Kaksinkertainen palkki tarttuu ylärajaan

 

Kaksinkertainen säteen tarttuva nosturi on raskas nostojärjestelmä, joka on suunniteltu hoitamaan irtotavarana, kuten hiili, malmi, vilja, hiekka tai romumetalli. Siinä on kaksi rinnakkaista siltapalkkia, joita päätyautot tukevat, mikä tarjoaa parannettua stabiilisuutta ja kuormituskapasiteettia verrattuna yhden palkin nosturiin. Grab -kauhaa (simpukka tai mekaaninen tarttuminen) käytetään kaatamaan, nostamaan ja kuljettamaan löysät materiaalit tehokkaasti.

 

Tärkeimmät ominaisuudet:
Kaksinkertainen palkkimalli

Kaksi vankkaa siltapalkkia jakavat kuormituksen tasaisesti, mikä mahdollistaa korkeammat nostokapasiteetit (tyypillisesti 5 - 550 tonnia tai enemmän).

Parempi koukun korkeus ja span joustavuus kuin yhden palkin nosturit.

Tartu kauhamekanismi

Simpukka tarttuu (köysirakennettu tai hydraulinen) avoin\/lähellä tarttua irtotavarana.

Vaihtoehdot: Moottoriset tarttumiset tarkkuuden tai mekaanisten tarttujien yksinkertaisuuden vuoksi.

Nosto- ja sulkemisjärjestelmät

Dual-Rope-järjestelmä: Erillinen nosto- ja sulkeminen köysien hallinta-tartuntatoiminta.

Four-Rope-järjestelmä: kaksi nostoketta ja kaksi sulkevaa köysiä raskaammille kuormille.

Sovellukset

Irtomateriaalien käsittely satamissa, terästehtaissa, voimalaitoksissa, sementtitehtaissa ja romupihoilla.

Ihanteellinen varastoihin, lastaamiseen\/purkamiseen\/kuorma -autoihin tai raaka -aineiden ruokintaan.

Ohjausvaihtoehdot

Riipusohjaus (langallinen kaukosäädin) tai radiokatkaisu turvallista toimintaa varten.

Mökki, joka on toiminut intensiiviseen käyttöön.

Räätälöinti

Span, nostokorkeus ja nopeus, joka on räätälöity työtilan tarpeisiin.

Säänkestävä tai räjähdyksenkestävät variantit ankariin ympäristöihin.

 

 

 

Kaksinkertainen säteen tarttuva nosturi on raskas nosturi, joka on suunniteltu hoitamaan irtotavaroita, kuten hiili, malmi, vilja tai romumetalli käyttämällä Grab-kauhaa. Tässä ovat sen avainkomponentit:

Kello 1. Sillarakenne
Pääpalkit (kaksoispalkit) - kaksi yhdensuuntaista palkkia, jotka kattavat nosturin leveyden, tarjoavat lujuuden ja vakauden.

Päätyautot - sijaitsevat palkkien molemmissa päissä, asuntopyörät nosturin liikkeelle kiitotien kiskojen varrella.

2. Nostamismekanismi
Nostimoottori - valtuutetaan tarttuvan kauhan nostamiseen ja laskemiseen.

Lankaköysi tai ketju - liittää nostin tartunta kauhaan.

Rumpu tai sheave - ohjaa vaijerin köyttä sujuvaa toimintaa varten.

3. Tartu kauha (simpukka tai oranssi kuori)
Käytetään irtotavaramateriaalien kauhistumiseen, nostamiseen ja vapauttamiseen.

Toimii hydraulisten tai mekaanisten (köysirakenteisten) järjestelmien kautta.

4. Vaunu- ja matkamekanismi
Vaunukehys - liikkuu vaakasuoraan siltapalkkeja pitkin.

Vaunumoottori & Drive - Powers -vaunun liike tarkkaan kuorman paikannukseen.

5. Crane -matkamekanismi (pitkä matka)
Matkailumoottorit ja pyörät - Anna koko nosturin liikkua kiitotien kiskoja pitkin.

6. Sähköjärjestelmä
Ohjauspaneeli ja ohjaamo (tai riipus\/kaukosäädin) - käyttäjän ohjaamiseksi.

Festoon -järjestelmä tai kaapelikela - toimittaa virtaa nosturille.

Rajoita kytkimet ja turvalaitteet - estä ylimääräiset ja ylikuormitukset.

7. kiitotiejärjestelmä
Kiitotien kiskot - asennettu tukeviin sarakkeisiin nosturin liikettä varten.

Puskurit ja loppupysäkit - Absorboi isku matkarajoissa.

8. Jarrujärjestelmä
Nostimet, vaunut ja siltajarrut - varmista turvallinen pysähtyminen.
 

9. Lisäominaisuudet (valinnainen)
Punnitusjärjestelmä - mittaa kuormituspainoa.

Välkeen vastainen järjestelmä-vakauttaa tarttuvan kauhan.

Automaatio ja kaukosäädin - miehittämättömälle toiminnalle.

Tämä nosturi on ihanteellinen teollisuudenaloille, kuten kaivosteollisuudelle, satamille, teräskasveille ja irtotavarana materiaalien käsittelylle sen korkean tehokkuuden ja kestävyyden vuoksi.

11. Teräsrakenteen pohja
Raskaat teräskehykset lujuuden ja vakauden varmistamiseksi täydessä kuormitusolosuhteissa.
12. Turvalaitteet
Rajakytkimet, ylikuormitussuojaimet, törmäyksen vastaiset järjestelmät, hätäpysäytysjärjestelmät, anti-ajanestohallinta (valinnainen).

 

.

Kaksinkertainen säteen tarttuva nosturi on raskas nostojärjestelmä, joka on suunniteltu hoitamaan irtotavaroita, kuten hiili, malmi, hiekka tai romumetalli, käyttämällä Grab-kauhaa. Turvallisen käytön varmistamiseksi erilaiset turvalaitteet integroidaan nosturijärjestelmään. Alla on tyypillisesti asennetut keskeiset turvalaitteet:

1. Ylikuormitusrajoitin (latausraja laite)
Estää nosturin nostamasta kuormia sen nimelliskapasiteetin ulkopuolelle.

Katkaisee virran automaattisesti, jos ylikuormitus havaitaan.

2
Nostorajakytkin-estää ylikuormituksen (ylä- ja alarajat).

Vaunun matkakytkin - rajoittaa vaunun liikettä turvallisissa rajoissa.

Siltamatkarajakytkin-estää nosturin yli matkan kiitotietä pitkin.

3. Hätäpysäys (E-Stop) -painike
Sallii välittömän sammutuksen hätätilanteessa.

Asennettu useisiin esteettömiin paikkoihin (hytti, riipus, kaukosäädin).

4. törmäyksen vastainen järjestelmä
Käytetään, kun useita nosturit toimivat samalla kiitotiellä.

Infrapuna- tai ultraäänianturit estävät törmäyksiä.

5. Tartu kauhan turvalukkoon
Varmistaa, että Grab -ämpäri pysyy turvallisesti suljettuna käytön aikana.

Estää materiaalien vahingossa tapahtuvaa vuotoa.

6. Jarrujärjestelmä
Nostinjarru - pitää kuorman turvallisesti pysähtyessään.

Vaunu- ja siltajarrut - varmistaa sujuvan hidastumisen.

7. Jännitesuojaus- ja vaihejärjestysrele
Suojaa voimanvaihteluilta.

Varmistaa oikea vaihesekvenssi motoristen vaurioiden estämiseksi.

8. eristetty ja hätävirtalähde
Kriittisten toimintojen varmuuskopiointi tehovirheessä.

9. Varoitushälytykset ja valot
Kuultavissa\/visuaaliset hälytykset ennen nosturin liikettä.

Klo 10. Tuulenpitävä laite (ulkoilmoille)
Kiskopihdit tai anemometrit nosturin kiinnittämiseksi kovan tuulen aikana.

11. Turvallisuussuojat ja kannet
Suojaa liikkuvia osia (vaihteet, ketjut, hihnapyörät) vahingossa tapahtuvasta kosketuksesta.

12. Kaukosäätö ja valvonta (valinnainen)
Mahdollistaa turvallisen käytön etäisyydeltä.

Kuormituspainon, nopeuden ja sijainnin reaaliaikainen seuranta.

 

 

LUONNOS

Tärkein tekninen

 

 

Kaksinkertainen säteen tarttuva nosturi on raskas nostoliuos, joka on suunniteltu hoitamaan irtotavaroita, kuten hiekka, sora, hiili, malmi ja romumetalli. Siinä on kaksi yhdensuuntaista siltapalkkia parantamaan stabiilisuutta ja lujuutta sekä tarttuva kauha tehokkaan materiaalinkäsittelyä varten.

1. Korkeampi kuormituskapasiteetti ja vakaus
Kaksisäteen suunnittelu tarjoaa paremman kuormituksen jakautumisen, mikä mahdollistaa korkeamman nostokapasiteetin (tyypillisesti 5-100+ tonnia).

Vakaampia kuin yhden palkinosturit, vähentämällä heilahteluja ja parantavat tarkkuutta materiaalien käsittelyssä.

2. Tehokas irtotavaramateriaalin käsittely
Grab -ämpäri (mekaaninen tai hydrauliikka) voi kaata tehokkaasti, nostaa ja kaataa löysät materiaalit, mikä tekee siitä ihanteellisen teollisuudelle, kuten:

Satamat ja toimitus (hiili, vilja)

Terästehtaat (romumetalli, malmi)

Rakentaminen (hiekka, sora)

Voimalaitokset (biomassa, tuhka)

3. Laajempi span ja kattavuus
Voi kattaa suuret työalueet (jopa 30-35 metriä tai enemmän) verrattuna yhden palkkisen nosturiin.

Sopii suuriin työpajoihin, varastoihin ja avoimiin säilytysalueisiin.

4. Kestävyys ja pitkä käyttöikä
Vahva rakenne korkealaatuisella teräksellä, kestävä raskaat ja ankarat ympäristöt (pöly, kosteus, korkeat lämpötilat).

Vahvistetut vaunu- ja nostimekanismit varmistavat pitkäikäisyyden.

5. Parannettu turvaominaisuudet
Varustettu ylikuormitussuojauksella, rajakytkimillä, hätäpysäytys- ja törmäysjärjestelmillä.

Kaksinkertaiset palkit vähentävät rakenteellisen muodonmuutoksen riskiä raskaiden kuormituksen alla.

6. Joustavat käyttötilat
Voidaan käyttää riipusohjauksen, kaukosäätimen tai matkustamon ohjauksen avulla sovelluksesta riippuen.

Jotkut mallit tukevat automatisoitua tarttumista ja purkamista lisäämään tehokkuutta.

7. Alennetut ylläpitokustannukset
Korkealaatuiset komponentit (moottorit, vaihdelaatjat, jarrut) varmistavat tasaisen toiminnan minimaalisilla seisokkeilla.

Helppo pääsy tarkastuksiin ja korjauksiin.

8. Energiatehokkuus
Nykyaikaiset mallit käyttävät muuttuvan taajuusasemia (VFD) sileämmälle kiihtyvyydelle\/hidastumiseen, vähentäen virrankulutusta.

Johtopäätös
Kaksinkertainen säteen tarttuminen yläosat ovat ihanteellisia teollisuudelle, joka vaatii suurta kapasiteettia, vakaata ja tehokasta irtotavaraa. Niiden vahvuus, kestävyys ja turvallisuus tekevät niistä parempia kuin yhden palkkisen nosturit raskaisiin sovelluksiin.

 

 

Kaksinkertainen säteen tarttuva nosturi on raskas nostoliuos, joka on suunniteltu tehokkaasti irtotavarana materiaalien käsittelyyn. Se koostuu kahdesta rinnakkaisesta palkista (palkit), joiden tarttuvuus on ripustettu niiden välillä, mikä mahdollistaa nopean ja tarkan lastauksen, purkamisen ja materiaalinsiirron. Tässä ovat sen tärkeimmät sovellukset:

1. Irtomateriaalin käsittely
Satamat ja liittimet: hiilen, viljan, sementin ja mineraalien lastaaminen\/purkaminen aluksista tai kuorma -autoista.

Teräskasvit: Romumetallien, rautamalmin ja muiden raaka -aineiden kuljettaminen.

Voimalaitokset: hiilen, biomassa tai tuhka polttoaineen käsittelyä varten.

2. Jätteet ja kierrätyslaitokset
Romumetallien, jätepaperin ja kierrätettävien materiaalien käsittely simpukka- tai sähkömagneettisilla tarttuvilla.

3. Kaivos- ja louhinta
Soraa, hiekkaa, kalkkikiviä ja muita louhiutuneita materiaaleja prosessointikasveissa.

4. sementti- ja rakennusteollisuus
Klinkkerin, kipsin ja aggregaattien siirtäminen sementtituotannossa.

Käsittelyvalmisbetonikomponentit.

5. Maatalouden ja viljan varastointi
Jyvien, siementen ja lannoitteiden lastaus\/purkaminen siiloissa tai varastossa.

6. Kemikaali- ja lannoiteteollisuus
Kuljettaa jauhettua tai rakeista kemikaaleja turvallisesti.

 

 

Kaksinkertaisen säteen tartunta -nosturin tuotantomenettely sisältää useita vaiheita suunnittelusta ja materiaalien hankkimisesta kokoonpanoon, testaukseen ja toimitukseen. Alla on yksityiskohtainen vaiheittainen kuvaus valmistusprosessista:

1. Suunnittelu ja tekniikka
Vaatimusanalyysi: Määritä kuormakapasiteetti, span, nostokorkeus, käyttöjakso ja ympäristöolosuhteet.

Rakennesuunnittelu:

Suunnittele kaksoispalkit (pääpalkit) käyttämällä CAD -ohjelmistoa (esim. SolidWorks, AutoCAD).

Laske rasitukset, taipuma ja väsymys.

Mekaaninen ja sähkösuunnittelu:

Nosta ja tartumekanismin valinta.

Moottori-, vaihdelaatikko-, jarru- ja vaijeri -tekniset tiedot.

Sähköjärjestelmä (ohjauspaneeli, anturit, johdotus).

Sääntelyn noudattaminen: Varmista standardien (ISO, FEM, DIN, CMAA tai ASME) noudattaminen.

2. materiaalihankinta
Pääpalkit: teräslevyt (Q235B\/Q345B) valmistusta varten.

LOPPUVAT KÄSITTELYT: teräsosat jäykkyydestä.

Nosto- ja tarttumisyksikkö: Ostettu tai valmistettu talossa.

Sähkökomponentit: moottorit, PLC: t, rajakytkimet, kaapelit.

Muut komponentit: Pyörät, kiskot, puskurit ja kiinnittimet.

3. Kaksinkertaisten palkkien valmistus
Leikkaus: Teräslevyjen CNC-plasma\/happipolttoaineen leikkaus.

Hitsaus:

Verkko- ja laippalevyjen alakokoonpanon hitsaus.

Pääaumien täydellinen tunkeutumahitsaus (UT\/RT -testaus tarvittaessa).

Koneistus: Reiän poraus liitännät ja koneiden kiskopinnat.

Ammus räjäyttäminen ja maalaus: pintapuhdistus, pohjamaali ja korroosiokestävä maali.

4. Päätykuljetusten valmistus
Kehyskokoonpano: Hitsattu teräsrakenne pyörän kiinnikkeillä.

Pyörän asennus: Asennettu akseleille laakereilla.

Puskurit ja stopperit: Kiinnitetty törmäyksen ehkäisyyn.

5. Nostin- ja tartumekanismin kokoonpano
Nostinyksikkö:

Vaihdelaatikko, moottori, rumpu ja jarrukokoonpano.

Langan köysiruoma- ja koukkulohkon asennus.

Tartu kauha:

Simpukan tai moni-leuan tarttumisen valmistus (irtotavarana).

Hydraulinen\/sähkökäyttöinen integraatio.

6. Sähköjärjestelmän integraatio
Ohjauspaneeli: PLC, muuttuvan taajuusasemat (VFD) ja turvallisuusreleet.

Kaapelointi: Sähkö- ja ohjausjohdot nosturin sillan varrella.

Anturit: Rajakytkimet, kuormitussolut ja törmäysjärjestelmät.

7. Viimeinen kokoonpano
Siltakokoonpano: Asenna kaksoispalkit päätykuljetuksiin.

Radan kohdistus: Varmista oikea kohdistus kiitotien kiskojen kanssa.

Nostinasennus: Asenna nostin ja tartu palkkien väliin.

Sähköyhteydet: Kytke moottorit, hallintalaitteet ja turvalaitteet.

8. Testaus ja laadunvalvonta
Kuormitustestaus:

Ei-kuormitustesti: Tarkista liike, jarrut ja hallintalaitteet.

Staattinen kuormitustesti: 125% nimelliskapasiteetista.

Dynaaminen kuormitustesti: 110% nimelliskapasiteetista.

Funktionaaliset testit:

Tartu avaamiseen\/sulkemiseen, nostamiseen ja kulkemiseen.

Hätäpysäytys- ja turvalaitteiden tarkistukset.

Tarkastus: Mittatarkastukset, hitsausryhmät ja sähköturvallisuus.

9. maalaus- ja korroosiosuojaus
Viimeinen kosketusmaalaus.

Levitä tarroja (kapasiteetti, varoitukset, sarjanumerot).

Klo 10. Purkaminen ja pakkaus
Purkaa lähetys (tarvittaessa).

Suojaa komponentteja ruosteilla ja pakkauksilla.

11. Toimitus ja asennus
Paikan päällä kokoontuminen (jos lähetetään purettu).

Kohdistus kiitotien kiskojen kanssa.

Viimeinen käyttöönotto ja operaattorin koulutus.

12. Asiakirjat ja sertifiointi
Tarjoa käsikirjat (käyttö, huolto).

Sertifikaatit (testikertomukset, olennaiset sertifikaatit, vaatimustenmukaisuusasiakirjat).

 

Työpajan näkymä:

Yhtiö on asentanut älykkään laitteiden hallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotit. Suunnitelman valmistumisen jälkeen on yli 500 sarjaa (sarjaa) ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95%. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on tarkoitus asentaa ja koko tuotelinjan automaatiotaso on saavuttanut 85%.