560ton -siltapalkin erektiokone siltalle

560 tonnin siltapalkin erektiokone on raskas laite, joka on suunniteltu suurten siltapalkkien nostamiseen ja asettamiseen viadukkien, moottoriteiden ja rautatiesiltojen rakentamisen aikana. Nämä koneet ovat välttämättömiä segmenttiselle rakenteelle, tasapainotetulle uloke erektiolle ja sillan kansien koko käynnistämiselle.

560- tonnin siltapalkin erektiolaite:
Korkea kuormituskapasiteetti - voi nostaa ja asettaa palkit, jotka painavat jopa 560 tonnia.

Sopeutumiskyky-sopii erilaisiin palkkityyppeihin (T-palkit, laatikkopalkit, U-palkit jne.).

Itsekulkeva tai indeksointipohjainen-liikkuu siltakannen tai väliaikaisten tukien varrella.

Tarkkuusohjaus - Hydrauliikka- tai sähköjärjestelmät varmistavat tarkan palkin sijoittamisen.

Modulaarinen suunnittelu - voidaan säätää erilaisille span -pituuksille ja palkkien kokoonpanoille.

Turvajärjestelmät-ylikuormitussuojaus, vastauksen vastaiset mekanismit ja hätäjarrut.

560T-sillan palkkien kantoraketti on raskas kone, jota käytetään suurten siltapalkkien nostamiseen ja asettamiseen rakentamisen aikana. Tässä ovat sen avainkomponentit:

1. Tärkeimmät rakenteelliset komponentit
Pääpalkki\/palkki-ensisijainen kuormitusrakenne, joka kattaa rakennusvälin ja tukee nostomekanismia.

Tukijalat\/tukahduttajat - tarjoa vakaus ja jaa kuorma laiturille tai väliaikaisille tuille.

Portaalirunko - jäykkä runkorakenne, joka pitää nostomekanismin ja liikkuu siltakannen varrella.

2. Nostomekanismi
Nostavat vinssit-sähkö- tai hydrauliset vinssit, joissa on suuren kapasiteetin kaapeleita palkkien nostamiseen.

Nostopalkit\/levitinpalkit - Varmista tasainen kuormitusjakauma poimia raskaita palkkeja.

Hydrauliset tunkit - käytetään hienosäätöihin palkin sijoittamisen aikana.

3. Liike- ja paikannusjärjestelmä
Matkailumekanismi - Pyörät tai raiteet, jotka antavat koneen liikkua siltakannen tai väliaikaisten kiskojen varrella.

Pitkittäinen ja poikittainen säätö - hydrauliset tai mekaaniset järjestelmät tarkalle palkin kohdistamiseksi.

Kiertolaite - sallii palkin kierto oikean paikannuksen saavuttamiseksi.

4. Power & Control -järjestelmä
Hydraulinen tehoyksikkö (HPU) - tarjoaa hydraulisen paineen nostamiseen ja liikkeeseen.

Sähköohjausjärjestelmä - Sisältää PLC: n (ohjelmoitava logiikan ohjain) ja kaukosäätimen turvallista toimintaa varten.

Anturit ja valvontajärjestelmät - kuormitusanturit, kallistusanturit ja lasersuuntaus turvallisuuden ja tarkkuuden kannalta.

5. Apukomponentit
Vastapainot - Käytetään koneen tasapainottamiseen nostotoiminnan aikana.

TURVALLISUUDET - LIIKKAAVAT KYTKYT, hätäjarrut ja ylikuormitussuojaus.

Väliaikaiset tuet ja väärät työt - käytetään koneen vakauttamiseen erektion aikana.

560 tonnin siltapalkin erektiokone on raskas laite, joka on suunniteltu nostamiseen ja suurten siltapalkkien asettamiseen rakentamisen aikana. Tällaiset koneet tarjoavat useita etuja siltojen rakentamisessa, mukaan lukien tehokkuus, turvallisuus ja tarkkuus. Alla on tärkeimmät edut:

1. Korkea kuormituskyky (560 tonnia)
Pystyy käsittelemään erittäin raskaita palkkioita vähentäen useiden hissien tai lisälaitteiden tarvetta.

Sopii pitkän ulottuvien siltojen (esim. Laatikkopalkit, teräsrungot tai betonielekeskeiset segmentit).

2. Parannettu tehokkuus ja nopeus
Vähentää rakennusaikaa nostamalla ja sijoittamalla suuret palkit yhteen operaatioon.

Minimoi manuaalisen kokoonpanon tarpeen paikan päällä, nopeuttaen projektin aikatauluja.

3. Precision -sijoitus
Varustettu edistyneillä hydraulisilla ja ohjausjärjestelmillä tarkan palkin kohdistuksen saavuttamiseksi.

Varmistaa asianmukaisen paikannuksen, virheiden ja uusinnan vähentämisen.

4. Turvallisuusparannukset
Vähentää manuaaliseen palkkikäsittelyyn liittyvien onnettomuuksien riskiä.

Vakaat ja turvalliset nostomekanismit estävät palkkiset pudotukset tai väärinkäytökset.

5. mukautuvuus eri siltatyyppeihin
Toimii eri palkkityyppejä (teräs, betoni, komposiittipalkit).

Säädettävät tuet ja puomit sallivat käytön erilaisissa siltakokoonpanoissa (esim. Highway-, rautatie- tai jalankulkijoiden sillat).

6. Vähentynyt työvoima- ja laitteiden riippuvuus
Alentaa laajan työvoiman ja useita nosturien tarvetta.

Voi toimia suljetuissa tiloissa, joissa perinteiset nosturit eivät välttämättä sovi.

7. Kustannustehokkuus suurissa hankkeissa
Vaikka se on kallista etukäteen, se vähentää pitkäaikaisia ​​kustannuksia kiihdyttämällä rakentamista ja minimoimalla viivästyksiä.

Vähemmän laitteiden vuokrausta ja työvoimakustannuksia verrattuna tavanomaisiin menetelmiin.

8. Minimaaliset liikenteen häiriöt
Mahdollistaa palkkien nopeamman asennuksen, vähentämällä tien tai radan sulkemisia.

Hyödyllinen kaupunkialueilla, joilla pitkäaikainen rakenne ei ole toivottavaa.

9. etä- ja automatisoidut ohjausvaihtoehdot
Joissakin malleissa on etäkäyttö, käyttäjän turvallisuuden ja ohjaustarkkuuden parantaminen.

Automaattiset järjestelmät voivat optimoida nostopolut tehokkuuden saavuttamiseksi.

Klo 10. Kestävyys ja pitkä käyttöikä
Rakennettu kestämään raskasta käyttöä ankarissa rakennusympäristöissä.

Voidaan käyttää uudelleen useissa hankkeissa, mikä tarjoaa pitkäaikaisen arvon.

Sovellukset:
Valtatie- ja rautatie sillat-pitkänkauden viadukkeihin ja ylikulkuihin.

Segmenttisilta rakennus - suurten esivalmistussegmenttien käsittely.

Teräskaari- ja jousitussildot - raskaiden rakenteellisten komponenttien nostaminen.

Päätelmä:
A 560- tonnin siltapalkin erektiokone parantaa merkittävästi rakennustehokkuutta, turvallisuutta ja tarkkuutta, mikä tekee siitä ihanteellisen suurten siltaprojektien. Sen kyky käsitellä massiivisia kuormia tarkkuudella vähentää työvoimaa, aikaa ja kustannuksia parantaen samalla projektin yleistä laatua.

560T-sillan palkkien kantoraketti on raskas kone, jota käytetään suurten siltojen rakentamisessa, etenkin betonielementtien tai teräspalkkien asettamiseen. Se on suunniteltu käsittelemään jopa 650 tonnia painaavat palkit, joten se sopii pitkien siteiden, viadukkien ja kohonneiden moottoritieprojektien kanssa.

Preftirder -asennus- Betoni- tai teräspalkkien nostaminen ja asettaminen.

Segmenttisillan rakennus- Suurten esivalmistussegmenttien käsittely tasapainoisissa ulottuvilla silloilla.

Palkkien käynnistäminen- käytettyInkrementaalinen käynnistysmenetelmä (ILM)palkkien työntämiseksi paikoilleen.

Rautatie- ja moottoritiet- Sopii voimakkaan palkin erektioon infrastruktuurihankkeissa.

560ton-siltapalkin erektiokone on raskas laite, jota käytetään suurten siltojen rakentamisessa, etenkin betonielementti- tai teräspalkkien nostamiseen ja asettamiseen. Alla on ääriviivat sillan tuotantomenettelystä, johon sisältyy tällainen kone:

1. Rakennusta edeltävä suunnittelu
Suunnittelukatsaus: Varmista palkkiset mitat, paino (jopa 560 tonnia) ja tukipisteet vastaavat koneen kapasiteettia.

Reittitutkimus: Tarkista maa -olosuhteet, pääsytiet ja nosturin paikannusalueet.

Riskin arviointi: Arvioi nostovakaus, tuulen olosuhteet ja mahdolliset vaarat.

2. Koneiden asetukset ja kalibrointi
Kuljetus sivustoon: Kone toimitetaan moduuleissa ja kootaan paikan päällä.

Säätiön valmistelu: Varmista koneelle vakaa maa- tai väliaikaiset tuet.

Testaus: Suorita kuormakokeet vakauden ja nostokapasiteetin varmistamiseksi.

3. Palkkikuljetus
Precant Girder -valmistus: Palkit on valettu tehtaalla tai paikan päällä olevalla pihalla.

Kuljetus erektiopaikalle: Raskaat kuljettajat siirtävät palkit sillan sijaintiin.

Väliaikaiset tuet: Käytä laituria tai vääriä töitä palkkien pitämiseen ennen nostamista.

4. Palkin nosto ja sijoitus
Erektiokoneen sijoittaminen: Kone kohdistuu palkin noutopisteen yli.

Nosto: Hydrauliset tunkit tai vinssit nostavat palkki (jopa 560 tonnia).

Kohdistus ja sijoitus: Palkki on sijoitettu huolellisesti laakereille tai laiturille.

Kiinnitys: pultti tai hitsattu paikoilleen suunnittelusta riippuen.

5. asennuksen jälkeiset tarkistukset
Tutkimus: Varmista palkin kohdistus ja korkeus.

Injektointi\/shimaatio: Täytä aukot palkin ja tuen välillä tarvittaessa.

Kuormitustestaus (tarvittaessa): Varmista rakenteellinen eheys ennen lisärakentamista.

6. Koneiden liike ja uudelleensijoittaminen
Kone etenee seuraavaan etäisyyteen käyttämällä itsekulkevia mekanismeja tai apulaitteita.

7. kannen rakenne (palkkisen sijoituksen jälkeen)
MUOTTON ASENNUS (CAST-In-In-Cons) tai laatta-alan sijoitus.

Betoni kaatamalla (tarvittaessa) ja kovetus.

Vedeneristys ja viimeistely toimii.

Yhtiö on asentanut älykkään laitteiden hallintaalustan ja asentanut 310 sarjaa (sarjaa) käsittely- ja hitsausrobotit. Suunnitelman valmistumisen jälkeen on yli 500 sarjaa (sarjaa) ja laitteiden verkottumisaste saavuttaa 95%. 32 hitsauslinjaa on otettu käyttöön, 50 on tarkoitus asentaa ja koko tuotelinjan automaatiotaso on saavuttanut 85%.

Suositut Tagit: 560ton -siltapalkin erektiokone Bridge, Kiina 560ton Bridge -palkin erektiokone siltavalmistajille, toimittajille, tehtaalle