Pukkinosturit kiskoilla 5t

 

Vertailu: kiskoon{0}}asennettu vs. pyörällinen pukkinosturi

Ominaisuus	Kiskoon{0}}asennettu pukki	Pyörällinen Gantry
Vakaus	✅ Erinomainen (kiinteä polku)	⚠️ Keskitaso (-kerroksesta riippuvainen)
Tarkkuus	✅ Korkea (ohjatut kiskot)	⚠️ Riippuu operaattorista
Liikkuvuus	❌ Vain kiinteä polku	✅ Voidaan siirtää
Kuormituskapasiteetti	✅ Jopa 500T+	⚠️ Yleensä pienempi tai yhtä suuri kuin 50T
Maksaa	Korkeampi (kiskoasennus)	Alempi (ei kiskoja)

 

Suositeltavat vaihtoehdot 5T-pukkinosturille

Yksipalkki (5-15 m jänneväli)– Kustannustehokas- kevyempään käyttöön.

Kaksoispalkki (jänneväli 15-30 m)– Parempi raskaaseen{0}}kuormitukseen, usein toistuviin nostoihin.

Räjähdyssuojattu{0}}(vaarallisille alueille)– Öljy-/kaasu-/kemianteollisuus.

 

Nostokyky:5 tonnia

Kantavuus (leveys):Tyypillisesti5m - 30m(muokattavissa)

Nostokorkeus:6m - 20m (säädettävä)

Matkan nopeus:10-30 m/min (säädettävä)

Virtalähde:380V/50Hz (3-vaiheinen) tai räätälöity

Ohjaus:Riipus, kaukosäädin tai ohjaamo{0}}käyttöinen

Tässä on yksityiskohtainen erittely5- tonnin kiskoille asennettavan pukkinosturin (RMG) osat, sekä niiden toiminnot ja tekniset tiedot:

 

1. Tärkeimmät rakenneosat

A. Gantry-kehys

Jalat (pystypylväät)

Valmistettu lujasta{0}}teräksestä (Q235B/Q345B).

Tarjoa pystysuoraa tukea ja vakautta.

Saattaa sisältääpultti- tai hitsausliitoksetsäädettävyyden vuoksi.

Pääpalkki (yksi tai kaksoispalkki)

Yksi palkki:Kevyempi, kustannustehokas{0}}(yleinen 5T:n kapasiteetille).

Kaksoispalkki:Suurempi jäykkyys raskaaseen{0}}käyttöön tai pitkille jänteille.

Laatikko-tyyppi tai ristikkorakenne kuormanjakoon.

Päätyvaunut

Sijoita pyörät ja käyttömekanismit.

Sisällytäpuskurijärjestelmätvaimentaa iskuja.

 

 

B. Rautatiejärjestelmä

Nosturin kiskot (QU70/QU80/QU100)

Valmistettu karkaistusta teräksestä kestävyyden vuoksi.

Kiinnitetty maahan kauttakiskon pidikkeet, pultit tai upotetut kiskot.

Kiskot ja lautaset

Vähennä tärinää ja melua.

Varmista kiskon liitosten tasainen kohdistus.

 

2. Mobility & Drive System

A. Pyörät ja telit

Pyörät (taottu teräs, halkaisija 300-500mm)

Lämpö{0}}käsitelty kulutuskestävyyden vuoksi.

Saattaa sisältäälaipatsuistumisen estämiseksi.

Telin kokoonpanot

Pyöräklusterit, jotka jakavat kuorman tasaisesti.

Sisällytäliukumista estävät mekanismitliukkaisiin olosuhteisiin.

B. Käyttöyksiköt

Matkamoottorit (3-vaiheinen vaihtovirta, 1,5-5,5 kW)

Ohjaa nosturin liikettä kiskoja pitkin.

Varustettujarruthätäpysähdyksiä varten.

Alennus (vaihdelaatikko)

Muuntaa moottorin nopeuden vääntömomentiksi tasaista ajoa varten.

Taajuusmuuttaja (valinnainen)

Mahdollistaa säädettävän nopeuden säädön tarkkuuden paikannukseen.

3. Nostomekanismi

A. Nostoyksikkö (kapasiteetti 5T)

Sähköinen vaijerinostin (yleinen 5T:lle)

Moottori:7,5-10 kW (riippuu nostonopeudesta).

Rumpu ja köysi:Teräsvaijeri (Ø8-12mm) kierretty uritettuun rumpuun.

Koukkulohko:Kääntyvä koukku turvasalvalla.

Ketjunostin (vaihtoehto kevyelle käyttöön)

Manuaalinen tai sähköinen (pienempi nopeus, halvempi).

B. Vaunujärjestelmä

Vaunun runko

Kannaa nostinta palkkia pitkin.

Kärryn pyörät ja veto

Moottorikäyttöiset vaunut käytössävaihdemoottorit(0,5-2,2 kW).

Manuaaliset vaunut käyttävät työntö-/vetotoimintoa.

4. Sähkö- ja ohjausjärjestelmä

A. Virtalähde

Festoon-järjestelmä tai kaapelikela

Hallitsee sähkökaapeleita nosturin kulkureitillä.

Pääohjauspaneeli

Sisältää kontaktorit, ylikuormitussuojat ja PLC:n (jos automatisoitu).

B. Käyttäjän ohjaimet

Riipus ohjaus (riippuva painike)

Ylös/alas, vasen/oikea, eteenpäin/taakse komennot.

Radiokaukosäädin (valinnainen)

Langaton toiminta jopa 100 metrin kantamalla.

Ohjaamon ohjaus (suurille nostureille)

Kuljettaja istuu ergonomisessa ohjaamossa ohjaussauvojen kanssa.

.

5. Turvakomponentit

Ylikuormituksen rajoitin

Katkaisee tehon, jos kuormitus ylittää 105 % kapasiteetista.

Rajakytkimet

Estää nosturia/vaunua yli{0}}liikkumasta.

Törmäyksenesto-järjestelmä (useat{1}}nosturialueet)

Laser- tai ultraäänianturit törmäysten välttämiseksi.

Hätäpysäytys (E-Stop)

Pysäyttää välittömästi kaikki nosturin toiminnot.

Tuulimittari (ulkonosturit)

Havaitsee kovan tuulen ja laukaisee hälytyksiä.

6. Valinnaiset lisävarusteet

Magneettinen nostin tai tartuntakauha

Metalliromun tai bulkkimateriaalien käsittelyyn.

Punnitusjärjestelmä

Näyttää reaaliaikaisen{0}}kuorman painon.

LED työvalot

Valaise nostoalueen.

Voitelujärjestelmä

Automaattinen voitelu pyörille ja vaihteille.

LUONNOS

Pääasiallinen tekninen

 

1. Erinomainen vakaus ja turvallisuus

Kiskot takaavat tasaisen, heiluvan{0}}vapaan liikkeen, vähentää kuorman heilahtelua.

Suistumisenesto{0}}ominaisuudet(laipalliset pyörät, kiskon puristimet) estävät onnettomuuksia.

Ylikuormitussuoja ja rajakytkimetparantaa käyttöturvallisuutta.

2. Korkea tarkkuus ja hallinta

Ohjattu kiskoliikemahdollistaa tarkan paikantamisen (kriittinen kokoonpanolinjoilla).

Säädettävä nopeussäätö(taajuusmuuttajan kautta) herkkiin nostoihin.

Kaukosäädin/riipusmahdollistaa käyttäjän joustavuuden.

3. Raskas-suorituskyky

Kahvat5 tonnin kuormat tasaisestiilman taipumaa.

Double{0}}palkkivaihtoehdotsaatavana suurempaan jäykkyyteen (pitkät jännevälit).

Kestävä rakenne(teräspalkit, karkaistut kiskot) pitkäaikaiseen-käyttöön.

4. Muokattava ja mukautuva

Säädettäväjänneväli (5m-30m)janostokorkeus (6m-20m).

Voi ollaulkona-luokiteltu(säänkestävät pinnoitteet, tuulimittarit tuulen havaitsemiseen).

Valinnaiset liitteet(magneetit, tarraimet, punnitusjärjestelmät).

5. Kustannus-tehokas kiinteille poluille

Alentaapitkäaikainen{0}}huoltokuin autonosturit (ei renkaiden kulumista).

Korkeampi tehokkuuskuin haarukkatrukit toistuviin raskaiden nostoihin.

6. Energiatehokas

Regeneratiivinen jarrutus(edistyneissä malleissa) säästää virtaa.

3-vaiheiset sähkömoottoritvähentää energiankulutusta verrattuna dieselvaihtoehtoihin.

 

1. Valmistus ja valmistus

Liikkuminenraskaat koneet, puristimet, muotit ja meistit.

Asennuslinjan tuki(autoteollisuus, ilmailu).

2. Teräksen ja metallin käsittely

Käsittelyteräskelat, levyt, palkit ja putket.

Lastaus/purkuCNC-koneet ja valssaamot.

3. Varastointi ja logistiikka

Konttien käsittely(telakat, rahtiasemat).

Pinoaminenraskaita kuormalavoja (5T+) korkeassa{2}}varastossa.

4. Rakentaminen ja betonielementit

Nostoesivalmistetut betonipaneelit, siltasegmentit.

Paikannusraskaat rakennusmateriaalit (I-palkit, pilarit).

5. Laivanrakennus ja korjaus

Liikkuminenlaivojen moottorit, potkurit ja rungon osat.

Kuivatelakointisovelluksetaluksen huoltoon.

6. Voimalaitokset ja raskas teollisuus

Asennusturbiinit, generaattorit, muuntajat.

Käsittelykattilat ja paineastiat.

7. Rautatie ja infrastruktuuri

Kiskojen, veturien ja telien nosto.

Siltojen rakentaminen ja huolto.

 

 

1. Suunnittelu ja suunnittelu

Kysyntäanalyysi: Asiakkaiden tarpeiden ja käyttöskenaarioiden mukaan tehdään yksityiskohtainen kysyntäanalyysi, jossa määritetään nosturin tekniset tiedot, kuorma, jänne, nostokorkeus jne.

Tekninen suunnittelu: Insinöörit käyttävät CAD:tä ja muita suunnitteluohjelmistoja yksityiskohtaisen suunnittelun suorittamiseen, mukaan lukien rakenteelliset, mekaaniset, sähköiset ja muut näkökohdat, jotta varmistetaan, että suunnittelu vastaa asiaankuuluvia standardeja ja eritelmiä.

2. Materiaalin hankinta

Materiaalin valinta: Valitse sopiva teräs, moottorit, ohjausjärjestelmät ja muut komponentit suunnitteluvaatimusten mukaan.

Toimittajan seulonta: Seuloa materiaalien ja komponenttien toimittajat materiaalien laadun ja luotettavuuden varmistamiseksi.

3. Jalostus ja valmistus

Leikkaus ja muotoilu: Leikkaa, hitsaa, taivuta ja muita prosesseja terästä pääpalkkien, päätypalkkien ja muiden rakenneosien muodostamiseksi.

Koneistus: Tärkeimpien komponenttien, kuten sorvauksen, jyrsinnän, porauksen jne., tarkkuustyöstö sen varmistamiseksi, että koko ja tarkkuus vastaavat suunnitteluvaatimuksia.

Pintakäsittely: Ruiskutus-, galvanointi- tai ruosteenkestävät metalliosat{0}}korroosionkestävyyden ja esteettisyyden parantamiseksi.

4. Kokoonpano

Komponenttien kokoonpano: Kokoa pääpalkki, päätypalkki, vaunu, nostomekanismi ja muut komponentit muodostamaan täydellinen nosturirakenne.

Sähköjärjestelmän asennus: Asenna sähkölaitteet, kuten moottorit, ohjauskaapit, anturit, rajakytkimet jne. varmistaaksesi sähköjärjestelmän normaalin toiminnan.

5. Vianetsintä ja testaus

Alustava virheenkorjaus: Suorita alustava nosturin virheenkorjaus tarkistaaksesi kunkin komponentin koordinoinnin ja toiminnan.

Kuormitustesti: Suorita kuormitustesti varmistaaksesi nosturin turvallisuus ja vakaus nimelliskuormituksella ja testaa turvalaitteiden, kuten ylikuormitussuojan ja rajakytkimien, toimintoja.

Suorituskykytesti: Testaa nosturin suorituskykyindikaattoreita, kuten nostonopeus, ajonopeus, jarrutusteho jne. varmistaaksesi, että ne täyttävät suunnitteluvaatimukset.

6. Laaduntarkastus

Laaduntarkastus: Suorita nosturin kattava laatutarkastus, mukaan lukien ulkonäkö, koko, suorituskyky jne. varmistaaksesi, että nosturin noudattaminen on asiaankuuluvien standardien mukaista.

Turvallisuusarviointi: Suorita turvallisuusarviointi varmistaaksesi kaikkien turvalaitteiden ja järjestelmien normaalin toiminnan.

7. Toimitus ja asennus

Pakkaus ja kuljetus: Pakkaa pätevät nosturit ja valmistele ne kuljetettaviksi asiakkaan toimipaikalle.

Paikan päällä-asennus: Suorita paikan päällä-asennus asiakkaan vaatimusten mukaisesti, mukaan lukien perustuotanto ja laitteiden virheenkorjaus.

Koulutus ja luovutus: Kouluta käyttäjät varmistamaan, että he hallitsevat laitteiden käyttötavat ja turvatoimenpiteet ja suorittavat siirtotyön.

 

 

 

 

 

 

 

Materiaalin tarkastus

Laaduntarkastus: Ostetuille raaka-aineille suoritetaan tiukka laatutarkastus sen varmistamiseksi, että ne täyttävät suunnitteluvaatimukset ja kansalliset standardit.

Materiaalin varastointi: Hyväksytyt materiaalit varastoidaan luokituksen mukaisesti korroosion tai vaurioiden estämiseksi.

Leikkaus ja muotoilu

Teräksen leikkaus: Käytä plasmaleikkausta, laserleikkausta tai polttoleikkausta ja muita tekniikoita teräksen leikkaamiseen suunnittelupiirustuksen koon mukaan.

Muovauskäsittely: Muotoile teräslevy taivuttamalla, valssaamalla, hitsamalla ja muilla prosesseilla pääpalkin, päätypalkin ja muiden rakenneosien valmistamiseksi.

Hitsaus

Komponenttien hitsaus: Leikatut ja muotoillut teräsosat hitsataan päärakenteisiin, kuten pääpalkkiin, päätypalkkiin ja vaunuun. Hitsausprosessia on valvottava tiukasti rakenteellisen lujuuden ja hitsauksen laadun varmistamiseksi.

Hitsauksen tarkastus: Käytä -tuhoamatonta testaustekniikkaa (kuten ultraäänitestausta, radiografista testausta) hitsausten tarkastamiseen varmistaaksesi, ettei niissä ole halkeamia tai muita vikoja.

Koneistus

Tarkkuustyöstö: Tarkkuustyöstö suoritetaan nosturin tärkeimmille osille, kuten pyöräsarjoille, laakerin istukkaille, hihnapyörille jne., jotta varmistetaan niiden mittatarkkuus ja pinnan laatu.

Koko koneen kokoonpano

Yleiskokoonpano: Nosturin kokonaiskokoonpano suoritetaan esi-kokoonpanon perusteella, mukaan lukien pääpalkin, päätypalkin, nostomekanismin, kävelymekanismin jne. lopullinen asennus.

Käyttöönotto ja testaus

Dynaamisissa olosuhteissa testataan nosturin toimintakykyä, mukaan lukien nosto-, kävely-, ohjaus- ja muut toiminnot. Kootun siltanosturin kokonaiskoko tarkistetaan sen varmistamiseksi, että kaikki mitat vastaavat suunnitteluvaatimuksia.

Ruiskutus ja korroosionesto{0}}käsittely

Pintakäsittely Ruosteenpoisto: Ruosteenpoisto nosturin pinnalta, yleisiä menetelmiä ovat hiekkapuhallus, peittaus jne. Pohjusruiskutus: Suihkuta -korroosionestopohjamaalia käsitellylle pinnalle metallin hapettumisen ja korroosion estämiseksi. Pintamaalin ruiskutus Väriruiskutus: Suihkuta pintamaali asiakkaan vaatimusten tai alan standardien mukaan antaaksesi nosturille suojaavan ja koristeellisen vaikutelman. Merkintä: Merkitse ruiskutuksen jälkeen nosturin tunnistetiedot spesifikaatioiden mukaisesti, kuten malli, nimelliskuorma jne.

Tehdas ja asennus

Pakkaus ja kuljetus

Pakkaussuojaus: Pakkaa nosturin keskeiset osat suojaavasti, jotta ne eivät vaurioidu kuljetuksen aikana. Kuljetusjärjestely: Laitteen koon ja kuljetusolosuhteiden mukaan valitse sopiva kuljetustapa nosturin kuljettamiseksi asiakkaan työmaalle.

Vastaanotto ja toimitus

Asiakkaan hyväksyminen

Hyväksyminen paikan päällä: Asiakas hyväksyy paikan päällä-nosturin sopimusvaatimusten ja teknisten eritelmien mukaisesti tarkistaakseen laitteiden suorituskyvyn ja laadun.

Ongelman korjaus: Jos ongelmia havaitaan, valmistajan on korjattava ne ajoissa varmistaakseen, että laite täyttää täysin asiakkaan vaatimukset. Toimitus ja käyttö Käyttökoulutus: Valmistaja yleensä kouluttaa asiakkaan käyttäjiä varmistamaan, että he voivat käyttää nosturia oikein ja turvallisesti.

Suositut Tagit: pukkinosturit kiskoilla 5t, Kiina pukkinosturit kiskoilla 5t valmistajat, toimittajat, tehdas