Teräskannat

Tärkeimmät ominaisuudet ja tekniset tiedot
Korkean lämpötilan vastus
Rakennettu lämpökestävällä teräs- ja eristetyllä komponentilla kestämään ympäristön lämpötilat jopa 60 asteeseen (tai korkeampi tietyille malleille).
Sähköiset osat (esim. Moottorit, ohjaimet) on varustettu jäähdytyspuhaltimilla ja H-luokan eristyksellä.
Rakennesuunnittelu
Neljä päätyyppiä:
Neljäpalkki, nelikulmainen kaksoisvaunu (suurille ladoille).
Neljännen, kuuden kappaleen kaksoisvaunu (äärimmäinen raskas).
Kaksinkertainen, kaksinkertainen yksivaunu (yleinen kapasiteetille<75 tons).
Kaksinkertainen, nelikoristeinen kaksoisvaunu (välikapasiteetti).
Kaakokoukut, joissa on pyöriviä tai jäykkiä opaspylväitä vakauden vuoksi kaatamisen aikana.
Turvallisuus ja luotettavuus
Työväenluokka: A7 - A8 (vakava velvollisuus) jatkuvaan toimintaan ankarissa ympäristöissä.
Ylikuormitettu suojaus- ja hätäjarrut onnettomuuksien estämiseksi.
Tarkat kankaiden paikannuksen vastaiset järjestelmät.
Nostokapasiteetti
Vakiokapasiteetit: 5–500 tonnia (esim. Qdy -malli<75 tons, YZ model for >75 tonnia).
SPAN -alue: 10,5–31,5 metriä, muokattavissa kasvien asetteluihin.

Vertailu vs. vakiotirkyt nosturit

• Kapasiteetti: 5-500 tonni
• Span -pituus: 4-35 m
• Nostokorkeus: 3-50 m
• Työvelvollisuus: A4, A5, A6, A7
• RAKENNE JOHTAMINEN: 220 V ~ 690V, 50-60 Hz, 3PH AC
• Työympäristön lämpötila: -25 aste -+50 aste, suhteellinen kosteus pienempi tai yhtä suuri kuin 85%
• Nosturin ohjaustila: Lattiaohjaus \/ kaukosäädin \/ ohjaamo huone

Teräskannat-nosturit ovat raskaita, korkean lämpötilan kestäviä nostojärjestelmiä, jotka on suunniteltu sulan metallinkäsittelyyn teräskasveissa, valimoilla ja metallurgisilla teollisuudenaloilla. Alla on erittely niiden olennaisista komponenteista:
 

1. pääpalkki (siltarakenne)
Kaksinkertainen palkki (tai nelikarja) suunnittelu äärimmäisen kuormitusvakauden vuoksi.
Valmistettu lämpökestävästä teräksestä (Q345B\/Q235B lämpöeristyksellä) kestämään korkeat ympäristön lämpötilat (jopa 60 astetta +).
Vahvistettu jäykisteillä muodonmuutoksen estämiseksi raskaiden kuormitusten alla (5 - 500+ tonnia).

2. Päätysautot (loppuvaunut)
Varustettu raskailla pyörillä sileälle matkalle kiitotien kiskoihin.
Kaksinkertainen tai monen pyöräinen kokoonpanot (4- raidan tai 6- -radan ultra-raskaat naiset).
Jäljentämisen vastaiset laitteet turvallisuuden varmistamiseksi käytön aikana.

3. Nostamismekanismi
Pääkorotus (Ladle nosto):
Langan köysinostot (luokka 80\/100 teräsköykset), joissa on korkean lämpötilan kestävät koukut.
Kaksoottorinen asema (ensisijainen + varmuuskopio) vika-turvallista toimintaa varten.
Ylikuormitusrajoitin (suurempi tai yhtä suuri kuin 110%: n nimelliskapasiteetti).
Aputerilainen nosto (valinnainen):
Käytetään kuonan potin käsittelyyn tai huoltotehtäviin.

4. Vaunu- ja matkajärjestelmä
Kaksoismyrkky (yleinen suurille ladoille):
Päävaunu Ladle -nostoon.
Apuvaunu toissijaisille toimille.
Muuttuva taajuuskäyttö (VFD) sujuvan kiihtyvyyden\/hidastumisen vuoksi.
Ohjauskiskot, jotka estävät heiluttamisen kanansiirron aikana.

5. Lada -koukku ja jousitus
Pyörivä koukku (360 asteen kääntö) tarkkaan kaatamisen hallintaan.
Jäykkä opaskehys (stabiilisuus korkean lämpötilan vyöhykkeillä).
Lämpökilpeitä köysien ja koukkujen suojaamiseksi sulaa metallisoiskeilta ..

6. Sähkö- ja ohjausjärjestelmä
Räjähdyksenkestävät sähkökomponentit (moottorit, rajakytkimet).
H-luokan eristetyt moottorit pakotetulla ilmajäähdytyksellä.
Ohjausvaihtoehdot:
Riipuksen hallinta (lämmönkestävä riipusasema).
Radiokaukosäädin (käyttäjän turvallisuus).
Ohjaamon hallinta (suurille järjestelmille).

7. Turvallisuus- ja suojelulaitteet
Redundantti jarrujärjestelmä (mekaaniset + sähkömagneettiset jarrut).
Hätävirta (EPO) -painike.
Kaadan kallistustunnistus (estää vahingossa tapahtuvat vuodot).
Lämpöanturit kriittisten komponenttien seuraamiseksi.

8. kiitotie- ja rautatiejärjestelmä
Raskaat kiitotien palkit (hitsattu tai ruuvattu rakenne).
Crane -kiskot (QU80\/QU100) korkealle kuormituskapasiteettille.
Kohdistusanturit väärinkäytön estämiseksi

Valinnaiset lisäosat
Punnitusjärjestelmä (reaaliaikaiseen kuorman seurantaan).
Laser -paikannus (tarkan kankaan sijoittamisen saavuttamiseksi).
Automaattinen kaatamisjärjestelmä (integroitu valukoneiden kanssa).

LUONNOS

Teräskannat Yläkannat ovat Mission-kriittisiä laitteita metallurgisessa teollisuudessa, tarjoamalla ainutlaatuisia etuja sulan metallinkäsittelyyn:
1. Äärimmäinen lämmönkestävyys
Suunniteltu toimimaan 60 asteessa + ympäristön lämpötilassa lähellä sulaa terästä (1 500 astetta +).
Eristetyt komponentit (koukut, köysit) ja H-luokan lämmönkestävät moottorit estävät epäonnistumisen.
2. Raskas kuormituskapasiteetti
Kahvat 5-500+ tonnia (vakiona), joissa on neliörimainen malleja erittäin raskasta kuormitusta varten.
Kaksoishehojärjestelmät (pää + apulaite) samanaikaiseen kuonan potin käsittelyyn.
3. Tarkkuus ja vakaus
Välityksen vastainen tekniikka ja pyörivät koukut mahdollistavat millimetrin tason kaatatarkkuuden.
Jäykät ohjauskehykset estävät kanan värähtelyn siirron aikana.
4. Vikassa turvalliset turvajärjestelmät
Redundantit jarrut (mekaaninen + sähkömagneettinen).
Kaadan kallistusanturit ja ylikuormituskatkaisut (110% kapasiteetti).
Hätätehon varmuuskopio Power Vika skenaarioihin.
5. Räätälöinti ankariin ympäristöihin
Räjähdyksenkestävät vaihtoehdot kaasupitoisille alueille.
Pöly\/vedenkestävä sähkökomponentit (IP65-luokitus).
6. Korkea työsykli (A7 - A8 -luokka)
Rakennettu 24\/7 -käyttöön terästehtaissa minimaalisilla seisokkeilla.

1. teräskasvit
Sulan terässiirto: Uunista → Kaaka → Jatkuva pyörän.
Kuonankäsittely: jätteiden kuonan poistaminen lainaista.
2. Valimukset ja sulat
Sulan raudan\/alumiinin kaataminen muotteihin.
Kaadan ylläpito (esilämmitys, relinointi).
3. Valssaamot
Kuumien harkkien (1 200 astetta +) kuljettaminen rullausasemille.
4. Ei-rautametallin käsittely
Kuparin, sinkin tai nikkelisulan kylpyammeiden käsittely.
5. romumetallin kierrätys
Sulan metallin lataaminen EAF: ksi (sähkökaariuunit).

Kello 1. Suunnitteluvaihe
Kuorman arviointi: Nosturin suunnittelu perustuu lapsien painoon ja kokoon (jotka voivat kantaa sulaa metallia). Insinöörit laskevat nostokapasiteetin, span, korkeuden ja käyttöjakson erityisvaatimusten perusteella.

Turvallisuusnäkökohdat: Turvallisuus on ensiarvoisen tärkeää valimoilla. Nosturissa tulisi olla ominaisuuksia, kuten redundantit järjestelmät, hätäjarrut ja turva-anturit onnettomuuksien estämiseksi korkean lämpötilan ympäristöissä.

Rakennesuunnittelu: Tähän sisältyy Crane Bridge-, Nost-, vaunu- ja rautatiejärjestelmien suunnittelu. Nosturissa käytettyjen materiaalien on oltava lämmönkestävää ja kestävää, jotta ne kestäisivät valimon ankaraa ympäristöä.

Ajajärjestelmät: nosturilla on oltava tehokkaita ja luotettavia käyttöjärjestelmiä nostamista, matkustamista ja vaunun liikettä varten. Ne voivat sisältää sähkömoottoreita, vaihdelaatikkoja ja ohjausjärjestelmiä.

2. Materiaalin valinta
Korkean lämpötilan materiaalit: Komponentit, jotka joutuvat suoraan kosketukseen sulan metallin tai äärimmäisen lämmön kanssa, tulisi tehdä lämmönkestävistä materiaaleista, kuten teräksestä, jolla on suuri lämpökestävä.

Korroosionkestävyys: Lämmölle ja metallikynälle altistetut osat voivat vaatia korroosionkestäviä pinnoitteita nosturin elämän pidentämiseksi.

3. Valmistus
Kehyksen valmistus: Nosturin runko, mukaan lukien silta, vaunu ja nostojärjestelmä, on valmistettu. Komponentit hitsataan tyypillisesti teräsleikkeistä tai valmistetaan modulaarisessa suunnittelussa asennuksen ja kunnossapidon helpottamiseksi.

Nostinkokoonpano: Nostusjärjestelmä, mukaan lukien nostomekanismi, on koottu komponenteilla, kuten sähkömoottoreilla, vaihdelaatikoilla ja nostorummussa tai hihnapyöräjärjestelmällä.

Ohjausjärjestelmän integrointi: Ohjausjärjestelmät, mukaan lukien manuaalinen tai etäkäyttöpaneeli, integroitu nosturiin sujuvaa toimintaa varten.

4. Kokoonpano
Nosturin eri komponentit, kuten silta, nosto, vaunu ja sähköjärjestelmät, on koottu tehtaalla tai paikan päällä monimutkaisuudesta riippuen.

Nostomekanismi (koukku- tai kankaiden käsittelykiinnikkeet) on erityisesti suunniteltu hoitamaan turvallisesti naiset ja sulan metalli.

5. testaus ja laadunvalvonta
Kuormitustestaus: Nosturi läpäisee kuormituskokeet varmistaakseen, että se voi turvallisesti nostaa vaaditun painon, mukaan lukien dynaamiset kuormituskokeet reaalimaailman olosuhteiden simuloimiseksi.

Funktionaalinen testaus: Nosturin liikkeet (nosto, vaunu, silta) testataan turvallisuusstandardien sujuvan käytön ja noudattamisen varmistamiseksi.

Tarkastus: Lopullinen tarkastus tehdään sen varmistamiseksi

6. Asennus ja käyttöönotto
Asennus: Nosturi on asennettu valimoon, johon sisältyy nosturin asettaminen nimetyille kiskoilleen, virtalähteen yhdistäminen ja asianmukaisen kohdistuksen varmistaminen.

Käyttöönotto: nosturi testataan paikan päällä varmistaaksesi, että kaikki toimii oikein, ja ohjausjärjestelmät kalibroivat.

7. Koulutus ja luovutus
Operaattorin koulutus: Operaattorit koulutetaan naisten turvalliseen käsittelyyn, etenkin sulan metallinkäsittelyn, nosturin hallinnan ja hätätoimenpiteiden suhteen.

Turvaprotokollat: Turvaprotokollat ​​on perustettu, mukaan lukien asianmukainen kuormankäsittely, hätäpysähdykset ja huolto -aikataulut.

8. jatkuva huolto
Ajoitetut tarkastukset: Säännöllinen ylläpito on kriittistä valimoympäristössä. Kulutus-, repiä ja stressiä koskevat tarkastukset, kuten kaapelit, koukut ja nostimet, suoritetaan määräajoin.

Ennaltaehkäisevä huolto: Voitelua, puhdistamista ja liikkuvien osien kohdistamisen tarkistamista tehdään säännöllisesti seisokkien välttämiseksi ja nosturin elämää pidentämiseksi.

9. Päivitykset ja muutokset
Teknologian ja turvallisuusstandardien kehittyessä nosturit saattavat vaatia päivityksiä tai muutoksia niiden suorituskyvyn tai turvaominaisuuksien parantamiseksi.

Yhtiö on asentanut älykkään laitteiden hallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotit. Suunnitelman valmistumisen jälkeen on yli 500 sarjaa (sarjaa) ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95%. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on tarkoitus asentaa ja koko tuotelinjan automaatiotaso on saavuttanut 85%.

Suositut Tagit: Teräskannat ylä nosturi, kiinalainen teräskannat ylä- nosturivalmistajat, toimittajat, tehdas