Laatikkotyyppinen koukkupukkinosturi

 

Mikä on laatikkotyyppinen koukkupukkinosturi?

A Laatikkotyyppinen koukkupukkinosturion vapaasti seisova yläpuolinen nostojärjestelmä, jossa siltaa tukee kaksi jäykkää jalkaa (tai portaalia), jotka kulkevat maahan{0}}kiinnetyillä kiskoilla tai pyörillä. "Laatikkotyyppi" viittaa pääpalkkien suorakaiteen muotoiseen, onttoon palkkirakenteeseen, joka tarjoaa erinomaisen lujuus-/-painosuhteen I-palkkirakenteisiin verrattuna. Se on varustettu vakiokoukulla (ei tarrakauhalla) yleisiin nostotarkoituksiin.

 

LAATIKKOJÄRJESTELMÄN EDUT

1. Rakenteellinen ylivoima

Korkea vääntöjäykkyys: Suljettu osa kestää vääntymistä 3-5x paremmin kuin I-palkit

Optimaalinen voima/paino: Materiaali keskittynyt maksimirasituspisteisiin

Vähentynyt taipuma: Tyypillisesti 1/700 - 1/1000 jännevälistä kuormitettuna

Puhdas estetiikka: Sileät pinnat, helpompi maalata ja huoltaa

2. Toiminnalliset edut

Tarkka kuormanhallinta: Vähäinen heiluminen suuren jäykkyyden vuoksi

Sujuva toiminta: Parempi pyöräkuorman jakautuminen vähentää tärinää

Pidempi jänneväli: Kantavuus 10-40m ilman välitukea

Sopeutumiskyky: Voidaan suunnitella ulko-/sisäkäyttöön, erilaisiin käyttösykleihin

3. Huolto ja turvallisuus

Suojatut komponentit: Sähköjärjestelmät voidaan reitittää laatikon sisään

Korroosionkestävyys: Pienempi paljastettu pinta-ala hilaan verrattuna

Tarkastus pääsy: Suunnittelu sisältää tyypillisesti sisäiset tukiasemat

Palonkestävyys: Suljettu osa tarjoaa joitakin paloluokitusetuja

 

TEKNISET TIEDOT TYYPILLISET ALUEET

Parametri	Vakioalue	Raskaat{0}}esimerkit
Nostokapasiteetti	5 - 50 tonnia	Jopa 500 tonnia (erikoismallit)
Span	10 - 35 m	Jopa 50 m (vahvikkeella)
Nostokorkeus	6 - 30 m	Jopa 50 m (laivanrakennus)
Työvelvollisuusluokka	FEM M3-M5 (A3-A5)	FEM M6-M7 (A6-A7) jatkuvalle
Matkan nopeus	5-30 m/min (nosturi)	Jopa 60 m/min (suuri suorituskyky)
Ohjaus	Vireillä (85 % tapauksista)	Radiokaukosäädin, ohjaamo tai täysautomaatti

 

TheLaatikkotyyppinen koukkupukkinosturikoostuurakenteellisia, mekaanisia, sähköisiä ja turvajärjestelmiä, suunniteltu varmistamaankorkea kantavuus, vakaa toiminta ja pitkä käyttöikäraskaissa{0}}työoloissa.

1. Box-Type pääpalkki

Hitsatut laatikko{0}}teräspalkit

Tarjoaa suuren jäykkyyden ja erinomaisen{0}}kantokyvyn

Sisäiset jäykisteet ja kalvot lisäävät lujuutta

Tarkka kallistus varmistaa oikean kuorman jakautumisen

 

 

2. Portaalin jalat (portaalikehys)

Jäykkä jalka ja joustava jalkakokoonpano (valinnainen)

Valmistettu laatikko- tai putkimaisista teräsrakenteista

Siirtää kuorman palkista maakiskoille

Suunniteltu mukautumaan lämpölaajenemiseen

3. Päätypalkit

Asennettu portaalin jalkojen alaosaan

Yhdistä nosturin rakenne liikkuviin pyöriin

Koneistetut pyöränistuimet varmistavat tarkan kohdistuksen

4. Nosturin liikkumismekanismi

Liikkuvat moottorit vaihteistoilla

Jarrujärjestelmät (sähkömagneettiset tai hydrauliset)

Nosturin pyörät (yksi-laippa tai kaksi{1}}laippa)

Varmistaa tasaisen pitkittäisliikkeen

5. Sähkökoukkuvaunu (vinssivaunu)

Raskas-sähköinen vinssivaunu, joka on asennettu palkkiin

Sisältää:

Nostomoottori

Vaihteisto

Rumpu

Vaijeri

Koukkulohko (yksi- tai kaksikoukku)

6. Kärryn kulkumekanismi

Kärryjen moottorit ja vaihteistot

Vaunun pyörät ja kiskot

Mahdollistaa poikittaisliikkeen palkkia pitkin

7. Nostolaite

Taottu nosturin koukku turvasalvalla

Valinnainen:

Kaksinkertainen koukku

Nostopalkki

Erityinen levitin

 

8. Sähköinen ohjausjärjestelmä

Pääsähköinen ohjauskaappi

Taajuusmuuttaja (VFD) nopeuden säätöön (valinnainen)

Virtalähdejärjestelmä (virtakisko tai kaapelikela)

Sähköjohdot, anturit ja ohjauskomponentit

9. Käyttäjän ohjausjärjestelmä

Ohjaamo, ergonominen muotoilu ja laaja näkyvyys

Riippuva{0}}painikeohjaus

Langaton kaukosäädin (valinnainen)

 

 

.

10. Turvalaitteet

Ylikuormitussuojalaite

Ylä- ja alarajakytkimet

Matkarajakytkimet

Hätäpysäytyspainike

Kiskopuristimet ja tuulivaroitin (ulkokäyttöön)

Törmäyksenesto--ja puskurilaitteet

11. Rail & Power Supply System

Maakiskot ja kiskojen kiinnikkeet

Kaapelikelat tai virtakiskojärjestelmät

Sähkönjakelun komponentit

12. Apukomponentit

Huoltotasot ja tikkaat

Suojat ja suojat

Puskuri pysähtyy

Maadoitus- ja ukkossuojajärjestelmä

 

Luonnos

 

 

 

Laatikkotyyppisen koukkupukkinosturin edut

1. Suuri rakenteellinen lujuus ja vakaus

Box{0}}tyyppinen palkki tarjoaa:

Erinomainen jäykkyys

Korkea taivutus- ja vääntökestävyys

Takaa vakaan noston myös raskaan kuorman alla

2. Suuri kuormituskapasiteetti

Sopii käytettäväksikeskiraskaita nostotoimenpiteitä

Tyypillinen kapasiteettialue:10-500 tonnia

Ihanteellinen suurten ja tilaa vievien materiaalien käsittelyyn

3. Pitkä käyttöikä

Hitsattu laatikkorakenne minimoi muodonmuutoksen

Tasainen kuorman jakautuminen vähentää väsymisrasitusta

Kestävät komponentit varmistavat pitkän{0}}luotettavuuden

4. Suuri alue ja laaja kattavuus

Mukautettava jänneväli suurille työalueille

Pitkien materiaalien ja ylimitoitettujen laitteiden tehokas käsittely

5. Sujuva ja tarkka toiminta

Sähköinen vinssin koukkuvaunu varmistaa sujuvan noston

Valinnainen VFD-nopeudensäätö:

Pehmeä käynnistys ja pysäytys

Vähentynyt kuorman heilahdus

Parannettu paikannustarkkuus

6. Joustava asennus

Asennettu maakiskoihin

Kiitotien palkkeja ei tarvita

Soveltuu olemassa oleville tehtaille ja ulkopihoille

7. Useita ohjausvaihtoehtoja

Ohjaamo, jossa laaja näkökenttä

Riippuva{0}}painikeohjaus

Langaton kaukosäädin (valinnainen)

8. Turvallinen ja luotettava toiminta

Varustettu:

Ylikuormituksen rajoitin

Rajakytkimet

Hätäpysäytys

Tuulihälytin ja kiskon puristin (ulkokäyttöön)

 

Laatikkotyyppisen koukkupukkinosturin sovellukset

Laatikkotyyppistä koukkupukkinosturia käytetään laajaltiraskas teollisuus, valmistus ja rakentaminen.

1. Teräsrakenteiden valmistus

Teräspalkkien, runkojen ja pylväiden käsittely

Asennus- ja hitsaustyöt

2. Koneiden tuotantolaitokset

Raskaiden koneen osien nosto

Laitteiden asennus ja huolto

3. Rakennus- ja siltapihat

Betonielementtien käsittely

Siltapalkkien nosto ja suuret rakenneosat

4. Telakat ja telakat

Laivojen komponenttien ja teräslohkojen käsittely

Asennus- ja korjaustyöt

5. Voimalaitokset ja raskaat laitteet

Turbiinien, generaattoreiden ja muuntajien asennus

Raskaiden sähkölaitteiden huolto

6. Ulkovarastot ja materiaalipihat

Raskaiden tavaroiden lastaus ja purkaminen

Pitkien ja iskevien materiaalien käsittely

 

TheMG-tyyppinen koukkupukkinosturion akaksoispalkki{0}}raskaaseen nostojärjestelmäänvalmistettu tiukkojen{0}}laadunvalvontastandardien mukaisestirakenteellinen lujuus, turvallinen käyttö ja pitkä käyttöikä. Tuotantoprosessi seuraaGB/T, FEM, ISO ja CE (valinnainen)standardit.

1. Tekninen suunnittelu ja suunnittelu

Vahvista tärkeimmät parametrit:

Nimellisnostokyky

Kantavuus ja nostokorkeus

Työluokka (A5-A7)

Ohjaustila (ohjaamo / riipus / kaukosäädin)

Rakenteelliset jännitys-, taipuma- ja väsymislaskelmat

Valikoima sähköinen vinssikoukkuvaunu

Turvallisuus- ja sähköjärjestelmän konfigurointi

2. Raaka-aineiden valinta ja tarkastus

Luja{0}}rakenneteräs (Q235B / Q345B tai vastaava)

Materiaalitodistusten tarkastus

Ultraäänitestaus (UT) teräslevyille

Pinnan esikäsittely-ennen valmistusta

3. CNC-leikkaus ja komponenttien valmistelu

CNC plasma- tai polttoleikkaus:

Pääpalkkilevyt

Portaalin jalan komponentit

Päätypalkit ja jäykisteet

Reunojen viisto hitsaukseen

Mittatarkastus ja osamerkintä

4. Double Barder valmistus

4.1 Palkin kokoonpano

Boksi{0}}-tyyppisten kaksoispalkkien kokoonpano tarkkuuskiinnittimiä käyttäen

Camber ohjaus suunnitteluvaatimusten mukaan

4.2 Hitsaus

Uppokaarihitsaus pääkuormituksen{0}}kantaville saumoille

CO₂-kaasu-suojattu hitsaus toissijaisille osille

4.3 Oikaisu ja stressin lievitys

Mekaaninen oikaisu hitsauksen jälkeen

Tarvittaessa tärinä- tai lämpöstressinpoisto

4.4 Hitsauksen tarkastus

Silmämääräinen tarkastus

Ultraäänitestaus (UT)

Magneettisten hiukkasten testaus (MT) kriittisissä hitseissä

5. Portaalijalkojen ja päätypalkkien valmistus

Jäykkien ja joustavien portaalin jalkojen valmistus

Pyörien istuinten ja liitospintojen CNC-työstö

Päätypalkkien ja laakeripesien kokoonpano

6. Liikkuvan mekanismin kokoonpano

Asennus:

Nosturin liikkuvat moottorit

Vaihdevaihteet

Jarrujärjestelmät

Nosturin pyörien asennus

Linjaus ja ajokoe

7. Sähköinen vinssikoukkuvaunun kokoonpano

Kokoonpano:

Nostomoottori

Vaihteisto

Vaijerirumpu

Koukkulohko (yksi- tai kaksikoukku)

Kärryn kulkumekanismin asennus

Kuorma- ja jarrutestaus

8. Sähkö- ja ohjausjärjestelmän asennus

Pääsähkökaapin asennus

Nosto-, vaunu- ja nosturijärjestelmien johdotus

Asennus:

Ylikuormituksen rajoitin

Rajakytkimet

Hätäpysäytysjärjestelmä

Valinnainen VFD-järjestelmä tasaiseen nopeuden säätöön

9. Turvalaitteen asennus

Ylikuormitussuoja

Korkeus- ja matkarajoittimet

Puskurit ja pääterajoittimet

Kiskopuristimet ja tuulivaroitin (ulkokäyttöön tehdaskäyttöön)

Maadoitus ja ukkossuojaus

10. Pintakäsittely ja maalaus

10.1 Räjäytys

Pintojen puhdistusSa2.5standardi

10.2 Maalaus

Epoksisinkki-rikas pohjamaali

Väli epoksipinnoite

Polyuretaani pintamaali

Maalin väri ja paksuus asiakkaan toiveiden mukaan

11. Tehdaskokoonpano ja testaus

Koko tai modulaarinen nosturikokoonpano

Ei{0}}kuormitustoimintatestiä

Staattinen kuormitustesti (125 % nimelliskuormitus)

Dynaaminen kuormitustesti (110 % nimelliskuormitus)

Turvallisuus- ja toimintatestaus

12. Pakkaus ja kuljetus

Sähkökomponentit pakattu puukoteloihin

Vaunu ja moottorit suojattu kosteudelta

Teräsrakenteet kiinnitetty kuljetusta varten

13. Asennus ja käyttöönotto paikan päällä-

Maakiskojen asennus ja tasoitus

Nosturin asennus ja sähköliitäntä

Käyttöönotto ja testaus paikan päällä-

Kuljettajan koulutus ja turvallisuusopastus

14. Lopullinen tarkastus ja toimitus

Lopullinen suoritustarkastus

Toimitus:

Laatusertifikaatit

Testausraportit

Käyttö- ja huolto-ohjeet

Takuu ja{0}}huoltopalvelutuki

 

 

 

Materiaalin tarkastus

Laaduntarkastus: Ostetuille raaka-aineille suoritetaan tiukka laatutarkastus sen varmistamiseksi, että ne täyttävät suunnitteluvaatimukset ja kansalliset standardit.

Materiaalin varastointi: Hyväksytyt materiaalit varastoidaan luokituksen mukaisesti korroosion tai vaurioiden estämiseksi.

Leikkaus ja muotoilu

Teräksen leikkaus: Käytä plasmaleikkausta, laserleikkausta tai polttoleikkausta ja muita tekniikoita teräksen leikkaamiseen suunnittelupiirustuksen koon mukaan.

Muovauskäsittely: Muotoile teräslevy taivuttamalla, valssaamalla, hitsamalla ja muilla prosesseilla pääpalkin, päätypalkin ja muiden rakenneosien valmistamiseksi.

Hitsaus

Komponenttien hitsaus: Leikatut ja muotoillut teräsosat hitsataan päärakenteisiin, kuten pääpalkkiin, päätypalkkiin ja vaunuun. Hitsausprosessia on valvottava tiukasti rakenteen lujuuden ja hitsauksen laadun varmistamiseksi.

Hitsauksen tarkastus: Käytä -tuhoamatonta testaustekniikkaa (kuten ultraäänitestausta, radiografista testausta) hitsausten tarkastamiseen varmistaaksesi, ettei niissä ole halkeamia tai muita vikoja.

Koneistus

Tarkkuustyöstö: Tarkkuustyöstö suoritetaan nosturin tärkeimmille osille, kuten pyöräsarjoille, laakerien istukkaille, hihnapyörille jne., jotta varmistetaan niiden mittatarkkuus ja pinnan laatu.

Koko koneen kokoonpano

Yleiskokoonpano: Nosturin kokonaiskokoonpano suoritetaan esi-kokoonpanon perusteella, mukaan lukien pääpalkin, päätypalkin, nostomekanismin, kävelymekanismin jne. lopullinen asennus.

Käyttöönotto ja testaus

Dynaamisissa olosuhteissa testataan nosturin toimintakykyä, mukaan lukien nosto-, kävely-, ohjaus- ja muut toiminnot. Kootun siltanosturin kokonaiskoko tarkistetaan sen varmistamiseksi, että kaikki mitat vastaavat suunnitteluvaatimuksia.

Ruiskutus ja korroosionesto{0}}käsittely

Pintakäsittely Ruosteenpoisto: Ruosteenpoisto nosturin pinnalta, yleisiä menetelmiä ovat hiekkapuhallus, peittaus jne. Pohjusruiskutus: Suihkuta -korroosionestopohjamaalia käsitellylle pinnalle metallin hapettumisen ja korroosion estämiseksi. Pintamaalin ruiskutus Väriruiskutus: Suihkuta pintamaali asiakkaan vaatimusten tai alan standardien mukaan antaaksesi nosturille suojaavan ja koristeellisen vaikutelman. Merkintä: Merkitse ruiskutuksen jälkeen nosturin tunnistetiedot spesifikaatioiden mukaisesti, kuten malli, nimelliskuorma jne.

Tehdas ja asennus

Pakkaus ja kuljetus

Pakkaussuojaus: Pakkaa nosturin keskeiset osat suojaavasti, jotta ne eivät vaurioidu kuljetuksen aikana. Kuljetusjärjestely: Laitteen koon ja kuljetusolosuhteiden mukaan valitse sopiva kuljetustapa nosturin kuljettamiseksi asiakkaan työmaalle.

Vastaanotto ja toimitus

Asiakkaan hyväksyminen

Hyväksyminen paikan päällä: Asiakas hyväksyy paikan päällä-nosturin sopimusvaatimusten ja teknisten eritelmien mukaisesti tarkistaakseen laitteiden suorituskyvyn ja laadun.

Ongelman korjaaminen: Jos ongelmia havaitaan, valmistajan on korjattava ne ajoissa varmistaakseen, että laite täyttää täysin asiakkaan vaatimukset. Toimitus ja käyttö Käyttökoulutus: Valmistaja yleensä kouluttaa asiakkaan käyttäjiä varmistamaan, että he voivat käyttää nosturia oikein ja turvallisesti.

Suositut Tagit: laatikkotyyppinen koukkupukkinosturi, Kiina laatikkotyyppisten koukkupukkinosturien valmistajat, toimittajat, tehdas