Työpaja Yksipalkeinen siltanosturi

A yksipalkkinen siltanosturion kustannustehokas ja tehokas nostoratkaisu työpajoihin, varastoihin sekä kevyisiin ja keskikokoisiin teollisiin sovelluksiin. Alla on sen yksityiskohtainen erittelykeskeiset komponentit:

1. Yksipalkisen nosturin pääkomponentit

(A) Siltapalkki (yksilaatikkopalkki)

Ensisijainen{0}}kantava palkki (yleensä hitsattu teräslaatikkoosa).

Tukee vaunun ja nostimen kokoonpanoa.

Suunniteltu jännevälille tyypillisesti enintään30 metriä(pidemmät jännevälit saattavat vaatia kaksoispalkkia).

(B) Päätytrukit (päätyvaunut)

Sijaitsee palkin molemmissa päissä.

Varustettupyörätliikkumiseen kiitotien kiskoja pitkin.

Voi ollamoottoroitu(sähköajo) taimanuaalinen(push-operated).

(C) Nostin ja vaunuyksikkö

Sähköinen ketjunostin(kevyt{0}}käyttöön, jopa 10T) taiVaijerilistin(raskavammille kuormille, jopa 20T+).

Thevaunuliikkuu sivulta-to-sivulle palkkia pitkin.

Yleisimmät merkit:CM, KONE, Demag, ABUS tai Chester.

(D) Kiitotiejärjestelmä

Koostuukiitotien palkit(tuettu rakennuspylväillä tai vapaasti seisovilla rakenteilla).

Sisältääkiitotien kiskot(yleensäPFC, I-beam tai neliömäiset raidat) nosturin sujuvaa liikettä varten.

(E) Käyttömekanismi

Matkamoottorit(sillalla liikkumiseen kiitotiellä).

Kärryn moottori(nostimen poikittaisliikettä varten).

Nostimen moottori(nostoon/laskuun).

(F) Ohjausjärjestelmä

Riipus ohjaus(langallinen tai langaton) käyttäjän käyttöön.

Radion kaukosäädin(valinnainen liikkuvuuden parantamiseksi).

Variable Frequency Drive (VFD)tasaista kiihtyvyyttä/hidastusta varten.

(G) Turvallisuus ja lisävarusteet

Rajakytkimet(yli{0}}matkustuksen estämiseksi).

Ylikuormitussuoja(katkaisee tehon, jos kuormitus ylittää kapasiteetin).

Hätäpysäytyspainike(välitöntä sammutusta varten).

Puskurit(vaimentaa iskuja kiitotien päissä).

2. Valinnaiset-lisäosat

✔ Nosturin ohjaamo (ohjaamo)– Toistuvaan raskaaseen{0}}käyttöön.
✔ Feston System– Hallitsee nosturin virta-/datakaapeleita.
✔ Anti-Sway-järjestelmä– Vähentää kuorman heilahtelua tarkkuusnostoa varten.
✔ Punnitusjärjestelmä– Sisäänrakennettu{0}}kuormituksen mittaus.

.

4. Yhteiset työpajasovellukset

Koneistusliikkeet– Liikkuvat metalliosat, moottorit.

Asennuslinjat– Komponenttien kuljetus.

Varastot– Lavojen lastaus/purku.

Huoltoalueet– Raskaiden koneiden nosto.

5. Asennusta koskevia huomioita

Työpajan korkeus– Yksipalkkinosturit tarvitsevat vähemmän korkeustilaa.

Kiitotien tuki– Pitää olla riittävän vahva (rakennuspilarit tai vapaasti seisova).

Virtalähde– 3-vaiheinen sähkö on vakiona; manuaaliset nosturit ovat vaihtoehto.

Luonnos

Pääasiallinen tekninen

Yksipalkeisia nostureita suositaan laajalti työpajoissa niiden vuoksikustannustehokkuutta, kompaktia muotoilua ja tehokkuutta. Tässä ovat tärkeimmät edut:

1. Pienemmät alkukustannukset

Yksinkertaisempi rakenne(yksipalkki + al-nosturi) vähentää materiaali- ja asennuskustannuksia verrattuna kaksipalkkinostureihin.

Halvempi huoltokomponenttien määrän vuoksi.

2. Tilaa-säästävä suunnittelu

Vaatii vähemmän pääntilaakoska nostin kulkee palkin alapuolella (ihanteellinen pieni{0}}varatyöpajoihin).

Kevyempi rakennetarkoittaa vähemmän vahvistusta, joka tarvitaan pylväiden rakentamiseen.

3. Helppo asennus ja siirto

Modulaarinen muotoilumahdollistaa nopean asennuksen.

Vapaasti seisova kiitotievaihtoehdotkäytettävissä, jos rakennustuki ei ole riittävä.

4. Energiatehokas

Pienemmät moottoritkuluttavat vähemmän tehoa kuin kaksipalkkinosturit.

Sujuva toimintaVariable Frequency Drives (VFD) -taajuusmuuttajat takaavat tarkan ohjauksen.

5. Soveltuu kevyeen ja keskisuureen käyttöön

Tyypillinen kapasiteetti:1-20 tonnia(voidaan mukauttaa suurempia kuormia varten).

Ihanteellinenusein, mutta ei äärimmäisen raskaassa{0}}raskaassa käytössänosto.

6. Vähäinen huolto

Vähemmän liikkuvia osia =vähemmän kulumista.

Standardoidut nostimen komponentit (ketju/vaijeri) on helppo vaihtaa.

Nämä nosturit ovat monipuolisia ja niitä käytetään eri teollisuudenaloillamateriaalinkäsittely, kokoonpano ja logistiikka. Yleisiä sovelluksia ovat:

1. Valmistus- ja koneistustyöpajat

Liikkuminenmetallilevyt, moottorit, muotit ja raskaat työkalut.

Kuljetuskoneistettuja osiatyöasemien välillä.

2. Varastot ja logistiikka

Lastaus/purkulavat, kontit ja pakatut tavarat.

Materiaalien pinoaminenvarastotilat.

3. Auto- ja korjausliikkeet

Nostoajoneuvojen moottorit, vaihteistot ja alustat.

Auttamassakokoonpanolinjan toiminnot.

4. Rakennusmateriaalien käsittely

Liikkuminenteräspalkit, betonilohkot ja rakennuskoneet.

5. Voimalaitokset ja huoltotilat

Käsittelygeneraattorit, turbiinit ja raskaan huollon osat.

6. Paperi- ja tekstiiliteollisuus

Kuljetuspaperirullia, kangasta tai raskaita keloja.

1. Suunnittelu ja suunnittelu
Vaatimusanalyysi: Vahvista kantavuus, jänneväli, nostokorkeus, automaatiotaso, ohjaustila ja turvaominaisuudet asiakkaan tarpeiden mukaan.

Rakennesuunnittelu: Suunnittele yksipalkkiinen pääpalkki, päätyvaunut, vaunu- ja nostinkokoonpano CAD-ohjelmistolla.

Sähkö- ja ohjaussuunnittelu: Kehitä ohjausjärjestelmän kaavioita, mukaan lukien PLC-ohjelmointi, moottorin valinta, VFD:t, anturit, hälytykset ja turvalukot.

Simulointi ja validointi: Käytä FEA:ta (Finite Element Analysis) rakenteellisen eheyden ja dynaamisen simuloinnin avulla liikkeen ohjaamiseen.

2. Materiaalin hankinta
Hanki korkealaatuinen-teräs (Q345B tai vastaava) kaukopalkkiin ja komponentteihin.

Hanki moottoreita, nostimia, VFD:itä, PLC:itä, rajakytkimiä ja hälytysjärjestelmiä luotettavilta toimittajilta.

Varmista, että kaikki komponentit täyttävät asiaankuuluvat sertifikaatit ja standardit (ISO, CE, GB).

3. Pääpalkkien valmistus
Leikkaus: Teräslevyt leikataan mittoihin CNC-liekki/plasmaleikkauskoneilla.

Muotoilu: Rullaa tai muotoile levyt I-palkki- tai laatikkopalkkiprofiiliksi.

Hitsaus: Suorita laippojen, uuman ja jäykisteiden hitsaus hitsausohjeiden (WPS) mukaisesti.

Lämpökäsittely: Tarvittaessa jännityksenpoisto hitsauksen muodonmuutosten vähentämiseksi.

Työstö: Poraa reiät päätyvaunun ja vaunun kiinnitystä varten; koneen nosturin kiskot, jos ne on integroitu.

Tarkastus: Tarkista hitsin laatu (röntgen tai ultraääni), mitat ja pinnan viimeistely.

4. Päätyvaunun ja vaunun kokoonpano
Rungon valmistus: Leikkaa ja hitsaa päätyvaunujen ja vaunujen runkoja.

Pyöräkokoonpano: Asenna pyörät ja asenna laakerit; koota käyttömoottori ja vaihteisto.

Asennus: Kiinnitä pyörät runkoon ja asenna jarrut ja rajakytkimet.

Testaus: Pyörien ja jarrujen staattiset ja dynaamiset testit tasaisen pyörimisen ja kantavuuden varmistamiseksi.

5. Nostinkokoonpano
Kokoa vaijeri tai ketjunostin vaunuun.

Asenna koukkulohko, turvasalpa, kuormanrajoitin ja kuormitusanturit.

Liitä nostimen moottori, vaihteisto, jarru ja anturit.

Suorita toimintatestejä nostonopeudelle, nostokyvylle ja jarrutukselle.

6. Sähköjohdot ja ohjausjärjestelmä
Asenna moottorikaapelit, ohjauskaapelit ja tietoliikennelinjat.

Asenna PLC, VFD:t, kontaktorit ja turvareleet ohjauskaappiin.

Johdon rajakytkimet, hälyttimet, hätäpysäytys ja anturit.

Ohjelmoi PLC automaattisella ohjauslogiikalla, turvalukoilla ja diagnostiikalla.

7. Pintakäsittely
Puhdistus: Poista ruoste, öljy ja roskat kaikista teräsosista.

Primer Coating: Levitä{0}}korroosionestopohjamaali.

Viimeinen maali: Suihkuta erittäin{0}}kestävää teollisuusmaalia suojaamaan kulumiselta ja korroosiolta.

Kuivuminen: Anna oikea kuivumisaika varmistaaksesi viimeistelyn laadun.

8. -Asennusta edeltävä testaus
Ei-kuormitustestit: Käytä nosturia, vaunua ja nosturia ilman kuormaa liikkeen, nopeuden ja hallinnan tarkistamiseksi.

Kuormitustesti: Suorita nimelliskuormitustesti standardien mukaan varmistaaksesi nostokyvyn ja rakenteen eheyden.

Turvalaitteen tarkistus: Tarkista ylikuormituksen rajoittimen, rajakytkimien, hätäpysäytys- ja hälytysten toiminta.

Automation validointi: Testaa automatisoituja sekvenssejä, paikannustarkkuutta ja anturin palautetta.

9. Pakkaus ja toimitus
Pura osat tarvittaessa kuljetusta varten.

Suojaa komponentit ruostesuojalla-, pehmusteella ja turvallisella pakkauksella.

Valmistele dokumentaatio, mukaan lukien käyttöoppaat, huoltooppaat ja testitodistukset.

10. Asennus ja käyttöönotto (paikan päällä-)
Kokoa nosturin osat uudelleen asiakkaan työmaalla.

Kohdista nosturin kiskot ja varmista kiitotien rakenne.

Liitä virta- ja ohjausjohdot.

Kalibroi antureita ja testaa automaattisia ohjaustoimintoja.

Kouluttaa kuljettajia ja huoltohenkilöstöä.

Luovuta asiakirjat ja todistukset.
 

Työpajan näkymä:

Yritys on asentanut älykkään laitehallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotteja. Suunnitelman valmistumisen jälkeen sarjoja (sarjoja) tulee olemaan yli 500 ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95 %.. 32 hitsauslinjoja on otettu käyttöön, 50 suunnitellaan asennettavaksi ja koko tuotelinjan automaatioaste on saavuttanut 85 %.