Yläkannan jousitustyyppinen yleisnosturi

Tärkeimmät ominaisuudet:

Katolta ripustettu: Nosturin kiitotie on asennettu varaston katto- tai kattorakenteeseen, jolloin nosturi voi liikkua vapaasti ilman lattialle kiinnitettyjä kiitotiet tai pylväät.

Aliarviointi: Nosturin silta on aliarvio, mikä tarkoittaa, että se ripustetaan kiitotieltä sen sijaan, että he ajaisivat niiden päällä. Tämän ansiosta nosturi voi kulkea työtilan täyspitkällä ja leveydellä ottaen samalla minimaalisen pystysuoran tilan.

Kevyet tai kohtalaiset kuormat: Jousitusnostureita käytetään tyypillisesti kevyempien tai kohtalaisten kuormitusten käsittelemiseen (yleensä jopa 10 tonnia), mikä tekee niistä ihanteellisia pienempiin teollisuussovelluksiin tai kokoonpanolinjoihin, joissa tarkkuus ja liikkuvuus ovat välttämättömiä.

Joustava asettelu: Koska kiitotiet on ripustettu, nämä nosturit sopivat hyvin epäsäännöllisesti muotoiltuihin työtiloihin tai rakennuksiin, joissa on pylväät tai muut lattian esteet. Ne voivat kattaa suuren alueen häiritsemättä olemassa olevia laitteita tai lattiatilaa.

Sileä liike: Kuten muutkin ylärajojen nosturit, jousitusnosturit käyttävät sähkömoottoreita vaunun siirtämiseen ja nostimeen sillan varrella varmistaen sileät ja hallitut liikkeet.

 

• Kapasiteetti: 5-800\/50ton
• Span -pituus: 4-35 m
• Nostokorkeus: 3-50 m
• Työvelvollisuus: A4, A5, A6, A7
• RAKENNE JOHTAMINEN: 220 V ~ 690V, 50-60 Hz, 3PH AC
• Työympäristön lämpötila: -25 aste -+50 aste, suhteellinen kosteus pienempi tai yhtä suuri kuin 85%
• Nosturin ohjaustila: Lattiaohjaus \/ kaukosäädin \/ ohjaamo huone

 

 

1.Silta

Funktio: Vaakapalkki, joka kattaa työtilan leveyden. Se kantaa vaunua ja nostoa, mikä mahdollistaa kuormien liikkumisen sivulta toiselle.

Aliarviointi: Silta on ripustettu kiitotien alle, jotka on asennettu katto- tai kattorakenteeseen.

 

2.Kiitotie

Funktio: Kiskot tai kappaleet, joille silta kulkee. Nämä kiitotiet on asennettu varaston katolle tai katolle, toisin kuin lattialle asennetut tuet, kuten ylhäällä nosturissa.

Jousitusjärjestelmä: Kiitotiet ripustetaan katolta, mikä mahdollistaa enemmän lattiatilaa ja paremman sopeutumiskyvyn rakennuksen rakenteeseen.

 

3.Vaunu

Funktio: Siirrettävä yksikkö, joka kulkee sillan varrella, kuljettaa nostolaitetta. Vaunu antaa nostimelle liikkua vaakatasossa sillan yli, mikä mahdollistaa kuorman tarkan sijoittamisen.

Aliarviointi: Vaunu kulkee sillan alapuolella jousituksen nosturin suunnittelussa.

 

Nosto

Funktio: Kuorman nostamisesta ja laskemisesta vastaava nostomekanismi. Se on asennettu vaunuun ja liikkuu sen kanssa sillan yli.

Tyypit:

Sähköketjun nostin: Käytetään yleisesti kevyempiin kuormituksiin, jotka sopivat tarkkuuden käsittelyyn.

Sähkölangan nostolaite: Hieman raskaammille kuormituksille, jotka vaativat enemmän tarkkuutta ja hallintaa.

4

1) Päätykuljeet ovat terästehtaan ylä nosturin komponentteja, jotka tukevat ja ohjaavat nosturin vaunua kiitotien palkkeja pitkin. Ne sijaitsevat yläreunan uloimmilla pisteissä, ja ne kiinnittävät vaunun kiitotien säteisiin. Loppukantat ovat vastuussa nosturille pitkittäis- ja sivuttaisvakauden tarjoamisesta varmistaen, että se liikkuu tasaisesti kiskoja pitkin.

2) Päätykuljeet koostuvat yleensä pyörille asennetusta teräskehyksestä, ja ne voivat olla virtalähdettä tai käsikirjaa. Virtakäytökset käyttävät moottoria pyörien ajamiseen, kun taas manuaaliset päätehuokat siirretään käsin. Päätykuljetusten pyörät on tyypillisesti valmistettu teräksestä tai polyuretaanista, ja ne rullaa kiitotien säteitä pitkin nosturin vaakasuoran liikkeen hallitsemiseksi.

3) Stabiilisuuden ja ohjauksen tarjoamisen lisäksi loppukantat tukevat myös nosturin painoa ja sen kuljettamia kuormia. Ne on suunniteltu vahvoiksi ja kestäviksi, ja niiden on kestävä merkittäviä voimia ja stressiä leikkauksen aikana. Kaiken kaikkiaan loppukuljeet ovat kriittisiä komponentteja terästehtaiden yläoiran nosturissa, ja niiden suorituskyky on välttämätöntä näiden raskaiden koneiden turvallisen ja tehokkaan käytön varmistamiseksi.

 

5. Crane -matkailumekanismi

Nosturin matkamekanismi viittaa komponenttijärjestelmään, jonka ansiosta nosturi voi liikkua vaakasuoraan terästehtaa pitkin. Tämä järjestelmä koostuu moottorista, vaihteista, pyöräistä ja jarruista. Moottori tarjoaa virran nosturin liikkeille, kun taas vaihteet ja pyörät välittävät tämän voiman pyörille, jotka ovat kosketuksissa terästehtaan kanssa. Jarruja käytetään nosturin nopeuden ja suunnan hallintaan. Matkustavan mekanismin ansiosta nosturi voi liikkua sujuvasti ja tehokkaasti terästehtaan pituuden pitkin varmistaen, että se pääsee kaikkiin alueen osiin, jotka on suunniteltu peittämään.

 

6. Vaunun kulkemismekanismi

1) Terästehtaan ylä -nosturin vaunun kulkeva mekanismi on mekanismi, joka vastaa vaunun siirtämisestä nosturin siltaa pitkin. Vaunu on kokoonpano, joka pitää nostin ja liikkuu sillan varrella nostin sijoittamiseksi työpaikan yli.

2) Vaunun kulkeva mekanismi koostuu moottorista, vaihdelaatikoista ja pyöriä, joiden avulla vaunu voi liikkua sujuvasti ja tarkasti sillan varrella. Moottori tarjoaa virran kääntää vaihdelaatikkoa, joka kääntää sitten vaunua liikuttavat pyörät.

3) Vaunun kulkevassa mekanismissa voi olla myös jarrujärjestelmä vaunun pitämiseksi paikoillaan, kun sitä ei ole käytössä. Lisäksi vaunulla voi olla rajakytkin estääksesi matkan yli ja varmistaa, että vaunu pysyy nosturin toiminta -alueella.

4) Kaiken kaikkiaan vaunun kulkeutumismekanismi on kriittinen osa terästehtaan ylä -nosturia, ja se tulisi ylläpitää asianmukaisesti ja tarkastella säännöllisesti turvallisen ja luotettavan toiminnan varmistamiseksi.

 

7.Nosturipyörät

Funktio: Loppu -kuorma -autoissa sijaitsevat pyörät, joiden ansiosta nosturin silta matkustaa ripustettujen kiitotien varrella. Nämä pyörät ovat tyypillisesti terästä ja ne voidaan moottoroida sileän, virran liikkeen varmistamiseksi.

Aliarviointi: Nämä pyörät kulkevat kiitotien kappaleiden alapuolella.

 

8. kuormakoukku

Funktio: Nostimeen kiinnitetty koukku, joka yhdistyy kuormituslaitteeseen tai nostolaitteeseen. Kuormakoukku on suunniteltu kääntymään ja sallimaan turvallinen, turvallinen kiinnitys nostettavaan materiaaliin.

 

9.Sähkömoottori

Funktio: Vaunun, nostin ja joskus sillan liikkuminen. Sähkömoottorit tarjoavat tarvittavan voiman kuorman nostamisen, laskun ja liikkumisen hallitsemiseksi.

Hallittu liike: Moottorit ovat välttämättömiä nosturin liikkeen sujuvan ja tarkan toiminnan varmistamiseksi.

 

10. Ääni- ja kevyt hälytysjärjestelmä ja rajakytkin

1) Terästehtaan ylä -nosturi voi olla varustettu ääni- ja kevyellä hälytysjärjestelmällä, samoin kuin rajakytkimiä lisättyihin turvatoimenpiteisiin.

2) Ääni- ja kevyt hälytysjärjestelmä on suunniteltu hälyttämään nosturin liikkeiden läheisiä työntekijöitä tai jalankulkijoita. Tämä on erityisen tärkeää, koska terästehtaan ylärajoja käytetään usein kiireisissä teollisuusasetuksissa, joissa on raskas jalka- ja ajoneuvoliikenne.

3) Rajakytkimet puolestaan ​​ovat turvalaitteita, jotka on suunniteltu estämään nosturin liikkumista tietyn pisteen yli. Nämä kytkimet sijaitsevat tyypillisesti nostin tai sillan molemmissa päissä, ja kun ne kompastuvat, nosturi sammuu automaattisesti. Tämä estää nosturin kaatumisen muihin koneisiin tai ihmisiin, ja se voi myös estää kuorman putoamisen.

4) Kaiken kaikkiaan nämä turvaominaisuudet ovat välttämättömiä kaikille terästehtaiden ylä -nosturille, koska ne auttavat varmistamaan työntekijöiden turvallisuuden ja estävät onnettomuuksien tapahtumista.

 

11. Turvalaitteet

On olemassa useita turvalaitteita, jotka voidaan asentaa terästehtaaseen nosturiin työntekijöiden ja laitteiden turvallisuuden varmistamiseksi. Joitakin yleisistä turvallisuuslaitteista ovat:

 

1) ylikuormitussuojaus:Tätä laitetta käytetään varmistamaan, että nosturi ei nosta enemmän painoa kuin sen kapasiteetti. Se asennetaan yleensä kuormituskennojen muotoon, jotka mittaavat nostettavan kuorman painon ja katkaisevat tehon automaattisesti nostimeen, kun painoraja ylitetään.

2) Rajakytkimet:Näitä laitteita käytetään rajoittamaan nosturin liikettä tiettyihin suuntiin, kuten estämään nosturia siirtymästä työalueen määritettyjen rajojen ulkopuolelle. Nämä kytkimet voidaan asentaa vaunuun, siltaan tai nostimeen.

3) Hätäpysäytyspainikkeet:Nämä painikkeet on asennettu strategisiin paikkoihin koko nosturijärjestelmään, ja niitä voidaan käyttää koko järjestelmän sammuttamiseen hätätilanteessa.

4) Kiskojen vastaiset anturit:Nämä anturit auttavat estämään nosturin ja muiden työalueen esineiden tai laitteiden väliset törmäykset. Ne on tyypillisesti asennettu nosturin siltaan ja\/tai vaunuun.

5) Varoitusvalot ja hälytykset:Nämä laitteet tarjoavat kuultavia ja visuaalisia varoituksia työntekijöiden varoittamiseksi potentiaalisesta vaarasta, kuten silloin, kun nosturi on liikkeessä tai kuorma on aikeissa nostaa tai laskea.

6) Teräspuskurit:Näitä laitteita käytetään nosturin ja muiden laitteiden suojaamiseen vahingossa tapahtuvilta törmäyksiltä. Ne asennetaan yleensä nosturin sillan ja vaunun päihin.

 

12. Ohjaustila

Terästehtaan ylä -nosturin ohjaustila voi vaihdella tietyn nosturin ja sen aiotun käytön mukaan. Useimmissa moderneissa terästehtaiden ylärajoissa käytetään kuitenkin erilaisia ​​ohjausmuotoja turvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.

 

Joitakin yleisiä terästehtaiden ylärajojen ohjausmuotoja ovat:

1) riipuksen hallinta:Tämän tyyppiseen ohjaukseen sisältyy kädessä pidettävän riipuksen käyttö, jonka ansiosta nosturin käyttäjä voi hallita nosturin liikettä turvalliselta etäisyydeltä.

2) Radiohallinta:Samoin kuin riipuksen hallinta, radioohjaus sisältää kämmenlaitteen käytön nosturin etäkäyttöön. Radiohallinta tarjoaa suurempaa liikkuvuutta ja joustavuutta kuin riipuksen hallinta, jolloin operaattori voi liikkua vapaasti työmallin ympärillä.

3) Mökin hallinta:Jotkut terästehtaan ylä- nosturit on varustettu ohjaamolla tai valvontahuoneella, jossa käyttäjä voi istua ja hallita nosturia. Tämä mahdollistaa nosturin liikkeen paremman näkyvyyden ja hallinnan.

4) Automaattinen ohjaus:Joissakin tapauksissa terästehtaan ylä -nosturit ovat automatisoituja, mikä tarkoittaa, että ne on ohjelmoitu suorittamaan tiettyjä tehtäviä ilman ihmisen puuttumista. Automaattinen ohjaus voi parantaa tehokkuutta ja turvallisuutta, mutta vaatii huolellista ohjelmointia ja seurantaa asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi.

5) Riippumatta käytetystä ohjausmuodosta, kaikkien terästehtaiden ylärajojen on noudatettava tiukkoja turvallisuusstandardeja ja määräyksiä työpaikan onnettomuuksien ja vammojen estämiseksi.

 

13. Luonnos

 

 

 

 

A jousitustyyppinen yleisnosturi(tunnetaan myös nimelläalijäämäinen nosturi) tarjoaa useita etuja, etenkin ympäristöissä, joissa tilan optimointi ja joustavuus ovat kriittisiä. Tässä on keskeiset edut jousitustyypin käyttämisestä yleiskannan:

1. Maksimoitu lattiatila

Etu: Koska nosturi on ripustettu katosta tai katosta, ei ole pylväitä tai lattialle kiinnitettyjä tukia, mikä mahdollistaa esteetön lattiapinta-ala. Tämä vapauttaa arvokasta työtilaa muille laitteille, ajoneuvoille tai henkilöstölle.

Soveltaminen: Ihanteellinen pienille tai tungosta työtiloille, joissa lattia -alueen maksimointi on välttämätöntä.

2. Rakennuskorkeuden optimoitu käyttö

Etu: Jousitusnosturit sopivat tiloihin, joissa on alhaiset katot tai korkeusrajoitukset, koska ne on asennettu kattorakenteen alapuolelle. Tämä mahdollistaa enemmän päätilaa ja joustavuutta alueilla, joilla tavanomaiset ylimmän nosturin nosturit eivät välttämättä sovi.

Soveltaminen: Varastot ja työpajat, joissa on matala tai epäsäännöllinen kattokorkeus, hyötyvät tästä suunnittelusta.

3. Kustannustehokas asennus

Etu: Jousitusnosturit voivat olla helpompia ja kustannustehokkaampia asennuksen asentamiseen verrattuna huippuluokan nosturiin, koska ne eivät vaadi ylimääräisiä tukipylväitä tai vahvistettuja säätiöitä. Rakenteen olemassa olevaa kattoa tai kattoa käytetään tukeen.

Soveltaminen: Pienemmät tilat ja työpajat, joita ei tarvitse investoida raskaan infrastruktuurin kanssa nosturin asennusta varten.

4. Epäsäännöllisten asettelujen tehokas käyttö

Etu: Jousitusnosturit voidaan asentaa rakennuksiin, joissa on monimutkaisia ​​asetteluja tai alueita, joilla esteet (kuten seinät tai koneet) estävät lattialle kiinnitettyjen järjestelmien käytön. Niitä voidaan räätälöidä sopimaan tiettyihin laitoksen asetteluihin, jotka kattavat hankala tai epäsäännöllisesti muotoiltuja tiloja.

Soveltaminen: Tehtaat tai säilytystilat, joissa on epäyhtenäiset työtilat tai alueet, joissa on esteitä.

5. Helppo integraatio olemassa oleviin rakenteisiin

Etu: Koska jousitusnosturit käyttävät kattorakennetta tukeen, ne voidaan jälkiasentaa olemassa oleviin rakennuksiin ilman suuria muutoksia. Tämä tekee niistä erittäin mukautuvia moniin olemassa oleviin tiloihin.

Soveltaminen: Tilat, jotka haluavat päivittää materiaalien käsittelyominaisuuksia ilman laajoja remontteja.

6. Parantunut turvallisuus

Etu: Nosturin järjestelmä on kohonnut, mikä vähentää maahanpohjaisiin esteisiin liittyvien onnettomuuksien riskiä tai haarukkaiden ja muiden laitteiden liikkumista. Operaattorit voivat hallita nosturia turvallisesti etäisyydeltä vähentämällä manuaalisen nostamisen tarvetta ja vähentämään vammojen riskiä.

Soveltaminen: Varastot, tuotantolinjat ja työtilat, joilla on korkea aktiviteetti ja lattialiikenne.

7. Tarkkuuskäsittely

Etu: Jousitusnosturit tarjoavat tarkan liikkeen kevyempien kuormitusten nostamiseen ja sijoittamiseen, mikä tekee niistä sopivia herkkien tai herkkien materiaalien käsittelyyn. Vaunu ja nostot tarjoavat hallitun ja sujuvan toiminnan varmistaen tarkan kuorman sijoittamisen.

Soveltaminen: Teollisuus, jossa tarkkuus ja huolellinen kuormituskäsittely ovat kriittisiä, kuten elektroniikan valmistus, kokoonpanolinjat tai pakkauslaitokset.

8. Joustava asettelumalli

Etu: Aliarviointi mahdollistaa nosturin asennuksen ja kattavuuden joustavuuden. Jousitusnosturit voivat kulkea olemassa olevien työasemien, koneiden tai säilytysalueiden yli tarjoamalla kattavuutta tarvittaessa estämättä jatkuvia toimintoja.

Soveltaminen: Mukautetut valmistusasetukset tai kokoonpanolinjat erityisillä työnkulkuvaatimuksilla.

9. Vähentynyt rakennevaatimukset

Etu: Jousitusnosturit vaativat vähemmän rakenteellisia muutoksia, koska nosturi riippuu kattorakenteesta tukea varten. Tämä vähentää rakennuksen säätiön lisärakentamisen tai vahvistamisen tarvetta.

Soveltaminen: Tilat, joissa rakenteellinen eheys on ylläpidettävä minimaalisilla muutoksilla.

10. Kevyt tai kohtalainen kuorman käsittely

Etu: Vaikka nämä nosturit käsittelevät tyypillisesti kevyempiä kuormia (jopa noin 10 tonnia), ne ovat erittäin tehokkaita toistuvalle valolle keskipitkällä nostotoiminnalla. Tämä tekee niistä sopivia monenlaisille teollisuudenaloille, jotka eivät vaadi raskaita nostokapasiteetteja.

Soveltaminen: Varastointi, kokoonpanolinjat, pienet tuotantolaitokset ja huoltopajat.

11. Helppo huolto ja käyttö

Etu: Jousitusnosturit ovat yleensä yksinkertaisempia ylläpitää kevyemmän suunnittelun ja komponenttien helpon pääsyn vuoksi. Operaattorit voivat käyttää riipus- tai kaukosäätimiä helppoa toimintaa varten, ja säännölliset tarkastukset varmistavat sujuvan suorituskyvyn ajan myötä.

Soveltaminen: Pienemmät toiminnot, joissa ylläpidon helppous on ensisijainen tavoite, kuten pienet ja keskisuuret tuotantolinjat.

12. Parantunut liikkuvuus

Etu: Nosturin kyky liikkua vapaasti kiitoteitä pitkin mahdollistaa materiaalien tehokkaan liikkumisen laajan alueen yli ilman lattiapohjaisia ​​esteitä. Se voi käyttää alueita, joihin on vaikea tavoittaa maaperäiset laitteet.

Soveltaminen: Tuotantolaitokset tai varastot, jotka vaativat materiaalien usein liikkumista laajennetuilla alueilla.

Yhteenveto eduista:

Maksimoitu lattiatila: Ei tarvetta lattialle kiinnitettäviin tukiin.

Mukautuvuus: Toimii hyvin matalan katon ja epäsäännöllisen asettelun kanssa.

Kustannustehokas: Helpompi asentaa vähemmän rakenteellisilla muutoksilla.

Parantunut turvallisuus: Alennetut maanpinnan vaarat.

Tarkkuus: Ihanteellinen kevyelle tai kohtalaiselle kuormankäsittelylle tarkalla paikannuksella.

Lopuksi,jousitustyyppiset yleiset nosturitTarjoa merkittäviä etuja avaruuden optimoinnissa, joustavuudessa, kustannustehokkuudessa ja turvallisuudessa. Ne soveltuvat erityisen hyvin ympäristöihin, jotka käsittelevät valoa tai kohtalaisia ​​kuormituksia ja vaativat tehokasta, tarkkaa materiaalin käsittelyä.

 

 

Jousitustyyppiset yleiset nosturit(aliarvoisia nostureita) käytetään laajasti eri toimialoilla niiden sopeutumiskyvyn, tilaa säästävän suunnittelun ja tehokkuuden vuoksi valon tai kohtalaisten kuormitusten käsittelyssä. Alla on joitain avainsovelluksia, joissa käytetään yleisesti suspensiotyyppisiä nostureita:

1. Valmistus- ja kokoonpanolinjat

Soveltaminen: Jousitusnosturia käytetään osien ja materiaalien siirtämiseen tuotantolinjoja pitkin. Ne tarjoavat joustavuutta komponenttien kuljettamisessa kokoonpanoon, työstöön tai tarkastukseen, mikä tekee valmistusprosessista tehokkaamman.

Esimerkit: Autonvalmistus, elektroniikkakokoonpano ja tarkkuusosan valmistus.

2. Varasto- ja säilytystilat

Soveltaminen: Varastoissa jousitusnosturit käsittelevät materiaalien lastausta, purkamista ja liikkumista säilytystelineisiin ja sieltä. Ne maksimoivat pystysuoran tilan ottamatta arvokasta lattiatilaa parantaen varaston hallintaa.

Esimerkit: Teollisuustuotteiden, vähittäiskaupan tuotteiden tai raaka -aineiden varastoinnin varastot.

3. Logistiikka- ja jakelukeskukset

Soveltaminen: Jousitusnosturit auttavat hallitsemaan suuria kuormia, kuten kuormalavat, laatikot ja irtotavarat jakelukeskuksissa. Ne virtaviivaistavat materiaalin virtausta siirtämällä tehokkaasti esineitä säilytysalueiden ja lastaustelakoiden välillä.

Esimerkit: Verkkokaupan toteutuskeskukset, logistiikkavarastot ja lastinjakelupäät.

4. Työpajat ja huoltoalueet

Soveltaminen: Työpajoja, jotka korjaavat tai ylläpitävät koneia ja laitteita, käyttävät usein jousitusnosturia osien tai laitteiden nostamiseen ja siirtämiseen. Ne tarjoavat tarkan ohjauksen ja auttavat sijoittamaan raskaita komponentteja kokoonpanon tai korjauksen aikana.

Esimerkit: Laitteiden korjauskaupat, autojen korjauskeskukset ja teollisuushuoltolaitokset.

5. Ilmailu- ja lentokoneiden huolto

Soveltaminen: Ilmailu- ja avaruusteollisuudessa jousitusnostureita käytetään suurten, herkkien komponenttien, kuten runkojen, siipien ja moottorien nostamiseen ja asettamiseen lentokoneiden kokoonpanon tai kunnossapidon aikana. Nosturi tarjoaa tarkan liikkeen ja auttaa välttämään herkkien osien vaurioita.

Esimerkit: Ilma -aluksen kokoonpanolinjat, ilmailu- ja avaruuskomponenttien valmistus ja lentokoneiden huolto -angaarit.

6. Pienimuotoinen valmistus

Soveltaminen: Kevyiden valmistussovellusten osalta jousitusnosturia käytetään materiaalien nostamiseen ja siirtämiseen eri työasemien välillä. Ne tarjoavat kustannustehokkaita ratkaisuja pienille tehtaille, jotka eivät vaadi raskaita nostolaitteita.

Esimerkit: Huonekalujen valmistus, tekstiilit ja pienet metallintyöstökasvit.

7. Autoteollisuus

Soveltaminen: Autoteollisuudessa jousitusnostureita käytetään ajoneuvojen kokoonpanolinjoissa autojen, kuten moottorien, voimanlähteiden ja kehysten, nostamiseksi. Ne tarjoavat tehokkaan liikkeen ja paikannuksen helpottaen kokoonpanoprosessia.

Esimerkit: Autokokoonpanot, linja -autojen tai kuorma -autojen valmistus ja komponenttien tuotantolaitokset.

 

 

Terästehtaan ylärajan nosturin tuotantomenettely sisältää useita vaiheita, mukaan lukien:

1. Suunnittelu ja tekniikka: Ensimmäinen askel tuotantomenettelyssä sisältää nosturin suunnittelun ja suunnittelun. Tähän sisältyy sen kapasiteetin, koon ja muiden eritelmien määrittäminen asiakkaan vaatimusten perusteella.

2. Materiaalien hankinta: Kun malli on saatu päätökseen, nosturille tarvittavat materiaalit hankitaan. Tämä sisältää teräslevyt, palkit, kaapelit, moottorit ja sähkökomponentit.

3. Leikkaus ja muotoilu: Teräslevyt ja palkit leikataan ja muotoillaan vaadittavaan kooon käyttämällä CNC -plasman leikkauskoneita, leikkauskoneita ja muita laitteita.

4 Hitsit tarkistetaan laadun ja voiman suhteen.

5. Kokoonpano: Nosturin eri komponentit kootaan yhteen, mukaan lukien nostin, vaunun, sillan ja päätyautot.

6. Maalaus ja päällyste: nosturi on maalattu ja päällystetty suojaamaan sitä korroosiolta ja muilta ympäristötekijöiltä.

7. Sähköasennus: Nosturin sähkökomponentit, kuten ohjausjärjestelmä ja moottori, asennetaan ja testataan.

8. Kuormitustestaus: Kun nosturi on täysin koottu, se on täynnä painoja sen kapasiteetin ja suorituskyvyn testaamiseksi.

9. Lopullinen tarkastus ja toimitus: nosturi suoritetaan lopulliseen tarkastukseen varmistaakseen, että se täyttää kaikki turvallisuus- ja laatustandardit. Sitten se pakataan ja toimitetaan asiakkaalle.

 

 

Yhtiö on asentanut älykkään laitteiden hallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotit. Suunnitelman valmistumisen jälkeen on yli 500 sarjaa (sarjaa) ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95%. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on tarkoitus asentaa ja koko tuotelinjan automaatiotaso on saavuttanut 85%.

Suositut Tagit: Yläkannan nosturijousitustyyppinen nosturi, Kiinan ylärajan nosturijousitustyyppinen nosturin valmistajat, toimittajat, tehdas