Silveytetyn nosturin alla

Selatun nosturin alla on raskaita teollisuusnostureita, joita käytetään raskaiden esineiden nostamiseen ja siirtämiseen monilla teollisuudenaloilla, tuotantolaitoksista rakennustyömaisiin. Näitä nostureita käytetään tyypillisesti suurten, isojen kuormien käsittelemiseen, joita ei voida helposti nostaa tai siirtää muun tyyppisiä nostureita.

SLULLED -nosturilla voidaan valmistaa monilla ominaisuuksilla, kuten automatisoiduilla ohjaimilla, turvalaitteilla ja räätälöityillä nostolaitteilla.

Paino (kg): 5000 kg

Enintään Nostokuorma: 32 tonnia

Span: 10,5 ~ 31,5 metriä

Tuotteen nimi: Suosittu myynti sähköhissimagneetti 32 tonnin silta -nosturi

Ohjausmalli: Viipusohjaus, langaton kaukosäädin, ohjaamon ohjaus

Virtalähde: 3 vaihe 380 V 50Hz

Nostonopeus: 1-15 m\/min

Nostomekanismi: Sähkövaunu

Pakkaus: Asiakaspyyntöjen mukaan

Vaunun ajonopeus: 5-40 m\/min

Nosturin ajonopeus: 5-100 m\/min

Kaksinkertainen palkki (palkki):

1. Pääpalkki on yleensä valmistettu tai hitsatut laatikot.

2. Pääpalkki kuljettaa thetrolley- ja nostojärjestelmää, joka liikkuu sen pituudella.

3. Pääpalkki on suunniteltu tolimit -taipumiseksi turvalliselle alueelle, joka korostaa thecraanin sujuvaa toimintaa.

Pääpalkki:

1. Päätypalkki on suunniteltu säteilyn ja kuormituksen painoon, kun se on varustettu liikkuvuuden aikana.

2. Kompakti suunnittelumallit nosturin rakenteen rajoitettuun tilaan.

3. Profiilien mukauttaminen Stabiilisuus ja turvallisuus.

Nostin:

1. Se on vastuussa kuorman nostamisesta vertikaksista pitkin.

2. Nostolaite on yleensä asennettu vaunuun, joka siirtyy nosturin säteen pituutta pitkin.

3. Nostin on mekaaninen komponentti, joka suorittaa operaation.

Vaunu:Nosturin magneetin vaunu viittaa liikkuvaan mekanismiin, joka kuljettaa sähkömagneettista nostojärjestelmää nosturin sillan tai palkin varrella. Tätä järjestelmää käytetään yleisesti teollisuudenaloilla, kuten terästehtailla, romupihoilla ja telakalla rautametallimateriaalien nostamiseksi ja kuljettamiseksi.

Magneetti:

Tärkeimmät ominaisuudet:
Korkean nostokapasiteetti - pystyy käsittelemään kuormia muutamasta sadasta kilogrammasta useisiin tonneihin.
Energiatehokkaat vaihtoehdot-Electro-pysyvät magneetit kuluttavat tehoa vain kytkemisen aikana.
Turvamekanismit - Joissakin malleissa on akkuvarmuuskopioita kuormituspisarojen estämiseksi virtahäiriöiden tapauksessa.
Kestävyys - suunniteltu ankariin teollisuusympäristöihin.

Ohjausjärjestelmä:Nosturin magneetin ohjausjärjestelmä on välttämätön rautamateriaalien turvalliselle nostamiselle ja käsittelemiseksi sähkömagneettisen nostojärjestelmän avulla.

Luonnos:

1. Lisääntynyt nostokapasiteetti: Kaksoispalkin silta -nosturissa on kaksi palkkia tavanomaisen sijasta. Tämä antaa heille mahdollisuuden kuljettaa paljon raskaampia kuormia ja nostaa ne korkeammalle kuin yksittäiset palkki -nosturit.

2. Lisääntynyt stabiilisuus: Kahden säteen takia kaksoispalkkinosturilla on enemmän vakautta kuin yksittäiset palkki -nosturit. Tämä
mahdollistaa niiden käytön sovelluksissa, joissa tarkkuus ja hallinta ovat kriittisiä.

3. Lisääntynyt kestävyys: Kaksoispalkkinosturit on suunniteltu kestämään raskasta käyttöä ja niiden elinikä on pidempi kuin yksittäiset palkki -nosturit.

4. Joustava suunnittelu: Kaksoispalkin silta -

5. Korkea toimintatehokkuus: Kaksoispalkkinosturat tarjoavat korkean käyttötehokkuuden, koska ne voivat nostaa suurempia kuormia ja peittää enemmän maata kuin yksittäiset palkki -nosturit.

6. Parannettu turvallisuus: Kaksoispalkki -nosturit on rakennettu tiukat turvaominaisuudet. Niissä on hätäpysähdykset, ylikuormitus
Suojaus- ja muut turvaominaisuudet sen varmistamiseksi, että työntekijöille ja laitteille ei vahingoita.

7. Matala ylläpito: Kaksoispalkkinostureilla on vähemmän kulumis- ja kyyneliä verrattuna yhden palkki -nosturiin. Kaksoispalkin nosturi vaatii vähemmän huoltoa, mikä voi auttaa säästää rahaa pitkällä tähtäimellä.

8. Kaukosäätötoiminnot: Joitakin kaksoispalkkinostureita voidaan käyttää kaukosäätimellä, mikä lisää työvoiman turvallisuutta ja voi säästää aikaa ja rahaa.

Slittyn nosturin alla on eräänlainen yläreunan nosturi, joka koostuu kahdesta palkasta ja palkkien pohjaa pitkin kulkevasta vaunusta. Tämän tyyppistä nosturia käytetään yleisesti eri toimialoilla, kuten valmistus, varastot, rakentaminen ja kuljetus raskaiden kuormien nostamiseksi ja kuljettamiseksi.

Jotkut Under SLURED -kannan sovelluksista ovat:

1. Valmistus: Kaksoispalkkien ylärajoja käytetään laajasti valmistusteollisuudessa raskaiden koneiden ja laitteiden kuljettamiseen tuotantolinjasta toiseen.

2. Varastot: Varastoissa käytetään kaksinkertaisia ​​palkki -nostureita raskaiden kuormien, kuten astioiden ja raaka -aineiden, pinoamiseen ja siirtämiseen.

3. Rakentaminen: Tämän tyyppistä nosturia käytetään rakenteessa raskaiden materiaalien, kuten teräs-, betonin ja muiden rakennusmateriaalien, nostamiseen ja siirtämiseen rakennuspaikan eri tasoille.

4. Telakat: Telakoissa käytetään kaksinkertaisia ​​palkki -nostureita raskaiden osien ja alusten osioiden siirtämiseen rakennusprosessin aikana.

5. Voimalaitokset: Tämän tyyppistä nosturia käytetään voimalaitoksissa raskaiden laitteiden, kuten turbiinien, generaattoreiden ja muuntajien, kuljettamiseen.

Kaksinkertainen palkkiin nosturi on kaiken kaikkiaan monipuolinen ja luotettava nosturi, jota käytetään laajasti eri toimialoilla raskaiden kuormien nostamiseen ja kuljettamiseen.

1. Suunnittelu ja eritelmä
Vaatimusten arviointi: Nosturin magneetin (esim. Teräksen, romun jne. Nostokapasiteetin, koon ja käytön ymmärtäminen.
Magneettityyppi: Päätä, käytetäänkö sähkömagneettia, pysyvää magneettia vai sähköisen magneettia käyttötapauksesta riippuen.
Suunnittelun suunnittelu: Insinöörit luovat yksityiskohtaisia ​​malleja, mukaan lukien magneettivoiman, materiaalien, virtalähteen (sähkömagneettien) ja turvaominaisuuksien tekniset tiedot.
2. Materiaalin valinta
Magneettiset materiaalit: korkealaatuiset magneettiset materiaalit, kuten ferriitti, neodyymi tai alnico, valitaan vaaditun magneettisen lujuuden perusteella.
Rakenteelliset materiaalit: Teräs tai muut kestävät metallit valitaan magneetin kotelo- ja rakenteellisille komponenteille.
Eristys: Materiaaleja, jotka pystyvät käsittelemään korkeita lämpötiloja ja ovat korroosion kestäviä, käytetään etenkin sähkömagneetteihin.
3. Magneettisen ytimen valmistus
Ydinvalmistus: Terästä tai raudasta valmistettu ydin on muotoiltu ja koneistettu vastaamaan suunnitteluvaatimuksia.
Magnetointi: Magnetointiprosessi suoritetaan käyttämällä sähkömagneetteja varten sähkömagneetteja tai pysyvien magneettien magnetointiprosessia. Sähkömagneetteja varten kelat haavoittaavat ytimen ympärille magneettikentän tuottamiseksi virran virran, kun virta.
Testaus: Magnetointi testataan sen varmistamiseksi, että magneetti täyttää vaaditun lujuuden.
4. kotelon ja komponenttien valmistus
Koteloiden valmistus: Kotelo on tyypillisesti valmistettu erittäin lujasta teräksestä, joka on muotoiltu mahtavan magneettisen ytimen ympärille. Tämä kotelo toimii magneetin suojauksena ja varmistaa turvallisen käytön.
Jäähdytysjärjestelmä (tarvittaessa): Suuritehoisille sähkömagneetteille jäähdytysjärjestelmä (vesi tai ilmapohja) integroidaan koteloon ylikuumenemisen estämiseksi käytön aikana.
5. Kokoonpano
Magneettikokoonpano: Magneettiset ydin ja kotelo kootaan yhteen. Sähkömagneettien kannalta tarvittavat sähköjohdot ja liittimet asennetaan liitäntään virtalähteeseen.
Ohjausjärjestelmät: Sähkömagneetteille lisätään ohjausjärjestelmä kytkimillä, releillä ja joskus kaukosäädinjärjestelmää magneetin aktivoimiseksi tai deaktivoimiseksi etäyhteyden kautta.
6. Laadunvalvonta ja testaus
Magneettinen testaus: Magneetti testataan nostokapasiteetin, magneettikentän voimakkuuden ja tasaisuuden suhteen.
Kuormitustestaus: Crane -magneetti testataan kuormitusolosuhteissa sen varmistamiseksi, että se pystyy käsittelemään määritettyä painoa vikaantumatta.
Kestävyystestaus: Magneetti läpäisee stressitestit sen varmistamiseksi, että se kestää ankaria työoloja, mukaan lukien korkeat lämpötilat, kosteus ja värähtelyt.
Turvallisuusominaisuudet Testaus: Tarkista turvamekanismit, kuten vika-turvalliset järjestelmät, hätäsulku tai manuaaliset vapautusominaisuudet.
7. viimeistely
Maalaus ja pinnoite: nosturin magneetti on maalattu tai päällystetty ruosteen ja korroosion estämiseksi, varmistaen pitkäaikaisen kestävyyden, etenkin jos sitä käytetään ulkona.
Lopullinen tarkastus: Suoritetaan perusteellinen tarkastus sen varmistamiseksi, että kaikki komponentit on asennettu ja toiminnallinen.
8. Lähetys ja asennus
Pakkaus: Magneetti on pakattu huolellisesti lähetykseen, varmistaen, että vaurioita ei tapahdu kauttakulun aikana.
Asennus: Saatuaan nosturin magneetti on asennettu nosturijärjestelmään ja kytketty virtalähteeseen (sähkömagneetteja varten). Se on kalibroitu asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi.
9. Huolto- ja myynnin jälkeinen tuki
Rutiininomainen ylläpito: Säännöllisiä tarkastuksia ja ylläpitoa neuvotaan sen varmistamiseksi, että magneetti toimii edelleen tehokkaasti.
Korjaukset ja vaihtaminen: Komponentit, jotka kuluvat ajan myötä, kuten eristys tai ohjausjärjestelmä, voidaan korvata tarpeen mukaan.

Yhtiö on asentanut älykkään laitteiden hallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotit. Suunnitelman valmistumisen jälkeen on yli 500 sarjaa (sarjaa) ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95%. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on tarkoitus asentaa ja koko tuotelinjan automaatiotaso on saavuttanut

Suositut Tagit: SLUBLED -nosturilla Kiina SLURED -Nosturin valmistajat, toimittajat, tehdas