120ton Bridge Beam Launcher

Se120- tonnin siltapalkin kantorakettion erikoistunut pala raskaan rakennuslaitteita, jotka on suunniteltu siltojen betonielementtien tehokkaaseen ja turvalliseen asentamiseen. Sitä käytetään yleisesti moottoritiellä, rautatie- ja viaduktin rakentamisessa, suurten säteiden nopean ja tarkan sijoittamisen varmistamiseksi, joilla on vähän työtä ja maksimaalista turvallisuutta.

 

 

A 120- tonnin siltapalkinheitin on erikoistunut pala raskasvarusteita, jotka on suunniteltu sillan palkkien nostamiseen ja asettamiseen rakennusprojektien aikana. Tässä ovat sen keskeiset ominaisuudet:

Kello 1. Kuormakapasiteetti ja rakenne
Nostokapasiteetti: 120 tonnia, soveltuu suurten esivalmisteiden käsittelyyn.

Rakenne: Koostuu yleensä pääpalkki, tukijalat ja vaunujärjestelmä.

Materiaali: Korkeasti teräs kestävyyden ja stabiilisuuden vuoksi.

2. työmekanismi
Girder -käynnistysjärjestelmä: Siirrä säteitä span -toiseen kiskojärjestelmällä.

Vaunujen mekanismi: varustettu vinssillä nosto- ja paikannuspalkkeja varten.

Hydraulinen tai sähkökäyttö: Varmistaa sujuvan käytön ja tarkan ohjauksen.

3. Operatiiviset ominaisuudet
SPAN -sopeutumiskyky: Soveltuu erilaisiin siltavälipituuksiin.

Säädettävät tukijalat: sallii joustavuuden eri maastoissa ja työolosuhteissa.

Etä- ja manuaalinen ohjaus: Parantaa turvallisuutta ja tarkkuutta toiminnassa.

4. Turvaominaisuudet
Ylikuormitussuojaus: estää liiallista painoa vaurioittamasta konetta.

Anti-kallistusjärjestelmä: Ylläpitää tasapainoa käsitellessään raskaita kuormia.

Hätäpysäytysjärjestelmä: Varmistaa välittömän sammutuksen epäonnistumisen tapauksessa.

5. Liikkuvuus ja asennus
Modulaarinen suunnittelu: helpottaa koota, purkaa ja kuljettaa.

Itsekerrosjärjestelmä: liikkuu itsenäisesti siltalaitteilla.

Kompakti rakenne: Sopii tiukkoihin rakennustyömahdollisuuksiin.

6. Sovellusalueet
Highway & Railway Bridge -rakentaminen

Kaupunkien ylikulut ja viaduktit

Betoni -palkin erektio

 

 

A 120- tonnin siltapalkinheitin on erikoistunut raskas koneet, joita käytetään sillanrakennuksen betonielementtien valmistukseen. Tässä ovat sen tyypilliset vaatimukset:

1. Yleiset parametrit
Nostokyky: 120 tonnia

Sovellettava siltaväli: 20–50 metriä (vaihtelee mallin mukaan)

Sovellettava palkkityyppi: betonielekeskeet (T-palkki, laatikkopalkki, I-Beam jne.)

Rakennetyyppi: ristikko- tai laatikkopalkinheitin

2. mekaaniset eritelmät
Pääpalkin pituus: 35–55 metriä (muokattavissa)

Käynnistysnopeus: 3–5 m\/min (vaihtelee)

Palkin erektiomenetelmä: tasapainoinen uloke tai koko koko kokoonpano

TRADE TYYPPI: Kiskoon kiinnitetty tai kumilla oleva

3. Nostamismekanismi
Vinssin kapasiteetti: 120 tonnia

Nostonopeus: 0. 5–5 m\/min

Vinssien lukumäärä: 2 tai 4 (suunnittelun perusteella)

4. Matkailumekanismi
Poikittainen liikkumisenopeus: 2–6 m\/min

Pitkittäinen liikkumisnopeus: 3–8 m\/min

Virtalähde: Hydraulinen tai sähkömoottori

5. Virtalähde
Jännite: 380 V\/50Hz (muokattavissa)

Ohjaustila: Kaukosäädin + manuaalinen toiminta

6. Turvaominaisuudet
Ylikuormitussuojaus

Hätäpysäytysjärjestelmä

Jälkikäteen vastainen suoja

Tuulenkestävyys jopa 10 m\/s

 

 

 

 

A 120- tonnin siltapalkinheittimet (tunnetaan myös nimellä siltapalkinäytin tai siltojen erektio -nosturi) on erikoistunut rakennuskone, jota käytetään sillan valmistusbetoni- tai teräspalkkien pystyttämiseen. Se koostuu useista avainkomponenteista:

1. päärakenne
Pääpalkki: Silta tukee ensisijainen kuormituspalkki, joka kattaa sillan.

Tukijalat (edessä ja takana): Säädettävät jalat, jotka tukevat laiturien kantoraketti.

Päätypalkit: Sijaitsee molemmissa päissä, yhdistämällä pääpalkin tukijalkoihin.

14. Nosto- ja nostojärjestelmä
Vinssit ja nostot: Käytetään nostamaan ja asettamaan esikatselut.

Langan köysit ja hihnapyörät: välttämätön nostamisen ja liikkeen hallitsemiseksi.

Hydraulinen järjestelmä: Tarjoaa voimaa nostamiseen ja paikannukseen.

3. Matkailumekanismi
Kisko- tai ratajärjestelmä: Antaa kantoraketin liikkua sillan kohdistusta pitkin.

Vaunujen mekanismi: Siirtää nostojärjestelmää edestakaisin.

Ajamoottorit ja vaihdejärjestelmä: Tarjoaa liikkeen ja paikannuksen.

4. Turvallisuus- ja ohjausjärjestelmä
Sähköohjausjärjestelmä: PLC (ohjelmoitava logiikkaohjain) automaatioon.

Kaukosäätöpaneeli: Antaa käyttäjät hallita kantoraketin turvallisesti.

Anturit ja rajakytkimet: Varmista turvallisuus ja estä ylikuormitus.

Jarrujärjestelmä: estää hallitsemattoman liikkeen.

5. Virtalähdejärjestelmä
Sähkö- tai hydraulinen tehoyksikkö: Tarjoaa tarvittavaa energiaa nostamiseen ja liikkeeseen.

Kaapelit ja liittimet: Varmista luotettava virransiirto.

6. Tuki- ja vakauskomponentit
Vastapainot: Tasapainottaa rakennetta ja estää kallistuksen.

Säädettävät tuet: Varmistaa vakauden eri maastoilla.

 

 

 

 

A 120- tonnin siltapalkinheitin on erikoistunut laite, jota käytetään purkamissillan palkkien tai palkkien käynnistämiseen sillan rakentamisen aikana. Sitä käytetään yleisesti laajamittaisissa infrastruktuurihankkeissa, kuten moottoritie ja rautatiesiltot. Tässä on joitain tärkeimpiä etuja 120- tonnin sillan säteen laukaisinta:

1. Korkea nostokyky
120- tonnin kapasiteetti antaa sille käsitellä suuria ja raskaita sillanpalkkeja, joten se sopii erilaisiin siltojen rakennusprojekteihin.

2. Lisääntynyt tehokkuus
Vähentää useiden nosturien tarvetta, virtaviivaistaen säteen laukaisuprosessia.

Nopeuttaa rakentamista, minimoimalla projektin aikataulut ja työvoimakustannukset.

3. Parannettu turvallisuus
Suunniteltu edistyneillä turvaominaisuuksilla, mukaan lukien ylikuormitussuojaus ja vakausmekanismit.

Vähentää manuaaliseen käsittelyyn ja perinteiseen nosturipohjaiseen nostoon liittyviä riskejä.

4. Sillanrakennuksen monipuolisuus
Soveltuu erityyppisiin siltaväleihin, mukaan lukien yksinkertaisesti tuetut palkit, jatkuvat palkit ja ulokekalut.

Voidaan käyttää sekä moottoritie- että rautatiesillan rakentamiseen.

5. sopeutumiskyky monimutkaisiin maastoihin
Voi toimia haastavissa ympäristöissä, mukaan lukien vuoristoalueet, joet ja kaupunkialueet, joilla on rajoitettu tila.

Mahdollistaa rakentamisen alueilla, joilla nosturin pääsy on vaikeaa.

6. Kustannustehokas ratkaisu
Vähentää riippuvuutta suurista nosturista ja laajoista telineistä vähentäen kokonaisrakennuskustannuksia.

Minimoi tien sulkemiset ja liikenteen häiriöt.

7. Tarkkuus ja automatisointi
Varustettu automatisoitujen ohjausjärjestelmien avulla palkkien tarkan sijoittamisen ja kohdistamisen varalta.

Kauko -ohjauksen toiminta parantaa tarkkuutta ja vähentää ihmisen puuttumista.

8. Modulaarinen ja muokattavissa
Voidaan räätälöidä vastaamaan erityisiä projektivaatimuksia, kuten span -pituuksia ja säteen kokoa.

Modulaarinen suunnittelu mahdollistaa helpon kuljetuksen ja kokoonpanon.

 

 

A 120- tonnin siltapalkinheitin on erikoistunut raskas koneet, joita käytetään sillan rakennusprojekteissa esisähköpalkkien tai palkkien nostamiseen ja asettamiseen siltalaiturille. Nämä kantoraketit ovat välttämättömiä laaja-alaisissa infrastruktuurihankkeissa, etenkin moottoritie- ja rautatieliitoissa.

120- tonnin siltapalkin laukaisimen sovellukset
Highway Sillan rakenne

Käytetään betonielementti- tai teräspalkkien nostamiseen ja asettamiseen siltavälien yli.

Toimii tehokkaasti suljetuissa tiloissa tai alueilla, joilla on rajoitettu nosturi.

Rautatiesillan rakentaminen

Välttämätöntä raskaiden rautatiesiltapalkkien käynnistämiseksi pitkien säiliöiden yli.

Varmistaa tarkkuuden yhdenmukaistamisen nopean rautatieprojektiin.

Kaupunkien viaduktin rakentaminen

Käytetään korotetuissa metro- ja kaupunkiliikenneprojekteissa ennalta rakennettujen palkkien asentamiseksi.

Vähentää rakennusaikaa ruuhkaisissa kaupunkiympäristöissä.

Joen ja laakson ylitys

Käytetään siltojen rakentamiseen jokien, laaksojen tai rotkojen päälle, joissa maadoitus on haastavaa.

Eliminoi väliaikaisten telineiden tai pukujen tarpeen.

Ylikulku- ja ylitysrakentaminen

Asentaa sillan palkit tehokkaasti olemassa olevien teiden tai rautateiden yli häiritsemättä liikennettä.

Vähentää riippuvuutta suurista nosturista.

Segmenttisillan rakennus

Voidaan käyttää yhdistelmänä segmenttien sillan rakennustekniikoiden kanssa.

Auttaa käynnistämään esisegmenttejä peräkkäin.

 

 

1. Suunnittelu ja tekniikka
Vahvista projektivaatimukset (span, nostokapasiteetti, sivustoolosuhteet).

Rakenteellinen ja mekaaninen suunnittelu (CAD -piirustukset, FEM -analyysi).

Sähkö- ja hydraulisen järjestelmän suunnittelu.

2. materiaalihankinta
Korkean lujuuden rakenteellinen teräs (Q345B tai vastaava).

Hydraulijärjestelmän komponentit (pumput, sylinterit, letkut).

Moottorit, vinssit ja nostomekanismit.

Sähköohjausjärjestelmät (PLC, anturit, johdotus).

Kiinnittimet, hitsausmateriaalit ja turvavarusteet.

3. valmistus ja valmistus
3.1 Teräsrakenteen valmistus
Leikkaus: Teräslevyjen CNC -leikkaus.

Hitsaus: Täydellinen tunkeutumishitsaus avainliitoksille.

Koneistus: Komponenttien tarkkuusporaus ja muotoilu.

Pintakäsittely: hiekkapuhallus, ruosteenkestävä pinnoite ja maalaus.

3.2 Mekaaninen ja hydraulinen kokoonpano
Pääostomekanismien (vinssit, hihnapyörät, koukut) asentaminen.

Hydraulisten sylinterien ja putkistojärjestelmän integrointi.

Moottori- ja vaihdelaatikkokokoonpano.

3.3 Sähköjärjestelmän integraatio
PLC -ohjausjärjestelmän asennus.

Johdotus ja anturin sijoitus.

Hätäpysäytys- ja turvaominaisuudet.

4. Kokoonpano ja esitestaus
Tehtaan osien esiasetus.

Kuormakoe yksittäisille komponenteille.

Hydraulisten ja sähköjärjestelmien toiminnallinen testi.

5. Tehtaan kuormitustestaus
Kuormitustesti: Liikkeen ja kohdistuksen tarkistaminen.

Staattinen kuormitustesti: Testaus 120- tonnin ekvivalenttipainolla.

Dynaaminen kuormitustesti: Käyttö simuloiduissa olosuhteissa.

6. purkaminen ja kuljetus
Kaikkien komponenttien merkitseminen helpon kokoonpanon saavuttamiseksi.

Pakkaaminen ja kuljetus sivustolle.

7. Paikalla asennus ja käyttöönotto
Pyhien erektio ja kohdistus.

Bridge -kantoraketin viimeinen kokoonpano.

Testaus reaalisivun olosuhteissa.

8. Koulutus ja luovutus
Operaattorin koulutus turvallista käyttöä varten.

Huolto -ohjeet ja vianetsintä.

Lopullinen luovutus ja dokumentaatio.

 

 

Yhtiö on asentanut älykkään laitteiden hallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotit. Suunnitelman valmistumisen jälkeen on yli 500 sarjaa (sarjaa) ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95%. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on tarkoitus asentaa ja koko tuotelinjan automaatiotaso on saavuttanut 85%.

Suositut Tagit: 120tonin siltapalkinheittimet, Kiina 120ton Bridge Beam Launcher -valmistajat, toimittajat, tehdas