Quay Double Girders Gantry Crane

 

Quay-kaksoispalkkien nosturi on raskas nostokone, joka on suunniteltu satamapäätteille, telakalle ja teollisuuslaiturille, joissa vaaditaan suuren kapasiteetin ja pitkän ulottuvan nostotoimenpiteet. Nämä nosturit on rakennettu kahdella rinnakkaisella palkilla (yhden palkin sijasta) parannetun lujuuden, vakauden ja kuormituskapasiteetin saavuttamiseksi, mikä tekee niistä ihanteellisia konttien, irtotavaran ja raskaiden koneiden käsittelemiseen.

 

✅ Konttipäätteet- Konttien pinoaminen ja liikkuminen.
✅ Laivanrakennus ja korjaus- Raskaiden laivan komponenttien käsittely.
✅ Irtomateriaalikäsittely- Hiilen, malmin ja viljan lastaaminen\/purkaminen.
✅ Raskas teollisuus- Suurten koneiden nostaminen tehtaissa.

 

Vertailu vaihtoehtoihin

Ominaisuus	Kaksinkertainen palkki -portti -nosturi	Yhden palkin porttien nosturi	Yläreunan nosturi
Max -kapasiteetti	800+ tonnia	20 tonnia	500 tonnia
Span -alue	10–100m+	5–30m	5–40m
Nostokorkeus	Jopa 50 m+	<20m	<30m
Siirrettävyys	Kisko\/kumilla olevat vaihtoehdot	Kiinteä tai kevyt matkapuhelin	Kiinteä (työpajan käyttö)
Paras jhk	Satamat, raskas teollisuus	Pienet varastot	Tehtaat, kokoonpanolinjat

 

Arvioitu lastauskapasiteetti: 5 tonnia, 10 tonnia, 100 tonnia, räätälöityjä, 16\/3,2 tonnia, 20\/5 tonnia, 32\/5 tonnia, 50\/10 tonnia

Enintään Nostokorkeus: 40m, räätälöity

Span: 35 miljoonaa tai asiakkaiden vaatimuksia

Takuu: 1 vuosi

Paino (kg): 20000 kg

Ydinkomponentit: PLC, moottori, laakeri, vaihdelaatikko, moottori, painealue, vaihde, pumppu

Ohjaus tapa: ohjaamo, langaton kaukosäädin tai räätälöity

 

 

Quay-kaksoispalkkien nosturi koostuu useista keskeisistä rakenteellisista ja mekaanisista komponenteista, jotka toimivat yhdessä turvallisen ja tehokkaan raskaankäsittelyn varmistamiseksi satamissa, telakoissa ja teollisuuspäätteissä. Alla on yksityiskohtainen erittely sen tärkeimmistä komponenteista:

1. Tärkeimmät rakenteelliset komponentit
A. palkit (siltapalkit)
Kaksinkertaiset palkit (ylä- tai laatikkotyyppinen rakenne) tarjoavat erinomaisen lujuuden ja jäykkyyden.

Valmistettu erittäin lujasta hitsatusta teräksestä kestämään raskaita kuormia (800+ tonnia).

Suunniteltu korroosioiden kestävillä pinnoitteilla meriympäristöihin.

 

.

 

B. Jalat ja loppuvaunut
Kiinteät tai säädettävät jalat tukevat palkkeja ja jaa kuorma.

LOPPUVAT KÄYTTÖJÄRJESTELMÄT TAIKEUDET TAI kiskot liikkumista varten (kiskoon kiinnitetty tai kumikirjoitettu).

C. Crane Runway & Rails
Raskaat kiskot ohjaavat nosturin liikettä (kiskoon asennettaviin malleihin).

Kumirenkaat (RTG -nosturille) sallivat liikkuvuuden astiapihoilla.

 

 

2. Nosto- ja liikekomponentit
A. Nostin- ja vaunun järjestelmä
Sähkölanka köysinosto tai ketjun nosto pystysuuntaista nostamista varten.

Vaunu liikkuu vaakasuoraan palkkien varrella kuorman sijoittamista varten.

Voi sisältää kaksoisnostimet tandem -nostamista varten.

B. Levitin (konttien käsittelyyn)
Twistlock -levitin (20 jalkaa\/40 jalkaa\/45 jalkaa) turvallisen säiliön tarttumiseen.

Automaattiset levittimet (RFID\/optiset anturit) nykyaikaisissa nosturissa.

C. Crab -yksikkö (asemamekanismi)
Sisältää moottoreita, vaihdelaatikkoja ja jarruja vaunun liikkeelle.

3. Aja- ja sähköjärjestelmät
A. Matka -asemat
Moottorit ja vaihdelaatikkot pitkittäisliikkeelle (kiskojen varrella).

Taajuusohjatut asemat sujuvan kiihtyvyyden\/hidastumisen vuoksi.

B. Virtalähde
Festoon Systems (kaapelikaulat) tai sähköpalkit sähkölle.

Dieselgeneraattorit (kumilla oleville pora-nostureille).

 

4. Ohjaus- ja turvajärjestelmät
A. Käyttöhytin tai kaukosäädin
Suljettu mökki, jossa on ergonomisia hallintalaitteita (joysticks, kosketusnäytöt).

Radiokaukosäädin joustavaa toimintaa varten.

B. Turvalaitteet
Ylikuormitukset (estää nimelliskapasiteetin ylittämisen).

Raisujen vastaiset järjestelmät (laser\/ultraäänianturit).

Hätäpysäytyspainikkeet ja tuulihälytykset.

C. Automaatioominaisuudet (valinnainen)
PLC-pohjainen ohjaus ohjelmoiduille liikkeille.

Automaatti- ja tarkkailun vastaiset järjestelmät.

 

5. Apukomponentit
Anemometri (tuulen nopeusmonitori).

Valaistus- ja varoitushälytykset (yöoperaatioille).

Tikkaat ja huoltoalustat huoltoa varten.

 

.

Avainkomponenttien vertailu eri malleissa

Komponentti	Vakiovelvollisuus (e.g., 10–50t)	Voimakas (e.g., 100–800t)
Palkit	Box Girders (hitsattu teräs)	Vahvistetut laatikkopalkit (paksumpi teräs)
Nostotyyppi	Yksi sähköinen nostin	Kaksoisnortit (redundanssi\/turvallisuus)
Käyttöjärjestelmä	AC -taajuuden hallinta	Hydraulinen avustetut asemat
Hallinta	Manuaalinen\/riipuksen hallinta	Täysin automatisoitu (PLC + Remote)

LUONNOS

 

 

 

 

Korkeampi kuormituskyky ja vakaus

Kaksinkertaiset palkit tarjoavat suuremman rakenteellisen lujuuden kuin yksittäiset palkit, mikä mahdollistaa kuormituskapasiteetin 3: sta 800+ tonniin.

Ihanteellinen raskaisiin konttipinoihin, laivan osiin ja irtotavarana.

Pidempi ja suurempi kattavuus

Ajoneuvot tyypillisesti 10–60 m (jotkut mallit ylittävät 100 metriä), mikä mahdollistaa laaja-alueen toiminnan satamissa ja telakoissa.

Vähentää useiden nosturien tarvetta suurissa terminaaleissa.

Parantunut kestävyys ankarissa ympäristöissä

Korroosiokeskeiset pinnoitteet (epoksi, galvanointi) suojaavat suolavesien vaurioilta.

Vahvistettu teräsrakenne kestää voimakkaita tuulen (Beaufort-asteikko 8–10) ja raskaat syklit.

Tarkkuus- ja automaatioominaisuudet

Välityksen vastaiset järjestelmät varmistavat vakaan kuormituksen käsittelyn.

Automatisoidut vaunun ja levitinohjaimet (PLC-pohjainen) parantaa säiliöiden tehokkuutta.

Valinnainen kaukosäädin ja AI-ohjattu seuranta miehittämättömille toimille.

Joustavuus liikkuvuusvaihtoehdoissa

Kiskoongelma (RMG): Paras kiinteille säiliöpihoille.

Kumikiukun (RTG): Mobiili monikaistaisiin toimintoihin.

Puoli-maa: Mukautettavissa epätasaiseen maastoon.

Turvallisuus ja vaatimustenmukaisuus

Ylikuormitusrajoittajat, törmäyksen vastaiset anturit ja hätäjarrut täyttävät ISO-, FEM- ja OSHA-standardit.

Tuulenkestävät mallit parantavat toimintaturvallisuutta rannikkoalueilla.

 

 

1. Portit ja säiliöpäätteet
Konttien pinoaminen ja purkamis (20 jalkaa, 40 jalkaa, 45 jalkaa laatikoita).

Laivan toiseen (STS) lastin siirto nopeamman aluksen käännöksen saavuttamiseksi.

Intermodaaliset tavaraliikenteen käsittely (alusten, kuorma -autojen ja junien välillä).

2. Laivanrakennus- ja korjauspihat
Laivan moottorien, rungon osioiden ja potkurien nostaminen (500+ tonnia).

Tarkka sijainti kuiville telakkatoimille.

3. Irtomateriaalin käsittely
Hiilen, viljan ja sementin lastaaminen\/purkaminen irtotavarana.

Varustettu tarttuvilla tai magneeteilla löysä lastia.

4. raskas teollisuus ja rakentaminen
Liikkuvat esivalmistetut sillasegmentit, tuuliturbiinin terät ja teollisuuskoneet.

Käytetään voimalaitoksissa, terästehtaissa ja offshore -alustoissa.

5. Logistiikka ja varastointi
Laajamittaiset varastotilojen järjestelmät raskaisiin lavailla.

Sotilas-\/puolustuslogistiikka ylisuurten laitteiden käsittelemiseksi.

 

 

1. Suunnittelu ja tekniikka

Yksityiskohtainen tekniikka: Kehitä yksityiskohtaisia ​​tekniikan piirustuksia ja eritelmiä, mukaan lukien pääpalkki, nostot, vaunu, päätykuljeet ja muut komponentit.

Simulointi ja mallintaminen: Käytä tietokoneavustettua suunnittelua (CAD) ja simulointityökaluja nosturin suorituskyvyn mallintamiseen ja sen suunnittelun optimointiin.

2. Materiaalin valinta

Materiaalien tekniset tiedot: Valitse korkealaatuiset materiaalit, jotka täyttävät lujuuden, kestävyyden ja lämmönkestävyyden vaatimukset. Yleisiä materiaaleja ovat erittäin luja teräs, seokset ja erikoistuneet pinnoitteet.

Hankinta: Lähdemateriaalit hyväksytyiltä toimittajilta varmistaen, että ne täyttävät tarvittavat laatu- ja sertifiointistandardit.

3. Komponenttien valmistus

Leikkaus ja muotoilu: Leikkaa ja muotoile raaka -aineita vaadituihin komponentteihin, kuten palkeihin, pylväisiin ja kiinnikkeisiin. Tähän voi liittyä prosesseja, kuten plasman leikkaaminen, laserleikkaus ja koneistus.Hatseminen ja kokoonpano: hitsauskomponentit yhdessä nosturin rakenneosien muodostamiseksi. Tähän sisältyy pääpalkki, päätykuljeet ja muut kuormitusosat.

4. kokoonpano

Alaryhmä: Kokota yksittäiset komponentit, kuten nostojärjestelmä, vaunu ja loppuvaunut, alakokoonpanoihin. Tähän sisältyy osien sovittaminen yhteen ja asianmukaisen kohdistuksen varmistaminen. MAIN ASENNUS: Yhdistä alakokoonpanot koko nosturin rakenteen rakentamiseksi. Tähän sisältyy nostin ja vaunun asentaminen pääpalkissa, päätykuljetusten kiinnittäminen ja ohjausjärjestelmien asentaminen.

5. Järjestelmien integrointi

Sähköjärjestelmät: Asenna sähkökomponentit, mukaan lukien moottorit, ohjauspaneelit, johdotukset ja anturit. Varmista, että nosturin sähköjärjestelmät on integroitu oikein ja testattu.

Ohjausjärjestelmät: Toimita ja määritä ohjausjärjestelmät, kuten ohjelmoitavat logiikkaohjaimet (PLC), kaukosäätimet ja turvalaitteet. Varmista, että ohjausjärjestelmät toimivat oikein ja kalibroidaan.

6. Testaus ja laadunvarmistus

ENNEN Operaatiotestaus: Suorita edeltäviä operaatiotestejä nosturin toiminnallisuuden tarkistamiseksi, mukaan lukien kuormitustestaus, nosto- ja matkamekanismien operatiivinen testaus sekä ohjausjärjestelmän tarkistukset.

Turvallisuustestaus: Varmista, että turvaominaisuudet, kuten rajakytkimet, hälytykset ja hätäpysähdykset, toimivat oikein ja täyttävät turvallisuusstandardit.

Tarkastus: Suorita nosturin rakenteen ja komponenttien yksityiskohtainen tarkastus varmistaaksesi suunnittelumääritysten ja laatustandardien noudattamisen.

7. Lopulliset säädöt ja kalibrointi

Hienosäätö: Tee tarvittavat säädöt nosturin suorituskyvyn optimoimiseksi ja sujuvan toiminnan varmistamiseksi. Tämä voi sisältää kalibrointianturit, säätimien säätämisen ja nostojärjestelmän hienosäätö.

Asiakirjat: Valmistele ja tarkista dokumentaatio, mukaan lukien käyttöohjeet, huolto -oppaat ja turvallisuusohjeet.

8. Toimitus ja asennus

Kuljetus: Järjestä nosturin kuljetus asennusalueelle varmistaen, että sitä käsitellään ja kuljetetaan turvallisesti vaurioiden estämiseksi.

Asennus: Valvo nosturin asennus asiakkaan laitokseen, mukaan lukien kokoonpano, kohdistus ja yhteys virtalähteisiin ja ohjausjärjestelmiin.

Koulutus: Tarjoa koulutusta operaattoreille ja huoltohenkilöstölle sen varmistamiseksi, että he tuntevat nosturin toiminta- ja turvallisuusmenettelyt.

9. Käyttöönotto ja luovutus

Käyttöönotto: Suorita lopulliset käyttöönottotestit varmistaaksesi, että nosturi toimii oikein reaalimaailman olosuhteissa ja täyttää suorituskykymääritelmät.

Luovutus: Antakaa nosturi virallisesti asiakkaalle tarjoamalla kaikki tarvittavat asiakirjat, mukaan lukien vaatimustenmukaisuustodistukset, takuutiedot ja ylläpito -aikataulut.

 

 

 

Aineellinen tarkastus

Laaduntarkastus: Ostetuille raaka -aineille tehdään tiukka laatutarkastus varmistaakseen, että ne täyttävät suunnitteluvaatimukset ja kansalliset standardit.

Materiaalin varastointi: Pätevät materiaalit varastoidaan luokituksen mukaan korroosion tai vaurioiden estämiseksi.

Leikkaus ja muodostaminen

Teräsleikkaus: Käytä plasmanleikkausta, laserleikkausta tai liekinleikkausta ja muita tekniikoita teräksen leikkaamiseksi suunnittelupiirroksen koon mukaan.

Muodostuskäsittely: Muodosta teräslevy taivutuksen, valssaamisen, hitsauksen ja muiden prosessien avulla pääpalon, päätypalkin ja muiden rakenteellisten osien valmistamiseksi.

Hitsaus

Komponenttihitsaus: Leikkaus- ja muodostetut teräsosat hitsataan päärakenteisiin, kuten pääpalkki, päätypalkki ja vaunu. Hitsausprosessia on valvottava tiukasti rakenteellisen lujuuden ja hitsauslaadun varmistamiseksi.

Hitsaustarkastus: Käytä tuhoamattomia testaustekniikkaa (kuten ultraäänitestaus, radiografinen testaus) hitsausten tarkistamiseksi varmistaaksesi, että halkeamia tai muita vikoja ei ole.

Koneistus

Tarkkuuskoneys: Tarkkuuskoneys suoritetaan nosturin avainkomponenteille, kuten pyöräsarjoille, laakerin istuimille, hihnapyörille jne.

Koko koneen kokoonpano

Yleiskokoonpano: Ennakkokokoonpanon perusteella suoritetaan nosturin kokonaiskokoonpano, mukaan lukien pääpalon lopullinen asennus, päätypalkki, nostomekanismi, kävelymekanismi jne.

Käyttöönotto ja testaus

Dynaamisissa olosuhteissa testataan nosturin toimintasuorituskyky, mukaan lukien noston, kävelyn, ohjauksen ja muiden toimintojen testaaminen. Kokotun sillan nosturin kokonaiskoko tarkistetaan sen varmistamiseksi, että kaikki mitat täyttävät suunnitteluvaatimukset.

Suihkutus ja korroosion vastainen käsittely

Pintakäsittely Ruosteen poisto: Ruosteen poisto nosturin pinnalla, yleisiin menetelmiin kuuluvat hiekkapuhallus, piikkitapa jne. Alukkeiden suihkutus: Suihke anti-korroosion vastainen pohjuste käsiteltyllä pinnalla metallin hapettumisen ja korroosion estämiseksi. Topkaiutin ruiskutusvärisumutus: Suihkutapinta asiakasvaatimusten tai teollisuusstandardien mukaan nosturille suojaava ja koristeellinen vaikutus. Merkintä: Merkitse nosturin tunnistustiedot ruiskuttamisen jälkeen eritelmien, kuten mallin, nimelliskuorman jne. Mukaisesti, jne.

Tehdas ja asennus

Pakkaus ja kuljetus

Pakkaussuojaus: Pakkaa nosturin avainkomponentit suojaavaksi vaurioiden estämiseksi kuljetuksen aikana. Kuljetusjärjestely: Valitse laitteiden koon ja kuljetusolosuhteiden mukaan sopiva kuljetusmenetelmä nosturin kuljettamiseksi asiakkaan sivustolle.

Hyväksyminen ja toimitus

Asiakkaiden hyväksyminen

Hyväksyntä paikan päällä: Asiakas suorittaa nosturin hyväksymisen paikan päällä sopimusvaatimusten ja teknisten eritelmien mukaisesti laitteiden suorituskyvyn ja laadun tarkistamiseksi.

Ongelmankorjaus: Jos ongelmia löytyy, valmistajan on korjattava ne ajoissa varmistaakseen, että laitteet täyttävät täysin asiakkaan vaatimukset. Toimitus- ja käyttökoulutus: Valmistaja kouluttaa yleensä asiakkaan operaattoreita varmistaakseen, että he voivat käyttää nosturia oikein ja turvallisesti.

Suositut Tagit: Quay Double Girhers Gantry Crane, China Quay Double Girders Gantry Crane -valmistajat, toimittajat, tehdas