuisista materiaaleista, kuten teräksestä, takaa pitkän käyttöiän myös ankarissa ympäristöissä. Soveltuu sovelluksiin, jotka vaativat jatkuvaa ja intensiivistä käyttöä.

4)Kaksoispalkkinen EOT-nosturi on valinnainen ominaisuus;Vaihdetaajuiset taajuusmuuttajat (VFD) tasaiseen nopeuden säätöön.Räjähdyssuojatut komponentit vaarallisiin ympäristöihin.Automaattiset voitelujärjestelmät helpottavat huoltoa.Integraatio IoT:hen reaaliaikaista suorituskyvyn seurantaa ja diagnostiikkaa varten.A Double Barder EOT Crane on korvaamaton työkalu teollisuudelle, jossa tehokas ja turvallinen materiaalinkäsittely on ratkaisevan tärkeää. Sen monipuolisuus ja luotettavuus tekevät siitä ensisijaisen valinnan yrityksille, jotka haluavat optimoida työnkulkuaan ja tuottavuuttaan.

Nimellinen latauskapasiteetti 10

Arvioitu nostohetki 10

Max. Nostokorkeus 6m-30m

Kantavuus 10m

Paino (KG) 5000

Ydinkomponentit Vaihteisto, Moottori

Alkuperämaa Henan, Kiina

Takuu 3kk

Sovellustyöpajat

1.Kaukopalkki

1)Kaksoispalkkeisen EOT-nosturin pääpalkkien yleiskatsaus; Kaksoispalkkien EOT-nosturin pääpalkki on kriittinen rakenneosa, joka tarjoaa ensisijaisen tuen nosturin nostojärjestelmälle. Se on suunniteltu varmistamaan lujuus, kestävyys ja vakaus nostotoimenpiteiden aikana.

2) Rakenne ja rakenne; Kaksoispalkkirakenne: Pääpalkki koostuu kahdesta yhdensuuntaisesta palkista, jotka on yhdistetty poikkipalkeilla, jotka muodostavat nosturin ensisijaisen kantavan rakenteen. Nämä palkit toimivat yhdessä jakaakseen painon tasaisesti ja parantaen kantokykyä.

3) Materiaali: Tyypillisesti valmistettu lujasta rakenneteräksestä kestämään raskaita kuormia ja kestämään taipumista tai muodonmuutoksia rasituksen alaisena. Hitsattuja laatikkotyyppisiä palkkeja tai I-palkkiprofiileja käytetään yleisesti suunnittelusta ja sovelluksesta riippuen.

4) Mitat: Pääpalkin mitat, kuten sen korkeus, leveys ja paksuus, riippuvat nosturin jännevälistä, kantavuudesta ja käyttövaatimuksista.

Valmistus: Tarkkuussuunniteltu käyttämällä edistyneitä hitsaustekniikoita, mikä takaa minimaaliset jännityspisteet ja maksimoi kestävyyden. Noudattaa turvallisuutta ja laatua koskevia kansainvälisiä standardeja, kuten ISO, FEM ja CMAA.

5) Korroosionkestävyys: Palkit on päällystetty suojaavilla pinnoitteilla, kuten maalilla tai galvanoidulla korroosion estämiseksi, erityisesti ulkona tai ankarissa ympäristöissä. Tärkeimmät ominaisuudet; Korkea lujuus ja jäykkyys: Suunniteltu tukemaan raskaita kuormia ilman liiallista taipumaa, mikä varmistaa vakaan ja turvallisen noston toiminnot.

6) Optimoitu paino: Rakenne on kevyt mutta vahva, minimoi nosturin tukirakenteeseen kohdistuvan kuormituksen ja maksimoi nostotehokkuuden. Kiskojen asennus: Pääpalkeissa on kiskot tai kiskot vaunun ja nostimen liikkumista varten, mikä varmistaa tasaisen ja tarkan kuormankäsittelyn .

Nostojärjestelmä

1) Nostojärjestelmän nostomekanismin tärkeimmät osat: Päätoiminto: Nostaa ja laskee kuormia pystysuorassa. Tyyppi;Vaijerinostin: Käytetään yleisesti suuremmille kuormituksille, ja siinä on tukevat vaijerit ja pyörät raskaaseen käyttöön. Ketjunostin : Käytetään tyypillisesti kevyemmille kuormille. Rakenne: Varustettu erittäin lujilla vaijereilla, rummut ja jarrujärjestelmä, joka käsittelee raskaita kuormia tarkasti.

2) Kärryjärjestelmä: Päätoiminto: Siirtää nostinta nosturin pääpalkkeja pitkin vaakasuoraan.Tyyppi:Monorail-kärry: Yksinkertainen rakenne yksinkertaisiin sovelluksiin.Kaksikiskovaunu: Käytetään raskaaseen nostoon ja monimutkaisempiin toimintoihin.

3) Nostomoottori: Virtalähde: Sähkömoottori ohjaa nosto- ja laskutoimintoja. Ominaisuudet: Suuri vääntömomentti raskaiden kuormien tasaiseen nostamiseen. Integroitu taajuusmuuttajakäyttöihin (VFD) tarkkaan nopeuden säätöön. Ylikuormitussuoja estää moottorin ja järjestelmä.

4) Kaksipalkkinen EOT-nosturi on vaihdelaatikko: Siirtää tehon moottorista nostomekanismiin, mikä tarjoaa tehokkaan vääntömomentin ja nopeuden säädön. Suunniteltu kestämään ja vaatimaan vähän huoltoa.

5) Jarrujärjestelmä: Sähkömagneettiset tai hydrauliset jarrut varmistavat, että kuorma pysyy paikallaan nosto- ja laskutoimien aikana. Hätäjarrujärjestelmät parantavat turvallisuutta pysäyttämällä toiminnan sähkökatkon tai järjestelmän toimintahäiriön sattuessa.

3.Loppukuljetus

1) Kaksipalkkiisen EOT-nosturin päätevaunun yleiskatsaus; Päätyvaunu on kaksipalkkiisen EOT-nosturin (Electric Overhead Traveling) tärkeä rakenteellinen ja toiminnallinen osa. Se toimii nosturisillan tuki- ja liikemekanismina varmistaen sujuvan liikkumisen kiitotien palkkeja pitkin. Päätykelkka on suunniteltu tarjoamaan vakautta, kestävyyttä ja tarkkuutta nosturin käytön aikana.

2) Päätyvaunun tärkeimmät osat; Runkorakenne: Materiaali: Valmistettu korkealaatuisista teräslevyistä tai valssatuista teräsprofiileista, mikä takaa vankan rakenteen kestämään raskaita kuormia ja jatkuvaa käyttöä. Suunnittelu: Päätyvaunu on kompakti mutta vahva, ja se on suunniteltu leviämään nosturin paino tasaisesti kiitotiellä.

3) Ajopyörät: Tyyppi: Taotut teräs- tai valuteräspyörät, jotka on suunniteltu kestämään ja kestämään kulutusta. Asennus: Asennettu kitkaa vähentäville laakereille tasaisen ja tehokkaan liikkeen varmistamiseksi. Suuntaus: Tarkasti kohdistettu minimoimaan pyörien ja kiskojen kulumista, mikä vähentää huoltotarvetta tarpeisiin.

4) Pyörävetojärjestelmä: Vetopyörät: Yhtä tai useampaa pyörää käyttävät sähkömoottorit vaihteiston kautta nosturin kuljettamiseksi kiitotiellä. Vetävät pyörät: Muut pyörät varmistavat tasaisen vierimisen kiskoa pitkin.

5) Vaihdemoottori: Voimanlähde: Suuren vääntömomentin vaihteistomoottorit käyttävät päätyvaunun pyöriä. Muuttuva nopeus: Varustettu usein VFD:llä (Variable Frequency Drives) hallittua kiihtyvyyttä ja hidastamista varten, mikä varmistaa sujuvan käynnistyksen ja pysäytyksen.

6) Vähämeluinen toiminta: Optimoitu muotoilu minimoi melun käytön aikana ja tarjoaa paremman työympäristön. Räätälöinti: Voidaan räätälöidä vastaamaan kiitotien kiskon tyyppiä, jänneväliä ja nosturin kuormitusvaatimuksia. Korroosionkestävyys: Pinnoitettu korroosionestomaaleilla tai galvanoidulla parantaa kestävyyttä ankarissa ympäristöissä, kuten rannikolla tai ulkona.

4. Nosturin kulkumekanismi

1) Nosturin liikkumismekanismin osat; Päätyvaunut: Näissä nosturin sillan molemmissa päissä sijaitsevat pyörät ja käyttöyksiköt. Tukevat koko siltarakennetta ja mahdollistavat liikkeen kiitotien kiskoja pitkin.

2) Matkapyörät: Taotut tai valetut teräspyörät, jotka on asennettu päätyvaunuihin. Tyypit: Vetopyörät: Moottorit toimivat nosturin liikuttamiseen. Joutopyörät: Vapaasti vierivät pyörät, jotka tukevat siltaa ja säilyttävät tasapainon. Suunniteltu minimaaliseen kulumiseen ja sileään liikettä kiskoilla.

3)Moottorit:Sähkömoottorit: Tarjoaa käyttövoiman nosturin liikkeelle.Ominaisuudet:Suuri vääntömomentti käynnistettäessä kuormituksen alaisena.Varustettu taajuusmuuttujilla (VFD) tasaista kiihtyvyyttä ja hidastamista varten.Energiatehokkaat ja vähän huoltoa vaativat mallit.

4) Jarrut: Sähkömagneettiset jarrut: Aktivoituvat automaattisesti, kun virta katkeaa, mikä estää tahattoman liikkeen. Mahdollistaa tarkan pysäytyksen ja parantaa käyttöturvallisuutta. Kytkimet: Joustavat kytkimet yhdistävät moottorin ja vaihteiston vähentäen tärinää ja varmistaen tasaisen vääntömomentin siirron.

5) Puskurijärjestelmät: Iskuja vaimentavat puskurit on asennettu kulkuradan molempiin päihin törmäysten ja rakenteen vaurioitumisen estämiseksi. Törmäyksenestolaitteet (valinnainen): Anturit tai lähestymiskytkimet havaitsevat lähellä olevat kohteet ja estävät törmäykset muihin nostureisiin tai esteisiin .

5. Kärryn kulkumekanismi

1) Kaksoispalkkien EOT-nosturin liikkumismekanismi; Kärryn liikkumismekanismi on avainjärjestelmä kaksoispalkissa EOT (Electric Overhead Traveling) -nosturissa, joka vastaa nostimen ja vaunun siirtämisestä pääpalkkien pituudella. Tämä mekanismi varmistaa tarkan ja tehokkaan vaakasuoran liikkeen kuormien nostamiseen ja kohdistamiseen.

2) Vaunun ajomekanismin osat; Vaunun runko: Materiaali: Valmistettu erittäin lujasta teräksestä kestävyyden ja jäykkyyden takaamiseksi. Suunnittelu: Kompakti ja kevyt, mutta kuitenkin riittävän vahva tukemaan nosturia ja käsittelemään raskaita kuormia. Sijaitsee kaikki liikkuvat komponentit, mukaan lukien pyörät , moottorit ja nostinjärjestelmä.

3) Kärryn pyörät: Tyyppi: Taotut tai valetut teräspyörät, jotka on suunniteltu kulkemaan tasaisesti nosturin palkkien kiskoilla. Vetopyörät: Moottorin voimanlähteenä liikkumista varten. Joutopyörät: Vapaasti vierivät pyörät, jotka tarjoavat tasapainoa ja vakautta. Laakerit: Varustettu kitkaa estävät laakerit kulumisen vähentämiseksi ja tasaisen liikkeen varmistamiseksi.

4) Kytkimet: Joustavat kytkimet yhdistävät moottorin ja vaihteiston varmistaen tasaisen voimansiirron ja vaimentaen tärinää. Jarrujärjestelmä: Sähkömagneettiset tai hydrauliset jarrut pysäyttävät vaunun tarkasti ja pitävät sen paikallaan käytön aikana. Hätäjarrut estävät tahattoman liikkeen sähkökatkon tai toimintahäiriö.

6. Nosturin pyörä

1)Kaksoispalkkinen EOT-nosturin pyörän yleiskatsaus; Nosturin pyörät ovat kaksipalkkiisen EOT (Electric Overhead Traveling) -nosturin olennaisia ​​osia, mikä mahdollistaa nosturin sillan ja vaunun tasaisen liikkeen vastaavilla kiskoillaan. Nämä pyörät on suunniteltu kestämään raskaita kuormia samalla kun ne minimoivat sekä pyörien että kiskojen kulumisen ja varmistavat tehokkaan ja vakaan toiminnan pitkiä aikoja.

2) Nosturin pyörätyypit;Siltanosturin pyörät:Käytetään nosturin sillan vaakasuoraan liikkumiseen kiitotien kiskoja pitkin.Kiinnitetty päätyvaunuihin.Käynnistänosturin pyörät: Käytetään vaunun liikuttamiseen nosturin pääpalkkien yli. Pienempi ja kevyempi siltapyöriin verrattuna, mutta yhtä kestävä. Nosturin pyörän osat Kokoonpano

3) Pyörän materiaali: Valmistettu korkealaatuisesta taotusta teräksestä tai valuteräksestä. Karkaistu ja karkaistu kestävyyden ja kulutuskestävyyden takaamiseksi suurissa kuormituksissa. Pyörän rakenne: Laipalliset pyörät: Yleisin tyyppi; laippa pitää pyörät linjassa kiskolla ja estää suistumisen. Litteät pyörät: Käytetään erityissovelluksissa, joissa on ohjausrullat tai ulkoiset kohdistusjärjestelmät.

4)Pyörät on asennettu kestäville teräsakseleille, joita tukevat kitkaa vähentävät laakerit. Laakerit: Kitkaa estävät laakerit, kuten rullalaakerit tai kuulalaakerit, vähentävät kitkaa ja varmistavat tasaisen pyörimisen. Laakerit on sijoitettu suojakoteloihin likaantumisen estämiseksi pölyltä ja roskilta.Pyörän kulutuspinta: Pyörän osa, joka joutuu kosketuksiin pyörän kanssa kisko. Karkaistu kestämään jatkuvan käytön rasituksia.

7. Nosturin koukku

1) Kaksipalkeinen EOT-nosturin koukku Yleiskatsaus; Nosturin koukku on yksi kaksoispalkkeisen EOT-nosturin (Electric Overhead Traveling) kriittisimmistä osista, joka on suunniteltu kuormien turvalliseen kiinnittämiseen ja nostamiseen. Koukku hoitaa suoraan nostoprosessin, mikä tekee siitä avaintekijän nosturin turvallisessa ja tehokkaassa käytössä. Nosturin koukut on suunniteltu kestämään raskaita kuormia varmistaen samalla turvallisuuden ja kestävyyden.

2) Nosturin koukkutyypit;Yksikoukku: Suunnittelu: Yksi kaarevan teräksen pala.Sovellus: Sopii suhteellisen kevyempiin kuormiin ja vähemmän monimutkaisiin nostotoimintoihin.Kaksoiskoukku: Suunnittelu: Kaksi koukkua, jotka on liitetty yhteen jakaakseen kuorman tasaisesti.Sovellus: Käytetään nostaa raskaita kuormia paremmalla vakaudella ja tasapainolla.

3) Ramshorn-koukku: Suunnittelu: Kaksi kaarevaa vartta, jotka muistuttavat pässin sarvia. Sovellus: Ihanteellinen raskaille ja tilaa vieville kuormille, mikä tarjoaa paremman kuorman jakautumisen ja turvallisuuden.

4) Varren koukut: Suunnittelu: Sisältää kierteisen varren, joka kiinnitetään paikoilleen muttereilla tai muilla kiinnikkeillä. Sovellus: Käytetään raskaassa nostossa, jossa vaaditaan kiinteitä ja varmoja kiinnikkeitä.

Moottori

Kaksipalkkinen EOT-nosturimoottorin yleiskuvaus; Moottori on yksi kaksoispalkkeisen EOT-nosturin (Electric Overhead Traveling) tärkeimmistä osista, joka antaa voiman erilaisille nostosta, vaunun liikkeestä ja nosturin liikenteestä vastaaville mekanismeille. Moottorit on suunniteltu tuottamaan tarvittava vääntömomentti ja nopeus varmistaen samalla tehokkaan ja turvallisen toiminnan raskaissa olosuhteissa.

Kaksipalkeissa EOT-nostureissa käytetyt moottorityypit;Nostomoottori: antaa voiman nosturin nostomekanismille. Suunniteltu kestämään suurta käynnistysmomenttia ja toistuvia käynnistyksiä ja pysäytyksiä. Yleensä varustettu vaihtelevilla taajuuksilla (VFD) tarkkaan nopeuden ja kuorman hallintaan.

Kärryn liikkuva moottori: Ohjaa vaunun vaakasuoraa liikettä nosturin kannakkeilla.Tarjoaa tasaisen ja kontrolloidun kiihtyvyyden ja hidastuvuuden.Sillan liikkuva moottori: Voimaa nosturin sillan liikkeelle kiitotien kiskoja pitkin. Suunniteltu erittäin kestäväksi toimimaan pitkiä matkoja.

Nosturimoottorien tärkeimmät ominaisuudet;Suuri vääntömomentti: Suunniteltu tuottamaan korkea käynnistysmomentti nosto- ja raskaan kuorman töissä. Kestävä rakenne: Valmistettu lujista materiaaleista, jotka kestävät suuria mekaanisia rasituksia, tärinää ja ankarat ympäristöt. Yhteensopivuus käyttöjakson aikana: mitoitettu tietyille käyttöjaksot (esim. S2, S3, S4) nosturitoiminnalle tyypillisten toistuvien käynnistysten ja pysäytysten käsittelemiseksi.

..

Ääni- ja valohälytysjärjestelmä ja rajakytkin

Double Barder EOT -nosturin ääni- ja valohälytysjärjestelmä ja rajakytkin; Ääni- ja valohälytysjärjestelmä ja rajakytkin ovat kaksipalkkiisen EOT (Electric Overhead Traveling) -nosturin tärkeitä turvallisuus- ja toimintaominaisuuksia, jotka on suunniteltu varmistamaan turvallinen käyttö ja estämään onnettomuuksia materiaalin aikana käsittelyä.

Ääni- ja valohälytysjärjestelmä; Yleiskatsaus; Kaksipalkkiisen EOT-nosturin ääni- ja valohälytysjärjestelmä toimii varoitusmekanismina, joka varoittaa työntekijöitä ja käyttäjiä nosturin liikkeistä, mahdollisista vaaroista tai järjestelmän toimintahäiriöistä. Tämä järjestelmä on ratkaisevan tärkeä työpaikan turvallisuuden ylläpitämiseksi kiireisissä teollisuusympäristöissä.

Hälytysjärjestelmän osat; Äänihälytys (huuto tai sireeni): Lähettää kovaa ääntä varoittaakseen lähellä olevia henkilöitä nosturin toiminnasta. Käytetään yleisesti silta- ja vaunumatkan aikana tai ennen nosto- ja laskutoimia. Valohälytys: Kirkkaat vilkkuvat tai pyörivät valot ( usein LED- tai välkkyvät valot), jotka visuaalisesti signaloivat nosturin liikettä tai erityisiä olosuhteita. Värit, kuten punainen, keltainen tai sininen, ovat yleisesti käytössä paremman parantamiseksi. näkyvyys.

Ohjauspaneelin integrointi: Hälytysjärjestelmä on integroitu nosturin ohjauspaneeliin ja se voidaan ohjelmoida aktivoitumaan tiettyjen toimintojen aikana, kuten ylikuormitusolosuhteissa tai kun nosturi lähestyy liikerajaansa. Toiminnot;Liikevaroitus: Varoittaa henkilökuntaa, kun nosturi liikkuu tai kuorman nostaminen.Vaarojen ilmaisu: Osoittaa mahdollisia vaaroja, kuten kuorman ylikapasiteettia tai hätäpysähdyksiä.Toimintapalaute: Voi ilmoittaa tietyistä olosuhteista, kuten saavuttamisesta tietyn matkarajan tai hätäjarrutuksen yhteydessä.

10.Turvalaitteet

1) Kaksoispalkkien EOT-nosturin turvalaitteet; Turvalaitteet kaksipalkeissa EOT-nosturissa (Electric Overhead Traveling) ovat ratkaisevan tärkeitä nosturin turvallisen ja luotettavan toiminnan varmistamiseksi. Nämä laitteet on suunniteltu estämään onnettomuuksia, suojaamaan henkilökuntaa, suojaamaan materiaaleja ja pidentämään nosturin osien käyttöikää.

2) Kaksoispalkkien EOT-nostureiden ylikuormitussuojalaitteen tärkeimmät turvalaitteet; Toiminto: Estää nosturia nostamasta kuormia, jotka ylittävät sen nimelliskapasiteetin. Kuinka se toimii: Mittaa nostettavan kuorman painon kuormitusanturien tai punnituskennojen avulla ja pysäyttää toiminnan, jos kuorma ylittää turvallisen työkuorman (SWL).

3)Rajakytkimet; Toiminto: Ohjaa ja rajoittaa nosturin osien liikettä yliliikkeen tai törmäysten estämiseksi.

Tyypit:Hostinrajakytkin: Estää koukun liikkumisen turvallisten ylä- tai alempien rajojen yli.Vaunun liikerajakytkin: Pysäyttää vaunun palkin päässä.Sillan liikerajakytkin: Estää siltanosturin yliliikkeen kiitotien päissä

4) Törmäyksenestolaitteet; Toiminto: Estää törmäykset kahden nosturin välillä samalla kiitotiellä tai nosturin ja kiitotien pään välillä. Kuinka se toimii: Käyttää infrapuna-antureita, ultraääniantureita tai läheisyysantureita havaitsemaan esteitä ja aktivoimaan hälytyksiä tai jarrumekanismit.

11.Ohjaustila

1) Kaksoispalkkeisen EOT-nosturin ohjaustilat Kaksipalkeisen EOT-nosturin (Electric Overhead Traveling) ohjaustila määrittää, kuinka nosturia käytetään ja hallitaan sen eri toimintojen, kuten noston, laskemisen ja ajon aikana. Eri ohjaustilat vastaavat erityisiä käyttövaatimuksia, mikä lisää turvallisuutta, tehokkuutta ja käyttömukavuutta.

2) Ohjaustilojen tyypit Riippuvalaistuksen yleiskatsaus: Nosturia ohjataan langallisen ripustimen kautta, joka on liitetty nosturiin ohjauskaapelilla. Ominaisuudet: Painikkeet nosto-, lasku-, vaunun eteen-/taakseajoa ja siltaajoa varten. Mukana hätäpysäytyspainike välitön sammutus hätätilanteissa.

3) Kaukosäätimen yleiskatsaus: Nosturia käytetään langattomalla kauko-ohjainjärjestelmällä, tyypillisesti radiotaajuisilla (RF) tai infrapuna (IR) signaaleilla. Ominaisuudet: Kompakti kädessä pidettävä laite, jossa on painikkeita tai ohjaussauvoja käyttöä varten. Useita kanavia häiriöiden välttämiseksi, kun useita nostureita käytetään.

4) Ohjaamon ohjauksen yleiskatsaus: Nosturia ohjataan erillisestä ohjaamosta, joka on asennettu nosturiin. Ominaisuudet: Täysin suljettu ohjaamo, jossa on säätimet, kuten ohjaussauvat, painikkeet ja näytöt. Tarjoaa panoraamanäkymän toiminta-alueelle. Ilmastointi (ilma) ilmastointi tai lämmitys) takaavat käyttäjän mukavuuden äärimmäisissä olosuhteissa

12. Luonnos

Pääasiallinen tekninen

Kaksipalkeisten EOT-nosturien edut; Kaksipalkeiset sähköiset liikkuvat nosturit (EOT) ovat monipuolinen ja vankka materiaalinkäsittelyratkaisu teollisiin sovelluksiin. Ne tarjoavat ylivoimaisen kuormankäsittelykapasiteetin, tehokkuuden ja mukautumiskyvyn verrattuna yksipalkkinostureihin.

Suuri kantavuus Kuvaus: Kaksipalkkinosturit pystyvät käsittelemään huomattavasti raskaampia kuormia, jotka vaihtelevat tyypillisesti 5 tonnista 500 tonniin tai enemmän.Hyöty:Sopii raskaaseen teollisuuteen, kuten terästehtaisiin, telakoihin, voimalaitoksiin ja raskaiden koneiden valmistukseen.Varmistaa luotettavuuden suurten ja tilaa vievien materiaalien nostamiseen.

Suurempi jänneväli ja koukun korkeus Kuvaus: Kaksoispalkkien rakenne mahdollistaa:Leveämmät jännevälit työskentelyalueella.Korkeammat koukkujen asennot verrattuna yksipalkkinostureihin.Etu: Maksimoi pystysuoran tilankäytön, joten se sopii erinomaisesti korkeisiin varastoihin tai tehtaisiin.Mahdollistaa toiminnan. laajemmissa työtiloissa.

Monipuolisuus ja räätälöinnin kuvaus: Kaksipalkkinosturit voidaan räätälöidä erilaisilla kokoonpanoilla ja ominaisuuksilla, kuten: Useita nostomekanismeja. Apunostimet. Erikoisvarusteet, kuten kahmarit tai magneetit. Hyöty: Mukautuu erilaisiin teollisuuden tarpeisiin. Pystyy käsittelemään erilaisia ​​kuormia, mukaan lukien kuuma metalli, kelat ja säiliöt.

Tehokas materiaalinkäsittely Kuvaus: Varustettu edistyneillä nosto- ja ajomekanismilla, mukaan lukien:Vaihtuvataajuuksiset käytöt (VFD) nopeuden säätöön.Tasainen ja tarkka kuormankäsittely.Etu:Paranna tuottavuutta lyhentämällä materiaalin kuljetukseen kuluvaa aikaa.Tehostaa toiminnan tehokkuutta ja minimoi materiaalivahinkoja.

Parannetut turvallisuusominaisuudet Kuvaus: Kaksoispalkkinosturit on varustettu kattavilla turvalaitteilla, mukaan lukien:Ylikuormitussuojaus.Rajakytkimet nostimeen ja ajoa varten.Etutörmäyksenestojärjestelmät.Etu:Minimoi onnettomuusriskit.Suojaa käyttäjiä ja laitteita.

Korkea tarkkuus ja tarkkuus Kuvaus: Kehittyneet ohjausjärjestelmät ja automatisoidut ominaisuudet mahdollistavat tarkan kuorman paikantamisen ja liikkeen.Etu: Vähentää käsittelyvirheitä.Sopii sovelluksiin, jotka vaativat tarkkaa materiaalin sijoittelua, kuten kokoonpanolinjoja tai koneistustoimenpiteitä.

Kaksipalkeisten EOT-nosturien sovellukset; EOT-nosturit ovat tehokas materiaalinkäsittelyratkaisu, jota käytetään laajalti eri teollisuudenaloilla ylivertaisen nostokapasiteetin, kestävyyden ja mukautumiskykynsä ansiosta. Ne sopivat erityisen hyvin ympäristöihin, joissa vaaditaan tehokkaita nostotoimintoja, tarkkuutta ja luotettavuutta.

Valmistusteollisuuden sovellukset: Raaka-aineiden (esim. teräskelojen, levyjen tai raskaiden komponenttien) kuljetus tuotantoalueille. Kokoonpanolinjatoiminnot, jotka edellyttävät raskaiden osien tarkkaa sijoittelua. Valmistettujen tavaroiden lastaus ja purku. Toimialat: Autoteollisuus, ilmailu, raskaat koneet ja laitevalmistus.

Teräksen ja metallin käsittelysovellukset: Sulan metallin käsittely valimoissa, joissa on erityisiä lämmönkestäviä komponentteja. Suurten metallilevyjen, putkien tai aihioiden kuljetus terästehtaissa. Kelojen käsittely valssaamoissa. Vaaditut keskeiset ominaisuudet: Korkea lämmönkestävyys ja kestävyys.

Laivanrakennus- ja meriteollisuuden sovellukset: Raskaiden laivan osien, kuten rungon osien, moottoreiden ja ankkuriketjujen käsittely. Lastin lastaus ja purkaminen telakoilla ja telakoilla. Pääominaisuudet: Korroosionkestävät komponentit käytettäväksi suolaisissa, kosteissa ympäristöissä. Leveät ominaisuudet suuret telakat.

Rakennusteollisuuden sovellukset: Raskaiden rakennusmateriaalien, kuten teräspalkkien, palkkien ja esivalmistettujen rakenteiden nostaminen ja sijoittaminen. Laajamittaisten infrastruktuurihankkeiden, kuten siltojen ja patojen, tukeminen. Keskeiset ominaisuudet: Suuri kantavuus ja vankka rakenne ankariin ulkoympäristöihin. Säänkestävät mallit ja liikkuvuus. monipuolisille rakennustyömaille.

Öljy- ja kaasuteollisuuden sovellukset: Raskaiden porauslaitteiden, putkien ja koneiden nosto öljynjalostamoissa ja porauslautoissa.Ylläpito- ja asennustehtävien tukeminen offshore-lautoilla.Tärkeimmät ominaisuudet: Räjähdyssuojatut komponentit vaarallisiin ympäristöihin.Suuri kuormituskyky ja luotettavuus.

Rautatietyöpajat Käyttökohteet: Rautatiekomponenttien, kuten telien, pyörien ja veturien, nostaminen ja kokoaminen.Junien ja rautatielaitteiden huolto ja korjaus.Tärkeimmät ominaisuudet:Tarkkuus ja kestävyys pitkäaikaiseen käyttöön.Komivien komponenttien turvallinen käsittely.

1. Suunnitteluvaihe: Ymmärrä asiakkaiden erityistarpeet, mukaan lukien kantavuus, jänneväli, korkeus ja käyttöympäristö. Suorita esisuunnittelu tarpeiden mukaan ja piirrä kaaviopiirustukset sisältäen rakennesuunnittelun, sähköjärjestelmän ja ohjausjärjestelmän suunnittelun. Suorita rakenteellinen lujuus, vakaus ja dynaaminen analyysi varmistaaksesi, että suunnittelu vastaa asiaankuuluvia standardeja ja eritelmiä.

2. Materiaalin valmistelu: Valitse sopivat materiaalit suunnitteluvaatimusten mukaan, kuten luja teräs, alumiiniseos jne., jotta varmistetaan hyvät mekaaniset ominaisuudet ja kestävyys. Hanki tarvittavat raaka-aineet ja komponentit suunnittelupiirustusten mukaan, mukaan lukien moottorit, alennusventtiilit, koukut, ohjausjärjestelmät jne.

3. Käsittely ja valmistus: Leikkaa teräs ja käsittele pääpalkki, päätypalkki ja muut rakenneosat suunnittelumittojen mukaan. Liitä leikatut osat hitsaamalla muodostamaan nosturin päärakennerunko. Viimeistele hitsatut osat, mukaan lukien poraus, sorvaus ja jyrsintä, varmistaaksesi kunkin komponentin täsmällisyyden.

4. Kokoaminen: Käsiteltyjen komponenttien esikokoonpano rakenteen vakauden ja yhteensopivuuden tarkistamiseksi. Asenna nostomekanismi, vaunun kulkumekanismi ja vaunun kulkumekanismi varmistaaksesi, että kaikki liikkuvat osat voivat toimia sujuvasti.

5. Sähköjärjestelmän asennus: Asenna moottorit, invertterit, ohjauspaneelit ja muut sähkökomponentit varmistaaksesi, että sähköjärjestelmä on kytketty oikein. Järjestä kaapelilinjat kohtuudella varmistaaksesi turvallisuuden ja kauneuden sekä vähentääksesi häiriöitä ja kulumista.

6. Käyttöönotto ja testaus: Testaa nosturin eri toimintoja, mukaan lukien nosto-, siirto-, jarru- ja hälytysjärjestelmät, varmistaaksesi, että kaikki toiminnot ovat normaaleja. Suorita turvalliset kuormatestit varmistaaksesi, että nosturi toimii vakaasti suurimmalla kuormituksella ja täyttää turvallisuusstandardit.

7. Tarkastus ja laadunvalvonta: Suorita laatutarkastukset jokaisessa tuotantolinkissä varmistaaksesi, että kaikki komponentit täyttävät suunnittelu- ja standardivaatimukset. Suorita pätevyyssertifiointi asiaankuuluvien määräysten mukaisesti varmistaaksesi, että laitteet ovat kansallisten ja alan standardien mukaisia.

8. Toimitus ja asennus: Kuljeta valmistettu nosturi asiakkaan työmaalle. Asenna se asiakkaan paikalle, mukaan lukien perustuksen kiinnitys, käyttöönotto ja virransyöttö. Järjestä asiakkaille käyttökoulutusta varmistaaksesi, että he voivat käyttää laitteita turvallisesti ja tehokkaasti sekä toimittaa ne virallisesti käyttöön.

Työpajan näkymä:

Yritys on asentanut älykkään laitehallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotteja. Suunnitelman valmistumisen jälkeen sarjaa (sarjaa) on yli 500, ja laitteiden verkottumisaste nousee 95 prosenttiin. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on suunniteltu asennettavaksi ja koko tuotelinjan automaatioaste on saavuttanut 85 %.