L-tyypin yksipuolinen koukkupukkinosturi

L-tyypin yksipuolinen pääpalkkikoukkupukkinosturi: L-pukkinosturi koostuu pääasiassa pukkirungosta, nostovaunusta, pitkästä nosturin kulkumekanismista, ohjaamosta ja sähköisestä ohjausjärjestelmästä. Portaalirunko on laatikon muotoinen.

Kapasiteetti: 20-50t

Välipituus: 18/22/26/30/35

Nostokorkeus: 30-40 m

Nostonopeus: 8m/min

Työtehtävä: A5

Raged jännite: Räätälöity

Suojausluokka: IP54

Kaukovalo:kaukopalkki on pukkinosturin päätukirakenne, joka kantaa kuormia ja tukee nostomekanismia, sähkölaitteita ja muita komponentteja.

Nostomekanismi:Nostomekanismi vastaa kuorman nostamisesta ja laskemisesta. Se koostuu moottorista, vaihteistosta, vaijerista ja hihnapyörästä.

Vaijeri:Vaijeria käytetään siirtämään nostomekanismin voima kuormaan. Se on valmistettu erittäin lujasta teräslangasta tai synteettisestä kuitulangasta.

Koukut:Vaijerin päähän on ripustettu koukut kuorman ripustamista ja kuljetusta varten.

Portaali:Portaali on alusta, jolle kaukopalkki on asennettu. Se on suunniteltu liikkumaan kiitotien palkkia pitkin antamaan vakautta ja tukea nosturille.

Kiitotien palkki:Kiitotien palkit tukevat portaalin liikkumista. Ne on yleensä valmistettu teräsbetonista tai teräksestä.

Sähköinen ohjausjärjestelmä:Sähköinen ohjausjärjestelmä on vastuussa nosturin liikkeen ohjaamisesta. Se sisältää kytkimiä, antureita, releitä ja muita komponentteja.

Jarrutusjärjestelmä:jarrujärjestelmää käytetään varmistamaan nosturin toiminnan turvallisuus. Se koostuu levyjarruista, rumpujarruista tai sähkömagneettisista jarruista.

Rajakytkimet:rajakytkimiä käytetään estämään nosturin ylikuormitus tai toiminta-alueen ylittäminen. Ne asennetaan nosturiin ja portaaliin.

Turvallisuuslaitteet:Hätäpysäytyspainike, ylikuormitussuoja, varoitusvalo ja muut turvalaitteet on varustettu käyttäjien ja lähellä olevien jalankulkijoiden turvallisuuden varmistamiseksi.

Luonnos:

1. Säästä tilaa:L-muotoinen muotoilu vie pienemmän alueen kuin muut nosturityypit, mikä säästää tilaa. Tämä on erityisen hyödyllistä varastoissa ja tuotantotiloissa, joissa tila on ylivoimainen.

2. Suuri nostokapasiteetti:L-tyypin yksipuolinen koukkupukkinosturi on suunniteltu kuljettamaan raskaita esineitä, joten se soveltuu suurten raskaiden esineiden nostamiseen ja kuljettamiseen.

3. Helppo käyttää:Koukkurakenne on helppokäyttöinen ja voi sijoittaa tavarat tarkasti. Tämä lisää materiaalinkäsittelyn tehokkuutta ja tarkkuutta.

4. Kompakti muotoilu:L-tyypin yhden kaukopalkkikoukkupukkinosturin rakenne on kompakti ja se on helppo asentaa ja käyttää pienessä tilassa.

5. Korkea suorituskyky:Tämäntyyppiset nosturit ovat yleensä kustannustehokkaampia kuin muut nosturityypit, joten monet yritykset suosivat sitä.

6. Turvatoiminnot:L-tyypin yhden kaukopuomin koukkupukkinosturi on varustettu erilaisilla turvatoiminnoilla, kuten kuormanrajoittimella, hätäpysäytyspainikkeella, kuormanvalvontajärjestelmällä jne. käyttäjien turvallisuuden varmistamiseksi ja onnettomuuksien estämiseksi.

7. Monipuolisuus:Tämän tyyppistä nosturia voidaan käyttää erilaisiin tehtäviin, mukaan lukien kuorma-auton lastaus ja purkaminen, materiaalinkäsittely varastoissa, materiaalinkäsittely tuotantolinjoilla jne.

Varasto ja varastotilat:L-tyypin yhden kaukopuomin koukkupukkinosturia käytetään yleisesti varastoissa ja varastotiloissa, lastaus- ja purkukonteissa, hyllyissä ja muissa raskaissa esineissä. Nämä ympäristöt ovat ihanteellisia tehokkuuden parantamiseen ja manuaalisen työn vähentämiseen.

Tuotantolaitokset:Nämä nosturit soveltuvat raaka-aineiden, valmiiden tuotteiden ja välituotteiden käsittelyyn tuotantolaitoksissa. Niitä voidaan käyttää tuotantolinjoilla, kokoonpanoalueilla ja konepajoissa.

Rakennustyömaat:L-tyypin yksipuolisia koukkupukkinostureita käytetään usein rakennustyömailla palkkien, pylväiden, esivalmistettujen rakenteiden ja muiden raskaiden rakennusmateriaalien nostamiseen ja siirtämiseen.

Telakat ja satamat:Näitä nostureita käytetään telakoilla ja satamissa lastin lastaamiseen ja purkamiseen laivoille, konteille ja proomuille. Sitä käytetään myös raskaiden laitteiden ja koneiden siirtämiseen laitoksen sisällä.

Teräs- ja betonitehtaat:L-tyypin yksipuoliset koukkupukkinosturit ovat tärkeitä teräs- ja betonitehtaille, jotka käsittelevät raaka-aineita, kuten raudoituspalkkia, betonilohkoja ja betonielementtejä.

Autoteollisuus:Näitä nostureita käytetään autoteollisuudessa raskaiden kuormien, moottoreiden ja muiden komponenttien siirtämiseen kokoonpanoprosessin aikana.

Kaivostoiminta ja louhinta:L-tyypin yksipuolisia koukkupukkinostureita käytetään kaivos- ja louhintatoiminnoissa raskaiden kaivoslaitteiden, malmilaatikoiden ja kivimateriaalien nostamiseen ja kuljettamiseen.

Televiestintäteollisuus:Näitä nostureita käytetään voimalinjojen, viestintätornien ja muun yläpuolisen infrastruktuurin asennukseen ja kunnossapitoon.

Konepajat ja tuotantolaitokset:L-tyypin yksipuoliset koukkupukkinosturit soveltuvat suurten, raskaiden työstökoneiden, komponenttien ja valmiiden tuotteiden käsittelyyn näissä ympäristöissä.

Lentokentän rahdinkäsittely:näitä nostureita käytetään lastin, matkatavaroiden ja muiden raskaiden kuormien lastaamiseen, purkamiseen ja kuljettamiseen lentokentän terminaaleissa ja rahtitiloissa.

Yritys on asentanut älykkään laitehallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotteja. Suunnitelman valmistumisen jälkeen sarjaa (sarjaa) tulee olemaan yli 500 ja laitteiden verkottumisaste nousee 95 %:iin. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on suunniteltu asennettavaksi ja koko tuotelinjan automaatioaste on saavutettu

Suositut Tagit: l-tyypin yksipuolisten kaukopukkikoukkupukkinosturien valmistajat, toimittajat, tehdas