Mekaaninen työpaja Yksipalkinen pukkinosturi

 

Mekaaninen työpajan yksipalkinen pukkinosturi on erittäin tehokas ja monipuolinen materiaalinkäsittelyratkaisu, joka on suunniteltu raskaiden komponenttien nostamiseen, siirtämiseen ja sijoittamiseen työpajaympäristössä.
Yksipalkkiinen pukkinosturi koostuu yhdestä vaakapalkista (palkista), jota tukee kaksi jalkaa, jotka liikkuvat kiskoilla tai pyörillä. Se on varustettu nostimella-joko sähköisellä tai manuaalisella-jokovaunulla, joka kulkee palkkia pitkin.

 

Alkuperäpaikka: Henan, Kiina

Takuu: 2 vuotta

Paino (KG): 60000 kg

Video lähtevä-tarkastus: Mukana

Koneen testausraportti: Toimitettu

Sovellus: varastot, tehdas ja muu paikka

Nosturin tyyppi: laatikkotyyppinen pukkinosturi

Ajonopeus: 20m/min

Nostomekanismi: Sähkönostin

Ohjausmenetelmä: Maaohjaus + kaukosäädin (räätälöity)

Työtehtävä: A5

Käyttölämpötila: -20~+40 astetta

Teollisuusjännite: 380V50HZ3Phanse tai muu

Väri: Räätälöity

Räätälöinti: Hyväksytty

 

 

1.Kaukopalkki

Mekaanisen työpajan yksipalkeisen pukkinosturin kaukopalkki (kutsutaan myös palkkiksi) on keskeinen kantava rakenne-, joka tukee nosturia ja mahdollistaa sen liikkumisen vaakasuunnassa.
Tehtävä:
Kuljettaa nostinta ja kuormaa käytön aikana ja siirtää nostovoiman pukkinosturin päätyvaunuihin tai jalkoihin.
Tyyppi:
Yksipalkki – vain yksi vaakapalkki nosturin jänteen poikki.

 

2. Nostojärjestelmä

Sähkönostin: Päänostoyksikkö, joka sisältää moottorin, vaihteiston, rummun ja vaijerin tai ketjun.
Nostomoottori: antaa voiman nostimelle; voi sisältää jarrujärjestelmän kuorman pitämiseksi.
Rumpu: Pyörii nostoköyden tai ketjun kelaamiseksi sisään tai vapauttamiseksi.
Vaijeri/ketju: Nostoväline; vahva, kestävä ja{0}}kuormituskykyinen.
Koukkulohko: Sisältää koukun, hihnapyörän, turvasalvan; liitetään suoraan kuormaan.
Rajakytkin: Estää yli-noston tai yli-laskemisen ja suojaa järjestelmää.

3.Loppukuljetus

Mekaanisen työpajan yksipalkeisen pukkinosturin päätypalkki on kriittinen rakenneosa, joka yhdistää pääpalkin tukijaloihin tai pyöriin ja mahdollistaa nosturin liikkumisen kulkureittiään pitkin. Sillä on avainrooli rakennetuessa, liikkuvuudessa ja kuormansiirrossa.

                                         

4. Nosturin kulkumekanismi

Mekaanisen työpajan yksipalkeisen pukkinosturin nosturin kulkumekanismi on järjestelmä, joka mahdollistaa koko nosturin rakenteen vaakasuoran liikkeen maarataa tai myymälän kerrosta pitkin, jolloin se voi kuljettaa kuormia tehokkaasti paikasta toiseen.
Mikä on nosturin liikkumismekanismi?
Se viittaa portaalin jalkoihin tai päätypalkkiin asennettuun käyttöjärjestelmään, joka koostuu tyypillisesti:
Matkapyörät
Vetomoottori ja vaihteisto
Jarrut ja kytkimet
Sähköinen ohjaus (moottoroidulle tyypille)
Tämä mekanismi liikuttaa koko pukkinosturia (ei vain nosturia) työpajan käytävää tai liikkeen kiskoja pitkin.

5. Kärryn kulkumekanismi

Nosturin kulkumekanismilla tarkoitetaan järjestelmää, joka mahdollistaa koko pukkinosturin liikkumisen eteen- ja taaksepäin radallaan tai lattiatilallaan. Se vastaa nosturin (mukaan lukien kaukopalkki, nostin ja vaunu) kuljettamisesta konepajan työalueen poikki.

Tämä mekanismi varmistaa, että kuormaa voidaan kuljettaa koko työpajan pituudella, mikä täydentää vaunun sivuttaisliikettä ({0}}poikittaisliikettä).

6. Nosturin pyörä

Mekaanisen työpajan yksipalkeisen pukkinosturin pyörä on kriittinen komponentti, joka tukee ja mahdollistaa koko nosturirakenteen liikkeen sen reitillä. Nämä pyörät on asennettu päätyvaunuihin tai portaalin jalkoihin, ja ne voivat joko rullata kiskoja pitkin (kisko{1}}kiinnitetty) tai suoraan työpajan lattialle (telaton tyyppi kumipyörillä).
Nosturin pyörien toiminta
Tukee nosturin koko painoa ja kuormaa.
Salli nosturin pituussuuntainen liike korjaamon sisällä.
Ohjaa liikettä määritettyä polkua pitkin (kiskot tai tasainen pinta).
Siirrä liike ajomoottorista liikenteeseen.

7. Nosturin koukku

Mekaanisen työpajan yksipalkeisen pukkinosturin koukku on kriittinen nostokomponentti, joka yhdistää kuorman suoraan nosturiin. Sen on oltava vahva, turvallinen ja luotettava, koska se kantaa nostetun esineen koko painon käytön aikana.
Koukun toiminta
Kytkee nostimen vaijerin tai ketjun kuormaan.
Mahdollistaa hihnojen, ketjujen tai nostolaitteiden helpon kiinnittämisen ja irrottamisen.
Pyörii ja kääntyy kohdistaakseen kuorman.
Tukee turvallista, vakaata koneiden, moottoreiden ja osien nostamista ja laskemista työpajaympäristössä.

8. Moottori

Mekaanisen työpajan yksipalkeisen pukkinosturin moottori on tärkeä käyttökomponentti, joka ohjaa nosturin eri liikkeitä{0}}erityisesti nosto-, vaunu- ja nosturin kulkutoiminnot. Kussakin liikkeessä käytetään yleensä erillistä moottoria, joka valitaan vaaditun kantavuuden, nopeuden ja käyttöympäristön perusteella.

.

9. Ääni- ja valohälytysjärjestelmä ja rajakytkin

1) Ääni- ja valohälytysjärjestelmä
Tarkoitus:
Varoita lähellä olevaa henkilökuntaa, että nosturi käynnistyy tai liikkuu.
Paranna turvallisuutta hälyttämällä konepajan käyttäjiä ja työntekijöitä.
Estä onnettomuudet antamalla selkeät ääni- ja visuaaliset signaalit.
2)Rajakytkinjärjestelmä
Tarkoitus:
Estä nosturin, vaunun tai nostimen siirtyminen turvallisten käyttörajojen yli.
Suojaa nosturin rakennetta, laitteita ja käyttäjiä pysäyttämällä liikkeet rajoilla.
Vältä yli{0}}matkan tai yli{1}}hissin aiheuttamia vahinkoja.

10.Turvalaitteet

1)Ylikuormitussuojalaite
Toiminto: Estää nosturia nostamasta kuormia, jotka ylittävät sen nimelliskapasiteetin.

Miten: Kuormitusanturi tai punnituskenno havaitsee nostopainon; ylikuormitettuna se laukaisee hälytyksen ja estää nostotoiminnot.

Hyöty: Välttää rakenteelliset vauriot, nostinvauriot ja liiallisesta kuormituksesta johtuvat onnettomuudet.

2)Rajakytkimet
Nosturin liikkumisrajakytkin: Estää nosturin liikkumisen kiitotien kiskojen päätypysähdysten yli.

Vaunun liikkumisen rajakytkin: Pysäyttää vaunun liikkeen palkin päissä.

Nostolaitteen ylä- ja alarajakytkin: Estää koukun yli-nostamisen tai yli{1}}laskumisen.

Hyöty: Välttää törmäykset, mekaaniset vauriot ja köyden löysyysvaarat.

3)Hätäpysäytyspainike (E-Stop).
Toiminto: Katkaisee välittömästi virran kaikista nosturin liikkeistä painettaessa.

Sijoitus: riippuvalaistukseen, kaukosäätimeen ja/tai ohjaamoon.

Hyöty: Tarjoaa välittömän sammutuskyvyn vaarallisissa tilanteissa.

4) Ääni- ja valohälytysjärjestelmä
Toiminto: Hälyttää lähellä olevaa henkilökuntaa, kun nosturi käynnistyy tai liikkuu.

Komponentit: Äänimerkki ja vilkkuva valo.

Hyöty: Parantaa tilannetietoisuutta ja ehkäisee onnettomuuksia.

5) -Hailunestojärjestelmä (valinnainen)
Toiminto: Vähentää kuorman heilahtelua käynnistyksen, pysähtymisen tai ajon aikana.

Miten: Käyttää taajuusmuuttajaa (VFD) ja ohjausalgoritmeja.

Hyöty: Parantaa kuorman vakautta, vähentää kulumista ja parantaa turvallisuutta.

6) Jarrujärjestelmä
Nostojarru: Sähkömagneettinen tai jousi{0}}käyttöinen jarru, joka pitää kuorman, kun virta on katkaistu.

Ajojarru: Pitää nosturin/vaunun paikallaan sen ollessa pysäytettynä.

Hyöty: Estää tahattoman kuorman tai nosturin liikkumisen.

11.Ohjaustila

Ohjauksen lisäominaisuudet
Hätäpysäytys: Katkaisee kaiken virran välittömästi.

Kuormitusmomentin ilmaisin: Varoittaa käyttäjää ylikuormituksesta.

Lukitus: Estä ristiriitaiset liikkeet (esim. vaunun liikkuminen noston aikana).

Travel Limit Switch -integrointi: Automaattinen{0}}pysähdys matkan päätyttyä.

Palautesignaalit: Moottorin nopeuden, asennon ja diagnostiikkaan.

Luonnos

Pääasiallinen tekninen

 

1. Tilatehokkuus
Vaatii vähemmän pystyvaraa verrattuna kaksipalkkinostureihin.

Ihanteellinen työpajoihin, joissa on rajoitettu pääntila tai matalammat katot.

Kompakti muotoilu sopii hyvin ahtaisiin mekaanisiin työpajatiloihin.

2. Kustannus-tehokas
Pienemmät valmistus- ja asennuskustannukset kuin kaksipalkkinosturit.

Pääpalkissa ja rakenteessa käytetty vähemmän terästä vähentää materiaalikustannuksia.

Yksinkertaisempi muotoilu tarkoittaa helpompaa ja halvempaa huoltoa.

3. Joustavuus
Voidaan suunnitella kisko--kiinnitteiseksi tai telattomaksi (kumi-renkaat) sopimaan erilaisiin työpajan lattiaolosuhteisiin.

Soveltuu sisätiloihin ja katetuille lahdille.

Helposti räätälöitävissä tiettyihin jänneväliin, kapasiteettiin ja matkavaatimuksiin.

4. Helppo asennus ja huolto
Kevyet komponentit helpottavat kuljetusta ja kokoamista.

Yksipalkkirakenne helpottaa tarkastuksia ja huoltoa.

Vähemmän osia vähentää seisokkeja ja korjauskustannuksia.

5. Hyvä kuormankäsittely kohtalaisille kapasiteeteille
Tyypillisesti suunniteltu 1 tonnin ja noin 20 tonnin kapasiteettiin.

Riittää useimpiin konepajan nostotarpeisiin, kuten moottorin kokoonpanoon, työkalujen käsittelyyn ja koneen huoltoon.

6. Parempi käyttäjän näkyvyys
Yksipalkkirakenne tarjoaa paremman näkyvyyden nosturin alle.

Parantaa turvallisuutta ja tarkkuutta kuorman käsittelyssä ja sijoittamisessa.

7. Pienempi käyttöenergiankulutus
Kevyempi nosturin massa vähentää ajossa ja nostossa tarvittavaa energiaa.

Moottorit voivat olla pienempiä ja tehokkaampia.

8. Soveltuu mukauttamiseen
Yhteensopiva eri ohjaustilojen kanssa: riipus, langaton kaukosäädin, ohjaamo.

Voidaan varustaa erilaisilla turvalaitteilla (hälyttimet, rajakytkimet, ylikuormitussuoja).

Säädettävät nopeudet VFD:llä tarkan ohjauksen takaamiseksi.

 

1. Tuotantolaitokset
Raskaiden raaka-aineiden ja valmiiden tuotteiden käsittely.

Koneiden osien, metallilevyjen ja valmistettujen komponenttien lastaus/purku.

Asennuslinjan apu keskiraskaaseen{0}}nostoon.

2. Varastot ja varastopihat
Raskaiden kuormalavojen, konttien ja laitteiden siirtäminen.

Tavaroiden pinoaminen ja järjestäminen tehokkaasti.

Helpottaa kuorma-autojen tai kiskovaunujen lastaamista/purkamista.

3. Rakennustyömaat
Kuljetetaan rakennusmateriaaleja, kuten teräspalkkeja, betonilohkoja ja suuria putkia.

Avustaminen rakenteiden ja telineiden pystyttämisessä.

4. Telakat ja satamat
Lastikonttien, raskaiden laivojen osien ja lastaus-/purkausalusten käsittely.

Huoltotyöt, joihin liittyy raskaan kaluston käsittelyä.

5. Autoteollisuus
Moottorien, alustan ja suurten komponenttien nostaminen ajoneuvon kokoonpanon tai korjauksen aikana.

6. Metallin valmistus ja terästeollisuus
Raskaiden kelojen, levyjen ja valmistettujen teräsosien siirtäminen.

Tukee hitsaus-, leikkaus- ja kokoonpanooperaatioita.

 

 

1. Suunnittelu ja suunnittelu
Vaatimusanalyysi: Määritä kapasiteetti, jänneväli, nostokorkeus, matkaetäisyydet, ohjaustapa ja korjaamon rajoitukset.

Rakennesuunnittelu: Suunnittele pääpalkki, päätyvaunut, jalat ja liitokset asiaankuuluvien standardien (ISO, FEM, GB) mukaisesti.

Mekaanisten osien valinta: Valitse moottorit, nostimet, pyörät, jarrut, ohjausjärjestelmä, turvalaitteet.

Sähkösuunnittelu: Ohjauspaneelin layout, kytkentäkaaviot, virtalähteen suunnittelu.

Piirustukset ja hyväksyntä: Valmistele yksityiskohtaiset valmistus- ja kokoonpanopiirustukset, hanki asiakkaan hyväksyntä.

2. Materiaalin hankinta
Osta teräslevyjä, profiileja, moottoreita, vaihteistoja, pyöriä, sähkökomponentteja ja turvalaitteita.

Tarkista materiaalisertifikaatit ja laatuasiakirjat.

3. Teräksen valmistus
Leikkaus: Teräslevyt ja -profiilit leikataan mittoihin plasma-, laser- tai liekkileikkauksella.

Muotoilu: Teräksen taivutus tai valssaus mallin mukaan.

Hitsaus: Kokoa pääpalkki, päätyvaunut ja jalat MIG- tai käsihitsauksella.

Koneistus: Koneen kiinnitysreiät, pyörän istuimet, laakerin istuimet ja laippapinnat.

Lämpökäsittely: Stressiä lievittävä hitsausvääristymiä tarvittaessa.

4. Pintakäsittely
Hionta: Sileät hitsaussaumat ja pinnat.

Puhdistus: Poista ruoste, öljy ja epäpuhtaudet.

Maalaus: Levitä pohja- ja viimeistelymaalit (yleensä epoksi- tai polyuretaanimaali) korroosiosuojaan.

5. Osien kokoonpano
Asenna pyörät, laakerit, nostin, moottorit, jarrut ja sähkölaitteet nosturin rakenteeseen.

Kokoa ohjauspaneeli ja johdot.

6. Testaus ja laadunvalvonta
Mittatarkastus: Tarkista kaikki kriittiset mitat.

Kuormitustestaus: Suorita nimelliskuormitus- ja ylikuormitustestit standardien mukaisesti.

Toiminnan testaus: Tarkista nostimen, vaunun, nosturin liikkeen, jarrujen ja turvalaitteiden moitteeton toiminta.

Sähkötestaus: Tarkista ohjauspiirit, hätäpysäytykset, hälyttimet, rajakytkimet.

Dokumentointi: Valmistele testiraportit ja todistukset.

7. Pakkaus ja toimitus
Pura osat tarvittaessa kuljetusta varten.

Suojaa komponentit ruosteenestoaineilla ja pakkausmateriaaleilla.

Järjestä toimitus asiakkaan sivustolle.

8. Asennus ja käyttöönotto (asiakkaan paikalla)
Kokoa nosturi paikan päällä (pääpalkki, jalat, pyörät).

Kohdista kiskot tai valmistele lattiapinta.

Liitä sähkövirta ja säätimet.

Suorita paikan päällä{0}}testaus ja operaattorikoulutus.

Työpajan näkymä:

Yritys on asentanut älykkään laitehallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotteja. Suunnitelman valmistumisen jälkeen sarjoja (sarjoja) tulee olemaan yli 500 ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95 %.. 32 hitsauslinjoja on otettu käyttöön, 50 suunnitellaan asennettavaksi ja koko tuotelinjan automaatioaste on saavuttanut 85 %.