Mh-tyyppinen sähköinen pukkinosturi

Kuinka valita oikea MH-pukkinosturi?

Nostokapasiteetti(1T, 5T, 10T jne.).

Kantavuus ja nostokorkeus(muokattavissa).

Nostimen tyyppi(Vaijeri vs. ketju).

Matkustusmenetelmä(Manuaalinen vs. moottoroitu).

Virtalähde ja ohjaus(kaukosäädin, VFD jne.).

 

Sähkökäyttöisten MH-pukkinosturien tyypit

(1) Yksipalkinen MH-pukkinosturi

Maksimikapasiteetti:~10-15 tonnia.

Kevyt ja kustannus{0}}tehokas.

Yleinen työpajoissa ja varastoissa.

(2) Kaksipalkkinen MH-pukkinosturi

Maksimikapasiteetti:20+ tonnia.

Vakaampi raskaaseen{0}}nostoon.

Käytetään rakentamisessa, terästehtaissa jne.

(3) Säädettävä/kannettava pukkinosturi

Siirrettävät jalat joustaviin työtiloihin.

Manuaalinen tai moottoroitu matka.

(4) Kumi{1}}Tired Gantry (RTG) -nosturi

Ulkokäyttöön epätasaisella alustalla.

Käytetään usein konttien telakoilla.

 

Alkuperäpaikka: Henan, Kiina

Takuu: 2 vuotta

Paino (KG): 60000 kg

Video lähtevä-tarkastus: Mukana

Koneen testausraportti: Toimitettu

Sovellus: varastot, tehdas ja muu paikka

Nosturin tyyppi: laatikkotyyppinen pukkinosturi

Ajonopeus: 20m/min

Nostomekanismi: Sähkönostin

Ohjausmenetelmä: Maaohjaus + kaukosäädin (räätälöity)

Työtehtävä: A5

Käyttölämpötila: -20~+40 astetta

Teollisuusjännite: 380V50HZ3Phanse tai muu

Väri: Räätälöity

Räätälöinti: Hyväksytty

 

AnMH{0}}tyyppinen sähköinen pukkinosturikoostuu useista kriittisistä komponenteista, jotka toimivat yhdessä mahdollistaen turvalliset ja tehokkaat nostotoiminnot. Alla on yksityiskohtainen erittely sen tärkeimmistä osista:

 

1. Portaalikehys (päärakenne)

Theteräsrunkotarjoaa tukea ja liikkuvuutta nosturille. Se sisältää:

Poikkipalkki (siltapalkki)– Vaakapalkki, jossa nostovaunu liikkuu.

Yksi palkki(kevyempi, jopa ~15T).

Kaksoispalkki(voimakkaampi, 20T+ kuormille).

Jalat (tukipylväät)– Pystysuuntaiset rakenteet, jotka pitävät poikkipalkkia.

Kiinteä{0}}korkeus tai säädettävä (teleskooppinen siirrettävyyttä varten).

Saattaa sisältäätukijalatlisää vakautta.

Pääteautot (matkayksiköt)– Pyöräkokoonpanot, jotka mahdollistavat nosturin liikkumisen maata pitkin.

Manuaalinen(työntö/vetotoiminto).

Moottoroitu(sähköajo kaukosäätimellä/riippuvalla ohjauksella).

 

2. Sähkönostin (nostomekanismi)

Thesähkökäyttöinen nostolaiteasennettuna vaunuun. Yleiset tyypit:

Vaijerinostin (CD/MD-tyyppi)– Raskaaseen{0}}nostoon (1T–50T+).

Käyttää rumpua ja vaijeria sujuvaan toimintaan.

Sisältää usein akoukku lohkokuormien kiinnittämiseen.

Ketjunostin– Kevyemmille kuormille (0,5T–10T).

Kompakti ja kustannustehokas{0}}.

Manuaalinen tai sähkökäyttöinen.

Avainnostimen osakomponentit:
✔ Moottori(Nosto ja matkustaminen).
✔ Jarrujärjestelmä(Mekaaninen tai sähkömagneettinen).
✔ Koukku Block(Kääntyvä tai kiinteä).
✔ Rajakytkimet(Estää yli{0}}nostamisen).

                                         

3. Vaunujärjestelmä (nostinliike palkkia pitkin)

Thevaunukantaa nostinta ja siirtää sitä vaakasuoraan poikkipalkin poikki.

Manuaalinen vaunu– Työntö/vetoliike.

Moottorikäyttöinen vaunu– Sähkökäyttöinen (ohjausvaihtoehdoilla).

Pyörät & kiskot– Ohjaa tasaista vaunun liikettä.

4. Ajomekanismi (nosturin liikkuvuus)

Määrittää kuinkakoko pukkinosturi liikkuupitkin maata:

Manuaalinen matka– Käytetään työntämällä (kevyt{0}}nosturit).

Motorisoitu matka– Sähköpyörät, joissa:

Riipus ohjaus(Langallinen kädessä pidettävä kaukosäädin).

Langaton kaukosäädin(Kätevä suurille työtiloille).

Taajuusmuuttaja (VFD)– Tasaiseen kiihdytykseen/hidastukseen.

5. Sähköinen ohjausjärjestelmä

Ohjauspaneeli– Hallitsee sähkönjakoa.

Riipus/kaukosäädin– Käyttöliittymä.

Rajakytkimet– Estää yli{0}}matkustelun.

Hätäpysäytys (E-Stop)– Turvakatkaisu.

.

6. Turva- ja apukomponentit

Törmäyksenesto-laite(Useille nostureille samalla alueella).

Kuorman rajoitin(Estää ylikuormituksen).

Varoitusvalot & summeri(Hälytyksiä varten).

Tukijalat/vakaajat(Lisätasapainon saamiseksi).

Yhteenvetotaulukko: MH-pukkinosturin komponentit

Komponentti	Toiminto	Tyypit/muunnelmat
Gantry-kehys	Tukee nosturin rakennetta	Yksi-/kaksoispalkki, säädettävät jalat
Sähköinen nostin	Nostaa/laskee kuormia	Vaijerilostin (CD/MD), ketjunostin
Kärry	Siirtää nosturia palkkia pitkin	Manuaalinen, moottoroitu
Matkamekanismi	Siirtää koko nosturia	Manuaalinen työntö, moottoroidut pyörät
Ohjausjärjestelmä	Käyttöliittymä	Riipus, langaton kaukosäädin, VFD
Turvalaitteet	Estää onnettomuuksia	Rajakytkimet, -pysäytys, kuormanrajoitin

Luonnos

Pääasiallinen tekninen

 

✅ 1. Kustannus-Tehokas ja helppo asentaa

Kiitotien palkkeja ei tarvita(toisin kuin kattonosturit), mikä vähentää asennuskustannuksia.

Nopea kokoonpano– Voidaan asentaa ilman monimutkaisia ​​perustuksia.

Vähemmän huoltoaverrattuna suuriin siltanostureihin.

✅ 2. Joustava ja kannettava

Säädettävä jänneväli ja korkeus– Voidaan räätälöidä erilaisiin työtiloihin.

Mobiilisuunnittelu– Joissakin malleissa on pyörät helpottamaan siirtämistä.

Soveltuu sisä- ja ulkokäyttöön(sään{0}}kestävällä vaihtoehdolla).

✅ 3. Korkea tehokkuus ja tarkkuus

Sähköinen nostinsalliitasainen, nopea ja tarkka nosto.

Moottoroitu matka- ja vaunumahdollistaa helpon kuorman sijoittamisen.

Kaukosäätimen toimintaparantaa turvallisuutta ja tehokkuutta.

✅ 4. Vahva kuormituskyky ja kestävyys

Kapasiteettialue:0,5T - 20T+ (muokattavissa raskaampia kuormia varten).

Tukeva teräsrakennevarmistaa pitkän{0}}kestävyyden.

Vakaa toimintavalinnaisilla tukijaloilla lisätukea varten.

✅ 5. Turvaominaisuudet

Ylikuormitussuoja(estää nostamisen yli kapasiteetin).

Rajakytkimet(pysäyttää nostimen max/min korkeudelle).

Hätäpysäytys (E-stop)välitöntä sammutusta varten.

Anti-heilahdus ja törmäyksenesto-järjestelmät(valinnainen).

 

🏭 1. Varastot ja logistiikka

Kuorma-autojen ja konttien lastaus/purku.

Lavojen, laatikoiden ja raskaan varaston siirto.

🔧 2. Työpajat ja tuotantolaitokset

Koneiden, muottien ja teräsosien käsittely.

Avustaminen kokoonpanolinjoissa ja laitteiden huollossa.

🏗️ 3. Rakennustyömaat

Teräspalkkien, betonilevyjen ja rakennusmateriaalien nosto.

LVI-järjestelmien ja esivalmistettujen rakenteiden asennus.

⚙️ 4. Korjaus- ja huoltopalvelut

Raskaiden ajoneuvojen, moottoreiden ja teollisuuslaitteiden huolto.

Nostogeneraattorit, turbiinit ja suuret mekaaniset osat.

🚢 5. Toimitus- ja satamatelakat

Konttien, lastin ja laivan komponenttien siirtäminen.

Käytetään yhdessäKumi-Tired Gantry (RTG) -nosturitulkona liikkumiseen.

🏭 6. Voimalaitokset ja raskas teollisuus

Muuntajien, kattiloiden ja suurten teollisuuskomponenttien käsittely.

Käytetään terästehtaissa, valimoissa ja sementtitehtaissa.

 

Yksipalkin liikkuvan pukkinosturin tuotantoprosessi käsittää useita keskeisiä vaiheita suunnittelusta ja materiaalin hankinnasta kokoonpanoon, testaukseen ja lopulliseen toimitukseen. Alla on vaiheittainen--peruskuvaus tyypillisestä valmistusprosessista:

1. Suunnittelu ja suunnittelu
Asiakkaan vaatimusten analyysi: Määritä nostokapasiteetti, jänneväli, nostokorkeus, käyttösuhde ja käyttöympäristö.

Rakennesuunnittelu:

Suunnittele pääpalkki (yksi laatikko tai I{0}}palkkirakenne).

Suunnittele päätyvaunut (jalat/pyörät) ja kiitotien palkit.

Valitse nostimen/vaunun tyyppi (sähköinen tai manuaalinen).

Kuorma- ja jännityslaskelmat: Varmista standardien (ISO, FEM, DIN tai ASME) noudattaminen.

Sähkö- ja ohjausjärjestelmän suunnittelu: Valitse moottorit, jarrut, rajakytkimet ja ohjauspaneelit.

2. Materiaalin hankinta
Teräslevyt ja -profiilit: Korkealaatuinen{0}}Q235B/Q345B-teräs pääpalkeille ja kannakkeille.

Mekaaniset osat: Pyörät, akselit, laakerit, vaihteet ja kytkimet.

Sähkökomponentit: Moottorit, kaapelit, ohjauspaneelit ja turvalaitteet.

3. Pääkomponenttien valmistus
A. Pääpalkin valmistus
Leikkaus: CNC-plasma/oksi-polttoaineleikkaus tarkkuuteen.

Hitsaus: Automaattinen uppokaarihitsaus (SAW) vahvoja saumoja varten.

Oikaisu ja tarkastus: Varmista oikea kallistus (pre{0}}taivutus) ja tarkista viat (UT/RT-testaus).

B. Päätyvaunut ja -jalat
Runkokokoonpano: Hitsattu teräsrakenne vahvistetuilla jäykistyksillä.

Pyörän ja laakerin asennus: Koneistetut pyörät sujuvaan ajoon.

C. Nostin ja vaunu
Esikoottu nostin: Sähköinen ketjunostin tai vaijeri.

Vaunun runko: Valmistettu sopimaan nostimen liikkeelle.

4. Pintakäsittely ja maalaus
Puhallus: Poistaa ruostetta ja parantaa maalin tarttuvuutta.

Pohjamaali ja maali:-korroosionestopinnoitteet (epoksi + polyuretaani).

5. Kokoonpano
Palkin ja päätyvaunun liitos: Pulta tai hitsaa pääpalkki jalkoihin.

Nostimen/vaunun asennus: Asennettu palkkiin.

Sähköjohdotus: Liitä moottorit, säätimet ja turvalaitteet.

6. Testaus ja laadunvalvonta
Mittojen tarkastus: Tarkista jänneväli, korkeus ja kohdistus.

Kuormitustestaus:

Staattinen kuormitustesti: 125 % SWL:stä (Safe Working Load).

Dynaaminen kuormitustesti: 110 % SWL:stä toimintatarkistuksella.

Toiminnalliset testit: Ajon, noston, jarrutuksen ja rajakytkimen tarkastus.

7. Purkaminen ja pakkaus
Lähetystä varten: Nosturi voidaan purkaa moduuleiksi (palkki, jalat, nostin).

Suojapakkaus: Vedenpitävä kääre merikuljetukseen.

8. Asennus ja käyttöönotto (paikan päällä-)
Kiitotien valmistelu: Varmista tasaiset kiskot tai maatuki.

Kokoaminen: Ruuvaa osat yhteen.

Lopputestaus: Toimintatarkastukset kuormitettuina.

9. Dokumentaatio ja toimitus
Käyttöohjeet ja sertifikaatit: Sisältää kuormitustestiraportit, CE/ISO-sertifikaatit.

Koulutus: Kuljettajan ja huolto-opastus.

Työpajan näkymä:

Yritys on asentanut älykkään laitehallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotteja. Suunnitelman valmistumisen jälkeen sarjoja (sarjoja) tulee olemaan yli 500 ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95 %.. 32 hitsauslinjoja on otettu käyttöön, 50 suunnitellaan asennettavaksi ja koko tuotelinjan automaatioaste on saavuttanut 85 %.