Pohjalohkon ylänosturi

 

 

1. Pohjalohkonosturi on monipuolinen, tehokas ja kustannustehokas materiaalinkäsittelyratkaisu, jota käytetään laajalti eri teollisuudenaloilla, mukaan lukien valmistus, varastointi, huolto ja logistiikka. Tämä nosturityyppi on suunniteltu optimaaliseen suorituskykyyn kevyissä ja keskiraskaissa sovelluksissa, ja sille on ominaista yksinkertainen mutta vankka rakenne.

2. Tärkeimmät ominaisuudet ja komponentit

Yksipalkkirakenne:

Siinä on yksi vaakapalkki (palkki), jota tukevat päätytrukit, mikä tekee siitä kevyen ja taloudellisen.

Ihanteellinen alhaisempiin pääntilavaatimuksiin.

Sähkönostin:

Varustettu sähköisellä vaijerilla tai ketjunostimella kuormien nostamiseen ja laskemiseen.

Sujuva ja tarkka toiminta vaihtelevilla nopeusvaihtoehdoilla.

Kiitotiejärjestelmä:

Kulkee rakennuksen rakenteeseen asennettuja yhdensuuntaisia ​​kiitotien palkkeja pitkin.

Tarjoaa täyden peiton työskentelyalueen.

Ohjausvaihtoehdot:

Manuaalinen riippuohjaus, langaton kaukosäädin tai automatisoitu järjestelmä käytön helpottamiseksi.

Kantavuus ja kantavuus:

Tyypillisesti käsittelee 1–20 tonnin kuormia, ja mukautettuja vaihtoehtoja suurempia kapasiteettia varten.

Vakiojännevälit ovat 6-30 metriä, säädettävissä asiakkaan vaatimusten mukaan.

Takuu: 1 vuosi

Paino (KG): 3000 kg

Videon lähtevä tarkastus: Mukana

Koneen testausraportti: Toimitettu

Väri: Räätälöity

Nosturin ominaisuus: Helppokäyttöinen kannatinsiltanosturi

Kapasiteetti:0.5-10t

Tyyppi: riippusiltanosturi

Virtalähde: 110V/220V/230V/380V/440V

Ohjausmenetelmä: Maaohjaus + kaukosäädin (muokattu)

MOQ:1 sarja

Nostomekanismi: Sähkönostin

Työvelvollisuus:A3-A5

Takuuhuolto: Videotekninen tuki

Kuvat ja komponentit

 

 

1.Kaukopalkki

Suunnitteluominaisuudet

1) Rakenneprofiili

Pääpalkki on tyypillisesti valmistettu korkealaatuisesta teräksestä I-palkki- tai laatikkopalkkiprofiilissa lujuuden ja jäykkyyden vuoksi.

Suunnittelu varmistaa kestävyyden ja minimoi palkin painon nosturin kokonaiskuormituksen vähentämiseksi.

2) Mitat

Pääpalkin mitat riippuvat pohjalohkon nosturin kapasiteetista, jännevälistä ja työympäristöstä.

Insinöörit suunnittelevat sen kestämään dynaamisia ja staattisia voimia ottaen huomioon tekijät, kuten taipumarajat ja kuorman jakautumisen.

3) Laippa- ja verkkorakennus

Laippa (palkin ylä- ja alaosat) kantaa vaakasuorat kuormat, kun taas uuma (pystyosa) käsittelee pystysuuntaisia ​​kuormia.

Hitsatut tai valssatut teräsprofiilit lisäävät vakautta ja kantavuutta.

4) Liitäntäpisteet

Kaukopalkki kytkeytyy päätyvaunuihin tai kuorma-autoihin, jotka mahdollistavat nosturin liikkumisen kiitotiellä.

Asennuskannattimet tai lisälaitteet sopivat nostimeen, mikä varmistaa sujuvan toiminnan.

Nostojärjestelmä

1) Ohjausjärjestelmät

Riipuksen ohjaus:

Kädessä pidettävä ohjauslaite noston ja vaunun liikkeen manuaaliseen ohjaukseen.

Langaton kaukosäädin:

Mahdollistaa käyttäjän ohjata nosturin toimintaa turvallisen etäisyyden päästä.

Automatisoidut järjestelmät:

Tietokoneistetut ohjaimet toistuviin nostotehtäviin edistyneissä toimissa.

2) Turvaominaisuudet

Ylikuormitussuoja: Estää kuormien nostamisen pohjalohkon nosturin nimelliskapasiteetin yli.

Rajakytkimet: Pysäyttää nostimen ennalta asetettuihin ylä- ja alakohtiin yliajon estämiseksi.

Hätäpysäytys: Varmistaa toiminnan välittömän lopettamisen hätätilanteissa.

Anti-Sway-tekniikka (valinnainen): Vähentää kuorman heilumista turvallisemman käytön vuoksi.

 

3.Loppukuljetus

1) Päätyvaunun ominaisuudet

Tarkkuuslinjaus: Varmistaa, että pohjalohkon ylänosturi toimii sujuvasti kiskoja pitkin, mikä vähentää kulumista.

Virheellinen kohdistus voi johtaa epätasaiseen kuorman jakautumiseen ja järjestelmävikaan.

Kompakti rakenne: Optimoitu minimaaliseen painoon säilyttäen samalla rakenteen eheyden. Auttaa vähentämään nosturin kiitotien kokonaiskuormitusta.

Raiteenestojärjestelmä: Turvamekanismit estävät pyöriä suistumasta kiskoilta käytön aikana.

2) Materiaalit ja valmistus

Materiaalit: Valmistettu korkealaatuisesta teräksestä lujuuden ja muodonmuutoskestävyyden takaamiseksi raskaiden kuormien aikana. Korroosionkestäviä pinnoitteita käytetään ulkona tai ankarissa ympäristöissä.

Valmistusprosessi: Tarkkuustyöstö varmistaa tarkan kohdistuksen ja mitat. Laadunvalvontatestit, mukaan lukien kuormitus- ja jännitysanalyysit, varmistavat suorituskyvyn ja turvallisuuden.

 

4. Nosturin kulkumekanismi

1) Toimintaperiaate

Sähkömoottorit käyttävät pyöriä vaihteiston ja kytkinjärjestelmän kautta.

Pyörien kääntyessä alalohkon ylänosturi liikkuu kiitotien palkkeja pitkin, jolloin se voi kohdistaa kuorman tarpeen mukaan.

Liikettä voidaan ohjata manuaalisesti riipuksen kautta tai etänä langattomilla ohjaimilla.

2) Huolto ja tarkastus

Säännöllinen voitelu: Voitele pyörät, vaihteistot ja laakerit rasvalla tai öljyllä kitkan minimoimiseksi.

Suuntauksen tarkastukset: Varmista pyörien ja kiskojen oikea kohdistus epätasaisen kulumisen ja raiteilta suistumisen estämiseksi.

Tarkastus: Tarkista säännöllisin väliajoin pyörien, moottoreiden ja kytkimien kuluminen.

Vaihto: Vaihda kuluneet tai vaurioituneet osat nopeasti, jotta vältytään käyttöviiveiltä.

5. Kärryn kulkumekanismi

1) Toimintaperiaate

Moottori tuottaa tehoa, joka välittyy vaihteistoon.

Vaihteisto vähentää moottorin nopeutta ja lisää vääntömomenttia pyörien ajamiseen.

Pyörät pyörivät palkin laippaa pitkin liikuttaen vaunua vaakasuunnassa.

Kuljettaja ohjaa vaunun suuntaa ja nopeutta kaukosäätimen, kaukosäätimen tai automaattisen järjestelmän avulla.

2) Ominaisuudet ja edut

Tasainen toiminta: Korkealaatuiset pyörät ja tarkkuuskäytöt takaavat tasaisen ja tasaisen liikkeen.

Kuorman monipuolisuus: pystyy käsittelemään monenlaisia ​​kuormituskapasiteettia pohjalohkon nosturin ominaisuuksista riippuen.

Paikannustarkkuus: Muuttuva nopeussäätö mahdollistaa nostimen tarkan paikantamisen nostotehtäviä varten.

Kestävyys: Tukeva rakenne ja kulutusta kestävät materiaalit pidentävät mekanismin käyttöikää.

6. Nosturin pyörä

Pyörien tyypit

1) Laipalliset pyörät

Rakenne: Reunoissa on laipat, jotta alalohkon nosturi pysyy kohdistettuna kiskojen kanssa.

Käyttökohteet: Käytetään yleisesti nostureissa, jotka toimivat normaaleissa kiskojärjestelmissä.

2) Tasaiset pyörät

Suunnittelu: Puuttuvat laipat ja luota ulkoisiin ohjausjärjestelmiin kohdistuksessa.

Käyttökohteet: Soveltuu ohjatuille kiskoille tai tietyille teollisuusasennuksille.

3) Kaksoislaipalliset pyörät

Rakenne: Molemmilla puolilla on laipat, jotka lisäävät vakautta.

Käyttökohteet: Ihanteellinen erittäin tarkkoihin tai raskaaseen käyttöön.

7. Nosturin koukku

Nosturin koukun tärkeimmät osat

1) Koukkurunko: Kaareva rakenne, joka pitää kuorman. Tarkasti taottu ja lämpökäsitelty lujuuden ja kestävyyden takaamiseksi.

2)Turvasalpa: Jousikuormitteinen salpa, joka varmistaa, että kuorma pysyy paikoillaan noston aikana. Estää kuormaa luisumasta koukusta.

3) Laakeri tai kääntyvä kokoonpano: Antaa koukun pyöriä vapaasti parantaakseen kuorman kohdistusta. Vähentää pohjalohkon yläpuolisen nosturin köyden tai ketjun rasitusta.

4) Varsi tai silmukka: Kytkee koukun nosturin nostomekanismiin (esim. vaijeri tai ketju).

Moottori

Moottorin ominaisuudet

1) Teholuokitus

Suunniteltu pohjalohkon nosturin kapasiteetin ja käyttövaatimusten perusteella, jotka vaihtelevat muutamasta kilowatista kevyiden nostureiden korkeampiin raskaiden nostureiden tehoihin.

2) Taajuusmuuttaja (VFD)

Ohjaa moottorin nopeutta ja varmistaa tasaisen kiihtyvyyden ja hidastuvuuden.

Vähentää energiankulutusta ja mekaanista kulumista.

3) Jarrujärjestelmä

Sisäänrakennetut sähkömagneettiset tai levyjarrut varmistavat nopean ja turvallisen pysähtymisen hätätilanteissa.

4) Käyttöjakso

Mitoitettu ajoittaisiin käyttösykleihin vastaamaan nosturin toimintamalleja (esim. S3, S4 käyttöarvot).

5) Suojausluokka

Kotelot, joiden suojausluokitukset, kuten IP54 tai IP65, suojaavat pölyltä, vedeltä ja muilta ympäristötekijöiltä.

6) Jäähdytysjärjestelmä

Moottorit on varustettu jäähdytysmekanismeilla, kuten tuuletinjäähdytyksellä, optimaalisen suorituskyvyn ylläpitämiseksi pitkäaikaisen käytön aikana.

.

Ääni- ja valohälytysjärjestelmä ja rajakytkin

Integrointi ja toiminta

1) Ääni- ja valohälytysjärjestelmä

Aktivoituu automaattisesti, kun nosturi on liikkeessä, nostaa kuormaa tai hätätilanteissa.

Voidaan käyttää myös manuaalisesti varoitussignaalina huolto- tai vaaratilanteiden aikana.

2)Rajakytkin

Asennetaan kriittisiin kohtiin, kuten koukun ylä- ja alarajaan, vaunun päätyasentoihin ja kiitotien päihin.

Toimii saumattomasti nosturin sähköisen ohjausjärjestelmän kanssa pysäyttääkseen toiminnan välittömästi, kun rajat saavutetaan.

10.Turvalaitteet

1. Rajakytkimet

Toiminto: Estää nosturin, vaunun tai nostimen yliliikkeen.Suojaa nosturin osia ja parantaa käyttäjän hallintaa.

2. Ylikuormitussuojalaite

Toiminto: Valvoo nostettavaa painoa ja estää nosturin toiminnan, jos kuorma ylittää sen nimelliskapasiteetin. Suojaa laitevaurioilta ja varmistaa työpaikan turvallisuuden.

3. Ääni- ja valohälytysjärjestelmä

Toiminto: Varoittaa lähellä olevaa henkilökuntaa nosturin toiminnasta kovilla äänimerkeillä ja vilkkuvilla valoilla. Vähentää onnettomuusriskiä kiireisissä tai meluisissa ympäristöissä.

4. Hätäpysäytyspainike

Toiminto: Pysäyttää välittömästi nosturitoiminnan hätätilanteessa.Varmistaa nopean reagoinnin onnettomuuksien tai laitevaurioiden estämiseksi.

5. Törmäyksenestojärjestelmä

Toiminto: Estää törmäykset kahden samalla kiitotiellä tai lähellä olevien rakenteiden kanssa toimivan nosturin välillä. Parantaa turvallisuutta moninosturiympäristöissä.

6. Puskuri pysähtyy

Toiminto: Imee nosturin liike-energiaa ja estää kovia iskuja kiitotien päissä. Suojaa nosturin rakennetta ja kiitorataa vaurioilta.

7. Swaynesto ohjaus järjestelmä

Toiminto: Vähentää kuorman heilumista nosto- tai ajotoimenpiteiden aikana. Parantaa tarkkuutta ja turvallisuutta kuormankäsittelyssä.

8. Moottorien ylikuumenemissuoja

Toiminto: Valvoo moottorin lämpötilaa ja pysäyttää toiminnan, jos ylikuumeneminen tapahtuu. Estää moottorivaurioita ja vähentää seisokkeja.

11.Ohjaustila

1) Riipus ohjaus: langallinen ohjain, joka on ripustettu nosturista.

Käyttää henkilö, joka seisoo maassa lähellä nosturin.

2) Langaton kaukosäädin: Käyttää radiotaajuisia (RF) tai infrapunasignaaleja (IR) ohjaamaan nosturin langattomasti.

3) Ohjaamon ohjaus (ohjaamo): Nosturiin asennetaan ohjaamo, jossa käyttäjä ohjaa suoraan nosturia ohjaussauvojen, painikkeiden tai ohjauspaneelin avulla.

4) Automaattinen/ohjelmoitu ohjaus: Nosturi on ohjelmoitu suorittamaan tiettyjä tehtäviä itsenäisesti ilman suoraa manuaalista syöttöä käytön aikana.

 

12. Luonnos

 

Pääasiallinen tekninen

 

 

Edut

1. Kustannustehokas

Pienempi alkuinvestointi:

Vaatii vähemmän materiaalia rakentamiseen verrattuna kaksipalkkinostureihin, mikä tekee siitä edullisemman.

Yksinkertainen suunnittelu vähentää valmistus- ja asennuskustannuksia.

2. Kevyt muotoilu

Alempi kuollut paino:

Yksipalkkirakenne on kevyempi, mikä vähentää rakennuksen rakenteeseen tai tukipilareihin kohdistuvaa kokonaiskuormitusta.

3. Avaruustehokkuus

Kompakti muotoilu:

Vaatii vähemmän pysty- ja vaakatilaa, joten se sopii tiloihin, joissa on matala katto tai rajoitettu työtila.

4. Helppo asennus

Yksinkertaisempi rakenne:

Yksipalkkirakenne on nopeampi ja helpompi asentaa verrattuna kaksipalkkijärjestelmiin.

5. Energiatehokkuus

Pienempi virrankulutus:

Toimii kevyemmillä komponenteilla ja moottoreilla ja kuluttaa vähemmän energiaa kuin raskaammat kaksoispalkkijärjestelmät.

 

 

Sovellus:

1. Valmistusteollisuus

Raaka-aineiden ja valmiiden tuotteiden kuljetus tuotantolinjojen yli.

Avustaminen koneiden, ajoneuvojen ja laitteiden kokoonpanoissa.

2. Varastointi ja logistiikka

Tavaroiden lastaus ja purku varastoissa ja jakelukeskuksissa.

Varaston järjestäminen nostamalla ja asettamalla raskaita tavaroita hyllyille.

3. Rakennusteollisuus

Rakennusmateriaalien, kuten teräspalkkien, betonilevyjen ja työkalujen nosto.

Avustaminen kokoonpanoprosesseissa rakennustyömailla.

4. Huolto- ja korjaustyöpajat

Koneiden ja laitteiden käsittely korjausta ja huoltoa varten.

Komponenttien kuljetus korjaamoissa tai huoltotiloissa.

5. Teräksen ja metallin käsittely

Raakateräksen ja metallilevyjen kuljetus työstökoneiden välillä.

Raskasmetalliosien nostaminen ja sijoittaminen leikkauksen, hitsauksen tai asennuksen aikana.

6. Kemian- ja lääketeollisuus

Nostorummut, säiliöt ja muut säiliöt kemiankäsittelylaitoksissa.

Puhdastilojen laitteiden asennuksessa ja huollossa avustaminen.

Nosturituotantoa menettelyä

1. Vaatimusanalyysi ja suunnittelu:

Analysoi asiakkaan toiminnalliset tarpeet, mukaan lukien kapasiteetti, jänneväli, nostokorkeus ja työympäristö.Kehitä tekninen suunnittelu CAD-ohjelmistolla.Sisällytä yksityiskohtaiset tiedot pääkomponenteista: palkki, nostin, päätyvaunut ja ohjauslaitteet.Varmista, että suunnittelu noudattaa kansainvälisiä vaatimuksia standardeja, kuten ISO, FEM ja CMAA.

2. Materiaalin hankinta: Korkealaatuiset teräslevyt pääpalkkiin ja päätyvaunuihin. Standardoidut komponentit nostimiin, moottoreihin ja vaunuihin. Varmista, että materiaalit vastaavat vaadittuja eritelmiä ja standardeja ennen tuotantoa.

3. Komponenttien valmistus

a. Pääpalkki: Teräslevyt leikataan mittoihin CNC-plasma- tai laserleikkauskoneilla. Hitsaa palkin osat (esim. I-palkit tai laatikkopalkit) robotti- tai manuaalihitsaustekniikoilla.

Varmista tarkkuus lujuuden ja mittatarkkuuden ylläpitämiseksi.

b. Päätyvaunut: Kone ja kokoa teräsosat päätyvaunua varten. Kiinnitä pyöräkokoonpanot ja laakerit.

c. Nostin ja vaunu: Hanki valmiiksi valmistetut nostimet tai kokoa ne itse. Asenna nostomekanismit, moottorit, jarrut ja ohjaimet vaunuun.

d. Sähköjärjestelmät: Asenna sähköinen ohjausrasia kontaktoreilla, inverttereillä ja turvareleillä. Asenna moottoreiden, rajakytkimien ja antureiden johdot.

4. Pintakäsittely: Käytä hiekkapuhallusta tai ruostepuhallusta ruosteen ja epäpuhtauksien poistamiseen teräspinnoilta. Levitä ruosteenestopohjamaali ja viimeistele kestävällä pintamaalilla. Käytä erikoispinnoitteita ympäristöissä, kuten kemiantehtaissa tai ulkoasennuksissa.

5. Osien kokoonpano: Kiinnitä nostin ja vaunu pääpalkkiin.

Asenna päätyvaunut ja pyörät palkin päihin. Asenna sähköinen ohjauspaneeli, johdot ja muut lisävarusteet. Tarkista kohdistus ja mekaaninen eheys asennuksen aikana.

6. Laaduntarkastus: Varmista, että kaikki mitat vastaavat suunnittelun eritelmiä.Varmista hitsaukset NDT-menetelmillä rakenteen eheyden varmistamiseksi. Suorita staattiset ja dynaamiset kuormitustestit varmistaaksesi suorituskyvyn nimelliskuormituksilla.Testaa sähköjärjestelmien toimivuus, turvallisuus ja luotettavuus.

7. Toimitusta edeltävä testaus: Simuloi todellisia toimintoja, mukaan lukien nosto, matkustaminen ja pysähtyminen.Varmista rajakytkimien, ylikuormitussuojan ja hälyttimien toimivuus.Varmista tasainen ja johdonmukainen toiminta eri olosuhteissa.

8. Pakkaus ja kuljetus: Pura suuret komponentit (esim. palkit ja päätyvaunut) kuljetuksen helpottamiseksi. Kääri komponentit suojamateriaaliin estääksesi vauriot kuljetuksen aikana. Toimita käsikirjat, testaustodistukset ja vaatimustenmukaisuusasiakirjat.

Työpajan näkymä:

Yritys on asentanut älykkään laitehallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotteja. Suunnitelman valmistumisen jälkeen sarjaa (sarjaa) on yli 500, ja laitteiden verkottumisaste nousee 95 prosenttiin. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on suunniteltu asennettavaksi ja koko tuotelinjan automaatioaste on saavuttanut 85 %.