100 tonnin siltanosturi

 

1. 100-tonninen siltanosturi on siltatyyppinen nostolaite, joka on suunniteltu nostamaan ja siirtämään enintään 100 tonnia painavia esineitä. Sen siltarakenne ulottuu kahden tukipisteen väliin, liikkuu vaakatasossa ja on varustettu nostomekanismilla ja ajomekanismilla erilaisiin nostotehtäviin. Se koostuu sillasta, kaukopalkista, vaunusta ja nostomekanismista, jotka takaavat vakaat nostotoiminnot. Se soveltuu erilaisten raskaiden esineiden nostamiseen ja siirtämiseen, ja siihen voidaan tarvittaessa konfiguroida erilaisia ​​levittimiä ja lisävarusteita. Rakenne on vakaa, mikä voi tehokkaasti vähentää tärinää ja tärinää työn aikana ja parantaa työskentelyn tarkkuutta.

2. 100-tonnisen siltanosturin käyttöalue on valmistusteollisuus: käytetään suurten laitteiden ja komponenttien kuljetukseen ja asennukseen. Metallurgiateollisuus: sopii uunimateriaalien käsittelyyn ja teräksen nostamiseen. Rakennustyömaat: käytetään rakennusmateriaalien nostamiseen ja asennukseen. Varastointi ja logistiikka: kuljettaa tehokkaasti raskaita esineitä ja parantaa varaston toiminnan tehokkuutta.

3. 100-tonninen siltanosturi on tehokas ja luotettava nostolaite, joka soveltuu erilaisiin teollisuusympäristöihin ja voi parantaa merkittävästi toiminnan tehokkuutta ja turvallisuutta.

Max. Nostokorkeus: sinuun asti, 40m

Takuu ydinkomponenteille: 2 vuotta

Takuu: 2 vuotta

Paino (KG): 100 000 kg

Max. Nostokuorma: 100 tonnia

Kantavuus: 10-60m

Virtalähde: 3-vaiheinen 380V 50hz

Teollisuusjännite: 380V50Hz tai pyynnöstä

1.Kaukopalkki

1. 100-tonnisen siltanosturin pääpalkki on yksi sen tärkeimmistä rakenteellisista osista, joka vastaa nosturin painon tukemisesta ja erilaisten voimien kantamisesta nostotoiminnassa.

2. Seuraavassa on joitain 100-tonnisen siltanosturin pääpalkin pääominaisuuksia ja suunnittelupisteitä

Se koostuu kahdesta rinnakkaisesta pääpalkista, jotka on yhdistetty poikkipalkeilla ja tukiosilla suuremman jännevälin ja kantokyvyn aikaansaamiseksi. Se sopii sovelluksiin, joissa on suurempi jänneväli ja suuri kuorma. Yleensä käytetään korkealujuista terästä, kuten Q235, Q345 jne., jolla on hyvä lujuus ja sitkeys. Suunnittelussa on varmistettava, että kaukopalkki kestää nosturin nimelliskuorman ja muita voimia (kuten tuulikuormat, seismiset kuormat jne.). Kanna nosturin painoa ja nostokuormaa varmistaaksesi nosturin vakauden. Siirrä nostokuorma tukirakenteelle tai kiskolle varmistaaksesi, että kuorma jakautuu tasaisesti. Tarjoa tasainen liikkuva raita vaunulle ja nostomekanismille.

100-tonnisen siltanosturin pääpalkki on siltanosturin runko-osa, ja sen suunnittelun ja valmistuksen laatu vaikuttaa suoraan nosturin suorituskykyyn ja turvallisuuteen. Siksi suunnittelussa, valmistuksessa, asennuksessa ja kunnossapidossa on kiinnitettävä erityistä huomiota.

Nostojärjestelmä

1. 100-tonnisen siltanosturin nostojärjestelmä on sen ydinkomponentti, joka vastaa varsinaisesta raskaiden esineiden nostamisesta ja nostamisesta. Tämä järjestelmä sisältää yleensä komponentteja, kuten nostimen, vaunun, vinssin ja sähkömoottorin.

2. Seuraavassa on yksityiskohtainen johdatus 100-tonnisen siltanosturin nostojärjestelmään:

Nostin (Hoist) -toiminto: Vastaa varsinaisesta raskaiden esineiden nostamisesta ja laskemisesta. Nostin on koko nostojärjestelmän ydinkomponentti. Kaksoispalkkivaunu: Kaksoispääpalkeilla varustetuissa siltanostureissa se on jaettu kaukopalkkivaunuun ja toisiopalkkivaunuun, jotka kantavat erilaisia ​​kuormia ja toimintoja. Vinssitoiminto: Tarjoa nostimen tarvitsemaa tehoa ja nosta tai laske raskaita esineitä vaijerien tai ketjujen kautta. Moottoritoiminto: Tarjoa virtaa nostimelle, vaunulle ja vinssille.

Nostojärjestelmän suunnittelu ja huolto vaikuttavat suoraan 100-tonnisen siltanosturin suorituskykyyn ja turvallisuuteen, joten sen eri komponenttien laatuun ja toimintatilaan on kiinnitettävä erityistä huomiota.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Päätypalkki

1. 100-tonnisen siltanosturin päätypalkki on tärkeä osa siltanosturin rakennetta, ja se vastaa pääpalkin yhdistämisestä ja tukemisesta sekä nosturin vakauden ja tuen tarjoamisesta.

2. Seuraavat ovat yksityiskohtaisia ​​tietoja päätypalkista:

100-tonnisen siltanosturin päätypalkki yhdistää pääpalkin ja tukirakenteen (kuten jalat tai telat) siltanosturin vakauden varmistamiseksi. Siirrä kaukopalkin ja vaunun kuorma tukirakenteelle tai kiskolle, jaa ja jaa kuorma tasaisesti. Tue kaukopalkin ja vaunun vaakasuoraa liikettä ja anna nosturin kulkea tasaisesti radalla.

100-tonnisen siltanosturin päätypalkki on yleensä hitsattu tai koottu teräksestä ja se on suunniteltu suorakaiteen muotoiseksi tai laatikkoprofiiliksi riittävän lujuuden ja vakauden takaamiseksi. Sisältää tukipylväät, kannattimet, liittimet jne., jotta varmistetaan päätypalkin vakaa liitäntä tukirakenteeseen tai kiskoon. Päätypalkkiin asennetaan yleensä telat tai hihnapyörät, jotta vaunu ja kaukopalkki liikkuvat vaakatasossa.

100-tonnisen siltanosturin päätypalkin pituus vastaa yleensä nosturin jänneväliä, jotta varmistetaan, että se voi tukea koko pääpalkkia ja vaunua. Suunnitteluvaatimusten mukaan se voi olla I-palkki, laatikkoprofiili tai muu rakennemuoto. Laatikkoosaa käytetään yleensä suurempiin kantokyky- ja vakavuusvaatimuksiin. Päätypalkin lujuuden ja kestävyyden varmistamiseksi käytetään yleensä erittäin lujaa terästä, kuten Q235, Q345 jne.

3. 100-tonnisen siltanosturin päätypalkilla on tärkeä rooli siltanosturissa, mikä varmistaa nosturin vakauden ja turvallisuuden. Sen suunnittelu, valmistus ja huolto vaativat erityistä huomiota, jotta varmistetaan laitteiden pitkäaikainen vakaa toiminta.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nosturin kulkumekanismi

1. 100-tonnisen siltanosturin nosturin liikemekanismi on tärkeä osa nosturin osa, joka vastaa vaunun (kutsutaan myös nosturiksi tai juoksunosturiksi) vaakasuoraan siirtämisestä kaukopalkkiin. Tämän mekanismin päätehtävänä on saavuttaa nosturin sivuttaisliike, jotta se voi peittää koko työalueen.

2. Seuraavassa on yksityiskohtainen johdatus nosturin liikkumismekanismiin:

Nosturin kulkumekanismin pääkomponentit, vaunun runko: kaukopalkkiin asennettu runkorakenne, 100-tonninen siltanosturi tukee nosturia ja muita siihen liittyviä komponentteja. Sisältää sähkömoottorit, vähennysventtiilit ja vetopyörät vaunun liikevoiman tarjoamiseksi. Ohjainkiskojärjestelmä ja vaunun pyörät kaukopalkissa varmistavat sujuvan liikkeen.

100-tonnisen siltanosturin nosturin rakenteen on kestettävä enintään 100 tonnin kuorma. Nosturin vaakasuuntainen liikenopeus on yleensä välillä 20-60 metriä/minuutti, jota säädetään työtarpeiden mukaan. Kiskot tai kiskot asetetaan yleensä kaukopalkkiin, jotta nosturi kulkee sujuvasti sillä. Yleisiä käyttötapoja ovat sähkökäyttö ja hydraulikäyttö, ja tarkka valinta riippuu laitteiston suunnittelusta ja tarpeista.

100-tonninen siltanosturi käyttää käyttöjärjestelmää ja pyöriä vaakasuoran liikkeen aikaansaamiseksi kaukopalkissa nosturin työalueen peittämiseksi. Nosturin on kestettävä nostimen ja levittimen paino sekä nostokuorma. Nosturin käyttömekanismin suunnittelun on varmistettava, että nosturi pystyy siirtämään kuorman tarkasti määritettyyn asentoon.

3. Nosturin liikemekanismilla on tärkeä rooli 100-tonnisessa siltanosturissa. Se varmistaa laitteiden sivuttaisliikekyvyn ja kuorman kantavuuden. Sen suunnittelu ja huolto on suoritettava tiukasti standardien ja vaatimusten mukaisesti nosturin turvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kärryn kulkumekanismi

1. 100-tonnisen siltanosturin vaunumekanismi on nosturin osa, joka vastaa kaukopalkissa liikkumisesta. Sen päätehtävä on tukea ja ohjata nosturia liikkumaan tarkasti vaakasuorassa kaukopalkin vaakasuoraa rataa pitkin.

2. Seuraavassa on yksityiskohtainen johdatus vaunumekanismiin:

100-tonnisen siltanosturin vaunu on hitsattu tai koottu teräksestä, ja se on suunniteltu tukevaksi ja vakaaksi rungoksi nostimen ja muiden siihen liittyvien komponenttien tukemiseen. Kanna nosturia ja kuormaa tasaisen liikkeen saavuttamiseksi kaukopalkkia pitkin.

Vaunun ohjauskiskot kaukopalkissa varmistavat vaunun sujuvan liikkeen. Yleisiä telatyyppejä ovat teräskiskot tai raideurat.

100-tonnisen siltanosturin vaunumekanismin ohjausjärjestelmä:

Ohjauspaneeli: Käyttöliittymä vaunun käyttöä varten, mukaan lukien painikkeet, kytkimet ja näytöt.

Kaukosäädin: Valinnainen langaton kaukosäädin, joka tarjoaa kauko-ohjausominaisuudet.

Automaatiojärjestelmä: Integroi PLC (Programmable Logic Controller) tai muu automaatiolaitteisto tarkan ohjauksen ja tiedonvalvonnan saavuttamiseksi.

100-tonnisen siltanosturin vaunumekanismin on kestettävä nostimen ja nostohihnan paino sekä nostokuorma. 100-tonnisen siltanosturin vaunun nimelliskuorman tulee olla 100 tonnia.

3. Vaunun käyttömekanismilla on keskeinen rooli 100-tonnisessa siltanosturissa, mikä varmistaa laitteiden sivuttaisliikkeen ja kuorman kantavuuden. Sen suunnittelu, valmistus ja huolto on suoritettava tiukasti standardien ja vaatimusten mukaisesti nosturin turvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.

6. Nosturin pyörä

1. 100-tonnisen siltanosturin pyörät ovat yksi nosturin tärkeimmistä liikkuvista osista. Ne tukevat ja ohjaavat vaunua ja autoa kulkemaan tasaisesti kaukovaloilla.

2. 100-tonnisen siltanosturin pyörät kantavat nosturivaunun, vaunun ja nostetun kuorman painon ja hajottavat painovoiman kaukopalkin kiskoille. Pyörät ovat kosketuksissa kiskoihin varmistaakseen, että vaunu ja auto liikkuvat tasaisesti ja tarkasti kaukovaloilla. Pyörät liikkuvat vaakatasossa käyttöjärjestelmän (kuten sähkömoottorin) kautta, jolloin nosturi voi peittää työalueen.

3. 100-tonnisen siltanosturin pyörissä käytetään yleensä erittäin lujaa seosterästä tai valuterästä pyörien kulutuskestävyyden ja kantavuuden varmistamiseksi. Pyörän pinta voidaan karkaistua tai pinnoittaa kulutusta kestävillä materiaaleilla sen käyttöiän pidentämiseksi.

4. 100-tonnisen siltanosturin pyörien halkaisija valitaan yleensä nosturin suunnitteluvaatimusten ja kantokyvyn mukaan. 100-tonnisen siltanosturin pyörän halkaisija on yleensä välillä 200-500 mm. Jokaisen pyörän on kestettävä vaunun, vaunun ja nostetun kuorman paino, ja se on yleensä suunniteltu kestämään yli 20 tonnia kuormaa pyörää kohti.

5. 100-tonnisten siltanostureiden pyörien valmistusprosessiin kuuluu teräksen käsittely, valu tai taonta, pyörän pintakäsittely (kuten lämpökäsittely tai ruiskutus) jne. Pyörien lujuuden, tarkkuuden ja kestävyyden on oltava olla varmistettu. Pyörät on kohdistettava tarkasti asennuksen aikana ja telakoitava akseleihin ja kiskoihin. Asennuksen aikana tarvitaan yleensä erikoistyökaluja ja -laitteita pyörien moitteettoman toiminnan varmistamiseksi.

6. Pyörillä on tärkeä rooli 100-tonnisissa siltanostureissa, ja ne vaikuttavat suoraan laitteiston toimintavakauteen ja turvallisuuteen. Pyörien suunnittelu, valmistus ja huolto vaativat erityistä huomiota nosturin pitkäaikaisen ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nosturin koukku

1. 100-tonnisen siltanosturin koukku on tärkeä osa raskaiden esineiden ripustamista ja kantamista. Se vaikuttaa suoraan nosturin käyttötehokkuuteen ja turvallisuuteen.

2. 100-tonnisen siltanosturin koukkua käytetään raskaiden esineiden ripustamiseen nosturiin liikkumista ja sijoittamista varten. Ripustettu kuorma siirretään nostomekanismille ja kuorma nostetaan tai lasketaan nostimella. Varmista kuorman vakaus ja turvallisuus nostoprosessin aikana.

3. 100-tonnisen siltanosturin pääkoukkuosa on yleensä valmistettu taivutetusta teräksestä ja se pystyy kantamaan suurempia kuormia. Koukun avattavaa osaa käytetään hihnan tai ketjun ripustamiseen. Suunnittelun tulee varmistaa, että kuormaan voidaan tarttua lujasti. Jotkut koukut on varustettu lukituslaitteilla, jotka estävät kuorman liukumisen noston aikana.

4.100-tonnisissa siltanostureissa on yksikoukku: yleinen koukkutyyppi, joka soveltuu kevyempiin ja keskipainoisiin kuormiin. Suunnittelu on yksinkertainen ja laajalti käytetty. Kaksoiskoukku: siinä on kaksi koukkua suurempia kuormia varten tai sovelluksiin, jotka vaativat kaksipisteen ripustuksen. Kaksoiskoukkurakenne tarjoaa paremman vakauden ja tasaisen kuormien jakautumisen. Sähkölaitteella varustettu koukku voi automaattisesti suorittaa avaus-, sulkemis- ja lukitustoiminnot, mikä sopii automatisoituun työympäristöön.

5. 100-tonnisen siltanosturin koukun valmistusprosessi sisältää teräksen leikkaamisen, muotoilun, hitsauksen ja lämpökäsittelyn. Koukun lujuus ja kestävyys on varmistettava. Koukku on kiinnitettävä kunnolla nostimeen ja hihnaan tai ketjuun asennuksen aikana. Kiinnitä huomiota koukun keskittämiseen ja kiinnitykseen asennuksen aikana varmistaaksesi sen normaalin toiminnan.

6. Koukulla on tärkeä rooli 100-tonnisessa siltanosturissa, joka varmistaa raskaiden esineiden turvallisen ripustuksen ja käsittelyn. Sen suunnittelu, valmistus ja huolto on suoritettava tiukasti standardien ja vaatimusten mukaisesti nosturin turvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.

 

 

Moottori

1. 100-tonnisen siltanosturin moottori on tärkeä osa sen voimajärjestelmää, ja se tarjoaa voimaa nostimen, vaunun ja auton liikkeelle. Moottorin valinta ja konfigurointi vaikuttavat suoraan nosturin suorituskykyyn ja tehokkuuteen.

2. 100-tonnisen siltanosturin moottori antaa nostimelle, vaunulle ja autolle tarvittavan tehon nostamiseen, vaakaliikenteeseen ja muihin toimintoihin. Nosturin liikettä ohjataan tarkasti säätämällä moottorin käyntinopeutta ja suuntaa. Moottorin sujuva toiminta varmistaa, että nosturi säilyttää vakauden ja turvallisuuden noston ja siirron aikana.

Moottorityypit

3. 100-tonnisessa siltanosturissa on AC-moottorit (AC-moottori):

Ominaisuudet: korkea vakaus, helppo huoltaa, sopii tavallisiin virtalähdeympäristöihin.

Sovellus: käytetään yleisesti vaunujen ja autojen käyttöjärjestelmässä sekä nostimen voimajärjestelmässä.

Ja tasavirtamoottorit (DC-moottori):

Ominaisuudet: sillä on hyvä nopeudensäätökyky, se voi tarjota tasaisen hitaan toiminnan, sopii tilanteisiin, joissa vaaditaan tarkkaa ohjausta.

Sovellus: joskus käytetään nostureiden käyttöympäristöissä, jotka vaativat tarkkaa ohjausta.

Moottorin valmistus 100-tonniseen siltanosturille sisältää moottorin käämien, staattorien ja roottoreiden käsittelyn sekä kotelon valmistuksen. On tarpeen varmistaa, että moottorin laatu ja suorituskyky vastaavat suunnitteluvaatimuksia.

4. 100-tonnisen siltanosturin moottori on varustettava ylikuormitussuojalla estämään ylikuormituksen aiheuttamat viat tai vauriot. Asenna lämpötila-anturi tai ylikuumenemissuoja, jotta moottori ei vaurioidu ylikuumenemisen vuoksi. Varmista, että moottorin sähköliitäntä täyttää turvallisuusstandardit vuotojen tai oikosulun välttämiseksi.

5. Moottori on 100-tonnisen siltanosturin ydinvoimanlähde, ja sen suorituskyky ja huolto vaikuttavat suoraan nosturin tehokkuuteen ja turvallisuuteen. Moottorin oikea valinta, asennus ja huolto ovat tärkeitä nosturin luotettavan toiminnan varmistamiseksi.

.

 

Ääni- ja valohälytysjärjestelmä& rajakytkin

1. 100-tonnisen siltanosturin ääni- ja valohälytysjärjestelmä ja rajakytkin ovat tärkeitä osia laitteen turvallisen toiminnan varmistamiseksi. Näillä järjestelmillä estetään laitteiden ylikuormitus, epänormaalit liikkeet tai muut mahdolliset turvallisuusriskit sekä varmistetaan, että nosturi pystyy hälyttämään ajoissa ja ryhtymään toimenpiteisiin automaattisesti käytön aikana.

Ääni- ja valohälytysjärjestelmä

Toiminto Varoitusvaikutus: Kun nosturissa on epänormaali tilanne (kuten ylikuormitus, toimintahäiriö tai lähestyy vaarallista aluetta), ääni- ja valohälytysjärjestelmä lähettää ääni- ja valosignaaleja, jotka muistuttavat käyttäjää ja ympäröivää henkilökuntaa kiinnittämään huomiota.

Turvallisuustakuu: Paranna käyttäjien ja ympäröivän henkilökunnan valppautta ja vähennä onnettomuuksien mahdollisuutta.

Koostumus Äänihälytys: Yleensä summeri tai sireeni, joka lähettää korkean desibelin äänisignaalin kiinnittääkseen käyttäjien ja ympäröivän henkilöstön huomion.

Valohälytys: Yleensä salamavalo tai LED-valo, joka antaa visuaalisen varoituksen vilkkuvalla valosignaalilla, erityisesti meluisassa ympäristössä.

Toimintaperiaate

Hälytyksen laukaisu: Kun järjestelmä havaitsee esiasetetun epänormaalin tilan (kuten ylikuormituksen, laitevian, rajalaukaisimen jne.), ääni- ja valohälytys aktivoituvat automaattisesti.

Varoitussignaali: Ääni- ja valohälytys lähettää ääni- ja vilkkuvat valosignaalit samanaikaisesti varmistaakseen, että varoitustiedot voidaan vastaanottaa ajoissa.

Rajakytkin

Toiminto Estää ylikuormitusta: Rajakytkintä käytetään havaitsemaan nosturin liikealue, estämään nosturia ylittämästä turvallisen toiminta-alueen ja suojaamaan laitteiden ja käyttäjien turvallisuutta.

Automaattinen ohjaus: Kun nosturin liike ylittää esiasetetun alueen, rajakytkin laukeaa automaattisesti ohjatakseen laitetta pysähtymään tai palaamaan turvalliseen asentoon.

Toimintaperiaate

Tunnistus: Rajakytkin havaitsee laitteen liikeasennon antureiden tai kytkimien koskettimien kautta. Kun laitteen havaitaan olevan lähellä asetettua raja-asentoa tai sen yläpuolella, kytkin aktivoituu.

Ohjaus: Kun rajakytkin on aktivoitu, se laukaisee ohjausjärjestelmän automaattisesti pysäyttämään laitteen liikkeen tai antamaan hälytyksen estääkseen laitevaurion tai vaaran.

2. Yhteenveto

Ääni- ja valohälytysjärjestelmä ja rajakytkin ovat tärkeitä turvalaitteita 100-tonnisissa siltanostureissa. Ääni- ja valohälytysjärjestelmä lisää kuljettajien ja ympäröivän henkilökunnan valppautta ääni- ja valosignaaleilla, ja rajakytkin estää ylikuormituksen ja epänormaalin toiminnan valvomalla laitteiden liikealueita. Näiden järjestelmien asianmukainen asennus, huolto ja säännöllinen tarkastus ovat välttämättömiä nosturin turvallisen toiminnan varmistamiseksi.

Turvalaitteet

Jarrujärjestelmä

Toiminto

Vakaus: Varmistaa, että nosturi pysyy tukevasti paikallaan pysäytettynä tai pysäköitynä.

Turvallisuus: Estää nosturin odottamattoman liikkumisen käytön aikana.

Tyyppi

Sähkömagneettinen jarru: Käytetään yleisesti vaunujen ja kärryjen jarrujärjestelmässä.

Mekaaninen jarru: Käytetään nostimien jarrujärjestelmässä.

Turvaköydet ja -ketjut

Toiminto

Varmuuskopiointi: Tarjoaa varmuuskopiointituen nosto- tai ketjuvian sattuessa.

Suojaa kuormaa: Varmista, että kuorma ei putoa päähihnan vioittumisen vuoksi.

Tyyppi

Vaijeri: Käytetään yleisesti voimakkaisiin nostotöihin.

Ketju: Käytetään raskaan kuorman nostamiseen ja lisää turvallisuutta.

Hätäpysäytyslaite

Toiminto

Hätäpysäytys: Pysäyttää välittömästi kaiken nosturin liikkeen hätätilanteessa.

Suojaa laitteita ja henkilökuntaa: Vältä lisävaurioita ja loukkaantumisia.

Tyyppi

Manuaalinen hätäpysäytyspainike: Asennettu ohjauskonsolin ja laitteiden avainkohtiin, jolloin käyttäjät voivat pysäyttää koneen nopeasti.

Automaattinen hätäpysäytyslaite: Käynnistää automaattisesti sammutuksen, kun havaitaan epänormaali tilanne.

Turvasuojat ja suojakaiteet

Toiminto

Estä tahaton kosketus: Estä käyttäjää koskettamasta liikkuvia osia tai kuumia pintoja.

Suojaa henkilöstön turvallisuus: Vähennä riskejä käytön aikana.

Tyyppi

Suojakansi: Peittää liikkuvat osat, kuten nosturin rummun ja moottorin.

Suojakaide: Aseta käyttötason ja riskialueiden ympärille.

Toiminnan tallennus- ja valvontajärjestelmä

Toiminto

Tallenna käyttötiedot: Kirjaa ylös nosturin käyttötila, kuorma ja toimintaloki.

Reaaliaikainen valvonta: Valvo nosturin toimintaa reaaliajassa videovalvontajärjestelmän kautta.

Tyyppi

Tiedontallennin: Tallentaa kuorman, käyttöajan ja muut keskeiset tiedot.

Valvontakamera: Tarjoaa visuaalisen valvonnan, joka auttaa käyttäjiä näkemään nosturin työalueen reaaliajassa.

Ohjaustila

Kaukosäätimen tila

Toiminto

Etäkäyttö: Ohjaa nosturin eri toimintoja kaukosäätimellä tai langattomalla laitteella kaukana nosturista.

Joustava ja kätevä: Käyttäjä voi käyttää laitetta turvallisemmassa paikassa, erityisesti vaarallisissa ympäristöissä.

Koostumus

Langaton kaukosäädin: Sisältää ohjauspainikkeet ja näytön, jotka mahdollistavat langattoman yhteyden nosturin kanssa.

Vastaanotin: Asennettu nosturiin, vastaanottaa signaaleja kaukosäätimestä ja suorittaa vastaavat toiminnot.

Ominaisuudet

Korkea turvallisuus: Käyttäjä voi ohjata pois vaaralliselta alueelta.

Joustava käyttö: Voi liikkua vapaasti nosturin ympärillä, sopii laajamittaiseen toimintaan.

Automaattinen ohjaustila

Toiminto

Esiasetettu ohjelma: Suorita automaattisesti nosturin käyttötehtävät esiasetetun ohjelman mukaan.

Tarkka ohjaus: Erittäin tarkka ohjaus tietokonejärjestelmän kautta, sopii tehtäviin, joissa on paljon toistuvuutta.

Koostumus

Ohjausjärjestelmä: Sisältää tietokoneohjaimet, anturit ja toimilaitteet automaattista toimintaa varten.

Ohjelmointiliittymä: Käytetään automaattisten ohjausohjelmien asettamiseen ja muokkaamiseen.

Ominaisuudet

Tehokas: Vähennä manuaalista käyttöä ja paranna työn tehokkuutta.

Johdonmukaisuus: Varmista jokaisen toimenpiteen johdonmukaisuus ja tarkkuus.

Puoliautomaattinen ohjaustila

Toiminto

Manuaalisen ja automaattisen yhdistelmä: Jotkut toiminnot suoritetaan manuaalisesti ja jotkut toiminnot suorittaa automaattinen järjestelmä.

Joustavuus: Soveltuu skenaarioihin, joissa tarvitaan manuaalista puuttumista, mutta automaatiota halutaan silti tehostaa.

Koostumus

Automaattinen ohjausmoduuli: Käsittelee osittain automaattisia toimintoja, kuten paikannus- ja nopeudensäätöä.

Manuaalinen ohjauslaite: Käyttäjät voivat puuttua asiaan ja säätää automaattijärjestelmää.

Ominaisuudet

Suuri joustavuus: Yhdistää manuaalisen ohjauksen joustavuuden automaattisen ohjauksen tehokkuuteen.

Vahva sopeutumiskyky: Soveltuu monimutkaisiin tai vaihteleviin käyttötehtäviin.

Etävalvonta ja ohjaus

Toiminto

Etävalvonta: Nosturin tilan reaaliaikainen seuranta verkon tai erillisen järjestelmän kautta.

Kaukosäädin: Ohjaa nosturin toimintaa tietokoneen tai mobiililaitteen kautta.

Koostumus

Valvontajärjestelmä: Sisältää kamerat, anturit ja datatallentimet laitteiden tilan reaaliaikaista seurantaa varten.

Kaukosäätimen käyttöliittymä: Ohjaa nosturia verkkoon yhdistetyn tietokoneen tai mobiililaitteen kautta.

Ominaisuudet

Reaaliaikainen palaute: Tarjoaa reaaliaikaista tietoa laitteiden tilasta helpottaakseen etäkäyttöä ja -hallintaa.

Tietojen analysointi: Tiedon tallennus ja analyysi voidaan suorittaa laitteiden toiminnan ja huollon optimoimiseksi.

 

 

Luonnos

 

 

 

1. Suuri kantavuus

Raskaiden kuormien nosto: Se voi kantaa jopa 100 tonnin painoa, sopii raskaiden koneiden, teräsrakenteiden, suurten laitteiden ja muiden esineiden nostamiseen ja käsittelyyn.

Vahva vakaus: Jopa suuria kuormia kuljetettaessa nosturi voi silti säilyttää vakaan toiminnan ja toiminnan.

2. Tehokas toiminta

Nopea liike: Siltanosturi voi liikkua nopeasti suurella työalueella, lyhentää materiaalinkäsittelyaikaa ja parantaa työn tehokkuutta.

Monitoimi: Se voi suorittaa useita toimintoja, kuten nostamista, siirtämistä, pyörittämistä jne. samanaikaisesti, mikä parantaa toiminnan joustavuutta ja tehokkuutta.

3. Tarkka ohjaus

Tarkka asemointi: Tarkkojen ohjausjärjestelmien ja rajalaitteiden avulla kuorma voidaan kohdistaa tarkasti ja toimintavirhettä voidaan vähentää.

Sujuva toiminta: Taajuusmuuttajalla ja edistyneillä ohjausjärjestelmillä varustetun nosturin nopeutta ja kiihtyvyyttä voidaan ohjata tarkasti nostoprosessin sujuvuuden varmistamiseksi.

4. Korkea turvallisuus

Useita suojalaitteita: Mukaan lukien rajakytkimet, ylikuormitussuojat, ääni- ja valohälytysjärjestelmät jne. henkilökunnan ja laitteiden turvallisuuden varmistamiseksi käytön aikana.

Hätäpysäytystoiminto: Hätätilanteessa käyttäjä voi välittömästi pysäyttää kaikki nosturin toiminnot hätäpysäytyspainikkeen avulla onnettomuuksien välttämiseksi.

5. Vahva sopeutumiskyky

Laajat sovellusskenaariot: Se soveltuu erilaisiin työympäristöihin, kuten työpajoihin, telakoihin, varastoihin jne., ja sopii erilaisiin monimutkaisiin työolosuhteisiin.

Useita ohjaustiloja: Siinä on useita ohjaustiloja, kuten manuaalinen, automaattinen ja kaukosäädin mukautumaan erilaisiin käyttötarpeisiin.

6. Pitkä käyttöikä ja kestävyys

Tukeva rakenne: Lujien materiaalien käyttö ja tarkkoja valmistusprosesseja varmistavat, että nosturi kestää kovaa kuormitusta pitkään ja sillä on vahva kestävyys.

Alhaiset huoltovaatimukset: Suunnittelu on yksinkertainen ja helppo huoltaa, ja päivittäinen huolto ja kunnostus ovat käteviä, mikä vähentää ylläpitokustannuksia ja seisokkeja.

 

 

1. Raskas teollisuus

Terästehdas: Käytetään raskaiden materiaalien, kuten teräksen, teräskelojen ja teräslevyjen, kuljettamiseen ja nostamiseen sekä erilaisten raskaiden toimintojen avustamiseen teräksen tuotantoprosessissa.

Telakka: Käytetään suurten runkomoduulien, moottoreiden ja muiden raskaiden komponenttien nostamiseen rungon rakennus- ja kokoonpanoprosessin aikana.

Koneiden valmistus: Käytetään suurten mekaanisten laitteiden ja muottien, kuten työstökoneiden, painevalukoneiden, raskaiden lävistyskoneiden jne., nostamiseen ja kuljettamiseen.

2. Rakennustekniikka

Sillan rakentaminen: Käytetään raskaiden komponenttien, kuten teräspalkkien, betonikomponenttien ja suurten siltojen nostamiseen ja asentamiseen.

Korkeat rakennukset: Käytetään teräsrakenteiden runkojen, esivalmistettujen betoniosien ja muiden suurten rakennusmateriaalien nostamiseen ja asentamiseen korkeiden rakennusten rakentamisessa.

Voimarakennus: Käytetään suurten sähköntuotantolaitteiden, muuntajien, kattiloiden ja muiden raskaiden laitteiden nostamiseen ja asentamiseen voimalaitosten rakentamisessa.

3. Portit ja terminaalit

Konttiterminaalit: Käytetään suurten konttien lastaamiseen ja purkamiseen sekä tavaroiden uudelleenlastaus- ja lastaus- ja purkutehtävien suorittamiseen nopeasti ja tehokkaasti.

Irtolastiterminaalit: Käytetään irtolastin, kuten hiilen, malmin, viljan jne., kuljettamiseen, lastaamiseen ja purkamiseen.

Suurten laitteiden lastaus ja purku: käytetään suurten laitteiden ja raskaiden koneiden nostamiseen ja käsittelyyn satamissa ja laitureissa.

4. Logistiikka ja varastointi

Suuret varastokeskukset: käytetään raskaiden tavaroiden, kuten teräksen, mekaanisten osien, suurten pakkauslaatikoiden jne., käsittelyyn ja pinoamiseen.

Logistiikan jakelukeskukset: käytetään suurten tavaroiden lastaamiseen ja purkamiseen logistiikan tehokkuuden parantamiseksi.

Raaka-ainevarastointi: käytetään raskaiden raaka-aineiden, kuten teräskelojen, kuparilevyjen, alumiiniharkkojen jne. nostamiseen ja varastointiin raaka-ainevarastoissa.

5. Sotateollisuus

Sotalaivojen valmistus ja huolto: käytetään suurten laivamoduulien, sotilaslaitteiden ja raskaiden asejärjestelmien nostamiseen ja asennukseen.

Lentokoneiden valmistus: käytetään suurten komponenttien, kuten lentokoneiden runkojen ja moottoreiden, nostamiseen ja asennukseen lentokoneiden valmistuksessa ja huollossa.

Ohjuskokoonpano: käytetään suurten sotilasvarusteiden, kuten ohjusten ja rakettien, käsittelyyn ja kokoamiseen.

 

 

1. Suunnitteluvaihe

Vaatimusanalyysi: Määritä nosturin tekniset tiedot, kantavuus, työskentelyalue, ohjausmenetelmä jne. asiakkaan tarpeiden ja työympäristön mukaan.

Alustava suunnittelu: Laadi alustava suunnittelusuunnitelma, joka sisältää tärkeimpien osien, kuten kaukopalkkien, vaunun, vaunun kulkumekanismin ja nostojärjestelmän, suunnittelun.

Yksityiskohtainen suunnittelu: Täydelliset yksityiskohtaiset suunnittelupiirustukset ja tekniset asiakirjat, mukaan lukien rakennesuunnittelu, materiaalin valinta, mekaaninen laskelma, sähköjärjestelmä jne.

Suunnittelun tarkistus: Suorita suunnittelun tarkistus varmistaaksesi, että kaikki mallit ovat turvallisuusstandardien ja asiakkaiden vaatimusten mukaisia.

2. Materiaalihankinta

Materiaalin valinta: Valitse sopivat materiaalit, kuten teräs, alumiiniseos, hitsausmateriaalit, sähkökomponentit jne. suunnitteluvaatimusten mukaan.

Toimittajan valinta: Valitse materiaalihankintaan pätevät toimittajat varmistaaksesi materiaalien laadun ja toimitusajan.

Materiaalin tarkastus: Tarkista ostetut materiaalit varmistaaksesi, että ne täyttävät suunnitteluvaatimukset ja laatustandardit.

3. Valmistusvaihe

Käsittely: Käsittele pääpalkkia, vaunua, vaunua ja muita komponentteja, mukaan lukien leikkaus, hitsaus, poraus, koneistus jne.

Pintakäsittely: Käsiteltyjen osien pintakäsittely, kuten maalaus, ruosteenestokäsittely, lämpökäsittely jne., parantaa kestävyyttä ja ulkonäköä.

Kokoonpano: Komponenttien kokoonpano, mukaan lukien kaukovalon, vaunun, vaunun kulkumekanismin, nostojärjestelmän, ohjausjärjestelmän jne.

4. Kokoamisvaihe

Esikokoonpano: Esikokoonpano suoritetaan tehtaalla kunkin komponentin yhteensopivuuden ja asennustarkkuuden tarkistamiseksi.

Vianetsintä: Tee nosturin virheenkorjaus esiasennuksen jälkeen, mukaan lukien sähköjärjestelmän johdotus, ohjausjärjestelmän asetukset, vaunun ja vaunun toiminnan virheenkorjaus jne.

Koekäyttö: Koekäyttö suoritetaan nosturin eri toimintojen testaamiseksi, kuten nosto, lasku, siirtäminen, kantavuus jne., jotta varmistetaan laitteiden normaali toiminta.

5. Testaus ja tarkastus

Suorituskykytesti: Nosturin suorituskykytesti, mukaan lukien kuormitustesti, nopeustesti, vakavuustesti jne., jotta varmistetaan sen suorituskyky todellisissa työolosuhteissa.

Turvatarkastus: Tarkista nosturin turvalaitteet ja -järjestelmät, kuten ääni- ja valohälytys, rajakytkin, ylikuormitussuoja jne., varmistaaksesi turvallisuusstandardien noudattamisen.

Laaduntarkastus: Suorita kattava laatutarkastus koko koneelle varmistaaksesi, että kaikki komponentit ja järjestelmät täyttävät suunnitteluvaatimukset ja laatustandardit.

6. Lopputarkastus

Ulkoasun tarkastus: Tarkista nosturin ulkonäkö, mukaan lukien pinnoite, hitsausliitokset, logot jne. varmistaaksesi, että se täyttää asiakkaan vaatimukset ja esteettiset standardit.

Asiakirjojen valmistelu: Valmistele asiaankuuluvat tekniset asiakirjat, kuten käyttöoppaat, huoltooppaat, vaatimustenmukaisuustodistukset jne., ja toimita ne asiakkaille laitteiden mukana.

7. Toimitus ja asennus

Kuljetus: Järjestä nosturin kuljetus varmistaaksesi, ettei kuljetuksen aikana tapahdu vaurioita.

Asennus paikan päällä: Asenna ja tee virheenkorjaus asiakkaan tiloissa varmistaaksesi nosturin oikean asennuksen ja normaalin toiminnan.

Asiakaskoulutus: Anna asiakkaille käyttö- ja huoltokoulutusta varmistaaksesi, että he voivat käyttää nosturia turvallisesti ja tehokkaasti.

8. Myynnin jälkeinen palvelu

Huolto ja tuki: Tarjoa laitteiden huolto- ja teknisiä tukipalveluita varmistaaksesi laitteiden pitkän aikavälin vakaan toiminnan.

Viankäsittely: Käsittele asiakkaiden käytön aikana kohtaamat ongelmat ja tarjoa tarvittava tekninen tuki ja varaosien vaihtopalvelut.

Palautteen kerääminen: Kerää asiakkailta palautetta, tee parannuksia ja optimointeja sekä paranna tuotteiden laatua ja palvelutasoa.

 

 

 

 

Yritys on asentanut älykkään laitehallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotteja. Suunnitelman valmistumisen jälkeen sarjaa (sarjaa) on yli 500, ja laitteiden verkottumisaste nousee 95 prosenttiin. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on suunniteltu asennettavaksi ja koko tuotelinjan automaatioaste on saavutettu.

Suositut Tagit: 100 tonnin siltanosturi, Kiina 100 tonnin siltanosturien valmistajat, toimittajat, tehdas