5t korkealaatuinen yksipalkkinen siltanosturi

Ydinkomponentit: Vaihteisto, Moottori, Vaihteisto

Alkuperäpaikka: Henan, Kiina

Takuu: 1 vuosi

Paino (KG): 10000 kg

Lähtevän videon-tarkastus: toimitetaan

Koneen testausraportti: Toimitettu

Myytävät yksiköt: Yksittäinen tuote

Yksittäispakkauksen koko: 600X300X300 cm

Yhden bruttopaino: 200 000 kg

 

 

 

1.Kaukopalkki

Laatikko-Tyyppi hitsattu rakenne:
Pääpalkissa on laatikko-tyyppinen tai I-palkkihitsattu rakenne vahvistetuilla rivoilla. Tämä rakenne tarjoaa suuren vääntöjäykkyyden ja kuorman-kantokyvyn pitäen samalla kokonaispainon alhaisena.

Optimoitu profiili:
Suunniteltu käyttämällä elementtianalyysiä (FEA) optimaalisen lujuuden{0}}/-painosuhteen varmistamiseksi, kantavuuden vähentämiseksi ja nosturin suorituskyvyn parantamiseksi.

Camber Design:
Sisäänrakennettu{0}}kaarre (kaarikäyrä) kompensoi taipumista kuormituksen alaisena ja varmistaa vakauden ja tasapainon noston aikana.

 

2. Nostojärjestelmä

Nostonostin
Tyyppi: Sähköinen vaijeriostin tai sähköinen ketjunostin

Kokoonpano: Kompakti matala{0}}korkeus tai vakiokorkeus sovelluksen mukaan

Nostokapasiteetti: 1-20 tonnia (muokattavissa)

Nostokorkeus: Vakio 6–12 metriä; laajennettavissa pyynnöstä

Nostomoottori
Tyyppi: oravahäkki tai pylväs{0}}vaihtomoottori

Eristysluokka: F tai H

Suojausluokka: IP54-IP55

Jäähdytysmenetelmä: Luonnollinen ilma tai tuuletin{0}}jäähdytetty

Tuotemerkit: Siemens, ABM, Nanjing Motor, SEW (valinnainen)

Ominaisuudet:

Lämpösuojaus

Tasainen käynnistys ja pysäytys

Valinnainen taajuusmuuttaja (VFD) pehmeää käyttöä varten

Vaihteisto
Rakenne: Kierre- tai planeettavaihteisto

Voitelu: Öljyllä{0}}täytetty tiivistetty järjestelmä vähähuoltoa varten

Melutaso: Matala-melua, tärinää-kestävä rakenne

Köysirumpu ja vaijeri
Rumpu: Uritettu korkea{0}}luja teräsrumpu takaa oikean köyden ohjauksen ja pidentää köyden käyttöikää

Köysi: Pyörimisen estävä-, galvanoitu vaijeri, jonka turvallisuuskerroin on suurempi tai yhtä suuri kuin 5:1

3.Loppukuljetus

Päätykelkka on kriittinen rakenteellinen ja mekaaninen komponentti yksipalkisessa siltanosturissa. Se liitetään kaukopalkin molempiin päihin ja sisältää nosturin kulkumekanismin, mikä mahdollistaa sujuvan ja tarkan liikkeen kiitotien kiskoja pitkin. Modulaarisella rakenteella ja suurella tarkkuudella suunnitellut päätyvaunut takaavat luotettavan suorituskyvyn, helpon kokoonpanon ja pitkän{2}}kestävyyden.

 

4. Nosturin kulkumekanismi

Nosturin kulkumekanismi mahdollistaa koko nosturin liikkumisen pitkittäisiä kiitotiekiskoja pitkin, jolloin se pääsee mihin tahansa paikkaan työpajassa tai varastossa. Tämä mekanismi on suunniteltu tarkkuuteen, kestävyyteen ja tasaiseen liikkeeseen, ja se on suunniteltu edistyneellä moottoritekniikalla ja vankilla vaihteistojärjestelmillä, jotta se täyttää korkeat-laatustandardit.

5. Kärryn kulkumekanismi

Vaunun kulkumekanismi mahdollistaa nostovaunun (jossa on nostin ja koukku) liikkua vaakasuunnassa pääpalkin alalaippaa pitkin, mikä mahdollistaa kuormien sivuttaisliikkeen. Se on suunniteltu tarkkuuteen, tasaiseen liikkeeseen ja korkeaan kestävyyteen sopimaan jatkuvaan teolliseen käyttöön.

6.Nosturin pyörä

Yksipalkeisen siltanosturin pyörät ovat kriittisiä komponentteja, jotka tukevat ja ohjaavat sekä nosturin (päätyvaunut) että vaunun liikettä kiitotiellä ja kaukopalkkia pitkin. Laadukkaat-pyörät takaavat sujuvan liikkumisen, pitkän käyttöiän ja vähentävät kiskojen kulumista erityisesti vaativissa teollisuusympäristöissä.

7. Nosturin koukku

Yksi koukku:

Yleisimmin käytetty yksipalkkinostureissa kompaktin rakenteen ja yksinkertaisuuden vuoksi

Sopii 1-20 tonnin kapasiteettiin (muokattavissa)

Kääntökoukku (valinnainen):

Mahdollistaa 360 asteen pyörimisen estämään köyden vääntymisen ja parantamaan kuorman asettamista

8. Moottori

Moottori on nosturin mekaanisten järjestelmien sydän, joka antaa voiman nosto-, vaunu- ja pitkiä{0}}liiketoimintoja varten. Laadukkaassa-yksipalkisessa siltanosturissa moottorit on suunniteltu luotettaviksi, korkeaksi hyötysuhteeksi, tasaiseksi suorituskyvyksi ja pitkäksi käyttöikään jatkuvassa teollisuuskäytössä.

.

9. Ääni- ja valohälytysjärjestelmä ja rajakytkin

Ääni- ja valohälytysjärjestelmä
Yleiskatsaus
Ääni- ja valohälytysjärjestelmä on korkealaatuisten-yksipalkkisten siltanostureiden tärkein turvallisuusominaisuus. Se antaa ääni- ja visuaalisia varoituksia nosturin käytön aikana varoittaakseen työntekijöitä liikkeestä, nostosta tai epätavallisista olosuhteista-, mikä vähentää merkittävästi onnettomuusriskiä kiireisissä teollisuusympäristöissä.

Rajakytkimet
Yleiskatsaus
Rajakytkimet ovat tärkeitä turvalaitteita, joita käytetään estämään nosturin osien, kuten nosturin, vaunun ja nosturisillan, yli{0}}liikkuminen tai vaaralliset liikkeet. Ne katkaisevat automaattisesti virran tai laukaisevat hälytyksen, kun liike ylittää ennalta asetetut turvalliset alueet.

10.Turvalaitteet

Ylikuormitussuojalaite
Havaitsee, jos nosturi nostaa yli nimelliskapasiteettinsa

Pysäyttää automaattisesti nostotoiminnan mekaanisten vaurioiden tai onnettomuuksien estämiseksi

Tyypillisesti käyttää nostojärjestelmään integroituja punnituskennoja tai venymämittariantureita

Rajakytkimet
Nostorajakytkin: Estää koukun yli-liikkeen (yli-nosto ja yli-lasku)

Matkan rajakytkin: Pysäyttää vaunun ja nosturin liikkumisen kiitotiellä tai palkin päissä välttääkseen törmäyksiä

Säädettävä ja mekaanisesti kestävä takaavat pitkän{0}}luotettavuuden

Hätäpysäytys (E-Stop)
Hätäpysäytyspainikkeet sijaitsevat ohjausriipuksessa, ohjaamossa ja kaukosäätimessä

Katkaisee välittömästi virran kaikista nosturin moottoreista painettaessa

Helposti saatavilla ja erittäin reagoiva

Törmäyksenesto-järjestelmä
Anturit (ultraääni, infrapuna tai laser) havaitsevat useiden nostureiden tai esteiden läheisyyden

Automaattisesti hidastaa tai pysäyttää nosturin törmäysten välttämiseksi

Käytetään laajasti työpajoissa, joissa on useita nostureita samanaikaisesti

Matka- ja nostojarrut
Sähkömagneettiset tai jousi{0}}käyttöiset levyjarrut, jotka kytkeytyvät automaattisesti sähkökatkon sattuessa

Varmista kuorman ja nosturin turvallinen pito

Koukun turvasalpa
Estää kuorman tahattoman irtoamisen koukusta

Yleensä jousikuormitettu-ja valmistettu korkea-lujasta teräksestä.

11.Ohjaustila

Ohjaustila määrittää, kuinka käyttäjä on vuorovaikutuksessa nosturin kanssa nosto-, vaunu- ja ajoliikkeiden suorittamiseksi. Laadukkaat-yksipalkeiset siltanosturit tarjoavat useita ohjausvaihtoehtoja erilaisiin käyttötarpeisiin ja varmistavat turvallisuuden, tarkkuuden ja helppokäyttöisyyden.

Luonnos

 

Pääasiallinen tekninen

 

 

1. Kevyt ja kompakti muotoilu
Käyttää yksipalkista pääpalkkia, mikä vähentää nosturin kokonaispainoa.

Pienempi sisäkorkeustarve maksimoi nostokorkeuden ja tilankäytön.

Helpompi asennus ja vähemmän rakenteellista tukea rakennuksessa.

2. Kustannus-tehokas
Pienempi alkuinvestointi verrattuna kaksipalkkinostureihin.

Pienemmät materiaali- ja valmistuskustannukset.

Pienemmät ylläpitokustannukset yksinkertaisemman rakenteen ja vähempien komponenttien ansiosta.

3. Korkea tehokkuus ja joustavuus
Sujuvat ja tarkat nosto- ja ajotoimenpiteet.

Laaja valikoima nostokapasiteettia (tyypillisesti 1 - 20 tonnia), jotka voidaan mukauttaa erilaisiin sovelluksiin.

Soveltuu useille teollisuudenaloille, mukaan lukien valmistus, varastointi, autoteollisuus ja kevyt kokoonpano.

4. Helppo käyttö ja ohjaus
Saatavilla useita ohjaustiloja: riipus, langaton kaukosäädin, ohjaamo ja automaatio{0}}valmius.

Tasainen kiihtyvyys ja hidastuminen valinnaisella VFD-ohjauksella vähentää kuorman heilahtelua ja kulumista.

Intuitiiviset hallintalaitteet parantavat kuljettajan mukavuutta ja turvallisuutta.

5. Turvallisuus ja luotettavuus
Varustettu edistyneillä turvalaitteilla, kuten ylikuormitussuojalla, rajakytkimillä, hätäpysäytysjärjestelmillä ja törmäyksenestojärjestelmillä-.

Kestävät, korkealaatuiset{0}}komponentit takaavat pitkän käyttöiän ja vähentävät seisokkeja.

Täyttää kansainväliset turvallisuusstandardit (FEM, ISO, CMAA).

6. Huolto-ystävällinen
Yksinkertainen muotoilu mahdollistaa helpon pääsyn mekaanisiin ja sähköisiin osiin.

Standardoidut komponentit tekevät vaihdosta ja korjaamisesta helppoa.

Laadukkaat{0}}moottorit, jarrut ja sähköjärjestelmät vähentävät huoltotiheyttä.

 

1. Valmistus- ja kokoonpanolaitokset
Ihanteellinen raaka-aineiden, osien ja valmiiden tuotteiden nostamiseen ja siirtämiseen kokoonpanolinjoilla.

Käytetään auto-, elektroniikka-, kone- ja laitetuotannossa työnkulun tehokkuuden parantamiseksi.

2. Varastointi ja varastointitilat
Helpottaa tavaroiden lastaamista ja purkamista.

Käsittelee tehokkaasti kuormalavoja, kontteja ja raskaita laitteita.

Optimoi tilaa tarkalla kuorman sijoittelulla.

3. Työpajat ja huoltoalueet
Auttaa nostamaan raskaita koneenosia korjausta, huoltoa ja valmistusta varten.

Tarjoaa turvallisen ja helpon työkalujen ja laitteiden käsittelyn.

4. Kevyt tai keskiraskas materiaalinkäsittely
Soveltuu teollisuudelle, joka vaatii kohtalaista nostokapasiteettia (1-20 tonnia).

Yleinen tekstiilitehtailla, muovi-, elintarvike- ja pakkausteollisuudessa.

5. Rakentaminen ja valmistus
Tukee teräsrakenteiden, runkojen ja komponenttien nostamista ja sijoittamista.

Käytetään metallinvalmistusliikkeissä ja esivalmistuslaitoksissa.

6. Laboratoriot ja tutkimuslaitokset
Käsittelee herkkää ja tarkkaa materiaalin nostoa sujuvasti.

Mahdollistaa kokeellisten laitteiden ja laitteiden turvallisen liikkumisen.

7. Vaaralliset ja erityiset ympäristöt
Räjähdyssuojatut{0}}yksipalkkinosturit saatavilla petrokemian-, lääke- ja kaivosteollisuudelle.

Räätälöity korroosiota{0}}kestävillä pinnoitteilla kemiantehtaille.

 

1. Suunnittelu ja suunnittelu
Vaatimusanalyysi: Kerää asiakkaan vaatimukset, mukaan lukien kantavuus, jänneväli, nostokorkeus, ohjaustapa ja erikoisominaisuudet.

Rakennesuunnittelu: Käytä kehittyneitä CAD-ohjelmistoja (esim. AutoCAD, SolidWorks) kaukopalkkien, päätyvaunujen, vaunujen ja nostomekanismien suunnitteluun varmistaen FEM-, ISO- ja CMAA-standardien noudattamisen.

Sähkö- ja ohjaussuunnittelu: Kehitä sähkökaavioita ja ohjausjärjestelmien asetteluja.

Kuorman laskenta ja simulointi: Suorita elementtianalyysi (FEA) ja dynaamisia simulaatioita rakenteen eheyden ja suorituskyvyn tarkistamiseksi.

2. Materiaalin hankinta
Valitse korkealaatuiset{0}}teräslevyt ja -komponentit suunnittelutietojen mukaan.

Lähdemoottorit, vaihteistot, sähköosat ja turvalaitteet sertifioiduilta toimittajilta.

Tarkista kaikkien saapuvien materiaalien laatu ja vaatimustenmukaisuus.

3. Valmistus
Leikkaus ja muotoilu: Käytä CNC-plasmaleikkaus- ja laserleikkauskoneita teräslevyjen tarkkaan leikkaamiseen.

Muotoilu ja taivutus: Taivuta teräsosia haluttuun muotoon puristusjarruilla.

Hitsaus: Ammattitaitoiset hitsaajat suorittavat hitsauksen tiukkojen menetelmien mukaisesti (MIG/TIG-hitsaus, täysi tunkeutuminen) rakenteen lujuuden varmistamiseksi.

Stressin lievitys: Suorita{0}}hitsauksen jälkeinen lämpökäsittely vähentääksesi jäännösjännitystä.

4. Koneistus
Koneista kriittiset osat, kuten pyöräsarjat, akselit, laakerien istukat ja liitännät CNC-työstökeskuksilla.

Varmista tarkkuustoleranssit ja pinnan viimeistely suunnitteluvaatimusten mukaisesti.

5. Kokoonpano
Kokoa esi-alakomponentit, kuten päätyvaunut, vaunujen rungot ja nostoyksiköt.

Kokoa kaukopalkki, asenna päätyvaunut, vaunu ja nostin.

Asenna sähkökomponentit, johdotukset ja ohjauspaneelit.

Asenna turvalaitteet, mukaan lukien rajakytkimet, ylikuormitussuoja ja hälyttimet.

6. Pintakäsittely
Puhdista pinnat hiekkapuhalluksella tai ruiskupuhalluksella.

Käytä korroosionesto-pohjusteita ja korkealaatuisia-teollisuusmaaleja.

Valinnainen jauhemaalaus tai erikoispinnoitteet ankariin ympäristöihin.

7. Testaus ja laadunvalvonta
Staattisen kuormituksen testaus: Tarkista nostokyky käyttämällä kalibroituja testipainoja.

Dynaaminen testaus: Tarkista käyttötoiminnot, mukaan lukien nosto, vaunun ja nosturin liike.

Turvalaitteiden testi: Tarkista rajakytkimet, ylikuormitussuoja, hälytykset ja hätäpysäytystoiminnot.

Sähkötestaus: Eristysvastus, jatkuvuus ja ohjausjärjestelmän toimivuus.

Lopullinen tarkastus: Laadunvarmistustiimin kattava tarkastus ennen lähettämistä.

8. Pakkaus ja toimitus
Pura suuret osat kuljetuksen edellyttämällä tavalla.

Käytä suojapakkausta vaurioiden estämiseksi kuljetuksen aikana.

Valmistele lähetysasiakirjat ja -oppaat.

Koordinoi logistiikkaa oikea-aikaista{0}}toimitusta varten.

9. Asennus ja käyttöönotto (valinnainen)
Tarjoa paikan päällä{0}}kokoonpano-, asennus- ja kohdistuspalveluita.

Suorita lopullinen toimintatestaus ja kuljettajan koulutus.

Luovuta täydelliset asiakirjat, mukaan lukien todistukset, käsikirjat ja huoltooppaat.

Työpajan näkymä:

Yritys on asentanut älykkään laitehallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotteja. Suunnitelman valmistumisen jälkeen sarjoja (sarjoja) tulee olemaan yli 500 ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95 %.. 32 hitsauslinjoja on otettu käyttöön, 50 suunnitellaan asennettavaksi ja koko tuotelinjan automaatioaste on saavuttanut 85 %.