320 tonnin siltapalkin kantoraketti

 

 

320 tonnin siltapalkkilaukaisimen tärkeimmät ominaisuudet:
Suuri kuormituskyky – Suunniteltu käsittelemään jopa 320 tonnin painoisia palkkeja, joten se sopii suuriin infrastruktuuriprojekteihin käytettäviin suuriin palkkeihin.

Modulaarinen ja säädettävä rakenne – Voidaan konfiguroida eri jännepituuksille ja palkkityypeille.

Itseliikkuvat-tai tela-alustaiset-– Jotkut mallit liikkuvat kiskoilla tai tela-alustalla, kun taas toiset on asennettu pyörillä varustettuihin kuljettimiin.

Hydraulinen nostojärjestelmä – Käyttää hydraulisia tunkkeja tai pukkeja palkkien nostamiseen ja sijoittamiseen tarkasti.

Vakaus- ja turvamekanismit – Sisältää tukijalat, vastapainot ja automaattiset tasapainotusjärjestelmät turvallisen toiminnan varmistamiseksi.

Kaukosäätimen käyttö – Monissa nykyaikaisissa kantoraketeissa on etäohjattu{0}}liike tarkkuuden ja turvallisuuden takaamiseksi.

 

320 tonnin siltapalkkiheitin – tekniset tiedot
1. Yleinen kuvaus
Tyyppi: Itseliikkuva{0}}tai tela-alustainen kantoraketti/pukkijärjestelmä

Kapasiteetti: 320 tonnia (maksimi nosto-/laukaisukapasiteetti)

Käyttökohteet: betonielementtien (I-palkit, U-palkit, laatikkopalkit) tai teräspalkkien pystytys

Ohjausjärjestelmä: Hydraulinen/sähköinen kauko- tai ohjaamolla

2. Rakenteelliset osat
Pääpalkki/runko: Erittäin{0}}luja teräsristikko tai laatikkopalkki

Käynnistysnokka: Jatkettava etuosa palkin sijoittamista varten

Tukijalat/tukijalat: Säädettävä vakautta varten epätasaisessa maastossa

Nostomekanismi: Hydrauliset tunkit tai vinssit synkronoidulla ohjauksella

Vaunujärjestelmä: Moottoroidut vaunut säteen pitkittäiseen liikkumiseen

3. Power & Drive System
Moottori: Diesel- tai sähkökäyttöinen-(mallista riippuen)

Hydraulijärjestelmä: Korkeapainepumput{0}} nostamiseen ja siirtämiseen

Käyttömekanismi: telaketjut tai kumi-pyörät (itseliikkuvat-)

Nopeus: Säädettävä (yleensä 3–10 m/min tarkkaan paikannukseen)

4. Tekniset parametrit
Suurin kantama: Jopa 50–60 m (säädettävä kokoonpanon mukaan)

Nostokorkeus: 10-30m (riippuen laiturin korkeudesta)

Käyttöleveys: Säädettävä vastaamaan sillan kannen leveyttä

Kaltevuus: Jopa 5–10 % kaltevuus (riippuen maastosta)

Tuulenvastus: Vakaa 12-15 m/s asti (käyttöraja)

5. Turvaominaisuudet
Kuorman valvonta: Reaaliaikaiset{0}}kuormitusanturit ylikuormitussuojaukseen

-Liukumisenestojärjestelmä: Hydrauliset jarrut ja lukitusmekanismit

Hätäpysäytys: Manuaalinen ja kaukohätäsammutus

Vakautusjärjestelmä: Automaattinen vaaitus epätasaisella alustalla

6. Vaatimustenmukaisuus ja standardit
Suunnittelukoodit: EN 13000, ASME B30 tai vastaava

Sertifiointi: CE-, ISO 9001- tai projektikohtainen-vaatimustenmukaisuus

7. Valinnaiset ominaisuudet
Automaattinen kohdistus: Laser/GNSS{0}}ohjattu paikannus

Modulaarinen rakenne: Helppo kuljettaa ja koota

Kaukosäädin: Langaton käyttö turvallisuuden takaamiseksi monimutkaisissa kohteissa

 

320-tonninen siltapalkkien kantoraketti on raskas kone, jota käytetään betonielementti- tai terässiltapalkkien (palkkien) asentamiseen sillan rakentamisen aikana. Alla ovat tärkeimmät komponentit, jotka tavallisesti löytyvät tällaisesta kantoraketista:

1. Pääpalkki (laukaisunokka)
Ensisijainen rakennerunko, joka tukee ja kuljettaa siltapalkkeja.

Usein teleskooppinen tai modulaarinen pituuden säädettäväksi.

2. Nostojärjestelmä (nostin/pukki)
Hydrauliset tai sähköiset vinssit, joiden kapasiteetti on 320 tonnia.

Sisältää nostopalkit, levityskehykset ja nostohihnat palkkien turvalliseen käsittelyyn.

3. Tukijalat ja laiturit
Väliaikaiset tuet, jotka vakauttavat kantoraketin säteen sijoittamisen aikana.

Säädettävät hydrauliset jalat korkeuden ja suuntauksen hallintaan.

4. Kärryn laukaisu (matkamekanismi)
Moottoroitu vaunujärjestelmä, joka siirtää palkkia pituussuunnassa pääpalkkia pitkin.

Käyttää kiskoja, pyöriä tai telaketjuja.

5. Hydraulijärjestelmä
Tehostaa nosto-, työntö- ja säätömekanismeja.

Sisältää sylinterit, pumput ja ohjausventtiilit.

6. Säteen kohdistusjärjestelmä
Hydrauliset tai mekaaniset säädöt säteen tarkan paikannukseen.

Voi sisältää laser- tai GPS-{0}}ohjatun kohdistuksen.

7. Vastapainojärjestelmä
Tasapainottaa kantoraketin säteen pidentämisen aikana kaatumisen estämiseksi.

Usein irrotettava tai säädettävä kuormitusvaatimusten mukaan.

 

8. Ohjaamo ja ohjauskonsoli
Sisältää ohjausjärjestelmän (manuaalinen, puoli{0}}automaattinen tai etäohjattu{1}}).

Sisältää ohjaussauvat, näytöt ja turvalukot.

9. Tukijalat ja tukijalat
Jatkettavat tuet parantavat vakautta käytön aikana.

Usein hydraulikäyttöinen.

10. Voimayksikkö (diesel/sähkö)
Antaa energiaa hydraulipumpuille ja liikejärjestelmille.

Voi olla diesel-moottori-käyttöinen tai sähköinen (jos verkkovirtaa on- saatavilla).

11. Turvajärjestelmät
Kuormaanturit, rajakytkimet ja hätäjarrut.

Anti-heilahdusmekanismit ja tuulenvastusominaisuudet.

12. Apukomponentit
Palkkikiinnikkeet ja tarraimet – Kiinnitä elementtipalkki kuljetuksen aikana.

Väliaikaiset laakerit – Tukipalkit ennen lopullista asennusta.

Kuljetuspyörät/telat – Mahdollistaa kantoraketin siirtämisen.

 

 

 

320 -tonninen siltapalkkien kantoraketti on raskas erikoiskone, jota käytetään suurten siltojen rakentamiseen, erityisesti betonielementtien tai laatikkopalkkien sijoittamiseen. Tässä ovat sen tärkeimmät edut:

1. Suuri kuormituskapasiteetti
Pystyy käsittelemään raskaita palkkeja jopa 320 tonniin asti, joten se soveltuu suuriin -jännesiloihin (esim. moottoritie-, rautatie- ja maasiltaprojekteihin).

Vähentää useiden nostureiden tai lisätukilaitteiden tarvetta.

2. Tarkkuus ja vakaus
Varustettu tietokoneella{0}}ohjatuilla hydraulijärjestelmillä, jotka mahdollistavat tarkan säteen paikantamisen.

Varmistaa turvallisen ja vakaan sijoituksen minimoiden inhimilliset virheet.

3. Tehokkuus ja nopeus
Nopeampi asennus verrattuna perinteisiin{0}}nosturipohjaisiin menetelmiin.

Voi laukaista useita säteitä yhdellä toimenpiteellä, mikä vähentää rakennusaikaa.

4. Sopeutumiskyky
Toimii eri siltatyypeillä (yksinkertaisesti tuetut, jatkuvat jännevälit, kaarevat sillat).

Säädettävät tuet ja modulaarinen rakenne mahdollistavat käytön vaihtelevissa maastoissa ja korkeuksissa.

5. Turvallisuusparannukset
Vähentää manuaaliseen säteenkäsittelyyn liittyviä riskejä.

Sisältää kaatumisenestomekanismit, kuormitusanturit ja hätäjarrut onnettomuuksien ehkäisemiseksi.

6. Kustannus-tehokkuus
Alentaa työ- ja laitekustannuksia minimoimalla nostureiden riippuvuuden.

Nopeampi rakentaminen johtaa projektin aikaisempaan valmistumiseen ja kustannussäästöihin.

7. Minimaalinen sivuston häiriö
Vaatii vähemmän maatilaa suuriin nostureisiin verrattuna.

Ihanteellinen kaupunki- tai rajoitetuille alueille, joissa perinteiset nosturit ovat epäkäytännöllisiä.

8. Automaatio ja kaukosäädin
Joissakin malleissa on etäkäyttö, mikä parantaa turvallisuutta vaarallisissa olosuhteissa.

 

320-tonninen siltapalkkien kantoraketti on raskas laite, jota käytetään suurten siltojen rakentamiseen, erityisesti betonielementtien tai teräspalkkien sijoittamiseen. Alla on sen tärkeimmät sovellukset ja ominaisuudet:

Sovellukset
Valtatie- ja rautatiesillat

Käytetään T-palkkien, I-palkkien, laatikkopalkkien ja U-palkkien asentamiseen pitkiin-jänteisiin siltoihin.

Soveltuu yksinkertaisesti tuetuille ja jatkuville palkkisilloille.

Kaupunkien viaduktit ja ylikulkusillat

Sijoittaa palkit tehokkaasti kohotetuille teille ja metrorataprojekteihin.

Vuoristoinen ja joki{0}}ylittävä silta

Pystyy käsittelemään monimutkaisia ​​maastoja, joissa nosturit eivät ehkä ole mahdollisia.

Esivalmistetun palkin asennus

Nostaa ja sijoittaa betonielementtejä tai teräspalkkeja, jotka painavat jopa 320 tonnia.

 

 

320 tonnin siltapalkin kantoraketin tuotantoprosessi sisältää useita kriittisiä vaiheita, kuten suunnittelun, materiaalin hankinnan, valmistuksen, kokoonpanon, testauksen ja laadunvalvonnan. Alla on jäsennelty hahmotelma tyypillisestä tuotantoprosessista:

1. Suunnittelu ja suunnittelu
Vaatimusanalyysi: Määritä kantavuus (320 tonnia), jänneväli, liikkuvuus ja käyttöolosuhteet.

Rakennesuunnittelu:

CAD-mallinnus (esim. SolidWorks, AutoCAD) palkeille, tuille, hydraulisille/pneumaattisille järjestelmille ja laukaisumekanismille.

Finite Element Analysis (FEA) jännitysjakauman ja turvallisuustekijöiden validoimiseksi.

Mekaaniset järjestelmät: Propulsio-, nosto- ja vakautusjärjestelmien suunnittelu (hydrauliset tunkit, vinssit, telat/pyörät).

Säännösten noudattaminen: Varmista, että noudatetaan standardeja (esim. EN 13001, AASHTO tai paikalliset säännökset).

2. Materiaalin hankinta
Rakenneteräs: Korkealaatuinen-teräs (esim. Q345B, ASTM A572) pääpalkkeihin ja tukiin.

Hydraulikomponentit: Pumput, sylinterit ja ohjausventtiilit sertifioiduilta toimittajilta.

Sähköjärjestelmät: Moottorit, anturit ja PLC:t automaatiota varten (tarvittaessa).

Kiinnikkeet ja hitsausmateriaalit: korkea{0}}vetopultit ja -elektrodit (esim. E7018).

3. Valmistusprosessi
A. Pääpalkin valmistus
Leikkaus: Teräslevyjen plasma/oksi-polttoaineleikkaus vaadittuihin mittoihin.

Hitsaus:

U-uima-/laippalevyjen osakokoonpano upokaarihitsauksella (SAW).

Täysiläpivientihitsaukset kriittisiin liitoksiin (UT/RT-testaus).

Työstö: Reikien poraus liitoksia ja pinnan viimeistelyä varten.

B. Tuki- ja laakereiden valmistus
Valmista pylväät, tukijalat ja laakerit CNC-työstyksellä tarkkuuden takaamiseksi.

C. Mekaanisten järjestelmien kokoonpano
Asenna hydraulisylinterit, vinssit ja telat.

Kokoa tehoyksiköt ja ohjauspaneelit.

4. Kokoonpano ja integrointi
Pääpalkkien pystytys: Käytä nostureita kannattimien sijoittamiseen ja pultaukseen/hitsaukseen.

Mekaanisten järjestelmien asennus: Kiinnitä propulsio-, nosto- ja tasapainotusjärjestelmät.

Sähköjohdotus: Liitä anturit, PLC:t ja virtalähteet.

5. Testaus ja käyttöönotto
Kuormitustestaus: Käytä 120 % suunnittelukuormasta (384 tonnia) varmistaaksesi rakenteen eheyden.

Toiminnalliset testit:

Hydraulijärjestelmän painetestit.

Liikekokeet (laukaisu, vetäytyminen).

Turvatarkastukset: Hätäpysäytysjärjestelmät, ylikuormitussuoja.

6. Laadunvalvonta ja dokumentointi
Tarkastukset: Mittatarkistukset, NDT (ultraääni, magneettinen partikkeli).

Sertifiointi: Kolmannen- osapuolen vahvistus (esim. ISO 9001, CE-merkintä).

Käyttöoppaat: Anna käyttö-, huolto- ja turvallisuusohjeet.

7. Toimitus ja asennus sivustolle
Purkaminen kuljetusta varten (jos modulaarinen).

Kokoaminen paikan päällä ja lopullinen testaus ennen käyttöönottoa.

 

 

Yritys on asentanut älykkään laitehallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotteja. Suunnitelman valmistumisen jälkeen sarjoja (sarjoja) tulee olemaan yli 500 ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95 %.. 32 hitsauslinjoja on otettu käyttöön, 50 suunnitellaan asennettavaksi ja koko tuotelinjan automaatioaste on saavuttanut 85 %.

Suositut Tagit: 320 tonnin siltapalkin kantoraketti, Kiina 320 tonnin siltapalkkien valmistajat, toimittajat, tehdas