-Runkokiskoon asennettu kaksipuomipukkinosturi

 

Miksi valita tämä nosturi?

Paras erittäin{0}}raskaaseen nostoon(esim. laivanrakennus, terästehtaat).

Ylivoimainen turvallisuusvaarallisissa ympäristöissä.

Pitkän{0}}kustannussäästötkestävyyden ja vähäisen huollon ansiosta.

 

Tärkeimmät ominaisuudet ja tekniset tiedot

1. Rakennesuunnittelu

Double Barder -kokoonpano: Kaksi kaukopalkkia lisäävät kantavuutta (tyypillisesti5-500 tonnia).

A-Runkijalat: Kolmion muotoinen tukirakenne takaa erinomaisen vakauden ja sivuvoimien kestävyyden.

Juna--matkailu: Käynnistyyteräs- tai betonikaiteettarkkaan liikkumiseen (sisä/ulko).

2. Kuormituskapasiteetti ja jänneväli

Kapasiteetti: 10T–500T+ (muokattavissa).

Span: 10m–40m (säädettävä sovelluksen mukaan).

Nostokorkeus: 6m–30m (voidaan mukauttaa).

3. Ajo- ja ohjausjärjestelmä

Matkamekanismi:

Moottorikäyttöiset pyörätkanssataajuusmuuttajat (VFD)tasaista kiihtyvyyttä/hidastusta varten.

Junaohjattu{0}}liikeestää kohdistusvirheitä.

Langaton kaukosäädin:

2,4 GHz RF-kaukosäädin(100m+ kantama).

Hallintalaitteet: Nosto ylös/alas, vaunu vasemmalle/oikealle, portaalin liike eteen/taakse.

Hätäpysäytys, nopeuden säätö ja ylikuormitussuoja.

 

Vertailu: A-runko vs. tavalliset pukkinosturit

Ominaisuus	A-Runkikisko-Kiinnitetty	Tavallinen pukkinosturi
Vakaus	✔️ Korkea (A-jalat kestävät sivukuormituksia)	❌ Vähemmän vakaa sivuttaisvoimien vaikutuksesta
Kuormituskapasiteetti	✔️ Jopa500T+	✔️ Yleensä200t asti
Liikkeiden tarkkuus	✔️ Juna{0}}opastettu,ei ajautumista	❌ Saattaa ajautua pyörillä
Ulkokäyttöön	✔️ Parempi sisääntuuli/sää	❌ Vaatii ankkuroinnin
Maksaa	❌ Korkeampi (raskas{0}}rakenne)	✔️ Taloudellisempi

 

Nostokyky: 30 tonnia (30 000 kg)
Kantavuus: 10–35 m (muokattavissa)
Nostokorkeus: 6m-20m (säädettävä)
Nostimen tyyppi: Kaksoispalkki-sähköisellä vaijeriostimella (QD-tyyppi)
Matkajärjestelmä: moottoroitu (raide{0}}ohjattu tai kumi-väsynyt)
Pyörätyyppi: Teräspyörät (kiskoille) / Pneumaattiset renkaat (lattiakäyttöön)
Ohjausjärjestelmä: ohjaamo{0}}tai kauko-ohjain
Virtalähde: 380V/50Hz (3-vaihe)
Rakenneteräs: Q345B (suuri-lujuus) korroosionkestävällä-pinnoitteella

Tässä on yksityiskohtainen erittelykomponentitjotka muodostavat-Runkiskoihin-asennettu kaksipuomipukkinosturi:

 

1. Rakenteelliset osat

A. Kaksinkertaiset pääpalkit (siltapalkit)

Toiminto: Ensisijainen{0}}kantava rakenne, joka tukee vaunua ja nosturia.

Materiaali: Luja{0}}teräs (Q345B tai vastaava), jossa on hitsattu laatikko-profiili.

Ominaisuudet:

Vahvistettu sisäisillä jäykisteillä raskaille kuormille (50–500T+).

Saattaa sisältääkävelytiethuoltoon pääsyä varten.

B. A-Runkijalat

Design: Kolmion muotoinen tukirakenne takaa erinomaisen vakauden sivuvoimia vastaan.

Komponentit:

Pystysuorat sarakkeet: Teräspalkit jäykistyksillä.

Diagonaaliset olkaimet: Estä sivusuuntainen taipuma kuormituksen alaisena.

Pohjalevyt: Kiinnitetty kiskoihin tai perustukseen.

C. Päätyvaunut ja kiskojärjestelmä

Toiminto: Mahdollistaa liikkumisen kiinteitä kiskoja pitkin.

Komponentit:

Pyörät (kaksois{0}}laipallinen)– Teräs tai polyuretaani, kiskoilla ohjattu.

Vetomoottorit– Vaihteistolla varustetut AC/DC-moottorit (yksi moottori jalkaa kohti synkronoitua liikettä varten).

Puskurit ja kiskon puristimet– Estä liiallinen-ajo ja varmista nosturi sen ollessa tyhjäkäynnillä.

 

 

2. Nostomekanismi

A. Nostoyksikkö

Tyyppi: Sähköinen vaijeriostin (raskaita kuormia varten) tai ketjunostin (tarkkuus).

Tärkeimmät osat:

Moottori(kaksi{0}}nopeus- tai taajuusmuuttaja).

Rumpu ja vaijeri(tai kuormaketju).

Koukku Block(kääntö{0}}tyyppi 360 asteen kiertoon).

Jarrujärjestelmä(vika{0}}turvallinen levy tai sähkömagneettinen).

B. Vaunun kokoonpano

Toiminto: Siirtää nostinta sivusuunnassa palkkeja pitkin.

Komponentit:

Vaunun runko– Teräsrakenne pyörillä.

Vetomoottori– Tehostaa vaunun liikettä.

Ohjausrullat– Pidä vaunu linjassa palkkien varassa.

 

3. Liike- ja ajojärjestelmät

A. Travel Drive (Gantry Movement)

Komponentit:

Matkamoottorit– Asennetaan päätyvaunuihin (yleensä 2–4 moottoria).

Alennusvaihdelaatikot– Vääntömomentin vahvistamiseen.

Kytkimet ja akselit– Synkronoi pyörien liike.

B. Jarrujärjestelmä

Tyypit:

Kiskojen jarrut– Käytetään nosturin ollessa paikallaan.

Moottorin jarrut– Automaattinen kytkentä tehohäviön aikana.

4. Langaton kauko-ohjainjärjestelmä

A. Lähetin (kädessä pidettävä kaukosäädin)

Ominaisuudet:

2,4 GHz RFanti-häiriöteknologialla.

Painikkeet: Nosto ylös/alas, vaunu vasemmalle/oikealle, portaaliliike, hätäpysäytys.

LCD-näyttö(näyttää akun keston, vikakoodit).

B. Vastaanotin ja ohjauspaneeli

Asennettu nosturiin: Vastaanottaa signaaleja kaukosäätimestä.

Turvallisuuden logiikka: Sisältää ylikuormituksen katkaisun-, rajakytkimen integroinnin.

5. Sähköjärjestelmät

A. Virtalähde

Vaihtoehdot:

3-vaiheinen vaihtovirta (380V/50Hz tai 460V/60Hz)– Yleisin.

Diesel generaattori– Etäsivustoille.

Festoon/kaapelikela: Toimittaa virtaa vaunuun (jos ei{0}}akkukäyttöinen).

B. Sähkökaappi

Komponentit:

Kontaktorit ja releet– Ohjaa moottorin toimintaa.

Variable Frequency Drives (VFD)– Tasainen nopeudensäätö.

Katkaisijat ja sulakkeet– Ylivirtasuoja.

6. Turvakomponentit

Rajakytkimet(nostimen ylä-/alarajat, vaunun päätyrajoittimet).

Ylikuormituksen rajoitin– Elektroninen anturi katkaisee virran, jos kuormitus ylittää 110 % SWL.

Törmäyksenesto-järjestelmä– Laser- tai ultraäänianturit moni{0}}nosturialueille.

Tuulimittari(ulkonostureille) – Lukitsee nosturin kovan tuulen aikana.

.

7. Rail Track System

Komponentit:

Teräskiskot– P43- tai QU80/100-profiili (maa tai korotettu).

Kiskot ja kalalevyt– Kiinnitä kiskon liitokset.

säätiö– Betonityynyt tai teräspölkyt.

8. Valinnaiset-lisäosat

Punnitusjärjestelmä– Kuormituskennot näyttävät reaaliaikaisen-painon.

Automaatio– PLC-ohjaus ohjelmoiduille liikkeille.

LED työvalot– Heikko{0}}valaistukseen.

Korroosiosuojaus– Epoksipinnoitus tai galvanointi (merikäyttöön).

LUONNOS

Pääasiallinen tekninen

 

1. Verraton vakaus ja kuormituskyky

A-rungon jalattarjoavat erinomaisen vastustuskyvynsivuvoimat ja tuulivoimat, joten se sopii erinomaisesti raskaisiin{0}}sovelluksiin (jopa500+ tonnia).

Kaksoispalkkirakennejakaa painon tasaisesti estäen taipumisen äärimmäisissä kuormissa.

2. Tarkkuusliike

Kiskoon{0}}asennettu järjestelmätakaasujuvaa, hallittua ajoailman ajautumista (toisin kuin pyörillä varustetut portaalit).

Taajuusmuuttajat (VFD)ota käyttöönasteittainen kiihdytys/hidastus, vähentää kuorman heilahtelua.

3. Parannettu turvallisuus

Langaton kaukosäädinantaa operaattoreille mahdollisuuden ylläpitää aturvallinen etäisyysraskaista kuormista.

Epäonnistuneet{0}}jarrutjaylikuormituksen rajoittimetestää onnettomuuksia.

Törmäyksenesto{0}}järjestelmät(valinnainen) usean{0}}nosturiympäristöihin.

4. Kestävyys ankarissa olosuhteissa

Vahvistettu teräsrakennekestääkorroosiota, korkeita lämpötiloja ja voimakkaita iskuja.

Ulkokäyttöön-valmiskanssamyrskynkestävä-lukitusja valinnainenruosteenesto-pinnoitteet.

5. Korkea tehokkuus ja tuottavuus

Nopeampi kuorman kohdistaminentarkan kisko{0}}ohjatun liikkeen ansiosta.

Vähentynyt seisokkiaikakanssavähän{0}}huoltoa vaativia komponentteja(esim. tiivistetyt laakerit, kestävät kiskot).

6. Muokattavissa erityistarpeita varten

Räjähdyssuojatut moottoritvaarallisille alueille (esim. öljynjalostamot).

Automaattinen toiminta(PLC-integraatio toistuviin tehtäviin).

Punnitusjärjestelmätreaaliaikaiseen{0}}kuormituksen seurantaan.

 

1. Teräs- ja metalliteollisuus

Kauhan käsittelyvalimoissa.

Kelojen, laattojen ja aihioiden kuljetusterästehtaissa.

Masuunien huolto.

2. Laivanrakennus ja kuivatelakat

Moottorilohkon asennus.

Laivaosan kokoonpano(jopa500 tonnin rungon segmentit).

Telakan materiaalinkäsittely.

3. Portit ja konttiterminaalit

Raskaan lastin lastaus/purku.

Intermodaalinen rahdinkäsittely(kiskot + laivat/kuorma-autot).

4. Voimalaitokset

Turbiinin ja generaattorin asennus.

Kattilan ja muuntajan huolto.

5. Raskas rakentaminen

Siltapalkkien sijoitus.

Valmisbetonisegmenttien nosto.

6. Kaivosteollisuus ja raskaat koneet

Malmimurskaimen huolto.

Mega{0}}komponenttien kokoonpano.

 

 

1. Suunnittelu ja suunnittelu

Kysyntäanalyysi: Asiakkaiden tarpeiden ja käyttöskenaarioiden mukaan tehdään yksityiskohtainen kysyntäanalyysi, jossa määritetään nosturin tekniset tiedot, kuorma, jänne, nostokorkeus jne.

Tekninen suunnittelu: Insinöörit käyttävät CAD:tä ja muita suunnitteluohjelmistoja yksityiskohtaisen suunnittelun suorittamiseen, mukaan lukien rakenteelliset, mekaaniset, sähköiset ja muut näkökohdat, jotta varmistetaan, että suunnittelu vastaa asiaankuuluvia standardeja ja eritelmiä.

2. Materiaalin hankinta

Materiaalin valinta: Valitse sopiva teräs, moottorit, ohjausjärjestelmät ja muut komponentit suunnitteluvaatimusten mukaan.

Toimittajan seulonta: Seuloa materiaalien ja komponenttien toimittajat materiaalien laadun ja luotettavuuden varmistamiseksi.

3. Jalostus ja valmistus

Leikkaus ja muotoilu: Leikkaa, hitsaa, taivuta ja muita prosesseja terästä pääpalkkien, päätypalkkien ja muiden rakenneosien muodostamiseksi.

Koneistus: Tärkeimpien komponenttien, kuten sorvauksen, jyrsinnän, porauksen jne., tarkkuustyöstö sen varmistamiseksi, että koko ja tarkkuus vastaavat suunnitteluvaatimuksia.

Pintakäsittely: Ruiskutus-, galvanointi- tai ruosteenkestävät metalliosat{0}}korroosionkestävyyden ja esteettisyyden parantamiseksi.

4. Kokoonpano

Komponenttien kokoonpano: Kokoa pääpalkki, päätypalkki, vaunu, nostomekanismi ja muut komponentit muodostamaan täydellinen nosturirakenne.

Sähköjärjestelmän asennus: Asenna sähkölaitteet, kuten moottorit, ohjauskaapit, anturit, rajakytkimet jne. varmistaaksesi sähköjärjestelmän normaalin toiminnan.

5. Vianetsintä ja testaus

Alustava virheenkorjaus: Suorita alustava nosturin virheenkorjaus tarkistaaksesi kunkin komponentin koordinoinnin ja toiminnan.

Kuormitustesti: Suorita kuormitustesti varmistaaksesi nosturin turvallisuus ja vakaus nimelliskuormituksella ja testaa turvalaitteiden, kuten ylikuormitussuojan ja rajakytkimien, toimintoja.

Suorituskykytesti: Testaa nosturin suorituskykyindikaattoreita, kuten nostonopeus, ajonopeus, jarrutusteho jne. varmistaaksesi, että ne täyttävät suunnitteluvaatimukset.

6. Laaduntarkastus

Laaduntarkastus: Suorita nosturin kattava laatutarkastus, mukaan lukien ulkonäkö, koko, suorituskyky jne. varmistaaksesi, että nosturin noudattaminen on asiaankuuluvien standardien mukaista.

Turvallisuusarviointi: Suorita turvallisuusarviointi varmistaaksesi kaikkien turvalaitteiden ja järjestelmien normaalin toiminnan.

7. Toimitus ja asennus

Pakkaus ja kuljetus: Pakkaa pätevät nosturit ja valmistele ne kuljetettaviksi asiakkaan toimipaikalle.

Paikan päällä-asennus: Suorita paikan päällä-asennus asiakkaan vaatimusten mukaisesti, mukaan lukien perustuotanto ja laitteiden virheenkorjaus.

Koulutus ja luovutus: Kouluta käyttäjät varmistamaan, että he hallitsevat laitteiden käyttötavat ja turvatoimenpiteet ja suorittavat siirtotyön.

 

 

 

 

 

 

 

Materiaalin tarkastus

Laaduntarkastus: Ostetuille raaka-aineille suoritetaan tiukka laatutarkastus sen varmistamiseksi, että ne täyttävät suunnitteluvaatimukset ja kansalliset standardit.

Materiaalin varastointi: Hyväksytyt materiaalit varastoidaan luokituksen mukaisesti korroosion tai vaurioiden estämiseksi.

Leikkaus ja muotoilu

Teräksen leikkaus: Käytä plasmaleikkausta, laserleikkausta tai polttoleikkausta ja muita tekniikoita teräksen leikkaamiseen suunnittelupiirustuksen koon mukaan.

Muovauskäsittely: Muotoile teräslevy taivuttamalla, valssaamalla, hitsamalla ja muilla prosesseilla pääpalkin, päätypalkin ja muiden rakenneosien valmistamiseksi.

Hitsaus

Komponenttien hitsaus: Leikatut ja muotoillut teräsosat hitsataan päärakenteisiin, kuten pääpalkkiin, päätypalkkiin ja vaunuun. Hitsausprosessia on valvottava tiukasti rakenteellisen lujuuden ja hitsauksen laadun varmistamiseksi.

Hitsauksen tarkastus: Käytä -tuhoamatonta testaustekniikkaa (kuten ultraäänitestausta, radiografista testausta) hitsausten tarkastamiseen varmistaaksesi, ettei niissä ole halkeamia tai muita vikoja.

Koneistus

Tarkkuustyöstö: Tarkkuustyöstö suoritetaan nosturin tärkeimmille osille, kuten pyöräsarjoille, laakerin istukkaille, hihnapyörille jne., jotta varmistetaan niiden mittatarkkuus ja pinnan laatu.

Koko koneen kokoonpano

Yleiskokoonpano: Nosturin kokonaiskokoonpano suoritetaan esi-kokoonpanon perusteella, mukaan lukien pääpalkin, päätypalkin, nostomekanismin, kävelymekanismin jne. lopullinen asennus.

Käyttöönotto ja testaus

Dynaamisissa olosuhteissa testataan nosturin toimintakykyä, mukaan lukien nosto-, kävely-, ohjaus- ja muut toiminnot. Kootun siltanosturin kokonaiskoko tarkistetaan sen varmistamiseksi, että kaikki mitat vastaavat suunnitteluvaatimuksia.

Ruiskutus ja korroosionesto{0}}käsittely

Pintakäsittely Ruosteenpoisto: Ruosteenpoisto nosturin pinnalta, yleisiä menetelmiä ovat hiekkapuhallus, peittaus jne. Pohjusruiskutus: Suihkuta -korroosionestopohjamaalia käsitellylle pinnalle metallin hapettumisen ja korroosion estämiseksi. Pintamaalin ruiskutus Väriruiskutus: Suihkuta pintamaali asiakkaan vaatimusten tai alan standardien mukaan antaaksesi nosturille suojaavan ja koristeellisen vaikutelman. Merkintä: Merkitse ruiskutuksen jälkeen nosturin tunnistetiedot spesifikaatioiden mukaisesti, kuten malli, nimelliskuorma jne.

Tehdas ja asennus

Pakkaus ja kuljetus

Pakkaussuojaus: Pakkaa nosturin keskeiset osat suojaavasti, jotta ne eivät vaurioidu kuljetuksen aikana. Kuljetusjärjestely: Laitteen koon ja kuljetusolosuhteiden mukaan valitse sopiva kuljetustapa nosturin kuljettamiseksi asiakkaan työmaalle.

Vastaanotto ja toimitus

Asiakkaan hyväksyminen

Hyväksyminen paikan päällä: Asiakas hyväksyy paikan päällä-nosturin sopimusvaatimusten ja teknisten eritelmien mukaisesti tarkistaakseen laitteiden suorituskyvyn ja laadun.

Ongelman korjaus: Jos ongelmia havaitaan, valmistajan on korjattava ne ajoissa varmistaakseen, että laite täyttää täysin asiakkaan vaatimukset. Toimitus ja käyttö Käyttökoulutus: Valmistaja yleensä kouluttaa asiakkaan käyttäjiä varmistamaan, että he voivat käyttää nosturia oikein ja turvallisesti.

Suositut Tagit: a-kiskoon asennettu kaksipuomipukkinosturi, Kiina a-runkokiskoon asennettu kaksipuomipukkinosturi valmistajat, toimittajat, tehdas