Sähköinen yksipalkkijousitusnosturin huoltorakennussuunnitelma
Ensinnäkin sähköinen yksipalkkijousitus nosturilaitteiden yleiskatsaus
Koneen nostopaino Q=3 tonnia, jänneväli L=13,5 metriä, nostokorkeus H=9 metriä, kuorma-auton nopeus 20 metriä/min.
Toiseksi valmistelu ennen laitteita
(1) Laitteiden valinta paikan päällä
Laitepaikalla tulee olla riittävästi tilaa laitteiden kääntö- ja nostotarpeisiin ja työmaalla tulee olla virtalähde hitsauskoneen ja muiden sähkölaitteiden liittämistä varten.
(2) Välineiden ja esineiden valmistelu
Rakennusaikana tarvitaan 2 hitsauskonetta, 2 settiä happiasetyleeniä, 2 sarjaa käsinostinta, puiset tikkaat, nostovälineet ja nosturi, osapuolen A toimittamat.
(3) Materiaalien valmistelu
Tässä projektissa käytetyt teräskiskot, laatat, lastat, pultit, vaihteistolevyt, liukulangan materiaalit ja hitsaustangot riittävät käytännön tarpeiden mukaan.
(4) Henkilöstöjärjestelyt
Projektissa mukana oleva henkilöstö: 2 sähköasentajaa, 2 asentajaa, 2 hitsaajaa, 2 nosturityöntekijää ja 1 turvallisuuspäällikkö.
Kolmanneksi perustietoturvapyyntö laiteprosessissa
Tähän projektiin osallistuvan rakennushenkilöstön tulee noudattaa tiukasti jokaisen työtyypin turvallisuuskäyttösääntöjä, eivätkä ne saa työskennellä määräysten vastaisesti.
Neljänneksi prosessi laitteet
(1) Ratavarusteet: Ensinnäkin työmaa lajitellaan ja ajosementti hyväksytään kiskopalkin alaosaan. Tasoitus ja tasoitus. Kiskojen tarkastus ja oikaisu, radan yläpää, kiskon liitos, linjausvahvistus, mittaustarkastus, tasoitus, oikaisu. Vaihteenvalmistuslaitteet, radan varustetason tulee olla TJ231-78 "Mekaaniset laitteet ja laitteet Teknisten rakennusten hyväksymisstandardi" sääntöjen ja standardien mukainen, ero täyden iskun korkeimman ja alimman pisteen välillä on enintään 10 mm, liitoksen vasemman, oikean ja kolmen ylemmän sivun siirtymä ei ole suurempi kuin 1 mm, liitoksen rako on enintään 2 mm, jänneväli ei saa olla suurempi kuin 5 mm, suhteellinen ero Kahden saman jännevälin yhdensuuntaisen radan välinen korkeus ei saa olla suurempi kuin 10 mm pilarissa, eikä se saa olla suurempi kuin 15 mm muissa paikoissa.
(2) Liukulankalaitteet
Liukulinjan kosketuspinnan tulee olla tasainen, suora, ruosteeton, erinomainen johtavuus, asianmukaiset laitteet ja kompensointilaitteet tulee asentaa rakennuksen laajennussauman ylittämiseen. Levitä punaista maalia virransyötön liukujohdon johtamattomalle kosketuspinnalle ja aseta laitteen sähköistystä osoittava turvakyltti tai merkkivalo oikeaan asentoon. Jos laite liukuu turvallisesti johtoa, sen tulee olla suora ja erinomaisesti johtava. Jos pehmeää kaapelia käytetään virtalähteenä, linjan numeron tulee vastata pyyntöä ja vetoköysi tulee asettaa.
(3) Nosturin siltaasennus on valmis asennettavaksi
Ennen laitteistoa laitteet tulee purkaa pakkauksesta yhdessä valtuutetun laiteyksikön ja tuotantoyksikön edustajien kanssa. Tarkista ja tarkista satunnaisen pakkauksen mukaan, vastaavatko toimitetut tavarat pakkausluettelossa mainittuja osia ja ovatko satunnaiset asiakirjat täydellisiä. Tarkastuksen jälkeen kolmen osapuolen edustajien tulee tehdä pöytäkirjat ja allekirjoittaa ne paikan päällä. Siltaa koottaessa ja pystyttäessä kaikki rakentamiseen osallistuvat rakennustyöntekijät noudattavat tiukasti kunkin työlajin turvallisuustoimintasääntöjä ja määräysten vastainen työskentely on kielletty.
Nosturia koottaessa silta tulee asettaa tyynylle työsuunnan mukaisesti, kiinteän kiinnityksen jälkeen ja sitten koota päätypalkki, diagonaaliero ei saa olla suurempi kuin 5 mm, jänneväli ei saa olla suurempi kuin 3 mm, ja kun säännöt on täytetty täysin, sähkönostin tulee koota, auton juoksuväli ei saa olla suurempi kuin 5 mm ja lopullisen kokoonpanon valvomo.
(4) Sähkölaitteet
Ennen kuin laitteen tulisi erityisesti ymmärtää sähkökaavio, jakelukaavio, sähköinen yleispiirustus ja asiaankuuluvat tekniset tiedot, on ymmärrettävä kunkin komponentin toimintaperiaate ja vaikutus. Jotta tarkasti laitteet ja ketterä käsittely laitteiden prosessissa kysymys. Tarkista jokaisen sähkökomponentin ja moottorin suhteellinen resistanssi ei saa olla pienempi kuin {{0}},8 megaohmia. Kosteassa ympäristössä ei saa olla alle 0,4 megaohmia, tarkista, ovatko linjat tarkkoja ja varmista, että bittivirhesuhdetta ei ole ennen tehotestiä. Tarkista koeajon aikana, onko ajosuunta yhteinen, vastaako iskukytkin pyydettyä suuntaa ja onko virrankatkaisun ylä- ja alaraja turvallinen ja luotettava. Kaikkien turvavarusteiden on oltava turvallisia, varmoja ja päteviä ennen nostoa. Noudata tiukasti nostoprosessissa turvallisuussääntöjä ja kiellä laiton työ.
Viidenneksi nosturin ladattu kuori, vaijeriputki jne. tulee olla maadoitettu tiukasti, nosturin radan ja maadoitusresistanssin ei saa olla missään nosturin pisteessä yli 4 ohmia. Toistuva maadoitusvastus ei ole suurempi kuin 10 ohmia. Pääpiirin ja ohjauspiirin eristysvastus maahan on vähintään 0,8 megaohmia.
6. Kun nosturi on hyväksytty koekäyttöön, on suoritettava kuormittamaton koe, staattisen kuorman koe ja dynaaminen kuormituskoe. Kun olet läpäissyt itsetarkastuksen, täytä valmistumisilmoitus huolellisesti, kerro siitä osapuolelle A, järjestä asianomaiset osastot ottamaan vastaan ja toimita käyttöön tarkastuksen läpäisyn jälkeen.
Yksipalkkinosturia asennettaessa tulee kiinnittää huomiota useisiin kohtiin ja oikeisiin menetelmiin
1, masto on asetettu keskelle nosturin kaukopalkkia ja hieman lähelle raskaamman kaukopalkin sivua, jotta nostonosturi ei kallistu ja sähkönostin on tiukasti sidottu kaukopalkkiin samaan aikaan.
2, nosto on säilytettävä vakaana nousu, ei voi heilua vapaasti, jotta ihmiset voivat hallita, voidaan sitoa molempiin päihin nosturin köyden.
3, käyttämällä nosturia ja mastoa, köysi nostoaukkoon nostaaksesi.
4. Nosta nosturi sopivalle korkeudelle, kiinnitä valvomo pulteilla liitosrunkoon ja liitosistukkaan ja hitsaa sitten liitosistuin kaukopalkkiin ja palkkiin vastaavasti satunnaispiirustusten mukaisesti.
5, nosta nosturi ylittääksesi radan, vedä köyttä nosturin kiertämiseksi ja laske asteittain niin, että nosturin pyörän ura putoaa hitaasti kiskon kanssa.
Edellä on yksi palkki nosturin pystytys on kiinnitettävä huomiota pisteisiin ja oikea menetelmä, toivon, että suurin osa käyttäjistä voidaan perustaa tämän menetelmän mukaisesti käytettäessä, parantaa nosturin toiminnan turvallisuutta.
