Voitelu vaikuttaa nosturin käyntiin, kaikki akselit, reiät ja hiomaosa tulee voidella säännöllisesti. Joten kuljettajan ja huoltomiehen tulee tarkistaa voitelukohdat ja lisätä rasvaa ajoissa. Asiakkaiden vaatimusten mukaan voitelussa on osa-pistevoitelu ja keskitetty voitelu.
Nostolaitteiden voitelupisteiden jakelu
- Koukun hihnapyörän akselin kaksi päätä ja työntövoima koukun alla
- Kiinteä hihnapyörän akseli (vaunun rungossa)
- Vaijeri
- Vähentäjä
- Vaihteiston kytkin
- Jokainen laakerialusta (mukaan lukien pyörän lohko, laakerikotelo ja rumpupohja)
- Moottorin laakeri
- Jokainen jarrun saranapiste
- Hihnapyörän laakeri
- Voiteluolosuhteet ja -materiaalit
Nosturilaitteessa on käytettävä asianmukaista voitelurasvaa, voiteluaineita tulee levittää säännöllisesti, voitelulaitteet ja voitelupiste on pidettävä puhtaana. Pääkomponenttien voiteluajan yleiset säädöt ja voitelu, suositellut materiaalit on esitetty taulukossa 4-6.
|
EI. |
Nimi |
Kierrä |
Kunto |
Materiaali |
|
1 |
Vaijeri |
Yleensä kerran 15-30 päivässä tai todellisten olosuhteiden mukaan. |
1.Lämmitä voitelurasva 50-100 asteeseen. 2. Levitä ilman lämmitystä. |
Ydinvaijeri (SH/T0388-1992); Kalsium-pohjainen Grafiittirasva (SH/T0369-1992) |
|
2 |
Vähentäjä |
Öljyt vaihdetaan aluksi kerran kaudessa, myöhemmin puolen tai vuoden välein todellisen kunnon mukaan |
|
L-CKC(GB 5903-1995) teollisuussuljetun vaihteiston öljy L-CKC(GB 5903-1995) |
|
3 |
Avaa Gear |
Puhdista kerran puolessa kuukaudessa, kaudella tai puolessa vuodessa. |
|
Äärimmäisen paineen litiumpohjainen rasva (CG/T7323-1994) |
|
4 |
Vaihteiston kytkin |
Kerran kuukaudessa |
1. Lämpötila vaihtelee välillä -20 ~ +50 astetta 2. Käyttölämpötila yli 50 astetta 3. Käyttölämpötila alle -20 astetta |
1. Kalsiumvoitelurasva (GB/T491-1987) 2. Yleiskäyttöinen litiumvoitelurasva (GB/T5671-1995) 3. Käytä erikoisvoitelurasvaa nro 1 ja 2 (Q/SY1110-70) |
|
5 |
Vierintälaakeri |
Kerran 3-6 kuukauden välein |
||
|
6 |
Liukuva laakeri |
Todellisen tilanteen mukaan |
||
|
7 |
Sisäinen vaihde rummussa |
Lisää öljyä huollon yhteydessä |
||
|
8 |
Moottori |
Vuosittainen korjaus tai huolto |
1. Normaali moottori 2. Hinsulating laatua ja käytetty |
1. Yleiskäyttöinen litiumvoitelurasva 2. Monimutkainen alumiinipohjainen rasva (SH/T0378-2003)
|
|
9 |
Sarana murtumiskohta |
Kerran kuukaudessa |
|
Teollinen litiumvoitelurasva |
Voiteluilmoitukset
Pidä voitelumateriaali puhtaana.
Älä sekoita ja käytä erimerkkisiä voitelurasvoja.
Tarkista voitelujärjestelmän tiivisteiden kunto säännöllisesti.
Voitelutöitä varten valitse sopiva voitelumateriaali ja lisää rasvaa säännöllisesti.
On parempi käyttää painerasvaa (öljypistooli tai pumppu). Yritä välttää rasvan leviämistä. Koska rasva ei pääse helposti kitkapintaan, yritä tarvittaessa työntää rasvaa fiktiiviselle pinnalle.
Voitelutyöt ovat sallittuja vain, kun nosturin virta on katkaistu kokonaan (pois lukien sähköisen kuivaöljyn keskusvoitelu).
Varmista, että putkisto ei murskaudu, puristu tai kolhi.
Kun purat putkistoa, huolehdi putken päistä tai liitoksista, koska pelkäät vaurioita tai mekaanisia epäpuhtaita siteitä. Kun asennat-uudelleen, puhdista liitokset huolellisesti varmistaaksesi, että öljyputki on riittävän puhdas.
Natriumrasva ei sovellu kosteille alueille, koska se on imukykyinen ja helposti tyhjenevä.
Jos pyörivät osat ilman rasvakohtia, lisää ohutta öljyä kaikkien pyörivien osien rakoihin säännöllisesti vähentääksesi hankausta ja estääksesi ruosteen. Huomaa, että rasvarunko, jossa on pyörimispiste, tulee osoittaa säännöllisesti laimennetun öljyn ruiskutuskohta pyörimisaukkoon, jotta moottorin kuluminen korroosion estämiseksi vähenee.
Voitelukohdissa käytä asianmukaista kiertoa, jotta rasva jakautuu tasaisesti.
Erilaiset voiteluaineet ilman vaadittua vaihtoväliä on havaittu saastuneiksi tai meta{0}}muodostuneiksi, ja ne on vaihdettava välittömästi.
Jos eri voitelumateriaaleja, jotka eivät saavuta vaihtoväliä, havaitaan saastuneiksi tai muuttuneiksi, vaihda ne välittömästi.
