Sähköinen kaksoispalkkisiltanosturi koukulla

Kaksoispalkkisiltanosturi on kahdella pääpalkilla varustettu nostolaite, jota käytetään materiaalien nostamiseen ja käsittelyyn työpajoissa, varastoissa ja muissa teollisuuskohteissa. Sen kaksi päätä on yleensä pystytetty kohotetuille kiskoille, jolloin nosturi voi liikkua vapaasti tilassa ja hyödyntää näin alla olevaa tilaa täysimääräisesti toimintoihin. Kaksoispalkkinosturista on tullut tärkeä nostolaite teollisuustuotannossa korkean hyötysuhteensa ansiosta. , turvallisuus ja helppokäyttöisyys. Sen muotoilu ja toiminnalliset edut tekevät siitä keskeisen roolin nykyaikaisissa materiaalinkäsittelytoiminnoissa.

 

Takuu: 1,5 vuotta

Paino (KG): 25600 kg

Ominaisuus: Sillanosturi

Kunto: Uusi

 

 

Silta: Silta on kaksipalkkiisen siltanosturin peruskomponentti, joka koostuu pääpalkista, päätypalkista ja kävelytasosta. Pääpalkki kattaa molemmin puolin kohotetut kiskot, ja molemmat päät on yhdistetty päätypalkeilla muodostaen vakaan runkorakenteen. Kävelytaso on asetettu kaukopalkin yhdelle puolelle ja sitä käytetään vaunun ohjausmekanismin ja muiden laitteiden sijoittamiseen.

 

Vaunu: Vaunu on sijoitettu sillan ohjauskiskoon ja se voi liikkua työpajan leveydellä. Se koostuu vaunun rungosta, vaunun siirtomekanismista ja nostomekanismista. Pieni runko on yleensä valmistettu hitsatuista teräslevyistä ja sillä on korkea rakenteellinen lujuus.

 

Valvomo: Ohjaamo, joka tunnetaan myös nimellä ohjaamo, on nosturin ohjauskeskus. Se on varustettu suurella ja pienellä ajoneuvon liikkuvan mekanismin ohjauslaitteella ja nostomekanismin ohjauslaitteella. Käyttäjät voivat ohjata kaikkia nosturin liikkeitä käyttämällä kammion sisällä olevia vipuja ja painikkeita.

 

Nostin: Kaksoispalkkisiltanosturin sähkönostin on yksi sen ydinkomponenteista ja vastaa tavaroiden nosto- ja siirtämistehtävistä sivusuunnassa. Se käyttää sähkömoottoria virtalähteenä ja saavuttaa tarkan esineen käsittelyn monimutkaisen voimansiirtomekanismin avulla. Sähkönostimien monipuolisuus ja tehokas toiminnallisuus tekevät niistä korvaamattoman varusteen nykyaikaiseen teolliseen materiaalinkäsittelyyn.

Luonnos:

 

 

 

 

Hunajakennopalkkirakenne: Kaksipalkisessa siltanosturissa on ainutlaatuinen hunajakennopalkkirakenne. Tämä rakenne ei ole vain kevyt, vaan sillä on myös suuri kantavuus. Kennopalkkien suunnittelukonsepti mahdollistaa nosturin rakenteellisen vakauden ja turvallisuuden säilyttämisen raskaampia esineitä kuljetettaessa.

Vahva tuulenvastus: Ainutlaatuisen hunajakennopalkkirakenteensa ansiosta kaksipalkeisella siltanosturilla on vahva tuulenvastus ja se voi toimia vakaasti ulkoympäristöissä. Tämä ominaisuus tekee siitä erityisen erinomaisen avoimissa tiloissa, kuten satamissa ja varastotiloilla.

Pieni asennettu kapasiteetti: Kaksipalkkiisella siltanosturilla on pieni asennettu kapasiteetti ja se voi tehokkaasti ratkaista sähkönkulutusongelman kenttärakentamisessa. Tämä ominaisuus vähentää energiankulutusta ja parantaa taloudellisia hyötyjä, ja se soveltuu erityisesti rakennustyömaille, joissa virtalähde on rajoitettu.

Vahva turvallisuus: Kaksipalkkinen siltanosturi on varustettu ylikuormitusrajoittimella, suurella näytöllä ja erilaisilla ylikuormitus-, alijännite- ja ukkossuojalaitteilla. Nämä laitteet parantavat huomattavasti turvallisuutta käytön aikana ja vähentävät laitevikojen ja inhimillisten virheiden riskiä.

 

 

 

Työpajakäsittely: Kaksipalkkisia siltanosturia käytetään usein suurten laitteiden nostamiseen ja käsittelyyn työpajoissa, kuten raskaiden koneiden osien kokoamiseen ja purkamiseen. Sen nostokapasiteetti ja jänneväliparametrit voivat vastata erityyppisten tuotteiden tarpeisiin.

Teräskemianteollisuus: Terästeollisuudessa kaksipalkkisia siltanosturia käytetään raskaiden esineiden käsittelyyn raudan- ja teräspajoissa sekä aputöissä sulatusprosessin aikana tuotannon jatkuvuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi. Kemiantehtaissa tällaista nosturia käytetään usein suurten reaktorien, varastosäiliöiden ja muiden laitteiden nostamiseen ja kuljettamiseen sekä huolto- ja korjaustöihin korkean lämpötilan ja korkean paineen ympäristöissä.

Satamaterminaali: Satamaterminaaleissa kaksipalkkisia siltanostureita käytetään laajalti konttien, irtolastin ja muun lastin nostamiseen ja käsittelyyn, mikä parantaa lastaus- ja purkutehokkuutta ja sataman kapasiteettia.

Rakentaminen: Suurilla rakennustyömailla kaksipalkkiisilla siltanostureilla nostetaan betonirakenteita, terästä ja muita rakennusmateriaaleja rakennusprosessin sujuvan etenemisen varmistamiseksi.

 

 

 

 

 

 

Materiaalin tarkastus

Laaduntarkastus: Ostetuille raaka-aineille suoritetaan tiukka laatutarkastus sen varmistamiseksi, että ne täyttävät suunnitteluvaatimukset ja kansalliset standardit.

Materiaalin varastointi: Hyväksytyt materiaalit varastoidaan luokituksen mukaisesti korroosion tai vaurioiden estämiseksi.

Leikkaus ja muotoilu

Teräksen leikkaus: Käytä plasmaleikkausta, laserleikkausta tai polttoleikkausta ja muita tekniikoita teräksen leikkaamiseen suunnittelupiirustuksen koon mukaan.

Muovauskäsittely: Muotoile teräslevy taivuttamalla, valssaamalla, hitsaamalla ja muilla prosesseilla pääpalkin, päätypalkin ja muiden rakenneosien valmistamiseksi.

Hitsaus

Komponenttien hitsaus: Leikatut ja muotoillut teräsosat hitsataan päärakenteisiin, kuten pääpalkkiin, päätypalkkiin ja vaunuun. Hitsausprosessia on valvottava tiukasti rakenteen lujuuden ja hitsauksen laadun varmistamiseksi.

Hitsauksen tarkastus: Käytä rikkomatonta testaustekniikkaa (kuten ultraäänitestausta, radiografista testausta) tarkastaaksesi hitsit sen varmistamiseksi, ettei niissä ole halkeamia tai muita vikoja.

Koneistus

Tarkkuustyöstö: Tarkkuustyöstö suoritetaan nosturin tärkeimmille osille, kuten pyöräsarjoille, laakerien istukkaille, hihnapyörille jne., jotta varmistetaan niiden mittatarkkuus ja pinnan laatu.

Koko koneen kokoonpano

Yleiskokoonpano: Esiasennuksen perusteella suoritetaan nosturin kokonaiskokoonpano, mukaan lukien pääpalkin, päätypalkin, nostomekanismin, kävelymekanismin jne. lopullinen asennus.

Käyttöönotto ja testaus

Dynaamisissa olosuhteissa testataan nosturin toimintakykyä, mukaan lukien nosto-, kävely-, ohjaus- ja muut toiminnot. Kootun siltanosturin kokonaiskoko tarkistetaan sen varmistamiseksi, että kaikki mitat vastaavat suunnitteluvaatimuksia.

Ruiskutus ja korroosionestokäsittely

Pintakäsittely Ruosteenpoisto: Ruosteenpoisto nosturin pinnalta, yleisiä menetelmiä ovat hiekkapuhallus, peittaus jne. Pohjusruiskutus: Suihkuta korroosionestopohjamaalia käsitellylle pinnalle metallin hapettumisen ja korroosion estämiseksi. Pintamaalin ruiskutus Väriruiskutus: Suihkuta pintamaali asiakkaan vaatimusten tai alan standardien mukaan antaaksesi nosturille suojaavan ja koristeellisen vaikutelman. Merkintä: Merkitse ruiskutuksen jälkeen nosturin tunnistetiedot spesifikaatioiden mukaisesti, kuten malli, nimelliskuorma jne.

Tehdas ja asennus

Pakkaus ja kuljetus

Pakkaussuojaus: Pakkaa nosturin keskeiset osat suojaavasti, jotta ne eivät vaurioidu kuljetuksen aikana. Kuljetusjärjestely: Laitteen koon ja kuljetusolosuhteiden mukaan valitse sopiva kuljetustapa nosturin kuljettamiseksi asiakkaan työmaalle.

Vastaanotto ja toimitus

Asiakkaan hyväksyminen

Hyväksyminen paikan päällä: Asiakas suorittaa nosturin paikan päällä sopimusvaatimusten ja teknisten eritelmien mukaisesti tarkastaakseen laitteiden suorituskyvyn ja laadun.

Ongelman korjaaminen: Jos ongelmia havaitaan, valmistajan on korjattava ne ajoissa varmistaakseen, että laite täyttää täysin asiakkaan vaatimukset. Toimitus ja käyttö Käyttökoulutus: Valmistaja yleensä kouluttaa asiakkaan käyttäjiä varmistamaan, että he voivat käyttää nosturia oikein ja turvallisesti.

Suositut Tagit: sähköinen kaksoispalkkisiltanosturi koukulla, Kiina sähköinen kaksoispalkkisiltanosturi koukulla valmistajat, toimittajat, tehdas