Kattonosturi, kaksoispalkki 30 tonnia

Double Barder vs. Single Barder edut:

Suurempi kantavuus (jopa 550 tonnia tai enemmän).

Parempi koukun korkeus (ei alapalkkien esteitä).

Sopii käytettäväksipidemmät välitjaraskaat{0}}käyttöjaksot.

Mahdollistaa lisänostimien tai erityisten nostolaitteiden integroinnin.

 

Vertailu yksipuolisiin-palkkinostureihin

Ominaisuus	Kaksoispalkki (30T)	Yksipalkki (30T)
Koukun korkeus	Korkeampi (ei alemman säteen estettä)	Alentaa
Kestävyys	Kestävämpi raskaaseen{0}}käyttöön	Kevyempi käyttö
Span	Better for long spans (>25m)	Rajoitettu kantavuus
Maksaa	Korkeammat alkukustannukset	Taloudellisempi

 

Kapasiteetti:30 tonnia (voidaan mukauttaa suurempia kuormia varten tarvittaessa).

Kantavuus:Tyypillisesti vaihtelee10m - 35m(muokattavissa työpajan asettelun perusteella).

Nostokorkeus:Vakio on6m–30m(säädettävä vaatimusten mukaan).

Työluokka: A5–A7(kohtalaisista raskaisiin{0}}kuormitusjaksoihin).

Toimintanopeus:

Nosto:1,5–10 m/min(vaihtelevat nopeudet).

Vaunumatkailu:10-30 m/min.

Siltamatkailu:20-60 m/min.

Virtalähde: 3-vaiheinen, 380V/415V, 50Hz(tai alueellisten standardien mukaan).

A 30 tonnin kaksoispalkkinosturikoostuu useista kriittisistä komponenteista, jotka toimivat yhdessä varmistaakseen turvallisen ja tehokkaan nostotoiminnan. Alla on sen yksityiskohtainen erittelytärkeimmät komponentitja niiden toiminnot:

 

1. Siltapalkit (pääpalkit)

Tehtävä:Ensisijainen kuormitusta{0}}kantava rakenne, joka ulottuu nosturin kiitotien leveydelle.

Materiaali:Luja{0}}teräs (Q235B, Q345B tai vastaava).

Design:

Laatikon palkki:Hitsattu teräsrakenne (yleinen 30 tonnin nostureille).

Ristikon palkki:Kevyempi, mutta vähemmän yleinen raskaassa{0}}sovelluksissa.

Ominaisuudet:

Vahvistettu jäykkyyden ja minimaalisen taipuman vuoksi.

Tukee vaunun ja nostimen liikettä.

2. Pääteautot (päätyvaunut)

Tehtävä:Tue siltapalkkia ja mahdollista nosturin liikkuminen kiitotien kiskoja pitkin.

Komponentit:

Pyörät:Taotut teräs- tai kevytmetallivanteet laakereilla.

Käyttömoottorit:AC/DC-moottorit jarruilla (toiselta tai molemmilta puolilta ohjatut).

Puskurit/puskurit:Iskunvaimentimet estämään vaurioita matkarajoissa.

Lakaisukoneet:Poista roskat kiitotieltä.

3. Nostomekanismi

Tehtävä:Nostaa ja laskee kuormaa pystysuunnassa.

Komponentit:

Sähkönostin (tai vinssi):

Vaijerirumpu:Pitää nostovaijerin.

Koukkulohko:Varustettu 30 tonnin kääntyvällä koukulla.

Jarrut:Kaksi{0}}levyjarrua turvallisen toiminnan takaamiseksi.

Moottori:Suuri-vääntömomentti, lämpösuojattu (esim. 30 kW 30 tonnin nostossa).

Alennus (vaihdelaatikko):Muuntaa moottorin nopeuden nostomomentiksi.

Köysiopas:Estää vaijerin sotkeutumisen.

4. Vaunu (rapuyksikkö)

Tehtävä:Siirtää nostinta vaakasuunnassa siltapalkkia pitkin.

Komponentit:

Kehys:Teräsrakenne pyörillä.

Ajojärjestelmä:Moottorit, vaihteet ja jarrut sujuvaan ajoon.

Ohjausrullat:Pidä vaunu linjassa kannattimien varassa.

5. Kiitotiejärjestelmä

Tehtävä:Tukee nosturin liikettä.

Komponentit:

Kiitotien palkit:Teräksiset I-palkit tai valmistetut laatikkoprofiilit.

Nosturin kiskot:P43, QU70 tai QU100 (kuormituksesta riippuen).

Kiskon kiinnikkeet:Kiinnittää kiskot tukirakenteeseen.

6. Sähkö- ja ohjausjärjestelmä

Tehtävä:Valtaa ja ohjaa nosturitoimintoja.

Komponentit:

Ohjauspaneeli:Sisältää kontaktorit, ylikuormitusreleet ja PLC:n (jos automaattinen).

Käyttöliittymä:

Riipuksen ohjaus:Kädessä pidettävä langallinen ohjain.

Radion kaukosäädin:Langaton toiminta.

Ohjaamon ohjaus:Ohjaamolla varustetuille nostureille.

Rajakytkimet:Nostimen ylä-/alarajoille ja vaunun/sillan liikerajoille.

Juhlakela/kaapelikela:Hallitsee virta- ja signaalikaapeleita.

.

7. Turvakomponentit

Ylikuormituksen rajoitin:Estää yli 30 tonnin nostokapasiteetin.

Hätäpysäytys (E-Stop):Katkaisee sähköt hätätilanteissa.

Törmäyksenesto-järjestelmä:Useille nostureille samalla kiitotiellä.

Varoituslaitteet:Summeri/torvi ja vilkkuvat valot.

Kävely- ja huoltoalusta:Tarkastuksia varten (tarvittaessa).

8. Valinnaiset lisävarusteet

Magneetti/koura:Metalliromun tai bulkkimateriaalien käsittelyyn.

Nosturivaa'at:Punnitusjärjestelmä integroitu koukkuun.

Variable Frequency Drives (VFD:t):Tasaisempaan nopeuden hallintaan.

Automaatio:RFID-paikannus, kaukovalvonta.

Luonnos

Pääasiallinen tekninen

 

 

Ylivoimainen kantavuus ja vakaus

Suunnitelturaskas-30 tonnin nostomahdollistaa suuremman kapasiteetin (jopa 550+ tonnia).

Kaksoispalkittarjoavat paremman kuorman jakautumisen, minimoivat taipuman ja parantavat rakenteen eheyttä.

Maksimoitu koukun korkeus ja työtila

Ei alapalkkien esteitä (toisin kuin yksipalkkinosturit), mikä mahdollistaapystysuoran tilan täysi käyttö-kriittinen korkeissa työpajoissa tai raskaiden materiaalien pinoamisessa.

Pidemmät jännevälit (10–35 m+)

Ihanteellinenlaajat tilat(esim. terästehtaat, telakat), joissa yksipalkkinosturit painuvat tai vaatisivat lisätukea.

Tarkkuus ja hallinta

Variable Frequency Drives (VFD)mahdollistaa tasaisen kiihdytyksen/hidastuksen vähentäen kuorman heilahtelua.

Valinnainenautomaatio(PLC, heilunnanestojärjestelmät) arkaluontoisiin toimintoihin (esim. turbiinien asennukset).

Parannettu turvallisuus ja redundanssi

Kaksoisjarrut, ylikuormitusrajoittimet ja hätäpysäyttimet.

Törmäyksenesto{0}}järjestelmätmoni{0}}nosturiympäristöihin.

Räätälöinti ja joustavuus

Tukeelisänostimet(esim. 2x15 tonnin nostimet tasapainoiseen nostoon).

Yhteensopiva kanssamagneetit, tarraimet tai erikoiskoukuterilaisille materiaaleille (kelat, romu, säiliöt).

Kestävyys ja vähän huoltoa

A5–A7 käyttöluokka(raskas/jatkuva käyttö).

Helppo pääsy tarkastuksiin kauttahuoltoalustat.

 

1. Teräksen ja metallin käsittely

Kuuman metallin käsittely:Kauhat, harkot ja kelat valimoissa/valssaamoissa.

Valmistusliikkeet:Suurten hitsausten tai koneistettujen osien siirtäminen.

2. Energia ja voimalaitokset

Turbiinin/generaattorin asennus(tarkka sijoitus).

Muuntajan käsittely(30+ tonnin yksikköä).

3. Laivanrakennus ja satamat

Laivalohkon kokoonpano(rungon osien nosto).

Telakat:Raskaiden koneiden lastaus/purku.

4. Kaivostoiminta ja sementti

Murskaimet, uunit ja irtotavaran käsittely(kahmareilla tai magneeteilla).

5. Autot ja ilmailu

Lehdistölinjat:30 tonnin meistien vaihto.

Lentokoneen osat:Siipikokoonpanot tai moottorin kiinnikkeet.

6. Infrastruktuuri ja rakentaminen

Valmistetut betonipalkitsilloille/korkeille{0}}korkeuksille.

 

1. Suunnittelu ja suunnittelu
Määritä tekniset tiedot (kapasiteetti, jänneväli, nostokorkeus, nopeus, ohjaustapa).

Luo yksityiskohtaiset rakenne- ja sähkösuunnittelupiirustukset.

Suorita stressianalyysi ja simulointi.

Hanki asiakkaan hyväksyntä.

2. Materiaalin hankinta
Hanki korkealaatuisia-teräslevyjä, profiileja, moottoreita, sähkökomponentteja ja laitteita.

Varmista, että materiaalit vastaavat vaadittuja standardeja (esim. palkkien teräs Q235B/Q345B).

3. Leikkaus ja valmistelu
Leikkaa teräslevyjä ja -profiileja CNC-plasmaleikkaus- tai laserleikkauskoneilla.

Valmistele komponentit puhdistamalla, poistamalla ja muotoilemalla.

4. Pääpalkkien hitsaus ja kokoonpano
Kokoa palkkikomponentit mallin mukaan.

Käytä automaattista tai manuaalista hitsausta (MIG, TIG tai upokaarihitsaus).

Suorita jännitystä vähentävä lämpökäsittely vähentääksesi hitsausjännitystä.

5. Päätyvaunujen ja vaunujen valmistus
Valmistaa päätyvaunujen kehyksiä, pyöräkokoonpanoja ja vaunujen kehyksiä.

Asenna moottorit, vaihteistot, jarrut ja pyörät rungoille.

6. Pintakäsittely
Hiekkapuhaltaa kaikki teräsosat ruosteen ja epäpuhtauksien poistamiseksi.

Levitä pohjamaali ja lopullinen maalaus (teollisuusluokan -korroosionestomaali-).

7. Sähkö- ja ohjausjärjestelmien asennus
Asenna moottorit, ohjauspaneelit, johdot, rajakytkimet, hälyttimet ja anturit.

Asenna riippu-, hytti- tai kauko-ohjainyksiköt.

Integroi turvalaitteet ja testaa sähköliitännät.

8. Mekaaninen kokoonpano
Kiinnitä vaunu pääpalkkiin.

Kiinnitä nostomekanismit, mukaan lukien vaijerit, rummut, koukut.

Kokoa nosturin kulkumekanismit päätyvaunuihin.

9. Testaus ja tarkastus
Suorita no{0}}kuormittamaton ja täyskuormitus

Tarkista rajakytkimet, turvalaitteet, hälyttimet ja jarrujärjestelmät.

Suorita suorituskyvyn arviointi standardien (ISO, FEM) mukaisesti.

10. Lopulliset säädöt ja laadunvarmistus
Tee tarvittavat kalibroinnit ja hienosäädöt-.

Suorita lopputarkastukset ja sertifioinnit.

Pakkaa ja valmista toimitusta varten.

Työpajan näkymä:

Yritys on asentanut älykkään laitehallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotteja. Suunnitelman valmistumisen jälkeen sarjoja (sarjoja) tulee olemaan yli 500 ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95 %.. 32 hitsauslinjoja on otettu käyttöön, 50 suunnitellaan asennettavaksi ja koko tuotelinjan automaatioaste on saavuttanut 85 %.