Maaraiteinen kaksinkertainen pukkinosturi

A maakisko kaksipalkeinen pukkinosturion raskas{0}}nostokone, joka on suunniteltu toimimaan kiinteillä maakiskoilla, ja se tarjoaa vakaan ja tehokkaan materiaalinkäsittelyn suuriin-teollisiin sovelluksiin. Se on rakennettukaksi yhdensuuntaista palkkiatukevat jäykät jalat, jotka kulkevat maahan upotettuja kiskoja pitkin varmistaen tarkan ja tasaisen liikkeen.

 

Tämän tyyppinen pukkinosturi sopii erityisestiulkovarastointipihat, telakat, tuotantolaitokset, ratapihat ja rakennustyömaatjoissa vaaditaan usein raskaita nostoja ja{0}}pitkiä matkoja. Sen kanssasuuri kantavuus, suuri jänneväli ja erinomainen vakaus, se pystyy käsittelemään helposti tilaa vieviä materiaaleja, kontteja, teräsrakenteita ja ylimitoitettuja komponentteja.

 

Varustettusähkönostimet, vaunut ja kehittyneet ohjausjärjestelmät(manuaalinen, riippuva tai kauko-ohjain), maakisko kaksoispalkkipukkinosturi varmistaaturvalliset, luotettavat ja tehokkaat nostotoiminnot. Sen vankka rakenne takaa pitkän käyttöiän, kun taas kiskoohjattu toiminta minimoi energiankulutuksen ja parantaa työskentelyn tarkkuutta.

 

• Kapasiteetti: 5-800/50 tonnia
• Välipituus: 4-35m
• Nostokorkeus: 3-50m
• Työtehtävät: A4, A5, A6, A7
• Jännite: 220V ~ 690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Työympäristön lämpötila: -25 astetta -+50 astetta, suhteellinen kosteus Vähemmän tai yhtä suuri kuin 85 %
• Nosturin ohjaustila: Lattiaohjaus / Kaukosäädin / Ohjaamo

 

 

1.Kaksinkertaiset pääpalkit

Raskaat-hitsatut laatikko-- tai ristikko--tyyppiset palkit.

Tarjoaa korkean{0}}kuorman kantavuuden ja rakenteellisen jäykkyyden.

Terästehtaan siltanosturi on eräänlainen teollisuusnosturi, jota käytetään tyypillisesti terästeollisuudessa. Se on suunniteltu nostamaan ja siirtämään raskaita kuormia terästehtaalla tai tehtaalla. Nämä nosturit on usein varustettu erikoisominaisuuksilla, kuten korkea lämmönsietokyky ja raskas{2}}nostimet, jotka kestävät teräksen tuotantoprosessin äärimmäisiä olosuhteita. Terästehtaiden siltanosturit ovat välttämättömiä terästuotteiden valmistusprosessissa, joten ne ovat tärkeä laitteisto monille terästehtaille ja -tehtaille.

 

2. Pääpalkki

Terästehdasnosturin pääpalkki on ensisijainen vaakapalkki, joka tukee kattonosturia terästehtaassa. Pääpalkki on tyypillisesti valmistettu lujasta-teräksestä ja se on suunniteltu tukemaan nostimen ja nostettavan materiaalin painoa. Sitä tukee vaunu, joka kulkee pitkin palkin pituutta, jolloin nosturi voi liikkua vaakasuunnassa. Pääpalkki on yksi nosturin tärkeimmistä osista, ja sen lujuus ja kestävyys ovat tärkeitä turvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi terästehdasympäristössä.

 

3.Nostomekanismilla varustettu vaunu

Liikkuu vaakasuunnassa kaksoispalkkeja pitkin.

Varustettu ansähköinen nostin tai vinssiraskaiden kuormien nostamiseen.

Terästehtaan siltanosturin nostojärjestelmä koostuu tyypillisesti teräsrunkoon asennetusta nosturista, sähkönostimesta tai vinssistä ja{0}}kantavasta vaunusta. Nosturi voi siirtää vaunua kiskoa pitkin, jolloin se voi nostaa raskaita kuormia ja siirtää niitä laitoksen ympäri. Nostojärjestelmää ohjataan ohjaamolla tai kaukosäätimellä, jolla kuljettajat siirtävät nosturin ja säätävät kuormaa. Nosturin nostojärjestelmä on tärkeä laite terästehtaalla, sillä sen avulla työntekijät voivat siirtää raskaita, joskus vaarallisia materiaaleja tehtaalla nopeasti ja turvallisesti.

4.Päätyvaunut / nosturin jalat

Pystysuuntaiset tukijalat, jotka yhdistävät palkit pyöräkokoonpanoihin.

Suunniteltu kulkemaan vakaasti maakiskoja pitkin.

1) Päätyvaunut ovat terästehdasnosturin osia, jotka tukevat ja ohjaavat nosturin vaunua kiitotien palkkeja pitkin. Ne sijaitsevat nosturin uloimmissa kohdissa ja ne kiinnittävät vaunun kiitotien palkkeihin. Päätyvaunut ovat vastuussa nosturin pitkittäis- ja sivuttaisvakauden varmistamisesta, mikä varmistaa sen sujuvan liikkumisen kiskoja pitkin.

2) Päätyvaunut koostuvat yleensä teräsrungosta, joka on asennettu pyörille, ja ne voivat olla moottorikäyttöisiä tai manuaalisia. Moottorikäyttöiset päätyvaunut käyttävät moottoria pyörien ajamiseen, kun taas käsikäyttöisiä päätyvaunuja liikutetaan käsin. Päätyvaunujen pyörät ovat tyypillisesti terästä tai polyuretaania ja ne pyörivät kiitotien palkkeja pitkin ohjaten nosturin vaakasuoraa liikettä.

3) Vakauden ja ohjauksen lisäksi päätyvaunut tukevat myös nosturin painoa ja sen kantamia kuormia. Ne on suunniteltu vahvoiksi ja kestäviksi, ja niiden on kestettävä merkittäviä voimia ja rasituksia käytön aikana. Kaiken kaikkiaan päätyvaunut ovat terästehdasnostureiden kriittisiä osia, ja niiden suorituskyky on olennainen näiden raskaiden{3}}koneiden turvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.

 

5.Nosturin liikkumismekanismi

Moottori{0}}vetoiset pyörät kulkevat maakiskoilla.

Varmistaa koko nosturin tasaisen pitkittäisliikkeen.

Nosturin liikemekanismilla tarkoitetaan komponenttijärjestelmää, joka mahdollistaa nosturin liikkumisen vaakasuunnassa terästehtaalla. Tämä järjestelmä koostuu moottorista, vaihteista, pyöristä ja jarruista. Moottori antaa voimaa nosturin liikkeille, kun taas vaihteet ja pyörät välittävät tämän voiman pyörille, jotka ovat kosketuksissa terästehtaan kanssa. Jarruja käytetään nosturin nopeuden ja suunnan ohjaamiseen. Liikkumismekanismi mahdollistaa nosturin sujuvan ja tehokkaan liikkumisen terästehtaan pituudella varmistaen, että se pääsee käsiksi kaikkiin alueen osiin, jonka se on suunniteltu peittämään.

 

6. Kärryn siirtomekanismi

1) Terästehtaan nosturin vaunun siirtomekanismi on mekanismi, joka vastaa vaunun siirtämisestä nosturin siltaa pitkin. Vaunu on kokoonpano, joka pitää nostimen paikallaan ja liikkuu siltaa pitkin sijoittaakseen nostimen työmaan päälle.

2) Vaunun siirtomekanismi koostuu moottorista, vaihteistosta ja pyöristä, jotka mahdollistavat vaunun sujuvan ja tarkan liikkumisen siltaa pitkin. Moottori antaa voiman kääntää vaihdelaatikkoa, joka sitten kääntää vaunua liikuttavat pyörät.

3) Vaunun siirtomekanismissa voi olla myös jarrujärjestelmä, joka pitää vaunun paikallaan, kun se ei ole käytössä. Lisäksi vaunussa voi olla rajakytkin, joka estää yliliikkeen ja varmistaa, että vaunu pysyy nosturin toiminta-alueella.

4) Kaiken kaikkiaan vaunun poikkimekanismi on terästehtaan nosturin kriittinen osa, ja se on huollettava ja tarkastettava säännöllisesti turvallisen ja luotettavan toiminnan varmistamiseksi.

 

7. Nosturin pyörä

1) Terästehdasnosturi on eräänlainen teollisuusnosturi, jota käytetään terästehtaissa raskaiden materiaalien ja laitteiden siirtämiseen. Se on tyypillisesti suunniteltu toimimaan ankarissa ympäristöissä, joissa on korkeita lämpötiloja, pölyä ja muita haastavia olosuhteita.

2) Nosturin pyörä on tärkeä osa terästehtaan nosturin nosturia. Sitä käytetään nostimen ja vaunun tukemiseen ja pyörittämiseen, jolloin nosturi voi siirtää materiaaleja mihin tahansa suuntaan. Nosturin pyörät valmistetaan tyypillisesti lujasta-teräksestä tai valuraudasta, jotta ne kestävät nosturin käytön raskaita kuormia ja rasitusta. Ne on myös varustettu laakereilla kitkan vähentämiseksi ja sujuvan toiminnan varmistamiseksi.

3) Terästehtaan siltanosturi nosturin pyörällä on kaiken kaikkiaan tärkeä laite teräksen valmistusprosessissa, mikä mahdollistaa materiaalien nopean ja turvallisen siirtämisen koko tehtaalla.

 

8. Nosturin koukku

Terästehtaan siltanosturi on eräänlainen nosturi, joka on erityisesti suunniteltu ja käytetty raskaiden materiaalien nostamiseen ja siirtämiseen terästehtaissa. Nosturi on varustettu koukulla, jota käytetään raskaiden kuormien tarttumiseen ja nostamiseen. Nosturia voidaan ohjata käsin tai kaukosäätimen avulla.

 

Nosturin koukku on olennainen osa terästehtaan nosturin nosturia. Se kiinnitetään nosturin vaunuun tai nostimeen ja sitä käytetään materiaalien nostamiseen ja siirtämiseen. Koukku on suunniteltu kestämään raskaita kuormia, ja se on valmistettu korkealaatuisesta-teräksestä. Koukku voidaan varustaa erilaisilla kiinnikkeillä, kuten nostettavasta materiaalista riippuen, kuten nostohihnat, ketjut tai köydet.

 

Nosturin koukkua on saatavana eri kokoisina ja erikokoisina sovelluksesta riippuen. Terästehtaissa käytetään yleisesti koukkuja, joiden kapasiteetti on jopa 500 tonnia. Koukku on myös suunniteltu estämään kuormaa luistamasta tai putoamasta, mikä varmistaa työntekijöiden ja materiaalien turvallisuuden.

 

Terästehtaan nosturi ja sen koukku ovat kaiken kaikkiaan kriittisiä osia teräs{0}}valmistusteollisuudessa, ja ne auttavat siirtämään suuria ja raskaita materiaaleja helposti ja turvallisesti.

 

9. Moottori

Terästehdasnosturi käyttää tyypillisesti raskasta{0}}moottoria nosto- ja siirtokykynsä tehostamiseen. Moottori on suunniteltu kestämään terästehtaan ankarat ja vaativat olosuhteet, jotka voivat sisältää korkeita lämpötiloja, pölyä ja roskia. Moottori on tyypillisesti sähköinen ja voi vaihdella kooltaan ja teholtaan nosturin vaatimusten mukaan. Nosturin sujuvan ja turvallisen toiminnan varmistamiseksi on tärkeää, että moottoria huolletaan ja voidellaan kunnolla.

 

10. Ääni- ja valohälytysjärjestelmä ja rajakytkin

1) Terästehtaan siltanosturi voi olla varustettu ääni- ja valohälytysjärjestelmällä sekä rajakytkimillä lisäturvatoimia varten.

2) Ääni- ja valohälytysjärjestelmä on suunniteltu varoittamaan lähellä olevia työntekijöitä tai jalankulkijoita nosturin liikkeistä. Tämä on erityisen tärkeää, koska terästehtaiden siltanostureita käytetään usein kiireisissä teollisuusympäristöissä, joissa on paljon jalka- ja ajoneuvoliikennettä.

3) Rajakytkimet puolestaan ​​ovat turvalaitteita, jotka on suunniteltu estämään nosturin siirtyminen tietyn pisteen yli. Nämä kytkimet sijaitsevat tyypillisesti nostimen tai sillan molemmissa päissä, ja kun ne laukeavat, nosturi sammuu automaattisesti. Tämä estää nosturin törmäyksen muihin koneisiin tai ihmisiin, ja se voi myös estää kuorman putoamisen.

4) Kaiken kaikkiaan nämä turvaominaisuudet ovat välttämättömiä kaikille terästehtaan nostureille, koska ne auttavat varmistamaan työntekijöiden turvallisuuden ja estämään onnettomuuksia.

 

11. Turvalaitteet

Terästehtaan nosturiin voidaan asentaa useita turvalaitteita työntekijöiden ja laitteiden turvallisuuden varmistamiseksi. Joitakin yleisiä turvalaitteita ovat:

 

1) Ylikuormitussuoja:Tätä laitetta käytetään varmistamaan, että nosturi ei nosta enempää painoa kuin sen kapasiteetti. Se asennetaan yleensä punnituskennoiksi, jotka mittaavat nostettavan kuorman painon ja katkaisevat automaattisesti virran nostimesta painorajan ylittyessä.

2) Rajakytkimet:Näitä laitteita käytetään rajoittamaan nosturin liikettä tiettyihin suuntiin, kuten estämään nosturin siirtyminen työalueen määrättyjen rajojen ulkopuolelle. Nämä kytkimet voidaan asentaa vaunuun, sillalle tai nostimeen.

3) Hätäpysäytyspainikkeet:Nämä painikkeet on asennettu strategisiin paikkoihin kaikkialla nosturijärjestelmässä, ja niitä voidaan käyttää koko järjestelmän sammuttamiseen hätätilanteessa.

4) Törmäyksenesto-anturit:Nämä anturit auttavat estämään törmäykset nosturin ja muiden työalueella olevien esineiden tai laitteiden välillä. Ne asennetaan tyypillisesti nosturisillalle ja/tai vaunuun.

5) Varoitusvalot ja hälytykset:Nämä laitteet antavat ääni- ja visuaalisia varoituksia, jotka varoittavat työntekijöitä mahdollisista vaaroista, esimerkiksi kun nosturi on liikkeessä tai kuormaa ollaan nostamassa tai laskemassa.

6) Teräspuskurit:Näitä laitteita käytetään suojaamaan nosturia ja muita laitteita vahingossa tapahtuvilta törmäyksiltä. Ne asennetaan yleensä nosturisillan ja vaunun päihin.

 

12. Ohjaustila

Terästehdasnosturin ohjaustapa voi vaihdella kulloisenkin nosturin ja sen käyttötarkoituksen mukaan. Useimmat nykyaikaiset terästehdasnosturit käyttävät kuitenkin useita ohjaustiloja turvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.

 

Joitakin yleisiä terästehdasnostureiden ohjaustapoja ovat:

1) Riipus ohjaus:Tämän tyyppinen ohjaus sisältää kädessä pidettävän ripuksen käytön, jonka avulla nosturin käyttäjä voi ohjata nosturin liikettä turvalliselta etäisyydeltä.

2) Radio-ohjaus:Samoin kuin riippuohjaus, radio-ohjauksessa käytetään kädessä pidettävää laitetta nosturin etäkäyttöön. Radio-ohjaus tarjoaa enemmän liikkuvuutta ja joustavuutta kuin riippuohjaus, jolloin käyttäjä voi liikkua vapaasti työmaalla.

3) Ohjaamon ohjaus:Joissakin terästehdasnostureissa on ohjaamo tai valvomo, jossa käyttäjä voi istua ja ohjata nosturia. Tämä mahdollistaa paremman näkyvyyden ja nosturin liikkeen hallinnan.

4) Automaattinen ohjaus:Joissakin tapauksissa terästehtaiden siltanosturit ovat automatisoituja, mikä tarkoittaa, että ne on ohjelmoitu suorittamaan tiettyjä tehtäviä ilman ihmisen väliintuloa. Automaattinen ohjaus voi parantaa tehokkuutta ja turvallisuutta, mutta vaatii huolellista ohjelmointia ja valvontaa oikean toiminnan varmistamiseksi.

5) Riippumatta käytetystä ohjaustavasta, kaikkien terästehdasnostureiden on noudatettava tiukkoja turvallisuusstandardeja ja -määräyksiä onnettomuuksien ja vammojen estämiseksi työpaikalla.

 

13. Luonnos

 

 

 

 

Maaraiteisen kaksipalkkipukkinosturin edut

Suuri kuormituskapasiteetti

Kaksoispalkkirakenne tarjoaa vahvan nostokyvyn ja tukee raskaita{0}}kuormituksia.

 

Vakaa ja luotettava liike

Kulkee kiinteillä maakiskoilla varmistaen sujuvan liikkeen ja tarkan paikantamisen.

 

Leveä alue ja suuri kattavuus

Pystyy kattamaan laajoja työalueita, soveltuu suurille teollisuuspihoille.

 

Kestävä rakenne

Vankka teräsrakenne takaa pitkän käyttöiän ja kestävyyden ankarissa ulko-olosuhteissa.

 

Tehokas materiaalinkäsittely

Varustettu sähkönostimilla ja edistyneillä ohjaimilla nopeaan, turvalliseen ja tehokkaaseen nostamiseen.

 

Joustavat ohjausvaihtoehdot

Toimii kauttaohjaamo, riipus tai kaukosäädin, parantaa käyttäjän mukavuutta ja turvallisuutta.

 

Energiaa-säästötoiminto

Optimoitu muotoilu vähentää energiankulutusta ja säilyttää korkean suorituskyvyn.

 

Parannettu turvallisuus

Useat turvalaitteet (rajakytkimet, ylikuormitussuoja, tuulensuoja{0}}pihdit) takaavat turvallisen toiminnan.

 

Mukauttaminen saatavilla

Voidaan räätälöidä erilaisille nostokapasiteeteille, jänteille, nopeuksille ja teollisuuden erityisvaatimuksille.

 

 

Maaraiteiset kaksipalkkipukkinosturisovellukset

Terästehtaat ja metallitelakat

Teräslevyjen, kelojen, palkkien ja raskasmetallirakenteiden käsittely.

Telakat ja satamat

Laivakomponenttien ja konttien lastaus, purkaminen ja kokoaminen.

Rakennustyömaat

Betonielementtien, palkkien ja suurten rakennusmateriaalien nosto.

Rautatiepihat ja logistiikkakeskukset

Raskaan lastin, konttien ja ylimitoitettujen laitteiden siirtäminen.

Tuotantolaitokset

Suurten koneiden, kokoonpanokomponenttien ja tuotantomateriaalien kuljetus.

Voimalaitokset ja energiaprojektit

Raskaiden turbiinien, generaattoreiden ja infrastruktuurikomponenttien asennus ja huolto.

Kaivosteollisuus ja raskas teollisuus

Malmin, raskaiden koneiden ja teollisuuslaitteiden käsittely.

 

 

Terästehtaan siltanosturin tuotantoprosessi sisältää useita vaiheita, mukaan lukien:

1. Suunnittelu ja suunnittelu: Ensimmäinen vaihe tuotantoprosessissa sisältää nosturin suunnittelun ja suunnittelun. Tähän sisältyy sen kapasiteetin, koon ja muiden teknisten tietojen määrittäminen asiakkaan vaatimusten perusteella.

2. Materiaalihankinta: Kun suunnittelu on valmis, hankitaan nosturin tarvittavat materiaalit. Tämä sisältää teräslevyt, palkit, kaapelit, moottorit ja sähkökomponentit.

3. Leikkaus ja muotoilu: Teräslevyt ja -palkit leikataan ja muotoillaan haluttuun kokoon CNC-plasmaleikkauskoneilla, leikkauskoneilla ja muilla laitteilla.

4. Hitsaus: Nosturin eri komponentit hitsataan yhteen MIG- ja TIG-hitsausprosesseilla. Hitsausten laatu ja lujuus tarkastetaan.

5. Kokoaminen: Nosturin eri osat kootaan yhteen, mukaan lukien nostin, vaunu, silta ja päätytrukit.

6. Maalaus ja pinnoitus: Nosturi on maalattu ja pinnoitettu suojaamaan sitä korroosiolta ja muilta ympäristötekijöiltä.

7. Sähköasennus: Nosturin sähkökomponentit, kuten ohjausjärjestelmä ja moottori, asennetaan ja testataan.

8. Kuormitustestaus: Kun nosturi on täysin koottu, se kuormitetaan painoilla sen kapasiteetin ja suorituskyvyn testaamiseksi.

9. Lopputarkastus ja toimitus: Nosturille tehdään lopputarkastus sen varmistamiseksi, että se täyttää kaikki turvallisuus- ja laatustandardit. Sitten se pakataan ja toimitetaan asiakkaalle.

 

 

Yritys on asentanut älykkään laitehallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotteja. Suunnitelman valmistumisen jälkeen sarjoja (sarjoja) tulee olemaan yli 500 ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95 %.. 32 hitsauslinjoja on otettu käyttöön, 50 suunnitellaan asennettavaksi ja koko tuotelinjan automaatioaste on saavuttanut 85 %.

Suositut Tagit: maakisko kaksoispalkkipukkinosturi, Kiina maakisko kaksoispalkkipukkinosturien valmistajat, toimittajat, tehdas