Pukkinosturi konteille

Konttipukkinosturityypit

1. Kumi-Tired Gantry (RTG) -nosturi

Liikkuvuus:Kulkee kumirenkailla (ei tarvita kiskoja).

Käyttötapaus:Konttien pinoaminen pihoilla, intermodaaliterminaalit.

Pinoamiskorkeus:Tyypillisesti 4-5 korkea (1-yli-4).

Virta-asetukset:Diesel, sähkö (E-RTG) tai hybridi.

2. Kiskoon asennettu{1}}pukkinosturi (RMG).

Liikkuvuus:Liikkuu kiinteillä kiskoilla.

Käyttötapaus:Tiheät{0}}päätteet, automaattiset portit.

Pinoamiskorkeus:Jopa 6-7 korkea (1-yli-6).

Teho:Tyypillisesti sähköinen (verkko-käyttöinen).

3. Toimita-rantaan{2}}(STS) pukkinosturi

Liikkuvuus:Kulkee kiskoilla laituria pitkin.

Käyttötapaus:Laivojen lastaus/purkaminen (kuljetus -maahan-).

Nostokyky:50-100+ tonnia (erittäin-suurille aluksille).

4. Siirrettävä pukkinosturi (pieni, kannettava)

Liikkuvuus:Pyörällinen tai tela{0}}perustuu väliaikaisiin asetuksiin.

Käyttötapaus:Rakennustyömaat, pienet varastot, hätälogistiikka.

Nostokyky:10-50 tonnia.

 

Oikean pukkinosturin valinta

Joustavuutta ja liikkuvuutta varten → RTG

Korkealle automaatiolle ja tiheään pinoamiseen → RMG

Sataman laiturilla toimiville toiminnoille → STS

 

RTG vs. RMG vs. STS Gantry Cranes

Ominaisuus	RTG nosturi	RMG nosturi	STS nosturi
Liikkuvuus	Kumirenkaat	Kiskot	Kiskot (laiturin puolella)
Pinon korkeus	4-5 korkea	6-7 korkea	N/A (laiva-maahan-)
Automaatio	mahdollista	Yleistä	Edistynyt
Maksaa	Keskikokoinen	Korkea	Erittäin korkea
Paras	Keskipitkät jaardit	Tiheät{0}}päätteet	Satamalaiturit

 

Ydinkomponentit PLC, moottori, laakeri, vaihteisto, moottori, paineastia, vaihteisto, pumppu

Alkuperämaa Henan, Kiina

Takuu 1 vuosi

Paino (KG) 30000 kg

Käyttö Elementtipiha, rakennustyömaa, varasto jne.

Tuotenimi 40 tonnin konttitelineet kumipyöräiset yksipalkkinosturit

Nosturi, tyyppi A, yksipalkki, kaksipalkkiinen konttituki

Nostomekanismi Asiakkaan vaatimukset

Ohjausmenetelmä Ohjaamon ohjaus + kaukosäädin

Nostokyky 5 ~ 1200 tonnia

Useita ohjaustapoja Aja suoraan, poikittaisajo, karuselliohjaus jne.

Asenna paikan päällä-ja verkossa

Moottori Kuuluisa merkki

Työvelvollisuus A3-A5

 

A konttipukkinosturion monimutkainen kone, joka on suunniteltu kuljetuskonttien tehokkaaseen käsittelyyn. Alla on yksityiskohtainen erittely sen tärkeimmistä osista:

 

1. Rakenteelliset osat

A. Gantry Frame (pääsilta)

Ensisijainen kuormitusta{0}}kantava rakenne, joka kattaa työalueen.

Valmistettu erittäin lujasta-teräksestä, joka kestää raskaita kuormia.

Tukeevaunu, nostin ja levitin.

B. Jalat ja päätyvaunut

Pystytuet, jotka pitävät portaalin runkoa.

Varustettu:

Kumirenkaat (RTG)liikkuvuutta varten.

Kiskon pyörät (RMG/STS)ohjattua liikettä varten.

Joissakin malleissa onhydrauliset jalatvakauttamista varten.

C. Puomi (STS-nostureille)

Jatkettava varsi laivojen yli ulottumista varten.

Kiinnitys (säädettävä-kulma) tai kiinteä malli.

2. Nosto- ja käsittelyjärjestelmä

A. Nostomekanismi

Sähkö- tai hydraulimoottoritteho nostoon.

Sisältää:

Vaijeriköydet & pyörät(nostoa varten).

Rummut & hihnapyörät(kaapelin hallintaan).

Nostokyky:30–100+ tonnia(tyypistä riippuen).

B. Vaunujärjestelmä

Liikkuu vaakasuunnassa portaalin palkkia pitkin.

Kantaanostin ja levitintarkkaan paikannukseen.

Voi ollamanuaalinen, puoli{0}}automaattinen tai täysin automaattinen.

C. Levitin (kontinnostin)

Kiinnitetään kontteihin kauttakierrettävät lukot.

Säädettävä varten20 jalkaa, 40 jalkaa, 45 jalkaa ja korkea{3}}kuutioastiat.

Joillakin onautomaattinen-lukitusnopeampaa toimintaa varten.

3. Liikkuvuus ja ajojärjestelmä

A. Matkamekanismi

RTG:Kumirenkaat (8-16 pyörää) vapaaseen liikkumiseen.

RMG/STS:Kisko{0}}ohjatut pyörät tarkkaan kohdistukseen.

B. Käyttömoottorit ja virtalähde

Diesel-sähkö(perinteiset RTG:t).

Sähköinen (E-RTG)kaapelikelan tai akun kautta.

Hybridi(diesel + akku polttoaineen säästämiseksi).

C. Ohjaus ja jarrutus

RTG-ohjaustilat:

Rapuohjaus(diagonaalinen liike).

90 asteen ohjaus(tiukat käännökset).

Jarrujärjestelmä:

Levyjarrut + regeneratiivinen jarrutus (E-RTG:ille).

Hätäpysäytystoiminnot.

4. Ohjaus- ja automaatiojärjestelmät

A. Ohjaamo

Asennettu portaaliin näkyvyyden takaamiseksi.

Varustettuohjaussauvat, kosketusnäytöt ja kamerat.

B. Kaukosäädin (valinnainen)

Langaton toiminta maanpinnasta.

Lisää turvallisuutta vilkkailla pihoilla.

C. Automaatio ja älykkäät ominaisuudet

Anti-heilahdusjärjestelmä(pehmeämpi kuormankäsittely).

Laserskannerit ja -kamerat(esteiden havaitseminen).

GPS/RTK-paikannus(automaattista pinoamista varten).

AI{0}}pohjainen optimointi(reitin suunnittelua varten).

5. Turva- ja apukomponentit

A. Tukijalat/vakaajat

Laajennettavat tuet estävät kaatumisen nostojen aikana.

B. Tuulenvastusjärjestelmät

Tuulimittari(tuulen nopeusanturi).

Automaattinen sammutus kovalla tuulella.

C. Valaistus ja anturit

LED työvalotyöoperaatioihin.

Kuormitusanturit(estää ylikuormituksen).

Läheisyysanturit(törmäysten välttäminen).

6. Valinnaiset-lisäosat

Generaattorisarjat(varavirta).

Akkupaketit(sähkökäyttöisille RTG:ille).

Automaattinen pinoamisohjelmisto(älypäätteitä varten).

 

Luonnos

 

 

Konttipukkinostureiden edut:

Korkea tehokkuus

Nopea kontin käsittely (30-50 liikettä/tunti RTG:illä)

Nopeammin kuin konttikurottajat tai trukit

Samanaikainen vaaka-/pystyliikemahdollisuus

Avaruuden optimointi

Pystypinoaminen (jopa 7 konttia korkealle RMG:lle)

Kapeat työkäytävät (vain 15 m RTG:ille)

40-60 % parempi pihatilan käyttöaste kuin maa-aukoissa

Toiminnan joustavuus

Siirrettävät RTG:t voidaan siirtää tarpeen mukaan

Käsittele useita säiliöitä (20'-53')

Voi toimia kaikissa sääolosuhteissa

Kustannustehokkuus

Pienemmät työkustannukset (1 kuljettaja per nosturi)

Pienempi polttoaineenkulutus (E-RTG:t käyttävät ~50 % vähemmän energiaa)

Tarvitaan minimaalista maainfrastruktuuria

Automaatiopotentiaali

Täysin automatisoidut versiot saatavilla

Integrointi terminaalien käyttöjärjestelmiin

Etävalvonta- ja ohjausominaisuudet

Turvaominaisuudet

Törmäyksenesto{0}}järjestelmät

Latausmomentin ilmaisimet

Automaattinen heilunnan hallinta

 

Portin konttiterminaalit

Pihan pinoaminen ja nouto

Kuorma-autojen lastaus/purku

-terminaalien väliset siirrot

Intermodaaliset tilat

Kuljetukset juna--kuorma-autoihin-

Konttipihan hallinta

Cross{0}}telakkatoiminnot

Varaston toiminta

Tyhjän kontin varasto

Konttien huolto ja korjaus

Laitteiden pysähdysalueet

Erikoissovellukset

Projektirahdinkäsittely

Raskaat nostotoimenpiteet

Sotilaallinen logistiikkatuki

 

1. Suunnitteluvaihe: Määritä nosturin parametrit, kuten nimelliskuorma, jänneväli ja nostokorkeus asiakkaan tarpeiden ja työympäristön mukaan. Suorita yksityiskohtainen rakennesuunnittelu, mukaan lukien kaukopalkki, päätypalkki, nosturi, nostomekanismi jne. varmistaaksesi, että suunnittelu täyttää turvallisuusstandardit ja käyttövaatimukset. Valitse sopivat materiaalit suunnittelun mukaan, yleensä korkealujuus{4}}teräs varmistaaksesi rakenteen vakauden ja kestävyyden.

2. Valmistusvaihe: Valmistele tarvittavat raaka-aineet ja osat suunnittelupiirustusten mukaan. Leikkaa, taivuta ja muotoile terästä rakenneosien, kuten pää- ja päätypalkkien, valmistelemiseksi. Hitsaa eri komponentit ja kokoa ne kokonaisrakenteeksi. Tämä vaihe edellyttää taattua hitsauslaatua lujuuden ja vakauden varmistamiseksi.

3. Koneistus: Koneistetaan keskeiset komponentit, kuten moottorit, vaihteet, laakerit jne., jotta varmistetaan, että niiden koko ja tarkkuus vastaavat vaatimuksia. Komponenttien korroosionestokäsittely, kuten maalaus ja galvanointi, lisää laitteiden kestävyyttä ja esteettisyyttä.

4. Sähköjärjestelmän asennus: Asenna sähkökomponentit, kuten moottorit, säätimet, kytkimet, anturit ja hälytysjärjestelmät. Kytke ja johda kaapelit varmistaaksesi sähköjärjestelmän normaalin toiminnan.

5. Kokoamisvaihe: Kokoa kaikki komponentit ja järjestelmät kokonaisuutena, yhdistä nostomekanismi, vaunun kulkumekanismi ja ohjausjärjestelmä. Suorita kootun nosturin kattava tarkastus varmistaaksesi, että kaikki komponentit ja järjestelmät toimivat oikein, ja suorita alustava virheenkorjaus.

6. Testausvaihe: Suorita nosturin staattinen kuormitustesti rakenteen lujuuden ja vakauden tarkistamiseksi. Suorita nosturin dynaaminen testi, mukaan lukien nosto-, siirto-, jarrutustestit ja muut toiminnot varmistaaksesi, että sen suorituskyky täyttää suunnitteluvaatimukset. Tarkista turvalaitteiden, kuten rajakytkimien, ylikuormitussuojan jne. toiminnot varmistaaksesi laitteiden turvallisuuden käytön aikana.

7. Laadunvalvonta: Suorita laadunvalvonta jokaisessa tuotantoprosessin linkissä varmistaaksesi alan standardien ja asiakkaiden vaatimusten noudattamisen. Tallenna erilaisia ​​tietoja ja tarkastustuloksia tuotantoprosessiin myöhempää jäljitettävyyttä ja analysointia varten.

8. Toimitus ja asennus: Pakkaa ja valmistele valmis nosturi kuljetusta varten varmistaaksesi, että se ei vaurioidu kuljetuksen aikana. Toimita nosturi asiakkaan toimipisteeseen asennusta varten ja suorita-virheenkorjaus ja hyväksyntä. Järjestä asiakkaille käyttökoulutusta varmistaaksesi, että he osaavat käyttää ja huoltaa nosturin.

Työpajan näkymä:

Yritys on asentanut älykkään laitehallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotteja. Suunnitelman valmistumisen jälkeen sarjoja (sarjoja) tulee olemaan yli 500 ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95 %.. 32 hitsauslinjoja on otettu käyttöön, 50 suunnitellaan asennettavaksi ja koko tuotelinjan automaatioaste on saavuttanut 85 %.