Nostin kaksoispalkki ylä- nosturi

A Nostin kaksoispalkki ylä- nosturion raskas nostoliuos, jossa anostovaunuSiirtyy kahden siltapalkkien yli nostamaan, alentamaan ja kuljettamaan kuormia suurten ulottuvien yli.
Sitä käytetään laajastiTehtaat, työpajat, varastot, voimalaitokset ja terästuotantolinjat.

 

Tärkeimmät ominaisuudet:

Nostokyky: Vakiomallit vaihtelevat5T - 550T, räätälöityjen mallien ylittäessä1000T.

Kattaa: Tyypillisesti7.5m–35m, laajennettavissa suurille tiloille.

Nostokorkeus:30m(Korkeampi rumpusjärjestelmien kanssa).

Nostotyypit:

Sähkölangan nostolaite: Yleistä raskaille kuormille (esim.10T–550T).

Ketjun nosto: Kevyemmille kuormille tai kompakteille.

Räjähdyskestävä nostin: Vaarallisissa ympäristöissä (esim. Öljynjalostamot).

 

Edut yhden palkin nosturissa

Ominaisuus	Kaksinkertainen palkki nostimella	Yksipalkki
Kuormituskapasiteetti	5T–550T+	1T–20T
Nostokorkeus	Enintään 30 metriä+	Rajoitettu alushung -suunnittelu
Tarkkuus	± 1 mm: n sijainti (VFD: llä)	± 5 mm tyypillinen
Käyttösykli	Fem M5 - M8 (A6 - A8)	Fem M3 - M4 (A3 - A5)
Elinikä	25–30 vuotta (ylläpidolla)	15–20 vuotta

 

Ydinkomponentit: Laakeri, vaihdelaatikko, moottori, pumppu

Alkuperäpaikka: Henan, Kiina

Takuu: 1 vuosi

Paino (kg): 2000 kg

Video lähtevä

Koneiden testiraportti: Annetaan

Suunnittelu: Tuplapalkki

Tehokkuus: korkea hyötysuhde

Käyttönopeus: Nopea toiminta

Stabiilisuus: Swingin vastainen toiminta

Väri: valinnainen

Virtalähde: 110 V\/220 V\/230 V\/380V\/440V, räätälöity

Span: 7. 5-31. 5m.

 

 

Nostin kaksoispalkin ylä-nosturi on raskas nostoliuos, jossa nostovaunu liikkuu kahden siltapalkin yli nostamaan, alentamaan ja kuljettamaan kuormia suurten ulottuvuuksien yli.
Sitä käytetään laajasti tehtaissa, työpajoissa, varastoissa, voimalaitoksissa ja terästuotantolinjoissa.

1. Kaksinkertainen pääpalkki

Kaksi vahvaa vaakasuoraa palkkia (silta), jotka tukevat nostovaunua ja jakavat nostetun kuorman laajalle alueelle.

2

Sijaitsee nosturin molemmissa päissä; Sisällytä matkapyörät ja moottorit nosturin liikkeelle kiitotien kiskoja pitkin.

3. Nostovaunu

Kompakti nostoyksikkö, joka kulkee palkkien varrella; sijaitsee nostomekanismi (moottori, vaihdelaatikko, rumpu, köysi ja koukku).

 

4. Nostomekanismi (nostin)

Kolun sisällä oleva moottoroitu järjestelmä, mukaan lukien moottori, jarru, vaihdelaatikko, rumpu, langan köysi ja koukkukokoonpano, joka on vastuussa kuorman nostamisesta ja laskemisesta.
5. Vaunun matkamekanismi

Moottorit, vaihdelaatikkot ja pyörät, jotka ajavat nostovaunua vaakasuoraan kaksoispalkkien yli.

 

 

6. Crane -matkamekanismi

Päätyautoihin asennetut moottorit ja vaihdelaatikot, jotka liikuttavat koko nosturia rakennuksen kiitotien kiskoja pitkin.
7. Sähköjärjestelmä

Tarvikkeet ja hallitsee sähkövoimaa nostamiseen, matkustamiseen ja nosturien liikkeeseen; Sisältää virranjakelupaneelit, ohjauspiirit ja festoon\/kaapelijärjestelmät.

 

8. Operaattorin ohjaus

Vaihtoehtoihin kuuluvat riipusohjaus, langaton radiokaukosäädin tai ohjaushytti joysticksillä.
9. Virtalähdejärjestelmä

Virransiirto Festoon -järjestelmän, kaapelikelan tai kapellimestaripalkkien kautta nosturin suunnittelusta riippuen.

Klo 10. Koukku

Lopullinen nostokomponentti, joka on kiinnitetty köyteen; Kytkee kuormaa koukkujen tai erikoistuneiden nostoliitteiden kautta.
11. Turvalaitteet

Ylikuormitusrajoittajat, hätäpysäytyspainikkeet, nostorajakytkimet, matkakytkimet, törmäyksen vastaiset laitteet ja hälytykset.

 

.

12. Jarrujärjestelmä

Korkean suorituskyvyn jarrut, jotka on asennettu nosto- ja matkamoottoreille välittömän ja turvallisen pysähtymisen varmistamiseksi.
13. puskurit ja loppu pysähtyy

Shokkien imeytymislaitteet, jotka on asennettu nosturin päihin ja vaunun matkapolkuihin onnettomuuksien estämiseksi.

 

LUONNOS

Tärkein tekninen

 

 

Nostin kaksoispalkin yläreunan edut

Korkeampi nostokyky- pystyy käsittelemään raskaampia kuormia (tyypillisesti 10 tonnia 500+ tonneihin) verrattuna yhden palkki -nosturiin.

Lisääntynyt span ja koukun korkeus- tarjoaa paremman kattavuuden suurissa työpajoissa ja korkeamman nostopuhdistuksen.

Suurempi vakaus ja kestävyys- Kaksinkertaiset palkit jakavat painon tasaisesti, vähentämällä taipumaa ja varmistamalla tasaisemman toiminnan.

Monipuolisuus- Tukee erilaisia ​​nostoliitteita (koukkuja, magneetit, tarttuvat) erilaisiin teollisuustarpeisiin.

Parempi kuormanhallinta- Varustettu tarkalla nosto- ja vaunumekanismeilla turvallisempaa materiaalin käsittelyä varten.

Pidempi käyttöikä- Vahva rakenne vähentää kulumista ja vähentää ylläpitokustannuksia.

Mukauttamisvaihtoehdot-Voidaan suunnitella lisäominaisuuksilla, kuten automaatio, kaukosäädin tai räjähdyksenkestävä.

 

Kaksoispalkkien ylärajojen nosturien sovellukset

Teräs- ja metalliteollisuus- Raskaiden teräskelojen, arkkien ja sulan metallin käsitteleminen valimoissa.

Voimalaitokset- Turbiinien, generaattoreiden ja raskaiden koneiden nostaminen kunnossapidon aikana.

Autoteollisuus- Auton runko, moottorit ja suuret kokoonpanoosat.

Rakennus- ja raskastekniikka-Esikäsitettyjen rakenteiden ja raskaiden rakennusmateriaalien kuljettaminen.

Laivanrakennus ja satamat- Laivan komponenttien kokoaminen ja lastaus\/purkaminen.

Ilmailu-- Suurten lentokoneiden osien käsittely valmistuksen ja kokoonpanon aikana.

Varastointi ja logistiikka- isojen säilytystilojen tilaa vievien tai raskaiden varastojen hallinta.

Kaivos- ja sementtikasvit- Raaka -aineiden, murskaimien ja raskaiden laitteiden liikkuminen.

 

 

50- tonnin kaksinkertaisen säteen ylä -nosturin tuotantomenettely sisältää useita avainvaiheita suunnittelusta lopulliseen testaukseen. Alla on tyypillisen valmistusprosessin vaiheittainen kuvaus:

1. Suunnittelu ja tekniikka
Vaatimusanalyysi: Määritä asiakasvaatimukset (span, nostokorkeus, käyttöjakso, virtalähde jne.).

CAD -mallinnus: Luo 3D -mallit ja yksityiskohtaiset piirustukset rakenteellisille ja mekaanisille komponenteille.

Kuormituslaskelmat: Vahvista lujuus, taipuma ja stabiilisuus dynaamisten\/staattisten kuormitusten mukaisesti.

Sääntelyn noudattaminen: Varmista standardien noudattaminen (ISO, FEM, DIN, ANSI tai CMAA).

2. materiaalihankinta
Pääpalkit: teräslevyt (Q235B\/Q345B) hitsatuille laatikkopalkkeille tai valssatuille osille.

Loppuvaunu: Valmistettu teräsprofiileista jäykkyyden kannalta.

Nostin ja vaunun: hankinta- tai valmistuskomponentit (vaihdelaatikko, moottori, vaijeri, koukut, jarrut).

Sähköt: moottorit, ohjauspaneelit, festoon\/kaapelikelat, rajakytkimet.

3. Pääkomponenttien valmistus
A. Kaksinkertainen palkkivalmistus
Leikkaus ja hitsaus: Teräslevyt leikataan (laser\/plasma) ja hitsataan laatikkopalkkeihin.

Hehkutus: Stressin lievittäminen vääristymisen estämiseksi.

Koneistus: Reiän poraus liitännät ja koneiden kiskopinnat.

B. Lopun vaunuissa
Kokoonpano: Pyörät, puskurit ja asemamekanismit on asennettu.

Kohdistus: Varmista rinnakkaiset radat sileälle liikkeelle.

C. Nostin ja vaunun
Kokoonpano: Vaihteisto-, moottori-, rumpu- ja jarrujärjestelmät on integroitu.

Kuormitustestaus: Nostomekanismin esitestaus.

4. pintakäsittely
Ammuspuhallus: Puhdista pinnat maalin tarttumiseen.

Alku ja maalaus: korroosionestopinnoitteet (epoksi\/sinkkirikas).

5. Sähköjärjestelmän asennus
Johdotus: Asenna virta-\/signaalikaapelit nosturisillan varrella.

Ohjauspaneeli: Asenna VFDS (muuttuvaan nopeuteen), ylikuormitussuojaimiin ja PLC: iin (jos automatisoitu).

TURVALLISUUDET: Rajakytkimet, hätäpysäytys ja ylikuormitussuojaus.

6. Kokoonpano ja integraatio
ERECTION: Vedät liittyvät vaunuihin; Vaunu ja nostot on asennettu.

Kohdistus: Varmista pyörän radan rinnakkaisuus ja kiskojen väliset välineet.

Voitelu: Levitä rasvaa vaihdeille, laakereille ja liikkuville osille.

7. Testaus ja tarkastus
A. Tehtaan hyväksymistestit (rasva)
Ei-kuormitustesti: Suorita vaunu\/nosto koko span yli kaikilla nopeuksilla.

Lataustesti:

Staattinen testi: 125%: n nimelliskuorma (50 tonnia → 62,5 tonnia) 10 minuutin ajan.

Dynaaminen testi: 110% kuorma (55 tonnia) toistuvilla hissillä\/liikkeillä.

Turvatarkastukset: Vahvista jarrut, rajakytkimet ja hätäpysähdykset.

B. Lopullinen tarkastus
Mittatarkkuus, hitsauslaatu ja sähköturvallisuus.

8. Purkaminen ja pakkaus
Merkintä: Merkitse komponentit helposti paikan päällä.

Suojaus: Vedenpitävä kääre kuljetusta varten.

9. asennuksen ja käyttöönotto ja käyttöönotto
Kiskojen kohdistus: Varmista, että kiitotien kiskot ovat tasaisia ​​ja yhdensuuntaisia.

Kokoonpano: Korjaa palkit, asenna sähköt ja kalibroitu.

Lopullinen testaus: Toista kuormakokeet asiakkaan valvonnassa.

10. Asiakirjat ja luovutus
Käsikirjat: käyttö-, huolto- ja osien käsikirjat.

Sertifikaatit: Testikertomukset, olennaiset sertifikaatit ja vaatimustenmukaisuusasiakirjat.

 

Työpajan näkymä:

Yhtiö on asentanut älykkään laitteiden hallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotit. Suunnitelman valmistumisen jälkeen on yli 500 sarjaa (sarjaa) ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95%. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on tarkoitus asentaa ja koko tuotelinjan automaatiotaso on saavuttanut 85%.