Kaksipalkkiset siltanosturit

Tärkeimmät ominaisuudet:

Suuri kuormituskapasiteetti– Tyypillisesti vaihtelee5 tonnia - 550+ tonnia, sopii raskaaseen teollisuuskäyttöön.

Pitkä kattavuus– Voi ulottuajopa 35 metriä tai enemmän, ihanteellinen suuriin työpajoihin, varastoihin ja tuotantolaitoksiin.

Kaksi{0}}palkkipalkkia– Tarjoaaenemmän lujuutta, vakautta ja tarkkuuttaverrattuna yksipalkkinostureihin{0}}.

Mukautettavat vaihtoehdot– Saatavana erilaisilla nostimilla (vaijeri tai ketju), ohjaimilla (riipus, radiokaukosäätimellä tai ohjaamolla{0}}käyttöinen) ja automaatioominaisuuksilla.

Kestävyys– Valmistettu korkealaatuisesta-teräksestä ja korroosionkestävällä-pinnoitteella, joka takaa pitkän käyttöiän.

 

Edut:

✔ Suurempi nostokapasiteettikuin yksipalkkinosturit-.
✔ Vähentynyt taipumaparemman tarkkuuden vuoksi.
✔ Pidempi käyttöikätukevalla rakenteella.
✔ Muokattavaerikoistarpeisiin (räjähdyssuojattu-, nopea{1}}nopeus jne.).

 

Valinnan huomioitavaa:

Kantavuus ja jänneväli– Varmista, että nosturi täyttää paino- ja etäisyysvaatimukset.

Nostokorkeus– Määrittää nostimen vaijerin/ketjun pituuden.

Käyttömäärä– Valitse kevyiden, keskisuurten tai raskaiden{0}}rasiteiden välillä (FEM- tai CMAA-luokitukset).

Virtalähde– Tyypillisesti3-vaiheinen AC, mutta vaihtoehdot vaihtelevat.

Ympäristöolosuhteet– Harkitse lämpöä, pölyä tai räjähdysvaarallista ympäristöä.

 

Ydinkomponentit: Laakeri, Vaihteisto, Moottori, Pumppu

Alkuperäpaikka: Henan, Kiina

Takuu: 1 vuosi

Paino (KG): 2000 kg

Lähtevän videon{0}}tarkastus: Mukana

Koneen testausraportti: Toimitettu

Suunnittelu: Kaksoispalkki

Tehokkuus: korkea hyötysuhde

Toimintanopeus: Nopea toiminta

Vakaus: Anti{0}}heilahdustoiminto

Väri: Valinnainen

Virtalähde: 110V/220V/230V/380V/440V, räätälöity

Etäisyys: 7,5-31,5 m

A kaksipalkkinen nosturikoostuu useista kriittisistä komponenteista, jotka toimivat yhdessä varmistaakseen turvallisen ja tehokkaan materiaalinkäsittelyn. Alla on yksityiskohtainen erittely jokaisesta osasta:

 

1. Siltapalkit (pääpalkit)

Theensisijainen kantava rakenne-, joka koostuukaksi yhdensuuntaista teräspalkkiajotka kattavat työtilan leveyden.

Suunniteltu kestämään taivutus- ja vääntövoimia.

Tyypillisesti valmistettulaatikko-osa tai I-palkki teräskorkeaa lujuutta varten.

Voi ollahitsattu tai pultattusuunnitteluvaatimuksista riippuen.

2. Pääteautot (päätyvaunut)

Sijaitsee siltapalkkien kummassakin päässä.

Varustettupyörätjotka kulkevat pitkinkiitotien kiskot.

Sisällytäkäyttömoottorit(moottorikäyttöiselle liikkeelle) jajarrujärjestelmät.

Voi ollayksi- tai kaksipalkki-tuettu, riippuen nosturityypistä.

3. Nostin ja vaunun kokoonpano

a) Nostin

Thenostomekanismi(sähköinen tai manuaalinen).

Tyypit:

Vaijerilistin(raskaille kuormille, suurille nopeuksille).

Ketjunostin(kevyemmille kuormille, pieniin tiloihin).

Sisältää akoukku, rumpu, moottori, vaihdelaatikko ja jarru.

b) Kärry

Theliikkuva yksikköjoka kantaa nostimen siltapalkkia pitkin.

Voi ollamoottoroitu (moottorikäyttöinen)taimanuaalinen push-tyyppi.

Varustettupyörät, käyttömoottori ja rajakytkimetturvalliseen matkustamiseen.

4. Kiitotiejärjestelmä

Theradan rakennejolla nosturi liikkuu.

Sisältää:

Kiitotien kiskot(yleensäASCE-, DIN- tai I{0}}palkkikiskot).

Kiitotien palkit(tukirakenne, usein teräspilarit tai rakennuksen runko).

Nosturin puskurit ja pysäyttimet(yli{0}}matkustuksen estämiseksi).

5. Sähköjärjestelmä ja säätimet

Virtalähde: Tyypillisesti3-vaiheinen vaihtovirta (380 V, 415 V, 480 V jne.).

Valvontamenetelmät:

Riipus ohjaus(kädessä pidettävä langallinen ohjain).

Radion kaukosäädin(langaton toiminta).

Ohjaamon ohjaus(ohjaamo raskaille{0}}nostureille).

Turvalaitteet:

Rajakytkimet(nostimella ja vaunulla liikkumiseen).

Ylikuormitussuoja(estää nostamisen yli kapasiteetin).

Hätäpysäytyspainikkeet.

.

6. Valinnaiset lisäosat

Festoon / Kaapelikelajärjestelmä– Hallitsee virta- ja ohjauskaapeleita.

Anti-Sway-järjestelmä– Vähentää kuorman heilahtelua tarkkuusnostoa varten.

Nosturivaa'at– Punnitsee kuormat käytön aikana.

Räjähdys{0}}suojausominaisuudet– Vaarallisiin ympäristöihin.

Automaatio ja älykkäät säätimet– Integroitavaksi tehdasjärjestelmiin.

Tärkeimmät seikat komponentteja valittaessa:

✔ Kuormituskapasiteetti– On vastattava toiminnallisia vaatimuksia.
✔ Kantavuus ja nostokorkeus– Määrittää palkin koon ja nostoköyden pituuden.
✔ Käyttömäärä– Vaikuttaa moottorin ja vaihteiston valintaan.
✔ Ympäristö– Korroosiota{0}}kestävät pinnoitteet ankariin olosuhteisiin.

LUONNOS

Pääasiallinen tekninen

 

 

Kaksipalkkinosturia käytetään laajalti raskaassa teollisuudessa niiden vuoksilujuutta, kestävyyttä ja tarkkuutta. Keskeisiä etuja ovat:

1. Suurempi kuormituskapasiteetti

Osaa käsitellä5 - 550+ tonnia, joten ne ovat ihanteellisia raskaisiin-sovelluksiin.

Vakaampi kuin yksipalkiset{0}}nosturit, mikä vähentää taipumaa raskaan kuormituksen aikana.

2. Pidempi kattavuus

Sopii käytettäväksileveät työpajat (jopa 35m+ jänneväli)ilman välitukia.

Ihanteellinen suuriin tehtaisiin, varastoihin ja telakoihin.

3. Suurempi koukun korkeus ja nostoalue

Thevaunu kulkee palkkien päällä, sallienkorkeammat nostokorkeudetverrattuna yksipalkkinostureihin{0}}.

Hyödyllinen tiloissa, joissa on korkea katto tai syvät kaivot.

4. Parannettu kestävyys ja vakaus

Kaksoispalkki-rakennetarjoaa paremman taipumisen ja vääntymisen kestävyyden.

Raskas{0}}teräsvalmistustakaa pitkän käyttöiän vaikeissakin olosuhteissa.

5. Muokattava ja monipuolinen

Voidaan varustaaerilaisia ​​nostimia(vaijeri, ketju tai magneetti).

Vaihtoehdoträjähdyssuojattu-, nopea{1}}tai automaattinen toiminta.

6. Parannetut turvaominaisuudet

Ylikuormitussuoja, rajakytkimet ja hätäjarrutestää onnettomuuksia.

Vähentynyt heiluminenTarkkaa kuorman kohdistamista varten.

7. Pienemmät{1}}pitkäaikaiset ylläpitokustannukset

Vankka rakenne vähentää kulumista ja vähentää seisokkeja ja korjauskustannuksia.

 

Nämä nosturit ovat välttämättömiä vaativilla aloillaraskasnosto, tarkka käsittely ja pitkä{0}}jänneväli. Yleisiä sovelluksia ovat:

1. Teräs- ja metalliteollisuus

Käsittelyteräskelat, -levyt ja -valut.

Lataus/purku sisäänvalimot ja valssaamot.

2. Voimalaitokset ja raskaat koneet

Liikkuminenturbiinit, generaattorit ja muuntajat.

Huoltokattilat ja suuret mekaaniset osat.

3. Laivanrakennus ja satamat

Kokoaminenlaivojen rungot, moottorit ja suuret komponentit.

Raskaan lastin lastaus/purkukuivatelakat.

4. Auto- ja ilmailuala

Kuljetusajoneuvojen alustat, moottorit ja lentokoneiden osat.

Käytetty vuonnakokoonpanolinjat ja tuotantolaitokset.

5. Kaivos- ja sementtiteollisuus

Käsittelyraaka-aineet, murskaimet ja uunin osat.

Nostoraskaat kaivoslaitteet.

6. Varastointi ja logistiikka

Pinoaminenraskaat kontit ja suuret kuormalavat.

Käytetty vuonnasuuret jakelukeskukset.

7. Paperi- ja kemianteollisuus

Liikkuminenraskaat paperirullat, reaktorit ja varastosäiliöt.

Usein räätälöitykorroosiota{0}}kestävät pinnoitteet.

 

 

1. Suunnittelu ja suunnittelu
Tarkista tekniset tiedot (kantavuus, jänneväli, nostokorkeus).

Pääpalkkien, päätyvaunujen, vaunujen ja nostojärjestelmän rakennesuunnittelu CAD- ja FEA-ohjelmistoilla.

Sähkö- ja ohjausjärjestelmän layout suunnittelu.

Asianmukaisten standardien (ISO, FEM, OSHA) mukaiset tarkastukset.

2. Materiaalin hankinta
Hanki korkealaatuisia-teräslevyjä, rakenneteräsprofiileja, moottoreita, sähkökomponentteja, rajakytkimiä ja turvalaitteita.

Tarkista materiaalisertifikaatit ja laatustandardit.

3. Pääkomponenttien valmistus
Leikkaus ja muotoilu: Käytä CNC-plasmaleikkausta tai laserleikkausta teräslevyille.

Hitsaus: Kokoa pääpalkit, päätyvaunut, vaunujen rungot tarkalla hitsaustekniikalla.

Lämpökäsittely: Jännitystä vähentävä hitsausvääristymä tarvittaessa lämpökäsittelyllä.

Koneistus: Koneen pyörän istuimet, laakerin istuimet, akselin reiät ja moottorin kiinnityskohdat.

Pintakäsittely: Hiekkapuhallus ja pohjamaalin levitys, sitten pinnoitus-korroosionestomaalilla.

4. Mekaanisten osien kokoonpano
Kokoa pääpalkit päätyvaunuilla.

Asenna pyöräkerrat ja akselikokoonpanot.

Asenna vaunun runko ja nostomekanismi (rumpu, vaijeri, koukkupala).

Asenna jarrut ja vaihteisto moottoreihin.

5. Sähköjärjestelmän asennus
Asenna moottorit (nostin, vaunu, siltaliike).

Asenna sähköpaneelit, ohjauskaapit.

Johda kaikki anturit, rajakytkimet, hälyttimet ja ohjauslaitteet.

Liitä virtakaapelit ja ohjauskaapelit.

6. Laadunvalvonta ja testaus
-Tuhoamaton testaus (NDT): Hitsauksen tarkastukset ultraääni- tai magneettihiukkasmenetelmillä.

Mittatarkastus: Tarkista kriittiset mitat ja toleranssit.

Sähkötestit: Eristysvastuksen, jatkuvuuden ja ohjauspiirin testit.

Kuormitustestaus: Suorita staattiset ja dynaamiset kuormitustestit 100 % ja 125 % nimelliskuormalla.

Toiminnallinen testaus: Testaa kaikki nosturin liikkeet, hälytykset, turvalaitteet ja ohjausjärjestelmät.

7. Maalaus ja viimeistely
Viimeistelymaalaus korroosionkestävyyttä ja estetiikkaa varten.

Kiinnitä turvamerkinnät ja -tarrat.

8. Pakkaus ja toimitus
Pura osat tarvittaessa kuljetusta varten.

Suojaa pakkaus välttääksesi vauriot kuljetuksen aikana.

Valmistele käyttöoppaat, todistukset ja testiraportit.

9. Asennus ja käyttöönotto (paikan päällä-)
Kokoa nosturin osat-paikan päällä.

Kohdista kiskot ja kiinnitä päätyrajoittimet.

Liitä virtalähde ja ohjausjärjestelmä.

Suorita paikan päällä{0}}testaus ja operaattorikoulutus.

Lopullinen hyväksyntä ja luovutus.

Työpajan näkymä:

Yritys on asentanut älykkään laitehallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotteja. Suunnitelman valmistumisen jälkeen sarjoja (sarjoja) tulee olemaan yli 500 ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95 %.. 32 hitsauslinjoja on otettu käyttöön, 50 suunnitellaan asennettavaksi ja koko tuotelinjan automaatioaste on saavuttanut 85 %.