Asianmukaisen ympäristön lämpötilan ylläpitäminen on ratkaisevan tärkeää materiaalinkäsittelylaitteiden asianmukaisen toiminnan ja pitkäikäisyyden kannalta. Mutta koska arktinen sää leviää ympäri Yhdysvaltoja, on tärkeää alkaa miettiä nosturin ja kuljettajan turvallisuutta kylmällä säällä. Nostolaitteiden käyttö voi olla vaarallista hyvänä päivänä, mutta pakkasen ja runsaan lumisateen myötä kuljettajan turvallisuus tulee entistä tärkeämmäksi. Lisäksi voi olla tapoja "säästää" ylänosturijärjestelmääsi joitain kylmän sään sovelluksia varten.
Erittäin kylmät sääolosuhteet voivat vaikuttaa nosturi- ja nostotoimintoihin. Kylmä sää vaikuttaa nostureiden, nostureiden ja takilalaitteiden käyttöön lämpötilojen lähestyessä jäätymistä. Kun lämpötila putoaa alle 10 astetta, nosturin hydrauliikkaan ja mahdolliseen nosturin alentumiseen tulee kiinnittää huomiota.
Sovellettavien turvallisuusstandardien lukeminen ja pätevän mekaanikko-insinöörin, hyvämaineisen jälleenmyyjän tai nosturivalmistajan kuuleminen voi auttaa sinua ottamaan kaikki oikeat toimenpiteet järjestelmän säätämiseksi. Sillä välin voimme kuitenkin antaa sinulle neuvoja, jotka on helppo sisällyttää ja jotka suojaavat nosturiasi-ja sen käyttäjiä- kylmän sään heikentymiseltä.
Kylmän vaikutus teräkseen
Ei ole yllätys, että lämpötila voi vaikuttaa negatiivisesti nostureiden turvalliseen työskentelykykyyn. Kylmät lämpötilat voivat vaikuttaa haitallisesti monien yleisesti käytettyjen materiaalien vetolujuuteen. Monet materiaalit kokevat siirtymisen sitkeästä hauraaksi, jos lämpötila laskee tietyn pisteen alapuolelle. Lämpötila, jossa tämä muutos tapahtuu, tunnetaan yleisesti "muovautuvaksi-hauraaksi-siirtymälämpötilaksi" (DBTT). Kaikki hauraat epäonnistumiset ovat arvaamattomia ja katastrofaalisia. Se voi johtua satunnaisesta törmäyksestä, dynaamisesta kuormituksesta tai jopa stressitekijöistä, kuten halkeamista tai kolhuista.
Luja{0}}teräs
Millainen materiaali siis kestää kylmää säätä murtumatta, taipumatta tai särkymättä? Korkea-lujuus, matala-sallittu teräs. Lujat, matala-seostetut teräkset (HSLA) on suunniteltu tarjoamaan paremmat mekaaniset ominaisuudet ja/tai paremman ilmakehän korroosionkestävyyden kuin perinteiset hiiliteräkset. Monet kattonosturit käyttävät terästelaketjua, joka on valssattu ASTM A572-, A607- tai A715-laatuteräksestä, jotta varmistetaan korkean -vahvuuden,{10}}seosteisen koostumuksen ainesosat, joita tarvitaan vaikeiden ympäristöjen kestämiseen. Ja luja teräs voidaan viimeistellä jauheepoksi- tai galvanoidulla pinnoitteella lisäsuojan saamiseksi.
Pinnoitteet ja viimeistelyt säälle ja elementeille altistumiseen
Teräskiskot, palkit ja muut komponentit voidaan säädellä niinkin alhaisiin lämpötiloihin kuin -70 astetta, mikä tekee näistä järjestelmistä ihanteellisia kylmällä-säällä. Markkinoilla on tonnia suojaavia pintakäsittelyjä, mutta nämä kaksi ovat yleisimpiä, ja ne näyttävät toimivan kylmällä säällä: kaksikomponenttinen epoksipinnoite ja kuumasinkitys.
Kaksikomponenttinen epoksipinnoite on valinta monissa kriittisissä teollisissa pinnoitussovelluksissa. Kaksiosaiset epoksipinnoitteet kehitettiin teräksen raskaaseen-käyttöön, mutta ne kuluttavat vähemmän energiaa kuin lämpö-kovettuneet jauhemaalit.
Epoksipinnoite on erittäin kova ja kestää kitkaa. Se tarjoaa myös optimaalisen suojan hiukkasten hankausta, syövyttäviä nesteitä, turbulenssia, kuumuutta, kylmää ja iskuvoimia vastaan.
Kuumasinkitys puolestaan soveltuu parhaiten sovelluksiin lähellä suolaista vettä tai erittäin syövyttävissä sovelluksissa. Se voi myös suojata teräspalkkeja ja muita nosturin osia kylmältä säältä. Galvanoitu teräs on luotettava ja erittäin tehokas. Galvanointiprosessissa teräs pinnoitetaan sinkillä suojaamaan sitä korroosiolta. Kuumasinkitys tarjoaa paksun, kestävän korroosiosuojan, ja se voidaan levittää nopeasti-ulkopuolella ja valvotuissa olosuhteissa.
Suljettu tela korkean suorituskyvyn teräksellä
Yksi perustapa varmistaa, että nosturijärjestelmäsi on suojattu roskilta ja jäältä, on valita suljettu telajärjestelmä. Suljetut telajärjestelmät on suunniteltu käyttämällä "V"-muotoista profiilia, joka ohjaa vaunua määritellylle reitille ja suojaa sitä ympäristötekijöiltä, kuten roskilta ja jäältä.
Itse-puhdistuva V--muoto ylläpitää myös pyörän suuntausta päiden ja vaunujen kohdalla, joten ne liukuvat aina vaivattomasti päivästä toiseen. Jos käytät vaunua, joka ei juutu pakkaselle altistumisesta, se vähentää työntekijän loukkaantumisriskiä ja parantaa huomattavasti tuottavuutta.
Lisäksi useimmat valmistajat tarjoavat teräspyöriä vaunuihin ja päätytrukkeihin, jotka kestävät helposti kylmää säätä.
Moottoroitujen järjestelmien sähköistys
Kun lämpötila laskee pakkasen alapuolelle tai joudut käyttämään moottoroituja nostojärjestelmiä kylmällä säällä, toinen huomioitava asia on sähköistysjärjestelmät. Festoon-kaapelijärjestelmiä käytetään ohjaamaan kaapeleita ja letkuja, jotka antavat virtaa liikkuville koneille. Nämä ovat täydellinen ratkaisu sisäkäyttöön tai ulkokäyttöön normaalilla säällä. Mutta kylmissä tai jäätymislämpötiloissa harkitse johdintankojärjestelmiä sähkökomponenttien suojaamiseksi.
Johdinpalkkijärjestelmät
Conductor Bar Systems ovat erinomainen vaihtoehto box track festooning, varsinkin jos kylmä sää on huolenaihe. Johdintanko-osat on muodostettu galvanoidusta teräksestä tai elektrolyyttisestä kuparista. Nämä järjestelmät ovat riittävän kokoisia ja mitoitettuja kuljettamaan määritellyn virran ilman ylikuumenemista.
Erittäin luja, niukka-seostettu galvanoitu teräs voi toimia varotoimenpiteenä. Varmista, että kylmä sää ei sotke sähkökomponenttejasi. Johdinliitokset voidaan valmistaa myös galvanoidusta teräksestä, jotta johdintangon osat pysyvät turvallisesti kohdakkain asennuksen aikana-myös kylmissä ilmastoissa. Niitä käytetään myös eristämään liitoksia ja suojaamaan vahingossa tapahtuvalta kosketukselta, roskilta ja jäältä tai lumelta.
NOSTIT JA KÄYRÄT
Joten mitä muuta voit tehdä materiaalinkäsittelyjärjestelmän suojaamiseksi? Olemme tarjonneet vaihtoehtoja lujalle-teräkselle, umpinaiselle telaketjulle, vaunujen teräspyörille, kaksi-kerroksiselle epoksille ja galvanoidulle lisäsuojalle, sähköistykselle ja NEMA-koteloille… mitä jää?
Nostimet, vaunut ja nosturikomponentit voidaan tarjota erityisillä kylmän lämpötilan teräksillä, lämmitetyillä ohjauskoteloilla, vaihteistolämmittimillä, arktisilla-käyttömoottoreilla, matalan lämpötilan-voiteluaineilla, erikoismateriaalisertifioinnilla, materiaalin jäljitettävyysraporteilla, kantavien hitsien NDT:llä ja kaarisen vähimmäislämpötilan soveltuvuustodistuksella. Keskustele valtuutetun jälleenmyyjän kanssa nosturin ostamisesta jollakin näistä osista tai keskustele mekaanisen insinöörin kanssa muista vaihtoehdoista.
OIKEA NOSTURI KYLMÄÄN SÄÄN
Oikean nostimen, nosturin tai komponentin valitseminen käyttötarkoitukseen on aina ratkaisevan tärkeää yläpuoliseen nostoon liittyvien riskien vuoksi. Jos määritetty väärin, kalliiden laitevaurioiden, henkilövahinkojen ja tuottavuuden menettämisen mahdollisuus voi olla merkittävä. Silti useimmat standardit eivät nykyään ota huomioon kylmien lämpötilojen vaikutusta rakenneteräksiin ja muihin komponentteihin.
