Qd-tyyppinen kaksoispalkkinosturi

QD{0}}-tyypin kaksipalkkinosturin tärkeimmät ominaisuudet

1. Rakennesuunnittelu

Double Box -palkit– Raskaaseen{0}}hitsattu teräsrakennesuurempi kantavuus (5-550 tonnia).

Päätyvaunut– Vahvistetut teräskehyksetlujat{0}}pyörätsujuvaa matkustamista varten.

Kiitotiejärjestelmä– Juoksee eteenpäinteräskiskot tai I-palkit(sisä/ulkokäyttö).

2. Nostomekanismi

Päänostin + lisänostin (valinnainen)– Mahdollistaa kaksoisnostotoiminnot.

Päänostin: Suurempi kapasiteetti (esim. 50 tonnia).

Apunostin: Kevyemmät kuormat (esim. 10 tonnia).

Vaijerinostin (kiinalainen standardi)– Luotettava, mutta vähemmän hienostunut kuin eurooppalaiset nostimet.

3. Ajo- ja ohjausjärjestelmä

Matkamoottorit– Sillan ja vaunun liikkumiseen.

Riipus ohjaus / ohjaamon käyttö– Perusohjaimet (päivitettävissäradio kaukosäädin).

Valinnainen VFD (Variable Frequency Drive)– Tasaisempi kiihdytys/hidastus.

4. Turvaominaisuudet

Ylikuormituksen rajoitin– Estää nostamisen yli kapasiteetin.

Rajakytkimet– Nosto- ja ajorajoituksiin.

Hätäpysäytys– Välitön sammutus vaaratilanteessa.

 

QD{0}}Tyyppi vs. eurooppalaiset kaksipalkkinosturit

Ominaisuus	QD{0}}tyyppi (kiinalainen standardi)	Eurooppalainen kaksoispalkki (FEM/DIN)
Kapasiteetti	5-550+ tonnia	5-500+ tonnia
Nostimen laatu	Vakiovaijerinostin	Premium (Demag, Konecranes)
Control Precision	Perus (päivitettävä VFD:llä)	Korkea (vakio VFD, pehmeämpi toiminta)
Turvallisuuden noudattaminen	GB/T (kiinalaiset standardit)	FEM, DIN, EN (tiukat EU-normit)
Hinta	Pienemmät kustannukset	Korkeammat kustannukset
Elinikä	15-25 vuotta (huollon kanssa)	25-40+ vuotta

 

Ydinkomponentit: Laakeri, Vaihteisto, Moottori, Pumppu

Alkuperäpaikka: Henan, Kiina

Takuu: 1 vuosi

Paino (KG): 2000 kg

Lähtevän videon{0}}tarkastus: Mukana

Koneen testausraportti: Toimitettu

Suunnittelu: Kaksoispalkki

Tehokkuus: korkea hyötysuhde

Toimintanopeus: Nopea toiminta

Vakaus: Anti{0}}heilahdustoiminto

Väri: Valinnainen

Virtalähde: 110V/220V/230V/380V/440V, räätälöity

Etäisyys: 7,5-31,5 m

1. Pääkuormitus-kantava rakenne

Double Box -palkit

Ensisijaiset{0}}kannattavat palkit hitsatuista teräsprofiileista

Suunniteltu vahvistetuilla kalvoilla jäykkyyttä varten (tyypillisesti 5-40 m jänneväli)

Maalattu korroosionesto{0}}pinnoitteilla (standardi: ISO 12944 C4 -suojaus)

Päätyvaunut

Teräksiset rungot integroiduilla käyttöjärjestelmillä

Varustettu 4 tai 8 pyörällä (taotut teräspyörät vakiona)

Sisältää puskurikokoonpanot molemmissa päissä

2. Nostomekanismi

Päänostinyksikkö

Vaijerilistin rumpumekanismilla (vakio 6x36 IWRC-vaijeri)

15-1000 kW moottori (tehosta riippuen)

Planeettavaihteisto 3-portaisella alennusvaihteella

Kaksoisjarrujärjestelmä (sähkömagneettinen jarru + mekaaninen varajarru)

Lisänostin (valinnainen)

Tyypillisesti 20-30 % päänostimen kapasiteetista

Itsenäinen vaunu tai yhdistetty päänostimeen

Kärryn kokoonpano

Cross{0}}ajomoottori (5,5–22 kW)

Spur-vaihteiston voimansiirtojärjestelmä

Teräskiskon kulkupinta karkaistuilla kosketuspaikoilla

3. Liikejärjestelmä

Bridge Drive System

Kaksimoottorinen{0}}käyttö (7,5–45 kW moottorit)

Karkaistu vaihteiston vaihteisto

Taajuus{0}}ohjattu kiihtyvyys (0,2-0,5 m/s²)

Running Wheels

Taotut teräspyörät, joissa on kaksinkertainen{0}}laippa

Pyörän halkaisija: 400-900 mm (kapasiteetista riippuen)

Valinnainen polyuretaanipinta melun vaimentamiseen

4. Sähköjärjestelmät

Virtalähde

Festoon-järjestelmä (vakio) tai johdetangot (raskaaseen käyttöön)

Saatavilla IP54-suojattuja kaapelikeloja

Ohjausjärjestelmä

Riippuva ohjausasema (IP65-luokitus)

PLC{0}}pohjainen suojausjärjestelmä

Valinnainen: Radiokaukosäädin (2,4 GHz FHSS)

5. Turvakomponentit

Kuorman valvonta

Digitaalinen kuormituksen rajoitin (luokan III tarkkuus)

Ylikuormituskatkos-110 %:n nimelliskapasiteetilla

Aseman rajoitus

Pyörivä anturi korkeuden säätöön

Magneettiset lähestymiskytkimet matkustusrajoihin

Hätäjärjestelmät

Punaisen sienen hätäpysäytys

Törmäyksenesto-järjestelmä (valinnainen lasertunnistus)

.

6. Valinnaiset-lisäosat

Nosturin ohjaamo

ISO-hyväksytty ohjaamo, jossa on LVI

360 asteen näkyvyyssuunnittelu

Erityiset ympäristöt

Kuumuutta{0}}kestävät muutokset (jopa 60 astetta)

Räjähdyssuojatut komponentit (ATEX-sertifiointi)

Automaatioominaisuudet

RFID-paikannusjärjestelmä

Automaattinen kuorman heilahtelun hallinta

Tekniset tiedot -taulukko

Komponentti	Vakio sp	Valinnainen päivitys
Palkin materiaali	Q235B terästä	Q345B Suuri{1}}lujuus
Nostonopeus	0,5-8 m/min (vaihtelee kapasiteetin mukaan)	Muuttuva taajuussäätö
Pyöräkuorma	10-400 kN per pyörä	Taottu seosteräs
Ohjausjännite	380V 50Hz	480V 60Hz saatavana
Suojausluokka	IP54	IP65 vaativiin ympäristöihin

Luonnos

Pääasiallinen tekninen

 

 

Raskas-suorituskyky

Kantavuusalue: 5-550 tonnia (laajennettavissa 800+ tonniin mukautetuilla malleilla)

Suunniteltu A5-A7 (M5-M8) käyttöluokitukseen (raskasta jatkuvaan käyttöön)

Vankka laatikkopalkkirakenne kestää tiukat teollisuuden vaatimukset

Ylivoimainen rakenteellinen eheys

Kaksipalkkirakenne tarjoaa paremman kuorman jakautumisen kuin yksipalkki

Korkeampi koukun korkeus (20-30 % enemmän kuin vastaava yksipalkki)

Minimaalinen taipuma (<1/800 of span at rated load)

Parannetut turvallisuusominaisuudet

Kaksoisjarrujärjestelmä (sähkö + mekaaninen)

Redundantit kuormituksen{0}}rajoituslaitteet (mekaaniset + elektroniset)

Hätävirta{0}}sammutusjärjestelmä varavirtavaihtoehdolla

Toiminnan joustavuus

Valinnainen kaksois{0}}nostinkokoonpano (pää- ja lisänostin)

Useita ohjaustiloja (riipus/mökki/kaukosäädin/automaattinen)

Mukautettavat nopeudet (nosto: 0,5-20 m/min; matka: 5-40 m/min)

Taloudelliset edut

30-50 % alhaisemmat alkukustannukset kuin eurooppalaiset vastaavat

Yksinkertaista huoltoa modulaarisilla komponenteilla

Energiatehokkaat VFD-vaihtoehdot vähentävät virrankulutusta 15–25 %

Sopeutumiskyky

Saatavilla erikoisversioita:

Korkean{0}}lämpötilojen ympäristöt (jopa 60 astetta)

Syövyttävä ympäristö (meri{0}}tason suojaus)

Räjähdyssuojatut sovellukset (Ex d/e -sertifiointi)

 

1. Raskas valmistus

Terästehtaat: Kierukoiden (40 t asti), laattojen ja sulan metallin käsittely

Valimot: Valumuottien ja valmiiden tuotteiden siirtäminen

Raskaiden koneiden tehtaat: Suurten komponenttien kokoaminen

2. Energia-ala

Voimalaitokset: Turbiinien asennus/huolto (100-500t)

Vesivoimalaitokset: Generaattorin käsittely

Ydinlaitokset: Suojattu materiaalinkäsittely

3. Logistiikka ja kuljetus

Satamaterminaalit: Kontinkäsittely (30-50t)

Ratapihat: Veturien huolto

Laivanrakennus: Osiokokoonpano (100-800t)

4. Kaivostoiminta ja mineraalit

Mineraalien käsittelylaitokset

Irtotavarakäsittely (hiili, malmit)

Murskaimien ja myllyjen huolto

5. Erikoissovellukset

Ilmailu: Suuri komponenttikokoonpano

Siltarakenne: elementtielementtiasennus

Jätehuolto: Romunkäsittelymagneetit

1. Suunnittelu ja suunnittelu
Tarkista tekniset tiedot (kantavuus, jänneväli, nostokorkeus).

Pääpalkkien, päätyvaunujen, vaunujen ja nostojärjestelmän rakennesuunnittelu CAD- ja FEA-ohjelmistoilla.

Sähkö- ja ohjausjärjestelmän layout suunnittelu.

Asianmukaisten standardien (ISO, FEM, OSHA) mukaiset tarkastukset.

2. Materiaalin hankinta
Hanki korkealaatuisia-teräslevyjä, rakenneteräsprofiileja, moottoreita, sähkökomponentteja, rajakytkimiä ja turvalaitteita.

Tarkista materiaalisertifikaatit ja laatustandardit.

3. Pääkomponenttien valmistus
Leikkaus ja muotoilu: Käytä CNC-plasmaleikkausta tai laserleikkausta teräslevyille.

Hitsaus: Kokoa pääpalkit, päätyvaunut, vaunujen rungot tarkalla hitsaustekniikalla.

Lämpökäsittely: Jännitystä vähentävä hitsausvääristymä tarvittaessa lämpökäsittelyllä.

Koneistus: Koneen pyörän istuimet, laakerin istuimet, akselin reiät ja moottorin kiinnityskohdat.

Pintakäsittely: Hiekkapuhallus ja pohjamaalin levitys, sitten pinnoitus-korroosionestomaalilla.

4. Mekaanisten osien kokoonpano
Kokoa pääpalkit päätyvaunuilla.

Asenna pyöräkerrat ja akselikokoonpanot.

Asenna vaunun runko ja nostomekanismi (rumpu, vaijeri, koukkupala).

Asenna jarrut ja vaihteisto moottoreihin.

5. Sähköjärjestelmän asennus
Asenna moottorit (nostin, vaunu, siltaliike).

Asenna sähköpaneelit, ohjauskaapit.

Johda kaikki anturit, rajakytkimet, hälyttimet ja ohjauslaitteet.

Liitä virtakaapelit ja ohjauskaapelit.

6. Laadunvalvonta ja testaus
-Tuhoamaton testaus (NDT): Hitsauksen tarkastukset ultraääni- tai magneettihiukkasmenetelmillä.

Mittatarkastus: Tarkista kriittiset mitat ja toleranssit.

Sähkötestit: Eristysvastuksen, jatkuvuuden ja ohjauspiirin testit.

Kuormitustestaus: Suorita staattiset ja dynaamiset kuormitustestit 100 % ja 125 % nimelliskuormalla.

Toiminnallinen testaus: Testaa kaikki nosturin liikkeet, hälytykset, turvalaitteet ja ohjausjärjestelmät.

7. Maalaus ja viimeistely
Viimeistelymaalaus korroosionkestävyyttä ja estetiikkaa varten.

Kiinnitä turvamerkinnät ja -tarrat.

8. Pakkaus ja toimitus
Pura osat tarvittaessa kuljetusta varten.

Suojaa pakkaus välttääksesi vauriot kuljetuksen aikana.

Valmistele käyttöoppaat, todistukset ja testiraportit.

9. Asennus ja käyttöönotto (paikan päällä-)
Kokoa nosturin osat-paikan päällä.

Kohdista kiskot ja kiinnitä päätyrajoittimet.

Liitä virtalähde ja ohjausjärjestelmä.

Suorita paikan päällä{0}}testaus ja operaattorikoulutus.

Lopullinen hyväksyntä ja luovutus.

Työpajan näkymä:

Yritys on asentanut älykkään laitehallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotteja. Suunnitelman valmistumisen jälkeen sarjoja (sarjoja) tulee olemaan yli 500 ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95 %.. 32 hitsauslinjoja on otettu käyttöön, 50 suunnitellaan asennettavaksi ja koko tuotelinjan automaatioaste on saavuttanut 85 %.