Raskaaseen käyttöön tarkoitettu yksipuomipukkinosturi sähkövaunulla 20 tonnia 50 tonnia
Tuotteen kuvaus
Single Beam Gantry Crane on yleinen materiaalinkäsittelylaite, jota käytetään laajalti tehtaissa, rahtipihoilla, satamissa ja rakennustyömailla. Se koostuu yhdestä kaukopalkista ja kahdesta tukijalusta molemmilla puolilla. Se voi liikkua vaakasuunnassa kahdella telaketjulla, ja koukkua voi nostaa ja laskea pystysuoraan vaunun avulla.
Single Beam Gantry Crane -nosturin suunnittelu on suhteellisen yksinkertainen. Kaukopalkki ylittää työalueen molemmilla puolilla olevien tukijalkojen kautta, mikä soveltuu kevyiden ja keskikokoisten materiaalien käsittelyyn. Verrattuna kaksipuomipukkinosturiin, Single Beam Pukkinosturilla on alhaisemmat kustannukset ja suhteellisen pienemmät ylläpitokustannukset, mikä soveltuu erityisen hyvin pienille ja keskisuurille yrityksille tai matalan{5}}intensiteetin käyttövaatimuksille. Yksipalkkipukkinosturi on rakenteeltaan joustavampi ja soveltuu pieniin{7}}tilatyöympäristöihin. Se voidaan suunnitella liikkuvaksi tai kiinteäksi tarpeen mukaan, ja sitä voidaan säätää käytön aikana työmaan muutosten mukaan. Käyttöjärjestelmä sisältää yleensä manuaalisen maaohjauksen, kauko-ohjauksen tai ohjaamon käytön. Käyttäjä voi valita sopivan toimintatavan työn tehokkuuden parantamiseksi. ModernSingle Beam Gantry Crane on varustettu erilaisilla turvasuojalaitteilla, kuten rajakytkimillä, ylikuormitussuojalla ja hätäpysäytyspainikkeilla turvallisen käytön varmistamiseksi.
3. Yksittäinen palkki on yleensä valmistettu teräksestä ja kantaa nosturin pääkuorman. Se on suunniteltu laatikko-- tai I--muotoiseksi rakenteeksi, jolla on korkea lujuus ja hyvä vääntökestävyys. Tukijalat on asennettu kaukopalkin molempiin päihin, jotta nosturin paino jakautuu tasaisesti kiskoon tai maahan. Nostomekanismi sisältää sähköisen nostimen tai vinssin, joka vastaa materiaalien pystysuorasta nostamisesta ja on varustettu voimansiirtolaitteilla, kuten vaijereilla tai ketjuilla. Käyttömekanismi on vastuussa nosturin eteen- ja taaksepäin liikkeestä vaakatasossa, ja sitä käyttää sähkömoottori. Elektroninen ohjausjärjestelmä tarjoaa tehonsäädön laitteen normaalin toiminnan varmistamiseksi, ja se on varustettu erilaisilla suojatoimenpiteillä, kuten ylikuormitussuojalla, vaihesekvenssisuojauksella jne.
Takuu ydinkomponenteille: 1 vuosi
Ydinkomponentit: PLC, Laakeri, Vaihteisto, Moottori, Vaihteisto
Kunto: Uusi
Takuu: 1 vuosi
Paino (KG): 500 kg
Ominaisuus: Gantry Crane
Tuotteen nimi: Yksipalkinen pukkinosturi
Väri: Räätälöity
Kapasiteetti: 1-20t
Tyyppi: yksipalkki
Virtalähde: 110V/220V/230V/380V/440V
Ohjausmenetelmä: Maaohjaus + kaukosäädin (muokattu)
Nostomekanismi: Eliectric Hoist
Työtehtävät: A3-A4
Kuvat ja komponentit
1.Kaukopalkki
1) Yleiset lomakkeet:
I-palkki: Tämä rakenne on yksinkertainen ja helppo valmistaa, ja sitä käytetään usein keskikokoisissa ja kevyissä nostureissa. I-palkin ylä- ja alalaipat tarjoavat riittävän taivutuslujuuden, kun taas keskiraina antaa leikkauslujuuden.
Se koostuu kahdesta ylemmästä ja alemmasta teräslevystä (laipasta) ja kahdesta vasemmasta ja oikeasta uumasta, jotka muodostavat suljetun laatikkorakenteen, jolla on parempi vääntökestävyys ja suurempi lujuus.
2) Materiaali: Pääpalkki on yleensä valmistettu korkealaatuisesta-teräksestä, kuten Q235, Q345 jne., jolla on hyvä kuormituskyky ja kestävyys. Oikean materiaalin valinnalla voidaan varmistaa kaukopalkin lujuus ja samalla vähentää sen omaa painoa, mikä parantaa nosturin yleistä suorituskykyä.
3) Kantavuus ja pituus: Pääpalkin pituus ja jänneväli räätälöidään yleensä työpaikan ja tarpeiden mukaan. Kantaväli riippuu yleensä tukijalkojen välisestä etäisyydestä, jotta nosturi pystyy peittämään koko työalueen. Pääpalkin suunnittelun on varmistettava, ettei jännevälissä tapahdu selvää muodonmuutosta tai taipumista.
4) Asennustapa: Pääpalkki kiinnitetään tukijaloihin hitsaamalla tai pultamalla. Kaukopalkin molemmissa päissä on yleensä vaunukiskot, ja sähköinen nostolaite tai muu nostolaite kulkee kaukopalkin teloilla sivuttaisliikkeen aikaansaamiseksi.

Nostojärjestelmä
Nostojärjestelmän toimintaperiaate
1. Voimansiirto: Nostojärjestelmä saa voimansa sähkömoottorista, joka muuntaa nopean-pyörivän moottorin tehon matalan-nopeukseksi, suureksi vääntömomentiksi-, joka soveltuu nostamiseen supistuslaitteen läpi. Supistimen teho välittyy rummulle, joka käyttää vaijeria tai ketjua kuorman nostamiseksi tai laskemiseksi.
2. Kuorman nosto ja laskeminen: Kun nostomoottori pyörii eteenpäin, rumpu alkaa kelata vaijeria ja kuorma nostetaan; kun moottori pyörii taaksepäin, rumpu vapauttaa vaijerin ja kuorma laskee. Koko prosessia ohjataan tarkasti elektronisella ohjausjärjestelmällä sujuvan ja turvallisen noston varmistamiseksi.
3. Turvallisuusvalvonta: Nostojärjestelmän turvasuojalaite valvoo reaaliajassa laitteen käytön aikana varmistaakseen, että kun kuorma ylittää asetetun alueen ja koukku saavuttaa ylä- ja alarajan, järjestelmä voi automaattisesti sammua ja antaa hälytyksen varmistaakseen käyttäjien ja laitteiden turvallisuuden.
![]() |
![]() |
3.Loppukuljetus
Rakennesuunnittelu:
1) Päätypalkki on yleensä suunniteltu laatikkorakenteeksi tai I-palkkirakenteeksi, jolla on korkea taivutus- ja vääntökestävyys. Laatikon rakenne on vahvempi ja soveltuu suurempiin kuormiin ja monimutkaisiin työympäristöihin, kun taas I-palkkirakenne on kevyempi ja sopii pieniin ja keskikokoisiin-nostureihin.
2) Pyöräsarjat asennetaan päätypalkin molempiin päihin, joita moottorit käyttävät nosturin siirtämiseksi vaakasuunnassa kiskoa pitkin. Nämä pyörät asennetaan yleensä päätypalkin alaosaan, ja niissä käytetään vierintälaakereita kitkan vähentämiseksi.
3) Päätypalkin suunnittelun on varmistettava, että nosturi pysyy vaakasuorassa käytön aikana raskaiden kuormien aiheuttaman kallistumisen ja epävakauden vähentämiseksi.
![]() |
![]() |
4. Nosturin kulkumekanismi
Nosturin kulkumekanismin toimintaperiaate
1) Voimansiirto:
Kun käyttäjä käynnistää nosturin käyntiin, moottori alkaa pyöriä jännitteen saamisen jälkeen ja välittää tehon supistimeen kytkimen kautta. Alennus pienentää moottorin lähtönopeutta ja siirtää voiman vetopyörään nosturin ohjaamiseksi liikkumaan radalla.
2) Pyörän toiminta:
Vetävä pyörä pyörii moottorin käyttämää telaketjua pitkin ja koko nosturi liikkuu eteen- tai taaksepäin esiasetettua rataa pitkin. Vetävä pyörä toimii yhteistyössä vetopyörän kanssa pitääkseen nosturin tasapainossa ja liikkuvan sujuvasti.
3) Jarrutus ja rajoitukset:
Kun käyttäjä antaa pysäytyskomennon tai laukaisee rajakytkimen, moottori pysähtyy ja jarru aktivoituu samalla pysäyttäen nopeasti pyörän pyörimisen varmistaakseen, että nosturi pysähtyy ennalta määrättyyn asentoon.
5. Kärryn kulkumekanismi
Kärryn käyttömekanismin ominaisuudet
1) Joustava sivuttaisliike:
Vaunun käyttömekanismi on suunniteltu liikkumaan nopeasti ja joustavasti kaukopalkkia pitkin, mikä mahdollistaa nostettavien esineiden tarkan paikantamisen. Vaihtuvataajuisen nopeudensäätötekniikan ansiosta vaunu voi kulkea tasaisesti eri nopeuksilla, mikä sopii erityisen hyvin työympäristöihin, joissa vaaditaan suurta-tarkkuutta.
2) Kompakti rakenne ja kevyt paino:
Vaunun käyttömekanismi on yleensä suunniteltu erittäin kompaktiksi ja sen kantavuus on kevyt, mikä vähentää kaukopalkkiin kohdistuvaa kuormitusta. Kompakti muotoilu tekee siitä sopivan myös töihin, joissa tilaa on rajoitetusti, mikä parantaa nosturin yleistä mukautumiskykyä.
3) Tehokas siirto:
Vaunu toimii tehokkaiden supistuslaitteiden, pyöräsarjojen ja moottoreiden kanssa, jotta se vastaa nopeasti käyttöohjeisiin ja suorittaa tehokkaat materiaalinkäsittelytehtävät.
4) Sujuva toiminta:
Vaunun käyttömekanismi varmistaa, että vaunu on vakaa ja tärinätön-käytön aikana moottorin ja vaimentimen tasaisen tehon ja pyöräsarjan -tarkan suunnittelun ansiosta, mikä vähentää materiaaliin kohdistuvaa vaikutusta.
Turvallinen ja luotettava: Vaunun käyttömekanismi on varustettu täydellisillä turvalaitteilla, mukaan lukien jarrut, rajakytkimet jne., jotta varmistetaan, että vaunun jokainen käyttölinkki on turvallinen ja hallittavissa, mikä vähentää tehokkaasti onnettomuusriskiä.
6. Nosturin pyörä
Pyörän toimintaperiaate
1) Voimansiirto:
Kun vaunun tai auton moottori käynnistetään, vetopyörä alkaa pyöriä moottorin käyttövoiman alla. Vetävä pyörä työntää nosturia eteenpäin tai taaksepäin telaketjua pitkin kitkan kautta kiskon kanssa.
2) Rullaustoiminto:
Pyörä vierii ulkoreunansa ja telan välisen kosketuspinnan läpi. Pyörän muotoilu varmistaa tasaisen toiminnan kohtuullisessa kitkassa ja vähentää tärinää ja melua käytön aikana.
3) Raitarajoitus:
Pyörän vannetta ja telaketjua käytetään yhdessä estämään tehokkaasti nosturin suistuminen kiskoilta käytön aikana. Vanne rajoittaa pyörän sivuttaisliikettä pyörän ollessa käynnissä niin, että se kulkee aina suoraa tai kaarevaa radalla.

7. Nosturin koukku
Varotoimet koukkujen käytössä
1) Vältä ylikuormitusta:
Koukkua käytettäessä se on nostettava tiukasti nimelliskuormituksensa mukaisesti. Ylikuormitus aiheuttaa koukun muodonmuutoksen tai jopa katkeamisen aiheuttaen vakavia turvallisuusonnettomuuksia.
2) Säännöllinen tarkastus ja huolto:
Koukku tulee tarkastaa säännöllisesti, erityisesti koukun runko, koukun kieli ja liitososat. Tarkastussisältö sisältää onko koukussa halkeamia, muodonmuutoksia, liiallista kulumista tai korroosiota.
Koukkuun liitetty vaijeri tai ketju on myös tarkastettava ja voideltava säännöllisesti, jotta varmistetaan, että sen liitos koukkuun on turvallinen ja luotettava.
3) Vältä koukun sivuvetoa:
Koukkua käytettäessä kuorma tulee pitää pystysuunnassa, jotta vältetään sivuveto tai epäkeskinen kuorma, jotta koukuun kohdistuva epätasainen voima ei aiheuttaisi vääntymistä tai vaurioita.
4) Ole varovainen pyörittäessäsi:
Kun käännät koukkua, varmista sujuva toiminta, jotta vältät pyörimisen liian nopeasti tai liian kovaksi, jotta vaijeri sotkeutuisi tai solmuun, mikä heikentää nostoturvallisuutta.

Moottori
Sähkömoottorin toimintaperiaate
1) Sähköenergian muuntaminen mekaaniseksi energiaksi: Sähkömoottori saa jännitteen staattorikäämin kautta pyörivän magneettikentän muodostamiseksi. Pyörivä magneettikenttä vaikuttaa roottoriin synnyttäen sähkömagneettista voimaa, joka saa roottorin pyörimään ja käyttää nosturin mekaanista voimansiirtolaitetta.
2) Moottorin käynnistys: Käynnistyshetkellä moottori vastaanottaa virtaa ja lisää vähitellen vääntömomenttia syntyneen magneettikentän kautta työntäen nosturin osia liikkeelle. Moottorityypistä riippuen käynnistystapa voi sisältää suorakäynnistyksen, muuttuvataajuisen käynnistyksen tai alennetun jännitteen käynnistyksen.
3) Nopeussäätö: Moottorin nopeutta voidaan ohjata muuttamalla tulojännitettä, taajuutta tai roottorin vastusta. Esimerkiksi säädettävän taajuuden moottoreilla saadaan aikaan tasainen moottorin nopeuden säätö säätämällä tulotaajuutta, mikä varmistaa, että nosturi pystyy ylläpitämään sopivaa nopeutta erilaisissa työolosuhteissa.
4) Jarrutus ja pysäytys: Kun moottori lakkaa syöttämästä virtaa, sisäänrakennettu-jarru tai ulkoinen jarrulaite voi nopeasti pysäyttää roottorin pyörimisen varmistaen, että nosturi pysähtyy turvallisesti ennalta määrättyyn asentoon. Jarrulaite voi olla sähkömagneettinen jarru tai mekaaninen jarru.

.
Ääni- ja valohälytysjärjestelmä ja rajakytkin
1) Ääni- ja valohälytysjärjestelmän toiminta
Vikahälytys: Kun nosturi epäonnistuu tai toimii epänormaalisti, ääni- ja valohälytysjärjestelmä antaa hälytyksen, joka kehottaa käyttäjää tarkistamaan ja korjaamaan ongelman ajoissa.
Ylikuormitushälytys: Kun nosturin kuorma ylittää nimellisarvon, järjestelmä antaa hälytyksen estääkseen ylikuormituksen aiheuttamat laitevauriot ja turvallisuusonnettomuudet.
Turvamuistutus: Kun nosturi nostaa, liikkuu jne., ääni- ja valohälytysjärjestelmää voidaan käyttää muistuttamaan ympärillä olevia ihmisiä kiinnittämään huomiota turvallisuuteen ja välttämään onnettomuuksia.
2) Rajakytkintoiminto
Turvasuojaus: Rajakytkin voi katkaista virransyötön, kun laite saavuttaa esiasetetun raja-asennon, jotta estetään mekaaniset vauriot ja turvallisuusriskit, jotka aiheutuvat rajan ylittämisestä.
Automaattinen ohjaus: Moottorin ohjausjärjestelmään yhdistettynä rajakytkimen toiminta voi automaattisesti ohjata moottorin käynnistystä ja pysäytystä, mikä parantaa laitteiden automatisointia.
Vian havaitseminen: Rajakytkimen tilanvalvonta voi auttaa havaitsemaan nosturin toimintatilan sekä havaitsemaan ja korjaamaan mahdolliset ongelmat ajoissa.

10.Turvalaitteet
1. Ylikuormitussuoja
Toiminto: Estä nosturia ylittämästä nimelliskuormitustaan noston aikana. Ylikuormitussuoja valvoo kuormaa antureiden kautta varmistaakseen, että kuorma on turvallisella alueella.
Toimintaperiaate: Kun kuorma ylittää asetetun arvon, ylikuormitussuoja katkaisee automaattisesti moottorin virransyötön, pysäyttää nostomekanismin ja antaa ääni- ja visuaalisen hälytyksen.
2. Rajakytkin
Toiminto: Estä nosturia ylittämästä asetettua toiminta-aluetta noston tai siirron aikana.
3. Jarrulaite
Toiminta: Varmista, että kun moottori pysähtyy tai vioittuu, se voi jarruttaa nopeasti ja tehokkaasti estääkseen kuorman putoamisen vapaasti.
4. Törmäyksenestolaite-
Toiminto: Estä nosturin törmäys muihin laitteisiin tai esteisiin liikkeen aikana.
5. Ääni- ja valohälytysjärjestelmä
Toiminto: Epänormaalissa tilanteessa käyttäjää ja ympäröivää henkilökuntaa kehotetaan ääni ja valo.
6. Turvalukko
Toiminto: Estä tahaton käynnistyminen-mekaanisella lukituksella, kun nosturia huolletaan tai tarkastetaan.
Toimintaperiaate: Turvalukko on yleensä käytössä, kun laite ei ole toimintakunnossa huoltohenkilöstön turvallisuuden varmistamiseksi.
7. Ylikuumenemissuoja
Toiminto: Tarkkaile moottorin ja muiden avainkomponenttien lämpötilaa ylikuumenemisen aiheuttamien vaurioiden tai vikojen estämiseksi.
Toimintaperiaate: Lämpötila-anturi tarkkailee laitteen lämpötilaa reaaliajassa ja pysäyttää automaattisesti moottorin toiminnan, kun esiasetettu turvakynnys saavutetaan.
8. Sähköinen suojalaite
Toiminta: Suojaa nosturin sähköjärjestelmää sähkövikojen, kuten oikosulun ja ylikuormituksen, estämiseksi.
9. Tuulensuojalaite
Toiminta: Kun käytät ulkona, estä voimakkaat tuulet vaikuttamasta nosturin vakauteen ja turvallisuuteen.
Toimintaperiaate: Varustettu tuulen nopeusanturilla, kun tuulen nopeus ylittää turva-alueen, nosturin toiminta pysähtyy automaattisesti.
10. Hätäpysäytyslaite
Toiminta: Katkaise hätätilanteessa nopeasti nosturin virransyöttö ja lopeta kaikki toiminnot.
Toimintaperiaate: Yleensä hätäpysäytyspainikkeella varustettuna käyttäjä voi painaa sitä välittömästi kriittisellä hetkellä varmistaakseen laitteen turvallisuuden.
11.Ohjaustila
1. Maakahvan ohjaus: Käyttäjä ohjaa nosturia suoraan maassa langallisen kahvan kautta. Helppokäyttöinen, sopii aloittelijoille. Käyttäjä voi intuitiivisesti tarkkailla nostettavaa esinettä ja ympäröivää ympäristöä. Soveltuu pienille nostureille tai lyhyille-etäisyyksille.
2. Langaton kaukosäädin: Käyttäjä ohjaa nosturia langattomalla kaukosäätimellä. Käyttäjä voi toimia turvallisella etäisyydellä mahdollisten vaarojen välttämiseksi. Ohjauslinjan pituus ei rajoita, vaan nosturia voidaan ohjata laajemmalla alueella. Soveltuu suurempiin tai monimutkaisiin käyttötarkoituksiin, kuten rakennustyömaille, varastoihin jne.
3. Ohjaamon ohjaus: Kuljettaja toimii nosturin ohjaamossa ja ohjaa nosturia ohjaussauvojen, painikkeiden ja ohjauspaneelien avulla. Se voi valvoa useita toimintoja samanaikaisesti, mikä sopii monimutkaisiin tai korkeataajuisiin{2}}toimintoihin. Käyttäjä voi työskennellä mukavassa ympäristössä ja vähentää väsymystä.
4. Taajuusmuunnosohjaus: Taajuusmuuttaja säätää moottorin taajuutta ja jännitettä, jotta saavutetaan moottorin portaaton nopeussäätö. Tasainen käynnistys ja pysäytys voidaan saavuttaa, mikä vähentää mekaanisiin laitteisiin kohdistuvaa vaikutusta. Säädä tehoa automaattisesti kuormituksen muutosten mukaan energian säästämiseksi. Soveltuu tarkkaa sijoittelua vaativiin töihin, kuten kokoonpano- ja käyttöönottotöihin.
5. Automaattinen ohjaus: Yhdessä nykyaikaisen automaatiotekniikan kanssa nosturin älykäs ohjaus on toteutettu. Se voi automaattisesti säätää työparametreja ympäristön muutosten mukaan.
6. PLC-ohjaus: Nosturin eri osien ohjaus tapahtuu ohjelmoitavan logiikkaohjaimen (PLC) avulla. Se voidaan ohjelmoida erityisten prosessivaatimusten mukaan yksilöllisen ohjauksen saavuttamiseksi. Se voi automaattisesti havaita viat ja antaa hälytyskehotteita helpottaakseen huoltoa. Sitä käytetään laajalti tilanteissa, joissa tarvitaan suurta-tarkkuutta ja automaatiota.

12. Luonnos
Pääasiallinen tekninen

Edut
1. Yksinkertainen rakenne
Kompakti rakenne: Single Beam Gantry Crane -nosturin rakenne on suhteellisen yksinkertainen, ja siinä on vain yksi pääpalkki, joka on helppo valmistaa, kuljettaa ja asentaa.
Helppo huoltaa: Yksinkertaisen rakenteensa ja alhaisen vikatiheyden ansiosta huolto ja kunnostus on suhteellisen helppoa.
2. Taloudellinen ja käytännöllinen
Kustannustehokas-: Verrattuna muihin nostureisiin Single Beam Gantry Crane -nosturin valmistus- ja käyttökustannukset ovat alhaisemmat, mikä sopii yrityksille, joilla on rajallinen budjetti.
Korkea kustannustehokkuus: Pienissä ja keskikokoisissa{0}}nostureissa Single Beam Gantry Crane tarjoaa hyvän tasapainon suorituskyvyn ja hinnan välillä.
3. Vahva joustavuus
Laaja valikoima sovelluksia: Sitä voidaan käyttää useissa tilanteissa (kuten tehtaissa, varastoissa, työpajoissa jne.) ja se sopii erilaisiin nostotarpeisiin.
Joustava käyttö: Sitä voidaan käyttää pienessä tilassa, mikä sopii erityisen hyvin ympäristöihin, joissa on suuri tilavaatimus.
4. Korkea turvallisuus
Täydelliset turvalaitteet: Varustettu erilaisilla turvalaitteilla (kuten rajakytkimet, ylikuormitussuojat jne.) käytön turvallisuuden varmistamiseksi.
Vahva vakaus: Matala painopisterakenne ja hyvä rakenteellinen lujuus tekevät nosturin vakaamman työskentelyn aikana ja vähentävät kaatumisriskiä.
5. Yksinkertainen käyttö
Helppokäyttöinen: Käyttöohjaus on suhteellisen yksinkertainen, sopii kaikentasoisille käyttäjille, mikä vähentää koulutuskustannuksia.
Intuitiivinen ohjaus: Manuaalisella tai langattomalla kaukosäätimellä käyttäjä voi ohjata nosturia intuitiivisesti ja parantaa työn tehokkuutta.
6. Korkea nostokorkeus
Vahva sopeutumiskyky: Yksipalkkipukkinosturi voidaan suunnitella tarvittaessa korkeammilla nostokorkeuksilla, jotka sopivat erilaisten tavaroiden käsittelyyn.
Soveltuu bulkkimateriaaleille: Soveltuu erityisen hyvin bulkkimateriaalien nostamiseen ja käsittelyyn sellaisilla aloilla kuin rakentaminen, teräs ja kaivosteollisuus.
7. Alhainen energiankulutus
Alhainen virrankulutus: Muihin nosturityyppeihin verrattuna laatikkotyyppisillä sähköisillä pukkinosturilla on alhaisempi energiankulutus käytön aikana, mikä on ympäristöystävällistä ja{0}}energiaa säästävää.
Taajuussäätö: Valinnaista taajuuden muunnosohjausjärjestelmää voidaan käyttää tehon säätämiseen kuormitusolosuhteiden mukaan energian säästämiseksi.
Sovellus:
1. Teollinen valmistus
Konepaja: käytetään mekaanisten osien, työkalujen ja laitteiden nostamiseen ja siirtämiseen tuotantolinjan tehokkaan toiminnan tukemiseksi.
Asennuslinja: Siirrä ja kokoa suuria osia tuotantoprosessissa tuotannon tehokkuuden parantamiseksi.
2. Varastointi ja logistiikka
Varasto: käytetään tavaroiden siirtämiseen ja pinoamiseen varastoympäristössä, mikä parantaa tavaroiden varastoinnin ja pääsyn tehokkuutta.
Kontinkäsittely: käytetään konttien lastaamiseen ja purkamiseen ja siirtämiseen satamissa ja rahtikeskuksissa.
3. Rakentaminen
Rakennustyömaa: käytetään rakennusmateriaalien (kuten terästankojen, esivalmistettujen betoniosien jne.) nostamiseen rakentamisen nopeuttamiseksi.
Suurien rakenteiden asennus: nosta ja asenna suuria rakenneosia (kuten teräspalkit, tuuliturbiinitornit jne.) korkealla-korkeudessa.
4. Kaivostoiminta ja louhinta
Malminkäsittely: käytetään malmin, laitteiden ja materiaalien nostamiseen ja siirtämiseen kaivoksissa kaivostoiminnan tukemiseksi.
Louhokset: käytetään raskaiden esineiden, kuten kiven, hiekan ja soran, nostamiseen ja siirtämiseen.
5. Energiateollisuus
Voimalaitos: käytetään sähköntuotantolaitteiden (kuten generaattoreiden, muuntajien jne.) ylläpitoon ja korjaamiseen toiminnan turvallisuuden ja tehokkuuden parantamiseksi.
Voimalaitosten rakentaminen: käytetään suurten laitteiden kuljettamiseen ja asentamiseen voimalaitosrakentamisen yhteydessä.
6. Laivanrakennus ja korjaus
Telakka: käytetään runkojen, laitteiden ja materiaalien nostamiseen ja siirtämiseen laivanrakennus- ja korjausprosessissa.
Telakka: käytetään laivojen lastaamiseen ja purkamiseen sekä huoltotoimenpiteisiin.
7. Kemianteollisuus
Kemikaalien käsittely: käytetään kemiallisten raaka-aineiden ja tuotteiden kuljettamiseen tuotannon ja kuljetusten tehokkuuden parantamiseksi.
Säiliön käyttö: varmista turvallinen ja tehokas toiminta kemikaaleja varastoitaessa ja kuljetettaessa.
Nosturituotantoa menettelyä
1. Kysynnän analyysi ja suunnittelu
Kysynnän kerääminen: Kommunikoi asiakkaiden kanssa ymmärtääksesi heidän erityistarpeensa ja käyttöympäristönsä, mukaan lukien nostokapasiteetti, nostokorkeus, jänneväli jne.
Suunnittelusuunnitelma: Suorita esisuunnittelu tarpeiden mukaan nosturin teknisten parametrien ja kokonaisrakenteen selvittämiseksi.
CAD-mallinnus: Käytä tietokoneavusteisia suunnitteluohjelmistoja- (kuten AutoCADia, SolidWorksia jne.) yksityiskohtaisten suunnittelupiirustusten piirtämiseen, mukaan lukien kunkin komponentin mitat ja tekniset tiedot.
2. Materiaalin valmistelu
Materiaalin valinta: Valitse suunnitteluvaatimusten mukaan sopiva teräs, alumiini tai muut materiaalit riittävän lujuuden ja kestävyyden varmistamiseksi.
Materiaalin hankinta: Osta tarvittavat raaka-aineet materiaaliluettelon mukaan, mukaan lukien kaukopalkit, päätypalkit, pyörät, koukut ja muut komponentit.
3. Jalostus ja valmistus
Leikkaus: Leikkaa suuret materiaalipalat haluttuun kokoon suunnittelupiirustusten mukaan.
Muotoilu: Leikatuille materiaaleille suoritetaan taivutus, hitsaus, poraus ja muut prosessit pääpalkkien, päätypalkkien, kannakkeiden ja muiden komponenttien muodostamiseksi.
Pintakäsittely: Pintakäsittely suoritetaan käsitellyille osille, mukaan lukien hiekkapuhallus, ruosteenpoisto, maalaus jne. Korroosionkestävyyden ja estetiikan parantamiseksi.
4. Komponenttien kokoaminen
Pääpalkkikokoonpano: hitsaa tai pultaa pääpalkki, päätypalkki ja muut tukirakenteet kokonaiskehyksen muodostamiseksi.
Nostojärjestelmän asennus: asenna nostojärjestelmän komponentit, kuten moottorit, supistimet, rummut, koukut jne. varmistaaksesi järjestelmän sujuvan toiminnan.
Käyttömekanismin asennus: asenna vaunun ja vaunun käyttömekanismit mukaan lukien pyörät, telat ja käyttöjärjestelmät.
5. Sähköjärjestelmän johdotus
Sähkökomponenttien asennus: asenna sähkökomponentit, kuten ohjausrasiat, kytkimet, invertterit, rajakytkimet jne.
Johdotus: suorita kaapelijohdotus sähköpiirustusten mukaisesti varmistaaksesi, että sähköjärjestelmä on turvallinen ja luotettava.
Testaus: Suorita sähköjärjestelmän alustavat testit varmistaaksesi, että kaikki toiminnot ovat normaaleja.
6. Yleinen virheenkorjaus
Järjestelmän testaus: suorita nosturin yleinen virheenkorjaus, testaa erilaisia toimintoja, kuten nosto, siirtäminen, jarrutus jne., varmistaaksesi sujuvan toiminnan.
Turvallisuustunnistus: tarkista, toimivatko eri turvalaitteet (kuten ylikuormitussuoja, rajakytkimet, ääni- ja valohälyttimet jne.) oikein.
7. Laaduntarkastus
Sisäinen tarkastus: Suorita koko koneen kattava laatutarkastus varmistaaksesi, että kaikki indikaattorit täyttävät suunnitteluvaatimukset ja turvallisuusstandardit.
Ulkoinen tarkastus: Pyydä tarvittaessa kolmas osapuoli{0}}organisaatio suorittamaan ulkoinen tarkastus tuotteen kelpoisuuden varmistamiseksi.
8. Toimitus ja asennus
Pakkaus ja kuljetus: Pakkaa pätevät nosturit ja järjestä kuljetus asiakkaan osoittamaan paikkaan.
Asennus paikan päällä: Asenna ja korjaa nosturi asiakkaan paikan päällä varmistaaksesi, että asennus on turvallisuusstandardien mukainen.
Koulutus ja toimitus: Kouluta asiakkaan käyttäjiä, selitä laitteiden käyttö, huolto ja turvatoimet sekä toimita ne virallisesti käyttöön.
9. Myynnin jälkeinen-palvelu
Säännöllinen huolto: Tarjoa säännöllisiä huolto- ja huoltopalveluja varmistaaksesi laitteiden{0}}turvallisen ja vakaan toiminnan pitkällä aikavälillä.
Viankäsittely: Tarjoa vianmääritys- ja korjauspalveluita asiakkaan tarpeiden mukaan, jotta asiakkaan laitteet voidaan palauttaa toimintakuntoon ajoissa.
he osaa käyttää ja huoltaa laitteita taitavasti. Nosturin virallinen toimitus, tarvittavat tekniset tiedot ja takuupalvelut.

Työpajan näkymä:
Yritys on asentanut älykkään laitehallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotteja. Suunnitelman valmistumisen jälkeen sarjoja (sarjoja) tulee olemaan yli 500 ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95 %.. 32 hitsauslinjoja on otettu käyttöön, 50 suunnitellaan asennettavaksi ja koko tuotelinjan automaatioaste on saavuttanut 85 %.

Työpajan näkymä
Materiaalin tarkastus
Laaduntarkastus: Ostetuille raaka-aineille suoritetaan tiukka laatutarkastus sen varmistamiseksi, että ne täyttävät suunnitteluvaatimukset ja kansalliset standardit.
Materiaalin varastointi: Hyväksytyt materiaalit varastoidaan luokituksen mukaisesti korroosion tai vaurioiden estämiseksi.
Leikkaus ja muotoilu
Teräksen leikkaus: Käytä plasmaleikkausta, laserleikkausta tai polttoleikkausta ja muita tekniikoita teräksen leikkaamiseen suunnittelupiirustuksen koon mukaan.
Muovauskäsittely: Muotoile teräslevy taivuttamalla, valssaamalla, hitsamalla ja muilla prosesseilla pääpalkin, päätypalkin ja muiden rakenneosien valmistamiseksi.
Hitsaus
Komponenttien hitsaus: Leikatut ja muotoillut teräsosat hitsataan päärakenteisiin, kuten pääpalkkiin, päätypalkkiin ja vaunuun. Hitsausprosessia on valvottava tiukasti rakenteellisen lujuuden ja hitsauksen laadun varmistamiseksi.
Hitsauksen tarkastus: Käytä -tuhoamatonta testaustekniikkaa (kuten ultraäänitestausta, radiografista testausta) hitsausten tarkastamiseen varmistaaksesi, ettei niissä ole halkeamia tai muita vikoja.
Koneistus
Tarkkuustyöstö: Tarkkuustyöstö suoritetaan nosturin tärkeimmille osille, kuten pyöräsarjoille, laakerin istukkaille, hihnapyörille jne., jotta varmistetaan niiden mittatarkkuus ja pinnan laatu.
Koko koneen kokoonpano
Yleiskokoonpano: Nosturin kokonaiskokoonpano suoritetaan esi-kokoonpanon perusteella, mukaan lukien pääpalkin, päätypalkin, nostomekanismin, kävelymekanismin jne. lopullinen asennus.
Käyttöönotto ja testaus
Dynaamisissa olosuhteissa testataan nosturin toimintakykyä, mukaan lukien nosto-, kävely-, ohjaus- ja muut toiminnot. Kootun siltanosturin kokonaiskoko tarkistetaan sen varmistamiseksi, että kaikki mitat vastaavat suunnitteluvaatimuksia.
Ruiskutus ja korroosionesto{0}}käsittely
Pintakäsittely Ruosteenpoisto: Ruosteenpoisto nosturin pinnalta, yleisiä menetelmiä ovat hiekkapuhallus, peittaus jne. Pohjusruiskutus: Suihkuta -korroosionestopohjamaalia käsitellylle pinnalle metallin hapettumisen ja korroosion estämiseksi. Pintamaalin ruiskutus Väriruiskutus: Suihkuta pintamaali asiakkaan vaatimusten tai alan standardien mukaan antaaksesi nosturille suojaavan ja koristeellisen vaikutelman. Merkintä: Merkitse ruiskutuksen jälkeen nosturin tunnistetiedot spesifikaatioiden mukaisesti, kuten malli, nimelliskuorma jne.
Tehdas ja asennus
Pakkaus ja kuljetus
Pakkaussuojaus: Pakkaa nosturin keskeiset osat suojaavasti, jotta ne eivät vaurioidu kuljetuksen aikana. Kuljetusjärjestely: Laitteen koon ja kuljetusolosuhteiden mukaan valitse sopiva kuljetustapa nosturin kuljettamiseksi asiakkaan työmaalle.
Vastaanotto ja toimitus
Asiakkaan hyväksyminen
Hyväksyminen paikan päällä: Asiakas hyväksyy paikan päällä-nosturin sopimusvaatimusten ja teknisten eritelmien mukaisesti tarkistaakseen laitteiden suorituskyvyn ja laadun.
Ongelman korjaus: Jos ongelmia havaitaan, valmistajan on korjattava ne ajoissa varmistaakseen, että laite täyttää täysin asiakkaan vaatimukset. Toimitus ja käyttö Käyttökoulutus: Valmistaja yleensä kouluttaa asiakkaan käyttäjiä varmistamaan, että he voivat käyttää nosturia oikein ja turvallisesti.





Suositut Tagit: raskas yksipalkkipukkinosturi sähkövaunulla 20 tonnin 50 tonnin, Kiina raskas yksipalkkipukkinosturi sähkövaunulla 20 tonnin 50 tonnin valmistajat, toimittajat, tehdas
Saatat myös pitää
Lähetä kysely




























