Suurikapasiteettinen yksipalkkinen pukkinosturi tehokkaaseen teolliseen materiaalinkäsittelyyn

Miksi valita suuritehoinen yksipalkinen pukkinosturi?

Pienemmät kustannukset– Taloudellisempi kevyisiin ja{0}}keskisiin nostoihin.

Kevyempi paino– Helpompi kuljettaa ja asentaa.

Nopeampi kokoonpano– Yksinkertaisempi rakenne lyhentää asennusaikaa.

Riittää 5 tonnin kuormille– Yksipalkkirakenne on riittävä tähän kapasiteettiin.

 

Tärkeimmät ominaisuudet:

Kapasiteetti:5 tonnia (5 000 kg)

Tyyppi:Yksi palkki (yksi palkki).

Rakenne:Portaali-tyyli (itsekantava-jaloineen, ei vaadita yläpuolista kiitotiettä)

Liikkuvuus:Voidaan kiinnittää tai varustaa pyörillä liikkumista varten

Virtalähde:Sähköinen (langallinen riippuohjaus tai radiokaukosäädin) tai manuaalinen (ketjunostin)

 

Suuritehoisten yksipalkeisten pukkinosturien tyypit:

Kiinteä korkeus:Paikallaan ilman korkeudensäätöä.

Säädettävä korkeus:Teleskooppijalat erilaisiin työtilan tarpeisiin.

Mobile Gantry:Varustettu pyörillä helppoa siirtämistä varten.

Puoli{0}}portaali:Toinen jalka kulkee kiskolla, kun taas toinen on rakenteen tukema.

 

Alkuperäpaikka: Henan, Kiina

Takuu: 2 vuotta

Paino (KG): 60000 kg

Lähtevän videon{0}}tarkastus: Mukana

Koneen testausraportti: Toimitettu

Sovellus: varastot, tehdas ja muu paikka

Nosturin tyyppi: laatikkotyyppinen pukkinosturi

Ajonopeus: 20m/min

Nostomekanismi: Sähkönostin

Ohjausmenetelmä: Maaohjaus + kaukosäädin (muokattu)

Työtehtävä: A5

Käyttölämpötila: -20~+40 astetta

Teollisuusjännite: 380V50HZ3Phanse tai muu

Väri: Räätälöity

Räätälöinti: Hyväksytty

 

A Suurikapasiteettinen yksipalkkinen pukkinosturikoostuu useista avainkomponenteista, jotka yhdessä varmistavat turvallisen ja tehokkaan nostotoiminnan. Alla on yksityiskohtainen erittely sen pääosista:

 

1. Pääpalkki (yksipalkki)

Tehtävä:Ensisijainen kantava{0}}rakenne, joka tukee nosturia ja vaunua.

Materiaali:Tyypillisesti valmistettu hitsatusta teräksestä (laatikko-tyyppi tai I-palkkirakenne).

Design:Optimoitu jäykkyyteen ja lujuuteen 5 tonnin kuormien käsittelyyn.

2. Päätyvaunut (jalat/tukikehykset)

Tehtävä:Tarjoa nosturille pystysuora tuki ja vakaus.

Tyypit:

Kiinteät jalat(kiinteä, ei korkeudensäätöä).

Säädettävät jalat(teleskooppinen työtilan eri korkeuksille).

Liikkuvat jalat(varustettu pyörillä siirrettävyyttä varten).

Pyörävaihtoehdot:

Kiinteät pyörät(suora{0}}viivaliike).

Kääntyvät pyörät(ohjattavuuden vuoksi).

Motorisoitu matka(sähkökäyttöinen{0}}liike).

3. Nostin ja vaunu

Nostintyypit:

Sähköinen ketjunostin(yleinen kevyempään-käyttöön, kustannustehokkaaseen-nostoon).

Vaijerilistin(tasaisempaan, raskaampaan{0}}nostoon).

Vaunu:

Liikkuu vaakasuunnassa palkkia pitkin asettaakseen kuormat.

Voi ollamanuaalinen työntötaimoottoroitu(sähköajo).

4. Ohjausjärjestelmä

Riipuksen ohjaus (langallinen):

Riippuva ohjauslaatikko painikkeilla nostoa, laskua ja vaunun liikuttamista varten.

Langaton kaukosäädin:

Mahdollistaa operaattorin liikkuvuuden ja turvallisemman pitkän matkan{0}}käytön.

Nopeudensäätö (valinnainen):

Tarkkaa kuormankäsittelyä varten.

5. Kiitotie- ja kiskojärjestelmä (valinnainen)

Mobiiliportaalit:

Kiskotohjauspyörän liike suoraa{0}}viivaa varten.

Puoli{0}}pukkinosturit:

Toinen puoli kulkee kiskolla, kun taas toinen on rakennusrakenteen tukema.

6. Sähkökomponentit

Virtalähde:

220V/380V/415V (riippuu alueellisista standardeista).

Rajakytkimet:

Estää nostimen ja vaunun yli{0}}liikkumisen.

Ylikuormitussuojaus:

Turvamekanismi, joka estää nostamisen yli 5 tonnin kapasiteettia.

Jarrujärjestelmä:

Varmistaa nostimen ja vaunun liikkeiden turvallisen pysäyttämisen.

.

7. Turvaominaisuudet

Hätäpysäytyspainike– Katkaisee virran välittömästi vaaratilanteessa.

Törmäyksenesto-laite– Useille samalla alueella toimiville nostureille.

Varoitusvalot & hälyttimet– Signaalit nosturin liikkeen aikana.

Kuorman rajoitin– Estää nimelliskapasiteetin ylittävän ylikuormituksen.

8. Valinnaiset lisävarusteet

Levityspalkki– Pitkien/leveiden kuormien tasapainoiseen nostamiseen.

Magneettinen nosturi– Teräslevyjen tai metalliromun käsittelyyn.

Nosturivaa'at– Punnitsee kuorman noston aikana.

Säänkestävä kansi– Ulkokäyttöön (korroosionkestävä-pinnoite).

Luonnos

Pääasiallinen tekninen

 

Kustannus-tehokas

Pienemmät alkukustannukset verrattuna kaksipalkki- tai siltanostureihin.

Vähäiset asennuskustannukset (ei tarvetta kiitotien palkkeille tai vahvistettuja rakenteita).

Helppo asentaa ja siirtää

Voidaan koota nopeasti ilman monimutkaisia ​​perustuksia.

Mobiiliversiot (pyörillä) mahdollistavat muutoksen tarpeen mukaan.

Tilaa-Säästää suunnittelua

Ei vaadi pysyviä yläpuolisia tukirakenteita.

Ihanteellinen työpajoihin, joissa kattokorkeus on rajoitettu.

Monipuolinen ja muokattavissa

Säädettävä jänneväli ja korkeusvaihtoehtoja.

Voidaan yhdistää sähköisten, manuaalisten tai pneumaattisten nostimien kanssa.

Kestävä ja vähän huoltoa vaativa

Vankka teräsrakenne{0}}pitkäaikaiseen käyttöön.

Vähemmän liikkuvia osia kuin kaksipalkkinosturit, mikä vähentää kulumista.

Turvallinen & Luotettava

Varustettu ylikuormitussuojalla, rajakytkimillä ja hätäjarruilla.

Vakaa nostokyky minimaalisella heilahtelulla.

Energiatehokas

Sähkönostimet kuluttavat vähemmän tehoa suurempiin nostureisiin verrattuna.

Manuaaliset lisävarusteet (ketjunostimet) eivät vaadi sähköä.

 

Suurikapasiteettisen yksipalkisen pukkinosturin sovellukset

1. Valmistus ja työpajat

Raskaiden koneiden, muottien ja laitteiden nosto.

Kokoonpanolinjatoiminta auto- ja ilmailuteollisuudessa.

2. Varastointi ja logistiikka

Lavojen, konttien ja raskaiden tavaroiden lastaus/purku.

Varaston pinoaminen ja järjestäminen varastotiloissa.

3. Rakentaminen ja infrastruktuuri

Teräspalkkien, betonilohkojen ja rakennusmateriaalien siirtäminen.

Avustaminen esivalmistettujen rakenteiden kokoonpanossa.

4. Laivanrakennus ja satamat

Laivojen komponenttien, moottoreiden ja rahtikonttien käsittely.

Huolto- ja korjaustyöt kuivatelakoissa.

5. Metallintyöstö ja valimot

Raakametallitankojen, valukappaleiden ja valmistettujen osien kuljetus.

Raskaiden työkappaleiden sijoittaminen koneistukseen tai hitsaukseen.

6. Voimalaitokset ja raskas teollisuus

Turbiinien, generaattoreiden ja suurten mekaanisten osien huolto.

Nostomuuntajat ja muut sähkölaitteet.

7. Rautateiden ja autojen korjaus

Moottorin ja vaihteiston irrotus/asennus.

Kiskon komponenttien nostaminen huollon aikana.

8. Maatalous ja kaivostoiminta

Raskaiden maatalouskoneiden ja bulkkimateriaalien siirto.

Kaivoskoneiden huolto vaativissa olosuhteissa.

 

Yksipalkin liikkuvan pukkinosturin tuotantoprosessi käsittää useita keskeisiä vaiheita suunnittelusta ja materiaalin hankinnasta kokoonpanoon, testaukseen ja lopulliseen toimitukseen. Alla on vaiheittainen--peruskuvaus tyypillisestä valmistusprosessista:

1. Suunnittelu ja suunnittelu
Asiakkaan vaatimusten analyysi: Määritä nostokapasiteetti, jänneväli, nostokorkeus, käyttösuhde ja käyttöympäristö.

Rakennesuunnittelu:

Suunnittele pääpalkki (yksilaatikko tai I{0}}palkkirakenne).

Suunnittele päätyvaunut (jalat/pyörät) ja kiitotien palkit.

Valitse nostimen/vaunun tyyppi (sähköinen tai manuaalinen).

Kuorma- ja jännityslaskelmat: Varmista standardien (ISO, FEM, DIN tai ASME) noudattaminen.

Sähkö- ja ohjausjärjestelmän suunnittelu: Valitse moottorit, jarrut, rajakytkimet ja ohjauspaneelit.

2. Materiaalin hankinta
Teräslevyt ja -profiilit: Korkealaatuinen{0}}Q235B/Q345B-teräs pääpalkeille ja tuille.

Mekaaniset osat: Pyörät, akselit, laakerit, vaihteet ja kytkimet.

Sähkökomponentit: Moottorit, kaapelit, ohjauspaneelit ja turvalaitteet.

3. Pääkomponenttien valmistus
A. Pääpalkin valmistus
Leikkaus: CNC-plasma/oksi{0}}polttoaineleikkaus tarkkuuteen.

Hitsaus: Automaattinen uppokaarihitsaus (SAW) vahvoja saumoja varten.

Oikaisu ja tarkastus: Varmista oikea kallistus (pre{0}}taivutus) ja tarkista viat (UT/RT-testaus).

B. Päätyvaunut ja -jalat
Runkokokoonpano: Hitsattu teräsrakenne vahvistetuilla jäykistyksillä.

Pyörän ja laakerin asennus: Koneistetut pyörät sujuvaan ajoon.

C. Nostin ja vaunu
Esikoottu nostin: Sähköinen ketjunostin tai vaijeri.

Vaunun runko: Valmistettu sopimaan nostimen liikkeelle.

4. Pintakäsittely ja maalaus
Puhallus: Poistaa ruostetta ja parantaa maalin tarttuvuutta.

Primer & Paint: Korroosionestopinnoitteet- (epoksi + polyuretaani).

5. Kokoonpano
Palkin ja päätyvaunun liitos: Pulta tai hitsaa pääpalkki jalkoihin.

Nostimen/vaunun asennus: Asennettu palkkiin.

Sähköjohdotus: Liitä moottorit, säätimet ja turvalaitteet.

6. Testaus ja laadunvalvonta
Mittojen tarkastus: Tarkista jänneväli, korkeus ja kohdistus.

Kuormitustestaus:

Staattinen kuormitustesti: 125 % SWL:stä (Safe Working Load).

Dynaaminen kuormitustesti: 110 % SWL:stä toimintatarkistuksella.

Toiminnalliset testit: Ajon, noston, jarrutuksen ja rajakytkimien tarkastus.

7. Purkaminen ja pakkaus
Lähetystä varten: Nosturi voidaan purkaa moduuleiksi (palkki, jalat, nostin).

Suojapakkaus: Vedenpitävä kääre merikuljetukseen.

8. Asennus ja käyttöönotto (paikan päällä-)
Kiitotien valmistelu: Varmista tasaiset kiskot tai maatuki.

Kokoaminen: Ruuvaa osat yhteen.

Lopputestaus: Toimintatarkastukset kuormitettuina.

9. Dokumentaatio ja toimitus
Käyttöohjeet ja sertifikaatit: Sisältää kuormitustestiraportit, CE/ISO-sertifikaatit.

Koulutus: Kuljettajan ja huolto-opastus.

Työpajan näkymä:

Yritys on asentanut älykkään laitehallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotteja. Suunnitelman valmistumisen jälkeen sarjoja (sarjoja) tulee olemaan yli 500 ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95 %.. 32 hitsauslinjoja on otettu käyttöön, 50 suunnitellaan asennettavaksi ja koko tuotelinjan automaatioaste on saavuttanut 85 %.