Kaukosäädin yksittäinen yläkanne

Ydinkomponentit: vaihdelaatikko, moottori, vaihde

Alkuperäpaikka: Henan, Kiina

Takuu: 1 vuosi

Paino (kg): 10000 kg

Video lähtevä

Koneiden testiraportti: Annetaan

Yksiköiden myynti: yksi tuote

Yhden paketin koko: 600x300x300 cm

Yksi bruttopaino: 200. 000 kg

A Kaukosäädin yksittäinen yläkanneKoostuu useista avainkomponenteista, jotka toimivat yhdessä kuormien turvallisen ja tehokkaan nostamisen ja liikkumisen mahdollistamiseksi. Alla on pääkomponenttien yksityiskohtainen erittely:

Kello 1. Siltapalkki (pääpalkki)

Ensisijainen vaakasuora säde, joka kattaa työalueen leveyden.

Tyypillisesti valssatuista teräksistä tai valmistetuista laatikkoosista lujuutta varten.

Tukee nosto- ja vaunun kokoonpanoa.

2. Päätysautot

Sijaitsee siltapalkin molemmissa päissä.

Sisältää pyörien, jotka antavat nosturille liikkua kiitotien säteitä pitkin.

Voi sisältää ajaa moottoreita siltaliikettä varten (pitkä matka).

3. Nostinyksikkö

Nostomekanismi, joka voi olla:

Sähköketjun nostin(Kevyemmille kuormille, jopa ~ 5 tonnia).

Langankorotus(raskaammille kuormille, jopa 20+ tonnia).

Sisältää moottorin, jarrun, vaihdelaatikon ja nostoväliaineen (ketju tai vaijeri).

4. Vaunu

Kokoonpano, joka kuljettaa nostin sillan palkin pituuteen.

Voidaan olla virta (moottoroitu) tai käsikirja (työntötyyppi, vähemmän yleinen kauko-ohjattavissa nosturissa).

5. kiitotiejärjestelmä

Koostuukiitotien palkit(tukee rakennussarakkeita tai vapaasti seisovia rakenteita).

Sisältääkiskot tai kappaleetJotta nosturin pääautot siirtyvät eteenpäin.

6. Kaukosäätöjärjestelmä

Langaton lähetin (kädessä pidettävä tai hihnapakkaustyyli).

Vastaanotinyksikkö, joka on asennettu nosturiin (kommunikoi radiotaajuuden kautta).

Ohjaimet:

Nostaa

Vaunun matka (ristimatka)

Siltamatka (pitkä matka)

Hätäpysäytys

7. Virtalähdejärjestelmä

Fortoon -järjestelmä(Kaapeli ja vaunu virtatoimenpiteelle kiitotietä pitkin).

Kapellimestari(Vaihtoehto puhtaamman voimansiirron puolustamiselle).

Akkukäyttöinen(Joillekin langattomille järjestelmille).

.

8. Turvallisuus- ja rajakomponentit

Rajakytkimet(estää nostin, vaunun tai sillan yli matkaa).

Ylikuormitussuoja(estää nostamisen nimelliskapasiteetin ulkopuolelle).

Törmäyksen vastaiset anturit(Jos useita nostureita toimii samalla alueella).

Hätäpysäytyspainike(Kaukosäätöllä ja joskus varmuuskopio nosturilla).

9. Puskurit ja loppupysäkit

Kumi- tai hydrauliset puskurit iskun imeytymiseksi kiitotien päissä.

Mekaaniset päät pysähtyvät suistumisen estämiseksi.

Klo 10. Sähköpaneeli \/ ohjausruutu

Talot kontaktorit, releet ja PLC (jos automatisoitu).

Hallitsee virranjakoa ja signaalinkäsittelyä kaukosäätimestä.

Luonnos

Tärkein tekninen

Kaukosäätimen edut yksittäiset ylimääräiset nosturit

Kaukosäädin yhden palkin ylärajojen nosturit tarjoavat useita etuja perinteisiin riipuskäyttöisiin tai manuaalisiin nosturiin, mikä tekee niistä ihanteellisia nykyaikaisten teollisuus- ja varastossa oleviin sovelluksiin.

1. Parannettu turvallisuus

Operaattorit hallitsevat nosturia turvalliselta etäisyydeltä vähentäen onnettomuuksien riskiä putoamisesta tai törmäyksistä.

Kuorman ja ympäristön parempi näkyvyys, minimoimalla sokeat pisteet.

Hätäpysäytystoiminto mahdollistaa välittömän sammutuksen vaarallisissa tilanteissa.

2. Parannettu tehokkuus ja tuottavuus

Nopeampi kuormituskäsittely, koska käyttäjä voi liikkua vapaasti optimaalisen sijainnin saavuttamiseksi.

Vähentää useiden työntekijöiden tarvetta (signalereita ei vaadita).

Sileä ja tarkka ohjaus, etenkin muuttuvan taajuusasemilla (VFD).

3. Operaattorin mukavuus ja ergonomia

Ei fyysistä rasitusta riipuskaapeleiden vetämisestä tai nosturin vieressä.

Langaton kaukosäädin mahdollistaa toiminnan sopivimmasta näkökulmasta.

4. kustannustehokas ratkaisu

Alhaisemmat asennuskustannukset verrattuna kaksoispalkin nostureihin.

Alennettuja työvoimakustannuksia (yksi operaattori voi hallita useita tehtäviä).

Pienin huolto verrattuna ohjaamon nosturiin.

5. joustavuus ja mukautuvuus

Voidaan käyttää suljetuissa tiloissa, joissa riipuksen säätimet ovat epäkäytännöllisiä.

Sopii sekä sisä- että ulkokäyttöön (säänkestävät vaihtoehdot).

Mukautettavissa automaatioominaisuuksilla (esim. Ohjelmoitavat liikkeet).

Kaukosäätimen sovellukset yksittäiset nosturit

Näitä nostureita käytetään laajasti toimialojen välillä niiden monipuolisuuden, turvallisuuden ja tehokkuuden vuoksi. Yleisiä sovelluksia ovat:

1. Valmistus- ja kokoonpanotehdot

Liikkuvat raaka -aineet, koneiden osat ja valmiit tuotteet.

Raskaiden komponenttien sijoittaminen auto-, ilmailu- ja koneiden valmistukseen.

2. varastointi ja logistiikka

Tavaroiden lastaaminen\/purkaminen kuorma -autoista.

Kuormalavojen, astioiden ja raskaiden pakettien kuljettaminen jakelukeskuksissa.

3. Rakennus- ja materiaalien käsittely

Teräspalkit, betonipaneelit ja rakennusmateriaalit.

Avustaminen esivalmistusrakenteen kokoonpanossa.

4. Metalli- ja terästeollisuus

Käämien, arkkien ja metallipalkkien käsittely terästehtaissa ja valmistuskaupoissa.

Syöttöpuristimet, leimauskoneet ja CNC -laitteet.

5. Huolto- ja korjauslaitokset

Raskaiden laitteiden, moottorien ja teollisuuskoneiden palveleminen.

Osien nostaminen ja sijoittaminen korjaustyön aikana.

6. Paper- ja puunkäsittely

Suurten paperirullat, puutavara ja puutuotteet.

Sahojen ja pakkauslaitosten lastaaminen\/purkaminen.

7. Voimalaitokset ja apuohjelmat

Turbiinien, generaattoreiden ja raskaiden sähkökomponenttien käsittely.

Kattiloiden ja suurten mekaanisten järjestelmien ylläpito.

8. Autoteollisuus

Kuljetusmoottorit, alusta ja ajoneuvokokoonpanot.

Tuotantolinjan toiminnan tukeminen.

1. Suunnittelu ja tekniikka
Alkuperäinen kuuleminen: Prosessi alkaa valmistajan ja asiakkaan välisillä keskusteluilla nosturin toimintavaatimusten, kuten kuormituskapasiteetin, span, nostokorkeuden ja ympäristön (esim. Sisä- tai ulkokäyttö, lämpötilaolosuhteet jne.) Ymmärtämiseksi.

Suunnittelu ja räätälöinti: Suunnittelutiimi mukauttaa nosturin, mukaan lukien rakenne, nostojärjestelmä ja radion kaukosäädinominaisuudet. Yksityiskohtaiset tekniikan piirustukset ja tekniset tiedot valmistetaan, mikä varmistaa, että nosturi täyttää kaikki vaadittavat standardit ja turvakoodit.

Ohjausjärjestelmän suunnittelu: Radiokaukosäätöjärjestelmä on integroitu suunnitteluun, huomiota helppokäyttöisyyteen, alueeseen, turvaominaisuuksiin (hätäpysäkki, ylikuormitussuojaus) ja yhteensopivuuteen nosturin muiden järjestelmien kanssa.

2. Materiaalin valinta ja hankinta
Rakenteelliset materiaalit: Korkealaatuiset materiaalit, kuten teräs Nämä materiaalit valitaan niiden lujuuden, kestävyyden ja kyvyn kestämiseksi kestämään raskaita kuormia.

Mekaaniset komponentit: Nostojärjestelmän, vaunun, nosturipyörän, moottorien, vaihdelaatikoiden ja radion kaukosäädinjärjestelmän komponentit hankitaan luotettavilta toimittajilta.

Sähkökomponentit: Johdotus, sähköpaneelit, kytkimet, turvalaitteet ja muut nosturin ohjausjärjestelmän sähkökomponentit.

3. valmistus ja valmistus
Pääpalkkien rakenne: Teräs leikataan, hitsataan ja kootaan nosturin pääpalkin (yksipalkin) muodostamiseksi. Tämä prosessi sisältää usein tarkkuuden leikkaamisen, taivutuksen ja hitsauksen tiettyjen suunnittelutoleranssien vastaamiseksi.

Päätykuljetusten valmistus: Nosturin matkamekanismia tukevat päätykuljeet valmistetaan ja kootaan. Nämä komponentit on suunniteltu stabiilisuuteen ja lujuuteen, mikä varmistaa sujuvan nosturin liikkeen raiteilla.

Nostomekanismin kokoonpano: Nostin, koukku ja nostomekanismi kootaan järjestelmään integroitujen moottorien, hammaspyörien ja hihnapyörien ollessa. Nostojärjestelmä testataan kuormituskapasiteetin ja sujuvan toiminnan suhteen.

Vaunu- ja nosturien matkamekanismit: vaunun ja nosturin matkailumekanismit on rakennettu ja koottu. Tähän sisältyy pyörät, moottori ja kiskojärjestelmä, joka varmistaa nosturin sujuvan liikkumisen kiskoja pitkin.

Radiokaukosäätimen asennus: Radiokaukosäätöjärjestelmä on asennettu. Tähän sisältyy tarvittavien vastaanottimien, antennien sovittaminen ja ohjausjärjestelmän integrointi nosturin sähkö- ja mekaanisiin järjestelmiin.

4. Sähkö- ja ohjausjärjestelmän integrointi
Johdotus- ja sähköjärjestelmät: Sähköjohdotus on asennettu, kytkemällä nostojärjestelmä, ohjauspaneeli, moottorit ja radion kaukosäädinjärjestelmä. Johdotus testataan turvallisuuden ja sähkökoodien noudattamisen suhteen.

Ohjauspaneelin kokoonpano: Nosturin ohjauspaneeli on koottu ja integroitu radiokaukosäätöjärjestelmään. Sitä testataan reagointikyky- ja turvaominaisuuksien varalta, mukaan lukien hätäpysäytys ja ylikuormitussuojaus.

Turvaominaisuudet: Turvalaitteet, kuten rajakytkimet, ylikuormitusanturit sekä ääni- ja kevythälytykset asennetaan ja integroitu ohjausjärjestelmään. Nämä järjestelmät varmistavat nosturin turvallisen käytön ja estävät vaurioita.

5. testaus ja laadunvalvonta
Kuormitustestaus: Nosturille suoritetaan kuormitustesti varmistaakseen, että se pystyy käsittelemään määritettyä painokapasiteettia. Testi suoritetaan kalibroiduilla painoilla nosturin suorituskyvyn todentamiseksi toimintaolosuhteissa.

Operatiivinen testaus: Nosturi käy läpi täydellisen toimintakokeen, jossa se suoritetaan liikkeidensä (nostamisen, laskemisen, matkustamisen jne.) Kautta radion kaukosäätimen avulla. Nosturin vastausta komentoihin, mukaan lukien hätäpysäytys- ja turvahälytykset, tarkkaillaan tarkkaan.

Sähkö- ja mekaaninen testaus: Kaikki sähköjärjestelmät, mukaan lukien radion kaukosäädin, testataan toiminnallisuuden ja turvallisuuden suhteen. Moottorit, jarrut ja sähköjohdot tarkistetaan asianmukaisen toiminnan suhteen.

Vaatimustenmukaisuustarkastus: nosturi tarkistetaan paikallisten ja kansainvälisten standardien (kuten ISO, CE tai OSHA) noudattamiseksi varmistaakseen, että se täyttää turvallisuusmääräykset. Rakenne, kuormituskomponentit ja turvajärjestelmät tarkistetaan perusteellisesti.

6. Viimeinen kokoonpano
Lopullinen kokoonpano ja tarkastus: Testauksen jälkeen nosturi on täysin koottu, ja kaikki komponentit kiinnitetään turvallisesti ja tarkistettu tarkkuuden vuoksi. Radion kaukosäädin on määritetty, ja järjestelmä testataan viimeisen kerran saumattoman integroinnin varmistamiseksi.

Maalaus ja viimeistely: Nosturi on maalattu suojapinnoitteilla korroosion estämiseksi ja sen ulkonäön parantamiseksi. Lopulliset viimeistelyjen kosketukset lisätään rakenteeseen, mukaan lukien kaikki merkinnät tai turvamerkinnät.

Asiakkaat: kaikki tarvittavat asiakirjat, mukaan lukien käsikirjat, vaatimustenmukaisuustodistukset, testikertomukset ja takuutiedot, on laadittu asiakkaalle.
 

Työpajan näkymä:

Yhtiö on asentanut älykkään laitteiden hallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotit. Suunnitelman valmistumisen jälkeen on yli 500 sarjaa (sarjaa) ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95%. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on tarkoitus asentaa ja koko tuotelinjan automaatiotaso on saavuttanut 85%.