50 tonnin kaksoispalkin ylä nosturi

 

 

A 50- tonnin kaksoispalkin ylä-nosturi on raskas nostoratkaisu, joka on suunniteltu teollisiin sovelluksiin, jotka vaativat suurta kuormitusta, tarkkuutta ja kestävyyttä. Alla on sen keskeiset ominaisuudet, komponentit ja tyypilliset sovellukset:

Tärkeimmät ominaisuudet:
Korkea kuormituskapasiteetti - suunniteltu nostamaan ja siirtämään kuormia jopa 50 tonnia (voidaan räätälöidä korkeampien kapasiteettien saavuttamiseksi).

Kaksoispalkkien suunnittelu-tarjoaa suuremman lujuuden, stabiilisuuden ja span verrattuna yhden palkin nosturiin.

Vahva rakenne-rakennettu raskaalla teräksellä pitkäaikaista luotettavuutta ankarissa ympäristöissä.

Tarkkuusohjaus - varustettu sileällä nosto-, vaunu- ja siltaliikkeillä tarkan kuorman sijoittamisen saavuttamiseksi.

Turvaominaisuudet-Sisältää ylikuormitussuojauksen, rajakytkimet, hätäpysäytys- ja törmäyksen vastaiset järjestelmät.

Mukautettavissa olevat vaihtoehdot - voidaan varustaa ohjaamon hallintaan, kaukosäätimellä tai riipuksen ohjauksella.

Erilaisia ​​nostoja - voivat käyttää vaijerijoukkojen nostimia (raskaita kuormituksia) tai ketjunostimia (kevyemmille, usein hisseihin).

 

 

 

Vertailu: QD -kaksoispalki vs. yksipalkki

Ominaisuus	Kaksoispalkki	Yksipalkki
Kapasiteetti	5 - 550+ tonnia	1–20 tonnia
Kattaa	Jopa 35 miljoonaa+	Jopa 15m
Koukun korkeus	Suurempi	Alentaa
Maksaa	Korkeammat alkuperäiset kustannukset	Taloudellisempi
Kestävyys	Raskas	Kevyt tai keskisuuria

 

Ydinkomponentit: Laakeri, vaihdelaatikko, moottori, pumppu

Alkuperäpaikka: Henan, Kiina

Takuu: 1 vuosi

Paino (kg): 2000 kg

Video lähtevä

Koneiden testiraportti: Annetaan

Suunnittelu: Tuplapalkki

Tehokkuus: korkea hyötysuhde

Käyttönopeus: Nopea toiminta

Stabiilisuus: Swingin vastainen toiminta

Väri: valinnainen

Virtalähde: 110 V\/220 V\/230 V\/380V\/440V, räätälöity

Span: 7. 5-31. 5m.

 

 

 

A 50- tonnin kaksoispalkin ylä-nosturi on raskas nostojärjestelmä, joka on suunniteltu teollisiin sovelluksiin. Se koostuu useista avainkomponenteista, jotka toimivat yhdessä turvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi. Tässä ovat pääkomponentit:

Kello 1. Sillarakenne
Pääpalkit (kaksoispalkit): Kaksi rinnakkaista sädettä, jotka kattavat työpajan leveyden, tukevat nostoa ja vaunua.

Päätysautot (loppuvaunu): Sijaitsee pääpalkkien molemmissa päissä, jotka on varustettu pyörillä nosturien liikkeelle kiitotien kiskoja pitkin.

2. Nosto- ja vaunun kokoonpano
Sähkökorotus (50- tonnin kapasiteetti): Nostomekanismi moottorilla, vaihdelaatikolla, rummulla ja vaijerilla tai ketjulla.

Vaunu: Siirrä siltapalkkeja pitkin, kuljettaen nostolaitetta vaakasuoraan sijaintiin.

Koukkulohko: Raskas nostokoukku hihnapyöräjärjestelmällä kuorman käsittelyä varten.

 

3. Pidempi ja korkeampi nostokorkeus
Sopii laajoihin työpajoihin, joissa on pitkät ulot (enintään 30 metriä tai enemmän).

Mahdollistaa koukun korkeuden korotetun palkkien suunnittelun vuoksi, maksimoi pystysuoran työtilan.

4. Sileä ja tarkka liike
Varustettu korkealaatuisilla moottoreilla, jarruilla ja vaihdelaatikoilla tarkkaan kuorman sijoittamiseen.

Ominaisuudet muuttuvan taajuuden hallinta (VFD) sujuvan kiihtyvyyden\/hidastumisen vuoksi, vähentäen kuorman kääntöä.

5. muokattavat vaihtoehdot
Voidaan varustaa erilaisilla nostoilla (vaijeri tai ketju).

Tukee lisäominaisuuksia, kuten kaukosäädintä, anti-ajan järjestelmiä ja automatisoitua paikannusta.

 

 

 

6. Alennettu ylläpito ja pitkä käyttöikä
Vahva rakenne korkealaatuisella teräs- ja kulutuskomponentit minimoivat seisokkeja.

Helppo pääsy tarkastukseen ja huoltoon.

7. Parannettu turvaominaisuudet
Sisältää ylikuormitussuojauksen, rajakytkimet, hätäpysäytys- ja vika-turvalliset jarrut.

Voi integroida anti-törmäysjärjestelmät monirankaa varten.

8. monipuoliset sovellukset
Käytetään valimoissa, voimalaitoksissa, logistiikkakeskuksissa ja rakenteessa raskaiden koneiden, kelojen, astioiden ja muun käsittelemiseksi.

 

.

9. Korkeampi työsykli (FEM\/ISO -standardit)
Sopii jatkuviin raskaisiin toimintoihin (esim. Luokka A6-A7), toisin kuin kevyempiä nostureita.

10. Kustannustehokas raskaan nostoon
Tehokkaampi kuin useiden pienempien nosturien käyttäminen, mikä vähentää pitkäaikaisia ​​toimintakustannuksia.

 

A 50- tonnin kaksoispalkin ylä-nosturi on raskas nostolaite, jota käytetään teollisuudessa, kuten teräs, rakentaminen ja valmistus. Turvallisuus on kriittistä käyttäessään tällaisia ​​nostureita, ja ne on varustettava useilla turvakomponenteilla onnettomuuksien estämiseksi. Tässä ovat kaksoispalkin ylä -nosturin keskeiset turvakomponentit:

1. Ylikuormitusjärjestelmä
Kuormanrajoitin (kuormitussolusanturi) - estää nosturin nostamasta sen nimelliskapasiteetin (50 tonnia) yli.

Ylikuormituskatkaisu - Lopettaa käytön automaattisesti, jos kuorma ylittää turvalliset rajat.

2. Limit -kytkimet
Nostaminen rajakytkin-estää ylikuormituksen (estää koukun lyömästä rummua).

Laskeva kytkin - estää koukkulohkon kaatumisen maahan tai esineisiin.

Matkarajakytkin - pysäyttää nosturin tai vaunun siirtymästä nimetyn kiitotien ulkopuolelle.

3. Hätäpysäys (E-Stop) -painike
Asennettu riipuksen ohjaukseen tai ohjaamoon, jotta kaikki nosturitoiminnot pysäyttävät heti hätätilanteissa.

4. törmäyksen vastainen järjestelmä
Infrapuna-\/laseranturit-havaitsee esteet tai muun nosturin törmäysten estämiseksi (tärkeä monirankaavissa ympäristöissä).

Puskurit\/loppupysäkit - kiitotien päissä fyysiset puskurit iskun imeytymiseksi.

5. Jarrujärjestelmä
Vikahyödylliset jarrut-kevään soveltuvat, sähköisesti vapautuneet jarrut kiinnittyvät, jos virta epäonnistuu.

Nostinjarru - estää kuorman hallitsemattoman laskun.

Vaunu- ja siltajarrut - varmistaa sujuvan pysähtymisen matkan aikana.

6. Sähköturvallisuuskomponentit
Alijännitesuoja - estää toiminnan tehonvaihteluiden aikana.

Vaihejärjestyssuojaus - varmistaa moottorin oikean pyörimissuunnan oikean.

Oikollinen ja ylivirtasuojaus-estää sähköpalot.

7. Varoituslaitteet
Hälytystorvi\/summer - äänet ennen nosturin liikettä.

Pyörivä majakkavalo - visuaalinen varoitus henkilöstölle.

8. Kuormanvakautus
Välkeen vastainen järjestelmä-vähentää kuormituksen heiluttamista turvallisemman liikkeen varalta (yleinen radio-ohjatuissa nosturissa).

Koukkuturva -salpa - estää hihnoja tai ketjuja liukumasta koukusta.

9. Rakenteelliset turvaominaisuudet
Halkeamien havaitsemisanturit - tarkkailee kriittisiä hitsauksia ja rakenteellista eheyttä.

Kiitotien kiskot vartijoilla - estää suistumisen.

10. Operaattorin turvallisuus
Mökki sammuttimella - käyttäjän suojaamiseksi.

Hätäporatut tikkaat - jos nosturi on korkeudessa.

Turvavaljaiden kiinnityspisteet - huoltohenkilöstölle.

11. redundantit järjestelmät (kriittisiin sovelluksiin)
Kaksoisjarrujärjestelmä - Varmuusjarrut ensisijaisen vian tapauksessa.

Varmuuskopiointivirtalähde (UPS) - varmistaa turvallisen sammutuksen virtahäviön aikana.
 

 

 

LUONNOS

Tärkein tekninen

 

 

 

A 50- tonnin kaksoispalkin ylä-nosturi on raskas nostoratkaisu, joka on suunniteltu teollisiin sovelluksiin, jotka vaativat suurta kapasiteettia ja luotettavuutta. Tässä ovat sen tärkeimmät edut:

1. Korkea kuormituskapasiteetti
Pystyy nostamaan jopa 50 tonnia, mikä tekee siitä ihanteellisen raskaan teollisuuden, kuten teräksen, kaivostoiminnan, laivanrakennuksen ja laajamittaisen valmistuksen.

2. parannettu vakaus ja kestävyys
Kaksoispalkin muotoilu tarjoaa erinomaisen rakenteellisen lujuuden verrattuna yksittäisiin palkki -nostureihin, vähentäen taipumaa ja varmistamalla sujuvan toiminnan raskaiden kuormitusten alla.

3. Pidempi ja korkeampi nostokorkeus
Sopii laajoihin työpajoihin, joissa on pitkät ulot (enintään 30 metriä tai enemmän).

Mahdollistaa koukun korkeuden korotetun palkkien suunnittelun vuoksi, maksimoi pystysuoran työtilan.

4. Sileä ja tarkka liike
Varustettu korkealaatuisilla moottoreilla, jarruilla ja vaihdelaatikoilla tarkkaan kuorman sijoittamiseen.

Ominaisuudet muuttuvan taajuuden hallinta (VFD) sujuvan kiihtyvyyden\/hidastumisen vuoksi, vähentäen kuorman kääntöä.

5. muokattavat vaihtoehdot
Voidaan varustaa erilaisilla nostoilla (vaijeri tai ketju).

Tukee lisäominaisuuksia, kuten kaukosäädintä, anti-ajan järjestelmiä ja automatisoitua paikannusta.

6. Alennettu ylläpito ja pitkä käyttöikä
Vahva rakenne korkealaatuisella teräs- ja kulutuskomponentit minimoivat seisokkeja.

Helppo pääsy tarkastukseen ja huoltoon.

7. Parannettu turvaominaisuudet
Sisältää ylikuormitussuojauksen, rajakytkimet, hätäpysäytys- ja vika-turvalliset jarrut.

Voi integroida anti-törmäysjärjestelmät monirankaa varten.

8. monipuoliset sovellukset
Käytetään valimoissa, voimalaitoksissa, logistiikkakeskuksissa ja rakenteessa raskaiden koneiden, kelojen, astioiden ja muun käsittelemiseksi.

9. Korkeampi työsykli (FEM\/ISO -standardit)
Sopii jatkuviin raskaisiin toimintoihin (esim. Luokka A6-A7), toisin kuin kevyempiä nostureita.

10. Kustannustehokas raskaan nostoon
Tehokkaampi kuin useiden pienempien nosturien käyttäminen, mikä vähentää pitkäaikaisia ​​toimintakustannuksia.

Johtopäätös
A 50- tonnin kaksoispalkin ylä-nosturi tarjoaa vertaansa vailla olevaa lujuutta, tarkkuutta ja luotettavuutta raskaskuormitussovelluksiin, varmistaen tuottavuuden ja turvallisuuden vaativissa ympäristöissä.

 

 

• Teräs- ja metalliteollisuus - Käämien, lautasten ja raskaiden koneiden käsittely.
• Valmistuslaitokset - suurten komponenttien siirtäminen auto-, ilmailu- tai raskaan laitteiden tuotannossa.
• Voimalaitokset - Turbiinien, generaattoreiden ja muuntajien nostaminen.
• Laivanrakennus ja satamat - raskaiden laivan osien ja astioiden käsittely.
• Kaivos- ja sementtiteollisuus - raaka -aineiden ja raskaiden laitteiden kuljettaminen.
• Rakentaminen - suurten rakenteellisten elementtien pystyttäminen.
• Rautatietyöpajat - liikkuvat veturit ja rautatieliikenteen komponentit.

 

 

50- tonnin kaksinkertaisen säteen ylä -nosturin tuotantomenettely sisältää useita avainvaiheita suunnittelusta lopulliseen testaukseen. Alla on tyypillisen valmistusprosessin vaiheittainen kuvaus:

1. Suunnittelu ja tekniikka
Vaatimusanalyysi: Määritä asiakasmääritelmät (span, nostokorkeus, käyttöjakso, virtalähde jne.).

CAD -mallinnus: Luo 3D -mallit ja yksityiskohtaiset piirustukset rakenteellisille ja mekaanisille komponenteille.

Kuormituslaskelmat: Vahvista lujuus, taipuma ja stabiilisuus dynaamisten\/staattisten kuormitusten mukaisesti.

Sääntelyn noudattaminen: Varmista standardien noudattaminen (ISO, FEM, DIN, ANSI tai CMAA).

2. materiaalihankinta
Pääpalkit: teräslevyt (Q235B\/Q345B) hitsatuille laatikkopalkkeille tai valssatuille osille.

Loppuvaunu: Valmistettu teräsprofiileista jäykkyyden kannalta.

Nostin ja vaunun: hankinta- tai valmistuskomponentit (vaihdelaatikko, moottori, vaijeri, koukut, jarrut).

Sähköt: moottorit, ohjauspaneelit, festoon\/kaapelikelat, rajakytkimet.

3. Pääkomponenttien valmistus
A. Kaksinkertainen palkkivalmistus
Leikkaus ja hitsaus: Teräslevyt leikataan (laser\/plasma) ja hitsataan laatikkopalkkeihin.

Hehkutus: Stressin lievittäminen vääristymisen estämiseksi.

Koneistus: Reiän poraus liitännät ja koneiden kiskopinnat.

B. Lopun vaunuissa
Kokoonpano: Pyörät, puskurit ja asemamekanismit on asennettu.

Kohdistus: Varmista rinnakkaiset radat sileälle liikkeelle.

C. Nostin ja vaunun
Kokoonpano: Vaihteisto-, moottori-, rumpu- ja jarrujärjestelmät on integroitu.

Kuormitustestaus: Nostomekanismin esitestaus.

4. pintakäsittely
Ammuspuhallus: Puhtaita pinnat maalin tarttumiseen.

Alku ja maalaus: korroosionestopinnoitteet (epoksi\/sinkkirikas).

5. Sähköjärjestelmän asennus
Johdotus: Asenna virta-\/signaalikaapelit nosturisillan varrella.

Ohjauspaneeli: Asenna VFDS (muuttuvaan nopeuteen), ylikuormitussuojaimiin ja PLC: iin (jos automatisoitu).

TURVALLISUUDET: Rajakytkimet, hätäpysäytys ja ylikuormitussuojaus.

6. Kokoonpano ja integraatio
ERECTION: Vedät liittyvät vaunuihin; Vaunu ja nostot on asennettu.

Kohdistus: Varmista pyörän radan rinnakkaisuus ja kiskojen väliset välineet.

Voitelu: Levitä rasvaa vaihdeille, laakereille ja liikkuville osille.

7. Testaus ja tarkastus
A. Tehtaan hyväksymistestit (rasva)
Ei-kuormitustesti: Suorita vaunu\/nosto koko span yli kaikilla nopeuksilla.

Lataustesti:

Staattinen testi: 125%: n nimelliskuorma (50 tonnia → 62,5 tonnia) 10 minuutin ajan.

Dynaaminen testi: 110% kuorma (55 tonnia) toistuvilla hissillä\/liikkeillä.

Turvatarkastukset: Vahvista jarrut, rajakytkimet ja hätäpysähdykset.

B. Lopullinen tarkastus
Mittatarkkuus, hitsauslaatu ja sähköturvallisuus.

8. Purkaminen ja pakkaus
Merkintä: Merkitse komponentit helposti paikan päällä.

Suojaus: Vedenpitävä kääre kuljetusta varten.

9. asennuksen ja käyttöönotto ja käyttöönotto
Kiskojen kohdistus: Varmista, että kiitotien kiskot ovat tasaisia ​​ja yhdensuuntaisia.

Kokoonpano: Korjaa palkit, asenna sähköt ja kalibroitu.

Lopullinen testaus: Toista kuormakokeet asiakkaan valvonnassa.

10. Asiakirjat ja luovutus
Käsikirjat: käyttö-, huolto- ja osien käsikirjat.

Sertifikaatit: Testikertomukset, olennaiset sertifikaatit ja vaatimustenmukaisuusasiakirjat.

 

Työpajan näkymä:

Yhtiö on asentanut älykkään laitteiden hallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotit. Suunnitelman valmistumisen jälkeen on yli 500 sarjaa (sarjaa) ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95%. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on tarkoitus asentaa ja koko tuotelinjan automaatiotaso on saavuttanut 85%.