Qb-räjähdyssuojattu{0}}kaksoispalkkinosturi

Tärkeimmät ominaisuudet ja suunnittelufilosofia

Perusperiaate onsyttymisen estäminen. Tämä saavutetaan modifioimalla tai sulkemalla kaikki osat, jotka voivat mahdollisesti synnyttää kipinän, kaaren tai vaarallisen pintalämpötilan.

Kaksoispalkkien suunnittelu:Tarjoaa rakenteellisen lujuuden, jota tarvitaan raskaalle kapasiteetille ja tilaa suojattujen komponenttien sijoittamiseen.

Räjähdyssuojattu{0}}rakenne:Jokainen sähköinen ja mekaaninen komponentti on erityisesti suunniteltu tai muunnettu täyttämään tiukat räjähdyssuojatut{0}}standardit.

Vaarallisten paikkojen luokitukset:Nämä nosturit on rakennettu noudattamaan tiettyjä vaarallisia (luokiteltuja) paikkoja koskevia kansainvälisiä standardeja, kuten:

Luokka I, divisioonat 1 ja 2:Ympäristöt, joissa on syttyviä kaasuja tai höyryjä (esim. petrokemian tehtaat, jalostamot).

Luokka II, divisioonat 1 ja 2:Ympäristöt, joissa on palavaa pölyä (esim. viljaelevaattorit, jauhomyllyt, hiilenkäsittely).

Luokka III, divisioonat 1 ja 2:Ympäristöt, joissa on syttyviä kuituja tai lentäviä kuituja (esim. tekstiilitehtaat, puupajat).

 

Ydinkomponentit: Laakeri, Vaihteisto, Moottori, Pumppu

Alkuperäpaikka: Henan, Kiina

Takuu: 1 vuosi

Paino (KG): 2000 kg

Lähtevän videon{0}}tarkastus: Mukana

Koneen testausraportti: Toimitettu

Suunnittelu: Kaksoispalkki

Tehokkuus: korkea hyötysuhde

Toimintanopeus: Nopea toiminta

Vakaus: Anti{0}}heilahdustoiminto

Väri: Valinnainen

Virtalähde: 110V/220V/230V/380V/440V, räätälöity

Etäisyys: 7,5-31,5 m

Tämä on pitkälle erikoistunut nosturi, jonka jokainen komponentti on suunniteltu, muunnettu tai suljettu yhdellä ensisijaisella tavoitteella: estää syttyminen ympäristöissä, joissa on syttyviä kaasuja, höyryjä, pölyä tai kuituja.

Komponentit voidaan luokitella niiden kriittisten räjähdyssuojattujen{0}}muutosten perusteella:

 

1. Rakenteelliset ja mekaaniset osat (ei--kipinöitä aiheuttavat muutokset)

Näitä komponentteja on muunnettu estämään kitkan tai iskun aiheuttamat mekaaniset kipinät.

Pääpalkit (2):Tavalliset kaksoislaatikkopalkit. Vaikka ne eivät ole suoraa syttymisriskiä, ​​ne tarjoavat vankan kehyksen, joka tukee kaikkia suojattuja osia.

Hook & Hook Block:Valmistettu kipinöimättömistä-metalleista, kuten pronssista, berylliumkuparista tai alumiini-pronssiseoksista. Tämä estää kipinöitä, jos koukku osuu vahingossa toiseen metalliesineeseen.

 

Pyörät (vaunu- ja siltamatkat):

Vaihtoehto 1:Pyörät kanssa-kipinöimättömät vanteet(esim. pronssiset vanteet) puristetaan teräsnapaan.

Vaihtoehto 2:Kokonaiset pyörät on valmistettu -kipinöimättömistä materiaaleista.

Jarrujärjestelmät:

Jarrulevyt/rummut:Valmistettuei--kipinöiviä seoksia.

Jarrupalat/Kengät:Valmistettu erikoistuneista -kipinöimättömistä kitkamateriaaleista.

Kiskot ja kiitorata:Nosturi kulkee tavallisilla teräskisoilla. Kipinänesto hoidetaan nosturin pyörillä, ei kiinteällä kiitoradalla.

Anti-Staattinen vaijeri:Nostimen vaijeri on usein käsitelty tai suunniteltuhaihduttaa staattista sähköäja estää sen kertymistä-, mikä voi aiheuttaa kipinän.

2. Sähkökomponentit (räjähdyssuojatut-kotelot ja sertifioidut laitteet)

Tämä on QB-nosturin suunnittelun ydin. Jokainen sähkölaite on eristetty vaarallisesta ympäristöstä.

Räjähdyssuojatut kotelot:{0}}

Asuminen:Kaikki sähkökomponentit on koteloitu raskaaseen{0}}valuunruostumaton teräs tai alumiiniseoskotelot.

Liekkipolun suunnittelu:Näissä koteloissa on tarkasti koneistetut laipat. Jos räjähdys tapahtuusisällälaatikossa liekit jäähtyvät, kun ne karkaavat kapeiden rakojen (liekkipolkujen) kautta, estäen niitä sytyttämästä ulkoilmaa.

Sisäosat:Näissä koteloissa onohjauspaneeli, kontaktorit, ylikuormitusreleet, muuntajat ja riviliittimet.

 

Sertifioidut moottorit (nostin, vaunu, silta):

Rakenne:Moottorit on erityisesti suunniteltu vahvistetuilla koteloilla sisäisten räjähdysten estämiseksi.

Lämpötilaluokitus (T-koodi):Moottoreiden pintalämpötila on sertifioitu siten, että se ei sytytä tiettyjä kaasuja tai pölyjä käyttöympäristössä (esim. T4-luokitus maksimipintalämpötilalle 135 astetta).

Kipinöimättömät jäähdytystuulettimet:Tuulettimen siivet on valmistettu -kipinöimättömistä materiaaleista.

Räjähdys{0}}Proof Festoon System / kapellimestari:

Kiitotien varrella oleva tehonsyöttöjärjestelmä on täysin suljettu suojakoteloon, joka estää kipinöinnin liukukoskettimista tai kaapelin liikkumisesta.

Räjähdys{0}}suojakytkimet ja anturit:

Kaikki asentoanturit (nostinrajan, matkan -päässä-) sijaitsevat omissa sertifioiduissa, suljetuissa koteloissaan.

3. Ohjaus- ja käyttöliittymäkomponentit

Räjähdys{0}}Proof Pendant Control Station:

Painikeriipus on painava, sinetöity valulaatikko, jossa on paksu lasi- tai polykarbonaattiikkuna. Painikkeet ovat kestäviä ja suunniteltu estämään valokaaren sisäinen muodostuminen.

Sertifioitu radiokaukosäädinjärjestelmä:

Kädessä pidettävän lähettimen on oltava luonnostaan ​​vaaraton tai -räjähdyssuojattu tiettyä vaara-alueluokitusta varten.

Nosturin vastaanotinyksikkö on sijoitettu räjähdyssuojatussa-kotelossa.

Ohjaamo (jos käytössä):Itse ohjaamo tyhjennetään puhtaalla ilmalla ylipaineisen turvavyöhykkeen luomiseksi, mikä estää vaarallisen ilmakehän pääsyn.

4. Turva- ja suojajärjestelmät

Maadoitusjärjestelmä:

Koko nosturirakenteeseen on asennettu huolellinen ja matalavastus{0}}maadoitusjärjestelmä. Tämä on tärkeää staattisen sähkön kertymisen-hävittämiseksi ja staattisten kipinöiden estämiseksi.

Erikoismaali:

Koko nosturi on päällystettyanti-staattinen maaliestääksesi{0}}staattisen varauksen muodostumisen maalatuille pinnoille. Se on myös erittäin korroosionkestävä- ja kestää ankaria ympäristöjä.

Ylikuormituksen rajoitin:Tämä tärkeä turvalaite on myös räjähdyssuojatussa-kotelossa.

Luonnos

Pääasiallinen tekninen

 

 

QB Explosion{0}}-kestävän kaksipalkkinosturin edut

Edut keskittyvät ylivoimaisesti riskien vähentämiseen, turvallisuuteen ja toiminnan eheyteen haastavimmissa teollisuusympäristöissä.

1. Lopullinen turvallisuus ja vaarojen ehkäisy

Sytytyslähteiden eliminointi:Tämä on keskeinen etu. Jokainen komponentti on suunniteltu estämään kipinöitä, kaaria ja kuumia pintoja, jotka voivat sytyttää palavia aineita, mikä suojaa henkilöstöä, infrastruktuuria ja ympäristöä katastrofitapahtumista.

Kattava suojaus:Turvallisuus ei ole lisä-, vaan se on osa koko suunnittelua, kipinöimättömistä mekaanisista osista suljettuihin sähköjärjestelmiin.

2. Säännösten noudattaminen ja riskien vähentäminen

Täyttää tiukat standardit:Se on suunniteltu ja sertifioitu noudattamaan tiukkoja kansainvälisiä vaarallisia paikkoja koskevia standardeja (esim. ATEX Euroopassa, NEC/NEMA Pohjois-Amerikassa, IECEx maailmanlaajuisesti). Tämä antaa yrityksille mahdollisuuden toimia laillisesti näillä-riskialttiilla aloilla.

Vähentää vastuuta:Sertifioitujen laitteiden käyttö vähentää merkittävästi yrityksen oikeudellista ja taloudellista vastuuta onnettomuuden sattuessa.

3. Keskeytymättömät toiminnot kriittisissä prosesseissa

Sallii tuotannon:Monet kemian-, lääke- tai maalitehtaiden prosessit eivät voi toimia ilman yläpuolista nostoa. QB-nosturin ansiosta näiden toimintojen jatkaminen on turvallista ilman vaarallisten laitteiden edellyttämiä seisokkeja.

Korkea luotettavuus:Räjähdyssuojatuissa{0}}malleissa käytetyt komponentit ovat luonnostaan ​​vankempia, kestävämpiä ja tarjoavat usein korkeamman tunkeutumissuojan (IP-luokitukset) pölyä ja kosteutta vastaan, mikä pidentää käytettävyyttä ja vähentää vikatiheyttä.

4. Pitkäaikainen-kustannustehokkuus

Estää katastrofaaliset menetykset:Yksittäisen räjähdyksen hinta pienentää räjähdysturvalliseen nosturiin tehtävää korkeampaa alkuinvestointia. Se on ennakoiva sijoitus omaisuuden suojaamiseen.

Kestävyys:Korroosionkestävistä materiaaleista ja erinomaisista komponenteista valmistettujen nostureiden käyttöikä on pitkä jopa kemiallisessa käsittelyssä yleisissä ankarissa, syövyttävissä ympäristöissä.

5. Ympäristönsuojelu

Estää myrkyllisten tai syttyvien aineiden pääsyn ympäristöön, joka voi johtua syttymistapahtumasta.

 

QB Explosion{0}}-kestävän kaksipalkkinosturin sovellukset

Tämä nosturi on pakollinen kaikilla toimialoilla, joilla on räjähdysvaarallisia ilmaseoksia, jotka luokitellaan luokkaan I (kaasut/höyryt), luokkaan II (pöly) tai luokkaan III (kuidut).

1. Öljy- ja kaasuteollisuus sekä petrokemianteollisuus

Käyttötapaus: Jalostamot, offshore-alustoille, japetrokemian tehtaat. Laitteiden, putkien ja astioiden käsittely alueilla, joissa on syttyviä kaasuja ja höyryjä, kuten metaania, propaania, bentseeniä tai vetyä.

2. Kemiallinen ja lääkkeiden valmistus

Käyttötapaus:Jalostuslaitokset, joissasyttyvät liuottimet(esim. alkoholia, eetteriä, asetonia) käytetään tai missäpalavat kemialliset jauheetsekoitetaan, käsitellään tai käsitellään.

3. Maalien ja pinnoitteiden valmistus

Käyttötapaus:Maaleja, mustetta tai liimaa tuottavat laitokset. Nämä ympäristöt ovat täynnäsyttyvät liuotinhöyrytsekoitus-, täyttö- ja puhdistusprosesseista.

4. Viljan ja elintarvikkeiden jalostus

Käyttötapaus: Viljaelevaattorit, jauhomyllyt, sokerisiilot, jamausteiden käsittelylaitokset. Näistä materiaaleista ilmassa oleva pöly on erittäin palavaa ja voi muodostaa räjähdysvaarallisia ilmaseoksia.

5. Jätevedenkäsittely- ja biokaasulaitokset

Käyttötapaus:Alueet, joissametaani (CH4)jarikkivety (H2S)kaasuja syntyy ja ne voivat kerääntyä aiheuttaen merkittävän räjähdysvaaran.

6. Ilmailu ja armeija

Käyttötapaus: Tankkausalueet, angaaritja tilojen käsittelyraketin ponneaineettai muita haihtuvia aineita.

7. Muovit ja puuntyöstö

Käyttötapaus:Tilat missämuovijauheettaipuupölyäluoda palavan pölyisen ympäristön.

 

Valmistusprosessi aQDY metallurginen valusiltanosturiSisältää tiukkaa laadunvalvontaa ja erikoistunutta suunnittelua kestävyyden, lämmönkestävyyden ja turvallisuuden varmistamiseksi. Alla on vaiheittainen--erittely tuotantoprosessista:

1. Suunnittelu ja suunnittelu

Kuorma- ja ympäristöanalyysi– Laskelmatnostokapasiteetti (5–500+ tonnia), jänneväli ja lämmönkestävyys.

CAD/3D-mallinnus– Rakennesuunnittelu, jännityssimulaatiot (FEA) ja noudattaminenISO-, FEM- tai GB-standardit.

Räätälöinti– Valinnaiset ominaisuudet (räjähdyssuojaus-, eristetyt nostimet, automaatio) on integroitu.

 

2. Materiaalin valinta ja valmistelu

Pääpalkit ja päätyvaunut– korkea{0}}luja teräs (Q345B, Q460C) tai lämmönkestävää -seosterästä.

Vaijeriköydet ja koukut– Erikoistalämpökäsitellystä-seosteräksestä(sulan metallin käsittelyyn).

Sähkökomponentit– Korkean{0}}lämpötilojen-kestävät kaapelit, moottorit ja eristysmateriaalit.

 

3. Avainkomponenttien valmistus

A. Siltapalkkien rakentaminen

Leikkaus & Hitsaus– CNC plasma/laserleikkaus tarkkuutta varten;upokaarihitsaus (SAW)lujat{0}}nivelet.

Lämpökäsittely– Jännitystä-keventävä hehkutus muodonmuutosten estämiseksi.

Koneistus– Poraus, jyrsintä ja pintahionta kokoonpanotarkkuuden takaamiseksi.

B. Nostin ja vaunun kokoonpano

Nostorumpu ja vaihdelaatikko– Koneistettu sujuvaa toimintaa varten; alla testattu1,25x nimelliskuorma.

Lämmönkestävät{0}}jarrut– Kaksois-levy- tai sähkömagneettinen jarru -turvallista pitämistä varten.

Kauhan koukku ja turvasalpa– Taottu ja ultraäänitestattu halkeamien varalta.

C. End Trucks & Runway System

Pyörän ja kiskon työstö– Karkaistut teräspyörät takaavat pitkän käyttöiän.

Käyttömoottorit ja vaimentimet– Varustettuliukumista estävät mekanismitraskaille kuormille.

 

4. Sähkö- ja ohjausjärjestelmän integrointi

Festoon/Conductor Bar System– Virransyöttöön kiitotiellä.

Variable Frequency Drives (VFD)– Tasaiseen nopeudenhallintaan ja energiatehokkuuteen.

Turvapiirit– Ylikuormitusanturit, rajakytkimet ja hätäpysäytys.

Käyttäjän ohjaimet– Riipus, hytti taietä/automaattiset järjestelmät.

 

5. Pintakäsittely ja korroosiosuojaus

Hiekkapuhallus (SA 2.5 Grade)– Poistaa ruostetta ja parantaa maalin tarttuvuutta.

Korkea{0}}lämpöinen maali/pinnoite– Sinkki-rikas pohjamaali + lämmönkestävä-pintamaali (jopa800 astetta).

Kriittisten komponenttien eristys– Keraamiset kuitu- tai tulenkestävät pinnoitteet koukuissa ja köysissä.

 

6. Kokoaminen ja testaus

A. -Kokoamista edeltävät tarkastukset

Palkkien, vaunujen ja päätyvaunujen mittatarkastus.

Kiitotien kiskojen ja nosturin raiteiden linjaus.

B. Kuormitustestaus (ISO 4310 / GB -standardien mukaan)

Ei-kuormitustestiä– Tarkistaa moottorin, jarrun ja ajotoiminnot.

Staattinen kuormitustesti – 1,25x nimelliskapasiteetti10+ minuuttia.

Dynaaminen kuormitustesti – 1,1x nimelliskapasiteettitoistuvin liikkein.

Hätäjarrutustesti– Vahvistaa vika{0}}turvalliset mekanismit.

C. Lämmönkestävyyden validointi (valimonostureille)

Simuloitu korkean{0}}lämpötilojen altistus (tarvittaessa).

 

7. Pakkaus ja toimitus

Purkaminen (tarvittaessa)– Suurien nostureiden komponentit toimitetaan erikseen.

Korroosionestopakkaukset-– VCI-kalvo tai kuivausaine ulkomaan kuljetuksiin.

Dokumentaatio– Käsikirjat, testiraportit ja sertifikaatit (CE, ISO, GOST jne.).

 

8. Asennus ja käyttöönotto (paikan päällä-)

Kiitotien suuntaus ja nosturin kokoaminen.

Loppukuormitustestaus ja kuljettajan koulutus.

Työpajan näkymä:

Yritys on asentanut älykkään laitehallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotteja. Suunnitelman valmistumisen jälkeen sarjoja (sarjoja) tulee olemaan yli 500 ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95 %.. 32 hitsauslinjoja on otettu käyttöön, 50 suunnitellaan asennettavaksi ja koko tuotelinjan automaatioaste on saavuttanut 85 %.