Termi "Gantry Crane" on taipumus heitetä paljon materiaalinkäsittelyteollisuudessa. Huomaamme usein, että kun ihmiset sanovat Gantry -nosturin, he viittaavat usein sillan nosturijärjestelmään. Piirikirjan nosturi ja silta nosturi ovat oikeastaan hyvin erityyppisiä nostureita.
Tässä artikkelissa keskustelemme seuraavista:
Pyhän nosturin määritelmä
Erityyppiset porttienosturit
Mihin porausnostureita käytetään
Gantry Crane Design -näkökohdat
Tavoitteenamme on auttaa sinua ymmärtämään, minkä tyyppinen vatsan nosturijärjestelmä on hyödyllisin operaation tarpeisiin.
Mikä on Gantry -nosturi?
Piirikirjan nosturi on eräänlainen yläreunan nosturi, jossa on yksi tai kaksinkertainen palkki -kokoonpano, jota tukevat vapaasti seisovat jalat, jotka liikkuvat pyörillä tai radalla tai kiskojärjestelmää pitkin. Piirronosturit otetaan yleensä huomioon, kun on syytä olla sisällyttämättä yläreittijärjestelmää.
Niitä käytetään tyypillisesti ulkossovellukseen tai olemassa olevan ylähuonnosturin järjestelmän alapuolelle. Toisin kuin silta-nosturi, porttikannan nosturia ei tarvitse sidota rakennuksen tukirakenteeseen, joka korvaa pysyvien kiitotien palkkien ja tukipylväiden tarvetta. Joissakin tapauksissa tämä voi johtaa materiaalikustannusten merkittävään vähentymiseen ja voi olla kustannustehokkaampi ratkaisu verrattuna vastaavasti määritettyyn silta nosturiin.
Suuremmat porttijärjestelmät voivat kulkea maahan upotetulla kiskolla tai radalla, tyypillisesti suorassa linjassa erillisellä työalueella. Pienempiä kannettavia porttijärjestelmiä, jotka kulkevat risiinillä tai pyörillä, ja niitä voidaan siirtää huolto- tai kevyiden valmistustyöhön.
Erityyppiset porttienosturit
Täydelliset gantry -nosturijärjestelmät
Täydelliset gantry-nosturijärjestelmät ovat suosituin konfiguraatiota, jotka ovat kahta jalkaa, jotka ajavat kiskolla, joka on upotettu lattian yläpinnan kanssa. Ne toimivat tyypillisesti suorassa linjassa erillisellä työalueella. Tämä malli sallii moottoroidut laitteet, kuten saksahissit, haarukkahissit, kärryt ja kuorma -autot sen yli ja ylittävät nosturin alla.
Puolikappaleen nosturijärjestelmät
Kierrosnosturit voidaan myös suunnitella yhdellä jalalla pyörillä tai kiskoilla ja nosturin toisella puolella rakennuspylväisiin kytkettyyn kiitotiejärjestelmään tai rakennusrakenteen sivuseinään. Nämä ovat edullisia, koska ne voivat säästää lattiatilaa / työtilaa. Toisin kuin silta -nosturi, tämä asennus ei tarvitse kahta kiitotietä, joita tukee tai sidottu takaisin rakennussarakkeisiin.
Kannettavat porttien nosturijärjestelmät
Kannettavat portti-nosturit ovat pienempiä kevyempiä vaaleiden porttijärjestelmiä, jotka toimivat pyörillä tai kumipyörillä. Näiden pyörien avulla käyttäjä voi siirtää sitä koko laitoksessa käsittelemään erilaisia materiaaleja tai kuormia. Kun ne ovat tyhjiä eivätkä kuormituksen alla, niitä voidaan siirtää tai varastoida missä tahansa kaupassa tai erilaisiin työsoluihin tarjotakseen parempaa tilaa säästävää ja lattiatilan joustavuutta.
Säädettävät porttien nosturit
Säädettävät porttienosturit voidaan suunnitella muuttuvan korkeuden ja span -suunnittelun avulla. Säädettävyyden avulla loppukäyttäjä voi muuttaa palkkien loukkauksen korkeutta joustavaksi kuljetettaessa kiinnitysjärjestelmää laitoksesta ja ulos tai kaupan eri alueiden kautta.
Mihin porausnostureita käytetään?
Täydellisiä portaita tai puolikappaleita nostureita käytetään yleisesti raskaisiin valmistussovelluksiin tai tietyissä ulkopiha-raidepihoilla, kuljetus- ja konttipihoilla, teräspihoilla ja romupihoilla.
Ne ovat myös erittäin suosittuja sementti- ja esivalmistussovelluksissa alueille, joilla ne muodostavat ja parantavat laattabetonia. Niiden muotoilu antaa heidän käyttää ulkona ja antaa myös trukkien kuorma -autojen ja muun moottoroidun liikenteen työskennellä ja ylittää alla.
Tyypillisesti kannettavia porttinostureita käytetään nostamaan ja pitämään jotain paikoillaan, kun sitä työskentelee, valmistetaan tai koottiin. Kuormaa ei välttämättä siirretä laitoksen läpi, mutta itse portaita voidaan siirtää töihin eri osien tai laitteiden kanssa.
Kannettavat porttijärjestelmät voivat myös tarjota enemmän joustavuutta kuin puoman nosturi tai työaseman nosturi. Jib-nosturi on tyypillisesti asennettava kaadetulle betonisäätiölle ja kun se on asennettu-se on melko pysyvä. Pienempi kannettava porttienosturi voi suorittaa saman tyyppisen työn kuin puoman nosturi, mutta sitä voidaan siirtää laitoksen ympärillä yrityksesi kasvaessa ja aloitat varastotilan optimoinnin ja asettamisen.
Gantry Crane Design -näkökohdat
Vaikka porttienosturi on joustava suunnittelussaan, koska se ei luota rakennustukiin ja se voidaan suunnitella mobiililaitteeksi, on joitain asioita, jotka sinun on harkittava, jos haluat käyttää laitoksessasi porttikannan.
Virransyöttö
Suurille ulkotilojen järjestelmille kaapelikela on yleinen sähköistysvaihtoehto. Kaapelivalot hyödyntävät yksinkertaista mallia, joka on joko jousikuormitettu tai moottorivetoinen vapauttamaan, hakemaan ja säilyttämään johdinkaapeli nosturilaitteisiin. Ne voidaan asentaa paikallaan tai kääntyvään tukikohtaan, jotta kaapeli voi maksua useissa kulmissa ja ohjeissa.
Kaapekelan haitta on SAG -tekijä, jonka voit kokea kaapelissa, kun venytät yhden 50 ', 100' tai pidempään. Jos kyseinen kaapeli roikkuu tai makaa maahan pitkän ratajärjestelmän takia, olet nyt kieltänyt etuna, että moottoroitu liikenne voi ajaa porttijärjestelmän alla.
Yläkannan valmistajat voivat työskennellä kanssasi sähköistysjärjestelmän suunnittelulla kevyiden palkkien tai sarjan pylvääsarjan avulla, jotta sähköistäminen on maasta. Tai kannettavat portti -nosturit voidaan suunnitella pidemmillä jatkojohtoilla, jotka mahtuvat virtalähteisiin, jotka eivät välttämättä ole niin lähellä työaluetta, johon nosturi siirretään.
Sisä-/ulkokäyttö
Jos porttikannan nosturijärjestelmä toimii ulkona, sinun kannattaa harkita maalin tyyppiä tai viimeistelyä, jota käytetään itse. Koska nosturia käytetään ulkona, haluat materiaalia, kuten ruostumattomasta teräksestä tai galvanoitua terästä, joka kestää korroosiota ja pysyy UV -valotuksessa, suolavedessä, kosteudessa ja äärimmäisessä lämmössä tai kylmässä.
Haluat myös harkita lisäominaisuuksia, kuten moottorin lämmittimiä ja eristettyjä sähköpaneeleja kestämään elementit. Voit jopa lisätä "koiratalon" tai peitetyn alueen vaunun ja nostolaitteen suojelemiseksi. Ne voivat tosiasiallisesti kulkea nostin päälle koko ajan tai ne voivat olla nosturilla nimeävä pysäköintiasema.
Lähellä jalka- tai moottoriliikenne
Useimmat ihmiset päättävät mennä porttien nosturiin, jos heillä on paljon liikennettä, trukkeja ja kärryjä alueelle ja pois alueelta, jolla heidän on käytettävä nosturiaan. Suurempi porausjärjestelmä antaa haarukkaiden poimia materiaaleja ja antaa sinun tuoda kuorma -autoja sisään ja ulos lastausta varten. Se on luultavasti sitä, mitä suuret ovat tehneet tästä syystä.
Tukisarakkeet, kuten sinulla on silta nosturien kanssa, vievät arvokasta lattiatilaa ja ovat myös esteitä työntekijöille, jotka liikkuvat laitoksen ympäri. Jos pystyt poistamaan nämä tuki -sarakkeet, se tekee työntekijöidesi paljon helpompaa liikkua tällä alueella.
Minkä tahansa tyyppisissä porttijärjestelmissä sinun on kuitenkin pohdittava, mitä laitteita tai henkilöstöä toimii lähellä. Rautatie- tai radan tai jopa kannettavalla portailla, jota ohjataan laitoksen eri alueiden läpi, ja haluat olla tietoinen mahdollisista esteistä, joiden kanssa nosturi voi mahdollisesti törmätä. Minkä tahansa tyyppiset iskut voivat aiheuttaa vaurioita sähköpaneeleille, päätyautoille, ohjaimille, vaihdelaatikoille tai muille nosturin jalkoihin asennetuille komponenteille.
Valmistajat voivat olla luovia asettamalla jalkojen hallintalaitteet, vaihdelaatikot ja paneelit iskun altistumisen minimoimiseksi.
Kiinteä akseli vs. pyörivät akselin pääautot
Erityisesti ulkotilojen järjestelmissä kannattaa ehkä harkita päivittämistä pyöriviin akselin päätyautoihin tavanomaisten kiinteiden akselin päätyautojen sijasta. Kiinteät akselin pääautot ovat vaihteet ja laakerit, jotka sisältävät ulkoympäristössä ja niiden sisällä, ne voivat saada likaa, pölyä ja roskia hammaspyörien sisällä. Ajan myötä tämä roski voi tarttua hammaspyöriin ja polttaa moottorit.
Pyörivät akselin päätyautot on suunniteltu hieman raskaammiksi ja vankimpiin ja tyypillisesti vähemmän osia, joten ne ovat pienempiä huoltoa. Vaihteet on suljettu jatkuvaan öljykylveen, joka pitää kaikki roskia jopa likaisissa, pölyisissä ja ulkoympäristöissä.
Jopa aseman vaihteiden tyyli voi vaikuttaa. Kierros- tai viistevaihdespektio voi olla edullinen verrattuna matovaihteisiin. Kierel- tai viistevaihdespektio voi kääntyä takaisin itselleen, jos iskut aiheuttavat vähemmän vääntömomenttia itse vaihdeille. Matovaihteistossa vaihteet voivat hajottaa iskun sattuessa, koska niitä ei ole suunniteltu toimimaan päinvastaisesti.
Nosturin nopeus
Hallintanostureita tulisi käyttää sovelluksissa, joissa nopeus ei ole huolenaihe. Voit ajaa silta nosturin melko suurella nopeudella, mutta porausnostureissa kuorma siirretään tyypillisesti hitaammalla indeksoinnopeudella.
Tehdä yhteenveto
Puuranosturit on suunniteltu täydellisesti käsittelemään suuria määriä hissejä ja tarjoamaan tehokasta keinoa nostoa tai siirtää raskaita kuormia pihan, valmistusmyymälän tai yleisen valmistus-/varastointiympäristön läpi.
Pidä seuraava mielessä varmistaaksesi, että suunnittelet kiinnitysnnesjärjestelmän, joka on kaikkein taloudellisin ja tuottavin sovelluksellesi:
TULIKEULU/luokittelu:Oikean työjakson tai palveluluokituksen valitseminen auttaa varmistamaan, että komponentit ovat riittävän kestäviä kestämään kuormitus- ja käyttövaatimukset.
Pyhänsuunnittelu:Aiotko käyttää täydellistä portaita, puolikappaleita tai kannettavia porttijärjestelmiä? Siirtyykö kiskot, radalla tai pyörillä?
Jalka- tai moottoriliikenne:Tuleeko työntekijöitä tai muita laitteita, jotka työskentelevät trantryn lähellä? Tarvitseeko mahdolliset komponentit ylimääräistä suojausta tai erityistä suuntausta törmäysvaurioiden välttämiseksi?
Sisätiloissa/ulkona:Toimiiko nosturi sisätiloissa, ulkona vai molemmat? Erityisiä maalijärjestelmiä, materiaaleja ja komponentteja voidaan tarvita kestämään ympäristöolosuhteet ulkotiloissa.
Virtavaatimukset:Riittääkö kaapelikela virran toimittamiseen vai tarvitaanko räätälöitympi ratkaisu? Jos se on kannettava porttijärjestelmä, onko sinulla lähellä virtalähdettä vai tarvitsetko pidemmän jatkojohdon?
