Uuden kunto yhden palkkisen nosturin

Uusi tila yhden säteen nosturi koostuu tyypillisesti seuraavista avainkomponenteista:

1. Pääpalkki (yksi palkki)
Ensisijainen kuormitusrakenne, joka on yleensä valmistettu valssatusta teräksestä (I-Beam- tai Box-tyyppinen muotoilu).

Suunniteltu kevyille tai kohtalaisille nostokapasiteeteille (tyypillisesti jopa 20 tonnia).

2. Päätysautot (loppuvaunut)
Sijaitsee pääpalon molemmissa päissä, varustettu pyörillä liikkumista varten kiitotien kiskoja pitkin.

Sisältää puskurit iskujen absorboimiseksi matkarajojen saavuttamisessa.

3. Nostin ja vaunun
Sähkökorotus: Nostomekanismi (ketjun nosto- tai vaijerin nosto) asennettuna vaunuun.

Vaunu: liikkuu vaakasuoraan pääpalkin pohjalaippaa pitkin tarkkaa kuorman sijoittamista varten.

4. kiitotiejärjestelmä
Koostuu kiitotien palkeista (tukevat pylväät tai seinäkiinnikkeet) ja kiskoista sileän nosturin liikkumista varten.

Voi sisältää nosturin pysähtymiset ylimääräisen matkan estämiseksi.

5. Sähköjärjestelmä
Virtalähde: Tyypillisesti Festoon -järjestelmän, kaapelikelojen tai kapellimestaripalkkien kautta.

Ohjausjärjestelmä: Riipuksen ohjaus (painike riipus) tai radion kaukosäädintä toimintaa varten.

Rajakytkimet: Estä ylikuormitus ja ylimääräiset matkat.

6. Ajaamekanismi
Matkamoottorit: siltaliikkeelle (pitkittäinen matka).

Vaunemoottori: Risti-matkaa varten (jos käytetään moottoroista vaunua).

7. Turvakomponentit
Ylikuormitussuojaus: estää nostamisen nimelliskapasiteetin ulkopuolelle.

Hätäpysäytyspainike: välitön sammutus.

Kiskojen vastaiset laitteet (jos useita nostureita toimii samalla alueella).

8. Valinnaiset ominaisuudet (malli- ja käyttötapauksesta riippuen)
Muuttuvan taajuusasemat (VFDS): sileämmälle kiihtyvyydelle\/hidastuvuudelle.

Mökkillä toimivia ohjaimia (suuremmille nostureille).

Punnitusjärjestelmä: integroitu kuorman mittaus.

Yleiset standardit ja sertifikaatit
Noudattaa ISO-, FEM-, DIN- tai CMAA -standardeja.

CE -merkintä (Eurooppa) tai OSHA: n vaatimustenmukaisuus (Yhdysvalloissa).

.

Luonnos

Tärkein tekninen

Uusi tila yhden säteen nosturi tarjoaa useita etuja, etenkin verrattuna vanhempiin tai käytettyihin malleihin. Tässä ovat tärkeimmät edut:

1. Parannettu turvaominaisuudet
Nykyaikaiset turvamekanismit, kuten ylikuormitussuojaus, rajakytkimet ja hätäpysäytystoiminnot.

Tukeva rakenne korkealaatuisilla materiaaleilla, mikä vähentää rakenteellisten vikojen riskiä.

Viimeisimpien turvallisuusstandardien (esim. ISO, OSHA, CE) noudattaminen.

2. parannettu tehokkuus ja suorituskyky
Sileä ja tarkka toiminta edistyneiden moottori- ja ohjausjärjestelmien vuoksi.

Korkeampi nostokapasiteetti optimoidulla kuormitusjakaumalla.

Energiatehokkaat moottorit vähentävät virrankulutusta.

3. Matala ylläpito ja pitkäikäisyys
Uudet komponentit (johdot, koukut, moottorit jne.) Varmistavat minimaalisen kulumisen.

Kestävät pinnoitteet (ruusu, lämmönkestävä) pidentävät käyttöikää.

Verrattuna käytettyihin nostureihin verrattuna, alentaen ylläpitokustannuksia.

4. Edistyneet ohjausjärjestelmät
Muuttuvan nopeuden hallinta kuormien parempaan käsittelyyn.

Kaukosäätö- ja automaatiovaihtoehdot turvallisemmalle ja helpommalle toiminnalle.

Käyttäjäystävällinen käyttöliittymä diagnostiikkaan helpon vianetsinnän saavuttamiseksi.

5. Mukauttamisvaihtoehdot
Voidaan räätälöidä tiettyihin työpaja-\/varastotarpeisiin (span, nostokorkeus, kapasiteetti).

Manuaalisen, sähkö- tai radio-ohjattavan toiminnan valinta.

Valinnaiset ominaisuudet, kuten väliaikaiset tekniikat tai älykäs seuranta.

6. Kustannustehokas pitkällä tähtäimellä
Alhaisemmat korjauskustannukset verrattuna käytettyihin nostureihin.

Suurempi jälleenmyyntiarvo, jos sitä pidetään oikein.

Valmistajien takuu (toisin kuin käytetyt nosturit).

7. Viimeisimpien määräysten noudattaminen
Täyttää nykyiset alan standardit, välttäen laillisia tai noudattamiskysymyksiä.

Sertifioitu kuormitustestaus varmistaa luotettavuuden.

8. hiljaisempi ja sileämpi toiminta
Vähentynyt melujen pilaantuminen nykyaikaisista vaihdejärjestelmistä.

Minimaaliset värähtelyt, turvallisemman materiaalin käsittelyn varmistaminen.

Yleiset sovellukset
Valmistuslaitokset
Kokoonpanolinjaoperaatiot

Koneen lastaus\/purkaminen

Komponenttien sijainti tuotantoalueilla

Materiaalin siirto työasemien välillä

Varastointi ja logistiikka
Kuorma -autojen lastaaminen\/purkaminen

Liikkuvat kuormalavat ja raskaat paketit

Varastonhallintatoimet

Varastotilan organisaatio

Rakennustyömaa
Materiaalin käsittely esivalmistusalueilla

Laitteiden asennus

Liikkuvat rakennusmateriaalit (teräspalkit, betonimuodot)

Huoltokaupat
Moottorin ja raskaan komponenttien käsittely

Laitteiden korjaustoimenpiteet

Laitoksen huoltotehtävät

1. Suunnittelu ja tekniikka
Asiakasvaatimusanalyysi: Määritä kuormakapasiteetti, span, nostokorkeus, käyttöjakso ja toimintaympäristö.

Rakennesuunnittelu:

Pääpalkin suunnittelu (laatikkotyyppinen tai I-palkki) kuormituksen ja span perusteella.

Lopun vaunun suunnittelu vakauden ja liikkeen suhteen.

Sähkö- ja mekaaninen suunnittelu:

Nostinvalinta (sähköketjun nosto tai langan nosto).

Moottori-, vaihdelaatikko- ja jarrujen tekniset tiedot.

Ohjausjärjestelmä (riipuksen ohjaus tai radion kaukosäädin).

Turvallisuuden noudattaminen: Varmista ISO-, FEM-, DIN- tai ASME -standardien noudattaminen.

2. materiaalihankinta
Teräspalkit: Korkealaatuiset Q235B\/Q345B-teräkset pää- ja päätypalkeille.

Sähkökomponentit: moottorit, jarrut, rajakytkimet ja ohjauspaneelit.

Mekaaniset osat: Pyörät, hammaspyörät, laakerit ja langan köysit\/ketjut.

3. valmistusprosessi
A. Pääpalkin valmistus
Leikkaus: Teräslevyt leikataan käyttämällä CNC -plasma\/laserleikkausta.

Hitsaus:

Pääpalkin hitsaus (automaattinen upotettu kaarihitsaus lujuuteen).

Vahvistus kylkiluut hitsatut lisättyä jäykkyyttä varten.

Ammus räjäyttäminen ja maalaus:

Pintakäsittely ruosteen poistamiseksi.

Alukkeet ja ylätakki (korroosion vastainen maali).

B. Lopun vaunujen valmistus
Kehyskokoonpano: Hitsattu teräskehys pyörillä liikkumista varten.

Pyörän asennus: Varustettu laakereilla ja käyttömekanismeilla.

C. Nostin ja vaunun kokoonpano
Sähkökorotus asennettu vaurioon vaakasuoraan liikkeeseen.

Jarrut, moottorit ja vaihdelaatikot on asennettu.

D. Sähköjärjestelmän integraatio
Moottorien, rajakytkimien ja ohjauspaneelin johdotus.

Riipus- tai kaukosäädinjärjestelmän asetukset.

4. Laadunvalvonta ja testaus
Mittatarkastus: Varmista säteen suoruus ja kohdistus.

Hitsaustarkastus: Kriittisten hitsien ultraääni- tai röntgentestaus.

Kuormitustestaus:

Ei-kuormitustesti: Tarkista nosturin ja nostolaitteen sujuva liike.

Staattinen kuormitustesti: 125% nimelliskuormasta 10 minuutin ajan.

Dynaaminen kuormitustesti: 110% nimelliskuormasta operatiivisilla tarkastuksilla.

Sähköturvallisuustesti: Eristyskestävyys, hätäpysäytystoiminto.

5. Pakkaus ja toimitus
Purkaminen (tarvittaessa): helppoa kuljetusta varten.

Suojapakkaus: Rusk-vastainen käsittely ja puinen laatikko.

Asiakirjat: Käsikirjat, testikertomukset ja toimitetut sertifikaatit.

6. Asennus ja käyttöönotto (valinnainen)
Paikan päällä oleva kokoonpano (tarvittaessa).

Lopulliset operatiiviset tarkistukset ja luovutus asiakkaalle.

Työpajan näkymä:

Yhtiö on asentanut älykkään laitteiden hallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotit. Suunnitelman valmistumisen jälkeen on yli 500 sarjaa (sarjaa) ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95%. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on tarkoitus asentaa ja koko tuotelinjan automaatiotaso on saavuttanut 85%.