Valukauhanosturi

Valusankkanosturit voidaan ohjata sekä manuaalisesti että automaattisesti käyttäjän toimesta riippuen teknisestä edistyksestä. Ne voidaan suunnitella käsittelemään eri kapasiteetteja sulaa metallia, muutamasta sadasta kilogrammasta useisiin tonneihin sulaa metallia.

Nämä nosturit on valmistettu kestävistä materiaaleista, kuten runsasseosteisesta teräksestä, jotta ne takaavat kestävyyden ja kestävät korkean lämpötilan ja rasituksen, joka liittyy sulan metallin siirtoon. Ne on myös varustettu korkealaatuisilla jarrujärjestelmillä ja jäähdytysmekanismeilla korkeiden lämpötilojen aiheuttamien vaurioiden estämiseksi.

Yhteenvetona voidaan todeta, että valusenkkanosturi on valimoiden ja terästehtaiden välttämätön työkalu, joka mahdollistaa sulan metallin turvallisen ja tehokkaan kuljetuksen valmistusprosessissa. Se on valmistettu kestävistä materiaaleista ja suunniteltu eri kapasiteettiin, joten se on monipuolinen laite.

• Kapasiteetti: 5-800/50 tonnia
• Välipituus: 4-35 m
• Nostokorkeus: 3-50 m
• Työtehtävät: A4, A5, A6, A7
• Jännite: 220V ~ 690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Työympäristön lämpötila: -25 astetta - plus 50 astetta, suhteellinen kosteus enintään 85 prosenttia
• Nosturin ohjaustila: Lattiaohjaus / Kaukosäädin / Ohjaamo

1. Koko nosturisarja

Casting Overhead Ladle Crane on erikoisnosturityyppi, jota käytetään ensisijaisesti valimoissa ja terästehtaissa erilaisten sulan metallien nostamiseen, siirtämiseen ja kaatamiseen muotteihin tai astioihin. Tyypillisesti tämäntyyppiset nosturit on suunniteltu käsittelemään jopa 250 tonnin painoisia kuormia, ja niiden jänneväli on enintään 30 metriä. Nosturi on varustettu kauhoilla tai kauhoilla, joita voidaan kallistaa sulan metallin kaatamiseksi määrätyille alueille. Turvaominaisuudet, kuten ylikuormitussuoja, heilumisenestolaitteet ja hätäjarrut, ovat turvallisia ja tehokkaita. Valunosturilla on tärkeä rooli metallurgisessa teollisuudessa, ja se auttaa virtaviivaistamaan valmistusprosessia ja parantamaan tuottavuutta.

2. Pääpalkki

Valukauhanosturin pääpalkki on eräänlainen nosturi, jota käytetään metallivaluteollisuudessa sulan metallin nostamiseen ja kuljettamiseen kauhassa. Se koostuu pääpalkista, joka ulottuu rakennuksen leveydelle ja on tuettu pilareihin tai pilareihin. Pääpalkki on varustettu nostimella, joka voi siirtää senkkaa palkin pituudella. Kauha on ripustettu nostimeen koukulla tai muulla nostolaitteella. Nosturia ohjaa kauko-ohjain tai pääpalkissa sijaitsevassa ohjaamossa oleva kuljettaja. Näitä nostureita käytetään tyypillisesti valimoissa, terästehtaissa ja muissa raskaassa teollisuudessa, joissa sulaa metallia kuljetetaan ja kaadetaan.

3. Nostojärjestelmä

1) Casting Overhead Ladle Crane Lifting System on teollisuuslaite, jota käytetään valimoissa, terästehtaissa ja muissa metallinvalmistusteollisuudessa sulan metallin kuljetukseen ja kaatamiseen. Järjestelmä varmistaa sulan metallin turvallisen ja tehokkaan kuljetuksen uunista valupaikalle.

2) Järjestelmä koostuu useista pääkomponenteista, mukaan lukien nosturi, vaunu, nostomekanismi ja kauha. Nosturin ja vaunun avulla kauha siirretään uuniin, kun taas nostomekanismi vastaa kauhan laskemisesta ja nostamisesta.

3) Kauhana on suuri, lämmönkestävästä materiaalista valmistettu lieriömäinen säiliö, joka on suunniteltu pitämään ja kuljettamaan sulaa metallia. Se on varustettu kaatoputkella, joka mahdollistaa sulan metallin hallitun kaatamisen.

4) Nostojärjestelmää käyttää koulutettu käyttäjä ohjauspaneelin avulla. Sula metalli kaadetaan kauhasta muottiin ja järjestelmän avulla kuljetetaan senkka takaisin uuniin täyttöä varten.

5) Turvallisuus on kriittinen tekijä valukauhanosturin nostojärjestelmän toiminnassa. Järjestelmä on varustettu useilla turvaominaisuuksilla, mukaan lukien hätäpysäytyspainikkeet, ylikuormitussuoja sekä ääni- ja visuaaliset hälytykset.

6) Kaiken kaikkiaan Casting Overhead Ladle Crane Lifting System on metallinvalmistusteollisuuden olennainen osa, joka varmistaa sulan metallin turvallisen ja tehokkaan kuljetuksen, mikä johtaa korkealaatuisiin tuotteisiin.

4. Päätyvaunut

1) Valusankkanosturin päätyvaunut ovat olennainen komponentti valimoissa, terästehtaissa ja muissa raskaassa teollisuudessa käytettävässä nostonosturijärjestelmässä. Nämä päätyvaunut ovat vastuussa nosturin sillan (vaakasuoran palkin) tukemisesta sen liikkuessa kiskojärjestelmää pitkin.

2) On olemassa kahta tyyppiä valusankanosturin päätyvaunuja: yksipalkiset päätyvaunut ja kaksipalkkiset päätyvaunut. Yksipalkeisia päätyvaunuja käytetään pienempitehoisissa nostureissa, kun taas kaksipalkeisia päätyvaunuja käytetään suuremmissa nostureissa.

3) Päätyvaunut on tyypillisesti valmistettu korkealaatuisesta teräksestä ja ne on rakennettu kestämään raskaita kuormia ja ankaria käyttöolosuhteita. Ne on suunniteltu tarjoamaan maksimaalinen vakaus ja helppo liikkua nosturin sillalle.

4) Sillan tukemisen lisäksi valunosturin päätyvaunuissa on myös pyörät ja käyttömoottorit, jotka mahdollistavat nosturin liikkumisen kiskojärjestelmää pitkin. Ne on tyypillisesti varustettu turvaominaisuuksilla, kuten ylikuormitussuojalla, hätäpysäytyksillä ja rajakytkimillä turvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.

5) Kaiken kaikkiaan valuvankkanosturin päätyvaunut ovat kriittisiä komponentteja pitkälle erikoistuneessa järjestelmässä, jolla on ratkaiseva rooli raskaan teollisuuden tuotantoprosesseissa.

5. Nosturin kulkumekanismi

Valusankkanosturi on eräänlainen nosturi, jota käytetään valimoissa ja terästehtaissa sulan metallin kuljettamiseen ja kaatamiseen uunista muotteihin.

1) Nosturi on varustettu yläkaukalolla, joka on astia, joka pitää sulan metallin. Kauha on valmistettu kuumuutta kestävistä materiaaleista ja vuorattu keraamisilla materiaaleilla, jotta metalli ei reagoi kauhan kanssa.

2) Nosturissa on myös kulkumekanismi, jonka avulla se voi liikkua valimon tai terästehtaan kattoon asennettua kiskojärjestelmää pitkin. Tämä ajomekanismi voi toimia sähköllä, dieselillä tai muilla polttoainelähteillä.

3) Lisäksi nosturissa on nosturin kulkumekanismi, jonka avulla se voi siirtää kauhaa vaakasuoraan ja pystysuunnassa sekä pyörittää kauhaa sulan metallin kaatamiseksi muotteihin. Nosturin ajomekanismia voidaan käyttää manuaalisesti tai kauko-ohjaimella, ja se voidaan varustaa useilla turvaominaisuuksilla onnettomuuksien estämiseksi.

4) Kaiken kaikkiaan valunosturi on tärkeä työkalu metallituotteiden valmistuksessa, mikä mahdollistaa korkealaatuisten metalliosien turvallisen ja tehokkaan valmistuksen.

6. Kärryn siirtomekanismi

1) Valusankkanosturin vaunun poikittaismekanismi on valimo- tai valutoiminnan tärkeä osa. Sitä käytetään sulan metallin siirtämiseen paikasta toiseen, kuten uunista valualueelle. Kärryn siirtomekanismi on vastuussa nosturivaunun siirtämisestä portaalia pitkin, jolloin käyttäjä voi sijoittaa kauhan tai muun laitteen tarkasti.

2) Käytettävissä on erilaisia ​​valusankanosturin vaunun siirtomekanismeja toiminnan erityistarpeista riippuen. Jotkin niistä toimivat sähkömoottoreilla ja niitä voidaan ohjata kauko-ohjauksella, kun taas toisia käyttäjä ohjaa manuaalisesti maassa. Mekanismin valinta riippuu tekijöistä, kuten siirrettävän metallin painosta, siirrettävästä etäisyydestä ja vaaditusta tarkkuudesta.

3) Turvallisuus on aina etusijalla käytettäessä valuvankkanosturin vaunun siirtomekanismia. Käyttäjien on oltava asianmukaisesti koulutettuja laitteen käyttöön ja kaikkia turvallisuusohjeita on noudatettava. Lisäksi säännöllinen huolto ja tarkastukset ovat tarpeen, jotta varmistetaan, että laitteet ovat hyvässä toimintakunnossa ja voivat toimia turvallisesti ja tehokkaasti.

7. Nosturin pyörä

1) Valu: Prosessi, jossa sulaa metallia tai muita materiaaleja kaadetaan muottiin tietyn muodon tai tuotteen muodostamiseksi.

2) Ajonosturi: Nosturityyppi, joka on ripustettu rakennuksen katolle ja jota käytetään raskaiden kuormien siirtämiseen vaakasuunnassa tiettyä reittiä pitkin.

3) Senkkanosturi: Nosturityyppi, joka on erityisesti suunniteltu sulaa metallia täynnä olevien valusankojen nostamiseen ja kaatamiseen valimoissa ja muissa tuotantolaitoksissa.

4) Nosturin pyörä: Pyörä, joka on kiinnitetty nosturin varren tai puomin päähän ja jota käytetään raskaiden esineiden tai materiaalien nostamiseen ja siirtämiseen. Ne on tyypillisesti valmistettu teräksestä tai muista kestävistä materiaaleista ja suunniteltu kestämään nosturin painoa ja liikettä.

8. Nosturin koukku

1) Casting Overhead Ladle Crane -koukku on mekaaninen laite, jota käytetään metallien valuprosessissa. Tämä erityinen nosturin koukkutyyppi on erityisesti suunniteltu käsittelemään kauhoja, jotka ovat suuria säiliöitä, joita käytetään sulan metallin kuljettamiseen.

2) Valukauhanosturin koukku kiinnitetään tyypillisesti nosturiin, ja sitä käytetään kauhan nostamiseen ja siirtämiseen paikasta toiseen. Koukku on suunniteltu tarttumaan lujasti kauhaan, kun sitä nostetaan ja siirretään, jolloin varmistetaan, että sula metalli ei roisku ulos.

3) Näitä nosturin koukkuja käytetään yleisesti valimoissa, terästehtaissa ja muissa teollisuusympäristöissä, joissa tuotannossa käytetään sulaa metallia. Ne on tyypillisesti valmistettu erittäin lujista materiaaleista, kuten teräksestä tai metalliseoksesta, ja ne on suunniteltu kestämään raskaita kuormia ja toistuvaa käyttöä.

4) Yhteenvetona voidaan todeta, että Casting Overhead Ladle Crane -koukku on erikoisnosturin koukku, joka on suunniteltu sulalla metallilla täytettyjen kauhojen käsittelyyn teollisissa olosuhteissa.

9. Moottori

Valusankkanosturin moottori on eräänlainen sähkömoottori, jota käytetään valuprosesseissa käytettävän valunostonosturin nostoon ja liikkumiseen. Seikkanosturi on eräänlainen materiaalinkäsittelylaite, jota käytetään valimoissa ja terästehtaissa sulan metallin tai muiden materiaalien kuljettamiseen ja kaatamiseen astiasta toiseen. Valunostonosturin moottorilla on ratkaiseva rooli senkkanosturin turvallisessa ja tehokkaassa toiminnassa, mikä varmistaa, että nosturi pystyy nostamaan ja kuljettamaan raskaita kuormia tarkasti ja tarkasti. Nämä moottorit on tyypillisesti suunniteltu raskaaseen käyttöön, ja niissä voi olla erikoisominaisuuksia, kuten suuri vääntömomentti, kestävä rakenne ja sisäänrakennetut turvaominaisuudet.

10. Ääni- ja valohälytysjärjestelmä ja rajakytkin

1) Valusankkanosturi on eräänlainen nosturi, joka on erityisesti suunniteltu käsittelemään sulaa metallia valimossa tai terästehtaassa. Tämän tyyppistä nosturia käytetään sulan metallin kuljettamiseen ja kaatamiseen uunista tai kauhasta muotteihin tai muihin astioihin. Turvallisuuden takaamiseksi valuvankkanosturin käytön aikana on tärkeää asentaa ääni- ja valohälytysjärjestelmä sekä rajakytkin.

2) Ääni- ja valohälytysjärjestelmä on tärkeä turvaominaisuus, joka hälyttää sekä nosturinkuljettajia että muuta lähistöllä olevaa henkilökuntaa, kun nosturissa on ongelmia. Hälytysjärjestelmä tulee liittää antureisiin, jotka havaitsevat ongelmia, kuten ylikuormitettua painoa, vaijerin löysyyttä tai katkeamista ja virransyöttöhäiriöitä. Kun anturit havaitsevat ongelman, hälytysjärjestelmän tulee aktivoida äänihälytys ja vilkkuvat valot varoittamaan kaikkia vaarasta.

3) Rajakytkin on turvaominaisuus, jota käytetään estämään nosturia ylittämästä turvallisia käyttörajojaan. Nämä rajoitukset voivat sisältää painokapasiteetin, ajonopeuden ja nostokorkeuden. Kun nosturi saavuttaa rajan, rajakytkimen tulee välittömästi pysäyttää nosturin liikkuminen. Tämä voi estää onnettomuuksia, kuten nosturin kaatumisen, kuorman putoamisen tai nosturin rakenteen vaurioitumisen.

4) On tärkeää, että ammattitaitoinen ja kokenut teknikko asentaa ääni- ja valohälytysjärjestelmät ja rajakytkimet valusankanostureihin. Teknikon tulee suorittaa säännöllisiä tarkastuksia ja huoltotoimenpiteitä varmistaakseen, että ne toimivat oikein hätätilanteessa. Näiden turvaominaisuuksien oikea asennus ja huolto voivat auttaa estämään onnettomuuksia ja varmistamaan kaikkien valimo- ja terästehdastoimintoihin osallistuvien turvallisuuden.

11. Turvalaitteet

Valunostonosturia käytetään pääasiassa valimo- ja terästeollisuudessa, joissa niitä käytetään sulan metallin kuljettamiseen uunista valukoneeseen. Nämä nosturit ovat kriittisiä valimon turvalliselle ja tehokkaalle toiminnalle, ja ne on varustettava erilaisilla turvalaitteilla onnettomuuksien ja loukkaantumisten estämiseksi.

Joitakin yleisiä turvalaitteita, joita tyypillisesti käytetään valusankkanostureiden valussa, ovat:

1) Törmäyksenestolaitteet - Näitä laitteita käytetään estämään törmäykset nosturin ja muiden esineiden, kuten seinien, pylväiden tai lähellä olevien nostureiden, välillä. Ne käyttävät erilaisia ​​antureita ja hälytyksiä havaitsemaan esineitä ja varoittamaan käyttäjää korjaavista toimenpiteistä.

2) Ylikuormitussuojalaitteet - Nämä laitteet on suunniteltu estämään nosturia nostamasta enemmän kuin sen nimelliskapasiteetti. Ne voivat olla mekaanisia tai elektronisia, ja ne ovat tyypillisesti riippuvaisia ​​kuormitusantureista, jotka mittaavat nostettavan kuorman painon.

3) Hätäpysäytyspainikkeet - Nämä ovat suuria punaisia ​​tai keltaisia ​​painikkeita, joita voidaan painaa pysäyttääksesi nosturin liikkeen hätätilanteessa. Ne sijaitsevat usein useissa kohdissa nosturin polkua pitkin, kuten lähellä ohjaamoa ja lähellä nosturin pääterajoitteita.

4) Rajakytkimet - Näitä kytkimiä käytetään estämään nosturin liikkuminen sille määritetyn alueen ulkopuolelle tai törmäämästä reitin ulkopuolella oleviin esineisiin. Niitä voidaan käyttää nosturin vaunun, nostimen tai muiden liikkuvien osien asennon havaitsemiseen.

5) Maadoituslaitteet - Näitä laitteita käytetään nosturin maadoittamiseen ja staattisen sähkön kertymisen estämiseen metallisenkaan tai muihin laitteisiin. Tämä on tärkeää tulipalojen ja räjähdysten estämiseksi.

Kaiken kaikkiaan turvalaitteet ovat välttämättömiä valusankkanostureiden turvallisen toiminnan varmistamiseksi. On tärkeää, että nämä laitteet asennetaan ja huolletaan oikein ja että käyttäjät ja huoltohenkilöstö koulutetaan niiden käytöstä ja merkityksestä.

12. Ohjaustila

Valusankkanosturin ohjaustila tarkoittaa menetelmää, jolla nosturin kuljettaja ohjaa nosturin liikkeitä. Tämä on kriittinen näkökohta nosturin käytössä, erityisesti teollisuussovelluksissa, joissa turvallisuus, tehokkuus ja tarkkuus ovat ensiarvoisen tärkeitä. Ohjaustila on mekanismi, joka toteuttaa käyttäjän panoksen ja muuttaa sen toiminnaksi nosturin liikkeiden kautta.

On olemassa kolme ensisijaista ohjaustilaa silkkanostureiden valussa: riippuohjaus, kaukosäädin ja ohjaamon ohjaus.

1) Riipuksen ohjaus: Tässä tilassa käyttäjä käyttää kädessä pidettävää riipusta painikkeilla tai kytkimillä signaalien lähettämiseen nosturin ohjausjärjestelmään. Nosturin liikettä ohjataan käyttäjän liikkeellä riipuksella tai painamalla tiettyjä painikkeita tiettyjä toimia varten.

2) Kaukosäädin: Tässä tilassa käyttäjä kauko-ohjaa nosturia kauempaa, yleensä langattomalla tai infrapunakaukosäätimellä. Tämä tila lisää turvallisuutta, kun käyttäjä on poissa vaara-alueelta, ja se parantaa näkyvyyttä.

3) Ohjaamon ohjaus: Tässä tilassa kuljettaja ohjaa nosturia suljetusta hytistä tai valvomosta, jossa nosturin ohjaamiseen käytetään konsolia tai ohjaussauvaa. Tämä tila tarjoaa käyttäjälle paremman kuvan prosessista ja ergonomisen työtilan.

4) Ohjaustavan valinta riippuu useista tekijöistä, kuten tehtävästä, ympäristöolosuhteista, turvallisuusvaatimuksista ja käyttäjän mieltymyksistä. On ratkaisevan tärkeää valita oikea ohjaustapa tiettyihin sovelluksiin, koska se vaikuttaa toiminnan tuottavuuteen, turvallisuuteen ja tehokkuuteen.

13. Luonnos

1) Suuri tarkkuus:Nosturit on suunniteltu kuljettamaan ja kaatamaan sulaa terästä erittäin tarkasti, mikä minimoi roiskeiden ja onnettomuuksien riskin.

2) Tehokas materiaalinkäsittely:Nämä nosturit pystyvät käsittelemään raskaita kuormia tehokkaasti, mikä lisää terästehtaan tuottavuutta.

3) Lisääntynyt käyttöaika:Nosturit ovat luotettavia, kestäviä ja vaativat vain vähän huoltoa. Tämä varmistaa maksimaalisen käytettävyyden ja minimoi laitevioista johtuvat seisokit.

4) Parempi turvallisuus:Senkkanosturit on varustettu erilaisilla turvaominaisuuksilla, kuten rajakytkimillä, hätäpysäytyspainikkeilla jne., mikä tekee niistä turvallisia käyttäjille ja muulle lähistöllä työskentelevälle henkilökunnalle.

5) Muokattavissa:Nosturit voidaan räätälöidä vastaamaan terästehtaan erityisvaatimuksia, mikä varmistaa optimaalisen suorituskyvyn.

6) Kustannustehokas: Senkkanostureiden käyttö- ja ylläpitokustannukset ovat alhaisemmat verrattuna muihin terästehtaiden raskaisiin laitteisiin, mikä tekee niistä kustannustehokkaan ratkaisun pitkällä aikavälillä.

7) Helppo käyttää:Senkkanosturit ovat helppokäyttöisiä, jopa rajoitetun kokemuksen omaavien kuljettajien käyttäjäystävällisten hallintalaitteiden ja automatisoitujen ominaisuuksien ansiosta.

1) Valusankkanosturia käytetään yleisesti valimoissa ja terästehtaaissa. Niiden ensisijainen tarkoitus on nostaa ja kuljettaa sulalla metallilla tai muilla materiaaleilla täytettyjä kauhoja laitoksen sisällä.

2) Nostureilla on suuri kantavuus ja ne on suunniteltu toimimaan ankarissa ympäristöissä, mukaan lukien äärimmäiset lämpötilat, korkea kosteus ja syövyttävät olosuhteet. Niitä ohjataan tyypillisesti kauko-ohjausjärjestelmällä, jonka avulla käyttäjä voi ohjata nosturia turvallisesti ja tehokkaasti.

3) Valimoissa valusankanostureilla kaadetaan sulaa metallia muotteihin sekä siirretään ja kuljetetaan sulan metallin kauhoja laitoksen eri alueiden välillä. Terästehtailla niitä käytetään kuuman metallin kuljettamiseen ja kaatamiseen masuuneihin tai muihin tuotantoprosesseihin.

4) Kaiken kaikkiaan valusankanosturit ovat ratkaisevassa asemassa valimoiden ja terästehtaiden tuotantoprosesseissa, ja ne auttavat suurten ja raskaiden kuormien turvallisessa ja tehokkaassa siirtämisessä.

Nosturin valun valmistusprosessi sisältää seuraavat vaiheet:

1) Suunnittelu ja suunnittelu: Ensimmäinen vaihe tuotantoprosessissa on valunosturin suunnittelu ja suunnittelu. Suunnittelun tulee kyetä täyttämään asiakkaan erityisvaatimukset, ja sen tulee olla myös asiaankuuluvien kansallisten ja kansainvälisten standardien mukainen.

2) Materiaalin valinta: Toinen vaihe on valita sopivat materiaalit nosturin rakentamiseen. Materiaalien tulee olla korkealaatuisia ja kestää valimon ankarat olosuhteet.

3) Valmistus: Kolmas vaihe tuotantoprosessissa on nosturin eri osien valmistus. Valmistusprosessi sisältää eri osien leikkaamisen, hitsauksen ja koneistuksen.

4) Tarkastus ja testaus: Neljäs vaihe on nosturin yksittäisten komponenttien tarkastus ja testaus. Tällä varmistetaan, että komponentit täyttävät määritetyt toleranssit ja ovat vaadittua laatua.

5) Kokoaminen ja asennus: Viides vaihe on nosturin eri osien kokoaminen ja asennus. Tämä tarkoittaa eri osien sovittamista yhteen sekä sähköisten ja mekaanisten komponenttien asentamista.

6) Käyttöönotto: Viimeinen vaihe tuotantoprosessissa on nosturin käyttöönotto. Tämä edellyttää koko nosturin testaamista sen varmistamiseksi, että se vastaa asiakkaan vaatimuksia ja toimii oikein.

Yhteenvetona voidaan todeta, että silkkanosturin valu on monimutkainen prosessi, joka vaatii tarkkuutta ja huomiota yksityiskohtiin. Tuotantoprosessi sisältää sarjan vaiheita alkaen suunnittelusta ja suunnittelusta, materiaalin valinnasta, valmistuksesta, tarkastuksesta, testauksesta, kokoonpanosta, asennuksesta ja käyttöönotosta. Tuotantoprosessin jokaisessa vaiheessa on oltava käytössä laadunvalvontatoimenpiteitä sen varmistamiseksi, että nosturi täyttää vaaditut laatustandardit.

Yritys on asentanut älykkään laitehallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotteja. Suunnitelman valmistumisen jälkeen sarjaa (sarjaa) on yli 500 ja laitteiden verkottumisaste nousee 95 prosenttiin. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on suunniteltu asennettavaksi ja koko tuotelinjan automaatioaste on noussut 85 prosenttiin.

Suositut Tagit: valusankkanosturi, Kiina valusankkanosturien valmistajat, toimittajat, tehdas