50 tonnin teollisuuden ulokevara -nosturi

 

Varma! Tässä on ammattilainenesittelyA: lle50- tonnin ulokeverkko -nosturiRäätälöity teollisiin sovelluksiin:

---

50 tonnin ulokekiveinen nosturi - Johdanto

Se50- tonnin ulokeverkko -nosturion suuren kapasiteetin, raskas nostojärjestelmä, joka on suunniteltu suurten ja isojen materiaalien käsittelemiseen teollisuusympäristöissä. Vahvalla rakenteillaan ja ulottuvilla muotoilullaan tämä nosturi on ihanteellinen ulko- ja sisäkäyttöön tarkoitettuihin sovelluksiin, joissa nosturijärjestelmät ovat epäkäytännöllisiä tai tilaa on rajoitettu.

Mikä on ulokevauran nosturi?

A Canilever Gantry -nosturion vaakasuora säde (palkki), jota jalat tukevat yhdellä tai molemmilla päillä, pidennetyillä leikkeillä-ulottuvat-Tämä projekti tukijalkojen ulkopuolella. Nämä ylitykset antavat nosturille nostaa ja siirtää kuormia jalkojen yli, tarjoamalla suuremman joustavuuden kuormituksen käsittelyssä ja paikannuksessa.

---

Tärkeimmät ominaisuudet:

Nimelliskapasiteetti: 50 tonnia - ihanteellinen keskipitkän tai raskaan teollisuuden nostamiseen.

Ulottuvuus: Laajennettu ulottuvuus kuormien käsittelemiseen jalkavälin ulkopuolella, mikä mahdollistaa helpomman pääsyn satamien, rautatieautojen tai konttien reunojen lastaamiseen.

Teräsrakenne: Valmistettu erittäin lujasta rakenteellisesta teräksestä kestävyyden ja muodonmuutoksen kestävyyden varmistamiseksi.

Nostojärjestelmä: Varustettu sähköisellä tai hydraulisella nostimella tarkan ja turvallisen pystysuuntaisen noston saavuttamiseksi.

Liikkuvuus: Voidaan olla kiskoon asennettava tai kumilla, jotta ne voivat helposti liikkua suurissa työtiloissa.

Ohjausvaihtoehdot: Käytetään riipusohjauksen, langattoman kaukosäätimen tai käyttäjän ohjaamon kautta.

---

Sovellukset:

Terästehtaat ja valmistuspihat

Telakat ja satamapäät

Rautatieliikenteen käsittely

Betonikäsittely

Raskaat koneet kokoonpanovyöhykkeet

---

Se50- tonnin ulokeverkko -nosturitarjoaa tehokkaan yhdistelmän nostolujuutta, laajennetun ulottuvuutta ja rakenteellista luotettavuutta, mikä tekee siitä välttämätöntä työkalua korkean tehokkuuden toimintaan vaatiessaan teollisuusympäristöjä.

 

 

Ydinkomponentit: Laakeri, vaihde, vaihdelaatikko, moottori

Alkuperäpaikka: Henan, Kiina

Takuu: 1 vuosi

Paino (kg): 2000 kg

Video lähtevä

Koneiden testiraportti: Annetaan

Avainsanat: Gantry Crane

Väri: Räätälöity

Koko: räätälöity

Suunnittelu: Tietokoneen optimointisuunnittelu

Turvallisuus: korkea joustava tasainen kaapelin teho

Sovellus: Rakennusteollisuus, työpaja, varasto

Työväenluokka: 3- A8

Sertifiointi: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Virtalähde: 380 ~ 480 V, räätälöity

 

 

1.Main -palkki (palkki)

Keskimmäinen vaakasuuntainen säde, joka tukee nostolaitetta ja vaunua.

Suunniteltu korkealle kuormituskyvylle ja minimaalinen taipuma.

Usein laatikkotyyppinen tai ristikkotyyppinen muotoilu lisää rakenteellista eheyttä.

Ulottuvuus

Pääpalkin laajennetut osat, jotka projektivat yhden tai molemmat tukijalat.

Antakaa nosturi nostamaan ja asettamaan kuormat jalkojen ulottuvuuden ulkopuolelle paremman ulottuvuuden ja joustavuuden saavuttamiseksi.

Tukijalat (sarakkeet)

Pystysuorat teräsrakenteet, jotka yhdistävät pääpalon päätykuljetuksiin.

Voi olla joko yhden jalan tai kaksoisjalkaisen suunnittelusta riippuen (esim. Puolikappale tai täysi poraus).

Suunniteltu käsittelemään pystysuoria ja sivuttaisia ​​voimia toiminnan aikana

 

Nostojärjestelmä

Vaunuun asennettu suuren kapasiteetin sähkö- tai hydraulinen nostopistio pystysuoraan nostamista varten.

Sisältää langan köydet tai ketjut, koukulohko, moottori, vaihdelaatikko ja turvarajakytkimet.

Vaunu

Mekanismi, joka kuljettaa nostin pääpalkin varrella.

Sähköisesti ajettu sileä ja tarkkaa sivuttaista liikettä.

Suunniteltu käsittelemään koko 50- tonnin kuormaa turvallisesti matkan aikana.

 

3.Lennä vaunuihin \/ pyöräkokoonpanoihin

Jalkojen pohjassa sijaitsevat nämä talon raskaat pyörät (kiskoon asennetut tai kumiin kohdistuvat).

Tarjoa liikkuvuus nosturille rateiden tai maanpinnan poikki.

Sisältää usein käyttömekanismin moottorikäyttöön.

 

 

4.Crane Drive -järjestelmä

Tarjoaa koko nosturin voimansiirron maapähkinöiden tai pinnan pitkin.

Käyttää moottoreita, vaihdelaatikkoja ja jarruja, jotka on integroitu päätykuljetuksiin.

5.Trolley -matkamekanismi

1) rakenteellinen koostumus

Vaunukehys: Kehys on vaunun tärkein rakenteellinen tuki, joka tarjoaa tarvittavan jäykkyyden ja lujuuden kuorman kantamiseksi. Se on tyypillisesti korkea lujuus teräksestä kestävyyden ja muodonmuutoksen kestävyyden varmistamiseksi raskaiden kuormitusten alla.

Pyörän asetus: Pyörät on usein asennettu akseleille, ja näiden pyörien sisällä olevat laakerit on suunniteltu korkealle kuormituskykyä ja sileää toimintaa varten.

Sähkökäyttömoottori: Vaunun liikkeen saa sähkömoottori, joka ajaa pyöräjärjestelmää vaihdelaatikan ja hihnapyörien tai ketjujen kautta. Moottori on tyypillisesti asennettu vaunun runkoon ja se on kytketty pyöriin käyttömekanismin kautta, mikä mahdollistaa sekä eteenpäin että taaksepäin.

2) vaunun toimintamekanismin toiminta

1. Nostin vaaka -liike

Nostomekanismin kuljettava vaunu liikkuu vaakasuoraan portaita pitkin. Tämä vaakasuuntainen liike antaa nosturille nostaa ja pienentää materiaaleja suurella alueella, kuten pihalla, laiturilla tai varastossa.

14. sileä ja tarkka paikannus

Vaunun matkailumekanismi on suunniteltu vaunun aseman tarkkaan hallintaan. Tämä on kriittistä sen varmistamiseksi, että kuormat noudetaan ja sijoitetaan tarkasti haluttuihin paikkoihin.

3. Nostomekanismin tuki

Nostinjärjestelmä on tyypillisesti asennettu vaunuun. Vaunun matkailumekanismi antaa nostolaitteelle mahdollisuuden kulkea portin pituuden varmistamalla, että nostolaitteet voivat kattaa toimintoihin tarvittavan koko alueen.

4. kuorman jakautuminen ja vakaus

Vaunu auttaa levittämään kuorman tasaisesti nosturin rakenteen yli. Vaunu liikkuu, kuorma pidetään vakaana vähentäen epätasapainon riskiä, ​​joka voi johtaa onnettomuuksiin.

5. Nopeuden hallinta

Vaunun matkailumekanismi sisältää moottorit, vaihteet ja joskus muuttuvat taajuusasemat (VFD), jotka tarjoavat tarvittavan nopeudenhallinnan vaunun liikkeelle. Tämä auttaa sopeutumaan erilaisiin operatiivisiin tarpeisiin, siirtymällä hitaasti tarkkuuden tai nopeasti tehokkuuden saavuttamiseksi.

6. Integraatio muihin nosturien liikkeisiin

Vaunun matkailumekanismi on integroitu Gantryn pystysuoraan (nosto) ja pitkittäismatkalla (gantry -matkan) liikkeisiin. Se toimii yhteistyössä näiden toimintojen kanssa sujuvan ja synkronoidun toiminnan varmistamiseksi, mikä helpottaa monimutkaisten hissien ja materiaalien siirtojen suorittamista.

7. Turvallisuus- ja kuormankäsittely

Mekanismi sisältää usein turvaominaisuuksia, kuten rajakytkimiä tai antureita, estääkseen vaunua ylittämästä sen toimintarajoja tai törmäävät esteisiin, mikä parantaa koko nosturin toiminnan turvallisuutta.

6.Crane -pyörä

1) Pyörien funktio

Pyörät tukevat nosturien rakennetta ja ovat välttämättömiä sallimaan porttien nosturin kulkea sen rataa pitkin. He absorboivat myös nosturin paino- ja toimintaliikkeiden tuottamat voimat jakamalla nämä voimat estämään radan ja muiden nosturin komponenttien vaurioita.

Nosturin tarkoituksesta ja sen käsittelemistä kuormista riippuen pyörät on suunniteltu käsittelemään erilaisia ​​painokapasiteetteja. Suuremmilla nostureilla tai raskaampiin nostoihin käytetyillä on suurempia, vankempia pyöriä.

2) Suunnitteluvaatimukset

Nosturin pyörät on tyypillisesti valmistettu erittäin lujasta teräksestä tai seosmateriaaleista, jotka kestävät nosturin ja sen kuorman painon kestävän jatkuvan liikkeen ja raskaiden kuormituksen.

7. Nosturin koukku

Kansolin nosturin nosturikoukku on olennainen komponentti nosto- ja käsittelyprosessissa. Tätä koukkua käytetään kuormitusten kiinnittämiseen ja tukemiseen nostotoimintojen aikana.

Koukku on tyypillisesti valmistettu erittäin lujasta teräksestä raskaiden kuormien käsittelemiseksi. Siinä on kaareva muoto, syvä kurkku kiinnitettäväksi kiinnittymiseksi hihnoille, ketjuihin tai muihin nostolaitteisiin. Koukulla on yleensä turva -salpa, jotta kuorma estäisi vahingossa irtoamisen käytön aikana.

Nosturin koukun ensisijainen tehtävä on yhdistää nosturin nostomekanismi (kuten nostin) kuorman kanssa. Se liikkuu portin nosturin sädettä pitkin (jota tukevat kiinnitysrakenteen jalat) ja sitä voidaan nostaa tai laskea nostovaatimuksista riippuen.

Moottori

Kannattimetrien nosturin moottori on tärkeä komponentti, joka vastaa nosturin eri liikkeiden, kuten nosto-, vaunun matkan ja porttiliikkeen, ajamisesta. Nosturin suunnittelusta ja koosta riippuen moottori voi vaihdella tyypin ja teknisten tietojen mukaan. Moottoreita ohjataan tyypillisesti PLC: llä (ohjelmoitava logiikkaohjain) tai VFDS (muuttuvan taajuusasemat) nopeuden ja vääntömomentin säätämiseksi tehokasta toimintaa varten.

Nostomoottori: Tarkoitus: Kuormittaa nostamista ja laskemaan kuormitustyyppi: Tyypillisesti sähkömoottori, usein vaihtovirta -induktiomoottori. Voima: vaihtelee kuormituksen mukaan muutamasta kW: sta useisiin sataan kW.

Matkustava moottori (vaunun liike): Tarkoitus: liikuttaa vaunua portaita pitkin.Moottorityyppi: Yleensä kolmivaiheinen vaihtovirta. Voima: Valittu vaunun vaaditun nopeuden ja kapasiteetin perusteella.

Gantry-matkailumoottori (siltaliike): Tarkoitus: liikuttaa koko porausrakennetta maapohjaista kiskoa pitkin, jolloin se pysyy kuormitusalueen yli. MOTORI TYYPPI: Raskas sähkömoottori, usein vaihtelevalla nopeudella (VSD) hienon hallinnan kannalta: samanlainen kuin vaunumoottori, mutta tyypillisesti korkeampi, koska sen on siirrettävä koko nanssirakenne.

.

Ääni- ja kevyt hälytysjärjestelmä ja rajakytkin

1) ääni- ja kevyt hälytysjärjestelmä

Kannattimen nosturin ääni- ja kevyt hälytysjärjestelmä on suunniteltu parantamaan turvallisuutta tarjoamalla visuaalisia ja kuultavia signaaleja epänormaalien olosuhteiden tai vaarojen tapauksessa. Nämä hälytykset auttavat varoittamaan operaattoreita, työntekijöitä ja henkilöstöä potentiaalisten riskien läheisyydessä.

Äänihälytys (sarvi tai sireeni): Tarkoitus: Hälytyshenkilöstö hätätilanne- tai epänormaaliin tilanteisiin.Sound: Tyypillisesti äänekäs ja huomion tarttuminen, kuten sireeni tai sarvi, jolla on vaihtelevia kuvioita (jatkuva, ajoittainen tai pulssi), jotka merkitsevät erityyppisiä hälytyksiä. Suunnittelu: Yleensä asennettuna Crane's Control -mestarissa, lähellä gantry tai strategisia sijainteja.

Valohälytys (Strobe Light tai vilkkuva majakka): Tarkoitus: Tarjoaa visuaalisen hälytyksen, joka näkyy alueilla, joilla yksin ääni ei ehkä ole tehokas (esim. Meluisissa ympäristöissä tai etäisyydellä) .valotyyppi: vilkkuu tai pyörivät lajikevalot tai majakoja käytetään yleisesti, usein eri väreillä eri varoitustasojen osoittamiseksi.

Punainen: Kriittinen hälytys (vaarallinen tilanne).

Keltainen\/keltainen: VAROITUS (varoitus tai ei-kiireellinen kysymys).

Sininen: voi osoittaa operatiivisen tilan tai erilaisen erityisen tilan.

2) Rajakytkin

Rajakytkin ulokevaurionnosturi on turvalaite, jota käytetään estämään nosturi yli matkustamasta tai siirtymästä sen ennalta määritettyjen rajojen ulkopuolelle. Se on olennainen komponentti nosturin asianmukaisen ja turvallisen käytön varmistamiseksi. Canilever -portti -nosturi koostuu tyypillisesti suuresta rakenteesta, jossa on silta ja nostomekanismi, jota käytetään usein teollisuusympäristöissä, kuten satamissa tai varastoissa raskaiden kuormien nostamiseen ja liikkumiseen.

Rajakytkimen toiminta:

Aseman havaitseminen: Rajakytkin havaitsee, kun nosturin nosto tai vaunu on saavuttanut määritetyn päätyasennon (joko täysin nostettu, laskettu tai siirretty rataa pitkin). Tämä auttaa estämään ylimääräisen matkan aiheuttamat mekaaniset vauriot.

TURVALLISUUS: Se toimii vikavahvuttajana estämään nosturin liikkumista, jos se saavuttaa rajansa. Tämä vähentää onnettomuuksien riskiä ja suojaa sekä nosturia että sitä ympäröivät laitteet.

Automaatio: Rajakytkimet voidaan kytkeä nosturin ohjausjärjestelmään. Kun rajakytkin laukaistaan, se lähettää signaalin ohjausjärjestelmään nosturin pysäyttämiseksi tai sen suunnan kääntämiseksi.

Tyypit rajan kytkimille porttien nosturille:

Mekaaninen rajakytkin: Tämä tyyppi käyttää fyysistä toimilaitetta avataksesi tai sulkeaksesi koskettimet, kun nosturi saavuttaa rajan. Se on yleisesti käytetty, yksinkertainen ja kustannustehokas ratkaisu.

Magneettirajakytkin: Nämä käyttävät magneettikenttiä kohteen sijainnin havaitsemiseen ilman suoraa kosketusta tarjoamalla kestävämmän ja pidemmän kestävän liuoksen.

Läheisyysrajakytkin: Se havaitsee kohteen läsnäolon ilman kosketusta, anturia käyttämällä, ja sitä käytetään usein edistyneemmissä tai korkeamman nopeuden sovelluksissa.

10.Asekauppulaitteet

Ylikuormitusrajoittajat

Matkakytkimet(Vaunujen ja nosturin liikkeelle)

Nostokorkeusrajoittajat

Hätäpysäytysjärjestelmä

Törmäyksen vastaiset järjestelmät(Valinnainen useille nostureille)

Hälytykset ja signaalivalot

11.Control -tila

1) 1. Manuaalinen hallinta

Kuvaus: Operaattorit hallitsevat nosturia manuaalisesti painikkeiden riipuksia, vipuja tai ohjauspaneeleja suoraan paikan päällä.

Ominaisuudet:

Helppokäyttöinen ja ylläpitäminen.

Soveltuu vähemmän monimutkaisiin nostotehtäviin.

Sovellukset: Käytetään pienemmissä toiminnoissa tai paikoissa, joissa on alhaiset automaatiovaatimukset.

2. kaukosäädin

Kuvaus: Operaattorit käyttävät langatonta kaukosäätimen laitetta nosturin käyttämiseen turvalliselta etäisyydeltä.

Ominaisuudet:

Parannettu turvallisuus sallimalla operaattori pysyä kuorman poissa.

Suurempi toiminnan joustavuus.

Pystyy käsittelemään monimutkaisempia liikkeitä.

Sovellukset: Varastointi, logistiikkapihat ja muut ympäristöt, jotka vaativat tarkkuutta.

3. Mökin hallinta

Kuvaus: Operaattori istuu hytissä, joka on kiinnitetty nosturiin ja hallitsee toimintoja ohjaussauvien tai ohjauspaneeleiden avulla.

Ominaisuudet:

Tarjoaa operaattorille selkeän kuvan kuorma- ja työalueesta.

Sopii raskaan ja pitkäaikaiseen toimintaan.

Sovellukset: Suuret teollisuusalueet, kuten telakat, terästehtaat tai rakennustyöpaikat.

4. puoliautomaattinen kontrolli

Kuvaus: Jotkut toiminnot (kuten toistuvat liikkeet) automatisoidaan, kun taas toiset vaativat manuaalista syöttöä.

Ominaisuudet:

Vähentää operaattorin työmäärää.

Lisää toistuvien tehtävien tehokkuutta.

Sovellukset: Kokoonpanolinjat, logistiikkakeskukset ja tehtävät, joihin liittyy toistuva nosto ja paikannus.

5. Täysin automaattinen ohjaus

Kuvaus: nosturi toimii itsenäisesti perustuen esiohjelmoituihin ohjeisiin tai anturituloihin.

Ominaisuudet:

Korkea tarkkuus ja tehokkuus.

Eliminoi inhimilliset virheet ja vähentää työvoimakustannuksia.

Usein integroitu älykkäisiin järjestelmiin tai Internet -ohjelmaan seurantaa ja tietojen analysointia varten.

Sovellukset: Portit, automatisoidut varastot ja ympäristöt, jotka vaativat nopeaa, tarkkaa toimintaa.

6. Hybridi -ohjaus (manuaalinen + automaattinen)

Kuvaus: Yhdistä manuaaliset ja automaattiset ohjausvaihtoehdot, mikä mahdollistaa joustavuuden tehtävävaatimusten perusteella.

Ominaisuudet:

Mukautettavissa vaihteleviin operatiivisiin tarpeisiin.

Parantaa tehokkuutta uhraamatta hallintaa.

Sovellukset: Sivustot, jotka vaativat sekä ihmisen valvontaa että automaatiota.

12. Luonnos

 

Tärkein tekninen

 

 

Tässä on selkeä ja ammatillinen yleiskatsausedutjaTeollisuus 50- tonnin ulokevauran nosturi:

---

50 tonnin ulokevauran nosturin edut

Korkean nostokapasiteetti

50- tonnin nimelliskuormituksella se on ihanteellinen suurten, raskaiden materiaalien, kuten teräslevyjen, koneiden, betonin ja kuljetusastioiden käsittelemiseen.

Laajennettu työalue

SeulottuvuusLaajenna nosturin tukijalkojen ulkopuolelle, jolloin nosturi voi liikkua ja sijoittaa kuormitukset pääosaston ulkopuolelle satamien, rautatievaunujen tai rajoitettujen alueiden ylittämiseen.

Avaruusoptimointi

Maksimoi käyttökelpoisen lattiapinnan pitämällä nosturin alapuolella oleva työalue selkeästi ja helposti saavutettavissa.

Kannattimuunnittelu mahdollistaa lastaamisen\/purkamisen jalan jalanjäljen ulkopuolella parantaen asettelun tehokkuutta.

Joustava asennus

Voidaan asentaa rautateille pitkän matkan matkalle tai kumille kohdistuvaa liikkuvuutta varten monimuotoisissa paikoissa.

Vaatii vähemmän ylärakennetta sillan nosturiin verrattuna, joten se sopii ulkopihoille tai alueille ilman yläinfrastruktuuria.

Sopeutumiskyky ulkotiloihin

Rakennettu säänkestävillä materiaaleilla ja valinnaisilla suojapinnoitteilla luotettavaksi suorituskykyyn ulkoympäristöissä, kuten telakoissa ja rakennustyömissä.

Kustannustehokas vaihtoehto

Tarjoaa taloudellisemman ratkaisun verrattuna pysyvän yleiskannan järjestelmän rakentamiseen, etenkin väliaikaisille tai puolipysyville sivustoille.

Huollon helppous

Kaikki mekaaniset komponentit (nostimet, käyttömoottorit jne.) Ovat helposti maanpinnan saavuttamisen, yksinkertaistaen tarkastuksia ja korjauksia.

Muokattavat kokoonpanot

Voidaan räätälöidä span, korkeuden, ulokepituuden ja nostomekanismin mukaisesti tiettyjen operatiivisten tarpeiden ja avaruusrajoitteiden tyydyttämiseksi.

Parannettu toiminnan tehokkuus

Nopea nosto- ja vaunun liike sekä tarkat säätimet (VFD tai kauko-ohjatut), vähentävät sykli-aikoja ja lisäävät tuottavuutta.

Parannettu turvallisuus

Varustettu kattavilla turvajärjestelmillä, mukaan lukien ylikuormitussuojaus, rajakytkimet, hätäpysähdykset ja varoitushälytykset turvallisen toiminnan varmistamiseksi vaativissa teollisuusasetuksissa.

 

 

 

1. Rakennusteollisuus

Kasvien rakennusmateriaalien, kuten teräspalkkien, betonilohkojen ja muiden rakennuskomponenttien nostaminen.

Kuljetus- ja sijoitusmateriaalit rakennustyömailla.

2. Manueltolaitokset

Suurten komponenttien tai koneiden käsittely tuotantolinjoissa.

Raaka -aineiden tai valmiiden tuotteiden siirtäminen kasvin sisällä.

3. telakat ja satamat

Astioiden lastaaminen ja purkaminen tai lasti.

Kuljettaa raskaita laivan komponentteja tai huoltolaitteita.

4. varastointi ja logistiikka

Tavaroiden pinoaminen ja järjestäminen ulko- tai sisävarastoalueilla.

Kuorma -autojen tai kiskojen lastaaminen ja purkaminen.

5. Ilmailu- ja ilmailu

Suurten lentokoneiden, kuten runkojen, siipien tai moottorien, käsitteleminen.

Huolto- ja kokoonpanotoimien tukeminen.

6. Ratapihat

RAUTATIEN KOMPONENTTIEN NOSTAMINEN JA POISTAMINEN.

Rautatierahdin lastaaminen ja purkaminen.

7. Terästehtaat ja valimot

Siirrä raskaita teräslevyjä, keloja tai valua.

Sulan metalliastioiden käsittely.

8. Kaivos- ja raskasteollisuus

Raskaiden laitteiden ja materiaalien kuljettaminen kaivostoiminnassa.

Suurten koneiden käsittely kokoonpanoa tai korjausta varten.

9. voimalaitokset

Turbiinien, generaattoreiden ja muiden raskaiden voimalaitteiden asentaminen tai ylläpitäminen.

Polttoaine- tai jätesäiliöiden kuljettaminen ydin- tai lämpölaitoksiin.

Nosturituotanto menettely

1. Suunnittelu ja tekniikka

Vaatimusanalyysi

Ymmärrä asiakkaan eritelmät (kuormituskapasiteetti, span, korkeus, työympäristö jne.).

Määritä toimintaparametrit: nostokorkeus, matkanopeus, työtaajuus jne.

Alustava suunnittelu

Luo käsitteellisiä malleja ja 3D -malleja.

Valitse Materiaalit, jotka perustuvat vahvuus- ja ympäristöolosuhteisiin.

Yksityiskohtainen tekniikka

Kehitä yksityiskohtaisia ​​tekniikan piirustuksia (rakennekomponentit, mekanismit, sähköjärjestelmät).

Suorita stressi- ja väsymysanalyysi turvallisuuden varmistamiseksi.

2. materiaalihankinta

Lähde korkealaatuiset materiaalit, mukaan lukien:

Teräslevyt ja profiilit rakenteellisille komponenteille.

Moottorit, vaihdelaatikkot ja muut mekaaniset osat.

Sähköjärjestelmät ja ohjauskomponentit.

Tarkasta materiaalit varmistaaksesi laatustandardien noudattamisen.

3. Valmistus

Rakennekomponenttien valmistus

Leikkaa, hitsaus ja koota teräsrakenteet (pääpalkki, ulokevarret, jalat jne.).

Varmista tarkka kohdistus ja mitat.

Suorita pintakäsittely (esim. Ammus räjäyttäminen, maalaus) korroosion suojaamiseksi.

Mekaaninen kokoonpano

Kokota mekaaniset osat (vaunu, nostot, pyörät jne.).

Asenna moottorit, vaihdelaatikot ja käyttöjärjestelmät.

Sähkökokoonpano

Asenna sähkökomponentit (ohjauspaneelit, kaapelit, anturit).

Johto ja kytke järjestelmä toiminnallisuuden varmistamiseksi.

4. Laadun tarkastus

Aineellinen tarkastus

Varmista materiaalisertifikaatti ja suorita testit (esim. Vetokokeet).

Rakenteellinen tarkastus

Tarkasta hitsauslaatu (esim. Ultraäänitestaus).

Varmista mitat tarkkuus ja pinnan viimeistely.

Kokoonpanotarkastus

Tarkista kaikkien osien kohdistus ja toiminnallisuus (mekaaninen ja sähköinen).

Kuormitustestaus

Suorita staattiset ja dynaamiset kuormitustestit turvallisen käytön varmistamiseksi.

5. Tehtaan hyväksymistestaus (RATU)

Suorita kattava koekäyttö, mukaan lukien:

Täydellinen kuorma ja ylikuormitustestit.

Kaikkien turvalaitteiden toiminnallisuus (esim. Rajakytkimet, hätäjarrut).

Vaunun, nostin ja nosturien sileä toiminta.

Asiakirjan tulokset ja hanki asiakas hyväksyntä.

6. Purkaminen ja pakkaaminen

Irrota nosturi kuljetettaviin osiin.

Pakkaa komponentit turvallisesti vaurioiden estämiseksi kuljetuksen aikana.

Merkitse ja laadi pakkausluettelo tehokkaan uudelleenkokoonpanon vuoksi.

7. Kuljetus

Toimita nosturin komponentit asennuspaikalle sopivien kuljetusmenetelmien avulla.

8. Asennus ja käyttöönotto

Paikan päällä oleva kokoonpano

Kokota rakenteelliset komponentit ja mekaaniset järjestelmät.

Asenna sähköjärjestelmät ja ohjauspaneelit.

Kalibrointi ja testaus

Kalibroida nosturijärjestelmä uudelleen paikkakohtaisiin olosuhteisiin.

Suorita kuormitustestaus suorituskyvyn varmistamiseksi.

9. Käynnistys

Tarjoa koulutusta asiakkaan henkilöstölle turvallisesta käytöstä ja kunnossapidosta.

Toimita tekninen dokumentaatio (käyttöohje, huolto -opas, varmenteet).

Hanki lopullinen hyväksyntä ja hyväksyntä asiakkaalta.

Klo 10. Myynnin jälkeinen tuki

Tarjoa takuupalveluita ja ylläpitotukea.

Tarjoa varaosia ja teknistä apua tarpeen mukaan.

Työpajan näkymä:

Yhtiö on asentanut älykkään laitteiden hallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotit. Suunnitelman valmistumisen jälkeen on yli 500 sarjaa (sarjaa) ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95%. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on tarkoitus asentaa ja koko tuotelinjan automaatiotaso on saavuttanut 85%.