Jul 15, 2025 Jätä viesti

Nostureiden luokitus ja komponentit

Nostureiden luokitus ja komponentit


Nosturi on mekaaninen laite, joka toimii ajoittain ja toistuvasti nostamaan ja siirtämään vaakasuunnassa koukkuihin tai muihin nostolaitteisiin ripustettuja raskaita esineitä tietyllä alueellisella alueella.

(1) Nosturit voidaan luokitella rakenteensa mukaan, mukaan lukien pukkinosturit, puominosturit ja köysinosturit. Siltanosturit voidaan jakaa alaluokkiin, kuten siltanosturit, pukkinosturit sekä lastaus- ja purkusillat. Puominosturit voidaan jakaa edelleen alaluokkiin, kuten torninosturit, pukkinosturit, ajoneuvonosturit, ulokenosturit ja mastonosturit. Näemme tavallisesti silta-, torni- ja ajoneuvonosturit jokapäiväisessä elämässämme.

Erityyppiset rakennusnosturit koostuvat yleensä neljästä osasta: työmekanismista, metallirakenteesta, voimalaitteesta ja ohjausjärjestelmästä. Nosturin työmekanismi sisältää neljä pääosaa: nostomekanismi, kääntömekanismi, kääntömekanismi ja kävelymekanismi. Nostorakenne koostuu voimakoneesta, rummusta, vaijerista, hihnapyöräjärjestelmästä ja koukusta. Nostossa on mekaanisia ja hydraulisia voimansiirtomenetelmiä. Nosturin kääntö tarkoittaa koukun keskipisteen ja nosturin pyörimiskeskuksen akselin välisen etäisyyden muuttamista. Vaihtelevan amplitudin mekanismin muoto riippuu liikkuvan nosturin puomin tyypistä. Vakiopituisissa ristikkonostureissa kääntömekanismi käyttää vaijerin kääntömekanismia. Teleskooppipuomilla varustetun autonosturin kääntömekanismissa on hydraulisylinterin kääntömekanismi. Pyörimismekanismi koostuu pyörivästä käyttölaitteesta ja pyörivästä laakerista. Mobiilinostureiden kääntölaakerilaite käyttää yleensä vierintälaakerityyppiä. Ajoneuvonosturin kävelymekanismi on nosturin runko, kun taas pyöränosturissa käytetään yleis- tai erikoisalustaa tai erityisesti nosturiin suunniteltua alustaa. Telaketjunosturi käyttää tela-alustaa. Torni- ja siltanostureiden kävelymekanismi on yleensä erityisesti suunniteltu käyttörata

(2) Nosturin metallirakenne sisältää nosturin puomin, pyörivän alustan, A-rungon, alustan ja torninosturin rungon. Metallirakenne kestää nosturin painon ja erilaisia ​​kuormia käytön aikana. Metallirakenteiden lujuus, jäykkyys ja vakaus ovat kolme tärkeää indikaattoria.

(3) Ajoneuvonosturin voimayksikkö on polttomoottori, torni- ja muuntyyppisten nostureiden voimayksikkönä sähkömoottori.

(4) Nosturin ohjausjärjestelmä sisältää ohjauslaitteen ja turvalaitteen. Ohjausjärjestelmä on varustettu kytkimillä, jarruilla ja erilaisilla ohjausventtiileillä pysäyttimen hydraulisessa voimansiirrossa.

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus