Tärkeänä nostolaitteina teollisuustuotannossa, metallurgisessa tekniikassa ja mekaanisissa laitteissa nostureilla on korkeat vaatimukset niiden turvallisuudelle ja luotettavuudelle, ja silta nosturit eivät ole poikkeus. Turvallisuuden vuoksi turvakytkin asennetaan silta -nosturin vaunuun. Samanaikaisesti vaunu ja pääkoukku on varustettu turvarajakytkimillä ja sähkömagneettisilla jarrujärjestelmillä. Nämä toimenpiteet suojaavat nosturin turvallista toimintaa tehokkaasti.
Työprosessissa nosturi ei ole aina lähtötilassa. Se on ajoittainen kone ja alkaa tai pysähtyy jatkuvasti. Siksi silta nosturin nostomekanismi, käyttömekanismi ja pyörivä mekanismi on varustettu spesifisillä jarrutuslaitteilla, siten sillan nosturien turvallisuusonnettomuuksien estämiseksi.
Silta -nosturin ohjelmoitava ohjain on nosturin ohjausydin, joka vastaa pääohjaimen, rajoitin, kytkentäpainikkeen jne. Avautumisesta ja sulkemisesta, kun otetaan huomioon, että kun vaunu on osunut rajakytkimeen ja moottori on virta ja jarrut, vaunun on asennettava jarrutushalvauksen, joten rajakytkimen sijainti on asennettava kunnolla.
Silta-nosturin vaunun ajolaite ottaa käyttöön kolmivaikutuksen ajolaitteen, jossa yhdistyvät ajaminen, jarrutus ja voimansiirto. Sen etuna on, että rakenne on suhteellisen kompakti, itsessään paino on suhteellisen kevyt, laite on kevyt ja kätevä ja toiminta on suhteellisen vakaa luotettava. Haitta on, että tällainen mekanismi on aikaa vievämpää ja työlästä, ja sitä on vähän vaikea ylläpitää. Yllä oleva tieto on sinulle esitetty rajakytkimistä. Jos sinulla on kysyttävää nosturituotteista, kuten ylärajojen nosturista ja vatsanosturista, ota meidät milloin tahansa.
